專項設(shè)計方案國家體育總局服務(wù)中心熱力管線工程

1、 國家體育總局服務(wù)中心熱力管線工程國家體育總局服務(wù)中心熱力管線工程專項設(shè)計一、工程概況一、工程概況1、工程概況： 國家體育總局服務(wù)中心熱力管線工程，工程編號：R15-13-X。設(shè)計起點為1點，終點為6點，本設(shè)計總長度550米。管線由東城區(qū)體育館路經(jīng)東城區(qū)體育館路到東城區(qū)體育館路，采用淺埋暗挖方式敷設(shè)；暗挖隧道凈空2.92.3m；全線共設(shè)計施工豎井3座，小室3座，固定支架5處，滑動支墩若干。 管線為北供南回。采用軸向外壓型波紋管補償器和復(fù)式拉桿型補償器。溫度（供/回）150/90。設(shè)計壓力1.57Mpa，分段試壓：2.4Mpa；總試壓：2.0Mpa。暗挖隧道內(nèi)管道采用鋼號20#；DN600鋼管采

2、用符合城市供熱用螺旋縫埋弧焊接鋼管(CJ/T3022-93)標準的鋼管。小室、隧道用1.5mm厚ECB/EVA共擠復(fù)合防水板，小室井筒采用不小于（4+3）mm厚SBS（II）防水卷材。 詳見地理位置圖、施工平面圖及現(xiàn)場照片。地理位置圖地理位置圖施工平面圖施工平面圖施工平面圖施工平面圖2、水文地質(zhì)： 根據(jù)本次鉆探野外描述與原位測試，按巖性及工程特性將地層劃分為3大層,其中層為人工填土層，層為一般第四紀沉積土層?，F(xiàn)自上而下分述如下：1 人工填土層 該層分布于地表(標高34.42m40.24 m)，為人工堆積之房渣土層，砂質(zhì)粉土填土1層，粉砂填土2層。2一般第四紀沉積土層該層分別為（標高19.633

3、8.51 m）第四紀沉積之粉砂、細砂層，粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土1層，粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土2層；粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土層，粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土1層，粘土2層，粉砂3層。本次巖土工程勘察現(xiàn)場鉆探工作中最深鉆至標高19.63m，止于大層。 地下水位地下水位實測地下水水位勘探期間，在鉆探深度范圍內(nèi)主要觀測到1層地下水為潛水，水位埋深為12.2015.00m，水位標高為25.1527.80m。主要接受地面水補給，并以蒸發(fā)和地下逕流為主要排泄方式。天然動態(tài)類型為滲入蒸發(fā)、逕流型；從水位長期動態(tài)資料看，其水位年變化幅度一般為2m左右。豎井、隧道穿越地層示意圖黑色線段表示地下水位線豎井、隧道穿越地層示意圖黑色線段表示

4、地下下水位線黑色線段表示地下下水位線二、隧道及豎井結(jié)構(gòu)二、隧道及豎井結(jié)構(gòu)第一節(jié) 隧道結(jié)構(gòu)1.1 新建隧道結(jié)構(gòu) 本工程點到點采用淺埋暗挖施工工藝。暗挖隧道內(nèi)凈尺寸為2.3m2.9m，全線共設(shè)計施工豎井3座，固定支架5處，滑動支墩若干。暗挖隧道均采用超前小導(dǎo)管支護預(yù)注漿加固土體，結(jié)構(gòu)鋼格柵、鋼筋網(wǎng)、聯(lián)結(jié)鋼筋、噴射混凝土及模注鋼筋混凝土內(nèi)襯聯(lián)合支護。兩次襯砌之間設(shè)柔性防水層，二襯底拱下防水層按50mm。1.2原隧道結(jié)構(gòu) 點豎井施工在原DN600隧道上。原隧道內(nèi)凈尺寸為2.3m2.9m，初襯尺寸為2.85mx3.4m，初襯及二襯隧道墻厚均為0.25m。原隧道結(jié)構(gòu)為鋼格柵、鋼筋網(wǎng)、聯(lián)結(jié)鋼筋、噴射混凝土及

