敏捷供需鏈管理普遍性管理

1、敏捷供需鏈管理普遍性管理第八章 敏捷供需鏈管理的普遍性 敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流 敏捷供需鏈管理與敏捷供需鏈管理與CIMS 敏捷供需鏈管理與電子商務敏捷供需鏈管理與電子商務2敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流 物流物流 傳統(tǒng)物流系統(tǒng)及其局限性傳統(tǒng)物流系統(tǒng)及其局限性 現(xiàn)代物流系統(tǒng)現(xiàn)代物流系統(tǒng) 基于敏捷供需鏈管理的現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架基于敏捷供需鏈管理的現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架3敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流敏捷供需鏈管理與現(xiàn)代物流:物流物流 物流的概念與作用物流的概念與作用 物流的分類物流的分類 物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)4物流：物流：概念概念物流物流是為消除物品從供應者到需求

2、者之間的場所間隔是為消除物品從供應者到需求者之間的場所間隔和時間間隔所進行的物理性經(jīng)濟活動和時間間隔所進行的物理性經(jīng)濟活動5物流：物流：概念概念物品物品是指生產(chǎn)與流通過程中的原材料、半成品、成品、包裝容是指生產(chǎn)與流通過程中的原材料、半成品、成品、包裝容器、包裝材料等一切物料。器、包裝材料等一切物料。供應者和消費者供應者和消費者可以是各類物料的供應商、制造商、批發(fā)商、零可以是各類物料的供應商、制造商、批發(fā)商、零售商及最終消費者。售商及最終消費者。經(jīng)濟活動經(jīng)濟活動主要包括運輸、保管、包裝、搬運、生產(chǎn)、流通加工、主要包括運輸、保管、包裝、搬運、生產(chǎn)、流通加工、信息處理等。信息處理等。6物流：物流：物

3、流與流通物流與流通流通流通是為消除物品從供應者到需求者之間的是為消除物品從供應者到需求者之間的社會間隔社會間隔、場所間場所間隔隔和和時間間隔時間間隔所進行的經(jīng)濟活動。消除物品從供應者到需求所進行的經(jīng)濟活動。消除物品從供應者到需求者之間社會間隔的過程實質(zhì)上是實現(xiàn)物品所有權(quán)由供應者者之間社會間隔的過程實質(zhì)上是實現(xiàn)物品所有權(quán)由供應者到需求者轉(zhuǎn)移的過程到需求者轉(zhuǎn)移的過程流通包括流通包括“物物”的轉(zhuǎn)移過程和物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過程（商業(yè)活的轉(zhuǎn)移過程和物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過程（商業(yè)活動），物流是流通中動），物流是流通中“物物”的轉(zhuǎn)移過程，沒有物流，便不存在的轉(zhuǎn)移過程，沒有物流，便不存在流通，物流是流通的主要內(nèi)容。

4、流通，物流是流通的主要內(nèi)容。7物流：物流：流通的作用流通的作用1 1、流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)（制造）領域和消費領域的橋梁與紐、流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)（制造）領域和消費領域的橋梁與紐帶，是維系生產(chǎn)（制造）、流通過程正常進行的基礎帶，是維系生產(chǎn)（制造）、流通過程正常進行的基礎8物流：物流：流通的作用流通的作用2 2、生產(chǎn)與流通相互影響，相互制約。、生產(chǎn)與流通相互影響，相互制約。 首先，生產(chǎn)決定流通。生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)首先，生產(chǎn)決定流通。生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模和方式，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎，的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模和方式，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎，沒有生產(chǎn)，就沒有流通。

5、沒有生產(chǎn)，就沒有流通。 其次，流通也對生產(chǎn)產(chǎn)生反作用。流通的狀況制約著生其次，流通也對生產(chǎn)產(chǎn)生反作用。流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。生產(chǎn)越發(fā)展，社會財富越產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。生產(chǎn)越發(fā)展，社會財富越豐富，流通的反作用也就越顯著。豐富，流通的反作用也就越顯著。9物流：物流：流通的作用流通的作用3 3、流通是國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的支柱。、流通是國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的支柱。 國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的主要標志就是發(fā)展生產(chǎn)力，使產(chǎn)品極大豐國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的主要標志就是發(fā)展生產(chǎn)力，使產(chǎn)品極大豐富，充分滿足人民日益增長的、多樣化的需求。由于社會產(chǎn)富，充分滿足人民日益增長的、多樣化的需求。由于社會產(chǎn)品數(shù)量的增長和

