高速公路護欄板更換工藝流程

1、高速公路護欄板更換工藝流程高速公路波形梁鋼護欄是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失和二次傷害。所以高速公路上的護欄板如果有損壞的，應當及時更換，避免出現(xiàn)防護空擋。準備工作： 準備工作包括人員準備、材料的準備、機具的準備。1、人員準備：施工隊長1名，清掃人員2名，操作員23名，設備操作人員1名，技術人員1名，安全保通員1名。所有人員必須經(jīng)過技術交底和安全培訓，了解施工中質量標準和工藝流程，熟悉自己所在工藝環(huán)節(jié)的技術要點和控制指標。所有參

2、與施工人員得到安全教育，了解危險源與避險措施。所有人員穿著橘紅色反光標志服，不得穿拖鞋、不得赤足、敞胸，做到安全施工、文明施工。線不良或晚上作業(yè)時，要設置爆閃燈。2、材料的準備:經(jīng)檢驗合格的護欄板、立柱、連接螺栓、拼接螺栓、托架、防阻塊、立柱帽、輪廓標、銀粉漆、路肩板預制件、攔水帶路緣石預制件、C20水泥、砂石、水等。3、機具的準備:護欄打樁拔樁車1臺、氣割設備1套、大錘2把、鐵锨2把、十字鎬1把、護欄板螺栓扳手6把、短鋼釬3根、長鋼釬1根。施工操作流程：施工作業(yè)區(qū)設置拆除損壞的護欄板和立柱進行安裝護欄板立柱和托架/防阻塊安裝護欄板安裝附屬設施和進行自檢對損壞的攔水帶、路緣石、路肩板進行修復將

3、拆除下來的破損護欄板和立柱裝車運走，并清理施工現(xiàn)場自檢監(jiān)理人員驗收收取反光錐標和標志標牌解除施工作業(yè)區(qū)。1、施工作業(yè)區(qū)設置施工作業(yè)區(qū)的設置：嚴格按2015版高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程設置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。按要求設置施工標志，專人指揮交通。視線不良或晚上作業(yè)時，要設置爆閃燈。并經(jīng)理人員驗收合格。2、損壞護欄板和立柱的拆除 先將事故造成損壞的護欄板進行拆除，如果損壞變形嚴重不能進行拆除的使用氣割設備進行分割處理。 將損壞的護欄板拆除完成后，利用打樁拔樁車將倒伏變形的護欄板立柱從土基中拔出。3、立柱安裝 損壞的立柱全部拔出后，對立柱孔進行回填夯實后，將新立柱沿老立

4、柱孔放垂直放置，利用打樁拔樁車將立柱打入土基內，并根據(jù)前后未損壞的護欄立柱來調整新立柱的標高。立柱施工應當嚴格認真，其垂直度與間距以及螺栓孔的位置及其尺寸均符合要求，嚴格按照規(guī)范進行施工。4、防阻塊和托架安裝一般情況下高速公路內側護欄板使用的是防阻塊，外側使用的是托架。 防阻塊或托架應與立柱連接緊密牢固，不得有松動的螺栓或缺少螺栓。對每一螺孔進行逐一檢查。5、安裝護欄板1）護欄板安裝時，通過拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓與托架或者防阻塊相連接固定在鋼護欄立柱上。護欄板的拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證每塊護欄板之間的搭接方向與路面行車方向一致，且拼接重疊位置的護欄板應前一塊在內，后一塊在外，即

5、搭接處后一塊壓前一塊。2）護欄板在安裝的過程中應當不斷的調整，因此連接螺栓和拼接螺栓不宜過早的擰緊，以便在安裝過程中利用護欄板的長圓孔及時的調整護欄板線性，使其線性順直，避免局部的凸凹。 安裝時護欄板頂面應與道路的豎曲線相協(xié)調。并檢查護欄的線形，當護欄板線形表現(xiàn)的流暢平順時，再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。6、安裝附屬設施和進行自檢護欄板更換以及線形調整完畢后，所有護欄板附屬設施應補齊，不得缺少應有的護欄附屬設施（螺栓、立柱帽和輪廓標）。安裝完成后的護欄板應線形順適流暢，色澤一致，平整光滑。7、對損壞的攔水帶、路緣石、路肩板進行修復（維修方法見防護工程及排水設施養(yǎng)護作業(yè)指導書）；8、自檢人員對更換后的整體和各部件進行檢查，合格報監(jiān)理人員驗收。9、監(jiān)理人員驗收，監(jiān)理人員對維修質量、數(shù)量、位置等