5、模注鋼筋混凝土內(nèi)襯聯(lián)合支護。新建新建DN600隧道斷面及鋼筋格柵圖隧道斷面及鋼筋格柵圖DN600原隧道斷面圖原隧道斷面圖1.3馬頭門施工序號施工程序示意圖施工順序說明1 1.在馬頭門拱部連續(xù)施做3榀水平鋼格柵；2.沿拱頂打入小導(dǎo)管，小導(dǎo)管32，長3000mm,環(huán)向間距300mm，注改性水玻璃單液漿或水泥水玻璃雙漿液。2 1.破除隧道榀架上拱部位置豎井鋼格柵；2.開挖上臺階土方，留核心土；3.安裝隧道上拱部榀架，施做補強鋼格柵，水平格柵與榀架焊接、安裝縱向連接鋼筋、掛鋼筋網(wǎng)片；4.噴射上拱部混凝土。1.4隧道全斷面注漿1. 4.1隧道全斷面注漿試驗段為解決隧道開挖過程圍巖穩(wěn)定，設(shè)計考慮采用全斷面

6、深孔注漿，注漿加固范圍為隧道開挖輪廓線外1.5米，滋潤且每個注漿段完成后留3米不開挖作為下一循環(huán)的止?jié){墻，主要意圖是加固開挖面周圍土體，阻止地下水進入隧道開挖范圍內(nèi)，在無水狀態(tài)下開挖，保證隧道施工安全和避免造成地表沉降。3 1.上臺階掌子面進尺35m后開挖下臺階；2.破除下臺階隧道洞口豎井水平鋼格柵；3.開挖下臺階土方，留核心土； 4.安裝洞口下臺階補強鋼格柵及洞體初襯鋼格柵、連接縱向鋼筋、掛鋼筋網(wǎng)片；5.噴射墻體及底仰拱混凝土。因此在隧道正式施工前，必須進行全斷面注漿試驗段的施工，確定全斷面注漿參數(shù)，為隧道全斷面注漿積累經(jīng)驗。本工程選在4#豎井開完馬頭門后向5#挖進范圍內(nèi)為隧道試驗段。此次試

7、驗分為室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗。4.1.1室內(nèi)試驗1、試驗方法為選擇合適的漿液及配合比，在使用前，對其凝結(jié)時間、流動性等工作性能進行調(diào)試，確定適合本項目注漿施工的最佳參數(shù)。通過室內(nèi)確定的配合比在施工現(xiàn)場進行土體注漿固結(jié)體及堵水試驗，從中選出堵水效果好、強度高、流動性好的配合比指導(dǎo)現(xiàn)場施工。4.1.2現(xiàn)場試驗1、試驗內(nèi)容與方案 試驗內(nèi)容試驗方案備注注漿材料硫酸、水玻璃加量 注漿壓力注漿壓力為0.40.5MPa 注入試驗 注漿加固體的物理學(xué)指標取土樣試驗確定 注漿擴散半徑和注漿加固范圍開挖后觀察，打孔測試 注漿加固效果施工現(xiàn)場監(jiān)控量測分析2、現(xiàn)場試驗現(xiàn)場試驗是通過對注漿后土體變形分析優(yōu)化施工參數(shù)；通過靜

8、力觸探試驗測得注漿擴散范圍；通過載荷試驗檢驗注漿效果。根據(jù)試驗?zāi)康闹贫纫韵略囼瀮?nèi)容：單段的最優(yōu)注漿量；最優(yōu)單次注漿段數(shù)；注漿效果檢驗。4.1.3施工工序1、掌子面施工為防止注漿時跑漿，在注漿地段起始處的掌子面施做6100mm*100mm鋼筋網(wǎng)，并噴80mm厚C20噴射混凝土。2、鉆孔施工采用水沖鉆進成孔，注漿孔采用全斷面梅花形布置，鉆孔的誤差控制在1%以內(nèi)，鉆孔按先外圈，后內(nèi)圈的順序進行，鉆孔時，嚴格做好鉆孔記錄，記錄內(nèi)天包括孔號、進尺、起止時間。A、鉆孔施工要求在鉆孔過程中要有足夠的風(fēng)壓，保證正常鉆孔，適當(dāng)調(diào)整水流量，排除孔內(nèi)泥渣。鉆孔深度達到要求后，應(yīng)停止鉆桿旋轉(zhuǎn)，利用風(fēng)壓將鉆桿周圍的泥渣