6、品種的增多，對流通領域提出了更高的要求。品數(shù)量的增長和品種的增多，對流通領域提出了更高的要求。如果眾多的產(chǎn)品不能及時送到消費者手中，或者生產(chǎn)者的原如果眾多的產(chǎn)品不能及時送到消費者手中，或者生產(chǎn)者的原材料供應沒有保障，就不可能提高生產(chǎn)率。因此，沒有現(xiàn)代材料供應沒有保障，就不可能提高生產(chǎn)率。因此，沒有現(xiàn)代化的流通，就沒有國民經(jīng)濟的現(xiàn)代化?；牧魍ǎ蜎]有國民經(jīng)濟的現(xiàn)代化。10物流：物流：分類分類按作用分類按作用分類供應物流供應物流銷售物流銷售物流生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流回收與廢棄物流回收與廢棄物流11物流：物流：供應物流供應物流供應物流供應物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和最終消費者購入原材料、是指生產(chǎn)企業(yè)、流

7、通企業(yè)和最終消費者購入原材料、半成品、零部件及商品的過程半成品、零部件及商品的過程對于企業(yè)而言，在供應物流中常常占據(jù)著大量的流動資金，對供應對于企業(yè)而言，在供應物流中常常占據(jù)著大量的流動資金，對供應物流進行有效的管理對于企業(yè)的成本有重要的影響。供應物流管理物流進行有效的管理對于企業(yè)的成本有重要的影響。供應物流管理的內(nèi)容主要包括需求預測、庫存控制、采購決策及供應保障的內(nèi)容主要包括需求預測、庫存控制、采購決策及供應保障12物流：物流：銷售物流銷售物流銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出物品的過程。是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出物品的過程。通過銷售物流，企業(yè)得以回收資金，并進行再生產(chǎn)活動。銷售物流

8、通過銷售物流，企業(yè)得以回收資金，并進行再生產(chǎn)活動。銷售物流的效果直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。的效果直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。銷售物流管理包括市場調(diào)研與需求預測，制定銷售策略，組織銷售物流管理包括市場調(diào)研與需求預測，制定銷售策略，組織與管理客戶訂單，物品的包裝、儲存及發(fā)運，售前與售后咨詢與管理客戶訂單，物品的包裝、儲存及發(fā)運，售前與售后咨詢與服務等與服務等13物流：物流：生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流 對于制造單元，從生產(chǎn)所需的原材料、半成品、零部件等購對于制造單元，從生產(chǎn)所需的原材料、半成品、零部件等購進入庫起，到成品出庫發(fā)運為止的物流活動稱為進入庫起，到成品出庫發(fā)運為止的物流活動稱為生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流。

9、對生產(chǎn)物流進行有效的管理可以在保證在制品的通暢流轉(zhuǎn)的前對生產(chǎn)物流進行有效的管理可以在保證在制品的通暢流轉(zhuǎn)的前提下，在一定程度上壓縮在制品庫存，均衡設備負荷，縮短生產(chǎn)提下，在一定程度上壓縮在制品庫存，均衡設備負荷，縮短生產(chǎn)周期，最終達到降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率的目標。周期，最終達到降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率的目標。14物流：物流：生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流 常見的生產(chǎn)物流管理方法有物料需求計劃（常見的生產(chǎn)物流管理方法有物料需求計劃（MRPMRP）、制造）、制造資源計劃（資源計劃（MRPIIMRPII）、企業(yè)資源計劃（）、企業(yè)資源計劃（ERPERP）、適時生產(chǎn)）、適時生產(chǎn)（JITJIT）、最優(yōu)生產(chǎn)（）、最

10、優(yōu)生產(chǎn)（OPTOPT）等。）等。15物流：物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流回收與廢棄物流回收與廢棄物流是指對產(chǎn)生于生產(chǎn)與流通活動中的是指對產(chǎn)生于生產(chǎn)與流通活動中的廢棄物品進行收集、分類、處理的過程廢棄物品進行收集、分類、處理的過程16物流：物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流有些廢棄物品，如紙箱、書籍等，具有再生性，回有些廢棄物品，如紙箱、書籍等，具有再生性，回收后經(jīng)過加工處理可以再利用，對這類物品的處理收后經(jīng)過加工處理可以再利用，對這類物品的處理過程就形成了過程就形成了回收物流回收物流。17物流：物流：回收與廢棄物流回收與廢棄物流有些廢棄物，如無機垃圾等，沒有再生性，還會造成環(huán)境有些廢棄物，

11、如無機垃圾等，沒有再生性，還會造成環(huán)境污染。對這類物品的處理過程就形成了污染。對這類物品的處理過程就形成了廢棄物流廢棄物流。廢棄物。廢棄物流沒有經(jīng)濟效益，但具有不可忽視的社會效益流沒有經(jīng)濟效益，但具有不可忽視的社會效益18物流：物流：分類分類按性質(zhì)分類按性質(zhì)分類社會物流社會物流行業(yè)物流行業(yè)物流企業(yè)物流企業(yè)物流19物流：流：社會物流社會物流社會物流社會物流一般指流通領域所發(fā)生的物流，是全社會物流的綜合。社會一般指流通領域所發(fā)生的物流，是全社會物流的綜合。社會物流是國民經(jīng)濟的命脈，流通網(wǎng)絡分布的合理性、流通渠道是否通暢物流是國民經(jīng)濟的命脈，流通網(wǎng)絡分布的合理性、流通渠道是否通暢直接關系到國民經(jīng)濟的

