供油提前角調(diào)整

1、課題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角的檢查調(diào)整授課日期授課班級(jí)目 的及 要求掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角的檢查調(diào)整方法與維修知識(shí)；教 學(xué)重 占八、掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角的檢查調(diào)整方法，操作要領(lǐng)教學(xué)難點(diǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角的檢查調(diào)整步驟課型理實(shí)一體教學(xué)方法講授教具柴油發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)過程（含時(shí)間分配）（9090 分）課時(shí)安排（9090 分鐘）一課程學(xué)習(xí)（2525 分鐘）1 1、復(fù)習(xí)提問：5 5分鐘2 2、導(dǎo)入新課題：5 5 分鐘3 3、新課內(nèi)容：1515 分鐘二、 課堂練習(xí)（5555 分鐘）以小組為單位進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角的檢查調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行講解。三、 課堂小結(jié)（1010 分鐘）課 后記通過本堂課學(xué)習(xí)

2、，讓學(xué)生進(jìn)一步了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角的檢查調(diào)整。農(nóng)機(jī)修理教案教學(xué)過程教學(xué)內(nèi)容說明教師提問課堂學(xué)習(xí)一教學(xué)準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)提問：學(xué)生思考1 1、教學(xué)準(zhǔn)備：教師提出問柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成、臺(tái)架、工具題，引發(fā)學(xué)2 2、復(fù)習(xí)提問：生對(duì)供油提 前角的認(rèn)識(shí)教師引導(dǎo)活塞連桿組安裝與檢查的方法和安全操作要求二導(dǎo)入新課題：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵在汽車?yán)锲鸬淖饔茫航處熖釂栍“磯毫σ笙驀娪推魈峁┎裼统稣n程內(nèi)教師介紹三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角的檢查調(diào)整容，學(xué)生了一、 排除低壓油路的空氣解供油提前如配置有手泵的噴油泵，可通過手泵壓油，至手泵感覺有一定壓角的意義教師提問力時(shí)，擰松噴油泵放空氣螺塞或供油管接頭，將空氣排出，反復(fù)多次，直至放空氣

3、螺塞排出的柴油無氣泡為止。如拆卸后重新安裝的噴油 泵，應(yīng)先排清柴油濾清器的空氣，再排除噴油泵的空氣。對(duì)于沒有手學(xué)生思考泵的噴油泵，可擰松低壓油管接頭，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，使噴油泵轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸油泵工作，直至油管接頭流出的柴油無氣泡為止（注意：起動(dòng)機(jī)每教師介紹知次起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不超過5s5s，重復(fù)使用間歇時(shí)間為 2min2min）。識(shí)點(diǎn)教師講解二、噴油器的檢查1 1、 拆出噴油泵第一缸高壓油管接頭及柱塞蓋。2 2、 順轉(zhuǎn)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)弟一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)，噴油泵第一 缸柱塞處于供油狀態(tài)。3 3、 逆轉(zhuǎn)曲軸，使噴油泵第一缸柱塞處于不供油狀態(tài)。4 4、 然后用起子朝曲軸順轉(zhuǎn)方向撬動(dòng)飛輪，并觀察噴油泵第一缸高 壓

4、油管接頭剛好有油溢出，即停止撬動(dòng)飛輪。5 5、再歡察飛輪上噴油提前角刻度線是否與相關(guān)標(biāo)記對(duì)正，如不合 適，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。三、噴油提前角的調(diào)整噴油泵的安裝形式不冋，應(yīng)米用不冋的方法來進(jìn)行調(diào)整。1 1、 對(duì)于有聯(lián)軸器連接的噴油泵，可通過聯(lián)軸器進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)， 可松開聯(lián)軸器固定螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸上的從動(dòng)凸緣盤。順噴 油泵凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，噴油提前角增大；反之，噴油提前角減 少（每移動(dòng)一格，相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角 3 3 ）。2 2、 對(duì)于直接與氣缸體連接的噴油泵，調(diào)整時(shí)，可擰松噴油泵連接 缸體的連接螺栓，移動(dòng)泵體。逆噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向移，噴油 提前角增大；反之，噴油提前角減少。3 3、 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

5、噴油提前角角度值：（1 1）整體式燃燒室為 25253030。(2)(2)分隔式燃燒室為 15152828 。一、 相關(guān)知識(shí)1 1、 什么叫噴油提前角柴油從噴入氣缸到燃燒有一個(gè)間隔時(shí)間，噴油時(shí)刻提前到活塞 沖程結(jié)束之前的一個(gè)距離，曲軸位置與氣缸中心線間的夾角，叫噴 油提前角。所謂最佳噴油提前角是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，柴油 機(jī)能得到最大功率及最小油耗率的噴油提前角。但最佳噴油提前角 不是常數(shù)，供油量愈大，轉(zhuǎn)速愈高，則最佳噴油提前角也愈要大。 一般柴油機(jī)根據(jù)常用的某個(gè)工況( (供油量和轉(zhuǎn)速) )范圍而確定一個(gè)固定的初始提前角，將噴油泵安裝到柴油機(jī)上時(shí)已調(diào)定，柴油機(jī)在 工作中不再變動(dòng)。整體式

6、燃燒室為28283535 ;分隔式燃燒室為15153030。2 2、 噴油提前角過大或過小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響(1)(1) 噴油提前角過大，由于柴油是在氣缸內(nèi)的空氣溫度較低的情況 下噴入的，混合氣形成條件差，滯燃期較長，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)工作粗暴， 燃燒不完全，部分碳元素懸浮在廢氣中排出，致使排氣管冒黑煙。 功率降低，油耗增大。(2)(2) 噴油提前角過小，將燃燒過程延遲到活塞上止點(diǎn)以后，所能達(dá) 到的最高溫度和壓力較低，熱效率也顯著下降，未燃燒的部分柴油 形成白色的油霧從排氣管排出，即冒白煙。造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難， 工作壓力降低，熱損失增多，功率降低，油耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。3 3、 什么叫噴油正時(shí)？噴油提前角過大或過?。? 4、 什么叫直接噴射和分隔式燃燒室？5 5、四安全作業(yè)教育1 1、正確、小心使用工具；2 2、遵守安全作業(yè)規(guī)范要求；五實(shí)習(xí)操作、巡回指導(dǎo)作業(yè)：學(xué)生分組進(jìn)行供油角度調(diào)整實(shí)訓(xùn)，教師巡回指導(dǎo)