9、排除，并緩慢拔出鉆桿，馬上安設(shè)注漿管。再次利用單獨的吹風(fēng)管插入孔內(nèi)將廢渣排除。3、注漿注漿方式：在封閉粘土水泥漿達到一定的強度后（大于3天），在注漿管內(nèi)插入雙向密封注漿芯管進行后退式分層劈裂注漿。注漿材料：注漿材料采用硫酸-水玻璃漿液。漿液配置：本標段采用漿液為硫酸-水玻璃漿液，兩種漿液在注入前必須拌和均勻，并檢查兩種漿液混合后的凝結(jié)時間是否符合設(shè)計要求。注漿孔間距500mm，梅花形布置，注漿管采用48，壁厚3.5mm的無縫鋼管，管長14m，注漿管可分節(jié)安裝，必須保證有良好的止?jié){措施。注漿芯管采用22mm的焊接鋼管加工，長0.6-1.0m，其四周均勻地布設(shè)泄?jié){孔，花管兩端各加上3-4個止?jié){橡膠

10、皮碗，起到止?jié){作用。每一循環(huán)注漿長度14m，開挖11m，保留3m止?jié){強。鉆孔和注漿順序由外向內(nèi)，注漿孔間隔施工，上下臺階可分開進行掌子面注漿加固。注漿段的注漿全部注漿完成后，應(yīng)對加固土體進行取芯檢查，不合格者應(yīng)補充注漿。A、注漿效果檢驗試驗方案按照最優(yōu)注漿量和最優(yōu)單次注漿段數(shù)進行注漿，然后通過靜力觸探試驗和鉆檢驗孔法，以獲得漿液在該土層中的擴散范圍，同時也是對本注漿參數(shù)試驗的加固效果檢驗。根據(jù)注漿情況，選擇注漿范圍內(nèi)可能存在薄弱環(huán)節(jié)的注漿部位鉆檢查孔檢查，孔深是否符合設(shè)計，根據(jù)檢查取芯率和強度來決定是否補充注漿。4、注漿結(jié)束標準和注漿效果評定（1）注漿結(jié)束標準注漿壓力逐步提高，當(dāng)達到設(shè)計終壓并

11、繼續(xù)注漿10min以上。單孔注漿量與設(shè)計注漿量大致相同，注漿結(jié)束時的進漿量，一般在20-30L/min以下。全斷面注漿后，在分析資料的基礎(chǔ)上進行注漿效果檢查，采取鉆孔取芯觀察漿液填充情況。注漿結(jié)束后注漿孔及檢查孔應(yīng)封填密實。（2）注漿效果評定注漿孔全部注漿完成后，進行注漿效果檢查和評定，不合格者應(yīng)補鉆。對注漿質(zhì)量的檢查和評定首先要對注漿過程中的各種記錄資料進行綜合分析，分析注漿壓力和注漿量變化是否合理，是否達到設(shè)計要求，其次通過打檢查孔來判斷注漿質(zhì)量，鉆去巖心，觀察漿液填充情況。5、開挖開挖土體，開挖11m，預(yù)留3m為下一循環(huán)的止?jié){墻重復(fù)，開挖到止?jié){墻時，量測加固體的直徑。從掌子面開挖效果看，

12、劈裂注漿是否起到加固土體的效果。6、試驗數(shù)據(jù)分析針對注漿加固過程中的關(guān)鍵參數(shù)，試驗進行了3次分試驗，分別是注漿量試驗，注漿段試驗和注漿效果檢驗試驗。通過注漿量試驗的監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析得出不同注漿量對土體的擾動程度，以得出最優(yōu)注漿量；通過對注漿段數(shù)試驗分析不同注漿段數(shù)的組合對土體的擾動影響，以得出最優(yōu)單次注漿段數(shù)。根據(jù)最優(yōu)控制參數(shù)，進行注漿，檢驗實際注漿效果。4.2隧道全斷面深孔注漿整體隧道采用全斷面注漿范圍不小預(yù)1.5m, 每循環(huán)注漿長度14m，開挖11m，保留3m的止水巖盤。環(huán)向布置根據(jù)加固厚度設(shè)3-5排注漿管，按注漿孔打入角度計算，控制終孔間距及環(huán)向間距800mm，漿液擴散半徑1.5m。隧道全

