箱梁預制施工質量標準手冊范本

1、 箱梁預制施工質量標準手冊一、編制依據(jù)鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件（鐵科技2004120號）二、使用圍適用于二航局西寶鐵路客運專線第一項目經理部37孔24m、607孔32m箱梁預制與 孔非標準梁的預制。三、箱梁預制質量標準1、模板與支架工序主控項目序號項目檢驗方法、數(shù)量引用標準1模板與支架的材料質量與結構必須符合施工工藝設計要求觀察和測量全部鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）2模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿；模板與混凝土的接

2、觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑；混凝土澆筑前，模型的積水和雜物應清理干凈全部進行觀察鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）3拆模時的梁體混凝土強度應符合設計要求。當設計無具體規(guī)定時，混凝土強度應達到設計強度的60%與以上，且能保證棱角完整拆模前進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗，全部檢查客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）4拆模時梁體混凝土芯部與表層、箱與箱外、表層與環(huán)境溫度之差均不得大于15；氣溫急劇變化時不宜拆模使用溫度計全部測量客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）一般項目序號項目允許偏差檢驗方法引用標準1側、底模

3、板全長10mm尺量檢查各不少于3處客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）2底模板寬+5 mm、0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設計位置偏差2mm尺量檢查不少于5處4橋面板中心線與設計位置偏差10mm尺量檢查不少于5處5腹板中心線位置偏差10mm尺量檢查6隔板中心線位置偏差5mm7模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側、底模板平整度每米長度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）9橋面板寬度10mm尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10mm、011底板厚度+10mm、012頂板厚度+10mm、013隔

4、板厚度+10、-5mm14端模板預留預應力孔道偏離設計位置3mm尺量檢查客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）2、鋼筋制安工序主控項目序號項目檢驗方法、數(shù)量引用標準1鋼筋進場，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。每批抽檢一次。全部檢查質量證明文件并按批進行抽樣。鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”2鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求或墊塊抗壓強度不應低于結構本體混凝土設計強度按規(guī)定數(shù)量制作試件進行試驗鐵路混凝土工程施工

5、質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”3鋼筋的加工應符合設計要求按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件，尺量。鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”4縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求全部目測鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”5鋼筋接頭的技術要求和外觀質量應符合“鐵建設2005160號鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準”附錄B的要求鋼筋接頭的外觀質量，全部目測檢查，焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計；冷擠壓套筒連接接頭的力學性能檢驗以同等級、同規(guī)格和同接頭形式的每

6、200個接頭為一批，不足200個也按一批計。鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”6安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計要求全部檢查，觀察和尺量鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”7鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設計要求。當設計無具體要求時，墊塊數(shù)量不應少于4個/m2全部檢查，觀察和尺量鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”一般項目控制序號項目允許偏差檢驗方法引用標準1鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹不允許出現(xiàn)全部觀察鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”2受力鋼筋全長10m

7、m尺量鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”3彎起鋼筋的彎折位置20mm4箍筋凈尺寸3mm5鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合允許偏差欄的要求1、焊接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；2、綁扎接頭在構件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；3、鋼筋連接應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；4、在同一根鋼筋上應少設接頭尺量鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”6橋面主

8、筋間距與位置偏差15mm尺量檢查不少于5處客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）7底板鋼筋間距與位置偏差8mm8箍筋間距與位置偏差15mm9腹板箍筋垂直度（偏離垂直位置）15mm10鋼筋保護層厚度與設計值偏差+5、0mm11其他鋼筋位移量20mm3、混凝土工序主控項目序號項目檢驗方法、數(shù)量引用標準1混凝土原材料、配合比設計、施工的檢驗鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）中第6.2.1第6.2.7條、第6.3.1第6.3.4條、第6.4.1第6.4.15條的規(guī)定鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）2梁體混凝土自然養(yǎng)護梁體

9、表面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應能保持混凝土表面充分潮濕為度；當環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護不應小于28d；相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護不應少于14d。全部檢查，采用溫度計檢查并做測溫記錄客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）3梁靜載試驗按照現(xiàn)行預應力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲抗裂試驗方法（TB/T2092）的規(guī)定執(zhí)行4梁體表面裂縫寬度不得大于0.2mm梁體擋碴墻、邊墻、隔板、遮板、封端、轉折器處凹穴封堵的混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm。封端混凝土、轉折器處凹穴封堵混凝土與周邊混凝土之間與梁體的其他部位不得出現(xiàn)裂縫（梁體

10、表面收縮裂縫除外）。全部觀察和用刻度放大鏡檢查一般項目控制序號項目允許偏差檢驗方法引用標準1混凝土結構表面質量應密室平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷全部觀察鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準“鐵建設2005160號”2梁全長20mm檢查橋面與底板兩側，放/終拉30d后測量客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）3梁跨度20mm檢查支座中心至中心，放/終拉30d后測量4橋面與擋碴墻側寬度10mm檢查1/4跨、跨中、3/4跨和梁兩端5腹板厚度+10、-5mm通風孔測量，跨中、1/4跨、3/4跨各2處6底板寬度5mm專用測量工具測量，跨中、

