服務(wù)區(qū)施工交通組織方案0607

1、2022 年度養(yǎng)護(hù)大中修及專項(xiàng)工程交通組織方案齊魯交通開展集團(tuán) 2022 年度養(yǎng)護(hù)大中修工程第三工程部2022 年 6 月2022 年養(yǎng)護(hù)大中修及專項(xiàng)工程交通組織方案一、轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)護(hù)工程安排齊魯交通開展集團(tuán) 2022 年度養(yǎng)護(hù)大中修工程菏澤分公 司轄區(qū)內(nèi)共計(jì) 1 個(gè)工程，屬于總承包工程，涉及第 3 施工標(biāo) 段，位于G1511日蘭高速公路巨野效勞區(qū)，方案工期3個(gè)月。 本工程為效勞區(qū)砼路面改造工程，不涉及主線繞行、分流， 僅涉及必要時(shí)因施工需要封閉效勞區(qū)向相鄰效勞區(qū)分流車 輛問題，經(jīng)調(diào)查，轄區(qū)內(nèi)中鐵、山高高速公路效勞區(qū)及周邊 地市日蘭高速效勞區(qū)無(wú)封閉改造工程，濟(jì)廣高速梁山效勞區(qū) 有辦公樓裝修工程，不

2、進(jìn)行效勞區(qū)封閉施工。一集團(tuán)公司養(yǎng)護(hù)大中修及專項(xiàng)工程工程G1511日蘭高速巨野效勞區(qū)維修工程二非集團(tuán)公司養(yǎng)護(hù)大中修及專項(xiàng)工程工程無(wú)如地市公路局、山東高速、地方政府等高速公路濟(jì)廣高速梁山效勞區(qū)辦公樓裝修工程普通國(guó)省道無(wú)3 、城市快速干道無(wú)二、交通組織安排原那么及主要思路一編制依據(jù)1. ?中華人民共和國(guó)公路法? ；2. ?中華人民共和國(guó)道路交通平安法? ；3. ?公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTG H10-2022 ；4. ?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線? GB 5768-2022 ；5. ?公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程? JTG H30-2022 ；6施工圖設(shè)計(jì)。二安排原那么為了能同時(shí)保證施工和行車平安，以確保暢通、連續(xù)、

3、 高效、平安施工的原那么，應(yīng)盡量減少封閉時(shí)間及施工對(duì)交通 的影響，交通疏導(dǎo)方案應(yīng)科學(xué)、合理的分配交通流，要求在 施工時(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，合理組織，科學(xué)施工，保質(zhì)保量的完成施 工任務(wù)。三主要思路本工程工程內(nèi)容為效勞區(qū)路面維修，擬采取邊施工邊營(yíng) 業(yè)的方式進(jìn)行，對(duì)施工區(qū)域采用鐵質(zhì)隔檔封閉的方法施工， 在隔檔上粘貼警示語(yǔ)。預(yù)先將施工區(qū)域以交通錐隔離，擺放 施工標(biāo)示牌提醒車輛繞行。施工過(guò)程中采取適當(dāng)措施，做好 交通分流、 道路標(biāo)示提示， 并安排專門的交通組織控制人員， 盡量減少施工與車輛的相互干擾，防止出現(xiàn)交通堵塞，保證 平安，減少損失。三、交通組織方案一G1511日蘭高速巨野效勞區(qū)維修工程含交通量分析G151

