淺析企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)思路

1、淺析制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)思路單位名稱：深圳宜捷電子有限公司申報(bào)工種：物流師申報(bào)等級(jí)：國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)論文作者：XXX指導(dǎo)教師：申明江單位地址： 深圳市寶安區(qū)石巖郵政編碼：518000上報(bào)時(shí)間：2013年10月13日論文題目：淺析制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)思路申報(bào)工種：物流師申報(bào)等級(jí)：技師目錄一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1二、我國(guó)制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)2（一）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用頻率低和資源閑置2（二）信息不能實(shí)現(xiàn)集成和共享2（三）倉(cāng)庫(kù)管理混亂3（四）缺少倉(cāng)庫(kù)管理人才3三、我國(guó)制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題的改善思路4（一）增強(qiáng)自動(dòng)化培訓(xùn)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化4（二）加快公共信息

2、平臺(tái)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息化管理4（三）明確倉(cāng)庫(kù)保管員的管理流程及加強(qiáng)職責(zé)6（四）培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才7淺析制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)思路【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，許多企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中遇到了諸多管理混亂，庫(kù)存積壓或短缺等問(wèn)題，能有效進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理在一個(gè)企業(yè)尤為重要。本文首先介紹了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析了我國(guó)制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問(wèn)題，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，對(duì)目前存在的問(wèn)題提出了倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化策略，對(duì)不足之處進(jìn)行改善，從而達(dá)到改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)用新技術(shù)，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)資源，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。其意義是保證企業(yè)再生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行和提高倉(cāng)儲(chǔ)能力、加快資金周轉(zhuǎn)、

3、節(jié)約費(fèi)用、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。通過(guò)對(duì)制造型企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行深入分析和探討，明確了倉(cāng)儲(chǔ)在制造型企業(yè)中的地位和作用，在今后的管理過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的使用?！娟P(guān)鍵字】信息化資源共享倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化WMS 倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的重要組成部分。有效的倉(cāng)儲(chǔ)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的整合，調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，降低成本，優(yōu)化整個(gè)物流系統(tǒng)。在企業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是不可缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的結(jié)合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間、生產(chǎn)的初加工與精加工之間、生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間、批發(fā)與零售之間、不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等，倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。美國(guó)凱瑪特的破產(chǎn)再一次警示那些在倉(cāng)儲(chǔ)管理上有問(wèn)題的公司最終難以避免破產(chǎn)

4、的命運(yùn)，在社會(huì)分工和專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的條件下，倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要條件。全面而深入地認(rèn)識(shí)和掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理是提高物流系統(tǒng)合理化的客觀需要。一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。20世紀(jì)末，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開(kāi)始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和中大型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。隨著外資企業(yè)的進(jìn)入，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和硬件設(shè)施也隨之建立起來(lái)?，F(xiàn)代商業(yè)體系的建立引導(dǎo)著倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。外貿(mào)進(jìn)口的快速增長(zhǎng)也促使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與國(guó)際物流體系的快速接軌。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)

5、，其管理水平也 不斷得到提高，高校紛紛建立物流專(zhuān)業(yè)，為倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化提供了人才。各種社會(huì)物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)滿足了企業(yè)發(fā)展對(duì)物流人員知識(shí)更新的要求。政府管理機(jī)構(gòu)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起到了引導(dǎo)和規(guī)范的作用。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的出臺(tái)為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，并為中國(guó)物流業(yè)與國(guó)際接軌提供了保證。二、我國(guó)制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的發(fā)展，企業(yè)信息技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用也呈現(xiàn)飛速發(fā)展的勢(shì)頭。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢(shì)，但仍存在一些問(wèn)題。（一）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用頻率低和資源閑置當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特

6、別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出，其原因如下。1、沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中存在著重大的決策問(wèn)題，為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。2、對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)已有的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足，并沒(méi)有把自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)放在一個(gè)重要的地位上，從而從思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的研究和使用。3、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)未能及時(shí)適應(yīng)各種變化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

