第十章熱工信號(hào)及保護(hù)

1、 授課教師授課教師: 毛忠國(guó)毛忠國(guó)二零零九年八月二零零九年八月六盤山六盤山電廠電廠300MW機(jī)組培訓(xùn)班熱控授課提綱機(jī)組培訓(xùn)班熱控授課提綱 第十章 熱工信號(hào)系統(tǒng)及熱機(jī)保護(hù) 熱工信號(hào)系統(tǒng)及熱機(jī)保護(hù)是熱工自動(dòng)化技術(shù)的重要組成部分。反映了機(jī)組自動(dòng)化水平的高低，它們的功能是：當(dāng)運(yùn)行參數(shù)異常時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒運(yùn)行值班人員注意，并采取必要干預(yù)措施，而當(dāng)設(shè)備異常或參數(shù)達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，保護(hù)裝置工作，以保證設(shè)備及人身安全。 第一節(jié) 熱工信號(hào)系統(tǒng)的作用和分類一、熱工信號(hào)系統(tǒng)的作用 當(dāng)熱力設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)達(dá)到或超過(guò)規(guī)定值（越限）或著設(shè)備發(fā)出異?，F(xiàn)象時(shí)所發(fā)出的報(bào)警信號(hào)，稱為熱工信號(hào)，其作用是通過(guò)聲響、燈光及顏色等信號(hào)指示

2、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；報(bào)導(dǎo)設(shè)備在運(yùn)行中的異常和報(bào)警情況；提醒運(yùn)行值班人員注意，采取主要的措施，使熱工參數(shù)恢復(fù)正常，因此熱工信號(hào)對(duì)提高機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性、改善運(yùn)行人員的勞動(dòng)條件，具有十分重要作用。 二、熱工信號(hào)系統(tǒng)的分類 熱工信號(hào)根據(jù)其用途和性質(zhì)可分為： .狀態(tài)信號(hào) 一般由信號(hào)指示燈用來(lái)表示熱力系統(tǒng)中設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)。在由構(gòu)成的大機(jī)組熱控系統(tǒng)上，由操作員站的圖形顯示以下不同顏色來(lái)指示被監(jiān)控設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)。例如：以紅色表示設(shè)備的“運(yùn)轉(zhuǎn)”或“開(kāi)啟”，以綠色表示設(shè)備的“停止”或“關(guān)閉”。運(yùn)行人員通過(guò)這些信息，隨時(shí)了解當(dāng)前機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行狀況。 .越限報(bào)警信息 熱力系統(tǒng)中所有設(shè)備應(yīng)該運(yùn)行在正常狀態(tài)下。熱力系

3、統(tǒng)中的介質(zhì)參數(shù)必須保持在一定的安全范圍之內(nèi)，參數(shù)安全規(guī)定值可以有值、值、甚至值。一旦設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化，運(yùn)行介質(zhì)參數(shù)（例如，汽溫、汽壓、液位等）超出規(guī)定范圍。則及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，如“主蒸汽壓力高”、“除氧器水位低”等等，以提醒運(yùn)行值班人員密切關(guān)注報(bào)警工況，采取有效措施。 .趨勢(shì)報(bào)警信號(hào) 一些專門報(bào)警裝置或系統(tǒng)，具有智能化處理功能，它們對(duì)有些熱力系統(tǒng)中的參數(shù)變化速率和報(bào)警信息“惡化”方向予以比較處理，向運(yùn)行人員提供報(bào)警變化趨勢(shì)信息，指示參數(shù)變化速率為運(yùn)行人員提供操作指導(dǎo)。 .跳閘報(bào)警 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況惡化到危及機(jī)組運(yùn)行安全或設(shè)備本身安全時(shí)，保護(hù)裝置將發(fā)出跳閘指令，以保護(hù)設(shè)備和機(jī)組安全同時(shí)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出

