梁板架設(shè)施工技術(shù)交底剖析

1、濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路施 工 技 術(shù) 及 安 全 交 底 記 錄 編號(hào)：工程名稱(chēng)預(yù)制梁板吊裝、架設(shè)交底類(lèi)別施工技術(shù)一、工程概況本標(biāo)段共需架設(shè)安裝先張預(yù)應(yīng)力空心板梁及后張預(yù)應(yīng)力小箱梁1442片，其中10m空心板梁208片，13m空心板梁390片，16m空心板梁156片，20m空心板梁468片，30m箱梁220片。具體吊裝靜載如下表：類(lèi)型吊裝靜載（t）10米空心板中板11.61邊板13.32113米空心板中板16.017邊板19.36616米空心板邊跨邊板24.294邊跨中板20.906中跨邊板24.167中跨中板20.77920米空心板邊跨邊板33.173邊跨中板28.392中跨邊板32.734中跨

2、中板28.05430米箱梁邊跨邊梁95.42邊跨中梁88.14中跨邊梁93.34中跨中梁85.8二、板梁吊裝及架設(shè)方案1、施工準(zhǔn)備對(duì)作業(yè)工人做好安全、技術(shù)交底。吊裝場(chǎng)地及運(yùn)梁便道平整、碾壓密實(shí)，必要時(shí)對(duì)場(chǎng)地及便道進(jìn)行換填處理，避免陡坡、急彎、松軟現(xiàn)象，確保運(yùn)輸和吊裝作業(yè)時(shí)地基無(wú)明顯沉降。對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)的支座墊石頂面高程和平整度進(jìn)行檢查，如不能滿(mǎn)足要求時(shí)采用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行找平處理。按照?qǐng)D紙要求，在支座墊石、預(yù)制板上用墨線彈出每片梁安裝軸線、支座中心線，并標(biāo)明預(yù)制板重心點(diǎn)位置，在空心板兩側(cè)面將支座位置線用墨線彈出。并對(duì)需吊裝的空心板進(jìn)行外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸等檢查，確保架設(shè)的空心板外美內(nèi)實(shí)。安裝前充分了解

3、氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無(wú)風(fēng)、無(wú)雨期進(jìn)行。吊裝前，仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常；各種吊裝工具是否備齊。用于調(diào)平用的薄鋼板備齊備足，并刷完防銹漆。2、預(yù)制場(chǎng)吊裝預(yù)制場(chǎng)的空心板吊裝采用龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝并牢固固定在運(yùn)梁車(chē)上。先張板均采用運(yùn)梁炮車(chē)裝載，每臺(tái)炮車(chē)每次可裝載2片10m或13m預(yù)制板、1片16m或20m預(yù)制板，固定時(shí)采用20鋼絲繩及5噸手動(dòng)葫蘆捆綁固定。3、梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸車(chē)除配備經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)司機(jī)外，還配備運(yùn)輸看護(hù)人員。運(yùn)輸中應(yīng)勻速行駛，經(jīng)常鳴笛示警，嚴(yán)禁快速啟動(dòng)和急剎車(chē)，并時(shí)刻留意運(yùn)輸車(chē)上的梁板狀況，如有不正?，F(xiàn)象及時(shí)停車(chē)檢查加固。運(yùn)輸?shù)缆放c其他道路交叉位置安排道路行駛協(xié)調(diào)人員，負(fù)

4、責(zé)運(yùn)梁過(guò)程中其他行駛車(chē)輛的行駛協(xié)調(diào)工作。4、支座安裝支座安裝前,將墩、臺(tái)支座墊石頂面清理干凈，表面不平整的采用磨光機(jī)磨平等方法處理，以確保橡膠支座水平放置，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。四氟滑板支座和普通橡膠支座需經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。安裝時(shí)支座底板調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注密實(shí)，不得留有空洞。上下配套部件縱軸線必須對(duì)正。支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象，滑動(dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置準(zhǔn)確，并涂抹硅脂油。安裝示意圖如圖一、圖二、圖三 圖一 四氟滑板支座安裝示意圖（非連續(xù)端） 圖二 普通橡膠支座安裝示意圖（非連續(xù)端） 圖三 普通橡膠支座安裝示意圖（連續(xù)端）5、現(xiàn)場(chǎng)

