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文檔簡(jiǎn)介
1、一、編制依據(jù)1.新建鐵路南川至涪陵線土建工程施工標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺、答疑書。2. 新建鐵路南川至涪陵線土建工程施工標(biāo)段招標(biāo)用施工設(shè)計(jì)圖。3.中華人民共和國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),國家和鐵道部現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,現(xiàn)行鐵道部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。4.中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。5.國家、鐵道部、重慶省現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)等。6.對(duì)本標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查。7.本投標(biāo)人通過認(rèn)證中心認(rèn)證的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系管理手冊(cè)和程序文件。8.南川至涪陵段施工圖DK85+052 鴨江大橋設(shè)計(jì)圖及指定的參考圖。二、編制原則1
2、、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序;2、采用先進(jìn)施工技術(shù),科學(xué)組織施工,優(yōu)化施工方案,確保質(zhì)量、工期;3、采取切實(shí)可行措施、合理配置資源,降低工程成本;4、滿足環(huán)境保護(hù)要求。三、工程概況鴨江大橋位于武隆縣鴨江鎮(zhèn)附近,橫跨烏江支流鴨江,起始里程DK84+830.95DK85+191.6,孔跨布置為4-32m+(44+80+44)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2-24m,全長360.65m,梁體為單箱單室、變高度、變截面梁,中跨中部18m梁段和邊跨端部13.6m梁段為等高梁段,高3.3m,中墩處梁高6m,其余梁段梁底下緣按照二次拋物線變化。箱梁頂板寬7.0m,箱寬4.0m,全橋頂板厚35cm,在邊跨端塊處
3、漸變?yōu)?0cm,底板厚40-60cm,腹板厚30-70cm。四、施工工藝1.1 施工工藝流程1.1.1 箱梁總體施工工藝流程圖邊跨合攏施工(9#梁段)張拉剩余預(yù)應(yīng)力鋼束橋面系施工邊跨10#現(xiàn)澆梁段施工0#塊施工掛籃設(shè)計(jì)掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝掛籃廠制并試拼掛籃靜載試驗(yàn)懸臂對(duì)稱澆筑1# (1#)- 9# (8#)梁段中跨合攏施工懸臂對(duì)稱澆筑合攏段1.1.2 箱梁節(jié)段施工工藝流程圖掛籃前移線形監(jiān)控測(cè)量 真空壓漿鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生縱向預(yù)應(yīng)力穿束縱向預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%,且齡期達(dá)到3天以上1.2 掛籃安裝1.2.1 掛籃總體結(jié)構(gòu)掛籃由三角形構(gòu)架、底模平臺(tái)系統(tǒng)、吊掛調(diào)整系
4、統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板及限位施頂系統(tǒng)等組成。掛籃總體布置圖如圖2所示(單位mm)。圖2 掛籃總體布置圖b )梁體高度與截面尺寸變化的實(shí)現(xiàn)主橋梁體為變高度變載面梁體,其箱梁底板及頂板橫向?qū)挾染3植蛔儯S著懸臂伸長,梁段的底板及腹板逐漸變薄,高度逐漸降低。梁體高度的變化是通過前吊帶每一梁段提升前上橫梁來逐步實(shí)現(xiàn)的。而梁體截面變化則是通過調(diào)節(jié)對(duì)拉桿兩內(nèi)模間距實(shí)現(xiàn)的。1.2.2 掛籃安裝掛籃安裝流程掛籃后錨豎向預(yù)應(yīng)力筋預(yù)緊安裝鋼墊枕安裝走道梁安裝三角形架安裝三角形架橫聯(lián)及平聯(lián)安裝前上橫梁安裝前上橫梁吊帶安裝后上橫梁安裝前下橫梁安裝底??v梁及限位縱梁安裝底模、側(cè)模及內(nèi)模系統(tǒng)錨固三角形架后鉤于走道
