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1、淮南礦業(yè)集團(tuán)潘一礦更換主井3#車4#罐道繩施工安全措施施工單位:機(jī)電工區(qū)絞車隊(duì) 施工地點(diǎn): 主 井 編制時(shí)間:2010年9月16日 編 制: 任良侃區(qū)會(huì)審:施工負(fù)責(zé)人:陳 浩安全負(fù)責(zé)人: 梁修龍 機(jī)電工區(qū)工程師: 分管區(qū)長(zhǎng):機(jī)電工區(qū)區(qū)長(zhǎng): 區(qū)會(huì)審意見(jiàn):礦會(huì)審:調(diào) 度 所: 安 監(jiān) 處:機(jī) 電 辦: 批準(zhǔn): 副總工程師: 機(jī)電礦長(zhǎng): 礦會(huì)審意見(jiàn): 更換主井3#車4#罐道繩施工安全措施說(shuō)明:主井3#車4號(hào)罐道繩于2004年12月31日更換,使用時(shí)間較長(zhǎng)。現(xiàn)卸載向下-610米處繩徑因長(zhǎng)期銹蝕變細(xì),且多處銹蝕嚴(yán)重。為保證主井的安全提升現(xiàn)準(zhǔn)備更換,并且在更換期間,將重錘拉緊裝置用箕斗上提,檢查重錘連桿以
2、及重錘底座銹蝕情況。特編制如下施工安全措施。新繩為 40 .5-700-鍍鋅的罐道繩,重約6.5噸。一、準(zhǔn)備工作1、 將規(guī)格為: 40.5-700-鍍鋅的罐道繩從庫(kù)房領(lǐng)出,運(yùn)至主井一平臺(tái) 南口,用馬腿將繩輪架好并將罐道繩纏到井塔北側(cè)16T穩(wěn)車上。2、 在地面將1m長(zhǎng)新繩頭表面除油,將新繩頭裝入安全可靠的新夾繩器中,在夾繩器楔形夾塊下卡兩副小板卡,安裝后,新繩頭多余尺寸應(yīng)為150-200mm,沒(méi)有油的地方再涂上油。3、 將井塔北側(cè)導(dǎo)向輪裝置移至3#車位置,導(dǎo)向輪底座用螺絲上牢,用2根6分繩扣留住導(dǎo)向輪。4、 檢查六平臺(tái)兩臺(tái)10T穩(wěn)車和井口北側(cè)16T穩(wěn)車的制動(dòng)閘和穩(wěn)車?yán)K,檢查大廳行車閘與行車?yán)K。5
3、、 16T穩(wěn)車跟導(dǎo)向輪位置要調(diào)好,穩(wěn)車跟導(dǎo)向輪生根繩在施工前要有專人檢查、專人負(fù)責(zé)。6、 準(zhǔn)備好18米長(zhǎng)28繩扣、10T馬鐙、2T手拉葫蘆各一件,2副導(dǎo)向套卡,40繩卡若干,確保各起吊工具及鋼絲繩安全可靠。7、 準(zhǔn)備好4噸配重塊,留起吊重錘時(shí)作為另一箕斗的配重。二、 施工步驟1、 放新繩:在箕斗底部尾繩雞心環(huán)掛一只18m的長(zhǎng)繩扣,繩扣下掛一只10T馬蹬(用于井下起吊重錘,重錘每套重約9000Kg,鋼絲繩最小破斷力為60000Kg,安全系數(shù)K=60000/9000=6.7>6符合規(guī)程要求)雞心環(huán)上要墊上皮帶防止拉傷尾繩。并拆除箕斗上的導(dǎo)向套管。同時(shí)要將下井所需的繩扣、大板等工具用鐵絲、馬鐙
4、綁好,掛在箕斗下面長(zhǎng)繩扣上。將箕斗下放-600m停車。用行車小鉤頭將新繩頭帶過(guò)井口導(dǎo)向輪并將新繩入槽,開(kāi)動(dòng)16T穩(wěn)車,下放5m繩,停車。在北面兩根罐道繩中間安裝一副導(dǎo)向卡,作為放新繩導(dǎo)向用。拆除行車?yán)K,下放新繩。放繩期間,將箕斗停在合適位置,裝配重塊(4噸)。2、 井下起吊重錘、安裝新夾具:下放新罐道繩長(zhǎng)度約為580m,將新繩頭拿到所換罐道繩側(cè),拆除導(dǎo)向卡,與地面用對(duì)講機(jī)聯(lián)系,下放新罐道繩到重錘處。清理好重錘上煤,將10T馬鐙掛到重錘上方的圓鋼上,箕斗上提重錘,直至在梯子間可觀察到重錘底部為止,認(rèn)真觀察底部防松螺栓銹蝕情況。3、 將箕斗會(huì)回落至做頭位置。舊繩松勁,透去舊銷子。然后,用2T手拉葫