4、聲光報(bào)警信息，指示故障點(diǎn)或故障設(shè)備名稱。 第二節(jié) 熱機(jī)保護(hù) 一、熱機(jī)保護(hù)的目的 在機(jī)組運(yùn)行中，如果某些熱工參數(shù)已達(dá)到了極根限值，而運(yùn)行人員不能及時(shí)排除或者處理不了，甚至操作失誤，或者自動(dòng)裝置失靈無(wú)法處理事故時(shí)，都有可能使事故進(jìn)一步擴(kuò)大，直接危及機(jī)組和人身安全。例如，汽輪機(jī)的軸向位移太大，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽輪機(jī)； 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，會(huì)造成飛車事故；鍋爐汽包水位太高或太低，會(huì)造成滿水或缺水事故；鍋爐如果發(fā)生滅火，又不能及時(shí)切除送入爐膛的燃料，則會(huì)造成爐膛爆炸事故，等等。這不僅會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，還有可能發(fā)生人身傷亡事故。為此，在機(jī)、爐等主要設(shè)備上都裝有各種相應(yīng)的保護(hù)裝置。例如，鍋爐裝有安全門，在汽壓過(guò)

5、高時(shí)自動(dòng)頂開(kāi)；汽輪機(jī)裝有危急保安器在轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)自動(dòng)停機(jī)。 但是，僅依靠一些機(jī)械裝置對(duì)機(jī)組實(shí)行安全保護(hù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須裝有可靠的自動(dòng)保護(hù)裝置，并根據(jù)熱工信號(hào)越限值的不同，實(shí)行相應(yīng)的熱工保護(hù)：進(jìn)行局部操作的保護(hù)、改變機(jī)組運(yùn)行方式的保護(hù)、停止機(jī)組運(yùn)行的跳閘保護(hù)。其中，跳閘保護(hù)是機(jī)組保護(hù)的最高手段，在熱工信號(hào)達(dá)到極限值有可能危及人身及設(shè)備安全時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，自動(dòng)緊急停機(jī)、停爐，以防止事故擴(kuò)大，確保安全。 除熱工保護(hù)外，大型機(jī)組還設(shè)有較完善的連鎖保護(hù)裝置，主要用于鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等主機(jī)間，給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等輔機(jī)間的連鎖保護(hù)。例如，鍋爐事故停爐時(shí)，就會(huì)連鎖汽輪機(jī)脫扣、發(fā)電機(jī)跳閘，以保護(hù)主設(shè)

6、備；工作給水泵事故跳閘時(shí)，備用給水泵會(huì)自動(dòng)投入，盡量縮小故障范圍。所以熱工保護(hù)常通過(guò)連鎖作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，保護(hù)與連鎖即相互關(guān)聯(lián)又難以區(qū)分。 隨著機(jī)組容量的增大，運(yùn)行情況的瞬息萬(wàn)變，操作項(xiàng)目的趨勢(shì)增多，影響機(jī)組安全運(yùn)行的因素很多，處理事故的過(guò)程更加復(fù)雜，因此，熱機(jī)保護(hù)更顯得重要。保護(hù)裝置的任何誤動(dòng)作或拒動(dòng)作，都會(huì)造成巨大損失，所以準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、可靠的保護(hù)裝置和系統(tǒng)是大型機(jī)組啟動(dòng)和安全運(yùn)行的關(guān)鍵，并已成為電廠自動(dòng)化的重要組成部分。為此，大型機(jī)組設(shè)置了一此專用自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)和裝置，如爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱系統(tǒng)；汽輪機(jī)監(jiān)視保護(hù)裝置，簡(jiǎn)稱裝置，為大機(jī)組的安全運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。二、熱機(jī)保護(hù)技術(shù) 在熱工保護(hù)中常用的

