杭州蕭山國際機場飛行區(qū)土面填土

1、杭州蕭山國際機場飛行區(qū)土面填土、碾壓工程招標文件建設單位：杭州蕭山國際機場有限公司二九年二月十七日目 錄第一章 投標須知及投標須知前附表第二章 合同條款第三章 評標辦法 第四章 工程量清單第五章 投標書格式第一章 投標須知及投標須知前附表目 錄一、投標須知前附表二、投標須知（一）工程綜合說明（二）投標文件的編制（三）評 標（四）決標與合同授予一、投標須知前附表項號條款號內 容說明與要求1工程名稱杭州蕭山國際機場飛行區(qū)土面填土、碾壓工程2建設地點杭州蕭山國際機場3承包方式固定綜合單價承包4質量標準符合民用機場運行安全管理規(guī)定合格標準5招標范圍飛行區(qū)土面填土、碾壓6工期要求每年兩次，計劃時間安排在

2、4月份和9月份，一次工期50日歷天7資金來源自籌。8投標人資質等級要求1、建筑或市政工程三級以上資質的獨立法人；2、具有民航隔離區(qū)不停航施工經驗。9資格審查方式資格后審方式，投標人必須滿足本招標文件中的強制性資格要求。10工程計價方式綜合單價法，即工程量清單計價11投標有效期12投標文件份數(shù)一份正本，二份副本13投標文件提交地點及截止時間收件人：杭州蕭山國際機場地點：杭州蕭山國際機場企劃部截止時間： 2009年4月9日14：00之前 14評標方法及標準詳見招標文件第二章15承包周期3年16二、投標須知第一部分 工程綜合說明1.1工程概況1.1.1工程名稱：杭州蕭山國際機場飛行區(qū)土面填土、碾壓工

3、程1.1.2工程地點：杭州蕭山國際機場飛行區(qū)內1.1.3工程內容：（1）飛行區(qū)圍界內土面漏土區(qū)域填土；（2）飛行區(qū)內土面碾壓。（3）工程量1959畝。1.2工程質量標準1.2.1填土：坑洞的底部區(qū)域可用最大粒徑不大于20cm的級配碎石（或塘渣）分層回填并壓實，表層為不少于20cm厚的素土，壓實度不小于87。1.2.2碾壓：對升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的碾壓，每年兩次。1.2.3在升降帶平整區(qū)內，用三米直尺測量，高差不得大于5cm，并不應有積水和反坡。1.2.4與道面邊緣相接的土面，不得高于道面邊緣，并且不得低于道面邊緣3厘米。1.3工程現(xiàn)場及施工條件1.3.1臨時設施由中標單位自行解決。1.

4、3.2材料堆場：所有材料在場內外的堆場均由中標單位自行解決，堆場應設置在建設單位同意的區(qū)域內。1.3.3跑道中心線75米以外的土面區(qū)，在天氣及空管部門允許的情況下，可以每天施工；75米以內的每周一凌晨可供施工時間約5小時。1.3.4具備機械化施工設備，能夠快速進場、快速作業(yè)、快速撤離，施工人員具備兩年以上夜間不停航施工經驗。1.4工期要求和規(guī)定1.4.1杭州蕭山國際機場飛行區(qū)土面填土碾壓此次工程每年兩次，每次工程50個日歷天。1.4.2工程開工日期由建設單位另行通知，中標單位應在接到中標通知書后做好施工準備，以便接到建設單位進場通知后可以迅速進場施工。1.4.3工程竣工時中標單位應向建設單位提

5、交竣工報告，由建設單位組織相關單位進行驗收。1.4.4建設單位保留對本工程實際工期進行調整的權利。對于因建設單位方面原因及下雨等不符合施工條件造成工期延誤，工期相應順延。中標單位必須無條件服從建設單位的協(xié)調和安排，不得因工期的調整而要求變更原報價。1.5施工注意事項1.5.1必須按照機場有關不停航施工管理規(guī)定辦理人員和車輛區(qū)域通行手續(xù)，所需手續(xù)費用由中標單位支付。1.5.2施工車輛和人員進出飛行區(qū)和施工作業(yè)應嚴格遵守業(yè)主的相關規(guī)定，并按經行業(yè)主管單位或業(yè)主批準的路線行駛。1.5.3中標單位應設專職安全員，對施工全過程的安全負直接責任。要嚴格實行進場前對員工的安全生產教育，嚴格執(zhí)行各類人員、機具