5、蘆將新繩頭上的夾具移到重錘上方,對(duì)好銷孔,將銷子穿上。拆除手拉葫蘆,裝上導(dǎo)向套管。4、 留新繩、收舊繩:將六平臺(tái)兩臺(tái)穩(wěn)車松到一平臺(tái),將新舊鋼絲繩與二根已下放的穩(wěn)車?yán)K分別用8副40繩卡卡牢,并在一平臺(tái)與地面水平的新鋼絲繩處做標(biāo)記。從新繩標(biāo)記處,向穩(wěn)車方向量出41米新繩,并在此處割斷。將16T穩(wěn)車上新繩吐出。將舊繩在行車?yán)K自繩卡上方1米處割斷,松行車?yán)K,用棕繩將舊繩拉到井口北側(cè)。將舊繩與16T穩(wěn)車?yán)K用8副40繩卡卡牢,拆除行車?yán)K,將新繩從導(dǎo)向輪槽中取出,放在一側(cè),將舊繩入槽。拆除10T穩(wěn)車?yán)K與舊繩的繩卡,開(kāi)動(dòng)穩(wěn)車收完舊繩。5、 安裝新夾具裝置:將六平臺(tái)穩(wěn)車?yán)K松到一平臺(tái),將穩(wěn)車?yán)K與新罐道繩用8副40
6、繩卡卡牢。用行車與新繩在39m處用2副繩卡卡牢,開(kāi)動(dòng)小行車將新繩拉到五平臺(tái)以上,將新繩頭從繩孔穿到防撞梁上,再穿過(guò)夾繩器,用棕繩與新繩頭相連,拉緊新繩,裝上楔形卡并打緊,卡緊兩副小板卡,一副大板卡,拆除行車?yán)K。6、 拆去起吊重錘繩扣:箕斗以0 .2m/s速度下放,使罐道繩慢慢承載,觀察新繩,如一切正常,拆去繩扣和2T手拉葫蘆,通知車房以2m/s速度將箕斗上提到井塔一平臺(tái),將繩扣拆除。7、 拆除地面箕斗的配重塊,試車:罐道繩更換后,在二平臺(tái)將箕斗套管安裝好,以2m/s速度和全速度各試車二次,若有異常,立即處理。 三、 施工安全注意事項(xiàng)1、 換繩前應(yīng)將本措施認(rèn)真貫徹,做到分工明確。2、 要求認(rèn)真觀
7、察重錘連桿及底座銹蝕情況。3、 裝卸配重塊時(shí),施工人員要做好互保聯(lián)保,并嚴(yán)防各種雜物墜入井眼。4、 纏新繩時(shí),新繩與穩(wěn)車?yán)K用8副 40繩卡卡牢,間距為200mm。5、 認(rèn)真檢查所有起吊工具,電動(dòng)穩(wěn)車,繩扣,腳手板等,在確認(rèn)安全 后方可使用。6、 所用對(duì)講機(jī)、保險(xiǎn)帶、雨衣使用前要認(rèn)真檢查。7、 夾具、繩卡卡牢后要有專人檢查。8、 新舊鋼絲繩連接繩卡必須卡牢,鋼絲繩受載后,觀察鋼絲繩在繩卡中是否有滑動(dòng)現(xiàn)象。9、 放新繩時(shí),要有專人乘4#車下井觀察,防止繩刮住罐道梁。10、 新繩更換后應(yīng)使新繩慢慢承載,并觀察五平臺(tái)夾繩器中新繩有無(wú)滑動(dòng),若有立即處理。11、 井塔各平臺(tái)禁止同時(shí)平行作業(yè),所使用工具要有
8、安全留繩。12、 井口燒焊嚴(yán)格按照主井、副井及第二副井上下口20米范圍內(nèi)燒焊措施執(zhí)行。13、 井塔各平臺(tái),裝載站要有專人把警戒。14、 班隊(duì)長(zhǎng)跟班到位,做好互保聯(lián)保工作。15、 施工人員在井下施工時(shí),井口閉鎖應(yīng)別上。16、 施工人員下井時(shí),3#、4#號(hào)車均不得動(dòng)車,井口及井塔二平臺(tái)設(shè)有專有警戒。17、 在六平臺(tái)安裝新夾繩器時(shí)新繩頭要留4m左右,并與3#罐道繩繩頭用8副繩卡兩兩卡到一起,間距300mm。18、 絞車司機(jī)、穩(wěn)車司機(jī),必須堅(jiān)守崗位,集中精力,聽(tīng)清信號(hào),嚴(yán)禁誤操作,要起吊起重錘時(shí),絞車司機(jī)要加強(qiáng)觀察絞車電流及速度變化,發(fā)現(xiàn)異常立即停車匯報(bào)。19、 井筒施工人員戴好安全帽,在未將保險(xiǎn)帶懸