7、控制技術(shù)是定值控制和聯(lián)鎖控制兩種。 定值控制是熱工保護(hù)系統(tǒng)對(duì)熱力系統(tǒng)中的介質(zhì)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)介質(zhì)參數(shù)達(dá)到和超越限值時(shí)，熱工開(kāi)關(guān)量變送器輸出一個(gè)觸點(diǎn)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)控制電路執(zhí)行保護(hù)功能。定值保護(hù)控制分如下兩種情況。 .定值啟、停設(shè)備控制 如汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，系統(tǒng)中有兩臺(tái)交流油泵和一臺(tái)直流油泵。正常時(shí)有一臺(tái)交流油泵維持潤(rùn)滑油壓力，當(dāng)發(fā)生潤(rùn)滑油壓力下降到某一規(guī)定值時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)將啟動(dòng)另一臺(tái)交流油泵并列運(yùn)行。當(dāng)潤(rùn)滑油壓力繼續(xù)下降到規(guī)定低限值時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)將啟動(dòng)直流泵并列運(yùn)行。 .定值跳閘保護(hù) 例如，降氧器低水位保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)有低值、低值和低值保護(hù)定值。當(dāng)水位低于值，低于值時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出除氧器低水位報(bào)警提示信號(hào)；

8、當(dāng)水位低于值時(shí)，表明給水系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，危及鍋爐供水，保護(hù)系統(tǒng)直接輸出跳閘信號(hào)，通過(guò)機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)，迫使機(jī)組停止運(yùn)行。 聯(lián)鎖控制是指生產(chǎn)過(guò)程中具有先后次序，或交叉關(guān)聯(lián)的設(shè)備。按照工藝保護(hù)要求構(gòu)成邏輯聯(lián)系。在這些設(shè)備中的任一聯(lián)系結(jié)點(diǎn)上設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，即形成邏輯聯(lián)鎖反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)工藝系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)控制。例如，由于汽包水位波動(dòng)超出規(guī)定極限值時(shí)，將引起緊急停爐保護(hù)動(dòng)作，主燃料切斷保護(hù)信號(hào)（）將迫使送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給水泵、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)相繼跳閘，停止機(jī)組運(yùn)行。 三、熱機(jī)保護(hù)的內(nèi)容 .汽機(jī)保護(hù) （）汽機(jī)本體安全監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)視項(xiàng)目有： 振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、差脹、偏心率、軸向位移、零轉(zhuǎn)速等。 （）

9、汽機(jī)事故跳閘系統(tǒng)跳閘和保護(hù)內(nèi)容如下： 超速跳閘、油壓低跳閘、軸承潤(rùn)滑油壓低跳閘、凝汽器真空低跳閘、軸向位移大停機(jī)、汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)、軸承振動(dòng)保護(hù)、發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作、軸瓦及推力瓦鎢金溫度超過(guò)極限值、高壓缸排汽溫度超過(guò)極限值、透平壓比低于極限值、手動(dòng)跳閘等。 .鍋爐本體保護(hù) 當(dāng)發(fā)生下列條件之一時(shí)，鍋爐主燃料跳閘（）。 （）兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)停 （）兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)停 （）兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)停 （）風(fēng)量 （）汽包水位高值（三取二） （）汽包水位低值（三取二） （）爐膛壓力高（三取二） （）爐膛壓力低（三取二） （）爐膛火焰消失 （）燃料消失 （）電源消失 （）手動(dòng) .發(fā)電機(jī)定子冷卻水?dāng)嗨Ｗo(hù) 發(fā)電機(jī)定子冷卻水消失時(shí)，延時(shí)

10、后跳發(fā)電機(jī)，關(guān)主汽門停機(jī)。 .鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)之間的聯(lián)鎖關(guān)系 （）鍋爐，跳汽機(jī)、發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)解列，跳汽機(jī)、鍋爐；汽機(jī)跳閘，跳發(fā)電機(jī)、鍋爐。 （）在硬手操作臺(tái)上設(shè)有規(guī)程規(guī)定的手動(dòng)跳閘按鈕，以備緊急事故情況下跳鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)。.重要保護(hù)回路冗余設(shè)計(jì) （）汽機(jī)采用雙通道原理，可在線試驗(yàn)。汽機(jī)設(shè)多個(gè)跳閘電磁閥，采用“二或一與”邏輯，即可防止誤操作和誤動(dòng)作，又可防止拒動(dòng)作。 （）重要的一次信號(hào)如爐膛壓力、汽包水位等均采用三取二邏輯。 .輔機(jī)保護(hù) （）除氧器水位、壓力保護(hù) （）高、低加水位保護(hù) 第三節(jié) 鍋爐系統(tǒng)的熱工保護(hù) 鍋爐的熱工保護(hù)設(shè)置取決于鍋爐參數(shù)，熱力系統(tǒng)構(gòu)造特點(diǎn)，所選用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方

