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1、鋼模板加工合同【篇一:鋼模板加工合同】合同編號(hào):鋼模板加工制作合同甲 方: 乙 方: 工程名稱: 施工地址:市區(qū)鋼模板加工制作合同甲方(需方):乙方(供方):按照中華人民共和國(guó)合同法及其他有關(guān)法律、法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)信的原則,經(jīng)雙方協(xié)商同意,簽訂以下橋梁主體鋼模板加工制作購(gòu)銷(xiāo)合同,以茲共同遵守。一、標(biāo)的及合同價(jià)款緊固件、定位銷(xiāo)、螺桿等按實(shí)另行結(jié)算:3、上述綜合單價(jià)在乙方執(zhí)行合同期間:價(jià)格不可變動(dòng)。4、上述綜合單價(jià)包括材料費(fèi)(含連接材料)、加工制作費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅金等所有費(fèi)用。該單價(jià)包括本合同明示和隱含的全部工作內(nèi)容、責(zé)任、義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼模板加工制作
2、的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合下表:標(biāo)必須經(jīng)甲方認(rèn)可后方可進(jìn)行加工制作。面板均應(yīng)由有資質(zhì)廠家生產(chǎn),提供廠家質(zhì)量保證書(shū) (或檢驗(yàn)合格證 )并需經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)檢查、書(shū)面確認(rèn)。鋼板、鋼楞、板肋、螺絲、螺母、焊條、連接件等均應(yīng)為國(guó)標(biāo)產(chǎn)品。3、在模板的出廠、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)等各環(huán)節(jié)中,乙方應(yīng)確保其質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。三、供貨方式1、雙方約定模板的交貨地點(diǎn)為:方存儲(chǔ)模板地點(diǎn) ,若運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)各不相同,乙方必須依照甲方施工需要,分批運(yùn)輸。2、交貨方法:乙方送貨,將模板運(yùn)至甲方指定的目的地,所需各種費(fèi)用已包括在合同價(jià)之內(nèi)。經(jīng)甲方驗(yàn)收合格到場(chǎng)后的模板的倉(cāng)儲(chǔ)、保管費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。3
3、、乙方負(fù)責(zé)運(yùn)至甲方所指定地點(diǎn),甲方負(fù)責(zé)卸貨驗(yàn)收。4、乙方應(yīng)安排專門(mén)的運(yùn)輸工具來(lái)從事模板材料運(yùn)輸,甲方在目的地未驗(yàn)收貨物前,承運(yùn)貨物的損失由乙方負(fù)責(zé),如乙方交貨遲延,對(duì)甲方造成的全部損失由乙方負(fù)責(zé)。四、運(yùn)輸乙方的運(yùn)輸工具在進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中造成甲方及第三方的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。貨物運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后卸貨由甲方負(fù)責(zé),在此過(guò)程中造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。運(yùn)輸單位車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須慢速行駛,防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴號(hào),離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須對(duì)車(chē)廂及輪胎進(jìn)行沖洗干凈后離開(kāi)工地。運(yùn)輸車(chē)輛在我現(xiàn)場(chǎng)上行駛必須服從項(xiàng)目管理人員指揮,如不服從指揮而造成傷亡施工的均有乙方承擔(dān)。運(yùn)輸車(chē)輛