7、和管理系統(tǒng)未能因外部因素和形式的變化、收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類(lèi)的變化而變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的價(jià)值，處于閑置狀態(tài)。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后部分系統(tǒng)失靈，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。（二）信息不能實(shí)現(xiàn)集成和共享一些企業(yè)的信息化建設(shè)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義上的集成共享，不能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息和財(cái)務(wù)信息的自動(dòng)傳遞，也就不能對(duì)企業(yè)實(shí)施實(shí)時(shí)控制。同事?lián)碛卸嗵紫到y(tǒng)在運(yùn)行，形成了一種信息孤島。更有企業(yè)仍一定程度上依賴手工操作，企業(yè)的效率也就難以提高，無(wú)法從根本上降低企業(yè)的成本。另外，由于不能實(shí)現(xiàn)信息的集成，企業(yè)的一些有價(jià)值的信息可

8、能不能得到應(yīng)用，失去信息的功效，無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的作用（三）倉(cāng)庫(kù)管理混亂1、沒(méi)有做好定置管理，物料隨處擺放，同一種物料擺在不同的地方，賬面上顯示有，但就是找不到；2、不合格或者報(bào)廢物料與合格物料混放、原材料與半成品混放、待檢待退物料與已入庫(kù)物料混放等，且標(biāo)識(shí)不清；3、賬與實(shí)物不符，無(wú)人準(zhǔn)確地知曉物料的實(shí)際庫(kù)存數(shù)量；4、盤(pán)點(diǎn)周期長(zhǎng)或者不盤(pán)點(diǎn)，有些企業(yè)一年盤(pán)一次點(diǎn)，還有的企業(yè)甚至創(chuàng)辦十幾年了還從沒(méi)盤(pán)過(guò)點(diǎn)；5、收料隨意，對(duì)于采購(gòu)員多購(gòu)或者錯(cuò)購(gòu)的物料，倉(cāng)管員視而不見(jiàn)；6、領(lǐng)發(fā)料隨意，車(chē)間想領(lǐng)多少倉(cāng)管員就發(fā)多少；有些企業(yè)的車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有隔離，倉(cāng)庫(kù)就是車(chē)間，領(lǐng)發(fā)料不用辦理任何手續(xù)；有些企業(yè)的車(chē)間領(lǐng)料員什么手

9、續(xù)都沒(méi)辦，甚至不跟倉(cāng)管員打招呼，擅自到倉(cāng)庫(kù)拿了料就走，要是倉(cāng)管員阻止，可能還會(huì)挨罵甚至挨打；7、發(fā)料沒(méi)有遵循先進(jìn)先出的原則，有保質(zhì)期的物料本可以在保質(zhì)期內(nèi)用完的，但是到了最后成了廢料；8、呆滯物料沒(méi)有及時(shí)處理，占用空間和資金。倉(cāng)庫(kù)管理混亂的結(jié)果就是物料成本大大增加，倉(cāng)庫(kù)成了吞噬利潤(rùn)的無(wú)底洞，嚴(yán)重阻礙企業(yè)發(fā)展。（四）缺少倉(cāng)儲(chǔ)管理人才一座座大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)基地建造起來(lái)，一個(gè)個(gè)高科技的現(xiàn)代化信息庫(kù)運(yùn)作的同時(shí)，緊跟著就是人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)的開(kāi)始。高級(jí)物流人才缺乏是眾所周知的。其中特別是擁有5年以上豐富經(jīng)驗(yàn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和物流配送人才十分缺乏，而這也正是各大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心急需的骨干。雖然倉(cāng)管人員的發(fā)展前途看好，然而卻不受

10、大學(xué)生的待見(jiàn)。即便是難找工作的大學(xué)生看到倉(cāng)管的崗位也都不感興趣。不愿意做倉(cāng)管的原因是對(duì)倉(cāng)庫(kù)的概念有著誤解的大學(xué)生不在少數(shù)。據(jù)悉，目前真正具有現(xiàn)代物流理念的人，就是科班出身的大學(xué)生。他們經(jīng)過(guò)課程的學(xué)習(xí)，能夠認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合，就是在以運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存方案為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。但實(shí)際情況是大學(xué)生一聽(tīng)到去倉(cāng)庫(kù)，往往直搖頭。而面對(duì)新型的市場(chǎng)需求，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)人才的需求是典型的金字塔結(jié)構(gòu)。根據(jù)愛(ài)德華.費(fèi)雷茲博士的研究，操作人員與管理人員的比例為17:1.如果按照這個(gè)比例來(lái)計(jì)算，我國(guó)操作層人才的培養(yǎng)與供應(yīng)嚴(yán)重不足，此外，幾乎所有的大學(xué)生將物流管

