汽車精鍛件項目合作計劃書（參考模板）

1、泓域咨詢/汽車精鍛件項目合作計劃書汽車精鍛件項目合作計劃書xx公司報告說明2018年，國內(nèi)自主零部件企業(yè)通過加強產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入、積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游，推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。近幾年，國內(nèi)自主零部件企業(yè)研發(fā)投入占比不斷增加，在發(fā)動機、變速器、汽車電子等領(lǐng)域研發(fā)投入占比均超過3.5%，在新能源汽車等專用部件研發(fā)投入超過5.7%，有效帶動自主企業(yè)技術(shù)水平提升，增強自主企業(yè)在市場的競爭力。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資28369.28萬元，其中：建設(shè)投資22691.41萬元，占項目總投資的79.99%；建設(shè)期利息496.87萬元，占項目總投資的1.75%；流動資金5181.00萬元，占項目總投

2、資的18.26%。項目正常運營每年營業(yè)收入53700.00萬元，綜合總成本費用40094.60萬元，凈利潤9977.07萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率28.08%，財務(wù)凈現(xiàn)值15653.27萬元，全部投資回收期5.25年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設(shè)備較先進，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習

3、參考模板用途。目錄第一章 總論8一、 項目名稱及投資人8二、 項目建設(shè)背景8三、 結(jié)論分析9主要經(jīng)濟指標一覽表11第二章 行業(yè)發(fā)展分析13一、 進入汽車零部件行業(yè)的主要壁壘13二、 汽車零部件行業(yè)市場供求狀況及變動原因15第三章 建設(shè)單位基本情況16一、 公司基本信息16二、 公司簡介16三、 公司競爭優(yōu)勢17四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)18公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)18公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)19五、 核心人員介紹19六、 經(jīng)營宗旨20七、 公司發(fā)展規(guī)劃21第四章 項目建設(shè)背景及必要性分析23一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素23二、 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況25三、 聚焦生態(tài)優(yōu)先，推動綠色發(fā)展30四

4、、 聚焦產(chǎn)業(yè)強市，筑牢實體經(jīng)濟根基32第五章 創(chuàng)新驅(qū)動35一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析35二、 項目技術(shù)工藝分析37三、 質(zhì)量管理38四、 創(chuàng)新發(fā)展總結(jié)39第六章 運營管理模式41一、 公司經(jīng)營宗旨41二、 公司的目標、主要職責41三、 各部門職責及權(quán)限42四、 財務(wù)會計制度45第七章 SWOT分析說明49一、 優(yōu)勢分析（S）49二、 劣勢分析（W）50三、 機會分析（O）51四、 威脅分析（T）51第八章 法人治理結(jié)構(gòu)55一、 股東權(quán)利及義務(wù)55二、 董事57三、 高級管理人員62四、 監(jiān)事64第九章 發(fā)展規(guī)劃67一、 公司發(fā)展規(guī)劃67二、 保障措施68第十章 建筑物技術(shù)方案71一、 項目工程設(shè)計

5、總體要求71二、 建設(shè)方案71三、 建筑工程建設(shè)指標74建筑工程投資一覽表75第十一章 進度計劃方案77一、 項目進度安排77項目實施進度計劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十二章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃79一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容79二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)79產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表79第十三章 風險分析81一、 項目風險分析81二、 公司競爭劣勢84第十四章 投資方案85一、 投資估算的依據(jù)和說明85二、 建設(shè)投資估算86建設(shè)投資估算表90三、 建設(shè)期利息90建設(shè)期利息估算表90固定資產(chǎn)投資估算表92四、 流動資金92流動資金估算表93五、 項目總投資94總投資及構(gòu)成一覽表94六、

6、資金籌措與投資計劃95項目投資計劃與資金籌措一覽表95第十五章 經(jīng)濟效益分析97一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取97二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表99利潤及利潤分配表101三、 項目盈利能力分析102項目投資現(xiàn)金流量表103四、 財務(wù)生存能力分析105五、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106六、 經(jīng)濟評價結(jié)論107第十六章 總結(jié)評價說明108第十七章 附表附錄110營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費用估算表110固定資產(chǎn)折舊費估算表111無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表112利潤及利潤分配表113項目投資現(xiàn)金流量表114借

7、款還本付息計劃表115建設(shè)投資估算表116建設(shè)投資估算表116建設(shè)期利息估算表117固定資產(chǎn)投資估算表118流動資金估算表119總投資及構(gòu)成一覽表120項目投資計劃與資金籌措一覽表121第一章 總論一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱汽車精鍛件項目（二）項目投資人xx公司（三）建設(shè)地點本期項目選址位于xx（以選址意見書為準）。二、 項目建設(shè)背景近年來，隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，借助產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革新，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，中國汽車零部件企業(yè)也開始扭轉(zhuǎn)長期滯后于整車發(fā)展的局面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理，部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，自主創(chuàng)新體系初步形成。目前，我國已涌現(xiàn)出一批具有一定技術(shù)