12、運行質(zhì)量。必須采用先進的手段，對社會物流直接關系到國民經(jīng)濟的運行質(zhì)量。必須采用先進的手段，對社會物流進行科學地管理與有效地控制，保證社會物流高效率、低成本運行進行科學地管理與有效地控制，保證社會物流高效率、低成本運行20物流：物流：行業(yè)物流行業(yè)物流行業(yè)物流行業(yè)物流是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與消費者之間的物是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與消費者之間的物流。例如，機械、電子等。流。例如，機械、電子等。由于同一行業(yè)中的企業(yè)常常是市場上競爭對手，因此，如何進行同由于同一行業(yè)中的企業(yè)常常是市場上競爭對手，因此，如何進行同行業(yè)的企業(yè)間的協(xié)作，共同促進行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化是值得研究行業(yè)的企業(yè)

13、間的協(xié)作，共同促進行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化是值得研究的問題的問題21物流：物流：企業(yè)物流企業(yè)物流企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務活動所形成的物流稱企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務活動所形成的物流稱為為企業(yè)物流企業(yè)物流。例如，一個生產(chǎn)企業(yè)的供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收例如，一個生產(chǎn)企業(yè)的供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流等構(gòu)成了該企業(yè)的企業(yè)物流與廢棄物流等構(gòu)成了該企業(yè)的企業(yè)物流22物流：物流：分類分類按空間范圍分類按空間范圍分類地區(qū)物流地區(qū)物流國內(nèi)物流國內(nèi)物流國際物流國際物流23物流：物流：地區(qū)物流地區(qū)物流地區(qū)物流地區(qū)物流是指按行政區(qū)域、經(jīng)濟圈、地理位置等劃分原則形是指按行政

14、區(qū)域、經(jīng)濟圈、地理位置等劃分原則形成的物流系統(tǒng)，不同的劃分原則，將形成不同的地區(qū)物流系成的物流系統(tǒng)，不同的劃分原則，將形成不同的地區(qū)物流系統(tǒng)統(tǒng)例如，按行政區(qū)域劃分，有北京地區(qū)物流、河北地區(qū)物流等。例如，按行政區(qū)域劃分，有北京地區(qū)物流、河北地區(qū)物流等。按地理位置劃分，有珠江三角洲地區(qū)物流、河套地區(qū)物流等按地理位置劃分，有珠江三角洲地區(qū)物流、河套地區(qū)物流等24物流：物流：地區(qū)物流地區(qū)物流合理的地區(qū)物流系統(tǒng)對于提高該地區(qū)物流活動的效率、保障該合理的地區(qū)物流系統(tǒng)對于提高該地區(qū)物流活動的效率、保障該地區(qū)的生產(chǎn)與生活秩序及質(zhì)量等方面，具有不可缺少的作用。地區(qū)的生產(chǎn)與生活秩序及質(zhì)量等方面，具有不可缺少的作用

15、。25物流：物流：地區(qū)物流地區(qū)物流例如，某城市建設一個或幾個大型的物流中心，對于提高當?shù)乩纾吵鞘薪ㄔO一個或幾個大型的物流中心，對于提高當?shù)氐奈锪餍省⒔档臀锪鞒杀?、穩(wěn)定物價等具有積極的作用。但的物流效率、降低物流成本、穩(wěn)定物價等具有積極的作用。但由于供應點集中，可能會產(chǎn)生運輸工具來往頻繁、交通擁堵等由于供應點集中，可能會產(chǎn)生運輸工具來往頻繁、交通擁堵等消極影響。因此，地區(qū)物流系統(tǒng)的規(guī)劃，應從地區(qū)開發(fā)與建設消極影響。因此，地區(qū)物流系統(tǒng)的規(guī)劃，應從地區(qū)開發(fā)與建設規(guī)劃出發(fā)，綜合考慮多種因素，統(tǒng)一規(guī)劃，妥善安排規(guī)劃出發(fā)，綜合考慮多種因素，統(tǒng)一規(guī)劃，妥善安排26物流：物流：國內(nèi)物流國內(nèi)物流國內(nèi)物流國