11、理培養(yǎng)目標(biāo)直接定位于高級(jí)人才培養(yǎng)，使許多學(xué)生對(duì)職業(yè)生涯的心里定位過(guò)高，不愿意或不能接受從低端起步的事實(shí)。二、我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題的改進(jìn)思路（一）增強(qiáng)自動(dòng)化培訓(xùn)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化通過(guò)定期培訓(xùn)使得倉(cāng)管人員從思想上認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、機(jī)械化的必要性和重要性，鼓勵(lì)、支持企業(yè)大量使用叉車(chē)、吊車(chē)、貨梯、運(yùn)輸機(jī)等物流機(jī)械。我國(guó)叉車(chē)大致分為正面式叉車(chē)、側(cè)面式叉車(chē)、磚叉式叉車(chē)，其中正面式叉車(chē)最為普遍。吊車(chē)分為用于貨場(chǎng)作業(yè)的橋式起重機(jī)以及移動(dòng)靈活的輪胎式起重機(jī)。貨梯主要用于樓庫(kù)，進(jìn)行貨物垂直運(yùn)動(dòng)。運(yùn)輸機(jī)是一種庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械，在散裝、箱裝貨物的運(yùn)輸中廣泛使用。根據(jù)貨物重量，類(lèi)型合理選擇倉(cāng)庫(kù)貨架，有條件盡量采用

12、自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)，其優(yōu)點(diǎn)有1、貨物存放集中化、立體化、減少占地面積。2、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的自動(dòng)化和機(jī)械化減輕了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞力，縮短作業(yè)時(shí)間，調(diào)動(dòng)倉(cāng)管人員的積極性。3、 貨物出入庫(kù)迅速、準(zhǔn)確，減少車(chē)輛待裝卸時(shí)間，提高了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)能力。4、 可以適應(yīng)特殊環(huán)境下的作業(yè)，如高溫、低溫、劇毒、放射性、腐濁性等物料。5、 進(jìn)行合理和科學(xué)養(yǎng)護(hù)，提高倉(cāng)庫(kù)的安全可靠性，確保倉(cāng)庫(kù)安全。6、采用計(jì)算機(jī)管理，加快處理各種業(yè)務(wù)活動(dòng)的速度，加快物流速度。7、采用WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（warehouse management system，WMS）。WMS系統(tǒng)功能貨位管理產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品入庫(kù)物料配送產(chǎn)品出庫(kù)倉(cāng)庫(kù)退貨倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)庫(kù)

13、存預(yù)警質(zhì)量追溯（二）加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息化管理倉(cāng)儲(chǔ)信息管理圖如下：貨物相關(guān)信息要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存管理，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，比如高平臺(tái)的立體車(chē)庫(kù)、可存放不同種類(lèi)貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺(tái)、可進(jìn)行射頻掃描的叉車(chē)、自動(dòng)化貨物傳送裝置、溫控裝置、噴淋裝置、監(jiān)控裝置等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的有效手段，通過(guò)綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效的組織、調(diào)度

14、監(jiān)管物資的入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管財(cái)物，安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng)，達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在海爾特有的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式中，倉(cāng)庫(kù)不再是儲(chǔ)存物資的水庫(kù)，而是一條流動(dòng)的河。河中流動(dòng)的是按單采購(gòu)來(lái)生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來(lái)采購(gòu)、制造等活動(dòng)。目前海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到6000多個(gè)銷(xiāo)售訂單，這些訂單的品種達(dá)7000多個(gè)需要采購(gòu)的物料品種達(dá)26萬(wàn)余種，在這種復(fù)雜的情況下，海爾通過(guò)合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%, 倉(cāng)庫(kù)面積減少50%，庫(kù)存資金減少