4、駕駛員及隨從人員離開(kāi)駕駛室必須帶好安全帽,如因不帶安全帽由此造成的事故均由運(yùn)輸單位自身負(fù)責(zé)。乙方在供應(yīng)的過(guò)程中不應(yīng)對(duì)周邊的環(huán)境造成污染,充分注重環(huán)保和安全的要求。在進(jìn)入甲方施工段,應(yīng)執(zhí)行甲方管理規(guī)定,卸貨應(yīng)聽(tīng)從甲方指揮,決不擅自傾卸貨物,夜間運(yùn)輸不超過(guò)規(guī)定的夜間施工時(shí)限。如造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,由此引起的一切糾紛由乙方解決,乙方承擔(dān)全部責(zé)任及相關(guān)費(fèi)用。1、模板加工制作完畢,合格后方可出廠,并出具相關(guān)的質(zhì)量保證文件,如模板在實(shí)際使用中發(fā)生了由模板自身質(zhì)量缺陷造成的一切損失由乙方承擔(dān),模板自身缺陷包括:模板原材不合格、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、模板拼接誤差過(guò)大、斷面尺寸偏差過(guò)大等。因模板缺陷造成的損失包
5、括:結(jié)構(gòu)線形不合格、結(jié)構(gòu)尺寸不合格等所造成的返工、罰款、工期損失及負(fù)面影響等,所造成的損失直接從模板質(zhì)保金中扣除。模板的自身缺陷由乙方無(wú)償負(fù)責(zé)維修直至合格。2、模板數(shù)量以實(shí)際過(guò)磅重量為準(zhǔn),甲方最終確定的模板設(shè)計(jì)圖紙理論重量作為參考。3、模板運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)后,由甲方的驗(yàn)收員開(kāi)具驗(yàn)收單,驗(yàn)收單由甲方質(zhì)檢、材料人員聯(lián)合簽字后有效。乙方憑驗(yàn)收單作為結(jié)算依據(jù)。六、結(jié)算和付款1 、乙方憑甲方的驗(yàn)收單并提交全額發(fā)票后辦理結(jié)算手續(xù),當(dāng)月計(jì)量,計(jì)量確認(rèn)后 90 天內(nèi)支付至計(jì)量款的 75 %,余款至工程竣工驗(yàn)收合格后六個(gè)月內(nèi)付清。2、結(jié)算時(shí)乙方法定代表人或其書(shū)面授權(quán)委托人到場(chǎng)(委托人身份證復(fù)印件留甲方財(cái)務(wù)),
6、結(jié)算時(shí)乙方應(yīng)先提供符合稅務(wù)要求的全額發(fā)票。由于乙方提供不符合稅務(wù)要求的發(fā)票所造成的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)拒絕支付材料款。七、雙方責(zé)任1、甲方責(zé)任: 及時(shí)提供所需加工制作的模板種類(lèi)、數(shù)量。 及時(shí)進(jìn)行模板廠內(nèi)驗(yàn)收,提出修改意見(jiàn)。 及時(shí)辦理結(jié)算、支付貨款。2、乙方責(zé)任: 供方應(yīng)建立健全質(zhì)量保障體系,嚴(yán)格按照甲方要求的模板種類(lèi)、數(shù)量及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織加工制作、保質(zhì)、保量、及時(shí)供貨。 模板實(shí)際使用時(shí)發(fā)生的因模板自身缺陷所造成的一切損失由乙方承擔(dān),并負(fù)責(zé)無(wú)償修復(fù)缺陷直至合格,并賠償因此造成的甲方的一切經(jīng)濟(jì)損失。由甲方采取的必要補(bǔ)救行為,由乙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和開(kāi)支。 乙方設(shè)備甲方施工場(chǎng)地行駛或停
7、放時(shí),在保證自身施工的同時(shí),不影響甲方的正常施工,必須服從甲方負(fù)責(zé)人員的調(diào)度指揮,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。否則造成的損失由乙方賠償。八、違約責(zé)任1、乙方的違約責(zé)任 由于乙方的原因造成模板不能按時(shí)送到現(xiàn)場(chǎng) ,乙方應(yīng)賠償甲方該批模板價(jià)款的 10% 的違約金,若乙方拒絕繼續(xù)履行合同,乙方應(yīng)賠償甲方合同中暫定總材料價(jià)款的 30 的違約金,同時(shí)賠償甲方因此造成的損失,甲方有權(quán)從質(zhì)保金或履約保證金中直接扣除,不足部分享【篇二:鋼模板加工合同】滿州里國(guó)際貨道路立交橋工程鋼模板加工合同書(shū)合同編號(hào): 2011-05-11委托方: 湖南省第四工程有限公司承攬方:鋼模板加工合同合同編號(hào) :委托方: 湖南省第四工程有限公司滿州
8、里國(guó)際貨道路、立交橋項(xiàng)目部(以下簡(jiǎn)稱甲方)承攬方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)為了工程施工,甲方委托乙方加工滿州里國(guó)際貨場(chǎng)道路立交橋工程中所需的一定數(shù)量模,根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法中承攬、委托合同等條款及相關(guān)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,在自愿、平等、互利的原則基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方協(xié)商一致,為了明確雙方權(quán)利和義務(wù),簽訂如下加工協(xié)議:第一條模板名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量貨幣單位:元本表 “數(shù)量 ”是指合同暫估量,結(jié)算重量是在乙方設(shè)計(jì)出模板圖紙,經(jīng)甲方審核確認(rèn)后加工,最終以乙方送貨到現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅驗(yàn)收為準(zhǔn)。二條模板技術(shù)質(zhì)量及鋼材等要求1、 按甲方提供需要模板的橋涵結(jié)構(gòu)部位圖紙和公路橋梁施工技第術(shù)規(guī)范(jtj041-2000 )的要求設(shè)計(jì)