11、式等諸因素。本節(jié)主要介紹汽包水位高低保護(hù)、主蒸汽壓力保護(hù)、再熱器保護(hù)和爐膛安全保護(hù)。 一、汽包水位保護(hù) 汽包水位保護(hù)是指水位高、水位低保護(hù)。因?yàn)槠贿^(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。通常，由給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)將汽包水位維持在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)水位由于某種原因達(dá)到保護(hù)的定值時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)將采取不同的措施，確保鍋爐的安全。通常，汽包水位保護(hù)的定值分汽包水位高值、值和值。（對(duì)應(yīng)的汽包水位分別為、和）；汽包水位低值、值和值（分別為、和）。 1.汽包水位高保護(hù) 在實(shí)際使用中，汽包水位個(gè)保護(hù)定值的組合使用有多種形式。例如在有些鍋爐上，當(dāng)水位升高到高值時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出水位高預(yù)報(bào)警信號(hào)，以引起運(yùn)行人員注意，當(dāng)水

12、位繼續(xù)升高到高值時(shí)，高值和高值的“與”條件成立，保護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)事故放水門。水位高值信號(hào)同時(shí)作為水位高值信號(hào)的“與”條件。若水位繼續(xù)升高到高值時(shí)，則保護(hù)系統(tǒng)發(fā)生緊急停爐指令，強(qiáng)迫停止鍋爐運(yùn)行。在水位達(dá)到高值放水后，若水位恢復(fù)到高值以下，表明水位恢復(fù)正常，則保護(hù)系統(tǒng)立即關(guān)閉事事放水門，以免汽包水位繼續(xù)下降。圖0表示了這一保護(hù)動(dòng)作過(guò)程。.汽包水位低保護(hù)圖0是汽包水位低保護(hù)系統(tǒng)。 當(dāng)水位低值和低值相繼出現(xiàn)時(shí)，開(kāi)備用給水門，當(dāng)水位低和低同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，說(shuō)明汽包水位已低到極限程度，保護(hù)系統(tǒng)立即發(fā)出緊急停爐指令。 當(dāng)水位在低、低、低或高、高、高值時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)均向信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息，向運(yùn)行人員明示異常部位。

13、有些鍋爐系統(tǒng)上、水位高限值或低限值緊急停爐保護(hù)，常采用誤動(dòng)率和拒動(dòng)率較小的“三取二”信號(hào)法。如圖0所示。 二、主汽壓力保護(hù) 主汽壓力保護(hù)是指主汽壓力高保護(hù)。因?yàn)橹髌麎毫ι卟粌H會(huì)降低金屬的使用壽命，壓力過(guò)高還會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。為了確保鍋爐安全運(yùn)行，各種類型的鍋爐均裝有安全門，大型機(jī)組還裝設(shè)主汽壓力高保護(hù)裝置，保護(hù)定值一般也分主汽壓力高值、值和值。當(dāng)主汽壓力升至高值或向值時(shí)，該保護(hù)裝置動(dòng)作，或停幾臺(tái)給粉機(jī)，降低燃燒強(qiáng)度，使汽壓下降，同時(shí)打開(kāi)過(guò)熱器向空排汽門，放掉部分蒸汽，以泄壓；或自動(dòng)投入高壓旁路系統(tǒng)，排放多余的蒸汽。在汽壓下降過(guò)程中，為穩(wěn)定燃燒，還需要應(yīng)投油助燃。當(dāng)負(fù)荷下降過(guò)快或者汽輪發(fā)電機(jī)組大