13、斷面改性水玻璃漿液1）漿液選擇：根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程選用以下漿液1、注漿材原材料及配比：原材料： 水玻璃：工業(yè)品，濃度20波美度以上，模數(shù)3.13.3。 硫 酸：工業(yè)品，濃度98%以上。液漿配比：甲液：水玻璃濃度為1020Be；乙液：硫酸濃度為10%20%，并加入適量的外摻劑。配漿時，將一定量的甲液倒入乙液中，攪拌均勻并測量其PH值。改性水玻璃漿液的主要性能：比 重：1.071.11； 粘 度：25CP； 酸堿度：PH46（根據(jù)凝膠時間調(diào)整）膠時間：空氣中 30240min； 細砂中 530min； 固砂體單軸坑壓強度：0.30.5Mpa經(jīng)試驗改性水玻璃固砂體呈中性，不存在酸堿腐蝕問題。配制漿

14、液可按下列步驟進行：（）將濃硫酸按設(shè)計加水后攪拌均勻，并加入適量的外摻劑為乙液； （）將一定量的甲液倒入乙液中，攪拌均勻，并測其PH值。2）理論注漿量計算：A、單管注漿量Q=R2Ln式中：R 擴散半徑 L 導(dǎo)管長度（米）n 地層孔隙率（見表3.2）地層填充系數(shù)（0.8）漿液消耗系數(shù)（1.1）B、加固土體注漿量Q=ALn式中：A 加固土體面積（平方米） L 加固土體長度、深度（米）地層填充系數(shù)（0.8）漿液消耗系數(shù)（1.1）n 地層孔隙率（見下表）土壤孔隙率參數(shù)（根據(jù)地勘報告確定） 3）注漿設(shè)備 本次深孔注漿使用（ZLJ-750）地質(zhì)鉆機進行成孔,采用變量注漿泵（SYB-60/5）進行后退式注漿

15、。4）主要注漿參數(shù) 注漿過程需通過注漿量和注漿壓力進行控制：注漿參數(shù)按試驗段注漿參數(shù)及現(xiàn)場計量為準。土壤名稱孔隙率（%）沖積中、粗、礫砂3346粉砂3349（1）注漿孔直徑40mm。（2）漿液凝結(jié)時間：120s30min。 （3）注漿壓力：0.30.6Mpa。（4）漿液終壓：0.6MPa（5）單管擴散半徑：0.5m （6）漿液填充系數(shù)：0.8（7）注入率取值：注漿范圍內(nèi)土質(zhì)為細砂、粉砂層。根據(jù)地勘報告計算，注入率為45%。根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，估算損失率為10%。 （8）漿液配制 水泥漿的配制先在攪拌機內(nèi)放入定量清水進行攪拌，然后按配比放入水泥，連續(xù)攪拌3分鐘即可，水玻璃漿的配制方法是先在攪拌

16、桶內(nèi)放入濃水玻璃，然后再加入清水，加水的同時不斷的攪拌。在配制過程中采用玻美劑測試水玻璃的濃度，直至達到設(shè)計要求的濃度為止。水泥水玻璃雙液漿通過調(diào)整水泥漿濃度來控制凝膠時間。一般在幾分鐘到數(shù)十分鐘。5）注漿 注漿的原則是先填充注漿、再滲透注漿。正式注漿前，先進行注漿試驗，以掌握漿液填充率、注漿量、漿液配比、漿液凝結(jié)時間、漿液的擴散半徑、注漿終壓等參數(shù)，為后續(xù)注漿提供科學(xué)依據(jù)，確保注漿質(zhì)量。6）注漿壓力控制 開泵前旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)旋鈕將油壓調(diào)在要求的表刻度上，隨注漿阻力的增大，泵壓隨之升高，當(dāng)達到調(diào)定值時，自動停機。7）凝膠時間的控制 通過變換水泥漿和水玻璃的濃度以及水泥漿與水玻璃的比例，均可以調(diào)整

