混凝土拆除方案

1、混凝土支撐拆除施工方案 第9頁(yè) 共9頁(yè)混凝土支撐拆除施工方案一、編制范圍、依據(jù)1.1編制范圍 本方案適用于鵬飛站混凝土支撐拆除施工。1.2編制依據(jù)（1）城市軌道交通技術(shù)規(guī)范（GB50490-2009）（2）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002(2011年版)）（3）南寧市軌道交通1號(hào)線03標(biāo)鵬飛路站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙（4）南寧市軌道交通1號(hào)線03標(biāo)鵬飛路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙（5）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）（6）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005（7）南寧軌道交通1號(hào)線土建施工03標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)1.3編制原則（1）全面響應(yīng)合同文件的

2、原則認(rèn)真閱讀、深入領(lǐng)會(huì)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙，明確工程施工及設(shè)計(jì)范圍、技術(shù)特點(diǎn)、工期、安全、質(zhì)量、交通疏解及環(huán)境保護(hù)等方面的要求，全面響應(yīng)合同文件。（2）貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則設(shè)置嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織機(jī)構(gòu)，按最優(yōu)配置人員、設(shè)備的原則，認(rèn)真安排施工進(jìn)度，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。（3）確保工程質(zhì)量的原則樹(shù)立質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的觀念，按公司質(zhì)量管理體系的要求建立并完善本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格過(guò)程控制，精益求精，確保本工程質(zhì)量滿足要求。（4）確保工期的原則優(yōu)化施工方案，做好交通疏解和管線改遷及保護(hù)、施工圍擋等前期準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)與地方政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及相鄰標(biāo)段承包商等單位的協(xié)調(diào)和配合，創(chuàng)建良好的內(nèi)外部施工環(huán)境；

3、選用性能優(yōu)良的設(shè)備，合理配置資源，采取有效的技術(shù)措施，控制好關(guān)鍵工期，確保階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證滿足業(yè)主對(duì)節(jié)點(diǎn)工期的要求。（5）體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的原則充分認(rèn)識(shí)本工程的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、沿線交通及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，以確保工程自身安全和施工安全為前提，選擇并制定先進(jìn)合理的施工方案、方法及有力的安全保證措施，確保安全。（6）以人為本的原則在施工中貫徹“以人為本”的原則，做到文明施工，愛(ài)護(hù)環(huán)境；減少擾民；盡力創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工健康安全。（7）文明施工的原則不在圍擋外安排作業(yè)、堆放雜物、臨時(shí)停放機(jī)械設(shè)備，最大限度地減少對(duì)交通及周邊環(huán)境的影響。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)

4、行國(guó)家、南寧市對(duì)施工企業(yè)文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹(shù)立良好的企業(yè)形象和社會(huì)形象。二、工程概況鵬飛路站位置位于大學(xué)西路與鵬飛路的交叉路口處?？琦i飛路布置，呈東西走向。車站起點(diǎn)里程YSK2+914.721，終點(diǎn)里程YSK3+124.521，車站總長(zhǎng)209.8m，凈寬19.2m。車站共設(shè)4座出入口，2組風(fēng)亭、風(fēng)道，車站主體建筑面積8287.6m2，附屬建筑面積4008.2m2。總建筑面積為12295.8m2。車站為地下島式車站，車站主體為地下兩層單柱雙跨（局部雙柱三跨）鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，車站兩端頭井均為盾構(gòu)雙始發(fā)井。車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。車站主體結(jié)構(gòu)采

5、用圍護(hù)樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式，樁頂設(shè)置1200*900mm鋼筋混凝土冠梁，頂擋墻采用0.2m厚的C30鋼筋混凝土，主筋向下錨入冠梁混凝土內(nèi)。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用8001200mm鉆孔灌注樁。樁內(nèi)設(shè)圓形鋼筋籠，鋼筋籠鋼筋均勻布置；樁間采用掛8150*150mm鋼筋網(wǎng)及C20噴砼找平，噴混凝土厚度100mm。混凝土支撐截面尺寸為800mm（寬）×800mm（高）（八字撐截面尺寸為600mm（寬）×600mm（高），混凝土支撐主筋采用C25HRB400鋼筋，八字撐主筋采用C22HRB400鋼筋六肢箍筋采用C12HRB400鋼筋，縱向間距150mm布置?；炷林问芰︿摻畋Ｗo(hù)層為30mm，

6、混凝土支撐混凝土等級(jí)為C30。如下圖： 三、安全質(zhì)量目標(biāo)我們要全面、嚴(yán)格地執(zhí)行業(yè)主及設(shè)計(jì)對(duì)工程提出的質(zhì)量和技術(shù)要求、遵照國(guó)家及南寧市相關(guān)工程的質(zhì)量安全文明標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，精心施工，優(yōu)質(zhì)、高速、文明、安全地完成本工程。安全施工的目標(biāo)是做到四、砼拆除施工技術(shù)措施4.1主要施工流程搭設(shè)混凝土支撐操作腳手到支撐底空壓機(jī)打鑿截?cái)囗胖锡堥T吊起吊截?cái)嗖糠猪胖吻逶膺\(yùn)拆除臨時(shí)腳手架。4.2施工部署1）當(dāng)下層樓板強(qiáng)度到80%達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可進(jìn)行腳手搭設(shè)隨后進(jìn)行混凝土支撐拆除。2）采用空壓機(jī)主要負(fù)責(zé)砼支撐鑿除。3）混凝土對(duì)撐下搭設(shè)操作腳手架，空壓機(jī)進(jìn)行鑿除。原結(jié)構(gòu)梁、板在支撐梁鑿除時(shí)需加強(qiáng)保護(hù)，不能損傷。4）

