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文檔簡介

1、.技 術(shù) 交 底 書工程名稱成渝客運(yùn)專線 交底單位工程部單位工程名稱無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁施工交底部位箱梁拔除橡膠管成孔及拆除模型一、工程項目情況箱梁抽拔橡膠管成孔施工及拆除模型施工二、技術(shù)要求(一)抽拔橡膠管成孔1在混凝土終凝后并達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拔出襯管,在混凝土終凝時間后在橋面用手壓混凝土不能凹陷時才可拔出橡膠管。嚴(yán)禁在混凝土終凝前拔出橡膠管。抽拔制孔膠管時間與混凝土強(qiáng)度以及環(huán)境溫度有關(guān),一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到48MPa時抽拔膠管較為合適。因此,需要在梁體混凝土灌注接近一半時,制作一組試件,并參考下表進(jìn)行施工。抽拔膠管時間(自混凝土灌注完畢后算起): 30以上時 3小時 302

2、0 65小時 2010 86小時10以下時 1012小時2 抽拔制孔膠管應(yīng)執(zhí)行先灌先拔的原則。每次拔管根數(shù)下端不能多于2根,上端必須一次拔一根,抽拔方向大致與孔道出口切線方向一致,以免損傷膠管。抽拔時先用尼龍軟吊帶纏繞住膠管,再用卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩牽拉軟吊帶拖拉膠管。3 抽拔制孔器的繩索工具與膠管不得擠壓,勒索,磨損膠管。4 膠管抽拔完畢后應(yīng)立即進(jìn)行孔道檢查。4.1 經(jīng)孔道檢查,若發(fā)現(xiàn)孔道被混凝土或水泥漿堵塞,待混凝土達(dá)到脫模強(qiáng)度時,以芯棒焊梅花型鉆頭捅搗。4.2 若膠管拔斷殘留在孔道中,先以芯棒捅搗,如不能排除,則以特別的倒掛鉤頭焊在芯棒端部伸入孔道將膠管斷頭拉出。5 拔出橡膠管后要徹底清除套管表

3、面的混凝土碴,確保膠管外表面光滑,內(nèi)無混凝土碴等雜物,然后集中堆放,理順每根膠管,嚴(yán)禁亂堆亂放。(二)拆除模型1、模型拆除條件1.1當(dāng)梁體脫模強(qiáng)度不低于33.5MPa時,對梁體進(jìn)行預(yù)張拉,因此拆除芯模側(cè)模及松側(cè)模芯模時要確認(rèn)至少預(yù)張拉孔的鋼絞線已經(jīng)穿束完成,張拉架子和張拉千斤頂?shù)葟埨O(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng),具備隨時進(jìn)行預(yù)張拉的條件。在進(jìn)行預(yù)張拉和脫外模之前在進(jìn)行預(yù)張拉和松外模之前,嚴(yán)禁將養(yǎng)護(hù)棚吊離臺位,同時要防止風(fēng)從箱梁內(nèi)腔刮過。1.2 拆模時,要通過測定梁體混凝土芯部與表層、箱梁內(nèi)與箱梁外、表層與環(huán)境的溫度,在確認(rèn)溫差均不大于15時方可拆模。任項溫差超過15時不能拆模,如果養(yǎng)護(hù)設(shè)施沒有吊離制梁臺位

4、,可不受此條件的限制,但是在內(nèi)模從養(yǎng)護(hù)棚中拖離后,養(yǎng)護(hù)棚要吊離此臺位時要受此技術(shù)條件的約束。當(dāng)環(huán)境溫度低于0時,應(yīng)保證表層混凝土溫度低5時方可拆模。1.3 大風(fēng)或氣溫急劇變化時不能在吊離養(yǎng)護(hù)棚后進(jìn)行拆模。1.4在炎熱和干燥季節(jié),不能吊離養(yǎng)護(hù)棚后再進(jìn)行拆模。1.5拆模后要根據(jù)具體的環(huán)境溫度等條件及時按照以上有關(guān)規(guī)定選擇正確的自然養(yǎng)護(hù)或蒸汽養(yǎng)護(hù)方式對梁體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2 內(nèi)模拆除2.1 拆除前要先檢查卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備是否正常,并安裝出模托架。2.2 收縮兩側(cè)下梗肋模板支撐千斤頂,使下梗肋模板收轉(zhuǎn)折疊,收縮上梗肋模板支撐千斤頂使上梗肋模板收轉(zhuǎn)。上下梗肋模板收轉(zhuǎn)折疊后內(nèi)模小車立柱頂升千斤頂收縮下降,使整個內(nèi)模

5、整體下降約350mm。擰轉(zhuǎn)內(nèi)模小車支承在底模上的四個支承螺桿,使內(nèi)模小車的軌道落在四個走行輪落上,當(dāng)內(nèi)模全部落在走行輪上后,將支承螺桿擰轉(zhuǎn)至支承螺桿底部完全高出混凝土頂面。在箱梁兩端外側(cè)安裝內(nèi)模出模托架及卷揚(yáng)機(jī),托架的頂面高度與模內(nèi)支撐上行走輪高度一致,便于內(nèi)?;茖?。將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與內(nèi)模連接,利用卷揚(yáng)機(jī)牽引內(nèi)模出箱梁。內(nèi)模收轉(zhuǎn)時兩側(cè)應(yīng)前后交替進(jìn)行,若模板收轉(zhuǎn)困難可用倒鏈協(xié)助脫模。內(nèi)模脫模時千斤頂應(yīng)同步。內(nèi)模收轉(zhuǎn)時模板轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)不得站人,內(nèi)模移動到箱梁出口處時應(yīng)緩慢,檢查兩側(cè)有無偏移及碰撞的可能,當(dāng)確認(rèn)不會碰撞時方可牽引內(nèi)模出梁體。內(nèi)模脫出后利用出模托架進(jìn)行內(nèi)模的檢修及試拼工作。2.3 出內(nèi)

6、腔時要緩慢勻速,并有專人指揮,拉出后及時拆卸滑道并清點(diǎn)各種配件。2.4.脫模過程中要注意安全,嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,切忌違反操作規(guī)程作業(yè)。3 端模拆除3.1 端模拆除必須具備條件:梁體脫模強(qiáng)度不低于33.5MPa時,對梁體進(jìn)行預(yù)張拉孔的鋼絞線已經(jīng)穿束完成,張拉架子和張拉千斤頂?shù)葟埨O(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng),具備隨時進(jìn)行預(yù)張拉的條件。先拆除端模,然后對預(yù)張拉和初張拉孔進(jìn)行鋼絞線穿束,再對張拉臺車和張拉千斤頂進(jìn)行就位,經(jīng)檢查人員確認(rèn)已經(jīng)初張拉后才能開始拆除內(nèi)模。否則不能拆除內(nèi)模。拆模工序最好在養(yǎng)護(hù)棚罩著的前提下完成。3.2 端??捎谬堥T吊和千斤頂配合拆除,嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬四P停Ы镯旐旊x端頭時要選擇好位置,不能頂上端模的兩翼邊,應(yīng)在橋面腹板的槽口位置施頂,并且施頂時不能蠻頂,要兩個千斤頂同時緩慢地頂離混凝土面。3.3 注意事項1拆端模前應(yīng)檢查所有的連接螺栓是否拆掉,尤其是翼板側(cè)面與端模、端模與錨墊板連接的螺栓應(yīng)仔細(xì)檢查不得漏拆。2 端模拆除后應(yīng)及時在翼緣板、上腋角處噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑。3 端模運(yùn)到指定

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