【錯(cuò)誤題目】2018年國際商務(wù)單證實(shí)務(wù)題目

1、【2018年試題】 某開證行6月4日（周一）收到來H銀行寄來的單據(jù)，根據(jù)UCP600規(guī)定，最遲的審單日期應(yīng)該截止到（D）A. 6月8日 B. 6月9日 C. 6月10日 D. 6月11日解析：根據(jù)UCP600的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第5個(gè)銀行工作日?！?018年試題】如果一張商業(yè)匯票的見票日為 3月17日，見票后30天付款，則到期日為（C）A.4月14日 B.4月15日 C.4月16日 D.4月17日解析：從見票日第二天算起，見票日不計(jì)在內(nèi)?！?018年試題】在國際貿(mào)易支付中，信用證是銀行信用，使用的通常是（B）A.銀行匯票B.商業(yè)匯票C.銀行本票D.支票解析：信用證雖然是銀

2、行信用，但其做法是逆匯付款；由出口商開立匯票向開證行索要貨款。匯票按出票人不同，分商業(yè)匯票和銀行匯票。出口商只能開立 商業(yè)匯票，不可能開銀行匯票，本票和支票在國際貿(mào)易中很少使用。【2018年試題】根據(jù)我國票據(jù)法的規(guī)定，不允許持票人采用（D）的方式轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利。A.特別背書B.限制性背書C.正式背書D.空白背書解析：出于票據(jù)使用的安全性考慮，我國票據(jù)法第三十條規(guī)定：匯票以背 書轉(zhuǎn)讓或以背書將一定的匯票權(quán)利授予他人行使時(shí)，必須記載被背書人名稱。我國法律不允許持票人采用“空白背書”的方式轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利?！?018年試題】信用證裝運(yùn)期規(guī)定為 ABOUT 18 TH APR.2017裝運(yùn)日期可在（C）A.

3、13號(hào)至23號(hào)中的任何一天B. 13號(hào)至22號(hào)中的任何一天C. 14號(hào)至22號(hào)中的任何一天D. 14號(hào)至23號(hào)中的任何一天解析：信用證規(guī)定裝運(yùn)期表述中有 ABOUT描述，則表示可含當(dāng)日提前或延后 5 天?！?018年試題】航空運(yùn)單（C）A.代表物權(quán)，經(jīng)背書可轉(zhuǎn)讓B.代表物權(quán)，但不能轉(zhuǎn)讓C.不代表物權(quán)，也不能憑以向承運(yùn)人提貨D.不代表物權(quán)，但可以作為提貨憑證解析：航空運(yùn)單是指承運(yùn)人和托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸合同。航空運(yùn)單不是物權(quán) 憑證，不能通過背書轉(zhuǎn)讓。收貨人提貨不是憑借航空運(yùn)單，而是航空公司的提 貨通知單?！?018年試題】進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人對(duì)貨物在進(jìn)出境時(shí)向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)和

4、證件，請(qǐng)求辦理海關(guān)放行手續(xù)的行為是（A）A.報(bào)關(guān)B.放行C.通關(guān)D.結(jié)關(guān)解析：報(bào)關(guān)是從海關(guān)行政管理相對(duì)人的角度，僅指向海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù)及相 關(guān)手續(xù)，通關(guān)不僅包括海關(guān)行政管理相對(duì)人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，還包括海關(guān) 對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品依法進(jìn)行監(jiān)督管理、核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過程。 從這個(gè)概念就可以看出，通關(guān)是指從報(bào)關(guān)到結(jié)關(guān)的一個(gè)過程。而報(bào)關(guān)只是一個(gè) 動(dòng)作或者是一個(gè)通關(guān)節(jié)點(diǎn)。【2018年試題】根據(jù)UCP600規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如“INTRIPLICATE "、“in three fold "、“in three copies” 等用語要求提交多份單據(jù)，則至少提交（A）正

5、本，其余使用副本單據(jù)來滿足。A.一份B.二份C.三份D.四份解析：UCP 600第十七條e款規(guī)定,如果信用證使用諸如“一式三份”、“三 張”、三份等術(shù)語要求提交多份單據(jù)，則可以提交至少一份正本，其余份數(shù)以副 本來滿足。但單據(jù)本身另有相反指示者除外?！?018年試題】（B）術(shù)語項(xiàng)下，賣方在指定目的地交貨，但賣方不負(fù)責(zé)將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下。買方負(fù)責(zé)在指定目的地將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。A.DATB. DAPC.DDPD. CIP解析：DAP（delivered at place）是一個(gè)國際貿(mào)易術(shù)語，即所在地交貨，是指賣方 已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的