14、幅度甩負(fù)荷，使汽壓驟然上升到高值時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)過(guò)熱器安全門，對(duì)空排汽，以防損壞鍋爐設(shè)備。 三、再熱器保護(hù) 再熱器保護(hù)分為再熱器壁溫高保護(hù)和再熱器汽溫控制兩個(gè)方面。 .再熱器壁溫高保護(hù)對(duì)于中間再熱式機(jī)組來(lái)說(shuō)，再熱器壁溫高保護(hù)是很重要的。在鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)階段，受熱面被加熱，再熱器管道中的積水被蒸發(fā)，并且再熱器的部分或全部管道中幾乎沒(méi)有蒸汽流量，僅僅受到微量蒸發(fā)出來(lái)的蒸汽所冷卻，其冷卻能力是很差的，因而管壁溫度接近煙氣溫度。一般來(lái)說(shuō)，在啟動(dòng)升壓階段，鍋爐的蒸發(fā)量小于額定值的，不能有效保證再熱器管壁溫度在安全范圍。此外，在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，過(guò)熱器、再熱器的通汽流量受到旁路系統(tǒng)限制；汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后又受到汽輪機(jī)流通

15、量的限制，因而再熱器管道中的蒸汽通流量受到運(yùn)行工況的影響和限制，如果通流量較小，就會(huì)使再熱器壁溫升高。再者，在某些事故情況下，例如中壓調(diào)門關(guān)閉，旁路門關(guān)閉等都會(huì)使再熱器中蒸汽流量驟減而升溫。因此對(duì)再熱器避溫升高應(yīng)該有必要的保護(hù)措施。 圖0是鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)的再熱器保護(hù)原理框圖。當(dāng)煙溫超過(guò)規(guī)定限值時(shí)，應(yīng)停運(yùn)若干個(gè)油燃燒器，并及時(shí)調(diào)整風(fēng)量，降低煙溫。若煙溫繼續(xù)升高，超過(guò)高限值，則切斷主燃料（），迫使緊急停爐。在鍋爐啟動(dòng)成功后，再熱器中有足夠的蒸汽流通量，該項(xiàng)保護(hù)可手動(dòng)切除。 圖0是某國(guó)產(chǎn)亞臨界中間再熱式機(jī)組上的再熱器事故保護(hù)邏輯。有以下幾種情況將發(fā)生動(dòng)作以保護(hù)再熱器。（）汽機(jī)跳閘時(shí)燃料量，并且鍋爐熱

16、負(fù)荷，則動(dòng)作。（）汽機(jī)跳閘時(shí)燃料量額定值，并且發(fā)生中壓調(diào)門與低壓旁路門同時(shí)關(guān)閉，或者發(fā)生主汽門和高壓旁路門都關(guān)閉，則動(dòng)作。 （）發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后發(fā)生中壓調(diào)門和低壓旁路門都關(guān)閉，或者發(fā)生主汽門和高壓旁路門同時(shí)關(guān)閉，則動(dòng)作。 （）發(fā)電機(jī)尚未并網(wǎng)，但油燃燒器個(gè)投入運(yùn)行，并且發(fā)生中壓調(diào)門和低壓旁路門關(guān)閉，或者高壓旁路門和主汽門都關(guān)閉，則動(dòng)作。 .再熱汽溫控制 在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，有效地控制再熱汽溫是保護(hù)再熱器的重要要手段，通常再熱汽溫通過(guò)改變煤粉燃燒器的上、下擺動(dòng)角度來(lái)控制的。再熱汽溫低時(shí)可使燃燒器的擺角上仰，而再熱汽溫偏高時(shí)則將燃燒器的擺角下傾。 在再熱器管道上，還設(shè)計(jì)有事故噴水控制。由于噴水調(diào)節(jié)再熱汽溫

