2022年XX縣交通工作情況匯報

1、高品質文檔2022年XX縣交通工作情況匯報 XX縣交通工作狀況匯報 近幾年來，XX縣交通工作在上級交通部門的關懷和支持下，得到長足的進步，農村大路建設實現(xiàn)了歷史性跨越，取得了明顯的成效。尤其是XX大路的建成通車，使縣城至省會XX的路程由175公里縮短為76公里，由交通不便的邊緣地區(qū)轉變?yōu)槭〕堑慕紖^(qū)；隨著XX大路、XX大路等重點大路相繼竣工通車，我縣交通形成了以縣城為中心、四通八達的大路網(wǎng)絡，實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油（水泥）路”的目標；完成了縣委、縣政府在“十五”期間提出的“一通變四通，一橋變五橋”（XXXX大橋、XX大橋、XX大橋、XX大橋、XX大橋）的交通建設任務。到目前為止，全縣大路里程達144

2、5.72公里。其中國道1條，24.48公里；省道、省管縣道5條，136.35公里；縣道8條，182.3公里；鄉(xiāng)道34條，357.84公里；村道164條，744.75公里。XX年11月，XX高速大路余干段29.54公里已全線開工建設。下面，我向各位領導著重匯報近年來交通工作狀況及今后的工作準備。 一、近年來交通工作的主要成效 近年來，我們圍繞縣委、縣政府提出的“融入XX經濟圈，建設省城新郊區(qū)”的戰(zhàn)略定位，堅持一手抓交通建設，一手抓行業(yè)管理，以完善交通網(wǎng)絡為目標，規(guī)范管理為重點，整體推動交通建設事業(yè)。全縣人民劈山開路，架橋揮舟，共完成大路建設投資1.93億元。先后按三級以上標準拓寬改造大路19條5

3、80公里；路面硬化310.28公里；新建XX大路、XX大路、XX大路、XX大路、XX大路、縣城至XX等一條系列大路，打開了東至XXX、西接XX、南至XX、XX，北連XX的通道。農村大路運輸網(wǎng)絡得到跨越式的進展，新建了一個占地55畝的二級汽車客運站，為XX的經濟進展起到了支撐保障作用。目前，全縣通油路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)場為32個，達100，通大路的行政村為316個，達91，通油（水泥）路的行政村181個，達52.1%。 （一)以完善交通網(wǎng)絡為目標，整體推動農村大路建設 一是親密協(xié)作XX高速大路XX段29.54公里項目施工建設。按省高速大路項目辦的要求，成立項目協(xié)調機構，配備了精干力氣，協(xié)調土管、房管等部門，

4、落實了高速大路用地范圍，完成了征地拆遷、界溝放樣等施工前期工作。去年11月18日全線已破土動工。目前，施工進度較快，路基已全線拉通，D2標段完成路基土方量達70，其他3個標段也完成了6公文寫作5。二是盡力做好了XX大路施工協(xié)調工作。在去年完成沙石路面的基礎上，重點抓好了路面工程及XX大橋、XX大橋工程建設。完成了XX大橋建設征地拆遷工作，去年11月27日，隆重進行了XX大橋開工典禮。三是著力抓好了XX縣城至XXX電廠一級大路建設的前期工作。組織力氣完成了工程項目工可和快速通道測設任務，省發(fā)改委牽頭，組織相關單位及專家對設計進行了論證評審，批復了XX至XXX電廠一級大路的初步設計方案，正樂觀籌措

5、資金開工建設。四是竭力抓好農村大路建設，突出解決人民群眾“行路難”的問題。在XX大路、XX大路峻工通車的基礎上，又完成了XX至XX，XX嶺至XX，XX渡至XX、XXX至XXX、XX大路至姚家、XX至XX等一系列農村大路水泥路面施工，完善了XX地區(qū)大路網(wǎng)絡。渡改橋工程項目XX大橋、XXXX大橋在去年10月中旬，測設、涉河建筑物評審已進行專家論證，取得了認可資格，目前正在辦理開工的各種手續(xù)，爭取下半年開工建設。六是加強了路政管理。堅持建、養(yǎng)、管并重，完善了大路配套設施，設置了標志牌，確保了鄉(xiāng)、村大路平安暢通，縣鄉(xiāng)大路好路率達60。 通過近幾年的縣鄉(xiāng)大路改造，特殊是XX年以來農村大路重點建設，我縣農