4、1 日蘭高速公路采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 120km/h，路基寬度28m。巨野效勞區(qū)中心樁號(hào)K309+378,效勞區(qū)場(chǎng)區(qū)總面積 44880m2,停車場(chǎng)面積20000m2 場(chǎng)區(qū)路面結(jié)構(gòu)為 26cmC30配筋混凝土 +40cm水泥穩(wěn)定碎石。 所處路段主線日均交通量為 7000 輛，進(jìn)出效勞區(qū)日均車流 量為 1800 輛，進(jìn)入效勞區(qū)的貨車數(shù)量占總數(shù)量的45%。本服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)內(nèi)大型車比例高，混凝土面板破壞嚴(yán)重；將參評(píng)百 優(yōu)效勞區(qū)，需整修以提升形象。路面換板 3443 平米，排水 溝蓋板更換 340 延米。水泥砼拌合料數(shù)量、挖補(bǔ)數(shù)量等對(duì)破碎砼路面進(jìn)行換板處治，挖除原破碎砼路面的面層 及基層，采

5、用30cm鋼筋砼+16cm素砼進(jìn)行處治，并對(duì)底基層 病害進(jìn)行修補(bǔ)。場(chǎng)區(qū)排水溝更換蓋板。開工時(shí)間、路面主體工程完成時(shí)間、交工時(shí)間、其他 橋梁隧道等施工節(jié)點(diǎn)時(shí)間方案于 6 月下旬開工，工程于八月下旬完工。如作業(yè)順序、作業(yè)段布設(shè)等本工程主要工作內(nèi)容是對(duì)效勞區(qū)破碎砼路面進(jìn)行換板 處治，施工前，分公司組織施工、監(jiān)理共同對(duì)破損砼面板進(jìn)行確認(rèn)，制作維修平面示意圖，在盡量不影響效勞區(qū)營(yíng)業(yè)的 前提下，劃定施工區(qū)域先后順序，待前一施工區(qū)域施工完成 后再進(jìn)行下一區(qū)域的維修施工。1效勞區(qū)維修采取施工區(qū)域隔離封閉的方法施工。 預(yù)先將施工區(qū)域以交通錐隔離，擺放施工標(biāo)示牌提醒車輛繞 行。施工過(guò)程中采取適當(dāng)措施，做好交通分流

6、、道路標(biāo)示提 示，并安排專門的交通組織控制人員，盡量減少施工與車輛 的相互干擾，防止出現(xiàn)交通堵塞，保證平安，減少損失。2針對(duì)進(jìn)入效勞區(qū)的?；愤\(yùn)輸車輛，聯(lián)合效勞區(qū) 管理單位，成立突發(fā)事故處理小組，制定?；愤\(yùn)輸車輛突 發(fā)事故處治預(yù)案，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練。對(duì)于進(jìn)入效勞區(qū)的?；?品運(yùn)輸車輛實(shí)行定點(diǎn)停放制度，與施工區(qū)域保持平安距離， 同時(shí)安排專職平安人員，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛的巡視監(jiān)控。附繞行路線圖本工程采取邊施工邊營(yíng)業(yè)的方式進(jìn)行，如施工確實(shí)需要 對(duì)巨野效勞區(qū)北區(qū)進(jìn)行封閉施工時(shí)，在G1511日蘭高速濟(jì)寧效勞區(qū)上行入口處設(shè)置“巨野效勞區(qū)封閉施工、請(qǐng)?zhí)崆霸诖?進(jìn)入效勞區(qū)提示標(biāo)志。如需對(duì)巨野效勞區(qū)南區(qū)進(jìn)行封閉

7、施 工時(shí)，在G35濟(jì)廣高速梁山效勞區(qū)上行入口、G3W德上高速 鄄城效勞區(qū)上行入口、 G1511日蘭高速菏澤效勞區(qū)下行入口、G35濟(jì)廣高速定陶效勞區(qū)下行入口處設(shè)置“巨野效勞區(qū)封閉 施工、請(qǐng)?zhí)崆霸诖诉M(jìn)入效勞區(qū)提示標(biāo)志。沖！Inn 仙 si定陶效勞區(qū)14“四、交通保暢措施鄄城效勞區(qū)“TAT：*鼻甞菏澤效勞區(qū)一分公司交通保暢組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置及運(yùn)行情況為了保證高速公路的平安暢通，分公司分別制定了?高 速公路惡劣天氣保暢通專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案?、?高速公路地質(zhì)災(zāi)害保暢通專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案?、?高速公路交通事故處置專項(xiàng)應(yīng)急預(yù) 案?、?高速公路危化品運(yùn)輸車輛交通事故處置專項(xiàng)應(yīng)急預(yù) 案?、?高速公路重大節(jié)假日保暢通專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)