6、目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨 物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨?！?018年試題】（A）術(shù)語項(xiàng)下，賣方在指定港口或目的地的運(yùn)輸終端交貨，且賣方要負(fù)責(zé)將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下。A.DATB. DAPC.DDPD. CIP解析：DAT（delivered at terminal）是一個(gè)國際貿(mào)易術(shù)語，指賣方在指定的目的 地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨 物運(yùn)至指定目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)外）。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)?！?018年試題】 進(jìn)口商在貨物到達(dá)目的港后，應(yīng)于運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的（D）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。A.3 天B

7、. 5 天C.7 天D. 14 天【2018年試題】為了供進(jìn)口國海關(guān)檢查并確定是否應(yīng)征收“反傾銷稅”，信用證要求提供（C）A.海運(yùn)提單B.商業(yè)發(fā)票C.廠商發(fā)票D.領(lǐng)事發(fā)票解析：廠商發(fā)票是廠方出具給出口商的銷售貨物的憑證，以本國貨幣顯示貨物 在出口國國內(nèi)市場的出廠價(jià)格。信用證要求提供廠商發(fā)票，其目的是進(jìn)口國檢 查是否有削價(jià)傾銷行為，以便確定應(yīng)否征收“反傾銷稅”?！?018年試題】采用托收方式結(jié)算時(shí)，一般將合同的（A）作為匯票的付款人。A.買方B.賣方C.托收行D.代收行解析：托收是指在進(jìn)出口貿(mào)易中，出口方開具以進(jìn)口方為付款人的匯票，委托 出口方銀行通過其在進(jìn)口方的分行或代理行向進(jìn)口方收取貨款的一

8、種結(jié)算方【2018年試題】某公司持有一張經(jīng)銀行承兌的期限為90天的銀行匯票，票面金額為50萬美金，為提前取得資金，該公司找某銀行要求貼現(xiàn)。假設(shè)當(dāng)時(shí)貼現(xiàn)率為8%,該公司貼現(xiàn)后可取得（C）資金。（提示：按360天/年計(jì)算）A.490137.00 美金B(yǎng). 49013.70 美金C.490000.00 美金D. 499000.00 美金解析：可取得的金額=票面金額-貼現(xiàn)利息-手續(xù)費(fèi)貼現(xiàn)利息=貼現(xiàn)金額x貼現(xiàn)率x貼現(xiàn)期限注：貼現(xiàn)期限是指 貼現(xiàn)日到票據(jù)到期日的時(shí)間，不是票據(jù)本身的全部時(shí)間，如 果1月1日開出的票據(jù)，90天到期，你2月1日拿去貼現(xiàn)，貼現(xiàn)期限就應(yīng)該用 90天減去一個(gè)月的時(shí)間，具體計(jì)算是 算頭不

9、算尾，從你拿票據(jù)去貼現(xiàn)這一天開 始算起，含這一天,到到期日那天為止，不含到期日那一天，一共多少天就是 貼現(xiàn)期限【2018年試題】空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40*30*30厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)費(fèi)重量為（D）。A.210公斤B. 756公斤C.819公斤D. 1260公斤解析：在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量兩個(gè)重量。對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛重。對(duì)于輕泡貨物而言，計(jì)費(fèi)重量等于 1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。（不足1公斤，尾數(shù)四舍五入）計(jì)費(fèi)重量公式：一、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=長（CM ） X寬（CM） X高（CM） +6000二、計(jì)費(fèi)重量（公

10、斤）=貨物的體積（CBM） X 167公斤【2018年試題】某公司從日本進(jìn)口一套設(shè)備，合同價(jià)格1000萬日元。結(jié)算當(dāng)日銀行牌價(jià)100日元=6.12/6.18元人民幣，該公司購匯需用（D） 人民幣。A.60 萬B. 61.20 萬C.61.60 萬D.61.80 萬解析：銀行經(jīng)營外匯買賣業(yè)務(wù)分買入價(jià)和賣出價(jià)，其標(biāo)價(jià)順序一般為現(xiàn)匯買入 價(jià)/現(xiàn)鈔買入價(jià)/賣出價(jià)。進(jìn)口商向銀行買入外匯用賣出價(jià)，該公司購匯需用的金額為外匯金額X銀行賣出匯率=1000*6.18+100=61.8 （萬元人民幣）【2018年試題】我方對(duì)外報(bào)價(jià) CIF LONDON GBP 100/DOZ,對(duì)方要求改報(bào)為CIFC5價(jià)格，在保證