11、1/4跨、3/4跨和梁兩端客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）7橋面偏離設計位置10mm從支座螺栓中心放線，引向橋面8梁高+10、-5mm檢查兩端9梁上拱L/3000放/終拉30d時10頂板厚+10、0mm專用測量工具測量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處11底板厚+10、0mm12擋碴墻厚度5mm尺量檢查不少于5處客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）13表面垂直度每米高度偏差3mm測量檢查不少于5處14梁面平整度每米長度偏差5mm1m靠尺檢查不少于15處15底板平面平整度每米長度偏差10mm1m靠尺檢查不少于15處16鋼筋保護

12、層不小于設計值專用儀器測量，跨中和梁端的頂板頂?shù)酌妗⒌装屙數(shù)酌?、腹板外側、擋碴墻側面和頂面以與梁端面各1處（每處不少于10點）客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）17上支座板每塊邊緣高差1mm尺量客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）支座中心線偏離設計位置3mm尺量螺栓孔垂直梁底板尺量螺栓孔中心偏差2mm尺量每塊板上四個螺栓中心距外漏底面平整無損，無飛邊，防銹處理觀察18電纜槽豎墻、伸縮裝置預留鋼筋齊全設置，位置正確觀察客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設置，位置正確觀察泄水管、管蓋齊

13、全完整，安裝牢固，位置正確觀察橋牌標志正確，安裝牢固觀察19梁體與封端混凝土外觀質量應平整密實、整潔、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。蜂窩深度不大于5mm，長度不大于10mm，不多于5個/m2觀察、尺量全部檢查客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）4、預應力制作、拉、壓漿工序主控項目序號項目檢驗方法、數(shù)量引用標準1預應力筋材料質量同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同生產工藝、同交貨狀態(tài)的預應力筋每30t為一批，不足30t也按一批計，每批抽檢一次，對其做破斷負荷、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率試驗，并檢查質

14、量證明文件鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）2預應力筋用錨具、夾具和連接器質量同一種類、同種材料和同一生產工藝且連續(xù)進場的預應力筋用錨具、夾具和連接器，每1000套為一批，不足1000套也按一批計，每批抽檢一次；每批抽檢10%，且不少于10套進行外觀檢查；每批抽檢5%，且不少于5套進行硬度試驗；每批抽檢1次（3套）進行靜載錨固系數(shù)性能試驗；并全部進行全部合格證檢查鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）3孔道壓漿所用水泥、外加劑質量檢驗同梁體混凝土所用水泥、外加劑的要求一樣鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）4預留孔道所用材

15、料表面無油污、損傷和孔洞，全部觀察檢查鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）5預應力筋的品種、級別、規(guī)格、數(shù)量必須符合設計要求全部觀察和尺量檢查鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）6預應力筋展開后應平順、不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮盒油污全部觀察檢查鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）7預留孔道用材料品種、規(guī)格必須符合設計要求，施工中應密封良好、接頭嚴密、線型平順、安裝牢固全部進行觀察和尺量檢查鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）8預應力筋用錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、數(shù)量

16、必須符合設計要求全部進行觀察和尺量鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）9預應力筋預拉和初拉時，混凝土強度必須符合設計要求，終拉時，混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求后法預應力筋預拉或初拉時，檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土試件強度；終拉時，各檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土試件強度和彈性模量，對應進行同條件養(yǎng)護混凝土試件強度和彈性模量試驗鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）10預應力筋拉工藝預施應力、拉順序和拉工藝，必須符合施工技術方案和設計要求，全部進行觀察檢查客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）11預應力筋的伸長值要求實際

17、伸長值與計算伸長值的差值不得大于6%，全部進行觀察和尺量檢查12預應力構件的預應力筋斷裂和滑脫數(shù)量不得超過預應力筋總數(shù)的5，并不得位于結構的同一側，且每束斷絲不得超過1根，全部觀察檢查13孔道壓漿漿體的流動度、泌水率、凝結時間、膨脹率等應符合設計要求同配合比、同施工工藝至少試驗一次，按規(guī)定方法進行試驗鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）14孔道壓漿工藝要求必須符合設計要求，孔道水泥漿應飽滿密實，全部觀察檢查15水泥漿試件的留置和強度要求應在壓漿地點隨機抽樣制作，抗壓強度必須符合設計要求。對于在壓漿后28d需要移動的構件，應在壓漿地點隨機抽樣制作同條件養(yǎng)護水泥試件，移動混

18、凝土構件時水泥漿抗壓強度必須符合設計要求。設計無要求時，水泥漿抗壓強度應大于設計強度75%。每工班至少留置一組（6塊）邊長為70.7mm立方體；必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護試件；進行水泥漿試件抗壓強度試驗，鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）16錨具和預應力筋封閉防護前必須按設計要求對錨具和預應力筋做防銹和防水處理錨具和預應力筋封閉防護必須符合設計要求；設計無要求時，應符合下列規(guī)定：1.凸出式錨固端錨具的保護層厚度不宜小于50mm，2.外露預應力筋的保護層厚度不宜小于30mm。全部觀察和尺量進行檢查鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）17梁體封錨所用材料和抗壓強度應符合設計要求按要求進行試驗檢測一般項目控制序號項目允許偏差檢驗方法引用標準1預應力筋下料長度與設計或計算長度差10mm尺量檢查總數(shù)的3%且不少于5根（束）鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）束中各根鋼絞線長度差5mm尺量檢查總數(shù)的3%且不少于5根（束）2拉端預應力筋縮量限值（夾片式錨具）有頂壓5mm尺量檢查總數(shù)