6、、工具、材料等的進退場清點制度。1.5.4施工結束后，應自行負責場地清掃，保證施工區(qū)域的道面清潔、無遺留物，確保場地符合適航要求。1.5.5施工機械造成機場飛行區(qū)內道面損壞或施工過程中造成道面、助航設施污染破壞的，中標單位必須及時予以維修和恢復，對造成嚴重后果的，業(yè)主有權追究中標單位責任。1.5.6中標單位應嚴格按民航規(guī)范要求設置相應的施工標志和安全標記牌、障礙燈（自備電源）等安全標識。1.6工程管理原則1.6.1施工單位項目經理在施工期間必須確保在現(xiàn)場，隨時協(xié)調解決施工過程中出現(xiàn)的任何問題。未經業(yè)主同意施工單位不得在施工期間更換項目經理。1.6.2中標單位必須嚴格按照已經業(yè)主確認的方案進行施

7、工。1.6.3每天的施工區(qū)域由業(yè)主和中標人根據(jù)當天機場運行情況商量確定，由中標人設置每天施工區(qū)域的起止標記。1.6.4中標單位必須遵守國家及地方有關環(huán)境保護的法律規(guī)定，采取必要措施控制對環(huán)境造成的污染，因施工造成環(huán)境影響的，由中標人承擔責任。1.7資金來源 本招標工程項目資金來源為自籌。1.8合格的投標人投標人資質等級要求和合格條件（強制性資格條件）：(1)建筑或市政工程三級以上資質 (2)具有民航隔離區(qū)不停航施工經驗。1.9投標費用投標人應承擔其參加本招標活動自身所發(fā)生的費用。第二部分 投標文件的編制2.1投標文件的語言及度量衡單位2.1.1投標文件和與投標有關的所有文件均應使用漢語。2.1

8、.2除工程規(guī)范另有規(guī)定外，投標文件使用的度量衡單位，均采用中華人民共和國法定計量單位。2.2投標文件的組成2.2.1 投標文件由商務部分和技術部分組成。2.2.2 商務部分主要包括下列內容：(1)資格證明文件（復印件）（2）投標報價編制說明（3）工程項目總價表（4）單項工程費匯總表（5）分部分項工程量清單計價表（6）措施項目清單計價表（7）分部分項工程量清單綜合單價分析表（8）主要材料價格表2.2.3 技術部分主要包括下列內容：（1）分項工程的主要施工方法；（2）確保工程質量的技術組織措施；（3）確保安全生產的技術組織措施；（4）確保工期的技術組織措施，施工進度計劃網絡圖；（5）不停航條件下施

9、工的組織及技術措施；2.3投標報價 2.3.1投標報價為投標人在投標文件中提出的各項支付金額的總和。2.3.2投標人的投標報價，應是完成本招標工程范圍及工期的全部，不得以任何理由予以重復計算總價。2.3.3計價方法統(tǒng)一以建設工程工程量清單計價規(guī)范（GB505002003）規(guī)定的項目編碼、項目名稱、計量單位、工程量計算規(guī)則為依據(jù)，并根據(jù)浙江省建設工程計價規(guī)則（2003版），以招標人給出的工程量清單內容，參照浙江省2003版新計價依據(jù)和民用機場工程預算定額（94版），結合項目具體條件和企業(yè)定額，自主報價。2.3.4分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單所填報的價格均為綜合單價，即完成工程量

10、清單中一個規(guī)定計量單位項目所需的人工費、材料費、施工機械使用費、企業(yè)管理費、利潤，并考慮風險費用。其中：投標報價的人工、材料、施工機械臺班消耗量應根據(jù)本單位企業(yè)定額確定，沒有企業(yè)定額的，可參照浙江省計價依據(jù)確定。人工、材料、機械臺班單價應按照本單位自己掌握的市場價格信息確定；如沒有，可參照工程當?shù)亟ㄔO工程造價管理機構發(fā)布的價格信息確定；企業(yè)管理費、利潤應根據(jù)企業(yè)自身的經營管理水平、市場競爭狀況、擬建工程實際情況綜合分析確定。2.3.5措施項目（包括施工技術措施和施工組織措施）是為完成工程項目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中技術、生活、安全等方面的非工程實體項目，本工程量清單措施項目是按通常