5、吊裝就位預(yù)制板經(jīng)設(shè)計(jì)及監(jiān)理同意后采用預(yù)埋吊環(huán)的方式進(jìn)行施工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝采用人工配合汽車(chē)吊進(jìn)行施工的方法進(jìn)行施工。對(duì)于單跨結(jié)構(gòu)，每跨預(yù)制板自左至右逐片吊裝就位；對(duì)于多跨結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可自小里程至大里程方向逐孔吊裝，如有跨河的，應(yīng)先施工，然后再施工其他跨，每跨預(yù)制板自左至右逐片吊裝就位。10m、13m預(yù)制板吊裝就位對(duì)于單跨或雙跨10米及13米預(yù)制板，采用50噸汽車(chē)吊在橋臺(tái)臺(tái)背部位支立吊裝就位的方法進(jìn)行吊裝架設(shè)。對(duì)于多跨10m及13m預(yù)制板中間跨可采用在跨中支立50噸汽車(chē)吊的方法進(jìn)行吊裝架設(shè)。吊裝示意圖如下： 圖四 臺(tái)背位置支立吊車(chē)吊裝示意圖 圖五 跨中位置支立吊車(chē)吊裝示意圖在臺(tái)背位置支立汽車(chē)吊進(jìn)行

6、吊裝施工時(shí)，汽車(chē)吊支立位置距離橋臺(tái)背墻不小于2米，運(yùn)梁車(chē)緊貼吊車(chē)位置喂梁，汽車(chē)吊起吊預(yù)制板逐片進(jìn)行架設(shè)。架設(shè)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)預(yù)制板具體位置進(jìn)行汽車(chē)吊支立位置的適當(dāng)調(diào)整，確保梁板架設(shè)安全。在跨中進(jìn)行吊裝施工時(shí)，在已平整并碾壓密實(shí)的兩墩之間支立汽車(chē)吊，運(yùn)梁車(chē)緊貼橋墩蓋梁喂梁，汽車(chē)吊吊裝逐片就位。當(dāng)預(yù)制板一次吊裝不能滿(mǎn)足準(zhǔn)確就位時(shí)，因根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況多次吊裝，首先將預(yù)制板吊起后在吊裝半徑內(nèi)臨時(shí)擺放，然后調(diào)整汽車(chē)吊位置再次吊裝，直至預(yù)制板準(zhǔn)確定位到設(shè)計(jì)位置。（2）16米、20米多跨預(yù)制板的吊裝架設(shè)16米、20米預(yù)制板均設(shè)計(jì)為多跨，對(duì)于這種多跨預(yù)制板的吊裝架設(shè)采用在兩個(gè)墩之間支立70噸汽車(chē)吊的方法進(jìn)行。其吊裝示

7、意圖如下： 圖六 逐孔跨中位置支立吊車(chē)吊裝示意圖 圖七 跨中位置支立吊車(chē)吊裝示意圖施工時(shí)在已平整并碾壓密實(shí)的兩墩之間支立汽車(chē)吊，運(yùn)梁車(chē)緊貼橋墩蓋梁喂梁，汽車(chē)吊吊裝逐片就位。當(dāng)預(yù)制板一次吊裝不能滿(mǎn)足準(zhǔn)確就位時(shí)，因根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況多次吊裝，首先將預(yù)制板吊起后在吊裝半徑內(nèi)臨時(shí)擺放，然后調(diào)整汽車(chē)吊位置再次吊裝，直至預(yù)制板準(zhǔn)確定位到設(shè)計(jì)位置。對(duì)于主要河道所在跨預(yù)制板的吊裝應(yīng)在其他跨施工前進(jìn)行，施工時(shí)可臨時(shí)租用50噸汽車(chē)吊一臺(tái)配合70噸吊車(chē)進(jìn)行施工。吊裝示意圖如下： 圖八 跨河、跨溝位置吊裝示意圖每次起吊時(shí)首先吊起20-30cm左右后靜止，檢查吊車(chē)位置地基情況、預(yù)制板捆綁情況，待檢查完成確定正常后方可進(jìn)行下一