9、掛于安全可靠處前,嚴(yán)禁在井眼內(nèi)行走或作業(yè)。更換保險(xiǎn)帶懸掛點(diǎn)時(shí),必須站穩(wěn)抓緊,以防失重墜落。未帶保險(xiǎn)帶人員,嚴(yán)禁靠近井眼。20、 各工序結(jié)束后有專職人員負(fù)責(zé)檢查,確認(rèn)合格方可進(jìn)行下一道工序。21、 其它未及之處必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?;茨系V業(yè)集團(tuán)潘一礦副井更換單罐2#尾繩安全技術(shù)措施施工單位:機(jī)電工區(qū)絞車隊(duì) 施工地點(diǎn): 副 井 編制時(shí)間:2010年9月16日 編 制: 任良侃區(qū)會(huì)審:施工負(fù)責(zé)人:陳 浩安全負(fù)責(zé)人: 姚家貴 機(jī)電工區(qū)工程師: 分管區(qū)長(zhǎng):機(jī)電工區(qū)區(qū)長(zhǎng): 區(qū)會(huì)審意見(jiàn):礦會(huì)審:調(diào) 度 所: 安 監(jiān) 處:機(jī) 電 辦: 運(yùn) 輸 區(qū):批準(zhǔn): 副總工程師: 機(jī)電礦長(zhǎng): 礦會(huì)審意見(jiàn)
10、: 更換副井單罐2#尾繩施工安全措施說(shuō)明:副井單罐2#尾繩2007年7月19日更換。使用時(shí)間較長(zhǎng),機(jī)工日常檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)副井單罐中間尾繩法蘭盤接頭處出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象,且全繩銹蝕嚴(yán)重,有點(diǎn)蝕出現(xiàn),為確保副井的安全提升,決定更換此根尾繩。尾聲型號(hào)為:18*19-41-650-鍍鋅,重約4.17t。其施工安全技術(shù)措施如下:一、 準(zhǔn)備工作:1、 將做好繩頭的尾繩運(yùn)到副井下口二平臺(tái)南門。2、 用三撐子馬腿將繩輪架好。3、 檢查井下南門口小絞車的生根繩、生根梁、閘和鋼絲繩,確認(rèn)完好合格后方可使用。4、 準(zhǔn)備20mm棕繩一盤,M20*250螺栓20顆,40繩卡、8#鐵絲若干。5、 準(zhǔn)備3噸、5噸單串滑子各一只,2噸
11、手拉葫蘆1只。6、 準(zhǔn)備對(duì)講機(jī)4只,事先給對(duì)講機(jī)充足電。二、 施工步驟:1、拆除罐籠側(cè)舊繩頭:將罐籠從井下二平臺(tái)上提60m停車,施工人員在罐籠側(cè)二平臺(tái)罐梁上棚好腳手板,在二平臺(tái)東西梁上橫一根兩寸鋼管,將鋼管兩端系牢,在其中間掛一只3t單串滑子,10mm鋼絲繩,一端與小絞車相連,另一端通過(guò)3t單串滑子與舊尾繩用40mm的繩卡卡牢。開(kāi)動(dòng)小絞車,待鋼絲繩受力后,在繩卡上方用氧氣割去尾繩。開(kāi)動(dòng)小絞車,將尾繩松到井底,停車。摘去與小絞車相連的鋼絲繩,用2噸馬蹬將其留在南側(cè)梁上,拆去鋼管、腳手板,以0.5m/s速度下落罐籠,將罐籠下的尾繩拉出井筒,當(dāng)罐籠底距二平臺(tái)2m位置停車。施工人員在罐籠側(cè)棚好腳手板,
12、掛一只2t的手拉葫蘆,留住舊尾繩,用氧氣割斷,用繩扣將尾繩錐形套留住,將尾繩懸掛裝置與錐形套連接螺栓割斷,拆除錐形套和螺栓。安全措施:a、 施工人員在進(jìn)入罐底工作前先與車房聯(lián)系好,并有專人負(fù)責(zé)。施工人員在罐底做正式繩頭時(shí),車房司機(jī)將制動(dòng)手把拉到制動(dòng)位置。 b、 上下井口設(shè)專人看守,閑雜人員嚴(yán)禁靠近。c、 井眼有人施工時(shí),單雙罐絞車均不得動(dòng)車。d、 割斷舊尾繩時(shí),要用鐵絲扎牢,防止其破斷傷人。2、安裝罐籠側(cè)新繩頭:將新繩繩頭的錐形套拉到罐籠底部,用8顆螺絲與卸力法蘭盤連接。安全措施:a、 新繩頭用棕繩留住,施工人員要先鋪扎腳手板,戴安全帽,戴好保險(xiǎn)帶。工作前把保險(xiǎn)帶懸掛于上方安全可靠處。b、 法