11、項目列出，投標人可根據(jù)工程實際情況編制的施工方案或施工組織設計，在措施項目清單中列出所有可能發(fā)生的項目，增加的措施項目費用計入總價中。施工技術措施費包含但不限于以下所列的各項：（1）混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費（2）腳手架費（3）施工排水、降水費（4）其他施工技術措施費：根據(jù)專業(yè)、地區(qū)及工程特點補充的技術措施費用，針對具體項目而言，即上述技術措施項目未包括，而根據(jù)施工組織設計需發(fā)生的技術措施費用。施工組織措施費（1）環(huán)境保護費（2）文明施工費（3）安全施工費（5）夜間施工增加費（6）縮短工期增加費（7）二次搬運費（8）已完工程及設備保護費（9）不停航施工措施費（10）其他施工組織措施費2.3

12、.6投標人應對所有的措施項目按“措施項目分析表”進行報價分析，措施費用為包干費用。2.3.7規(guī)費是指國家及地方政府規(guī)定必須交納的費用，包括工程排污費、工程定額測定費、社會保障、住房公積金、危險作業(yè)意外傷害保險費等，由投標人按照有關規(guī)定進行報價。2.3.8合同價格采用前附表第3項規(guī)定承包，在合同約定范圍內不作調整。2.3.9分部分項工程量清單中的工程量是根據(jù)施工圖紙實體工程量計算的，一切損耗均應在投標報價的綜合單價中考慮。2.3.10投標人在填報價格及費用時應充分考慮國家現(xiàn)行技術標準、規(guī)范和施工圖紙要求。2.4投標貨幣2.4.1本工程投標報價采用的幣種為人民幣。2.5投標文件的份數(shù)和簽署2.5.

13、1 投標人應按本須知前附表第 12項規(guī)定的份數(shù)提交投標文件。2.5.2全套投標文件應無涂改或行間插字和增刪。如有修改，修改處應由投標人加蓋投標人的印章或由投標文件簽字人簽字或蓋章。2.6投標文件提交的截止時間2.6.1 投標文件的截止時間見本須知前附表第13項規(guī)定。2.6.2 到投標截止時間止，招標人收到的投標文件（投標人）少于3個的，招標人將依法重新組織招標。2.7開標2.7.1招標人按本須知前附表第13項所規(guī)定的時間和地點公開開標，并邀請所有投標人參加。2.7.2按規(guī)定提交合格的撤回通知的投標文件不予開封，并退回給投標人。2.7.3開標程序：2.7.3.1 開標由招標人主持；2.7.3.2

14、 檢查投標文件的密封情況；2.7.3.3 經確認無誤后，由有關工作人員當眾拆封，宣讀投標人名稱、投標價格和投標文件的其他主要內容。第三部分 評 標3.1評標委員會與評標3.1.1評標委員會由招標人依法組建，負責評標活動。3.2評標過程的保密3.2.1開標后，直至授予中標人合同為止，除法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須公告或披露的情形外，凡屬于對投標文件的審查、澄清、評價和比較的有關資料以及候選中標人的推薦情況，與評標有關的其他任何情況均嚴格保密。3.2.2 在投標文件的評審和比較、候選中標人推薦以及授予合同的過程中，投標人向招標人和評標委員會施加影響的任何行為，都將會導致其投標被拒絕。3.2.3中標人確

15、定后，招標人沒有義務對未中標人就評標過程以及未能中標原因作出任何解釋。未中標人沒有權利向評標委員會組成人員或其他有關人員索取、詢問評標過程的情況和材料。3.3投標人的資格審查3.3.1評標委員會應依照招標文件的要求和規(guī)定，對投標人的投標文件進行資格審查。投標人不得通過補充、修改或撤消投標文件中的內容使其成為實質性響應的投標。投標人在投標截止以后不得提交任何資料作為評標依據(jù)。只有資格審查通過的投標文件才可進行商務評審和技術評審。3.3.2評審細則詳見評標辦法。第四部分 決標與合同授予4.1決標與合同授予4.1.1決標前招標人將查驗中標候選人的資格文件，確認主體資格及經營范圍，經營方式；如發(fā)現(xiàn)不符