7、先進(jìn)行混凝土對(duì)撐的拆除，隨后兩側(cè)同時(shí)對(duì)混凝土八角撐進(jìn)行鑿除。5）清理鑿除后雜物及時(shí)跟進(jìn)，確保有足夠的操作面進(jìn)行施工。4.3主要施工措施4.3.1 鑿除砼支撐操作腳手的搭設(shè)1) 在準(zhǔn)備鑿除的支撐下采用48×3.5鋼管搭設(shè)操作腳手，砼支撐下鋪設(shè)雙層草包，防止支撐拆除時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷。2) 操作腳手搭設(shè)高度為支撐砼底。鋼管操作腳手，立桿縱、橫間距900mm，支撐梁底加臨時(shí)頂撐,頂撐鋼管應(yīng)頂足砼支撐梁底。3） 鋼管腳手在離地20cm處設(shè)置一道掃地桿，水平桿高度間距小于1.8m設(shè)一道。4）操作腳手周圍設(shè)置1.0m高防護(hù)欄桿，掃地桿距地面200mm。4.3.2. 鋼管操作腳手搭設(shè)要點(diǎn)1） 鋼管操作

8、腳手搭設(shè)在結(jié)構(gòu)頂板板面上，在鋼管操作腳手立管下墊方木，每隔三步設(shè)置剪刀撐，以確保腳手架底部均勻受力及穩(wěn)定性。2）腳手架外側(cè)，設(shè)1.0m高防護(hù)欄桿及外鋪安全笆。底笆下加兩根擱柵與牽杠用鉛絲扎牢。腳手笆下部設(shè)兩根擱柵與橫桿扣牢，腳手笆與擱柵綁扎，每笆扎點(diǎn)不少于四點(diǎn)。3） 鋼管操作腳手搭設(shè)完成后，采用空壓機(jī)對(duì)砼支撐進(jìn)行打鑿，剝出主鋼筋割斷，然后用龍門吊吊出截?cái)嗖糠猪胖?，待砼支撐全部吊出后，再拆除臨時(shí)腳手架。五、施工機(jī)具及勞動(dòng)力計(jì)劃?rùn)C(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量人員附 注氧炔切割機(jī)22氧炔操作工龍門吊15t11吊車司機(jī)渣斗 5m³1內(nèi)燃空壓機(jī)12m3/min1風(fēng) 鎬28風(fēng)鎬操作手施工技術(shù)員2其中管理

9、人員1名。六、安全與環(huán)境管理措施1）架子工應(yīng)持證上崗。2）腳手架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)兩人配合同時(shí)施工。3）腳手架鋪設(shè)完畢時(shí)，用竹笆滿鋪。4）砼渣及時(shí)起吊外運(yùn)，不得堆的過(guò)多，以免影響施工場(chǎng)地。5）進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械必須要進(jìn)行驗(yàn)收，機(jī)械使用期間由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修保養(yǎng)。6）空壓機(jī)專業(yè)分包進(jìn)場(chǎng)時(shí)，統(tǒng)一進(jìn)行檢查，便于日后的管理和維護(hù)工作。7）專職電工值班制度，操作過(guò)程中派專人巡視。8）空壓機(jī)的噪聲、油污染應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。9）專業(yè)分包隊(duì)伍中派一名負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目部機(jī)管員共同管理設(shè)備。10）搭拆腳手架時(shí)候，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專人指揮，拉設(shè)警戒線，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。11）施工時(shí)候，必須嚴(yán)格控制腳手架上的施工荷載。12）

10、施工人員在腳手架上施工時(shí)，應(yīng)佩帶有安全帶，杜絕安全隱患。七、應(yīng)急預(yù)案1、機(jī)構(gòu)與職責(zé) 一旦安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部預(yù)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組名單：組長(zhǎng)：劉強(qiáng)副組長(zhǎng)： 羅瀟、徐紅霞組員： 蔣明偉、舒橋、唐仕權(quán)、馬正波組長(zhǎng)職責(zé)： 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2）復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

11、 4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排； 5）在場(chǎng)地內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作； 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)： 1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 組員職責(zé)： 1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記

12、錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 4）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 5）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 6）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 7）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 2、應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 應(yīng)急物資主要有： 1）、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套 2）、急救藥箱1個(gè)； 3）、手電若干個(gè)； 4）、對(duì)講機(jī)若干部；3、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)緊急的安全隱患，來(lái)不及進(jìn)行上報(bào)處理時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人

13、員要按保證人員安全的原則進(jìn)行事故處理，采取盡可能減少損失的辦法，組織現(xiàn)場(chǎng)人員消除事故隱患。6、如發(fā)生意外時(shí)，迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、人員傷亡情況等，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（1）、劃出事故特定區(qū)域，非救援人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。迅速核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)上作業(yè)人數(shù)，如有人員被坍塌的排架模板或者混凝土結(jié)構(gòu)壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的物體，將傷員移出。如物體太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。（2）救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。察看事故現(xiàn)場(chǎng)周圍有無(wú)其它危險(xiǎn)源存在。（3）以快制快、行動(dòng)果斷

14、的原則。鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時(shí)間內(nèi)不易處理，處置行動(dòng)必須做到接警調(diào)度快、到達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)到以快制快的目的。（4）講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。（5）救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)遇有人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。（6）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。（7）在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級(jí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。（8）搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理：- 如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。- 如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系120、999急救車或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院，并說(shuō)明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往?？漆t(yī)院。外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。骨折：注意搬運(yùn)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