8、案?，根據(jù)預(yù)案，針對(duì)不同突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，分別成立了各應(yīng)急指揮機(jī) 構(gòu)，交通事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)如下：二分公司交通保暢人員、資金、物資投入情況分公司根據(jù)集團(tuán)公司要求，成立菏澤分公司應(yīng)急救援大 隊(duì)，并設(shè)立菏澤效勞區(qū)、鄆城南收費(fèi)站兩個(gè)應(yīng)急救援點(diǎn)，共 有應(yīng)急救援人員 32 人，應(yīng)急救援車輛 5 部，清障車 2 臺(tái)， 吊車一臺(tái)。三分公司采取的各種交通保暢措施 為有效保障道路平安暢通，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)平安，齊魯交通開展集團(tuán)菏澤分公司應(yīng)急救援大隊(duì)實(shí)行 24 小時(shí)值班 制度，并與菏澤市交警支隊(duì)高速公路管理二大隊(duì)、日東高速 公路菏澤路政管理大隊(duì)三方緊密聯(lián)系、相互配合，積極應(yīng)對(duì) 高速公路平安暢通工作，制定了以下八項(xiàng)制

9、度，確保高速公 路平安暢通：1、路警聯(lián)動(dòng)聯(lián)絡(luò)制度；2、路警聯(lián)合巡查制度；3、科學(xué)合理交通管制制度；4、信息研判共享制度；5、路警應(yīng)急聯(lián)動(dòng)制度；6、路警聯(lián)合辦公制度；7、快速清障救援制度；8、交通秩序整頓和風(fēng)險(xiǎn)排查治理制度；總承包工程部成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行工程平安管 理和監(jiān)督，各分包工程部也要成立相應(yīng)的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 與總承包工程部平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組無(wú)縫對(duì)接，推行全員平安 生產(chǎn)責(zé)任制，通過(guò)目標(biāo)的層層分解，來(lái)實(shí)現(xiàn)全員管理和全過(guò)程管理，確保平安目標(biāo)實(shí)現(xiàn)總承包工程部平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下組 長(zhǎng)：王恩東聯(lián)系 副組長(zhǎng)：聶昌信聯(lián)系 徐 琨聯(lián)系組 員：楊 鵬聯(lián)系王培金聯(lián)系 韓 冰聯(lián)系 李新尉聯(lián)系 李

10、連軍聯(lián)系 左建偉聯(lián)系 朱 磊聯(lián)系 于岷田聯(lián)系 楊進(jìn)勇聯(lián)系 安智敏聯(lián)系 工程部平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下組 長(zhǎng)：薄文祥聯(lián)系 副組長(zhǎng)：蔡永強(qiáng)聯(lián)系 崔兆云聯(lián)系 組 員：井維磊聯(lián)系 陳立偉聯(lián)系 劉賢俊聯(lián)系 李善新聯(lián)系 曹 東聯(lián)系 五、 應(yīng)急預(yù)案針對(duì)養(yǎng)護(hù)大中修及專項(xiàng)工程實(shí)施期間，可能發(fā)生的突發(fā) 事件擬采取的應(yīng)對(duì)方案，應(yīng)重點(diǎn)做好施工期間交通擁堵、惡 劣天氣、重大節(jié)假日等情況下的應(yīng)急預(yù)案。一交通擁堵管制預(yù)案牢固樹立“保暢通是第一要?jiǎng)?wù)的全局觀念，切實(shí)提高 認(rèn)識(shí)，密切合作，所有管理和施工人員積極與交警、路政配 合，隨時(shí)聽從交警的管理。一旦發(fā)生車輛損壞或交通事故， 影響道路的通行，可視情況大小靈活解決。1當(dāng)交通量