16、合相關規(guī)定的，將直接取消中標資格，按照中標候選人的推薦順序依次遞補。決標由招標領導小組負責，參與決標的人員不少于應到成員的三分之二。4.1.2本招標工程的施工合同將授予按本須知第4.1.1款所確定的中標人。4.2招標人拒絕投標的權利4.2.1招標人不承諾將合同授予報價最低的投標人。招標人在發(fā)出中標通知書前，有權依據(jù)評標委員會的評標報告拒絕不合格的投標。4.3中標通知書招標人以中標通知書的形式通知中標人，并在發(fā)出中標通知書的同時,將中標結果以書面形式通知所有未中標的投標人。4.4合同協(xié)議書的簽訂4.4.1中標人應于中標通知書發(fā)出之日起7日內，按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面工程施工合同。4

17、.4.2中標人應當按照合同約定履行義務，完成中標項目施工，不得將中標項目施工轉讓（轉包）給他人。第二章 合同條款（一）施工合同內容專用條款內容如下：一、詞語定義及合同文件 1、合同文件及解釋順序1.1本合同協(xié)議書（包括合同談判紀要）1.2本合同專用條款1.3標準、規(guī)范及有關技術文件1.4工程指令聯(lián)系單1.5工程報價書1.6合同履行中，雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件2、語言文字和適用法律、標準及規(guī)范2.1 本合同使用漢語。2.2 適用法律和法規(guī)本合同文件適用國家現(xiàn)行的法律和行政法規(guī)。2.3 適用標準、規(guī)范適用標準、規(guī)范的名稱：執(zhí)行建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準等國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范。二、

18、雙方一般權利和義務3、發(fā)包人工作3.1 發(fā)包人應按約定的時間和要求完成以下工作：（1）施工場地具備施工條件的要求及完成的時間：向承包人提供具備施工條件的場地時間為開工日期前不少于7天。（2）將施工所需的水、電、電訊線路接至施工場地的時間、地點和供應要求：在開工日期前不少于7天，施工電源接至施工場地附近，場內接電由承包人自行承擔；發(fā)包人提供施工場地附近用水水源接入點，場內接水由承包人自行承擔。電訊線路由承包人自行解決，需要時發(fā)包人可協(xié)助承包人與電信部門聯(lián)系，費用全部由承包人承擔。（3）施工場地與公共道路的通道開通時間和要求：本工程施工現(xiàn)場周圍道路暢通；基于本項目施工區(qū)域在機場飛行區(qū)內，故施工時通

19、道及施工時間的具體利用，應受民用機場運行安全管理規(guī)定（CCAR-140）、杭州蕭山國際機場管理規(guī)定或其他須遵守約定、規(guī)定所述的限制，就此，承包人應采取一切必要合理的措施以避免對杭州蕭山國際機場、發(fā)包人和/或其他第三方的正常營業(yè)和/或財產、人身安全造成影響、干涉、妨礙或侵害。（4）工程地質和地下管線資料的提供時間：地下管線資料須由發(fā)包人于開工日期前不少于7天提供。（5）由發(fā)包人辦理的施工所需證件、批件的名稱和完成時間：以不影響承包人開工、正常施工和工程驗收為限。（6）水準點與座標控制點交驗要求：發(fā)包人在交付施工現(xiàn)場時，在現(xiàn)場實際交驗，并做交驗記錄。（7）協(xié)調處理施工場地周圍地下管線和鄰近建筑物、