6、村大路面貌煥然一新，由鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油（水泥）路向村村通油（水泥）路整體推動。拉動了城鄉(xiāng)經濟增長，便利了群眾出行，增加了農夫收入，轉變了城鄉(xiāng)面貌。我縣農村大路建設基本做法：一是起點高。農村大路路面施工寬度都在5米以上，有的達到6米。為相宜濱湖地區(qū)的地理特點，路面都為水泥路面，體現(xiàn)了適度超前和高起點的原則。二是速度快。最近幾年硬化農村大路路面里程達310.28公里，建設速度前所未有。三是籌資活。實行“向上爭一點，財政擠一點，群眾集一點，經營籌一點，社會捐一點”形式多樣的籌資路子，較好地解決了農村大路建設資金短缺的問題。我縣把扶貧資金、國債項目、通達工程項目等資金捆綁起來集中使用，投資一條路，建成一條路，

7、使農村大路建設卓有成效。四是質監(jiān)嚴。在施工中，我局明確規(guī)定施工水泥實行統(tǒng)一選購、裝運和管理，每個工地都進駐兩名施工技術人員，負責監(jiān)控施工水泥的進出庫數(shù)量及配量，嚴格掌控砼標號，從源頭上加強了施工路段的工程質量管理。五是模式新。我局在修路過程中，通過摸索、實踐，制造出“政府推動、群眾自治、民主理財、質量監(jiān)管”的建設模式，激發(fā)出廣闊人民群眾修路建橋的熱忱，較好地解決農村大路建設征地難、拆遷難、籌資難的問題。 (二)以整頓市場秩序為重點，進一步加強交通運輸管理 一是樂觀貫徹落實“五城同創(chuàng)”的有關要求，根據(jù)市、縣政府的統(tǒng)一部署，快速開展了交通秩序整治活動，進行電視宣揚4次，張貼整治客運秩序的通告200

8、張 ，印發(fā)宣揚材料XX份，翻印散發(fā)道條1000本。嚴格規(guī)范了客運車輛進出站管理規(guī)定，完善了縣城各停車場、點的布局與設施，詳細明確了瑞洪、江埠、古埠、石口、黃埠等方向的客運車輛進入縣城的?？奎c，落實了“五統(tǒng)一”的管理規(guī)定。二是規(guī)范行政審批手續(xù)。仔細貫徹執(zhí)行行政許可法以及交通部門行政許可的有關規(guī)定，公開了交通行政許可9個項 目的辦理程序，實行了線路審批、辦理證件等行政許可程序規(guī)范化，做到公正、公開、公正和便民，推行了“一站式”辦公、“一站式”管理、“一站式”服務的工作模式。三是加強了運管市場的監(jiān)管工作，以客運市場為重點，抽調力氣，集中時間進行重點整治。在XX鎮(zhèn)設立運管站，負責XX大路客運秩序的整治

9、工作。在省廳、市局的指導下，集中二個月的時間，嚴峻打擊違章經營、串線經營、超載超速的車輛。整治中，共查獲無證經營的“黑車”23輛，串線經營車34輛，站外攬客車37輛，摩的21輛，無牌經營車22輛，共處理違章車165臺次。四是為做大做強汽車貨運產業(yè)，大力培育機動車輛費（稅）資源，制定出臺了一系列加快全縣汽車運輸產業(yè)進展的優(yōu)待政策，健全了服務體系。興建了古埠客運站，加快了城鄉(xiāng)客運一體化的進程。大力進展鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸產業(yè)，為推動全民創(chuàng)業(yè)、加快富民興縣發(fā)揮了交通支撐、服務和保障作用。 （三）以構筑和諧平安社會為要求，扎實抓好平安管理 近年來，我縣貫徹“平安第一、預防為主”的方針，把交通平安管理工作放在極其重