8、水平且規(guī)模較大的汽車零部件企業(yè)，這些企業(yè)通過生產(chǎn)工藝的不斷改進、模具設(shè)計和開發(fā)能力的不斷提高、產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不斷提升以及積極地與客戶協(xié)同合作開發(fā)，正逐漸縮小與大型跨國知名汽車零部件企業(yè)的差距。三、 結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約61.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xxx套汽車精鍛件的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資28369.28萬元，其中：建設(shè)投資22691.41萬元，占項目總投資的79.99%；建設(shè)期

9、利息496.87萬元，占項目總投資的1.75%；流動資金5181.00萬元，占項目總投資的18.26%。（五）資金籌措項目總投資28369.28萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx公司計劃自籌資金（資本金）18229.15萬元。根據(jù)謹慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額10140.13萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：53700.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：40094.60萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：9977.07萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：28.08%。5、全部投資回收期（Pt）：5.25年（含建設(shè)期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：

10、15599.33萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進，產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設(shè)；項目產(chǎn)品暢銷，經(jīng)濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設(shè)具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術(shù)指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積40667.00約

11、61.00畝1.1總建筑面積77252.721.2基底面積22773.521.3投資強度萬元/畝367.882總投資萬元28369.282.1建設(shè)投資萬元22691.412.1.1工程費用萬元20140.472.1.2其他費用萬元1876.622.1.3預(yù)備費萬元674.322.2建設(shè)期利息萬元496.872.3流動資金萬元5181.003資金籌措萬元28369.283.1自籌資金萬元18229.153.2銀行貸款萬元10140.134營業(yè)收入萬元53700.00正常運營年份5總成本費用萬元40094.60""6利潤總額萬元13302.76""7凈利潤萬

12、元9977.07""8所得稅萬元3325.69""9增值稅萬元2522.02""10稅金及附加萬元302.64""11納稅總額萬元6150.35""12工業(yè)增加值萬元20443.12""13盈虧平衡點萬元15599.33產(chǎn)值14回收期年5.2515內(nèi)部收益率28.08%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元15653.27所得稅后第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 進入汽車零部件行業(yè)的主要壁壘1、客戶資源壁壘隨著全球汽車工業(yè)國際分工合作體系的建立，目前整車制造企業(yè)廣泛采用全球分工協(xié)作和零部件的全球

13、采購戰(zhàn)略。整車制造企業(yè)特別是全球知名的合資企業(yè)對進入其供應(yīng)商體系的零部件制造企業(yè)認證設(shè)置了較為嚴格的準入要求，同時也傾向于保持現(xiàn)有的供應(yīng)商數(shù)量和供應(yīng)鏈體系的穩(wěn)定。因此一旦雙方合作關(guān)系確立，整車廠商通常不會輕易變換其配套零部件供應(yīng)商。上述因素使得客戶資源壁壘成為潛在進入者的主要壁壘之一。2、技術(shù)壁壘汽車零部件行業(yè)涉及到材料科學、鑄造技術(shù)、金屬加工、汽車電子、產(chǎn)品檢測等一系列跨學科的知識和技術(shù)，具有較高的技術(shù)門檻，汽車零部件企業(yè)需要有深厚的技術(shù)積累和優(yōu)秀的研發(fā)團隊支持，才能制造出質(zhì)量達到客戶標準的產(chǎn)品。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)對零部件的技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量以及汽車零部件供應(yīng)商的協(xié)同開發(fā)的

14、要求越來越高，這就要求汽車零部件制造企業(yè)具備較強的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化能力以及出色的協(xié)同開發(fā)能力。只有那些具有較強技術(shù)能力的企業(yè)，才能不斷開發(fā)出高性能、高可靠性的零部件，才有能力根據(jù)整車制造企業(yè)提供的新車型、新平臺的各項參數(shù)來進行設(shè)計及工藝技術(shù)開發(fā)。因此，汽車零部件行業(yè)存在較高的技術(shù)壁壘。3、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，其市場化程度相對較高，行業(yè)競爭也較為激烈。由于整車制造企業(yè)對上游配套零部件供應(yīng)商供應(yīng)的及時性、生產(chǎn)的規(guī)模性及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性有較高要求，零部件供應(yīng)商在購建廠房、采購生產(chǎn)及檢測設(shè)備、維持必要的庫存原材料及產(chǎn)成品的過程中均存在較高的資金需求。4、規(guī)模效應(yīng)壁壘汽車零部

