事故反思總結(jié)

1、如果對您有幫助！感謝評論與分享事故反思總結(jié)導(dǎo)讀 ：本文 事故反思總結(jié)，僅供參考，如果覺得很不錯(cuò)，歡迎點(diǎn)評和分享。事故反思總結(jié)（一）隨著廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目、廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目和首鋼遷鋼項(xiàng)目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知， 安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書專家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，安全永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長期的重要工作。對于一個(gè)企業(yè)來說，安全就是信譽(yù)，安全就是效益，安全就是成功。鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故，除了對逝者的緬懷，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示！

2、1、 、 20* 年 1 月 16 日 21 時(shí) 30 分左右，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1 人死亡， 31 人中毒。 事故調(diào)查是由于該公司在組織1 號高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí)，因高爐蓬料，一氧化碳（助燃劑）自爐頂引孔泄露，致使在高爐上、下平臺作業(yè)人員中毒。2、 20* 年 2 月 20 日 23 時(shí) 30 分，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10 人死亡、 3 人失蹤、17人受傷。國-家 -安 -全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高，鋼水進(jìn)入型腔后，殘余水份受熱，短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆。3

3、、 20* 年 2 月 23 日上午 11 時(shí) 40 分左右，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故，造成 6 人死亡、 7 人受傷。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。4、 20* 年 3 月 15 日凌晨 1 時(shí)許，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故，造成13 人死亡。據(jù)調(diào)查顯示，該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落至270 米深的副井井底，造成罐籠（核載21 人）內(nèi)乘坐的13 人全部死

4、亡。5、 20* 年 3 月 20 日凌晨， 酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故，事故造成死亡3 人。調(diào)查原因是：3 名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時(shí)，由于管道撕裂，一只巨大的除塵箱被拉倒，砸壓掩埋3 名檢修人員，其中2 人當(dāng)場死亡，1 人失蹤。6、 20* 年 4 月 26 日 21 時(shí) 30 分左右，河北普陽鋼鐵有限公司4 號高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故，3 死 5 傷。7、 20* 年 5 月 14 日下午 3 時(shí) 48 分左右，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場地面安裝橋式起重機(jī)過

5、程中，起重機(jī)箱體梁（大梁）突然發(fā)生爆炸，造成9 名工人死亡、 6 名工人受傷。然而， 這些鋼鐵事故提醒了我們，我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然，隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加，自動(dòng)化程度的逐漸深化，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了。然而，我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工缺乏起碼的安全保護(hù)知識和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在，僥幸心理盛行；廠房年久失修、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一；此外，技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在

6、安全隱患的原因。事故反思總結(jié)（二）安全第一，為避免事故發(fā)生，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)?！斑`章、 麻痹、 不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。 “違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識 如果對您有幫助！感謝評論與分享來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹

7、”則是進(jìn)一步違章， 未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)， 不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總 認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而 導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé) 任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān) 督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全 意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己， 對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有 沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、 領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。深刻的教訓(xùn)告訴我們，除

8、了說什么痛定思痛而外，有可能還會(huì)說 什么當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴(yán)峻局面。其實(shí)不然，安全工作本身就沒有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技 能素質(zhì)欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是 實(shí)測，只是估計(jì)。既然是估計(jì)這樣可以，但為什么又為何不去估計(jì)也 許會(huì)發(fā)生意外呢？這就說明了團(tuán)隊(duì)的建議只是形式而不是實(shí)質(zhì)。因?yàn)槭┕さ娜擞心敲炊?，單憑經(jīng)驗(yàn)來說，也許他們中有人想到會(huì)發(fā)生這樣 的悲劇。但他們認(rèn)為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對，甚至于讓個(gè)別的領(lǐng)導(dǎo)說自己多管閑事， 反而 對自己不利。要保證我們的工作萬無一失，不要搞專權(quán)主義。而是要 多同大家商

9、量、多聽取大家的建議。人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點(diǎn)滴中得出的經(jīng)驗(yàn)。不要怕人家話多，怕的就是人家不說。 既然別人說出有問題，那我們不防按照別人的觀點(diǎn)多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時(shí)，這可是我們作為員工做事的唯一標(biāo)準(zhǔn)。要想預(yù)防工作中的危險(xiǎn)，沒有什么辦法，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪?？偠灾呖萍及l(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達(dá)到做事既安全、過程又平安的局面，那只有我們在以后的工作中，多聽聽和采納他人的建議。所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭， “

10、常懷責(zé)任之心， 常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。事故反思總結(jié)（三）今天是 3 月 28 日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作

11、的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心 疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！ 給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失， 讓原本幸福和 睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼， 而他 也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨? 這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安 全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答， 因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位， 也是沒有將“安全”

12、二字時(shí)刻放在心中， 生命無疑是寶貴的，血的教 訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一”。預(yù)防為主”的思想，通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全 技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安 全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng) 營理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的 頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價(jià) 值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。我們在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事 故防范措施，舉一反三

13、，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因 找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同 事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的如果對您有幫助！感謝評論與分享教訓(xùn)，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn) 蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進(jìn) 一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任 心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn) 真開好班前班后會(huì)，沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對 設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該 發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生 的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身 邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、 保險(xiǎn)繩系好 了嗎？ 一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn) 落實(shí)安 全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工 作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加 強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安 全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工