17、雙液漿的凝膠時間。為保證膠凝時間的準確，每變換一次濃度或配比時，需要取樣實配，并測定其凝膠時間。8）注漿效果檢測 注漿施工完成后，用鉆機在設(shè)計止水加固帷幕范圍內(nèi)，鉆孔取樣并檢測從孔內(nèi)流出的地下水量，以判斷注漿止水效果。鉆孔取樣數(shù)量取總注漿孔的5%，布孔的重點是地質(zhì)條件不好的地段以及注漿質(zhì)量較差或注漿孔布置比較難的部位。在隧道取3個，位置在隧道的二側(cè)壁和掌子面上。通過鉆孔取樣，從注漿體內(nèi)取出原狀樣品，并送試驗室檢測獲得樣品的幾項重要的物理力學(xué)性能指標（密度、結(jié)石強度、漿體充填率、剩余孔隙率、滲透性、無側(cè)限抗壓及抗剪強度）。4.3隧道注漿小導(dǎo)管為確保隧道土方開挖的穩(wěn)定性和施工的安全性，先施做超前小

18、導(dǎo)管并注漿加固，棚頂采用小導(dǎo)管采用32*3.25的小導(dǎo)管，并在管周布孔（孔距300mm），通過小導(dǎo)管對地層進行注漿加固。小導(dǎo)管單根長2.3m，外插角7-15，縱向搭接長度不小于1m，環(huán)向間距300mm對于掌子面地層。超前小導(dǎo)管注漿施工包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗等工序。 4.3.1 1點至2點隧道小導(dǎo)管 1點到2點之間長度為55m，覆土厚度約為1倍洞寬（約為4m），土層較不穩(wěn)定，本段支護采用直徑32mm雙排小導(dǎo)管門型排布，小短管間距300mm梅花型布設(shè)。注漿類型為改性水玻璃，注漿壓力0.3Mpa-1.0Mpa4.3.2 2點至6點隧道小導(dǎo)管2點到6點之間，覆土厚度約為10m

19、，土層較穩(wěn)定，本段支護采用直徑32mm長度3m單排小導(dǎo)管門型排布，小短管間距300mm布設(shè)。注漿類型為改性水玻璃，注漿壓力0.3Mpa-1.0Mpa隧道初襯施工成環(huán)后，需對拱頂部位進行背后注漿加固。背后注漿管須在初襯拱頂噴射混凝土前安裝完成，并與鋼格柵焊接牢固。采用32鋼花管，縱向間距3m。 第二節(jié) 小室結(jié)構(gòu) 小室結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護為格柵噴射混凝土（鋼筋格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土），混凝土采用C20錨噴混凝土，二次襯砌為模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ，混凝土采用C30抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級P8。兩層襯砌間設(shè)防水夾層，防水材料采用幅寬3m，厚1.5mm的ECB/EVA共擠復(fù)合卷材防水材料全外包。豎井

20、井壁設(shè)置無紡布。2#豎井及支撐剖面圖豎井及支撐剖面圖2#豎井及支撐平面圖豎井及支撐平面圖4#豎井及支撐剖面圖豎井及支撐剖面圖4#豎井及支撐平面圖豎井及支撐平面圖6 6豎井及支撐剖面圖豎井及支撐剖面圖6#豎井及支撐平面圖豎井及支撐平面圖第三節(jié)豎井鋼支撐拆除根據(jù)施工進度及施工需要，為確保二襯能夠及時跟進，為了施工和豎井結(jié)構(gòu)安全，臨時支撐必須滿足以下幾個條件方能進行拆除作業(yè)： 臨時鋼支撐拆除前必須保證拆撐段的永久支護已經(jīng)封閉完成，且結(jié)構(gòu)符合規(guī)范 和設(shè)計要求。 臨時鋼支撐拆除前該拆除段的沉降和收斂測量結(jié)果都滿足穩(wěn)定條件，沉降收斂 達到穩(wěn)定的標準為收斂不超過0.2mm/d. 臨時支撐的拆除必須在相應(yīng)位置