15、件生產(chǎn)企業(yè)在量產(chǎn)前期需承擔較高的開發(fā)設(shè)計、模具開發(fā)設(shè)計試制、生產(chǎn)線產(chǎn)能建設(shè)及量產(chǎn)匹配、工藝流程優(yōu)化和實驗檢測等成本，如果不能迅速規(guī)?；a(chǎn)，則難以在激烈競爭中生存。一般而言，新進入的汽車零部件企業(yè)有可能受制于客戶資源和配套車型相對有限，難以在短期內(nèi)達到規(guī)模效益所需產(chǎn)量，使其面臨較大的規(guī)模效應(yīng)壁壘。5、人力資源壁壘汽車零部件企業(yè)在工藝研發(fā)、模具設(shè)計與開發(fā)、樣件檢測評估等過程均需要大量優(yōu)秀的研發(fā)人才，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中需要熟練的技術(shù)工人，在企業(yè)運作、商業(yè)談判、業(yè)務(wù)交流過程中需要專業(yè)的管理人員。因此，專業(yè)人才和復(fù)合人才的培養(yǎng)、多專業(yè)跨學科的團隊建設(shè)已經(jīng)成為進入該行業(yè)最基本的保障及不容忽視的壁壘之一。二

16、、 汽車零部件行業(yè)市場供求狀況及變動原因汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)的重要組成部分。整車市場銷量及保有量決定汽車零部件的市場需求量。近年來，全球汽車工業(yè)逐漸向中國和一些新興經(jīng)濟體進一步轉(zhuǎn)移。無論是市場總規(guī)模還是市場的絕對增長，未來幾年，中國都仍然是最重要的市場。中國汽車市場的廣闊發(fā)展前景以及汽車需求的多樣化發(fā)展會對汽車零部件行業(yè)需求產(chǎn)生積極影響。第三章 建設(shè)單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx公司2、法定代表人：廖xx3、注冊資本：890萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-6-267、營業(yè)期限：

17、2015-6-26至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車精鍛件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的

18、應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務(wù)實、團結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持

19、續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有

20、力支撐。四、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10453.578362.867840.18負債總額5867.164693.734400.37股東權(quán)益合計4586.413669.133439.81公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入38645.8830916.7028984.41營業(yè)利潤7597.896078.315698.42利潤總額6424.285139.424818.21凈利潤4818.213758.203469.11歸屬于母公司所有者的凈利潤4818.213758.203469.11五

21、、 核心人員介紹1、廖xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。2、韋xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。3、蔣xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、高xx，中國國

22、籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、梁xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。6、史xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理

23、。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。7、羅xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、余xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。六、 經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出

24、貢獻。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務(wù)人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應(yīng)對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時

25、通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強的營銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性

26、、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務(wù)運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進公司的機制創(chuàng)新。第四章 項目建設(shè)背景及必要性分析一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）政策因素改革開放40年是中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷融入世界的發(fā)展歷程。在汽車產(chǎn)業(yè)艱苦卓絕、砥礪奮進的過程中，國家一系列產(chǎn)業(yè)政策發(fā)揮了舉足輕重

27、的歷史作用，保障了我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。1994年國家發(fā)布實施汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，目標是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)布局，形成經(jīng)濟規(guī)模，建成汽車大國。經(jīng)過10年奮斗，汽車產(chǎn)品供給不足的局面大為改善，對外合作快速推進，產(chǎn)業(yè)布局趨于合理，工業(yè)體系幾近完整，相關(guān)工業(yè)同步發(fā)展，自主開發(fā)初現(xiàn)端倪，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2004年經(jīng)國務(wù)院同意發(fā)布實施汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，目標是指導現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)，奠定制造強國的發(fā)展基礎(chǔ)。又經(jīng)過10余年的奮斗，直面WTO挑戰(zhàn)，汽車產(chǎn)銷規(guī)模躍居世界第一，成為汽車生產(chǎn)消費大國；自主品牌建設(shè)取得長足進步，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，國際市場開拓進取，投資管理

28、和企業(yè)及產(chǎn)品準入制度進一步完善，汽車產(chǎn)業(yè)逐步形成由大變強的戰(zhàn)略格局。近年來，為推動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，國家又制定并實施了一系列針對性的產(chǎn)業(yè)政策。特別是2015年5月發(fā)布的中國制造2025行動綱領(lǐng)中，國務(wù)院對制造業(yè)給予了前所未有的重視，宣布“世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強盛”。中國制造2025是中國制造業(yè)發(fā)展的基本行動綱領(lǐng)，中國汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了由大變強的歷史性機遇。汽車零部件是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，要建設(shè)汽車強國，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，必須加快推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。（2）我國汽車保有量仍然偏低，依然有廣闊的發(fā)展空間近年來，我國汽車行業(yè)