8、步吊裝。空心板就位后，除檢查預(yù)制板安裝軸線是否與支座墊石上的安裝軸線重合外，還需檢查板底支座穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)橡膠支座有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，必須將空心板重新起吊，并在支座上加合適厚度的薄鋼板，待空心板再次就位后再次檢查，以確保每片梁四角橡膠支座共同受力。梁板吊裝架設(shè)中每跨多于兩片板時(shí)及時(shí)將相鄰兩片空心板的絞縫筋焊接固定。架設(shè)時(shí)先邊梁后中梁再邊梁的架設(shè)順序逐跨逐片進(jìn)行。每跨吊裝完成后，將填筑吊裝場(chǎng)地處的全部材料及時(shí)清理完，并按設(shè)計(jì)要求疏通河道。三、箱梁臨時(shí)支座安裝臨時(shí)支座采用工廠集中加工，為圓柱狀，分為砂桶和墊塊兩部分。內(nèi)筒為160×160mm壁厚為5mm，填充C30砼預(yù)制塊、外筒為200

9、15;200mm 壁厚為10mm ，填充干砂，底鋼板厚為5mm，制作時(shí)嚴(yán)格控制厚度及平整度，對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行100%驗(yàn)收，試驗(yàn)壓力符合梁板承載壓力。施工時(shí)根據(jù)墊石和支座高度調(diào)整臨時(shí)支座高度，如下圖。 16cm 砼填充 墊塊 砂桶 干砂 螺絲 鋼板 25cm臨時(shí)支座安裝在箱梁墩頂處，安裝時(shí)按照彈出的臨時(shí)支座中心線，并使臨時(shí)支座居中，每片梁板連續(xù)端設(shè)2個(gè)臨時(shí)支座。臨時(shí)支座的高程控制按照設(shè)計(jì)永久性支座高程控制，砂筒內(nèi)采用優(yōu)質(zhì)石英砂，用1.25mm篩子篩出大顆粒，烘干后放入砂筒中，砂筒中的數(shù)量根據(jù)砂筒高度，需卸荷高度等綜合考慮。四、箱梁安裝步驟1、吊裝前的準(zhǔn)備工作1.1運(yùn)輸?shù)缆芬约暗跹b場(chǎng)地推平并壓實(shí)，以

10、保證運(yùn)輸與吊裝施工的順利進(jìn)行。1.2吊裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常；各種吊裝工具是否備齊。1.3安裝前應(yīng)充分了解氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無(wú)風(fēng)、無(wú)雨期進(jìn)行。1.4箱梁安裝前檢查預(yù)制箱梁的上緣、端部及其他部位是否有裂紋；預(yù)制箱梁的上拱度；鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)。1.5預(yù)制箱梁吊裝前要檢查構(gòu)件質(zhì)量，并在蓋梁和預(yù)制箱梁上用墨斗彈上安裝軸線，并標(biāo)明預(yù)制箱梁重心點(diǎn)位置。 1.6吊裝前對(duì)班組做好作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。1.7試吊：在正式吊裝之前，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，縱橫主梁是否穩(wěn)固，卷?yè)P(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好，吊機(jī)是否安全可靠，指揮通訊是否暢通。所用