16、內(nèi)物流對應于國家或相當于國家的政治經(jīng)濟實體。由于物對應于國家或相當于國家的政治經(jīng)濟實體。由于物流是一個國家國民經(jīng)濟的支柱，因此，國內(nèi)物流系統(tǒng)的規(guī)劃流是一個國家國民經(jīng)濟的支柱，因此，國內(nèi)物流系統(tǒng)的規(guī)劃應納入國家總體規(guī)劃應納入國家總體規(guī)劃27物流：物流：國內(nèi)物流國內(nèi)物流改善或提高國內(nèi)物流系統(tǒng)的效率，必須發(fā)揮政府的行政作用。例改善或提高國內(nèi)物流系統(tǒng)的效率，必須發(fā)揮政府的行政作用。例如，公路、鐵路、機場、港口、大型物流基地等物流基礎設施的如，公路、鐵路、機場、港口、大型物流基地等物流基礎設施的建設，與物流活動相關的各種設施、裝置、機械的標準的制定，建設，與物流活動相關的各種設施、裝置、機械的標準的制定

17、，各種運輸方式的價格、稅收等政策法規(guī)的制定等各種運輸方式的價格、稅收等政策法規(guī)的制定等28物流：物流：國際物流國際物流在全球經(jīng)濟一體化的大環(huán)境中，國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易越在全球經(jīng)濟一體化的大環(huán)境中，國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易越來越頻繁，任何國家不投身于國際經(jīng)濟大協(xié)作的交流之來越頻繁，任何國家不投身于國際經(jīng)濟大協(xié)作的交流之中，本國的經(jīng)濟技術(shù)就得不到良好的發(fā)展。另外，企業(yè)中，本國的經(jīng)濟技術(shù)就得不到良好的發(fā)展。另外，企業(yè)也走向國際化，出現(xiàn)了許多跨國公司，一個企業(yè)的經(jīng)濟也走向國際化，出現(xiàn)了許多跨國公司，一個企業(yè)的經(jīng)濟活動范疇可以遍布全世界。因此，國際物流的研究已成活動范疇可以遍布全世界。因此，國際物流的研究已成為

18、物流研究的一個重要分支為物流研究的一個重要分支29物流：物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是有效地達到在正確的時間、正確的地點、將正是有效地達到在正確的時間、正確的地點、將正確的物品按照正確的數(shù)量與質(zhì)量、交給正確的交易對象的確的物品按照正確的數(shù)量與質(zhì)量、交給正確的交易對象的物流目標的機制。物流目標的機制。30物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式，具有輸入、輸出及轉(zhuǎn)化機制。物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式，具有輸入、輸出及轉(zhuǎn)化機制。一般而言，物流系統(tǒng)基于人力、資金、能源、設備、物料一般而言，物流系統(tǒng)基于人力、資金、能源、設備、物料等資源的輸入，通過運輸、保管等物流活動的轉(zhuǎn)化機制，等資源的輸入，通過運輸、保管等物

19、流活動的轉(zhuǎn)化機制，輸出物流服務輸出物流服務物流：物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)31物流：物流：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)搬運倉儲運輸包裝流通加工生產(chǎn)信息處理各種資源物流服務32物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸運輸運輸用于消除物品在供應者與消費者之間的空間用于消除物品在供應者與消費者之間的空間間隔，創(chuàng)造物品的空間效益，實現(xiàn)物品的使用價間隔，創(chuàng)造物品的空間效益，實現(xiàn)物品的使用價值，滿足消費者的需求。值，滿足消費者的需求。33物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，它可以擴大經(jīng)濟的運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，它可以擴大經(jīng)濟的作用范圍，在一定程度上促進物價的平均化。作用范圍，在一定程度上促進物價的平均化。運輸?shù)?/p>

20、方式主要有公路運輸、鐵路運輸、航空運運輸?shù)姆绞街饕泄愤\輸、鐵路運輸、航空運輸、船舶運輸和管道運輸輸、船舶運輸和管道運輸34物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸公路運輸是最普及的一種運輸方式公路運輸是最普及的一種運輸方式公路運輸?shù)膬?yōu)點在于：公路運輸?shù)膬?yōu)點在于： 不受線路和車站的約束，在空間和時間方面具有充分的自由；不受線路和車站的約束，在空間和時間方面具有充分的自由； 在大多數(shù)情況下可以直達輸送，由于減少了轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，在大多數(shù)情況下可以直達輸送，由于減少了轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，可以簡化包裝、降低物品損壞與丟失的可能性?？梢院喕b、降低物品損壞與丟失的可能性。35物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸公路運輸?shù)娜秉c在于：公