17、會(huì)降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，因此，正常運(yùn)行時(shí)一般不用噴水來(lái)調(diào)節(jié)再熱汽溫。但是當(dāng)再熱汽溫超過(guò)允許的限值時(shí)就不得不使用噴水減溫來(lái)保護(hù)再熱器。 四、爐膛燃燒安全保護(hù) 爐膛運(yùn)行安全監(jiān)控保護(hù)主要有以下任務(wù)： （）在鍋爐的啟、停和運(yùn)行過(guò)程中，控制輕、重油槍的正常進(jìn)、退和點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)對(duì)磨煤機(jī)、給煤機(jī)等制粉設(shè)備的啟、停操作，監(jiān)視各層燃燒器的火焰運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常，則退出油槍或停止制粉設(shè)備投用。 （）防止?fàn)t膛爆炸。當(dāng)發(fā)生危及組安全和鍋爐安全的嚴(yán)重事故時(shí)，則產(chǎn)生跳閘信號(hào)，切斷主燃料，防止在爐膛內(nèi)積存可燃爆的氣粉混合物。在發(fā)生后，維持爐內(nèi)通風(fēng)，并進(jìn)行跳閘后的爐膛吹掃，清除爐膛和尾部煙道中的可燃混合物，以防爐膛爆炸。在每次點(diǎn)火

18、前，都必須進(jìn)行爐膛吹掃，以確保爐內(nèi)無(wú)可燃混合物。 （）對(duì)強(qiáng)制循環(huán)汽包爐，必須保證爐水循環(huán)泵的正常運(yùn)行。臺(tái)爐水泵中至少應(yīng)有臺(tái)運(yùn)行。如果不能維持最后臺(tái)爐水泵的運(yùn)行，則發(fā)出信號(hào)，強(qiáng)迫緊急停爐。 第四節(jié) 汽輪機(jī)系統(tǒng)的熱工保護(hù) 大型汽輪機(jī)系統(tǒng)的熱工保護(hù)有：本體機(jī)械參數(shù)監(jiān)控、防進(jìn)水保護(hù)、輔機(jī)保護(hù)和緊急跳閘保護(hù)。 一、汽輪機(jī)本體監(jiān)控保護(hù) 對(duì)大型汽輪機(jī)的機(jī)械和熱工參數(shù)的監(jiān)視，常配置專用系統(tǒng)(TSI系統(tǒng),已在DAS中講過(guò))。 二、汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù) 隨著機(jī)組容量的增大，汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)也越加復(fù)雜，發(fā)生汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽的事故可能性也增大。一旦發(fā)生汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽就造成汽輪機(jī)大軸彎曲、葉片損壞等嚴(yán)重后果。因此，必須

19、采取防止汽輪機(jī)進(jìn)水的保護(hù)措施。 可能造成汽機(jī)進(jìn)水的相關(guān)系統(tǒng)有：（）主蒸汽管道和疏水系統(tǒng)；（）再熱蒸汽管道和疏水系統(tǒng)；（）再熱減溫系統(tǒng)；（）抽汽管道和疏水系統(tǒng)；（）汽輪機(jī)汽封管道和疏水系統(tǒng)；（）主蒸汽減溫噴水系統(tǒng)；（）汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)；（）給水加熱器管道和疏水系統(tǒng)。 三、輔助系統(tǒng)與保護(hù) .推力瓦溫度監(jiān)視 為了能使汽輪機(jī)各道軸承正常工作，必須建立合適的潤(rùn)滑油溫度，并監(jiān)視軸承的工作溫度。潤(rùn)滑油的溫度過(guò)高，會(huì)使油的粘度下降，引起軸承油膜不穩(wěn)定甚至被破壞；油溫過(guò)低，就建立不起正常的油膜。這兩種情況都會(huì)引起機(jī)組的振動(dòng)，甚至燒壞軸瓦。 潤(rùn)滑油溫度通過(guò)調(diào)節(jié)冷油器的出口溫度來(lái)維持正常運(yùn)行值，而軸承的工作狀況通過(guò)測(cè)