20、構筑物（含地下文物保護）、古樹名木的保護工作：發(fā)包人以書面形式提出保護要求，費用由發(fā)包人承擔，因承包人施工原因造成損失，其責任和發(fā)生的費用均由承包人負擔。（8）雙方約定發(fā)包人應做的其他工作：發(fā)包人以書面形式提供工程施工指令聯(lián)系單，明確施工范圍，道路結構形式和其他具體要求，施工過程中如有變更，發(fā)包人須以書面形式確認。3.2 發(fā)包人委托承包人辦理的工作：雙方協(xié)商。4、承包人工作4.1承包人應按約定的時間和要求完成以下工作：（1）承擔施工安全保衛(wèi)工作及非夜間施工照明的責任和要求：承包人負責在工程施工、竣工及保修的整個過程中施工現(xiàn)場全部人員的安全和非夜間施工照明。發(fā)包人不承擔承包人或其分包單位雇傭的工

21、人或其它人員的傷亡賠償或補償責任，除非是因發(fā)包人、發(fā)包人代表或發(fā)包人其他雇員在履行職務行為過程中的過錯而造成的傷亡。（2）需承包人辦理的有關施工場地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪聲管理等手續(xù)：遵守政府有關部門對施工場地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪音的管理規(guī)定，按規(guī)定辦理有關手續(xù)，費用由承包人負責。（3）已完工程成品保護的特殊要求及費用承擔：承包人必須為存放在工地現(xiàn)場的材料、設備、設施等或在其裝卸過程中提供必需的防護措施，以免其受到諸如日曬、雨淋、腐蝕、生銹、碰撞或其他原因（如嚴寒、酷暑等惡劣天氣）等造成的損害或損壞，并承擔由此而產生的費用，相關費用應包含在合同價中。工程未辦理竣工驗收交付發(fā)包人前，承包人有責任為承包

22、范圍內的已完工程進行保護，費用由承包人承擔。（4）施工場地內及施工場地周圍地下管線和鄰近建筑物、構筑物（含地上文物保護，不含地下文物保護建筑）、古樹名木的保護要求及費用承擔：由承包人負責采取措施保護，所發(fā)生的費用由發(fā)包人負擔；保護措施須經發(fā)包人確認。（5）施工場地清潔衛(wèi)生的要求：承包人按建設行政主管部門和相關部門的規(guī)定辦理，同時必須為現(xiàn)場排水及避免流溢到鄰近地方設置所有需要的臨時排水，確保施工排水通暢，且不影響原有水系的正常排水功能，否則，造成的一切不利后果及賠償、補償?shù)呢熑尉沙邪顺袚?。所有施工車輛必須按發(fā)包人指定的行車路線進出施工場地，承包人必須隨時對施工車輛散落在公共道路上的雜物進行清

23、掃，保持道路整潔，避免揚塵。（6）施工場地環(huán)保、交通、燈光、安全文明施工的要求：強化安全意識，抓好安全生產，杜絕事故發(fā)生，施工中發(fā)生安全及人身事故均由承包人負責處理，并承擔全部費用。遵守國家民航局下發(fā)的民用機場運行安全管理規(guī)定（CCAR-140）及杭州蕭山國際機場有關安全管理規(guī)定，確保機場安全運營，費用由承包人承擔；承包人的施工人員只能在施工區(qū)域范圍內進行工作和施工活動，禁止翻越飛行區(qū)圍欄進入飛行區(qū)域，如發(fā)生此類情況，承包人將承擔由此導致的后果，并適用及承受前述規(guī)定所給予相應處罰，承擔相應的法律責任。專用條款本條內補充以下各款：（7）在施工過程中，承包人必須嚴格遵守民用機場運行安全管理規(guī)定（C

24、CAR-140）和發(fā)包人提出的合理要求，積極采取相應措施。在施工過程中，承包人必需服從發(fā)包人及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調，同時承包人應積極做好與機場擴建工程其他承包單位的協(xié)調、配合工作。自覺服從發(fā)包人的管理，聽取發(fā)包人的意見和建議。（8）本工程在生產過程中堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”“措施到位，強化管理”的安全方針，施工現(xiàn)場建立以項目經理為首的安全管理小組，自上而下，專人負責、層層落實全面監(jiān)督管理和檢查工地安全施工工作。A承包人嚴格施工管理，要做到施工垃圾隨時清理，每道工序工完料盡“落手清、日日清”。B承包人應建立完善的安全管理體系，特別是不停航施工空防安全管理。落實安全防范措施，并在整個工程