21、路運輸?shù)娜秉c在于： 運輸單位小，運輸量與車輛及操作人員成正比，產(chǎn)生不了批量運輸單位小，運輸量與車輛及操作人員成正比，產(chǎn)生不了批量效果；效果； 動力費和勞務費較高，特別是長距離輸送，更為明顯；動力費和勞務費較高，特別是長距離輸送，更為明顯； 由于路況、操作人員的自由意志等因素，準時率較低。由于路況、操作人員的自由意志等因素，準時率較低。36物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸鐵路運輸是陸地長距離運輸?shù)闹饕绞借F路運輸是陸地長距離運輸?shù)闹饕绞借F路運輸?shù)膬?yōu)點在于：鐵路運輸?shù)膬?yōu)點在于： 貨車在固定線路上行駛，準時率較高；貨車在固定線路上行駛，準時率較高； 運輸費和勞務費較低。運輸費和勞務費較低。鐵路運輸?shù)娜?/p>

22、點在于：鐵路運輸?shù)娜秉c在于： 由于受專用線路及車站的限制，缺乏機動性；由于受專用線路及車站的限制，缺乏機動性； 運輸?shù)钠瘘c與終點常需要公路運輸轉(zhuǎn)運，增加了搬運次數(shù)。運輸?shù)钠瘘c與終點常需要公路運輸轉(zhuǎn)運，增加了搬運次數(shù)。37物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸船舶運輸利用水路運送物品，在大批量及遠距離的運船舶運輸利用水路運送物品，在大批量及遠距離的運輸中費用較低，可以運送超大型及超重物品。船舶運輸中費用較低，可以運送超大型及超重物品。船舶運輸是在隔海的區(qū)域之間代替陸地運輸?shù)谋匾绞?。輸是在隔海的區(qū)域之間代替陸地運輸?shù)谋匾绞?。由于水上航行的速度慢、易受天氣的影響，因此，船由于水上航行的速度慢、易受天氣的?/p>

23、響，因此，船舶運輸?shù)臅r間長、準時率低舶運輸?shù)臅r間長、準時率低38物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快。由于時間短、物航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快。由于時間短、物品損壞少、特別適合一些保鮮物品的輸送。但是，品損壞少、特別適合一些保鮮物品的輸送。但是，航空運輸?shù)馁M用高航空運輸?shù)馁M用高39物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸運輸管道運輸一般用于氣體、液體的輸送。例如，城市的自管道運輸一般用于氣體、液體的輸送。例如，城市的自來水、管道煤氣等來水、管道煤氣等管道運輸?shù)膬?yōu)點是維修費低，管道一旦建成，就可以連續(xù)不斷管道運輸?shù)膬?yōu)點是維修費低，管道一旦建成，就可以連續(xù)不斷地運送大量物資，運輸成本低地運送大量

24、物資，運輸成本低管道運輸?shù)娜秉c是在運送對象及運送地點等方面具有局限性。一管道運輸?shù)娜秉c是在運送對象及運送地點等方面具有局限性。一般適用于氣體、液體的運送。隨著技術(shù)的進步，運送對象的范圍般適用于氣體、液體的運送。隨著技術(shù)的進步，運送對象的范圍在不斷擴大，例如，糧食、煤粉等在不斷擴大，例如，糧食、煤粉等40物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：運輸優(yōu)化運輸優(yōu)化（1 1）合理設置運輸網(wǎng)絡，區(qū)分儲存型倉庫及流通型倉庫，）合理設置運輸網(wǎng)絡，區(qū)分儲存型倉庫及流通型倉庫，合理配置物流基地，提高物品的直送比率；合理配置物流基地，提高物品的直送比率；（2 2）選擇最佳的運輸方式；）選擇最佳的運輸方式；（3 3）提高車輛的運送效率

25、，包括提高車輛的運行率、裝載）提高車輛的運送效率，包括提高車輛的運行率、裝載率，減少空車行使，縮短等待及裝載時間等；率，減少空車行使，縮短等待及裝載時間等；（4 4）提倡共同運輸，提倡部門、集團、行業(yè)間的合作及）提倡共同運輸，提倡部門、集團、行業(yè)間的合作及批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，降低運輸成本，批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸效率。41物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：倉儲倉儲倉儲用于消除物品在供應者與消費者之間的時間間隔，倉儲用于消除物品在供應者與消費者之間的時間間隔，使物品產(chǎn)生時間上的效果，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)。使物品產(chǎn)生時間上的效果，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)。