11、不大時(shí)，車輛在施工作業(yè)平安布控區(qū)域附 近出現(xiàn)故障或輕微刮擦等情況，如能較易排出，交通平安封 閉人員可以根據(jù)自身情況幫助解決，應(yīng)優(yōu)先指揮疏導(dǎo)交通。2施工作業(yè)平安布控區(qū)域附近出現(xiàn)故障車輛或輕微刮 擦等情況，影響交通通行或施工時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告路政、交警 部門，用拖車將故障車拖離封閉區(qū)，不許任何車輛在封閉段 停留。3當(dāng)發(fā)生交通事故并且引起交通堵塞時(shí)，立即將施工 機(jī)械?？吭谄桨矃^(qū)域，并設(shè)置交通平安標(biāo)志，臨時(shí)開放施工 封閉區(qū)的車道，在專人指揮下限速通行。4發(fā)生重大事故，完全堵塞道路時(shí)，假設(shè)施工路面具 備通行條件，盡快設(shè)置臨時(shí)開口，使車輛臨時(shí)從施工區(qū)域內(nèi) 通行，同時(shí)報(bào)告路政、交警處理。假設(shè)施工路段不具備通行

12、條件，求助高速交警、路政人員，盡快實(shí)行強(qiáng)制分流，準(zhǔn)備 足夠的平安設(shè)施和人員，配合交警和路政部門進(jìn)行分流。5施工期間，遇有各種重要活動(dòng)，車隊(duì)需經(jīng)過(guò)施工段 落時(shí)，將積極配合交警及路政部門，并增加指揮人員的數(shù)量 和平安用品的數(shù)量，必要時(shí)暫停施工，開放封閉區(qū)，確保車 隊(duì)迅速、平安通過(guò)施工區(qū)域。二 重大節(jié)日或特殊情況應(yīng)急預(yù)案施工期間如遇重大節(jié)假日或特殊情況必須停止施工，全 線開放交通時(shí)，接通知后立即停止現(xiàn)場(chǎng)施工以及與現(xiàn)場(chǎng)施工 相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)，組織人員、機(jī)械迅速整理現(xiàn)場(chǎng)，將施工垃圾 運(yùn)送到指定地點(diǎn)，保障道路順暢通行。所有施工機(jī)械撤離施 工現(xiàn)場(chǎng)，停放到指定地點(diǎn)，待所有事項(xiàng)整理完畢后，收走安 全圍封用品，人員離開現(xiàn)場(chǎng)，保證道路交通清潔、通暢。等 待通知，隨時(shí)準(zhǔn)備投入施工。三惡劣天氣施工應(yīng)急預(yù)案1密切關(guān)注氣象信息，及時(shí)了解路況信息，包括霧、 雨等惡劣天氣的區(qū)域范圍及變化趨勢(shì)、能見度、車流量等情 況，采取相應(yīng)措施。2接到暴雨、大霧等惡劣天氣預(yù)警后，要立即停止現(xiàn) 場(chǎng)施工以及與現(xiàn)場(chǎng)施工相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)。組織人員、機(jī)械迅速 整理現(xiàn)場(chǎng)， 將施工垃圾運(yùn)送到指定地點(diǎn)， 保障道路順暢通行 所有施工機(jī)械撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，停放到指定地點(diǎn)，待所有事項(xiàng) 整理完畢后，收走平安圍封用品，人員離開現(xiàn)場(chǎng)，保證道路 交通通暢。等待通知，隨時(shí)準(zhǔn)備投入施工。四夜間施工應(yīng)急預(yù)案1在施工區(qū)增設(shè)指示燈、爆閃燈等警示燈具。嚴(yán)禁其 他車輛和非工作人