29、發(fā)展迅猛，十余年時間里年汽車產(chǎn)量增加到了約2,800萬輛，在規(guī)模上迅速成為世界第一，但是汽車消費區(qū)域的差異仍然較大，千人汽車保有量仍然偏低。截至2020年底，中國的汽車保有量為2.81億輛，我國的千人汽車保有量約為200輛，遠低于發(fā)達國家的千人保有量（500-800輛）的水平。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人民消費水平的不斷提高以及城市化的逐步推進，未來中國汽車市場仍將有廣闊的發(fā)展空間。（3）整車制造企業(yè)全球采購戰(zhàn)略為國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商提供了發(fā)展機遇隨著經(jīng)濟全球化的不斷推進，控制成本成為整車制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一，而零部件全球采購成為其重要的舉措。這也為我國的汽車零部件企業(yè)的發(fā)展帶來了契機。目前我

30、國已成為全球汽車零部件生產(chǎn)基地，隨著產(chǎn)品升級以及同步開發(fā)能力的提升，我國零部件制造企業(yè)在全球汽車零部件市場中的份額將進一步提高。2、不利因素（1）不斷增加的勞動力成本近年來，我國勞動力成本持續(xù)上升，使得汽車零部件生產(chǎn)的成本相應(yīng)增加，一方面減少了部分汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的利潤，另一方面，削弱了產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，降低了產(chǎn)品在國際市場的競爭力。（2）國際競爭對手的不斷沖擊我國的汽車零部件企業(yè)通過多年艱苦卓絕的積累，有了長足的發(fā)展，但和世界發(fā)達國家的知名零部件企業(yè)相比，還是存在規(guī)模較小、技術(shù)相對落后、資金相對匱乏等不足，隨著這些發(fā)達國家的大型知名零部件企業(yè)在華布局的不斷展開，給內(nèi)資零部件企業(yè)的發(fā)展帶來一定

31、的沖擊。二、 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游行業(yè)，是支撐和影響汽車工業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，是汽車行業(yè)的基礎(chǔ)和重要組成部分。根據(jù)wind統(tǒng)計，近年來我國汽車零部件的固定資產(chǎn)投資額占汽車工業(yè)固定資產(chǎn)投資額的比重超過70%且呈逐年上升趨勢，汽車零部件行業(yè)在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了越來越重要的地位。1、國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況自20世紀90年代起，全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了近10年的持續(xù)增長。進入21世紀后，汽車產(chǎn)業(yè)整體增速開始趨緩，與此同時，汽車零部件行業(yè)則呈現(xiàn)出快于汽車產(chǎn)業(yè)整體增速的良好勢頭。（1）行業(yè)穩(wěn)步增長2018年，全球汽車零部件行業(yè)營收穩(wěn)步增長。根據(jù)美國汽車新聞（Autom

32、otiveNews）發(fā)布的“2019年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜”，2018年前100強汽車零部件企業(yè)配套營收達8,549.43億美元，較2017年的8,234.78億美元增長3.82%。（2）百強企業(yè)格局微調(diào)根據(jù)美國汽車新聞（AutomotiveNews）發(fā)布的“2019年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜”，博世仍居首位，前十名中八家企業(yè)依然維持去年的排名。2019年，共有七家中國企業(yè)入圍百強榜，比去年多一家。其中，延鋒依然是排名最高的中國企業(yè)。根據(jù)百強榜顯示，共有三家企業(yè)的2018年銷售額超400億美元，除了博世和電裝之外，麥格納2018年的汽車業(yè)務(wù)銷售額也超過400億美元，達408.2

33、7億美元。前十名中，所有企業(yè)的銷售額均較上一年實現(xiàn)了增長。前八名企業(yè)的排名均與去年持平，佛吉亞和法雷奧的名次互換。前十五強中，從第六名至第十五名的排名分別是愛信精機、現(xiàn)代摩比斯、李爾、佛吉亞、法雷奧、矢崎、松下汽車系統(tǒng)、安道拓、住友電工和延鋒。松下汽車系統(tǒng)的排名均較去年上升一名，2018年配套銷售額也從上一年的149.95億美元上漲至174.66億美元。與2018年的榜單相比，2019年榜單共有九家新成員，分別是本特勒、現(xiàn)代坦迪斯（Hyundai-TransysInc.）、蓋瑞特、奧科寧克（Arconic）、SEGAutomotive、安徽中鼎密封件股份有限公司、肯聯(lián)、Auria、Hennig