9、出模板圖紙。2、 模板需要鋼材的材質(zhì)、厚度、規(guī)格要符合國(guó)家相關(guān)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),乙方須有鋼板材質(zhì)證明書(shū),鋼模板加工技術(shù)及質(zhì)量要求所應(yīng)達(dá)到的強(qiáng)度和剛度滿足施工需要,不得超標(biāo)使用加厚或減薄,并在模板設(shè)計(jì)圖中詳細(xì)注明,供甲方審核,一經(jīng)審核簽字,未經(jīng)同意不得隨意變更。3、 乙方嚴(yán)格按照國(guó)家非標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)組合件的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行加工制作,焊縫強(qiáng)度要求、外觀要求技術(shù)尺寸等應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),模板的技術(shù)尺寸包括垂直度、高差度、平整度、扭曲度、坡度等應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。4、 乙方對(duì)模板質(zhì)量在本工程使用過(guò)程中全過(guò)程負(fù)責(zé)。第三條模板重量、單價(jià)1、模板重量雙方按設(shè)計(jì)計(jì)算確認(rèn)并簽字的理論重量作初步計(jì)算,最終必須進(jìn)行過(guò)磅復(fù)核,超過(guò)理論重
10、量不予計(jì)量,但低于理論重量時(shí),按實(shí)際過(guò)磅重量為準(zhǔn)結(jié)算。2、模板配件根據(jù)甲方要求配一整套或更多,重量、單價(jià)同模板一樣計(jì)量結(jié)算。 3、模板單價(jià)按過(guò)磅重量每噸 陸仟伍佰元整( 6500 元/t),單價(jià)中含有:模板圖紙?jiān)O(shè)計(jì)費(fèi),模板加工制作所需主、附屬材料及損耗和人工、設(shè)備及動(dòng)力等費(fèi),出廠的裝車(chē)、加固支墊、到交貨地點(diǎn)(滿州里市)運(yùn)輸費(fèi)、囤存保管費(fèi)、通行費(fèi)等;還含有稅、費(fèi);現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)拼裝及施工過(guò)程中模板缺陷修復(fù)等費(fèi)用。4、單價(jià)一經(jīng)簽訂,在供應(yīng)過(guò)程中不得調(diào)價(jià),即不論市場(chǎng)價(jià)格如何波動(dòng),都將按雙方合同約定的價(jià)格保質(zhì)保量的供貨。第四條模板供應(yīng)1、 供應(yīng)時(shí)間:本合同生效 10 日內(nèi)乙方必須提交一套 40 米箱梁鋼模板
11、到甲方工地;合同生效18 天提交全部鋼模板到甲方工地。供應(yīng)地點(diǎn):甲方滿州里市產(chǎn)業(yè)園國(guó)際貨場(chǎng)道路立交橋工地工地。2、 運(yùn)輸方式:乙方選擇合適的平板拖車(chē)等,安全運(yùn)至交貨地點(diǎn),模板運(yùn)輸過(guò)程中造成的任何損失由乙方自負(fù)。第五條驗(yàn)收方法1、 模板完成,驗(yàn)收前,乙方應(yīng)當(dāng)向甲方提交必要的技術(shù)資料。2、 模板加工完成,乙方在工廠內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn),自檢合格后乙方送模板到工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,自檢、驗(yàn)收不免除乙方的任何責(zé)任。3、 工地現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,模板及配件按約定要求齊全,不得被污染、銹蝕、油膩、損傷、裂痕等缺憾,拼裝試驗(yàn)?zāi)軡M足生產(chǎn)合格的橋涵部件需要為初步合格。4、 所有部件的外形尺寸均符合施工規(guī)范要求,且模板無(wú)較大變形,為該模