25、施工中確保安全生產。如達不到要求，發(fā)包人下達警告、處罰直至停工的指令。 C施工期間如因保護措施不到位致使機場使用中的電力、通信、消防、供油等管線損壞，承包人應立即采取必要措施防止損害擴大并通知發(fā)包人，并由承包人承擔由此造成的一切損失。 （9）承包人須對工程的整體質量和進度負責。（10）施工期間要對施工現(xiàn)場及周圍屬施工現(xiàn)場區(qū)域內通行的車輛和行人提供必須的安全通道和安全防護。（11）工程交付驗收必須符合工程驗收要求和國家有關規(guī)定。必須按合同完成全部工程內容。三、施工組織設計和工期  5、進度計劃 5.1承包人提供施工組織設計（施工方案）和進度計劃的時間：收到發(fā)包人指令聯(lián)系單后5天內提供施

26、工組織計劃。工程須按規(guī)定計劃竣工。因承包人的原因導致實際進度計劃不符，承包人無權就改進措施提出追加合同價款或工期索賠。6、工期延誤 6.1工期順延的其他情況： 除發(fā)包人書面確認的情形外工期不予順延。四、質量與驗收7、檢查和返工7.1承包人應對施工質量負責。如因承包人原因致使施工過程中出現(xiàn)工程質量問題，承包人必須自行承擔費用并返修至合格。8、隱蔽工程和中間驗收8.1雙方約定中間驗收部位：所有隱蔽工程及所有存在下道工序的上道工序，在下道工序的施工前都必須經過檢查和驗收。 9、工程檢測9.1試車檢測費用的承擔：承包人承擔。五、安全施工承包人存在安全施工措施不當或缺失的，應自行承擔費用并采取一切必要合

27、理的措施立即予以糾正，而造成的發(fā)包人、承包人或其他任何第三方人員經濟損失和賠償，全部由承包人承擔。為確保用電平穩(wěn),功率較大的電機式負荷需要設置相應的降壓啟動設施。六、合同價款與支付10、合同價款及調整本工程合同總價為人民幣（大寫）： 。本合同價是完成該工程全部工作內容的整體費用，在整個施工期間除甲方代表簽證確認的工程量增減等情況之外，總價不作增減調整。11、工程預付款發(fā)包人向承包人預付工程款的時間和金額或占合同價款總額的比例： 。12、工程款支付雙方約定的工程款支付的方式和時間： 。七、材料設備供應13、承包人采購材料設備13.1本項目所需全部材料一律由承包人自行采購。所有材料均須根據(jù)設計技術

28、文件和國家有關規(guī)定的具體要求進行采購、運輸、檢驗、保管。所有材料、預制構件等須有產品合格證和質量保證書，符合國家規(guī)定的技術標準，并且須經業(yè)主委托的監(jiān)理單位或檢測單位檢測合格后才能使用。除發(fā)包人推薦廠家或品牌的材料外，其余材料的采購承包人均應選擇具有一定生產規(guī)模和市場信譽良好的生產廠的產品，并需經業(yè)主代表及現(xiàn)場監(jiān)理工程師認定。若使用劣質建材施工，一經發(fā)現(xiàn)，發(fā)包人或監(jiān)理方有權制止使用，甚至停工、返工或中止合同，承包人應在發(fā)包人限定期限內整改完畢并接受相應處罰。無論發(fā)包人及監(jiān)理方是否發(fā)現(xiàn)和制止，由于使用劣質材料施工所引起的一切責任均由承包方自負。13.2進場的材料、設備，未經發(fā)包人簽署出場證書，不得

29、運出場外，給發(fā)包人造成損失的，發(fā)包人有權繼續(xù)追償。八、工程變更14.工程設計變更14.1 工程施工及變更以發(fā)包人書面工程指令聯(lián)系單為依據(jù)。14.2承包人在保證工程質量和不降低設計標準的前提下，提出修改設計的合理化建議，經設計單位、監(jiān)理單位、發(fā)包人認可后實施。九、竣工驗收與結算15、竣工驗收15.1發(fā)包人組織相關單位組成驗收組對本項目進行驗收，并對其進行質量等級評定。十、違約、索賠和爭議16、違約16.1 本合同中關于發(fā)包人違約的具體責任如下：執(zhí)行通用條款。雙方約定的發(fā)包人其他違約責任： 無 。 16.2 本合同中關于承包人違約的具體責任如下：執(zhí)行通用條款。17、爭議17.1 雙方約定，在履行合

