B2C電子商務(wù)物流體系的探析-以京東商城為例

1、B2C電子商務(wù)物流體系的探析以京東商城為例專業(yè)：11連鎖經(jīng)營(yíng)管理 班級(jí)：1班 姓名： 學(xué)號(hào)：摘要：電子商務(wù)作為一種商業(yè)交易形式，其物流的功能是永恒的。由于現(xiàn)有物流模式的種種缺陷，我國(guó)B2C電子商務(wù)的發(fā)展受到了極大制約。本文以京東商城為例，從京東商城的現(xiàn)有物流體系角度綜合分析京東商城物流的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)B2C電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，結(jié)合京東商城的成功經(jīng)驗(yàn)，提出我國(guó)B2C電子商務(wù)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的若干建議，為我國(guó)B2C電子商務(wù)的發(fā)展而努力。關(guān)鍵詞：B2C電子商務(wù)；物流；京東商城隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，有形商品的網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)成為了電子商務(wù)的一個(gè)重要構(gòu)成方面，B2C電子商務(wù)憑借著其分散而廣大的客戶群、繁多的商品

2、品種，在近幾年中得到了迅速的發(fā)展。如何在交易完成后，保證交易的對(duì)象商品在消費(fèi)者所需要的時(shí)間內(nèi)送到消費(fèi)者手中，不僅是B2C電子商務(wù)的需要，而且是物流的職能，物流的職能要求它應(yīng)完成這一運(yùn)動(dòng)；其次，B2C電子商務(wù)技術(shù)不僅作為一種新的交易方式，也是一種新的工具、新技術(shù)的應(yīng)用，作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，它需要新工具、新技術(shù)的支持，并將其應(yīng)用于自身的活動(dòng)之中，以保障自身的有效運(yùn)作與良好發(fā)展。因此，在電子商務(wù)的新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，物流體系的完善成為了當(dāng)今B2C電子商務(wù)發(fā)展的重中之重。本文就京東商城的物流體系為例，主要探析京東商城物流體系的現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì)，提出B2C電子商務(wù)物流體系的發(fā)展之路。一、概述（一）B2C電子商務(wù)電子商

3、務(wù)是以商務(wù)活動(dòng)為主體，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以電子化方式為手段，在法律許可范圍內(nèi)所進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)交易過(guò)程。其涵蓋范圍一般可分為企業(yè)對(duì)企業(yè)(Business-to-Business，即B2B），企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（Business-to-Consumer，即B2C），個(gè)人對(duì)消費(fèi)者(Consumer-to-Consumer，即C2C）等。其中，B2C電子商務(wù)是企業(yè)通過(guò)Internet向個(gè)人網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者直接銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式，即網(wǎng)上零售。（二）物流物流是指為了實(shí)現(xiàn)客戶滿意和挖掘“第三利潤(rùn)源”，利用現(xiàn)代信息技術(shù)將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、需求預(yù)測(cè)、為用戶服務(wù)等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合

4、起來(lái)，經(jīng)濟(jì)有效地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費(fèi)者地的所有流通活動(dòng)。其次，電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)的條件下，依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)以及信息技術(shù)等所進(jìn)行的物流（活動(dòng)）。（三）B2C電子商務(wù)物流由于B2C電子商務(wù)的顧客所處地理位置相對(duì)比較分散，這就需要配送。我國(guó)B2C電子商務(wù)物流配送模式只要有網(wǎng)站自建派送體系、第三方物流、郵政配送、網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合等。二、京東商城的物流體系現(xiàn)狀（一）簡(jiǎn)介京東商城是中國(guó)B2C市場(chǎng)較大的3C網(wǎng)購(gòu)專業(yè)平臺(tái)，是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城目前擁有遍及全國(guó)各地1500萬(wàn)注冊(cè)用戶，1200家供應(yīng)商，在線