5、梁上. 掛籃具體拼裝步驟如下:(1)安裝鋼墊枕測(cè)量組在掛籃拼裝前,先在0塊梁部頂面放好掛籃中線和兩側(cè)行走軌道頂高程,拼裝人員根據(jù)高程必須用1:2水泥砂漿初步摸平橫坡高差,鋪設(shè)鋼墊枕。(2)連接后錨,安裝走道梁和部分前支座精軋螺紋鋼筋連接容易出現(xiàn)上下筋進(jìn)入連接器不等的情況,在施工過程中派專人負(fù)責(zé)檢查,采取在豎向筋連接端連接器一半深度處用紅油漆作一標(biāo)記,以確保連接質(zhì)量上。安裝工字鋼軌道時(shí),必須保證四根工字鋼頂面處于同一標(biāo)高。調(diào)整高度時(shí),在同一截面上以高側(cè)工字鋼頂面標(biāo)高為基準(zhǔn),用小鋼板墊高低側(cè)鋼墊枕與之標(biāo)高相同。再次復(fù)測(cè)滑道中心距無誤后,用螺母把軌道鎖定。在走道梁調(diào)整到位后,安裝后錨系統(tǒng),按要求安裝
6、好錨固小車和各錨桿下部分配梁,待掛籃三角形架部分在一傍拼裝完畢,撤下主桁后節(jié)點(diǎn)板,再把后節(jié)點(diǎn)板安裝到后錨系統(tǒng),依次安裝主錨桿和錨桿上部分配梁等部分。前支座安裝,在走道梁上安裝好前支座鉸結(jié)下部。(3)掛籃三角形架拼裝、吊裝及安裝掛籃三角形部分在0塊梁部頂面上拼裝,完畢后用75角鋼焊住連接后支座的AB和AC倆桁片(焊接點(diǎn):桁片AB距A點(diǎn)約80 cm,桁片AC距A約150cm),然后撤下后支座節(jié)點(diǎn)板,安裝到后支座上。在吊裝三角形架前,在三角形架前支座C點(diǎn)固定捆綁2根10m長鋼絲繩備安裝前支座吊裝調(diào)位用。另外在桁片AC距A點(diǎn)1m處綁扎兩根長10m長鋼絲繩,以備平衡后支座連接用。吊裝三角形架時(shí),塔吊鋼絲
7、繩固定B點(diǎn)下方,在桁片BD和桁片BC交叉處。三角形架吊起后,人工拉動(dòng)鋼絲繩調(diào)整三角形架準(zhǔn)確位置,先連接前支座鉸形裝置,前支座安裝完畢,再拉動(dòng)鋼絲繩,按要求安裝后支座。前后支座安裝完,把三角形架下平聯(lián)與桁片CB交點(diǎn)處2根約10m長75角鋼焊接左右兩側(cè),形成剪刀形式支架,防止單片三角形架發(fā)生左右偏移。(4)其余部分安裝另一側(cè)三角形架重復(fù)以上(1)(2)(2)步驟安裝完畢后,依次安裝前上橫梁,前上橫梁吊帶,再安裝后上橫梁,然后安裝前下橫梁,再安裝底模縱梁及限位縱梁,最后安裝底模、測(cè)模系統(tǒng)。.掛籃安裝中的關(guān)鍵部位掛籃使用過程中的受力遵循杠桿原理。施工過程中,掛籃懸臂端荷載的大小通過主梁(杠桿)傳于后鉤
8、板上,所以,掛籃在施工過程中穩(wěn)定與否與其后鉤板的錨固質(zhì)量密切相關(guān)(如圖4所示)。掛籃后鉤板所受的傾覆力通過錨梁與32的精軋螺紋鋼筋傳于走道梁上,走道梁通過精軋螺紋鋼筋專用連接器連接于腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋上。由于在施工過程中,精軋螺紋鋼筋連接容易出現(xiàn)上下筋進(jìn)入連接器不等的情況,所以,施工過程中派專人負(fù)責(zé)檢查,并采取在豎向筋連接端連接器一半深度處用紅油漆作一標(biāo)記,以確保連接質(zhì)量上。1.2.3 掛籃靜載試驗(yàn)為檢驗(yàn)掛籃結(jié)構(gòu)自身的承載力,消除掛籃結(jié)構(gòu)的非彈性變形,測(cè)出彈性變形值,為懸臂澆筑施工提供立模依據(jù),掛籃懸臂施工前必須對(duì)掛籃作靜載試驗(yàn)。最大限度模擬掛籃懸臂施工過程中的受力狀態(tài),對(duì)掛籃進(jìn)行逐級(jí)、對(duì)稱加載
9、。千斤頂及油表標(biāo)定掛籃吊帶調(diào)節(jié)安裝縱橫分配梁安裝精扎鋼筋單根鋼筋施加初應(yīng)力觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)逐級(jí)加載并觀測(cè)逐級(jí)卸載后并觀測(cè)安裝錨墊板施工工藝流程圖4前期準(zhǔn)備.1前期安裝(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)梁部實(shí)際,如圖4-1中平面布置圖,模擬現(xiàn)場(chǎng)施工情況,做好前吊帶、中支撐臺(tái)和后錨點(diǎn)布置。說說明說明:(2)將底部縱梁按要求布置,其兩端焊于前下橫梁及后橫梁上。(3)在底??v梁上安裝橫向分配梁,并用鋼板墊平,且焊于底??v梁上;(4)精扎螺紋鋼筋下料做好編號(hào);(5)安裝分配梁A于精扎螺紋上;(6)設(shè)觀測(cè)點(diǎn)并編號(hào),用水準(zhǔn)儀逐一觀測(cè)并做好記錄;(10)用 OYL70D型千斤頂對(duì)每根鋼筋逐根施加初應(yīng)力,其目的主要保證所有鋼筋均勻受力;
10、 觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置a)觀測(cè)點(diǎn)布置見圖 4-1中II-II斷面圖單個(gè)掛籃一側(cè)設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),一只掛籃設(shè)6個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。(1) 在前橫梁上設(shè)1個(gè)觀測(cè)點(diǎn),編號(hào)為N1,主要觀測(cè)主梁的變形情況;(2) 在前支點(diǎn)設(shè)1個(gè)觀測(cè)點(diǎn),編號(hào)為N2,主要觀測(cè)立柱及前支座的變形情況;(3) 在主梁后錨上設(shè)1個(gè)觀測(cè)點(diǎn),編號(hào)為N3,主要觀測(cè)后錨精軋螺紋鋼筋是否伸長。b) 加載力計(jì)算4330KN。c) N1點(diǎn)位移理論計(jì)算本次靜載試驗(yàn)采用施加力和掛籃變形雙控,即以加載力為主,N1點(diǎn)變形量作為校核。由于在彈性形變內(nèi),變形能等于外力功,由能量守衡原理,對(duì)N1點(diǎn)位移理論計(jì)算如下:如圖所示,經(jīng)計(jì)算:NAC=1426KN,NAB=1086KN,NB