34、esAutomotive。其中，蓋瑞特為霍尼韋爾去年拆分的交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)，繼續(xù)支持該公司在電氣產(chǎn)品、軟件以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面實現(xiàn)實質(zhì)性進展與投資。（3）企業(yè)加快并購重組，驅(qū)動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革環(huán)境下，外資汽車零部件企業(yè)加大了資本運作力度，積極通過商業(yè)并購模式進入新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并購活動涉及動力系統(tǒng)、電氣電子系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)以及內(nèi)飾等多個領(lǐng)域。（4）生產(chǎn)和研發(fā)逐步向新興市場轉(zhuǎn)移全球汽車零部件主要圍繞整車市場的快速發(fā)展而布局，正向以中國等新興市場為代表的亞太地區(qū)快速轉(zhuǎn)移。目前，全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要分布在亞太地區(qū)、歐洲、北美、拉丁美洲及其他地區(qū)，其中，亞太地區(qū)在全球市場的貢獻率已超過50

35、%。得益于主機廠的引領(lǐng)與帶動，僅中國市場在全球市場的貢獻率就已達到22%。2、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況2018年中國汽車零部件市場整體保持平穩(wěn)發(fā)展，汽車銷量低迷倒逼零部件企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量以擴大市場份額，行業(yè)整體增速放緩，但與發(fā)達國家1.7:1的產(chǎn)值規(guī)模相比，中國汽車零部件市場仍具有3萬億的市場增長空間。伴隨著市場的開放程度不斷擴大，外資零部件企業(yè)積極布局國內(nèi)市場，紛紛建立獨資或合資企業(yè)，搶占國內(nèi)市場。國家與地方政府出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展規(guī)劃積極引導汽車零部件產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型；與此同時，在整體融資環(huán)境收緊的形勢下，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)部件產(chǎn)業(yè)投資熱情正趨于理性。（1）市場產(chǎn)銷規(guī)

36、模整體穩(wěn)中有升2018年，中國汽車零部件全年產(chǎn)業(yè)累計營業(yè)收入約為4.12萬億元，同比增長3.3%，整體利潤總額同比增長2.6%。在2018年國內(nèi)整車市場產(chǎn)量下降4.2%、銷量下降2.8%的情況下，汽車零部件產(chǎn)業(yè)通過加強零整配套合作、提升產(chǎn)品附加值、擴大對外出口貿(mào)易等途徑，行業(yè)規(guī)模與利潤總額均保持相對穩(wěn)定增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值估算，汽車零部件產(chǎn)值占比已從2013年的43.4%提升至47.9%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2018年，中國汽車零部件進口總額為2,309.5億元，同比增長7.1%，出口總額3,307.4億元，同比增長7.9%，實現(xiàn)進出口總量穩(wěn)中有升。從零部件主要進出口品種來看，除發(fā)動機

37、及主要配件進出口額下降外，其他品種零部件均保持增長趨勢。（2）行業(yè)競爭加劇，市場集中度提升根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2018年底，中國汽車零部件企業(yè)數(shù)量超過10萬家，營業(yè)收入超過2,000萬元的零部件企業(yè)約為1.3萬家，其中近20%屬于外商投資零部件企業(yè)；私營企業(yè)數(shù)量占比接近一半，其中70%屬于小型企業(yè)，股份制企業(yè)、國有企業(yè)市場占比低。據(jù)估算，外資企業(yè)在中國汽車零部件市場占有60%的份額，而在汽車電子等高新技術(shù)產(chǎn)品以及發(fā)動機、變速器等核心零部件領(lǐng)域，外資控制的市場份額高達90%。隨著技術(shù)發(fā)展與資源整合，中國汽車零部件企業(yè)將逐步提升技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，并有望掌握更多的關(guān)鍵零部件核心技術(shù)。在國

38、內(nèi)整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，市場將不斷向擁有核心技術(shù)與自主創(chuàng)新能力的龍頭企業(yè)聚集。（3）研發(fā)投入加大，產(chǎn)業(yè)鏈布局完善2018年，國內(nèi)自主零部件企業(yè)通過加強產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入、積極布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游，推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。近幾年，國內(nèi)自主零部件企業(yè)研發(fā)投入占比不斷增加，在發(fā)動機、變速器、汽車電子等領(lǐng)域研發(fā)投入占比均超過3.5%，在新能源汽車等專用部件研發(fā)投入超過5.7%，有效帶動自主企業(yè)技術(shù)水平提升，增強自主企業(yè)在市場的競爭力。（4）傳統(tǒng)企業(yè)積極轉(zhuǎn)型在汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的趨勢帶動下，各個零部件企業(yè)的信息化及數(shù)字化處理能力將成為其核心競爭力的重要組成部分。身處其中的傳統(tǒng)零部件