20、量推力瓦塊的溫度來(lái)監(jiān)視。 對(duì)于軸承溫度高監(jiān)視保護(hù)，在不同的機(jī)組上采用不同的策略。例如有的機(jī)組上，在推力軸承回油溫度高于和支持軸承同油溫度高于時(shí)報(bào)警，兩者均高于時(shí)發(fā)出停機(jī)信息。 .軸承潤(rùn)滑油壓低保護(hù) 潤(rùn)滑油壓力過(guò)低，將使汽機(jī)各軸承的油臘受到破壞，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使支持軸瓦和推力軸瓦的烏金瓦面熔化，使汽機(jī)軸向位移增大，動(dòng)、靜部分發(fā)生摩擦和碰撞，損壞機(jī)組。因此，必須采取低油壓保護(hù)措施。 潤(rùn)滑油壓力保護(hù)分兩個(gè)階段。首先，在運(yùn)行中，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力降低到規(guī)定值時(shí)，由油壓聯(lián)鎖控制回路啟動(dòng)輔助油泵（交流油泵或直流油泵），以恢復(fù)潤(rùn)滑油壓力；第二，如果潤(rùn)滑油壓力下降到極限值時(shí)，低油壓保護(hù)回路動(dòng)作，迫使汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，

21、停止汽輪機(jī)運(yùn)行。 .凝汽器真空低保護(hù) 凝汽器真空不僅影響汽輪機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，而且對(duì)機(jī)組的安全影響也很大。所以，必須進(jìn)行低真空保護(hù)。運(yùn)行中無(wú)論何種原因引起凝汽器真空下降，且超過(guò)規(guī)定的低限值時(shí)，都應(yīng)首先降低汽輪機(jī)負(fù)荷。例如，一般情況下，機(jī)組在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，真空不低于。若真空下降了，則應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，若繼續(xù)下降，應(yīng)啟動(dòng)備用循環(huán)水泵和備用抽汽泵；如果真空值下降到以下，應(yīng)采取減負(fù)荷措施。真空下降到時(shí)，負(fù)荷應(yīng)降到零，真空下降到時(shí)，應(yīng)關(guān)閉主汽門，立即停機(jī)。 四、汽機(jī)緊急跳閘保護(hù)系統(tǒng)（） .的主要功能 汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)系統(tǒng)（ ），簡(jiǎn)稱，是汽輪發(fā)電機(jī)緊急情況下的安全保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，將使危急

22、遮斷電磁閥失磁，迫使的調(diào)節(jié)抗然油泄壓而停機(jī)。（）汽輪機(jī)電超速；（）軸向位移大；（）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力低；（）油壓力低；（）凝汽器真空低；（）用戶要求的遙控脫扣保護(hù)。 上述（）（）項(xiàng)保護(hù)功能是由各自通道接受控制繼電器或邏輯開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)信號(hào)直接引發(fā)保護(hù)動(dòng)作的。而第（）項(xiàng)所包含的保護(hù)內(nèi)容，則由用戶根據(jù)機(jī)組各系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)來(lái)確定。通常包含以下保護(hù)項(xiàng)目。（）汽輪機(jī)手動(dòng)停機(jī)；（）主燃料跳閘（）；（）鍋爐手動(dòng)停爐；（）發(fā)電機(jī)跳閘；（）高壓缸排汽壓力高限；（）汽輪機(jī)振動(dòng)大；（）直流電源故障。 以上信號(hào)源自各個(gè)保護(hù)系統(tǒng)，“手動(dòng)停機(jī)”和“手動(dòng)停爐”信號(hào)由操作員在運(yùn)行操作臺(tái)上手動(dòng)完成。它們通過(guò)外部繼電器信號(hào)組合后送入的遙控接口用戶要求的遙控脫扣保護(hù)信號(hào)接入，它們當(dāng)中，任何一個(gè)參數(shù)超越極限值，就將驅(qū)使送出緊急停機(jī)跳閘指令，泄放油壓，關(guān)閉汽輪機(jī)的所有進(jìn)汽閥門，迫使汽輪機(jī)緊急跳閘，以保障設(shè)備安全。第五節(jié) 單元機(jī)組的熱工保護(hù) 對(duì)大型機(jī)組來(lái)講，大多保護(hù)任務(wù)由系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)