11、我方收益不變的條件下，我方應(yīng)報(bào)（D）。A.GBP 95.00B. GBP 100.00C.GBP 105.00D. GBP 105.26解析：含傭價(jià)=凈價(jià)+ （ 1傭金率）CIFC5% =100+ （1 5%） =105.26名詞解釋：全套清潔已裝船海運(yùn)提單的份數(shù)：全套的正本（副本的數(shù)量一般不在正本提單上顯示）提單上顯示總份數(shù)是 3份，那么一套就至少包含三張正本，如果提單上顯示總 的份數(shù)是2份，那么兩份正本即是全套，如果一票貨只有一份正本提單，那么 這一份提單也可以稱為全套。分批裝運(yùn)：運(yùn)輸單據(jù)上表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)模词姑刻?運(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝貨港、

12、接受監(jiān)管地、發(fā)運(yùn)地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn) 需要背誦文本：1 .對(duì)于信用證與合同的關(guān)系表現(xiàn)為：A:信用證的開立以買賣合同為依據(jù)B:信用證的履行不受買賣合同的約束C：有關(guān)銀行只根據(jù)信用證的規(guī)定辦理信用證業(yè)務(wù)D:合同是審核信用證的依據(jù)2 .國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)該具備的條件是A:必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同B:必須使用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式C:必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)D:必須是跨國運(yùn)輸3 .進(jìn)出口商品單價(jià)包括A:計(jì)量單位B:單位價(jià)格金額C：計(jì)價(jià)貨幣D:貿(mào)易術(shù)語4 .海運(yùn)提單中對(duì)貨物描述說法正確的是：A；和信用證對(duì)于貨物的描述不抵觸B:可以使用貨物的統(tǒng)稱5 .根據(jù)聯(lián)合國國

13、際貨物銷售合同公約，構(gòu)成一項(xiàng)有效接受的條件是A:須由特定的受盤人做出B:可以用口頭或書面的方式做出C:必須與發(fā)盤條件相符D:必須在發(fā)盤規(guī)定的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人E:可以用行為的方式做出6 .信用證項(xiàng)下作為制單和審單的相關(guān)國際慣例主要有A: «UCP»跟單信用證統(tǒng)一慣例(Uniform Customs and Practice for Documentary CreditSB: «URR»國際商會(huì)跟單信用證項(xiàng)下銀行間償付統(tǒng)一規(guī)則(Uniform Rules of ReimbursementC: «ISBP»關(guān)于審核跟單信用證項(xiàng)下單據(jù)的國際

14、標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)(International Standard Banking Practice for the Examination of Documents under Documentary Credit sD: «INCOTERMS » 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(International Rules for the interpretation of tradeterms)7 .下列信用證條款中術(shù)語軟條款性質(zhì)的是A:商業(yè)發(fā)票需開證申請(qǐng)人簽署B(yǎng):貨物樣品寄交開證申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一C:商檢證書由開證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一8 .根據(jù)公約規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤只要列明

15、（），即可被人為其內(nèi)容“十分確定”A：貨名B:數(shù)量C：價(jià)格9 .班輪運(yùn)輸最基本的特點(diǎn)有:四班定一負(fù)責(zé)A:固定航線B:固定港口C：固定船期D:相對(duì)固定的費(fèi)率10 .國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)陵頭應(yīng)包括的內(nèi)容有A:收貨人名稱的縮寫或代號(hào)B:目的港（地）C：箱號(hào)或件號(hào)D:參考號(hào)（合同號(hào)、訂單號(hào)等）11 .在出口貨物裝運(yùn)前的（）環(huán)節(jié)中，要使用商業(yè)發(fā)票。A:托運(yùn)訂艙B:商品報(bào)檢C:出口報(bào)關(guān)D:海關(guān)查驗(yàn)E:辦理投保12 .對(duì)發(fā)票起補(bǔ)充說明作用的單據(jù)是（）A:尺碼單B:重量單C：裝箱單13 .根據(jù)我國票據(jù)法，匯票是無條件的支付命令，票據(jù)上必須“匯票”字樣和 有出票人蓋章外，還必須記載（）A:確定的金額B:出票