39、企業(yè)加速自身變革以適應(yīng)這一新趨勢，通過加大研發(fā)投入或收購、戰(zhàn)略合作等補齊短板，根據(jù)自身優(yōu)勢積極拓展，實現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。與此同時，許多整車企業(yè)與零部件企業(yè)設(shè)立合資公司或者通過建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形勢，通過資源整合和優(yōu)化協(xié)作共同推進“新四化”浪潮下的整車廠與自主零部件企業(yè)協(xié)作的新進程。三、 聚焦生態(tài)優(yōu)先，推動綠色發(fā)展牢固樹立“兩山”理念，健全治理體系，嚴守環(huán)境底線，增強碳匯能力，以生態(tài)含綠量體現(xiàn)發(fā)展高質(zhì)量。（一）筑牢生態(tài)屏障開展國土綠化行動，加快建設(shè)海堤防護林帶和萬畝新林場，新建綠美村莊9個，爭創(chuàng)國家森林城市。加強世界自然遺產(chǎn)地保護管理，持續(xù)推進退耕還濕、退漁還濕，修復(fù)提升條子泥、蹲門灣生態(tài)濕地，切實維

40、護生態(tài)原真性和生物多樣性。嚴守耕地保護紅線，推動資源利用方式根本性轉(zhuǎn)變。深入推進“三項清理”，有序推進“退二進三”，促進存量資源二次開發(fā)利用，實現(xiàn)集約增長、緊湊發(fā)展。認真落實“三線一單”制度，實施重點行業(yè)、重要領(lǐng)域綠色化改造，主要污染物排放同比削減2%，單位GDP能耗下降3%。（二）擦亮生態(tài)底色深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，爭創(chuàng)國家生態(tài)文明建設(shè)示范市。開展“清潔城市行動”，空氣質(zhì)量優(yōu)良率保持在85%以上，PM2.5濃度均值穩(wěn)定在35微克/立方米以下。圍繞做好水安全、水生態(tài)、水資源、水文化四篇文章，整治提升東臺河、梁垛河、串場河、何垛河等重點河道，確保國省考斷面水質(zhì)穩(wěn)定達標。全面啟動城市污水處理廠尾水

41、濕地建設(shè)，建成運行鎮(zhèn)級工業(yè)污水處理廠7家，農(nóng)村生活污水處理設(shè)施實現(xiàn)行政村全覆蓋，市、鎮(zhèn)、村三級污水處理設(shè)施市級統(tǒng)一運管。開展?jié)G苔綠潮聯(lián)防聯(lián)控，改善提升近海水質(zhì)。大力整治農(nóng)村河道，基本消除黑臭水體。建立土壤污染風險管控和修復(fù)名錄，建成投運危廢集中收集貯存中心，促進土壤資源永續(xù)利用。（三）放大生態(tài)效益圍繞建設(shè)“全域旅游全景東臺”，重抓生態(tài)名片打造，爭創(chuàng)國家全域旅游示范區(qū)。高起點規(guī)劃世遺小鎮(zhèn)，建成運營條子泥游客中心，建設(shè)國內(nèi)知名的生態(tài)旅游目的地。全力開展旅游園區(qū)等級創(chuàng)建，黃海森林公園爭創(chuàng)國家5A級景區(qū)，條子泥濕地公園創(chuàng)成國家4A級景區(qū)，西溪景區(qū)爭創(chuàng)國家級文化產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、省級旅游度假區(qū)，富安繭絲綢文化

42、產(chǎn)業(yè)園爭創(chuàng)國家3A級景區(qū)，弶港鎮(zhèn)巴斗村創(chuàng)成國家級鄉(xiāng)村旅游重點村。推進“生態(tài)+文化”“生態(tài)+體育”，精心組織濕地公路體育賽事、森林音樂節(jié)、西溪七夕節(jié)，不斷提升生態(tài)融合發(fā)展水平。四、 聚焦產(chǎn)業(yè)強市，筑牢實體經(jīng)濟根基堅定產(chǎn)業(yè)強市之路，堅守實體經(jīng)濟根本，加速數(shù)字賦能，加快制造“智”變，加緊擴量提質(zhì)，全力構(gòu)建現(xiàn)代化的強勁經(jīng)濟支撐。（一）壯大主導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)地標大力實施主導產(chǎn)業(yè)培育計劃，深入推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和質(zhì)量提升行動，推動四大主導產(chǎn)業(yè)開票銷售超800億元。電子信息產(chǎn)業(yè)緊盯智能終端、集成電路、新型顯示、汽車電子、5G通信等行業(yè)前沿，加快推進以領(lǐng)勝、科森、耀鴻、富樂德、捷士通等為重點的項目建設(shè)，打造特色產(chǎn)業(yè)