10、要的位置上來抓。注意把握工作重點，明確工作責任，形成了主要領導親自抓，分管領導和職能股室詳細抓的工作機制。一是仔細抓好水上交通平安工作。每年訊期前，召開全縣水上交通平安工作會議，縣、鄉(xiāng)、村三級層層簽訂了平安責任狀，落實了水上平安管理責任制，完善了“縱向究竟、橫向到邊”的平安責任體系。在汛期，開展了“水上交通平安月”專項整治活動。全年進行了4次“拉網(wǎng)式”的整治排查，查隱患、抓整改、促平安。以民間渡口、大路渡口和“四客一?！贝盀橹攸c，開展了卓有成效的“三排 查、四整治”活動，共取締非法渡口3處，取締“三無”載客運 輸船舶2艘，拆除非法渡運的“三無”船動力2臺，清退了不合格渡工1人?；I資200萬元

11、，完成了28只木改鋼質渡船的更新任務。全縣水上交通平安形勢穩(wěn)定，取得了連續(xù)18年水上交通平安無事故的好成果。二是抓好了道路運輸平安專項整治工作。建立健全了運輸市場平安 監(jiān)管網(wǎng)絡，把住了“三關一監(jiān)督”的源頭管理，加強了駕駛員和營運車輛“戶籍化”管理力度，落實了平安管理各項制度，促進了交通運輸市場平安、有序、暢通。 二、今年下半年工作支配 （一）抓好重點大路建設，加快鄉(xiāng)村大路改造 一是要親密協(xié)作協(xié)調XX高速大路XX段、XX大路XX橋的建設施工，要妥當解決征地拆遷所遺留的問題。下大力氣整治施工環(huán)境，為施工隊伍著想，為大路建設盡力，努力做好協(xié)調工作。二是著力抓好XX縣城至XXX電廠快速通道建設任務，盡

12、快立項，爭取國家建設投資，并做好建設前期預備工作。三是仔細抓好渡改橋工程項目，完成XX大橋、XX大橋立項報批手續(xù)，完成設計工可，爭取下半年開工建設。四是樂觀籌措農村大路建設資金，爭取完成農村大路改造里程100公里建設任務。目前，要抓緊時間完成李俞大路、縣城至禾黃閘大路后續(xù)工程，盡快完成XX大路至風波亭3公里路面改造工程。爭取縣政府出臺農村大路籌資建設的新措施、新政策，使社會主義新農村的交通建設得到跨越式進展。五是努力爭取XX埠貨運碼頭得到省交通廳的支持，批準立項。目前要仔細做好工程項目工可和測設等前期工作，完成XX埠貨運碼頭建設任務。 （二）連續(xù)開展客運秩序整頓，強化運輸市場監(jiān)管 一是要大力抓

13、好農村客運網(wǎng)絡化建設，制訂農村網(wǎng)絡化建設規(guī)劃。完成X埠鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設任務，因地制宜修建一批候車亭、招呼牌，促進農村客運事業(yè)的進展。二是完成道路客運車輛掛靠經營清理工作。要在縣政府的領導，組織力氣，穩(wěn)步推動，完善清掛工作。三是進一步落實優(yōu)待政策，大力進展汽車貨運產業(yè)，推動全縣運輸產業(yè)快速進展。四是連續(xù)抓好運輸市場經營秩序整頓，為創(chuàng)建“文明衛(wèi)生城”創(chuàng)優(yōu)交通環(huán)境。 （三）突出水上交通平安整治，抓好平安生產管理 下半年，要抓好汛期水上交通平安專項整治，加快民間渡口整治的進程，有方案地分期組織力氣開展水上交通平安隱患排查治理。完善渡口“戶籍化”管理制度，對不適航的木質渡船進行改造，爭取完成木改

14、鋼質渡船任務14艘，力爭我縣連續(xù)19年水上交通平安無事故。 （四）堅持依法行政，完成規(guī)費任務 要仔細組織全體征費、運政等執(zhí)法人員學習有關法律、法規(guī)，提高依法行政的水平，增加依法行政的力量。根據(jù)政務公開的要求，搞好承諾服務，開展“文明窗口”服務，設置“一站式”辦公場所，掛牌上崗，文明執(zhí)法。加強票據(jù)管理，杜絕“三亂”現(xiàn)象，努力完成市交通局下達的農用車、摩托車養(yǎng)路費征收任務。 三、需要解決的幾個問題 1、關于XX至XXX電廠一級大路建設問題 XX至XXX電廠一級大路建設工程，始終得到國家、省市有關部門的重視和關懷。由于我縣地處XX湖東南岸，交通條件始終較為落后，僅有一條206國道由東南方向穿過縣境，