30、同過程中產生爭議協(xié)商不成時， 由杭州仲裁委員會仲裁。18、工程分包18.1 本工程發(fā)包人同意承包人分包的工程：無十一、其他19、不可抗力19.1 雙方關于不可抗力的約定：施工所在地如遇到六級地震、龍卷風。20、保險20.1本工程雙方約定投保內容如下：（1）發(fā)包人投保內容：按通用條款。發(fā)包人委托承包人辦理的保險事項： / （2）承包人投保內容：按通用條款。其中，涉及發(fā)包人保險利益的，應將發(fā)包人列為被保險人。21、擔保21.1 本工程雙方約定擔保事項如下：無。22、合同份數(shù)22.1 雙方約定合同副本份數(shù)：發(fā)包人4份，承包人2份。23、補充條款23.1本工程指令聯(lián)系單均以發(fā)包人公章為準，未加蓋發(fā)包人

31、公章的均視為無效。此頁無正文發(fā) 包 人：（公章）承 包 人：（公章）地 址：地 址：法定代表人：（簽字）法定代表人：（簽字）委托代理人：（簽字）委托代理人：（簽字）電 話：電 話：傳 真：傳 真：開戶銀行：開戶銀行：帳 號：帳 號：郵 政 編 碼： 郵 政 編 碼：第三章 評標辦法根據(jù)中華人民共和國招標投標法、評標委員會和評標方法暫行規(guī)定（原國家發(fā)展計劃委員會等七部委令 第12號）、工程建設項目施工招標投標辦法（原國家發(fā)展計劃委員會等七部委令 第30號）、民航專業(yè)工程及貨物招標投標管理辦法、浙江省招標投標條例、浙江省重點建設工程發(fā)包承包管理辦法等有關規(guī)定，并結合本工程實際制定本辦法。一、評標原

32、則評標應遵循公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則。二、評標組織 評標工作由招標人依法組建的評標委員會負責，評標委員會對投標文件作出的評審結論，應當符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章和招標文件的規(guī)定。三評標程序和內容1評標的一般程序為：（1）熟悉招標文件和評標辦法；（2）投標文件的符合性審查；（3）投標文件的商務標評審；（4）投標文件的技術標評審；（5）必要時對投標文件中的問題進行詢標；（6）根據(jù)評標辦法對投標文件進行評分、排序；（7）完成評標報告，推薦中標候選人。2投標文件的符合性審查評標委員會應依照招標文件的要求和規(guī)定，首先對投標人的投標資格和投標文件進行符合性審查。符合性審查應包括三個方面內容：投

33、標人資格審查、投標文件實質性格式要求響應性審查、投標文件實質性內容要求響應性審查。符合性審查未通過的投標文件不再進入后續(xù)評審。投標人不得通過補充、修改或撤消投標文件中的內容使其成為實質性響應的投標。投標人在投標截止以后不得提交任何資料作為評標依據(jù)。投標文件如存在以下情況之一的，經評標委員會審核認定，作為符合性審查未通過予以廢除，不再進行商務標和技術標的評審：（1）投標人的投標資格不滿足國家有關規(guī)定的；（2）投標人的資質、業(yè)績、人員等條件不滿足招標文件載明的強制性要求的；（3）被省級及以上招標投標行政監(jiān)督管理部門通報限制投標且在限制期內的或在杭州蕭山國際機場以往工程建設過程中有違法犯罪行為紀錄的