13、蘭盤螺絲上緊后,要加備帽,在安裝前要加二硫化鉬。3、放新繩、收舊繩:罐籠以0.3m/s速度上提,此時(shí)從新繩輪上放新繩并隨罐籠上提,舊尾繩隨平衡錘下落而下放,舊尾繩拉出井眼,用人工盤在井口二平臺(tái)南門,當(dāng)平衡錘下放到二平臺(tái)上方2m位置停車。安全措施:a、 放新繩、收舊繩同時(shí)進(jìn)行,絞車速度應(yīng)緩慢均勻。b、 新繩輪有專人看守,防止轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)快造成余繩過(guò)多。4、拆除平衡錘底舊尾繩頭:當(dāng)平衡錘松到二平臺(tái)合適位置 ,停車,施工人員搭好腳步手板,然后用手拉葫蘆、繩扣將尾繩留住,割去尾繩懸掛裝置錐形套和連接螺栓,將尾繩及錐形套用棕繩拉出井眼。5、安裝平衡錘底新尾繩將繩輪上剩余新繩全部抽出盤好,用10mm鋼絲繩與新繩
14、錐形套系牢,在罐籠二平臺(tái)梁上穿一根2寸鋼管,在鋼管上掛只5t單串滑子,將新尾繩從滑子中間通過(guò),用小絞車留住新繩,將新繩慢慢松到井底。然后將二平臺(tái)北門小絞車?yán)K放下來(lái)連接到新卸力法蘭盤上,2臺(tái)絞車一個(gè)放,一個(gè)提,慢慢將新法蘭頭拉到二平臺(tái),用手拉葫蘆繩扣將繩頭與懸掛裝置用M20*250的螺絲連接好。6、試車。安全措施:a、 松繩頭時(shí),有專人下到鍋底倉(cāng)觀察,防止新繩與另外兩根尾繩纏繞一起,并觀察尾繩長(zhǎng)度是否合適。b、 先以2m/s速度試車2次,再以全速試車2次。三、安全注意事項(xiàng):1、 施工前所有參加施工人員(包括絞車司機(jī)在內(nèi))要認(rèn)真貫徹本措施,做到分工明確,責(zé)任分明。班隊(duì)長(zhǎng)跟班到位。2、 施工人員進(jìn)入
15、井眼時(shí)或井口1米范圍內(nèi)要戴保險(xiǎn)帶,安全帽,穿勞保鞋,保險(xiǎn)帶要系在上方安全可靠處。未將保險(xiǎn)帶懸掛于上方安全可靠處前,不得在井眼作業(yè)。做好互保聯(lián)保工作。3、 所用工具都應(yīng)有安全留繩。4、 井下架繩輪時(shí),要保證繩輪不傾斜,確保繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)期間無(wú)相對(duì)移動(dòng)。若有偏移時(shí)及時(shí)聯(lián)絡(luò)信號(hào)停車處理。5、 絞車司機(jī)要精力集中,聽(tīng)清信號(hào),動(dòng)車及時(shí)準(zhǔn)確。6、 施工前專人對(duì)所有起吊工具要認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全方可使用。7、 放繩時(shí),繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)不得過(guò)快,如發(fā)現(xiàn)速度較快時(shí),及時(shí)用大板剎住。8、 井下施工人員要先與車房聯(lián)系好,信號(hào)傳遞要準(zhǔn)確及時(shí),并采用復(fù)述制,并設(shè)專人聯(lián)系信號(hào)。9、 在施工過(guò)程中,不要求動(dòng)車時(shí),別上井口閉鎖,以防誤動(dòng)車。10、 小絞車司機(jī)精力要集中,用對(duì)講機(jī)聯(lián)系信號(hào),往上提新頭或往下放新頭時(shí)速
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