43、地標。高端裝備產(chǎn)業(yè)重抓“東臺智造”核心板塊，積極推動上海電氣、華東機械等項目做大做強，提高整機制造水平，形成龍頭帶動格局。新材料產(chǎn)業(yè)著力產(chǎn)業(yè)鏈再造，加快向特種合金材料、新型功能材料、超導材料、納米材料轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)迭代升級。大健康產(chǎn)業(yè)著眼標準化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，不斷提升長三角高端康養(yǎng)幸福宜居城市的成色。繼續(xù)推動磊達、東強等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，全力支持本地企業(yè)與國內(nèi)外知名企業(yè)重組合作。積極引進培育一批現(xiàn)代物流、檢驗檢測、工業(yè)設(shè)計等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)項目，推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)深度融合。（二）主攻重大項目增后勁以更大力度、更高效率推進“全員全域全年”招商，全年新開工、竣工億元以上

44、項目分別達80個、60個，力爭超50億元重特大產(chǎn)業(yè)項目取得新突破。重抓“兩重”項目、“三百工程”，全周期跟蹤、全流程服務(wù)，對標“5個月新常態(tài)”要求，做到“拿地即開工、交地即辦證、竣工即投產(chǎn)”，展現(xiàn)項目建設(shè)“東臺速度”。深化產(chǎn)業(yè)園區(qū)整合提升，推行“開發(fā)區(qū)+功能園區(qū)”“一區(qū)多園”模式，構(gòu)建錯位發(fā)展、功能互補、各具特色的園區(qū)發(fā)展新格局。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)著力突破頭部企業(yè)，實現(xiàn)省級開發(fā)區(qū)排名前移。沿海經(jīng)濟區(qū)主攻大健康、大旅游產(chǎn)業(yè)，打造健康經(jīng)濟新模式。高新區(qū)優(yōu)化先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)布局，建設(shè)產(chǎn)城融合示范區(qū)。合金材料產(chǎn)業(yè)園、精密制造產(chǎn)業(yè)園著力拉長增粗產(chǎn)業(yè)鏈條，加快形成百億集群。（三）培育骨干企業(yè)強支撐啟動實施“

45、工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造、規(guī)上企業(yè)技改升級、中小企業(yè)產(chǎn)品提升”三項行動，加快推動設(shè)備換芯、生產(chǎn)換線、機器換人，工業(yè)技改投資增長20%以上，規(guī)上企業(yè)轉(zhuǎn)型面超75%。扎實開展培大育強、爭星創(chuàng)優(yōu)活動，發(fā)力推動個轉(zhuǎn)企、小升規(guī)，開票銷售超億元企業(yè)達170家，創(chuàng)成三星級以上工業(yè)企業(yè)20家，新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)60家。用好新興產(chǎn)業(yè)引導基金、中小企業(yè)轉(zhuǎn)貸基金，優(yōu)化金融服務(wù)供給，新增實體經(jīng)濟貸款120億元。抓住科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板注冊制機遇，“一企一策”制定上市計劃，力促華源、賀鴻等企業(yè)主板上市。第五章 創(chuàng)新驅(qū)動一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析（一）企業(yè)研究開發(fā)中心的主要職責1、科技信息部主要負責行業(yè)內(nèi)新技術(shù)、新裝備、新產(chǎn)品信息的搜集與

46、整理，引進外部先進的技術(shù)與工藝；負責公司知識產(chǎn)權(quán)的申報、管理工作及技術(shù)材料文件的檔案管理工作。2、技術(shù)研發(fā)部主要負責組織開展新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的研究和印染配方的開發(fā)，負責對新技術(shù)進行消化吸收和創(chuàng)新。3、質(zhì)量檢測部主要負責各類研發(fā)產(chǎn)品和原輔材料的質(zhì)量檢測；負責質(zhì)量保證體系的日常運行工作，協(xié)助處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。4、對外合作部主要負責對外技術(shù)合作和交流，與高等院校、科研院所開展產(chǎn)學研合作，建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。（二）技術(shù)創(chuàng)新機制經(jīng)過多年的實踐與探索，公司已建立健全技術(shù)創(chuàng)新機制，為公司技術(shù)創(chuàng)新活動高效開展和創(chuàng)新能力持續(xù)提升提供了堅實的制度保障。公司的技術(shù)創(chuàng)新機制主要包括以下幾個方面