11、D=1170KN,NCD=1143KN。各桿的長度為:LAC=617.2cm,LAB=470.0cm,LBD=592.4cm,LCD=578.7cm。由能量平衡方程得:1/2P=(N2×L/(2EA)79×103×=(142.6×103)2×617.2/(210×104×178.8)+(108.6×103)2×470/(210×104×178.8)+(117×103)2×592.4/(210×104×178.8)+(114.3×103)
12、2×578.7/(210×104×178.8)解之得:=1.14cm.即為N1點(diǎn)位移。實(shí)施加載 試壓時(shí),每只掛籃共用6根預(yù)埋地下精扎螺紋鋼筋(見圖4-1中平面布置圖),編號(hào)為16。單根32精扎螺紋鋼筋屈服荷載為602.88KN。當(dāng)加載到最大時(shí),精扎螺紋鋼筋受力分別為:1621.4t,2#=3#=4#=5#=34.7t。整個(gè)試驗(yàn)步驟如下:(1) 首先加載設(shè)計(jì)承重的10%,即每根精扎螺紋鋼筋受力最大值得10%;(2) 每隔10分鐘后進(jìn)行加載10%。最后加載至受力受力;(3) 在整個(gè)加載過程中,每級(jí)加載前、加載中以及卸載后均對(duì)所有觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)并做好記錄。1.2.3.4
13、測(cè)量及分析施加預(yù)應(yīng)力前對(duì)掛籃各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行全面測(cè)量,記錄其絕對(duì)標(biāo)高h(yuǎn)1(應(yīng)測(cè)量多點(diǎn)),施加預(yù)應(yīng)力后靜置12小時(shí)再觀測(cè)對(duì)應(yīng)各點(diǎn)的絕對(duì)標(biāo)高h(yuǎn)2,解除預(yù)應(yīng)力后再測(cè)量各點(diǎn)的標(biāo)高值h3,作為計(jì)算彈性變形值的依據(jù)。非彈性變形值t1=h1-h3(已消除)彈性變形值t2=h1-h2-t1(設(shè)置預(yù)拱度)1.3 掛籃走行預(yù)應(yīng)力張拉完成后,即可進(jìn)行掛籃前移(掛籃前移到位后再壓漿,保證壓漿管道灰漿凝固質(zhì)量)。先將掛籃后、中吊帶拆除,放松邊吊帶及前吊帶使掛籃下落一定高度,檢查底板、腹板、翼板等部位,確保掛籃走行無障礙。掛籃走道安放位置要準(zhǔn)確,接頭處平齊無臺(tái)階,走道與豎向筋錨固。掛籃前移用其所配備的YC75-1000千斤頂頂
14、推,上下游保持同步,兩懸臂掛籃對(duì)稱前移,走行過程中對(duì)掛籃中線及走道進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)偏位后及時(shí)糾正,確保掛籃到位時(shí)偏移值不超過規(guī)范要求。懸臂施工過程中,兩側(cè)掛籃前移的不平衡荷載為半個(gè)節(jié)段;在撤除或后移掛籃時(shí),要嚴(yán)格掌握對(duì)稱、平衡的原則。1.3.4為防止掛籃行走時(shí)發(fā)生軌道橫向移動(dòng),應(yīng)在箱梁砼頂面軌道外側(cè)預(yù)埋小角鋼(或小鋼筋頭)以限位。1.3.5.掛籃行走時(shí)為保證安全,掛籃尾部建議掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接,隨掛籃前移緩慢放松。1.4.掛籃錨固掛籃利用腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行錨固,掛籃走行到位后,盡快將后錨錨固好,拆除滑移設(shè)備,前支點(diǎn)加墊塊墊實(shí),安裝并擰緊后錨設(shè)備,利用邊吊帶將掛籃提升,中吊帶將掛
15、籃收緊,調(diào)整底模位置及標(biāo)高,安裝外側(cè)模。2 .線形監(jiān)控測(cè)量2.1 總體控制 測(cè)點(diǎn)布置橋向每施工節(jié)段截面作為一個(gè)測(cè)量斷面,每測(cè)量斷面布置5個(gè)測(cè)點(diǎn)。如圖10所示。 圖10 測(cè)點(diǎn)布置圖 梁體變形觀測(cè)每節(jié)段混凝土澆注前、后必須對(duì)梁體變形做精確觀測(cè)。為消除日照溫差對(duì)梁體變位影響,采用以下方法:測(cè)量工作安排在早晨日出前進(jìn)行,盡量避免日照溫差對(duì)測(cè)量精度的影響。當(dāng)測(cè)量工作不能在早晨進(jìn)行時(shí),對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行日照溫差修正。 砼澆筑時(shí)掛籃變形觀測(cè)在每節(jié)段砼澆筑過程中,必須派專人對(duì)掛籃進(jìn)行變形觀測(cè),并做好記錄,以分析得出掛籃在施工過程中的總變形值,隨時(shí)掌握掛籃的施工工況。在前上橫梁上設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn),后錨上設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn),一
