102340THS12擋輪液壓站使用說明書

1、回 轉(zhuǎn) 窯 擋 輪液 壓 站型號 THS-12使 用 說 明 書04B00135-SY1. 前言 回轉(zhuǎn)窯擋輪（簡稱擋輪）液壓站是為建材行業(yè)水泥廠回輪窯配套專用的液壓站，亦可用于性能相適應(yīng)的其它機(jī)械設(shè)備上配套使用。2主要技術(shù)性能： 2.1 泵電機(jī)組 柱塞泵型號： 1ZJT-1.54/12 額定流量： 1.54L/H（可調(diào)） 額定壓力： 12MPa 電機(jī)功率： 250W 轉(zhuǎn)速： 1400r/min 2.2 系統(tǒng)工作壓力： 4MPa（雙擋輪工作） 8MPa（單擋輪工作） 2.3 系統(tǒng)工作流量： 5.628ml/min 2.4 工作介質(zhì)：抗磨液壓油N46# 2.5 過濾精度： 10m 2.6 介質(zhì)工作

2、溫度：1050 2.7 電加熱器：220V（AC）/1kW 3結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 由于回轉(zhuǎn)窯傾斜放置，在窯體自重作用下總有下滑趨勢，兩個(gè)擋輪在同一液壓系統(tǒng)作用下，使窯體按預(yù)想的速度（一般約3-4mm/h）強(qiáng)制上竄和有控制地下滑，從而有效地保證輪帶與托輪的均勻磨損和大大節(jié)省了托輪調(diào)整的工作量。 液壓推力擋輪正常上下游動的行程為±15mm，允許通過調(diào)整限位開關(guān)位置來作出少量變更。此外，為了保證兩擋輪都在預(yù)定行程內(nèi)同步工作，正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，應(yīng)分別調(diào)整各擋輪帶上下限位的位置。一般可選定第擋輪上、下限位開關(guān)為擋輪液壓站的主開關(guān)，經(jīng)控制擋輪的正常上、下行程各為15mm，第擋的限位開關(guān)為報(bào)警開關(guān)，控制

3、擋輪的極限行程為±30mm。4工作原理 液壓擋輪系統(tǒng)工作原理如圖一所示。系統(tǒng)裝有兩套可調(diào)流量微量計(jì)量泵（1），正常工作時(shí)，其一備用，但也允許在特殊需要時(shí)，現(xiàn)場同時(shí)起動二泵。在啟動窯的同時(shí)，接通泵（1）電動機(jī)，（第一次轉(zhuǎn)窯時(shí)應(yīng)預(yù)先將油缸在左側(cè)空腔充滿液壓油液），油泵（1）經(jīng)濾油器（3）從油箱（17）吸油，（油箱的油位高于泵的吸入口）經(jīng)單向閥（2）、截止閥（16）、蓄能器（15），將油液平穩(wěn)的送至油缸（見實(shí)線指示方向）。在壓力作用下，油缸活塞推動擋輪迫使窯體向上移動。此時(shí)電磁球閥（8）不得電，該閥處于鎖閉狀態(tài)，調(diào)整微量泵（1）可以控制窯的上行速度。而窯的上下移動行程的大小取決于上下限開關(guān)

4、的位置。當(dāng)擋輪座碰到上限位開關(guān)時(shí)，油泵斷電停止對系統(tǒng)供油，同時(shí)回油路上的電磁球閥得電，閥體打開油缸至油箱（16）的回油道路，電磁球閥的得電狀態(tài)一直保持著，此時(shí)，靠窯體自重，使油缸活塞沿虛線箭頭所示方向運(yùn)動，壓力油經(jīng)濾油器、節(jié)流閥（9）可控制窯體下滑速度。當(dāng)再碰到下限位開關(guān)時(shí)，電磁球閥斷電，關(guān)閉回油通路；同時(shí)又重新啟動油泵，重復(fù)上述推窯上行程序。 如果由于油管堵塞或其他故障，使系統(tǒng)中油壓超過規(guī)定允許壓力時(shí)，油液自動頂開溢流閥（7）的閥門，溢流回油箱。系統(tǒng)中最大允許壓力的控制可用調(diào)節(jié)溢流閥來實(shí)現(xiàn)。 在回油路上設(shè)置精過濾器（10）。如過濾器堵塞，其發(fā)訊裝置內(nèi)膜片將因壓力升高移動，從而接通發(fā)訊回路。指