21、的二襯結(jié)構(gòu)混凝土終凝以后進行。（4） 臨時鋼支撐拆除后能盡快進行后續(xù)二襯支護，確保豎井整體的穩(wěn)定和安全。臨時支撐應(yīng)由下至上依次拆除。第四節(jié)豎井內(nèi)隧道的封端隧道由6點小室向東預(yù)留3米隧道以便于今后工程的連接，隧道端頭設(shè)封端墻，封端墻厚度為300mm 噴射混凝土。二襯處預(yù)留變形縫，變形縫止水帶寬度為400mm，防水材料為1.5mm厚ECB/EVA，現(xiàn)場預(yù)留長度不小于300mm，止水帶與防水材料均應(yīng)用pvc材料進行包裹，以免發(fā)生破壞。1、新建隧道與1#小室的銜接與破除 DN600新建隧道與井室的銜接時，原1#豎井已預(yù)留隧道街頭，留設(shè)施工縫和止水帶，原隧道端口采用砌筑370mm封堵。新建隧道與原隧道相

22、接時，首先要對原隧道進行滿堂紅支撐加固，采用工字鋼（工40a)加墊木進行支撐，支撐完成后方可進行原隧道堵頭的拆除。從而完成新舊隧道的相接。 拆除原隧道封堵時，要注意保護接頭處的防水層及止水帶，確保不會因拆除而對防水及止水帶造成破壞。 1點處為既有隧道，現(xiàn)狀初襯端墻厚度為300mm噴射混凝土。二襯處留有變形縫，變形縫止水帶預(yù)留長度為200mm，防水材料為1.5mm厚ECB/EVA，與本次設(shè)計防水材質(zhì)一樣，現(xiàn)場預(yù)留長度不小于300mm。在隧道初襯開挖至原有溝道位置時需小心開挖，施工時需反復(fù)核對開挖尺寸及掌子面所處位置，若發(fā)現(xiàn)掌子面已到達隧道接頭部位附近，現(xiàn)場采用試探開挖方式開挖，并打通一個小洞，供

23、核對高程和中心線。破除原有封端時，應(yīng)小心保護防水材料接頭及止水帶。三、新建隧道與三、新建隧道與1小室的銜接及破除小室的銜接及破除新舊隧道勾頭防水處理 1) 將新建隧道防水與原有防水層搭接，接茬長度不小于150mm。 2) 在原預(yù)留甩頭剔除3cm寬，2.5cm厚小槽，安設(shè)遇水膨脹式止水條，并用鋼釘將止水條可靠固定，防止后續(xù)施工中止水條脫落。 3) 新建隧道與原隧道接茬處設(shè)變形縫，按施工圖紙進行設(shè)計。4) 將原有止水帶用清水清洗干凈，保證與混凝土的粘接。四、豎井鋼便橋施工方案（一）設(shè)計依據(jù) 1、城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ 11-2011）； 2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50017-2003）； 3、公

24、路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）； 4、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ 025-86）； 5、MIDAS CIVIL 2015（Ver.8.3.2R1）； 6、體育館路豎井平面位置圖。 （二）設(shè)計標準 1、結(jié)構(gòu)安全等級：二級2、結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：臨時（施工完畢后恢復(fù)現(xiàn)況路面結(jié)構(gòu)） 3、荷載： （1）重力密度：鋼材 78.5 kN/m3； 鋼筋混凝土： 25.0 kN/m3 （2）汽車荷載：城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ 11-2011）城-A 級。 二、設(shè)計資料及要求 根據(jù)“體育館路豎井平面位置圖”，豎井結(jié)構(gòu)邊界及鋼便橋設(shè)置范圍詳見下圖。鋼便橋跨徑為平行行車道方向，占路豎井小室

25、尺寸（平行行車道方向垂直行車道方向，圈梁外緣）為：豎井 6#小室12.28.2 米。 根據(jù)鋼便橋示意圖計算跨徑為 L=12.2m+1.35m2=14.9m，計算寬度 B=8.2m（詳見鋼便橋示意圖）。根據(jù)甲方及交通部門要求，體育館路白天要求正常通車，晚上起吊鋼便橋進行豎井井下施工。 三、結(jié)構(gòu)計算三、結(jié)構(gòu)計算（一）主要材料 1、橋面板：采用 20mm 厚 Q345B 鋼板（噴塑防滑層），下設(shè) 10mm 橡膠板（降振降噪）； 2、主體結(jié)構(gòu)： 主梁（平行行車方向）采用 Q345B 鋼材，I63a 工字鋼； 次梁（垂直行車方向）采用 Q345B 鋼材，I40a 工字鋼； 、基礎(chǔ)：采用截面為 20008