26、在物流系統(tǒng)中，倉儲除了起著物品保管的作用外，還起著緩沖、在物流系統(tǒng)中，倉儲除了起著物品保管的作用外，還起著緩沖、調(diào)節(jié)與平衡作用調(diào)節(jié)與平衡作用42物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：倉儲的作用倉儲的作用（1 1）協(xié)調(diào)供需平衡。在物流系統(tǒng)中，由于產(chǎn)品特征的差異，生）協(xié)調(diào)供需平衡。在物流系統(tǒng)中，由于產(chǎn)品特征的差異，生產(chǎn)與消費節(jié)奏不可能完全一樣。有的物品生產(chǎn)均衡但消產(chǎn)與消費節(jié)奏不可能完全一樣。有的物品生產(chǎn)均衡但消費不均衡，有的物品消費連續(xù)但生產(chǎn)有間隔，這種供需費不均衡，有的物品消費連續(xù)但生產(chǎn)有間隔，這種供需不平衡的矛盾通常是通過倉儲協(xié)調(diào)的。不平衡的矛盾通常是通過倉儲協(xié)調(diào)的。（2 2）調(diào)節(jié)物品運輸能力。由于各種運輸工具

27、的運輸能力）調(diào)節(jié)物品運輸能力。由于各種運輸工具的運輸能力相差很大，物品在不同的運輸工具之間轉(zhuǎn)運時，通相差很大，物品在不同的運輸工具之間轉(zhuǎn)運時，通常需要倉儲進行調(diào)節(jié)與銜接。常需要倉儲進行調(diào)節(jié)與銜接。43物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：倉儲的作用倉儲的作用（3 3）進行配送與流通加工?，F(xiàn)代倉庫除了以保管為主要任務外，）進行配送與流通加工。現(xiàn)代倉庫除了以保管為主要任務外，還向流通倉庫的方向發(fā)展，增加了分揀、配送、捆包、流還向流通倉庫的方向發(fā)展，增加了分揀、配送、捆包、流通加工、信息處理等功能。通加工、信息處理等功能。44物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：倉儲優(yōu)化途徑倉儲優(yōu)化途徑（1 1）實行）實行ABCABC管理；管理；（2

28、 2）應用預測技術(shù)，制定正確的庫存策略，協(xié)調(diào)庫存量與缺）應用預測技術(shù)，制定正確的庫存策略，協(xié)調(diào)庫存量與缺貨率；貨率；（3 3）采取適當?shù)膸齑婵刂品椒ǎㄟB續(xù)庫存控制、定期庫存控）采取適當?shù)膸齑婵刂品椒ǎㄟB續(xù)庫存控制、定期庫存控制等）制等）45物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：搬運裝卸搬運裝卸搬運裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物料搬運裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。包的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動庫等活動46物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：搬運裝卸

29、的特點搬運裝卸的特點（1 1）搬運裝卸是非增值物流環(huán)節(jié)）搬運裝卸是非增值物流環(huán)節(jié)（2 2）搬運裝卸是倉儲與運輸基礎與橋梁）搬運裝卸是倉儲與運輸基礎與橋梁47物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：搬運裝卸的優(yōu)化途徑搬運裝卸的優(yōu)化途徑（1 1）消除無效搬運，減少搬運次數(shù)；）消除無效搬運，減少搬運次數(shù)；（2 2）提高搬運活性。如，物品放置時有利于下次搬運，裝上）提高搬運活性。如，物品放置時有利于下次搬運，裝上時考慮便于卸下等；時考慮便于卸下等；（3 3）注意重力的作用與影響；）注意重力的作用與影響；（4 4）合理利用機械）合理利用機械（5 5）集裝單元化，將零散物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元）集裝單元化，將零散物品歸整

30、為統(tǒng)一格式的集裝單元48物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：包裝包裝包裝是指物品在搬運與運輸之前進行某種程度的捆扎或裝入包裝是指物品在搬運與運輸之前進行某種程度的捆扎或裝入適當?shù)娜萜髦械幕顒印０b的作用主要有：適當?shù)娜萜髦械幕顒?。包裝的作用主要有：（1 1）保護物品；）保護物品；（2 2）促進銷售；）促進銷售；（2 2）便于搬運和運輸。）便于搬運和運輸。49物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：包裝包裝包裝一般分為單個包裝、內(nèi)包裝和外包裝。包裝一般分為單個包裝、內(nèi)包裝和外包裝。單個包裝單個包裝是物品送到使用者手中的最小單位，屬于商業(yè)包裝，是物品送到使用者手中的最小單位，屬于商業(yè)包裝，應注意美觀，能起到促進銷售的作用。應注意美觀

31、，能起到促進銷售的作用。內(nèi)包裝內(nèi)包裝是基于搬運的目的，對單個包裝進行歸整或置入中間容是基于搬運的目的，對單個包裝進行歸整或置入中間容器的包裝，屬于工業(yè)包裝。器的包裝，屬于工業(yè)包裝。外包裝外包裝是基于運輸?shù)哪康?，對單個包裝或內(nèi)包裝進行防震、固是基于運輸?shù)哪康?，對單個包裝或內(nèi)包裝進行防震、固定、防溫、防水等處理定、防溫、防水等處理50物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：包裝的優(yōu)化途徑包裝的優(yōu)化途徑（1 1）包裝的輕薄化；）包裝的輕薄化；（2 2）包裝材料的單純化；）包裝材料的單純化；（3 3）符合集裝單元化和標準化的要求；）符合集裝單元化和標準化的要求；（4 4）包裝機械化。）包裝機械化。51物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：