5、銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾，母嬰用品、圖書(shū)、食品等11大類數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌30余萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過(guò)12萬(wàn)單。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和逐漸完善的物流配送體系等各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng)占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績(jī)。（二）京東物流體系探析1自營(yíng)物流自營(yíng)配送模式是指企業(yè)的物流配送的每個(gè)環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來(lái)籌劃和組織管理，建立起完備的配送系統(tǒng)來(lái)完成企業(yè)的配送任務(wù)，包括企業(yè)的內(nèi)部物流和外部物流。這種運(yùn)營(yíng)模式有利于企業(yè)自身的管理，并且能保證服務(wù)的質(zhì)量。京東商城在北京、上海、廣州、成都等城市都建設(shè)了自己的物流體系，因?yàn)檫@些城市的顧客是

6、京東的主要顧客，因此京東商城選擇在這些城市建立了大型的配送中心。以華東物流中心為例，京東每日能正常處理25萬(wàn)個(gè)訂單，日訂單處理能力極限達(dá)到5萬(wàn)單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊(duì)伍配送，一般都是當(dāng)日或是次日送達(dá)。京東成立自己的快遞公司時(shí)，投資2000萬(wàn)元在上海成立快遞公司，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無(wú)錫、寧波這七個(gè)城市開(kāi)通了配送站。此外京東商城計(jì)劃在華東物流中心旁建一座比其更大的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)支持食品業(yè)的自營(yíng)配送。由此可見(jiàn)，建立自己的物流配送體系，依靠自身的配送隊(duì)伍，是京東較為青睞的一種物流模式。也正是有了自營(yíng)配送模式的支持，京東商

7、城在2010年4月正式推出了“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)，即指即每天11點(diǎn)前下訂單，下午送達(dá)；23點(diǎn)前下訂單，次日上午送達(dá)。高效率的服務(wù)與良好的客戶滿意度成正比，京東商城憑借著自營(yíng)配送體系，不僅獲得了顧客的信任，同時(shí)也獲得了更多的訂單。2第三方物流第三方物流即外包物流，是指企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)委托給社會(huì)上的專業(yè)物流服務(wù)商，由他們完成企業(yè)物流活動(dòng)。這種物流模式是大多數(shù)從事電子商務(wù)的中小企業(yè)的顯示選擇之一。將公司的物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給第三方物流企業(yè)有利于幫助企業(yè)降低自營(yíng)物流系統(tǒng)的投資并大大地降低成本，同時(shí)這種模式能夠減少企業(yè)的后顧之憂，使企業(yè)更專注于電子商務(wù)領(lǐng)域。京東商城在自營(yíng)配送到達(dá)不了的區(qū)域內(nèi)，選擇與當(dāng)?shù)氐目?/p>

8、遞公司合作來(lái)完成物流配送任務(wù)。另外，在配送大家電時(shí)，因?yàn)槲锪髋渌统杀据^高，京東如果自行運(yùn)送則成本將可能高于利潤(rùn)，因此，在大家電上京東還選擇與廠商進(jìn)行合作。例如從上海發(fā)到武漢的大家電，平均成本是每件400多元，但若與當(dāng)?shù)貜S商合作，每件的配送成本只有48元，能省下近90的物流成本。與廠商的合作不僅能夠節(jié)約成本，同時(shí)也能夠用廠商的知名度來(lái)替京東宣傳。在逆向物流方面，京東公司也采取與快遞公司合作的模式。自2010年開(kāi)始，京東的顧客所購(gòu)買的貨品遇到任何需要退換的，京東商城都提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。當(dāng)這一服務(wù)僅由京東自己承擔(dān)時(shí)，只能在40個(gè)城市提供此服務(wù)?，F(xiàn)今，京東通過(guò)與圓通快遞的合作，已將此服務(wù)擴(kuò)大到全國(guó)