26、00mm 鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，下設(shè) 100mmC15混凝土墊層。（二）計算內(nèi)容 1、計算簡圖：主梁間距 80cm，次梁間距 298cm，如下圖： 主梁與次梁布置圖（單位：厘米）2、計算方法：采用有限元程序 MIDAS CIVIL 2015（Ver.8.3.2R1）計算。 3、邊界條件：6、應(yīng)力分析 （1）荷載組合：1.2 恒載（橋面板+主體結(jié)構(gòu)）+1.4 汽車荷載 （2）計算結(jié)果：豎向剪應(yīng)力最大值 72.38MPa，豎向彎曲應(yīng)力最大值221.68MPa，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50017-2003）規(guī)定，Q345B 鋼的容許應(yīng)力滿足抗彎應(yīng)力小于 310MPa，抗剪應(yīng)力小于 180MPa。從計

27、算結(jié)果顯示，滿足規(guī)范要求。7、撓度計算 根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ 025-86）第 1.1.5 條的規(guī)定，由汽車荷載（不計沖擊力）計算的最大豎向撓度不應(yīng)超過 L/600，本橋汽車荷載的最大撓度為 20.59mmL/600=24.8mm，滿足規(guī)范要求。 根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ 025-86）第 2.5.3 條的規(guī)定，當(dāng)結(jié)構(gòu)重力和靜活載產(chǎn)生的撓度超過 L/1600 時，必須設(shè)置預(yù)拱度，其值采用結(jié)構(gòu)重力和 1/2 靜活載產(chǎn)生的豎向撓度。本橋由結(jié)構(gòu)重力和靜活載產(chǎn)生最大撓度為 6.02mmL/1600=9.31mm，故不需要設(shè)置預(yù)拱度。8、連接計算 主梁的對接和主梁

28、與次梁的連接均采用摩擦型高強螺栓連接。 （1）主梁的對接：最大剪力 Q=218.76kN。便豎井下施工。五、道路和地下管線調(diào)查五、道路和地下管線調(diào)查1、道路現(xiàn)況 該工程豎井位于東城區(qū)體育館路，體育館路現(xiàn)況道路為主、輔路形式，主路寬度22m,6條機動車道（含快速公交車道）；主輔路隔離帶2.75m，南北側(cè)輔路寬度5.7m,1條機動車道（每條車道寬3.2m）和1排停車位（寬2.5m）。 2、現(xiàn)況地下管線及周邊調(diào)查 地下管線與隧道交叉分布表：2#小室至4#小室之間管線分布剖面圖4#小室至6#小室之間管線分布剖面圖六、隧道過路下穿管線及道路橋梁施工措施 上圖為隧道穿越人防及電力溝位置關(guān)系圖，隧道頂與人防

29、底板凈間距為3m，與電力溝底板凈間距為4m。穿越天橋地域圖天橋概況設(shè)計標準： （1）設(shè)計活荷載：人群荷載4.5kN/ （2）天橋?qū)挾龋禾鞓蛑髁喝珜?.0m，梯道坡度分別為1:2和1:10兩種，梯道全寬2.0m. （3）橋下凈空：主路橋下凈空大于4.5米，輔路橋下凈空大于3.5米。天橋結(jié)構(gòu)形式： （1）上部結(jié)構(gòu)主橋平面為工字型，上部結(jié)構(gòu)為單拱三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，主梁為單箱四室鋼箱梁，拱架高度為鋼箱梁，截面為390mm*400mm，主橋跨徑11.7+24.2+10.9（m），主梁高0.40m。梯道為鋼箱梁加鋼踏步板。（2）下部結(jié)構(gòu) 主墩為鋼筋混凝土“T”墩柱，主墩、梯墩和梯腳基礎(chǔ)均為樁基，柱墩直徑70

30、0mm，樁徑1.0m；梯墩直徑800mm，樁徑0.8m。 天橋與供熱管線暗挖區(qū)間穿越關(guān)系下穿過街天橋剖面圖供熱管線暗挖隧道與天橋的影響范圍1、穿越人防、電力方溝、過街天橋鋼格柵密排保護措施、穿越人防、電力方溝、過街天橋鋼格柵密排保護措施 (1)施工范圍 在穿越穿越人防、電力方溝、過街天橋兩側(cè)各加15m范圍內(nèi)，進行剛格柵加密措施。本施工段隧道采用鋼格柵密排加固措施，承托上部結(jié)構(gòu)。(2)施工方法及步驟 施做32小導(dǎo)管注漿加固土體 拱頂、側(cè)墻范圍內(nèi)采用小導(dǎo)管對地層注漿預(yù)加固。小導(dǎo)管選用32長3000mm鋼花管，外傾角810，縱向水平搭接長度不小于1m，環(huán)向間距300mm，超前小導(dǎo)管注漿漿液為改性水玻

