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文檔簡介

1、重力式擋土墻設(shè)計基本資料 某新建公路K0+007K0+027路段采用漿砌片石重力式擋土墻:1. 路線技術(shù)標準:一般二級公路,路基寬8.5m,雙車道路面。2 車輛荷載:一級荷載3 填料為普通粘性土,其密度=18KN/m³,計算內(nèi)摩擦角=30°,填料與墻背間的摩擦角=/2;4. 地基為砂礫石材料,密度其容許承載力=400Kpa。5墻身材料:漿砌片石,砌體容重=22KN,=0.6。片石砂漿砌體強度設(shè)計值如下:抗壓強度700kPa,極限彎曲抗拉強度110kPa,極限抗剪強度80kPa。 (1)擋土墻平面、立面布置某新建公路 K0+007-K0+027 路段采用漿砌片石重力式擋土墻。

2、 (2)擋土墻橫斷面布置,擬定斷面尺寸1、擋土墻的正面圖2、擋土墻的平面圖(3)主動土壓力計算1. 車輛荷載換算當時,;當時,由直線內(nèi)插法得:H=8m時,換算均布土層厚度:2主動土壓力計算(假設(shè)破裂面交于荷載中部) (1)破裂角由得: 驗核破裂面位置:堤頂破裂面至墻鍾:(H+a)tg=8.73m荷載內(nèi)緣至墻鍾:b+Htg+d+b=3+8*0.25+0.5+0.75=6.25m荷載外緣至墻鍾:b+Htg+d+b+b=6.25+7=13.25m由于破裂面至墻鍾的距離大于荷載內(nèi)緣至墻鍾的距離并且小于荷載外緣至墻鍾的距離,所以破裂面交于路基荷載中部的假設(shè)成立。并且直線形仰斜墻背,且墻背傾角較小,不會出

3、現(xiàn)第二破裂面。(2)主動土壓力系數(shù)K和 (3)求主動土壓力及土壓力的作用點(4)擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗算為保證擋土墻抗滑穩(wěn)定性,應驗算在土壓力及其他外力作用下,基底摩阻力抵抗擋土墻滑移的能力。即:式中:G-擋土墻自重, Ex,Ey-墻背主動土壓力的水平與垂直分力 基底傾斜角 u基底摩擦系數(shù),取06 主動土壓力分項系數(shù),取1.4不等式左邊為: 不等式右邊為: 由上述計算結(jié)果得:成立,因此該擋墻抗滑穩(wěn)定性滿足要求。(5)抗傾覆穩(wěn)定性驗算要使擋墻抗傾覆滿足要求即滿足:= 滿足要求。(6)基底應力及偏心距驗算基礎(chǔ)底面的壓應力作用于基底的合力偏心距e為: 其中: 基礎(chǔ)底面的壓應力滿足要求?;缀狭ζ木嗪奢d

4、組合為:擋土墻結(jié)構(gòu)自重、土重、土側(cè)壓力、汽車荷載引起的土側(cè)壓力相組合。查表可知,堅密的巖石地基的合力偏心距須有,由以上計算可知是滿足的。地基承載力抗力值須滿足 p1.2f式中 p基底平均壓應力(KPa); A基礎(chǔ)底面每延米的面積,即基礎(chǔ)寬度,B×1.0(); N每延米作用于基底的總豎向設(shè)計值(KN); f地基承載力抗力值(KPa);式中 地基承載應力標準值; 承載力修正系數(shù); 基底下持力層上土的天然容重; 基礎(chǔ)地面以下各土層的加權(quán)平均容重; b基礎(chǔ)底面寬度小于3m時取3m,大于6m時取6m; h基礎(chǔ)底面的埋置深度(m)。顯然 滿足地基承載力的要求。 (7)墻身截面強度驗算 選取二分之一墻高處進行截面進行驗算 (1)強度計算 須滿足 式中 設(shè)計軸向力(KN); 其中 重要性系數(shù),取1.0; 恒重引起的軸向力(KN),=3×4×22=264KN; 主動土壓力產(chǎn)生的軸向力(KN),=3.05KN A擋土墻構(gòu)件的計算截面積(),A=3;材料的極限抗壓強度(KPa),=700;抗力安全系數(shù),取2.31;軸向力偏心影響系數(shù), 滿

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