5、示燈或電鈴將會報(bào)警，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯。油箱內(nèi)裝有電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)，當(dāng)工作溫度超過上給定值35時(shí)，能自動切斷電加熱器的電源，當(dāng)溫度低于下給定值10時(shí)，能自動啟動電加熱器加熱油液。5流量調(diào)節(jié)：（詳見柱塞計(jì)量泵使用說明書） 泵電機(jī)組采用柱塞計(jì)量泵，流量調(diào)節(jié)是改變泵的柱塞沖程長度來改變流量，柱塞最大沖程為20mm，要據(jù)使用對流量的要求，沖程可在420mm之間自由先擇，沖程在04mm之間流量精度較低。 出廠前已通過調(diào)節(jié)螺釘校正好刻度“0”點(diǎn)，使用時(shí)只要旋松調(diào)節(jié)緊固環(huán)，旋轉(zhuǎn)沖程調(diào)節(jié)手把，調(diào)節(jié)沖程，當(dāng)調(diào)到所需沖程后，一定要旋緊調(diào)節(jié)緊固環(huán)，以免工作過程中沖程改變，流量不穩(wěn)。6使用中注意事項(xiàng)：6.1 長期停

6、窯時(shí)，為了切斷油缸與油箱的退路，以使壓力油液存留油缸內(nèi)利于下次轉(zhuǎn)窯，必須保證窯的主電動機(jī)斷電時(shí)，電磁球閥（8）不得電，以保持鎖閉狀態(tài)。6.2 要經(jīng)常注意油站壓力表讀數(shù)，一般正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)擋輪同時(shí)工作，壓力不應(yīng)超過4MPa；若一個(gè)擋輪工作，壓力不應(yīng)超過于8MPa，超過上述數(shù)值或者壓力出現(xiàn)不正常的上升和下降時(shí)，要仔細(xì)檢查原因，并及時(shí)處理。6.3 油站要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，以確保設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。7故障及處理：7.1 無壓力、壓力不足：序號原 因處 理 方 法1油泵轉(zhuǎn)向不對調(diào)整電動機(jī)轉(zhuǎn)向2管道有泄漏檢查后處理3油液面低加油到要求高度4管道連接有誤糾正錯誤部分5油泵失修磨損嚴(yán)重修理或更

7、換7.2 噪聲和振動序號原 因處 理 方 法1管道中有空氣檢查油箱內(nèi)液面高度，油箱透氣情況、油液粘度、吸油口堵塞否并做往復(fù)空運(yùn)轉(zhuǎn)，由測壓排氣接頭處把空氣排除。2油液流量脈動過大油泵，閥磨損零件卡死，檢查修理或更換整個(gè)元件。3電機(jī)與泵裝配精度喪失，管道中間未固定或間隙較大調(diào)整（提高）裝配精度，在適當(dāng)位置設(shè)置固定裝置 7.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)不運(yùn)動，不均勻，運(yùn)動速度不夠：序號原 因處 理 方 法1同“無壓力，壓力不足”所述5個(gè)原因排除方法同上述2系統(tǒng)中有空氣從排氣孔將氣體排出（即油缸做快速全行程運(yùn)動數(shù)次，將氣體排出）3執(zhí)行機(jī)構(gòu)所帶動的機(jī)械導(dǎo)向、潤滑不良對機(jī)械部分進(jìn)行修理4密封件壓得過緊太死，相互運(yùn)動不靈等調(diào)整修理 7.4 主要元件的技術(shù)性能序號原 因處 理 方 法1油泵、排油量、排油壓力達(dá)不到額定數(shù)值亦應(yīng)修理或更換2壓力閥類壓力調(diào)節(jié)明顯反映出的數(shù)值穩(wěn)定如果不靈，檢驗(yàn)調(diào)節(jié)彈簧開口處大小、閥芯是否卡死、管路是否接錯3換向閥類a不動作不換向電磁閥是否合格，單元裝置是否靈活彈簧硬度是否合適，調(diào)整、修理更換。b節(jié)流不明顯，失靈調(diào)節(jié)螺桿是否有效，單元配合失去精度、卡死、堵塞等4單向閥不起作用滑閥在閥體內(nèi)咬死，彈簧漏裝、結(jié)全面破壞等，需修理8易耗件8.1 泵用柱