11、的吊運(yùn)設(shè)備，不得超負(fù)荷運(yùn)行。2、箱梁裝車(chē)箱梁在預(yù)制廠按現(xiàn)場(chǎng)安裝順序裝車(chē)，用龍門(mén)安裝至運(yùn)輸車(chē)上，此時(shí)，梁板端頭的方向須與運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)起吊安裝的方向相一致。一片箱梁最大安裝重量為95.42t，運(yùn)輸車(chē)上的承重點(diǎn)設(shè)在臨時(shí)支座中心線左右處，運(yùn)輸車(chē)上裝有特制的梁板夾具，并墊有木制減震塊；車(chē)上裝有6套螺旋式堅(jiān)固器，對(duì)梁體進(jìn)行堅(jiān)固定位，防止梁體在運(yùn)輸途中左右移動(dòng)；運(yùn)輸車(chē)上還設(shè)有定位裝置及手動(dòng)葫蘆進(jìn)行加固鎖緊，確保在緊急制動(dòng)的情況下，梁板不發(fā)生縱、橫向移動(dòng)。3、捆綁箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中均需臨時(shí)固定：用鋼絲繩，小噸位（2T）手拉葫蘆，將小箱梁與拖車(chē)架捆綁固定，以免小箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中移位造成質(zhì)量安全事故。4、吊裝采用兩輛吊

12、車(chē)進(jìn)行雙機(jī)抬吊的吊裝方法。吊車(chē)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試運(yùn)行，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意使用后進(jìn)行吊裝：4.1吊裝箱梁：炮車(chē)將箱梁運(yùn)至安裝地點(diǎn)，由兩臺(tái)吊車(chē)位于橋梁下方，逐孔安裝，其中每孔按照從一幅外邊梁至另一幅外邊梁的順序依次安裝。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮安裝，安裝后梁體伸縮端位于永久支座上，連續(xù)端位于臨時(shí)支座上，對(duì)準(zhǔn)支座中心，保持梁體的簡(jiǎn)支狀態(tài)。施工步驟：頂起吊車(chē)，使之能360度旋轉(zhuǎn)，在后、前支腿下鋪設(shè)枕木，再放上鋼板。在吊車(chē)上縱移梁體到位后，縱橫向微調(diào)，調(diào)整支座、位置、標(biāo)高準(zhǔn)確，落梁就位。梁體就位后，檢查梁的四個(gè)支座是否穩(wěn)固，如還有活動(dòng)的支座，應(yīng)重新起吊梁體；調(diào)整支座后再次將梁體就位，直至梁體的四個(gè)支座全部穩(wěn)固，才

13、能進(jìn)行下一片梁體的安裝。4.2梁位調(diào)整：按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查并調(diào)整至各項(xiàng)指標(biāo)均合格為止。4.3在橋臺(tái)上設(shè)置永久支座，在聯(lián)墩上設(shè)置臨時(shí)砂筒支座，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙高程，調(diào)整臨時(shí)砂筒（支座）的高度，經(jīng)過(guò)二次以上壓緊砂筒，靜壓實(shí)驗(yàn)要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)準(zhǔn)墊石中支點(diǎn)就位。5、箱梁體系轉(zhuǎn)換首先綁扎連接墩頂連續(xù)接頭處的鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，穿預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)埋好支座鋼板，澆筑C50混凝土?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即逐孔張拉墩頂連續(xù)鋼束。按設(shè)計(jì)要求，張拉墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼束并進(jìn)行壓漿，然后撤掉臨時(shí)支座，使箱梁落于永久支座上，完成由簡(jiǎn)支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支

14、座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）+5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力500kN小于1水準(zhǔn)儀：每支座承壓力>500kN小于2梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個(gè)支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁板頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁板六、安裝質(zhì)量保證措施1、支座墊石頂面標(biāo)高必須準(zhǔn)確一致，每片梁板一端安置兩個(gè)支座，兩個(gè)支座墊石頂面標(biāo)高水平