15、長期落后的交通狀態(tài)嚴峻制約了XX縣的社會經濟進展。為了加快XX經濟進展的步伐，關心革命老區(qū)經濟建設，在中央領導的親切關懷下，中國國電集團投資110億元的XXX電廠于XX年8月在XXX東部動工興建，方案XX年年投產發(fā)電。依托電廠，我縣在電廠西側規(guī)劃建設了一個總面積8.4平方公里的電力持色基地，擬將其建設成現(xiàn)代化的生態(tài)型工業(yè)基地，以帶動全縣經濟進展。 縣城至XXX電廠大路是我縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50萬人口的主要交通干線，現(xiàn)有大路為三級大路標準，且路面破損特別嚴峻，已遠遠不能適應地方經濟社會進展需要。由于此路是XX縣大路網(wǎng)骨架之一，它北接XX大路，南連206國道，是我縣及北部鄰縣廣闊地區(qū)通往XX、XX的重

16、要大路。改造好這條大路對完善XX東北地區(qū)的大路網(wǎng)絡，溝通周邊縣市的聯(lián)系，改善投資環(huán)境，加快我縣人民脫貧致富的步伐具有非常重要的意義。 經專家多方論證，依托現(xiàn)有縣城至XX鎮(zhèn)大路為基礎，按一級大路要求建設，工程可行性討論報告已經XX省進展和改革委員會以X發(fā)改交運（XX）766號文件予以批復。依據(jù)批復，該大路自縣城南街大道口至XXX電廠與206國道相連，全長35公里，雙向四車道，擬根據(jù)一級大路技術標準進行建設，估計投資3億元。由于我縣系國家貧困縣，經濟基礎非常薄弱，財政非常困難，無力擔當工程建設資金。為此，懇請國家交通部賜予關照，關心解決所需資金，以促進我縣經濟社會的進展。 2、關于XXX大橋建設問

17、題 XXX大垸位于X江西大河邊，四周環(huán)水，形成一個江中孤島。有5個行政村，人口約2.5萬，面積24.8平方公里?，F(xiàn)有9個民間渡口，從事交通運輸。長期以來，中洲大垸居住的人民群眾只能依靠渡口運輸，遠遠解決不了群眾生產、生活的需要。交通極為不便，而且埋伏著極大的水上交通平安隱 患，歷史上多次發(fā)生沉船死人事故。由于交通閉塞，落后的交通狀況嚴峻制約了XX大垸經濟進展，群眾生活非常困難，群眾要求建橋的呼聲日高。為改善群眾出門難、過渡難的實際困難，轉變XX大垸極為困難的交通狀況，建設XXX大橋顯得非常必要，的確是一個利在當代、惠及子孫的“民心”工程。去年我縣按渡改橋的要求上報建設XXX大橋項目方案，該橋工

18、可報告省、市相關部門已批復，涉河建筑物等工作已經專家評審，取得了認可資格。根據(jù)設計要求，該橋總長332米，引道長772米，橋面凈寬：凈7.5+2 × 0.5米防撞攔，汽車荷載為大路級，資金概算為XX萬元。但中洲地區(qū)人民生活水平還比較貧困，無力擔當建橋資金，縣財政還非常困難，懇求國家和省相有關部門賜予關懷，賜予扶助，盡快批準入項，解決建橋資金，解決千百年來人民群眾建橋修路的劇烈愿望。 3、關于XX大橋建設問題 XXX大橋是縣城至九龍大路的一座大路橋梁。由于X江河寬水急，盡管有大路輪渡維持交通，但汛期和水枯季節(jié)卻無法通行，影響車輛過往，形成了交通瓶頸，嚴峻制約了我縣西南地區(qū)XX、XXX等4鄉(xiāng)2場的經濟進展，影響20余萬人民群眾生產、生活和平安出行。由于XX大橋未建成通車，新建成的XX大路、XX大路、XXX大路也成了斷頭路，不能充分發(fā)揮大路網(wǎng)絡的作用。所以，盡快建設X