9、。京東商城在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，意識(shí)到了高校學(xué)生是重要顧客之一，但是這些高校的學(xué)生都有白天上課不能保證能簽收貨品和學(xué)校保安不讓快遞人員進(jìn)入學(xué)校，快遞員無(wú)法及時(shí)與收貨人取得聯(lián)系的特點(diǎn)。因此，京東商城針對(duì)高校學(xué)生的特點(diǎn)，在各個(gè)高校設(shè)立了“高校代理”，將貨品送到高校代理手上，由其來(lái)代為安排送到各個(gè)顧客手中，防止因配送時(shí)間誤差而導(dǎo)致的錯(cuò)誤配送和顧客滿意度降低等問(wèn)題。京東商城的第三方物流體系選擇得恰到好處，不僅沒(méi)有因第三方物流而承擔(dān)顧客投訴問(wèn)題和高成本問(wèn)題，反而因?yàn)榈谌轿锪鞯玫搅烁嗟挠唵魏皖櫩偷男湃巍?自營(yíng)物流與第三方物流相結(jié)合 京東商城在做自營(yíng)物流時(shí)發(fā)現(xiàn)“最后一公里配送”覆蓋面極廣、運(yùn)作繁瑣，因此京東商

10、城往往將其轉(zhuǎn)由物流代理公司來(lái)完成。而出于對(duì)庫(kù)存成本、信息的掌控，防止突發(fā)情況帶來(lái)的缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展等的考慮，京東商城往往會(huì)考慮建立和管理自己的倉(cāng)庫(kù)和配送中心。目前，通過(guò)自營(yíng)物流與第三方物流相結(jié)合的模式，京東業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到了二三線城市。京東商城還考慮到，如果在全國(guó)每個(gè)二線城市都建立自己的物流配送中心，不僅投資巨大，而且業(yè)務(wù)量不足以維持物流中心的運(yùn)營(yíng)，因此，京東選擇與當(dāng)?shù)氐谌轿锪鞴竞献魍瓿膳渌汀４送?，京東還與生產(chǎn)商合作，因?yàn)樯a(chǎn)商在各個(gè)城市均有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，有自己的物流配送合作伙伴或者自己的物流配送中心。通過(guò)自營(yíng)物流與第三方物流相結(jié)合，京東商城降低了物流配送的成本，為自己贏得了更大

11、的利潤(rùn)空間。4差異化物流配送模式 差異化物流配送模式是指企業(yè)向客戶提供相比其他競(jìng)爭(zhēng)者獨(dú)具特色的服務(wù)模式。隨著電子商務(wù)的日趨成熬，傳統(tǒng)的產(chǎn)品特征優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸消退，現(xiàn)行電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際是對(duì)客戶爭(zhēng)奪的競(jìng)爭(zhēng)。京東商城在業(yè)界所取得的成功，也源于對(duì)客戶實(shí)施了差異化的物流配送模式，即保證了客戶的忠誠(chéng)度，也解決了京東商城發(fā)展的瓶頸。根據(jù)差異化戰(zhàn)略理論，京東商城的差異化物流配送模式如下：第一，以客戶為中心，量身定制；第二，以物流商和客戶需求進(jìn)行差異化物流選擇；第三，以物流增值構(gòu)建差異化；第四，建立完善差異化物流管理體系。三、啟示 （一）發(fā)展自建物流隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的某些電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)時(shí)

12、通過(guò)不斷整合自身資源，吸收外界資源，搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成適合自我的物流配送體系，在這種物流模式下，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設(shè)置自己的配送點(diǎn)，在獲得消費(fèi)者的購(gòu)物信息后，由配送點(diǎn)的人員將商品送達(dá)消費(fèi)者手中。這種物流模式可以滿足消費(fèi)者“即購(gòu)即得”的購(gòu)物需求。但對(duì)于配送系統(tǒng)的管理需要電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體投入大量的人力、物力和財(cái)力，而且需要較大規(guī)模的配送需求來(lái)支撐該系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)。目前，京東商城憑借著自建物流模式，已為自身贏得了“顧客滿意度最高”的B2C電子商務(wù)企業(yè)。當(dāng)然，企業(yè)也可利用本身物流體系承擔(dān)其他企業(yè)和商家的物流配送業(yè)務(wù)，從而減少資源的閑置與浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率、高滿意度配送。（二

