公路工程機(jī)械安全管理

1、 公路工程機(jī)械安全管理 平安是施工企業(yè)永恒的主題，當(dāng)前高速、高鐵工程建設(shè)處于加速時(shí)期，施工單位機(jī)械保有量也相應(yīng)增加，大規(guī)模的機(jī)械化施工，新設(shè)備、新材料、新工藝、新技術(shù)不斷應(yīng)用，施工過(guò)程中消失了很多新的擔(dān)心全因素。施工過(guò)程機(jī)械設(shè)備的平安直接關(guān)系到每個(gè)操作手的生命安危和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的平安，關(guān)系到大路工程施工企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，關(guān)系到一個(gè)單位的興衰，因此，我們必需努力消退或掌握施工過(guò)程中的危害因素，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的平安管理，保證生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。結(jié)合我單位實(shí)際從以下幾個(gè)方面談一下大路工程施工機(jī)械設(shè)備平安管理工作中存在的問(wèn)題與解決措施： 一、大路工程施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備平安管理存在的問(wèn)題（一）施工任務(wù)繁重。在工程

2、施工過(guò)程中，由于工期短、工程量大，都要依靠機(jī)械設(shè)備的加班來(lái)完成施工任務(wù)，這在肯定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至帶病作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命，加速了機(jī)械設(shè)備的老化。另一方面，由于大路工程施工大部分是在郊外、山區(qū)，陰雨天，處處泥濘，晴天，處處充斥施工粉塵。作業(yè)場(chǎng)地機(jī)械設(shè)備布局相互影響，機(jī)械設(shè)備之間、機(jī)械設(shè)備與固定建筑物之間有時(shí)不能保持平安距離。有時(shí)作業(yè)場(chǎng)地過(guò)于狹小，有坑凹、油垢水污等；室外作業(yè)場(chǎng)地缺少必要的防雨雪遮蓋；機(jī)械可移動(dòng)的范圍內(nèi)缺少醒目的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。夜間作業(yè)照明不夠，通道施工過(guò)程中溫度、濕度超出機(jī)械設(shè)備本身的工作環(huán)境要求。這一系列的問(wèn)題，造成了施工現(xiàn)

3、場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境比較惡劣。（二）施工設(shè)備調(diào)運(yùn)頻繁。由于單位內(nèi)部各個(gè)施工項(xiàng)目分布比較分散，每個(gè)項(xiàng)目對(duì)機(jī)械的需求時(shí)間存在很大的不確定性，同一臺(tái)機(jī)械在一道工序還沒(méi)有施工結(jié)束，下一個(gè)施工點(diǎn)又要立刻開(kāi)頭投入使用。對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求不確定性和缺少方案使得單位內(nèi)部不少機(jī)械設(shè)備在各個(gè)項(xiàng)目部之間的調(diào)運(yùn)非常頻繁，無(wú)法將到了保修期需要進(jìn)行二保的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理保養(yǎng)，有時(shí)只能延期保養(yǎng)。（三）設(shè)備勤保養(yǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)不少施工員或指揮人員只一味的追求施工進(jìn)度，對(duì)設(shè)備只注意使用，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)工作一般不聞不問(wèn)，這就存在操作人員為了完成施工員指定的工作任務(wù)，沒(méi)有時(shí)間對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)的可能，如此以來(lái)，便形成了忽視機(jī)械設(shè)備

4、的日常保養(yǎng)，常常帶著小毛病作業(yè)，等到消失問(wèn)題進(jìn)行修理的時(shí)候，不得不進(jìn)行大修，不少時(shí)候要更換總成，既鋪張大量的時(shí)間，又無(wú)形之中提高了設(shè)備的修理成本。（四）特種作業(yè)人員素養(yǎng)不高，培訓(xùn)少。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的特種作業(yè)人員素養(yǎng)參差不齊，許多特種作業(yè)人員本身文化層次較低沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時(shí)間，再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，更有甚者，個(gè)別操作人員在有事離開(kāi)時(shí)，任憑叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒(méi)有操作閱歷的人來(lái)替班。施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不行的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員；有時(shí)加班、為了應(yīng)急，有些項(xiàng)目部會(huì)隨便聘請(qǐng)沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)（也不具有操作證）的人來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，然后通過(guò)某種渠道去搞一本操作證過(guò)來(lái)應(yīng)付檢查。而對(duì)操作人員的實(shí)際培訓(xùn)和交底工作做的很不夠。項(xiàng)目部存在很多特種作業(yè)人員沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)就上崗或者培訓(xùn)工作做得不夠準(zhǔn)時(shí)的狀況，上崗前的三級(jí)平安訓(xùn)練工作過(guò)于形式化，沒(méi)有針對(duì)性和真實(shí)性，且千篇一律的現(xiàn)象比較嚴(yán)峻。（五）特種設(shè)備不檢測(cè)，老舊設(shè)備不淘汰。存在僥幸心理是許多機(jī)械事故的根源，龍門(mén)架倒塌，鋼絲繩斷裂，工人被攪拌機(jī)攪傷等事故不止一次的發(fā)生過(guò)。事故發(fā)生的直接緣由就是不遵守操作規(guī)程，設(shè)備太陳舊，掌握系統(tǒng)失靈等等，根源都是僥幸心理。許多單位認(rèn)為做設(shè)備檢測(cè)是只投入無(wú)產(chǎn)出的行為，或者認(rèn)為施工期很短，沒(méi)必要去花冤枉錢(qián)；對(duì)那些比較陳舊的老化的