15、67%。 海爾國(guó)際物流中心只有10個(gè)叉車(chē)司機(jī)，而一般倉(cāng)庫(kù)完成這樣的工作至少需要上百人。由此可見(jiàn)，在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)模式中從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫(kù)到接單配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的重要支柱。（三）明確倉(cāng)庫(kù)保管員的管理流程及加強(qiáng)職責(zé)1、明確倉(cāng)庫(kù)管理管理流程倉(cāng)庫(kù)檔案采購(gòu)單出庫(kù)管理入庫(kù)管理供應(yīng)商類(lèi)別物品類(lèi)別 物品檔案?jìng)}庫(kù)物品盤(pán)點(diǎn)結(jié)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)查詢庫(kù)存預(yù)警倉(cāng)庫(kù)物品庫(kù)存情況物資借還庫(kù)間調(diào)撥損廢出庫(kù)銷(xiāo)售退貨統(tǒng)計(jì)與盤(pán)點(diǎn)其他類(lèi)型出入庫(kù)審核審核 審核審核銷(xiāo)售單供應(yīng)商檔案2、認(rèn)真貫徹倉(cāng)庫(kù)保管工作的方針，政策，體制和法律法規(guī)，樹(shù)立高度的責(zé)任感，忠于職責(zé)，熱愛(ài)倉(cāng)庫(kù)工作，具有敬業(yè)

16、精神，樹(shù)立為生產(chǎn)服務(wù)的觀點(diǎn)，具有合作精神，關(guān)心企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。3、熟悉各項(xiàng)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)所管物資、設(shè)備、器材的入庫(kù)驗(yàn)收、記帳、保管、發(fā)放工作，掌握供需情況，及時(shí)提出采購(gòu)建議。堅(jiān)持物資管理原則，凡采購(gòu)的材料不符合要求，或規(guī)格、單價(jià)、數(shù)量不符，倉(cāng)庫(kù)保管員有權(quán)拒絕入庫(kù)。4、能熟練使用微機(jī)管理進(jìn)庫(kù)物資的詳細(xì)資料，如型號(hào)、性能、生產(chǎn)廠商、產(chǎn)地、價(jià)格、用途和售后服務(wù)等。做到所管物資標(biāo)記明顯、擺放整齊、數(shù)量準(zhǔn)確、帳物相符。5、熟悉倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)和布局、 熟練倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、熟悉堆碼，在庫(kù)容使用上做到妥善地安排貨位、合理高效的利潤(rùn)倉(cāng)容、堆垛整齊、穩(wěn)固、間距合理、方便操作、完備收發(fā)手續(xù)、定期存盤(pán)、核對(duì)庫(kù)存物資。6、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)物

17、資的特性，保管要求，能針對(duì)性的進(jìn)行保管，防止貨物損害，提高倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量，熟練填寫(xiě)各種表帳、制作單證，妥善管理各種單證業(yè)務(wù)，加強(qiáng)安全觀念，妥善保管倉(cāng)庫(kù)物資，做好物資的防火、防盜、防潮、防腐等工作，防止事故發(fā)生。7、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，熟能生巧的掌握計(jì)量、衡量，掌握分管物資的貨物特性、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)要求和工藝流程；及時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)管理的新技術(shù)、新工藝，適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)逐漸現(xiàn)代化和信息化的發(fā)展。不斷提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平；了解倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的性能要求，敦促設(shè)備維護(hù)和維修。實(shí)踐證明深圳宜捷電子有限公司通過(guò)對(duì)倉(cāng)管員的一些列制度改革，降低了物料缺失的比例并及時(shí)得到庫(kù)存信息提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了人力、物力成本，提升了客戶滿意度

18、。（四）培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才1、政府政策支持與引導(dǎo)政府要充分利用各種宣傳媒體，大力宣傳現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理理念。有必要時(shí)調(diào)撥政府倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金用于倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn)，由政府統(tǒng)一組織培訓(xùn)，統(tǒng)一安排使用資金，對(duì)積極參加倉(cāng)儲(chǔ)管理培訓(xùn)的從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)補(bǔ)貼。2、 企業(yè)重視鼓勵(lì)員工在職培訓(xùn)隨著現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的迅猛發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)地學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能。企業(yè)應(yīng)從物質(zhì)上和精神上重視鼓勵(lì)員工，多方面為員工創(chuàng)造條件，靈活調(diào)整員工的上班時(shí)間，對(duì)積極上進(jìn)者給予培訓(xùn)補(bǔ)貼。3、 加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的適應(yīng)能力。高校應(yīng)與企業(yè)建立良好的校企合作關(guān)系，確立為企業(yè)服務(wù)的理念，不斷帶動(dòng)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和變革，帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)設(shè)備的更新及維修、師資隊(duì)伍的建設(shè)、學(xué)生實(shí)踐能力的培訓(xùn)和整體素質(zhì)的提高，才能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。4、 建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)的基地，從