圓管涵設計說明知識分享

1、圓管涵設計說明鋼筋混凝土圓管涵設計說明、技術標準與設計規(guī)范：1. 交通部部頒標準公路工程技術標準JTG B01-20032. 交通部部頒標準公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-20043. 交通部部頒標準公路圬工橋涵設計規(guī)范JTG D61-20054. 交通部部頒標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTG D62-20045. 交通部部頒標準公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 041-20006. 交通部部頒標準公路涵洞設計細則JTG/T D65-04-20077. 交通部部頒標準公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范JTG/T B07-01-20068. 交通部部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范J

2、TG D63-2007、技術指標1. 孑L徑：1.0、1.25、1.5m2. 斜交角：0°、10°、20°、30°、40°、45°（涵洞軸線與路線法線之夾角）3. 荷載等級：公路I級4. 結構設計安全等級：三級孔徑d（ m管壁厚（m）填土高度h（ m1.000.120.5 v H< 4.04.0v H< 6.06.0 v H< 8.08.0v H< 10.01.250.141.500.16帽石一一C25一隔水墻MU3C片石(M7.5)C20一洞口鋪砌MU3C片石(M7.5)C20一四、設計要點：1. 本圖冊采用

3、無壓式和半壓力式管涵設計，出水口為自由堰流。2. 本圖按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別對管節(jié)截面進行強度與裂縫驗算。3. 活載計算理論：按剛性管節(jié)計算。既不考慮管節(jié)的變形，也不考慮涵洞頂土柱和周圍填 土間的摩擦力，采用角度分布法計算。4. 路面車輛活荷載對涵頂?shù)膲毫Π?30°角進行分布；填土容重：19KN/m,內(nèi)摩擦角© 355. 根據(jù)公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范的規(guī)定，本圖冊設定圓管涵環(huán)境作用等級 為C級。如實際工程環(huán)境作用等級超過以上設定，應根據(jù)規(guī)范的相關規(guī)定提高混凝土標 號和保護層厚度，并應采取附加防腐蝕措施及滿足規(guī)范規(guī)定的其它要求。6. 為便于工廠集中預

4、制，同一孔徑管節(jié)對應不同填土高度，均采用同樣的管壁厚。通過鋼 筋直徑和間距加以區(qū)分。7. 管節(jié)按純彎板斷面分析計算，采用雙向配筋，管壁設置內(nèi)外圈兩層鋼筋。配筋由裂縫控 制，裂縫寬度按0.15mm控制。8. 管節(jié)分標準管節(jié)和調(diào)整長度的輔助管節(jié)。標準管節(jié)長1m輔助管節(jié)長0.5m。9. 洞口型式為八字墻，如采用其它形式時需要另行設計。10. 管節(jié)采用平口接頭填縫，具體構造：節(jié)間縫隙采用瀝青浸過的麻絮填塞，外面圈裹兩道三、主要材料:結構部位石料砂漿混凝土鋼筋涵洞身一一C40R235, HRB335:涵洞基礎一一C20一:八字墻墻身一一C20一八字墻基礎一一C20一僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除

5、謝謝2滿涂熱瀝青的油毛氈或四層瀝青浸制麻布，粗鉛絲綁扎固定11. 地基承載力要求如下：內(nèi)管徑D（仃0 1.001.251.50填土高（m）0.5446688100.5446688100.544668810所需基底 應力值115149185222118152188225121155192229(KPa)12. 基礎構造：基礎米用C20混凝土，基礎底面鋪設20cm厚的換填墊層。13. 基底換填材料的選用要求：當基底應力w 200 Kpa時,換填材料可采用中粗砂，當基底應 力200 Kpa時,換填材料要求采用級配碎石。14. 當?shù)鼗菰S承載力不滿足要求時，應根據(jù)實際情況采用適當?shù)姆椒▽吹椎鼗M行

6、加 固處理，以達到設計要求的容許承載力。15. 八字墻地基承載力要求與洞身基礎相同。16. 本參考圖適用于圓管涵縱坡w 3%的情況。當縱坡3%時，涵洞應按陡坡涵另行設計，應 充分利用地形和地質條件，做到經(jīng)濟合理，并注意結構的穩(wěn)定性。進出水口設置消能措施，如跌水井、急流槽等形式，結合具體工程需要補充設計。17. 涵洞洞口處的路基邊坡應與涵洞所在路段路基邊坡保持一致，八字墻尺寸及工程數(shù)量表 提供了按1: 1.5和1: 1.75兩種邊坡坡率進行設計的尺寸，如邊坡坡率為其它值時需要 另行設計。18. 管節(jié)配筋計算時未考慮運輸?shù)跹b的情況。19. 汽車荷載為公路-U級時可參照使用。五、施工要點：1. 管節(jié)

7、拼接時，填塞縫隙的瀝青麻絮，上半圈應從外往里填塞，下半圈應從里往外填塞。2. 管節(jié)預制、運輸、存放時，應注意輕放，堆放的底面應平整，必要時鋪設510cm的砂墊層，使管節(jié)受力均勻，以免開裂。3. 涵洞（基礎及涵身）沉降縫處兩端應對齊、平整，上下不得交錯。4. 涵洞完成后，基底混凝土強度應達到設計強度的75%寸，方可進行回填砂。實際工程中建議有目的地進行一些如砂性粗粒土填料的試驗，以降低工程造價。5. 涵洞全長范圍內(nèi)，每35m應設置一道沉降縫。6. 施工時，必須注意涵洞全長與管節(jié)的配置準確.斜交管涵應首先配置兩端的斜管節(jié)，其余 按1.0m標準管節(jié)配置，余下不足1.0m的管節(jié)以0.5m正管節(jié)調(diào)整。當

8、管節(jié)長度之和與實 際涵長有微小差值時，應將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時的誤差，可將一端洞 口端墻在管節(jié)安裝完畢后，再進行澆筑。7. 管涵基底應按設計要求澆筑，必須注意平整，砂礫墊層、碎石墊層必須均勻、密實。8. 在冰凍地區(qū)，洞口兩端2.0m范圍內(nèi)的基底應置于冰凍線以下。9. 洞口尺寸應按路基邊坡值進行調(diào)整。10. 管節(jié)基礎砼可分兩次澆筑，先澆節(jié)底的下部分，此時應注意預留節(jié)壁厚度及安放管節(jié)座 漿砼23cm待安裝好管節(jié)后才澆筑管底以上部分砼。澆筑砼時應保證新舊砼的結合及節(jié) 基砼與節(jié)壁的結合。11. 涵身兩側填料應分層對稱夯實，其每側長度不應小于洞身兩側填料高度的2倍，壓實度不應小于96%為保證背臺壓實度，可考慮采用液壓補強壓實的施工工藝。12. 為防止河床過度沖刷，應采用鋪砌對河床進行處理，對傾斜較大的巖石河床，基礎和鋪砌