13、）選擇合適的第三方物流物流全部外包給第三方物流即企業(yè)將非核心優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)務(wù)全部交由物流代理公司來(lái)承擔(dān)，而B(niǎo)2C企業(yè)則集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)。但是，目前國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，且提供的服務(wù)基本上都是物流服務(wù)里面的較低端的，如運(yùn)輸，配送，倉(cāng)儲(chǔ)等，能提供較為高端的服務(wù)如信息系統(tǒng)維護(hù)改進(jìn)，物流戰(zhàn)略管理制定等的物流公司鳳毛麟角。另外，國(guó)內(nèi)的第三方物流公司往往配送效率不高，再者，我國(guó)絕大多數(shù)的第三方物流公司都僅僅是過(guò)去傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司改名而成，其內(nèi)在運(yùn)營(yíng)模式和管理手段與過(guò)去并無(wú)改進(jìn)，無(wú)法適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)高質(zhì)量服務(wù)的要求。因此，國(guó)內(nèi)的B2C電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)適當(dāng)選擇第三方物流，一方面，要選擇適合自身發(fā)展

14、的第三方物流，根據(jù)自身的需要和客戶群的特點(diǎn)，選擇適合自己發(fā)展的第三方物流，例如京東商城在第三方物流上根據(jù)自身的需要選擇了與廠商合作和高效代理的物流；另一方面，選擇第三方物流時(shí)，企業(yè)需要達(dá)到較大的送貨規(guī)模，否則送貨費(fèi)用就會(huì)很高。（三）發(fā)展“集成化”物流“集成化”物流以適合于顧客的需要為目的，基于不同的商品特性以及目標(biāo)市場(chǎng)的發(fā)展水平，綜合使用多種物流模式，從而把商品在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和正確的地點(diǎn)，以合適的成本，送到目標(biāo)消費(fèi)者手中，是物流模式組合的動(dòng)態(tài)調(diào)整。隨著B(niǎo)2C電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體自身的發(fā)展、目標(biāo)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)化和擴(kuò)大、整體商業(yè)交易環(huán)境的變化以及信息應(yīng)用技術(shù)的升級(jí)，“集成式”電子商務(wù)物流解決方案中的物流組合模

15、式應(yīng)作動(dòng)態(tài)的調(diào)整。京東商城自營(yíng)物流與第三方物流相結(jié)合的方法就是對(duì)“集成化”物流的簡(jiǎn)單運(yùn)用。B2C電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)用這種物流方式可以適當(dāng)?shù)販p輕物流壓力，提高客戶滿意度和企業(yè)信譽(yù)度，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但是這種物流方式是靈活多變的，它要求企業(yè)經(jīng)營(yíng)者或物流作業(yè)人員熟練各種物流模式，掌握明確的目標(biāo)顧客群信息，當(dāng)機(jī)立斷地選擇合適的物流模式。在配送規(guī)模較大的情況下，宜以第三方物流為主，同時(shí)輔之以自建的物流流轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)完成物流配送過(guò)程，第三方物流可以以更低的成本獲得更加專業(yè)化的服務(wù)，但是，為了向目標(biāo)客戶群提供個(gè)性化服務(wù)，同時(shí)及時(shí)了解市場(chǎng)需求信息，把握經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)將最后的遞送工作保留給本企業(yè)自身來(lái)完成。（四