31、璃單漿液。超前小導(dǎo)管注漿施工包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗等工序。隧道初襯施工成環(huán)后，立刻對拱頂部位進行背后注漿加固。開挖隧道上拱部土方，安裝隧道拱部榀架，鋼格柵間距為0.4米，縱向設(shè)20環(huán)向間距0.8米內(nèi)外雙排連接筋，鋼格柵間滿鋪6100100mm雙層鋼筋網(wǎng)片，搭接不得少于2個網(wǎng)孔連接縱向筋、掛鋼筋網(wǎng)、噴射C20混凝土。隧道下臺階土方開挖，安裝隧道直墻及下部榀架，連接縱向筋、掛鋼筋網(wǎng)、噴射C20混凝土。鋼格柵及網(wǎng)片的安裝同拱部施工。背后注漿，保證初期支護和圍巖緊貼密實，防止圍巖變形，注漿管為323.25mm無縫鋼管，預(yù)先安裝在豎井格柵中，縱向間距隔榀安裝。穿越鋼格刪密排示意

32、圖3、豎井初襯背后回填注漿措施 豎井初襯開挖過程中距開挖面3-5米時及時進行后背回填注漿，保證初期支護和圍巖緊貼密實，防止圍巖變形。 注漿管為323.25mm無縫鋼管，預(yù)先安裝在豎井格柵中，豎向間距隔榀安裝，水平間距3米，注漿時由下向上進行，上排注漿孔冒漿后，堵住下部注漿孔，靜置一段時間后由上排注漿孔繼續(xù)注漿。注漿壓力0.10.5MPa。豎井初襯回填注漿示意圖隧道全斷面注漿布置剖面圖七、地下管線保護措施1、現(xiàn)況雨水情況 管道現(xiàn)況：經(jīng)現(xiàn)場實際調(diào)查，雨水Y12支線位于2#豎井西側(cè)，雨水Y12支線管線為直徑300的水泥管南北走向。 管線拆改：將雨水Y12支線及雨水口拆除，想西側(cè)新建雨水支線及雨水口。

33、 詳見管線示意圖2#豎井現(xiàn)況雨水平面圖雨水管線改移后平面示意圖回填措施： 本著新建恢復(fù)設(shè)計的要求，以提高道路的使用性能美化道路環(huán)境，節(jié)約投資的原則進行設(shè)計。熱力小室二襯末班拆除以后，應(yīng)先采用級配砂石和二灰穩(wěn)定集料回填，回填應(yīng)分層填筑、整平、壓實。用沖擊夯實，壓實密實度不小于重型擊實密實度的94%。應(yīng)用灌砂法進行檢測，檢驗頻率：每20平方米一點。二灰穩(wěn)定集料采用廠拌運至現(xiàn)場，粒徑最大顆粒不大于37.5mm，配比符合城市道路工程施工及驗收規(guī)范。為增加水泥穩(wěn)定材料或在二灰碎石中添加23%的水泥以提高其早期強度、盡快鋪筑瀝青面層。整體回填應(yīng)符合相關(guān)道路管理單位要求，具體填鋪要求詳見下圖路面結(jié)構(gòu)：八、豎井回填措施1、細粒式瀝青混凝土AC-13C 6cm；乳化瀝青粘油層（PC-3）；中粒式瀝青混凝土AC-25C 9cm；乳化瀝青透油層（PC-2）；水穩(wěn)層15cm；無機料36cm。2、小室頂板至道路結(jié)構(gòu)層由上到下依次為：80cm厚水泥穩(wěn)定基料；70cm厚二灰穩(wěn)定基料；水泥穩(wěn)定土。4.3回填措施：1)熱力小室采用級配砂石和二灰穩(wěn)定集料回填，回填時