47、：（1）科研管理制度公司制定了科研項目管理辦法，從科研項目立項、過程管理、驗收、經(jīng)費管理、成果轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)加強對研究開發(fā)項目的管理，以實現(xiàn)對科研項目管理的科學化、規(guī)范化和制度化，更好地指導科研項目的實施。（2）人才培育機制公司通過制定人才培訓和激勵制度，不斷培養(yǎng)、引進有創(chuàng)新能力的人才隊伍，將技術(shù)骨干人員的選拔和培養(yǎng)常態(tài)化、制度化，強化創(chuàng)新意識，為創(chuàng)新型人才提供良好的創(chuàng)新環(huán)境和制度。（3）產(chǎn)學研合作機制公司以自身為主體，以行業(yè)發(fā)展和市場需求為導向，通過產(chǎn)、學、研、用的緊密結(jié)合與通力合作，將科技成果及時、順利地轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，服務(wù)于公司開展的各項業(yè)務(wù)。（三）技術(shù)創(chuàng)新能力公司致力于建設(shè)新型節(jié)能環(huán)保型

48、和智能制造型企業(yè)，近年來，公司實施了多項新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)項目，取得了多項專利，公司的技術(shù)創(chuàng)新能力得到不斷提升。二、 項目技術(shù)工藝分析（一）工藝技術(shù)方案的選用原則1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“技術(shù)上先進可行，經(jīng)濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設(shè)備，滿足本項目所制訂的產(chǎn)品方案的要求

49、。3、根據(jù)本項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足本項目產(chǎn)品的要求，同時，加強員工技術(shù)培訓，嚴格質(zhì)量管理，嚴格按照工藝流程技術(shù)要求進行操作，提高產(chǎn)品合格率。4、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。5、項目建設(shè)貫徹“三同時”的原則，注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等各項措施的落實。（二）工藝技術(shù)來源及特點本項目生產(chǎn)工藝技術(shù)擬采用國內(nèi)成熟的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)技術(shù)通過生產(chǎn)技術(shù)人員和研發(fā)技術(shù)人員制定。擬采用的技術(shù)具有能耗低、高質(zhì)量、高環(huán)保性的特點，項目所生

50、產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)得到國內(nèi)外市場很好認可。（三）技術(shù)保障措施本項目從設(shè)計、施工、試運行到投產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)，都聘請專家進行專門指導，使該項目無論在技術(shù)開發(fā)還是生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用上，都達到現(xiàn)代化生產(chǎn)水平。三、 質(zhì)量管理（一）質(zhì)量控制體系與標準公司設(shè)立了質(zhì)量管理部，全面負責公司質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理規(guī)程的建立、維護、審核和完善工作，并按照質(zhì)量管理體系的要求，制定了完善的質(zhì)量控制實施細則，明確了各部門、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的職責，保證公司質(zhì)量控制體系的正常運行。（二）質(zhì)量控制措施為保證公司質(zhì)量目標的實現(xiàn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，公司采取了一系列質(zhì)量控制措施。主要措施如下：1、建立和完善質(zhì)量管理組織體系，設(shè)立了質(zhì)量管理

51、部，各生產(chǎn)車間建立了質(zhì)量小組，配備了專職的質(zhì)量管理員，保證質(zhì)量管理工作的正常進行； 2、按照質(zhì)量管理體系的要求，制定了嚴格的質(zhì)量控制制度，建立了完善的各項質(zhì)量控制細則，規(guī)范了公司的質(zhì)量管理行為； 3、加強產(chǎn)品質(zhì)量標準體系建設(shè)，嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)相關(guān)標準，保持公司產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的優(yōu)勢地位； 4、完善產(chǎn)品質(zhì)量檢測手段，建立了原材料和產(chǎn)品檢測中心，配備了先進的檢測設(shè)備、儀器，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量提供了堅實的基礎(chǔ)。四、 創(chuàng)新發(fā)展總結(jié)新品的開發(fā)要堅持樹立市場占有率最大化、加速核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，重點抓好產(chǎn)品發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、市場營銷戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略的管理和實踐。而持續(xù)的科技創(chuàng)新源于

52、現(xiàn)代國際化的管理方法，要建立從規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)、工藝、試制到辦公一體化的科研管理體系，保證新產(chǎn)品研發(fā)過程中的市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、新產(chǎn)品試制、性能驗證、產(chǎn)品完善、批量生產(chǎn)等工作順利開展，在組織結(jié)構(gòu)上保證科研工作的閉環(huán)管理。第六章 運營管理模式一、 公司經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期

53、目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車精鍛件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車精鍛件行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負

54、責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)汽車精鍛件行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責及權(quán)限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進行分解，策劃組織

55、實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及

56、時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預(yù)算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領(lǐng)導和相關(guān)部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財務(wù)評估情況進行匯總，編制供應(yīng)商評估報告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷售合同，按財務(wù)部和總經(jīng)理提出的修