15、誤差要嚴(yán)格控制，支座墊石表面應(yīng)保證平整但不光滑。2、橡膠支座正確就位：先將支座安裝位置刻畫(huà)中心線，然后將橡膠支座在墩臺(tái)墊石上按設(shè)計(jì)位置就位，應(yīng)保證支座水平放置，其標(biāo)高與設(shè)計(jì)值的誤差不大于1mm。3、安裝四氟板式橡膠支座必須精心細(xì)致。支座按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支承墊石（或下鋼板）頂面盡可能保持平行和平整，同支座上下面全部密貼；同一片梁的各個(gè)支座位于同一平面上，避免支座偏心受壓、不均勻支承與個(gè)別脫空的現(xiàn)象。4、四氟板式橡膠支座的支座四氟面的儲(chǔ)油凹坑內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)先用丙酮或酒精擦凈，再涂刷充滿(mǎn)不會(huì)揮發(fā)的硅脂作潤(rùn)滑劑，以降低摩擦系數(shù)。5、與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免

16、增大摩擦系數(shù)及損壞四氟板。安裝時(shí)用丙酮或酒精把不銹鋼板擦拭干凈。6、架梁落梁時(shí)，梁板的縱軸線必須與支座中心線平行。為落梁準(zhǔn)確，在架梁時(shí)事先在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心線的垂直線，落梁時(shí)同墩臺(tái)上的位置中心線相吻合。7、落梁時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，落梁后應(yīng)馬上觀察支座是否有壓偏、脫空和剪切（倒歪）現(xiàn)象，如有上述現(xiàn)象應(yīng)立即起吊梁體，加入適當(dāng)薄墊板或楔形鋼板進(jìn)行調(diào)整后，重新落梁以保證支座無(wú)初始不規(guī)則剪切。所以安裝時(shí)務(wù)必避免壓偏和脫空。七、安全技術(shù)要求和措施1、安全技術(shù)要求鋼絲繩采用卡聯(lián)結(jié)，繩夾使用時(shí)，繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。使用時(shí)每個(gè)鋼

17、絲繩夾都要擰緊，以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。鋼絲繩受力后要仔細(xì)檢查繩夾緊固情況，必要時(shí)進(jìn)行二次擰緊。為保證鋼絲繩安全作業(yè)，在使用過(guò)程中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不能受力過(guò)猛過(guò)大，在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。2、安全技術(shù)措施吊車(chē)司機(jī)要配專(zhuān)人操作，持證上崗，其他任何人不得上機(jī)操作。吊車(chē)縱向和橫向移動(dòng)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào)，在沒(méi)有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)吊車(chē)，以免造成安全事故。現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好安全帶和安全帽，穿防滑鞋。吊車(chē)運(yùn)行時(shí)要配有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察運(yùn)行輪，防止意外事故發(fā)生。吊車(chē)落梁時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，觀察落梁是否準(zhǔn)確到位。出廠前要將梁底的灰漿、浮漿、膠條等

18、雜物清除干凈，支座要安裝平整。定期對(duì)機(jī)械檢查，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不準(zhǔn)施工。八、安全注意事項(xiàng)1、梁板架設(shè)在整個(gè)架梁過(guò)程中，要統(tǒng)一指揮，互相密切配合，兩臺(tái)吊車(chē)的吊鉤滑車(chē)組均應(yīng)保持垂直狀態(tài)。2、綁扎構(gòu)件的吊索綁扎方法應(yīng)正確牢靠，所有起重工具應(yīng)定期檢查。3、禁止在五級(jí)以上大風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、起重吊裝的指揮人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與吊車(chē)司機(jī)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。5、嚴(yán)禁起吊梁板長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將箱梁降落在安全的地方。6、起重機(jī)的吊鉤、吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予以更換。7、所有安全防護(hù)用具必須配備齊全。施工人員進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)必須佩戴好防護(hù)用具。8、高處操作人員使用的工