16、日期C：付款人名稱D:匯票名稱E:收款人名稱14 .由于構(gòu)成班輪運(yùn)費(fèi)的各種因素經(jīng)常發(fā)生變化，船公司采取征收各種附加費(fèi)的 辦法以維持其營運(yùn)成本，下列屬于班輪附加運(yùn)費(fèi)的有（）A:燃油附加費(fèi)B:貨幣附加費(fèi)C：港口擁擠費(fèi)D:轉(zhuǎn)船附加費(fèi)E:直航附加費(fèi)15 .出口商證明主要包括（）A:寄單證明B:借記通知C:貨記通知16 .下列屬于區(qū)域性互惠原產(chǎn)地證書的有（）A：中國一東盟自貿(mào)區(qū)產(chǎn)地證B:亞太貿(mào)易協(xié)會(huì)產(chǎn)地證C:CEPA產(chǎn)地證D:ECFA產(chǎn)地證17 .進(jìn)口商對(duì)于信用證項(xiàng)下單據(jù)不符的處理通常有（）A：接受不符點(diǎn)，對(duì)外付款B:允許受益人在有效期內(nèi)更改單據(jù)C：同意降價(jià)后接受單據(jù)并付款D:改為貨到后經(jīng)檢驗(yàn)再付款E:

17、憑國外議付行書面擔(dān)保后付款，保留追索權(quán)18 .貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用有（）A:簡化交易手續(xù)B:明確交易雙方責(zé)任C:縮短磋商時(shí)間D:節(jié)省費(fèi)用開支E:明確風(fēng)險(xiǎn)劃分界限19 .關(guān)于信用證項(xiàng)下各種單證的出單日期，下列說法正確的是（）A:匯票的出票日期通常最晚，但不得晚于信用證規(guī)定的交單期和有效期B:商業(yè)發(fā)票的簽發(fā)日期一般最早C:保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期一般不得晚于提單日期D:如果保險(xiǎn)公司在保單上注明：“保險(xiǎn)責(zé)任最遲至貨物裝船或發(fā)運(yùn)和接受監(jiān)督之 日生效”的詞句，保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期可以晚于提單日期。E:單據(jù)的出單日期可以早于信用證的開立日期，但不得晚于該單據(jù)的提交日期 【2018年試題】運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志是運(yùn)

18、輸標(biāo)志，也就是通常所說的 暖頭。（錯(cuò)）解析：運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志有運(yùn)輸標(biāo)志，指示性標(biāo)志，警告性標(biāo)志，重量體積標(biāo) 志和產(chǎn)地證標(biāo)志等。只有運(yùn)輸標(biāo)志才能叫陵頭?！?018年試題】在出口業(yè)務(wù)中，采用 FOB上海成交，賣方只需將貨 物交至上海港買方指定的船上。（錯(cuò)）解析：賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船 只，并及時(shí)通知買方。賣方要負(fù)擔(dān)裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證 并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)?！?018年試題】按單據(jù)的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行 單據(jù)。（錯(cuò)）解析：應(yīng)該分為商業(yè)單據(jù)和金融單據(jù)?！?018年試題】如接受通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)已超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即

19、予以確認(rèn)，但合同仍不能成立。（錯(cuò)）解析：這是逾期接受的情況，在發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面將該項(xiàng)逾期接 受仍然有效的意見通知受盤人?！?018年試題】國際貿(mào)易慣例對(duì)買賣合同的當(dāng)事人具有法律約束力。（錯(cuò)）解析：國際貿(mào)易慣例本身并不是法律。貿(mào)易雙方當(dāng)事人有權(quán)在合同各種達(dá)成不同于慣例規(guī)定的貿(mào)易條件。慣例對(duì)當(dāng)事人有約束力。【2018年試題】票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時(shí)記載的，兩者必須一致，如果不一致時(shí)，按我國票據(jù)法的解釋，以中文大寫金額為準(zhǔn)。（錯(cuò)）解析：票據(jù)法第八條規(guī)定：票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時(shí)記載，二者必須【2018年試題】在我國所有的進(jìn)出口企業(yè)都必須親自向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。（錯(cuò)）解析：根據(jù)海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人，可以自行向海關(guān)申報(bào)，【2018年試題】多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以分為可流通形式和不可流通形式,可流通形式的第一程多是海運(yùn)運(yùn)輸，可以憑此作為提貨依據(jù)。（對(duì)）解析：多式聯(lián)運(yùn)提單可分為流通形式和不可流通形式。可流通形式單據(jù)是指聯(lián) 運(yùn)中至少有一程是海運(yùn)的聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并可憑此作為提貨依據(jù)?？闪魍ㄐ问铰?lián)運(yùn)單據(jù)的作用與海運(yùn)提單一樣，是證明經(jīng)營人已經(jīng)從發(fā)貨 人手中接管并占有了該聯(lián)運(yùn)單據(jù)上記載的貨物的收據(jù)，是運(yùn)輸合同證明，在單據(jù)