34、；（4）未按招標文件的要求簽署和蓋章的（僅限于單位印章和法定代表人或其委托代理人簽字或蓋章）；（5）不響應招標文件規(guī)定的實質性要求的； （7）采用的驗收標準或主要技術指標達不到國家強制性標準或招標文件要求的；（8）采用的施工工藝、方法或質量安全管理措施不能滿足國家強制性標準或要求的；（9）存在法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其它無效投標情況的。3投標文件的技術標評審評標委員會的技術專家應對通過符合性審查且商務標評審合格的投標文件進行技術標評審，專家評審采用集體評議，記名表決方法進行，超過二分之一以上專家同意的視為通過。如投標文件有以下情況之一的，按技術標評審不合格處理： （1）主要的施工技術方案或安全保

35、障措施不可行的（包括未編寫隔離區(qū)不停航施工方案或方案明顯不可行的）；（2）附有工程無法適用的其他技術和管理條款。技術標評審不合格的投標文件不再進入后續(xù)評審。4、投標文件的商務標評審評標委員會的商務專家應對通過符合性審查的投標文件進行商務標評審。評標委員會的商務專家應對商務報價的范圍、數(shù)量、單價、費用組成和總價等進行全面審閱和對比分析，找出報價差異的原因及存在的問題。報價評審應以報價口徑范圍一致的評標價為依據(jù)。評標價應在最終報價的基礎上，按照招標文件約定的因素和方法進行計算。凡屬招標文件的原因造成報價口徑范圍不一致的，應調整投標人報價，但因投標人自身失誤造成多算、少算、漏算的，不得調整。投標報價

36、中，如有以下情況之一的，按商務標評審不合格處理：（1）改變招標人提供的工程量清單中的內容或招標文件規(guī)定的投標暫定價的（但按照國家規(guī)范所作的修改除外）；（2）投標人未按招標文件實質性規(guī)定要求進行報價，拒絕修正不平衡報價，拒絕提供報價分析說明和證明材料的；（3）通過符合性審查的最低評標價低于通過符合性審查的次低評標價8%，且投標人對其報價不能充分說明理由，或提供的相關材料無法證明報價不低于其成本價的；（4）評標委員會認定屬投標人自身原因有重大漏項的。商務標評審不合格的投標文件不再進入后續(xù)評審。5投標文件的綜合評分通過符合性審查且商務標及技術標評審合格的投標文件進入綜合評分范圍。評標委員會按以下方法

37、計算各投標文件的綜合評分： （1）進入綜合評分范圍的投標評標價的算術平均值為報價平均值（評標價在5個以上時，去除一個最高價和一個最低價；）（2）報價平均值與進入綜合評分范圍的投標評標價中的次低評標價（不足4個的與最低評標價）的算術平均值為最佳報價值； （3）每個投標評標價與最佳報價值對比，計算綜合評分值，即： a投標評標價等于最佳報價值時，得滿分 100分； b投標評標價每低于最佳報價值1個百分點，扣1分；c投標評標價每高于最佳報價值1個百分點，扣1.5分。以上評分保留小數(shù)2位；評分不足一個百分點時，使用直線插入法計算。6投標文件排序評標委員會對投標文件按其最終得分由高到低進行排序。7評標報告

38、評標委員會應根據(jù)評標情況和結果，向招標決策組織提交評標報告。評標報告由評標委員會成員起草，按少數(shù)服從多數(shù)的原則通過。評標委員會全體成員應在評標報告上簽字確認，評標專家如有保留意見可以在評標報告中闡明。評標委員會應在評標報告中依次推薦排序前兩名為中標候選人（得分相同時，報價低者優(yōu)先）。評標報告應包括以下內容：（1）開標記錄；（2）評標內容、過程和結果；（3）廢標情況說明及依據(jù)；（4）詢標澄清紀要；（5）中標侯選人的優(yōu)劣對比和存在問題；（6）其他建議。四決標決標由招標人負責，參與決標的人員不少于應到成員的三分之二。招標人也可以授權評標委員會直接確定中標人。決標應當堅持排名第一的中標候選人為中標人的原則。排名第一的中標候選人放棄中標、因不可抗力提出不能履行合同，招標人可以確定排名第二的中標候選人為中標人。第四章 工程量清單表工程名稱：杭州蕭山國際機場飛行區(qū)土面填土、碾壓工程 工程量：1959畝序號項目名稱計量單位綜合單價總價1原土碾壓內容包括：平土、碾壓、工作面內排水M22填土碾