32、流通加工流通加工流通加工是流通過程中的輔助性加工活動。流通加工是流通過程中的輔助性加工活動。流通加工是為了彌補生產(chǎn)過程加工不足，更有效地滿足使用流通加工是為了彌補生產(chǎn)過程加工不足，更有效地滿足使用者的需要，是供需雙方更好地銜接。者的需要，是供需雙方更好地銜接。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領域的延伸，也可以看成是流通領流通加工是生產(chǎn)加工在流通領域的延伸，也可以看成是流通領域為了更好地滿足使用者的需求在職能方面的擴大域為了更好地滿足使用者的需求在職能方面的擴大52物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)：流通加工的形式流通加工的形式（1 1）為了運輸方便而進行的加工。）為了運輸方便而進行的加工。 如門窗、家具等在使用地點的

33、組裝。如門窗、家具等在使用地點的組裝。（2 2）為了用戶個性化的需求而進行的加工。）為了用戶個性化的需求而進行的加工。 如玻璃、服裝、電腦等如玻璃、服裝、電腦等（3 3）為了綜合利用而進行的加工）為了綜合利用而進行的加工 如在流通中將骨肉分解，分類處理如在流通中將骨肉分解，分類處理（4 4）為了解決批量生產(chǎn)與零散銷售而進行的加工）為了解決批量生產(chǎn)與零散銷售而進行的加工53傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性（1 1）將銷售物流作為主要對象，具有一定片面性）將銷售物流作為主要對象，具有一定片面性（2 2）將）將“以盡可能低的成本，為用戶提供盡可能好的服務以盡可能低的成本，為用戶提供盡可能好的服務”作作為目標，而

34、實際上應是效益為目標，而實際上應是效益（3 3）傳統(tǒng)的物流是一種）傳統(tǒng)的物流是一種“需要滿足功能需要滿足功能”，而實際上除了需要，而實際上除了需要滿足功能外，還需要創(chuàng)造需要功能及供需綜合平衡功能；滿足功能外，還需要創(chuàng)造需要功能及供需綜合平衡功能；（4 4）傳統(tǒng)物流以效率為中心，而實際上應以滿足用戶需求為了）傳統(tǒng)物流以效率為中心，而實際上應以滿足用戶需求為了中心中心54傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：挑戰(zhàn)與機遇 企業(yè)形態(tài)的集團化、網(wǎng)絡化、連鎖化、全球化；企業(yè)形態(tài)的集團化、網(wǎng)絡化、連鎖化、全球化； 生產(chǎn)與流通企業(yè)的一體化、聯(lián)盟化；生產(chǎn)與流通企業(yè)的一體化、聯(lián)盟化； 需求的個性化（多批次，小批量）；需求的個性化（多批次

35、，小批量）； 與物流相關的設施及信息技術(shù)的迅猛發(fā)展與物流相關的設施及信息技術(shù)的迅猛發(fā)展 （立體倉庫、（立體倉庫、AGV、條碼、條碼、EDI、GIS、GPS、.）；）； 電子商務；電子商務； 環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展；環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展；55傳統(tǒng)物流系統(tǒng)：解決問題的策略解決問題的策略 從系統(tǒng)的角度考慮：物流過程的各個環(huán)節(jié)是一個不可分割從系統(tǒng)的角度考慮：物流過程的各個環(huán)節(jié)是一個不可分割的整體；的整體；從信息的角度考慮：整個物流過程實質(zhì)上是一個信息的采集、傳從信息的角度考慮：整個物流過程實質(zhì)上是一個信息的采集、傳遞、處理與利用的過程；遞、處理與利用的過程；從全球的角度考慮；物流過程可能覆蓋全球的任意地

36、方從全球的角度考慮；物流過程可能覆蓋全球的任意地方從綠色的角度考慮：要有物料的回收與再利用過程從綠色的角度考慮：要有物料的回收與再利用過程從效率的角度考慮：要優(yōu)化利用系統(tǒng)資源從效率的角度考慮：要優(yōu)化利用系統(tǒng)資源56現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流：概念概念基于現(xiàn)代信息技術(shù)、自動化技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)基于現(xiàn)代信息技術(shù)、自動化技術(shù)、管理技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)等，借助計算機使物流全周期的各環(huán)節(jié)中的人等，借助計算機使物流全周期的各環(huán)節(jié)中的人/ /組織、經(jīng)營管組織、經(jīng)營管理和技術(shù)三要素及其信息流和價值流集成優(yōu)化，實現(xiàn)物流過理和技術(shù)三要素及其信息流和價值流集成優(yōu)化，實現(xiàn)物流過程的計算機化、信息化、智能化、綠色化，達