16、）物流企業(yè)聯(lián)盟物流企業(yè)聯(lián)盟是指在物流方面通過(guò)簽署合同形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。企業(yè)之間不完全采取導(dǎo)致自身利益最大化的行為，也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為。目前多數(shù)B2C 電子商務(wù)企業(yè)是中小規(guī)模的企業(yè)，因此，對(duì)于中小型B2C 電子商務(wù)企業(yè)，可以考慮與若干家規(guī)模相似的電子商務(wù)企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，共同投資建立物流配送網(wǎng)絡(luò)( 主要由倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送中心構(gòu)成) ，并成立專門的物流公司或委托某家電子商務(wù)企業(yè)代管物流配送網(wǎng)絡(luò)。物流公司主要為電子商務(wù)聯(lián)盟成員企業(yè)提供物流配送服務(wù)，同時(shí)也考慮可以對(duì)聯(lián)盟成員之外的其他企業(yè)提供相關(guān)的物流服務(wù)。這種模式一方面可以在當(dāng)?shù)?/p>

17、調(diào)配貨物，即零售商可以根據(jù)B2C 電子商務(wù)企業(yè)提供的購(gòu)物清單信息，在其店鋪內(nèi)調(diào)配消費(fèi)者所需要的商品，大大縮短了商品實(shí)體傳送距離，減少了商品配送時(shí)間; 另一方面可以降低物流成本。由于當(dāng)?shù)亓闶凵探?jīng)營(yíng)方式多樣化，它不僅有面對(duì)面的售貨服務(wù)，而且有送貨上門服務(wù)。而后者業(yè)務(wù)量的大小，不會(huì)對(duì)其經(jīng)營(yíng)造成致命影響。（五）建立信息化物流系統(tǒng)電子商務(wù)物流信息量大、交換頻繁、傳遞量大、實(shí)踐性大，且物流從屬于信息流，而信息流分布于各個(gè)關(guān)節(jié)，貫穿整個(gè)流程的始終。企業(yè)可在業(yè)務(wù)流程再造和現(xiàn)代化物流技術(shù)引用的基礎(chǔ)上加快自身信息建設(shè)，將企業(yè)物流作業(yè)流程模塊化、系統(tǒng)化、信息化；其次，也要加快企業(yè)與供應(yīng)商、物流企業(yè)之間的信息系統(tǒng)對(duì)接

18、，從而促進(jìn)物流管理鏈上各環(huán)節(jié)之間的信息溝通，推進(jìn)企業(yè)物流管理現(xiàn)代化進(jìn)程。目前，我國(guó)B2C企業(yè)物流配送遲緩、客戶滿意度低，京東商城通過(guò)物流信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集中控制、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、客戶查詢等功能，不僅提高了企業(yè)的物流配送能力和運(yùn)載能力，還加強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，B2C電子商務(wù)企業(yè)如推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)，可以加大物流自動(dòng)分揀配貨和監(jiān)督的能力，提高客戶滿意度，走出物流瓶頸。四、結(jié)語(yǔ)京東商城靠著以自營(yíng)配送為基礎(chǔ)的自營(yíng)物流、以第三方配送技術(shù)為基礎(chǔ)的第三方物流以及自營(yíng)物流與第三方物流相結(jié)合和差異化物流配送模式這四個(gè)物流模式，實(shí)現(xiàn)了近年來(lái)市場(chǎng)上B2C電子商務(wù)中的物流佼佼者。京東在物流上實(shí)現(xiàn)了到貨及時(shí)、成本控制、滿意度高等優(yōu)勢(shì)。然而面對(duì)近年來(lái)我國(guó)飛速發(fā)展的已經(jīng)成為網(wǎng)購(gòu)主要模式的B2C電子商務(wù)，要解決物流這一制約B2C電子商務(wù)發(fā)展的主要障礙，企業(yè)就要不斷降低物流成本，努力提高物流效率，因此，京東的物流在很多方面都值得其他B2C電子商務(wù)企業(yè)的借鑒。當(dāng)然，要想解決B2C電子商務(wù)的物流