16、只掛籃共設(shè)4個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)。在砼澆筑前觀測(cè)一次,在砼澆筑過程中則在以砼澆筑方量作為依托對(duì)掛籃進(jìn)行觀測(cè),砼澆筑完成后觀測(cè)一次。將觀測(cè)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可得出掛籃每一次砼澆筑所產(chǎn)生的變形量。2.2掛籃立模標(biāo)高確定根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的理論預(yù)抬量(H1)和掛籃靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)及施工過程中所產(chǎn)生的變形量(H2)綜合分析可得出現(xiàn)場(chǎng)施工預(yù)抬量。掛籃立模標(biāo)高的控制點(diǎn)選擇在待澆箱梁節(jié)段底板前端底模上,由下式計(jì)算得到:H=HO+H1+H2式中:H掛籃模板定位標(biāo)高 HO箱梁底面設(shè)計(jì)標(biāo)高 H1理論預(yù)抬量 H2掛籃的變形3、鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工箱梁各節(jié)段的鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求同0塊施工。五、主要材料計(jì)劃1、 掛籃靜載試驗(yàn)材料
17、名稱規(guī)格單位數(shù)量備注精軋螺紋鋼筋32冷拉級(jí) m14932鋼筋連接器套 14精軋螺紋鋼筋YGM-32錨具YGM-32錨具套14螺母、鋼墊板螺紋鋼筋16m130.8鋁粉膨脹劑kg0.5水泥525kg2500砂簡(jiǎn)陽kg3400預(yù)埋精扎螺紋固定石子kg2000預(yù)埋精扎螺紋固定千斤頂OYL70D臺(tái)62、掛籃施工中其它材料用量名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注PVC管100m613掛籃吊帶串筒每節(jié)4根PVC管50m750掛籃吊帶串筒每節(jié)8根鋼筋t1.28前支撐加強(qiáng)筋六、質(zhì)量安全注意事項(xiàng)1.質(zhì)量方面1.1.底模安裝就位好必須嚴(yán)格按要求度壓,并做好相關(guān)記錄;1.2.鋼筋制作嚴(yán)格按相關(guān)操作規(guī)范進(jìn)行,綁扎好后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)由結(jié)構(gòu)
18、工程師驗(yàn)收后才能向項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師報(bào)檢;1.3.掛籃后錨必須有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)及監(jiān)控,確保連接質(zhì)量,精扎螺紋鋼筋連接必須要求上下筋進(jìn)入連接器相等,連接過程中必須用紅油漆做好標(biāo)記;1.4.澆筑砼時(shí),必須嚴(yán)格分層并對(duì)稱進(jìn)行;1.5.掛籃就位后,應(yīng)對(duì)整體設(shè)備、節(jié)點(diǎn)、后錨系統(tǒng),前后吊點(diǎn)系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等全面檢查;1.6.箱梁底模安裝后應(yīng)進(jìn)行測(cè)量,并復(fù)測(cè)掛籃中線與箱梁中線是否對(duì)中;1.7.使用掛籃過程中應(yīng)統(tǒng)一指揮、配合協(xié)調(diào)、加強(qiáng)管理、保證安全。2.安全方面2.1.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽;2.2.在距邊緣1.21.5m處設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2m,并要穩(wěn)固可靠;2.3.施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用;2.4.人員上下通道要由專用道和扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下;2.5.指
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