37、到程的計算機化、信息化、智能化、綠色化，達到在正確的時在正確的時間、正確的地點、將正確的物料按照正確的數(shù)量與質(zhì)量交間、正確的地點、將正確的物料按照正確的數(shù)量與質(zhì)量交給正確的交易對象的目標給正確的交易對象的目標57現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架敏 捷 供 需 鏈 管 理金融企業(yè)CA認證機構(gòu)（制造單元）經(jīng)營與銷售 管理咨詢與服務 管理系統(tǒng)仿真與 決策支持 協(xié) 作 關 系 管 理MIS/ERP網(wǎng)上支付安全認證工程設計倉儲管理運輸管理GPS/ GIS配送管理58敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS CIMSCIMS的概念的概念 CIMSCIMS的功能結(jié)構(gòu)的功能結(jié)構(gòu) CIMSCIMS概念的發(fā)展概念的發(fā)展 基于敏捷供需

38、鏈管理的基于敏捷供需鏈管理的CIMSCIMS功能框架功能框架59敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念的概念7070年代初期，由于經(jīng)濟、技術(shù)、自然和社會環(huán)境因素年代初期，由于經(jīng)濟、技術(shù)、自然和社會環(huán)境因素的影響，世界制造業(yè)進入了一個巨大的變革時期，主的影響，世界制造業(yè)進入了一個巨大的變革時期，主要的特征在于：要的特征在于：60敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念的概念（1 1）生產(chǎn)能力在世界范圍內(nèi)迅速提高和擴散，已形成全球性）生產(chǎn)能力在世界范圍內(nèi)迅速提高和擴散，已形成全球性的激烈競爭格局的激烈競爭格局（2 2）先進生產(chǎn)技術(shù)的出現(xiàn)急劇地改變著制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生）先進生產(chǎn)技

39、術(shù)的出現(xiàn)急劇地改變著制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程產(chǎn)過程（3 3）傳統(tǒng)的管理、勞動方式、組織結(jié)構(gòu)和決策準則都在經(jīng)歷）傳統(tǒng)的管理、勞動方式、組織結(jié)構(gòu)和決策準則都在經(jīng)歷新的變化新的變化61敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念的概念（4 4）產(chǎn)品生命周期縮短，更新速度加快）產(chǎn)品生命周期縮短，更新速度加快（5 5）產(chǎn)品品種增加，批量減小）產(chǎn)品品種增加，批量減小（6 6）產(chǎn)品質(zhì)量、價格和交貨期是企業(yè)競爭力的決定性因素）產(chǎn)品質(zhì)量、價格和交貨期是企業(yè)競爭力的決定性因素62敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念的概念 科技界和工業(yè)界共同思考的問題是：如何在激烈競爭的世界科技界和工業(yè)界共同思考

40、的問題是：如何在激烈競爭的世界市場中贏得競爭？市場中贏得競爭？ 1973 1973年，美國約瑟夫年，美國約瑟夫. .哈林頓博士提出了組織企業(yè)生產(chǎn)的一種哲哈林頓博士提出了組織企業(yè)生產(chǎn)的一種哲理理計算機集成制造（計算機集成制造（Computer Integrated ManufactuingComputer Integrated Manufactuing，CIMCIM）63敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念的概念 CIM CIM的要點包括：的要點包括：（1 1）CIMSCIMS是一種組織、管理與運行企業(yè)的哲理，其宗旨是使企業(yè)是一種組織、管理與運行企業(yè)的哲理，其宗旨是使企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量高

41、、上市快、成本低、服務好，贏得市場競爭的產(chǎn)品質(zhì)量高、上市快、成本低、服務好，贏得市場競爭（2 2）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)是一個不可分割的有機整體，要）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)是一個不可分割的有機整體，要從系統(tǒng)的觀點進行協(xié)調(diào)，進而實現(xiàn)全局優(yōu)化從系統(tǒng)的觀點進行協(xié)調(diào)，進而實現(xiàn)全局優(yōu)化（3 3）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營過程實質(zhì)上是一個信息的采集、傳遞、加工）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營過程實質(zhì)上是一個信息的采集、傳遞、加工處理與利用的過程處理與利用的過程64敏捷供需鏈與敏捷供需鏈與CIMS：CIMS的概念的概念基于基于CIMCIM的哲理，通過計算機硬、軟件，并綜合運用現(xiàn)代管的哲理，通過計算機硬、軟件，并綜合運用現(xiàn)代管理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)，將企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)過程中的人、技術(shù)、經(jīng)營管理有機集術(shù)，將企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)過程中的人、技術(shù)、經(jīng)營管理