12、板合格。5、 對(duì)短期檢驗(yàn)難以發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,乙方仍承擔(dān)質(zhì)量保修責(zé)任,直至需要生產(chǎn)的橋涵部件全部完成。第六條結(jié)算付款1、 本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章即日生效,合同生效后甲方支付合同價(jià) 30% 備料款; 2 、 模板運(yùn)到工地,經(jīng)驗(yàn)收、拼裝成型、試驗(yàn)初步合格后,支付至該次驗(yàn)收模80% 的貨款,該模板生產(chǎn)橋涵部件五個(gè)循環(huán)驗(yàn)證合格后,辦理計(jì)量結(jié)算并付清余款。3、 乙方收到貨款前,必須提供與貨款金額相當(dāng)?shù)?、?guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)認(rèn)可的正規(guī)發(fā)票給甲方。第七條甲方權(quán)利和義務(wù)1、 提供橋梁施工圖紙,作技術(shù)交底。2、 審查乙方設(shè)計(jì)出的模板圖紙,提出書(shū)面修改意見(jiàn),對(duì)無(wú)疑義的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)簽字,甲方對(duì)乙方模板圖紙的審核并不免除乙方設(shè)計(jì)中
13、的錯(cuò)誤和過(guò)失等缺陷的責(zé)任。3、在加工期間,可以到加工地進(jìn)行監(jiān)督,但監(jiān)督檢查不得妨礙乙方的正常工作。4、 按合同約定及時(shí)驗(yàn)收到場(chǎng)符合要求的模板,在送貨單上簽字確認(rèn);有權(quán)拒收不合格模板。5、 按合同約定及時(shí)支付已簽收的合格的模板加工款;對(duì)不合格模板有權(quán)拒付任何款項(xiàng)。6、 免費(fèi)提供卸車(chē)需要的吊車(chē),在乙方人員指揮下配合卸車(chē),卸車(chē)中責(zé)任仍由乙方負(fù)責(zé)。第八條乙方權(quán)利和義務(wù)1 、 負(fù)責(zé)模板圖紙的設(shè)計(jì),該圖紙?jiān)敿?xì)注明所用鋼材的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào),并詳細(xì)列表計(jì)算各鋼材的設(shè)計(jì)重量。2、 乙方發(fā)現(xiàn)甲方提供橋涵等圖紙或者技術(shù)要求不合理,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲方,甲方應(yīng)及時(shí)回復(fù),提出書(shū)面修改意見(jiàn),三天內(nèi)未作任何回復(fù)而出現(xiàn)問(wèn)題的,
14、責(zé)任在甲方。3、 按合同約定型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、地點(diǎn)按時(shí)保質(zhì)保量加工完成并送到指定位置,包括配套或要求的配件。4、 免費(fèi)提供技術(shù)指導(dǎo)等售后服務(wù),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)初次拼裝和實(shí)驗(yàn)。5、 未經(jīng)甲方同意,不得將加工任務(wù)交第三方完成,否則甲方有權(quán)拒絕接受。6、 乙方承擔(dān)模板生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程中,即交付甲方以前的一切地方關(guān)系及安全責(zé)任。7、 乙方須有相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量鑒定證明。第九條違約責(zé)任1、 乙方應(yīng)按合同及時(shí)到約定位置交付合格的模板 ,逾期按 5000 元/天賠償甲方損失;超過(guò)七天拒不交付的,按模板加工總額的 20% 作為違約金賠償甲方。2、 乙方完全根據(jù)合同供合格模板到工地,甲方無(wú)正當(dāng)理由拒不接收,自
15、貨到第二天起,每天 5000 元賠償乙方損失;拒不接收超過(guò)一個(gè)月的,不再交付,且按模板加工總額的 20% 作為違約金賠償乙方。3、 不合格模板,乙方負(fù)責(zé)整修;整修后仍不能滿足要求的,無(wú)條件退貨,并在甲方通知后三天內(nèi)撤出現(xiàn)場(chǎng),否則按 5000 元/天進(jìn)行罰款,所有損失由乙方自負(fù)。 第十條爭(zhēng)議處理未盡事宜,雙方協(xié)商解決,可簽訂補(bǔ)充合同,補(bǔ)充合同與本合同具有同等效力;協(xié)商不成時(shí),依法向人民法院提起訴訟。 第十一條 合同文本本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。第十二條 生效結(jié)束本合同自雙方簽字并加蓋公章后生效,結(jié)算、款額付清、合同義務(wù)完成后自行失效。甲方單位:乙方單位:?jiǎn)挝坏刂罚簡(jiǎn)挝坏刂罚杭追酱恚阂曳酱恚郝?lián)系電話:聯(lián)系電話: 簽訂時(shí)間:年月日【篇三:鋼模板產(chǎn)品加工合同】鋼模板產(chǎn)品加工合同需方:供方:二、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):(一)供方按需方的工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明設(shè)計(jì)圖
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