汽車能源-壓縮天然氣汽車資料

1、汽車能源、新能源隨著世界能源危機的持續(xù)，以及戰(zhàn)爭和能源 石油的消耗以及汽車飽有量的增加，能源在一天一天下降，終有一天它會消失的無影無蹤。石油不是再生資源，所以必須在石 油耗凈之前找到一種代替品。隨著科技的開展社會的進步，有人創(chuàng)造了電動汽車。電動汽 車將成為人們最理想的交通工具。世界在開展各個方面都取得豐碩成果尤其是隨著汽車電子技術和電腦以及開展迅速 的信息時代。 電子控制技術在汽車上得到了廣泛應用， 汽車上應用的電子裝置越來越豐富， 電子技術不僅用來改善和提高傳統汽車電器的質量和性能，而且還提高了汽車的動力性燃 油經濟性可靠性以及廢氣排放的凈化性。汽車上廣泛使用電子產品不僅降低了本錢，并且 減

2、少了維護的復雜性。從發(fā)動機的燃油噴射點火裝置、進氣控制、廢氣排放控制、故障自 診斷到車身輔助裝置都普遍采用了電子控制技術，可以說今后汽車開展主要以機電一體 化。汽車上廣泛采用的電子控制點火系統主要有電子控制燃油噴射系統、電子控制點火系 統、電子控制自動變速器、電子控制防滑 ABS/ASR 控制系統、電子控制懸架系統、電 子控制動力轉向系統、平安氣囊系統、主動平安帶系統、電子控制自動空調系統、導航系 統還有 GPS 等。有了這些系統汽車響應敏捷，使用功能強，可靠性高，既保證發(fā)動機動力 又降低燃油的消耗，而且又滿足排放法規(guī)的標準。汽車是現代人必不可少的交通工具。而電動汽車給我們帶來無限的樂趣外還能

3、給我們 勞累一天的身心得以放松。就拿自動變速器來說吧，汽車在行駛時，可以不踩離合器踏板 就可以實現自動換擋而發(fā)動機不會熄火這樣有效的提高駕駛方便性減輕駕駛員的疲勞強 度。自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速器、油泵、液壓控制系統、電子控制系統油 冷卻系統等組成。電子控制的懸架主要是用來緩沖路面對車身的沖擊力以及減少震動保證 汽車平順性和操作穩(wěn)定性。當汽車行駛在不平坦的道路時汽車能根據底盤和路面高度自動 調整。當車高比設置的高度低時就向汽缸充氣或充油。如果相反，就放氣或泄油。從而保 證汽車的水平行駛，提高行駛穩(wěn)定性?？勺兞恿D向系統因能顯著改變駕駛員的工作效 率和狀態(tài)，所以在電動汽車上廣泛使用

4、。VDC對汽車性能有著至關重要的作用它能根據需要對車輪進行制動來改變汽車的運動狀態(tài)，是汽車到達最正確的形式狀態(tài)和性能，并增加 了汽車的附著性，控制性和穩(wěn)定性。除了這些之外 4WS、4WD 的出現大大提高了點自動 汽車的價值與性能同步提升。ABS具有減少制動距離并能保持轉向操作能力有效提高行駛 方向的穩(wěn)定性同時減少輪胎的磨損。平安氣囊的出現在很大程度上保護了駕駛員和乘客的 平安，大大降低汽車在碰撞時對駕駛員和乘客的緩沖，以到達保護生命平安的目的。智能電子技術在汽車上得以推廣使得汽車在平安行駛和其它功能更上一層樓。通過各 種傳感器實現自動駕駛。除些之外智能汽車裝備有多種傳感器能充分感知感知交通設施

5、及 環(huán)境的信息并能隨時判斷車輛及駕駛員是否處于危險之中，具備自主尋路、導航、避撞、 不停車收費等功能。有效提高運輸過程中的平安，減少駕駛員的操作疲勞度，提高乘客的 舒適度。當然蓄電池是電動汽車的關鍵，電動汽車使用的蓄電池主要有：鉛酸蓄電池、鎳 鎘蓄電池、鈉硫蓄電池、鋰電池、鋅 - 空氣電池、飛輪電池、燃料電池和太陽能電池等。 在諸多電池中，燃料電池是迄今為止最有希望解決汽車能源短缺問題的動力源。燃料電池 具有高效無污染的特性，不同于其它蓄電池，其不需要充電，只要外部不斷的供應燃料， 就能連續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電。燃料電池汽車 FCEV 具有可與內燃機汽車媲美的動力性能，在 排放、燃油經濟性方面明顯優(yōu)于內

6、燃機車輛。隨著電腦和電子產品不斷開級換代，電動汽車技術也在日趨成熟與完善，使得駕駛更 平安、方便、靈活、舒適?，F在，電動汽車離普通消費者的距離還很遙遠，只有少數人在 趕時髦而已。電動汽車真正能與傳統的燃油汽車相競爭，今后汽車市場終會被電動汽車和 智能汽車所取代。這只是時間性的問題這一天終究會來到的。 ABS 、GPS、4WS、4WD 以 及各種新時代產品與現在高性能汽車默契組合、絕妙搭配，帶給我們無以倫比的準確駕駛 舒適性和行駛平安。摘要：本文闡述了開展壓縮天然氣汽車CNG的環(huán)保低污染性、平安性、經濟性及 CNG氣車和加氣站的開展前景和對策。關鍵詞：壓縮天然氣汽車；加氣站；開展前景；對策 目前

7、我國一些大城市的汽車尾氣排放是城市大氣污染的主要源頭，因此，開展清潔能 源汽車已成為刻不容緩的選擇。壓縮天然氣汽車以其能耗低、污染物排放量小而受到各國 的歡迎，是國際公認的最理想的車用替代能源。開展天然氣對于解決環(huán)境問題和能源問題 都具有重要意義。一、天然氣汽車的開展情況1、國外天然氣開展概況 為保護環(huán)境減少污染，許多國家政府公布了一系列法規(guī)及出臺一些鼓勵性政策，促進燃氣汽車開展， 如制定更嚴格的尾氣排放標準， 在天然氣供應、 汽車購置稅費、 設備供應、 加氣站建設等方面給予資金、稅收優(yōu)惠政策。美國聯邦政府 1992年公布的?能源政策法? ，對于購置或改裝代用燃料汽車及加氣站 建設減免稅作出詳

8、細規(guī)定，同時還公布了天然氣的減稅政策，并免征天然氣公司的汽車燃 料銷售稅。有 40 多個州根據聯邦政府的政策、 法律，制訂了本州有關強制和鼓勵實用 CNG 等清潔燃料汽車的政策和措施，推動了 CNG 汽車開展合加氣站建設。目前，全世界已有 四十多個國家擁有燃料汽車，主要分布在天然氣資源豐富的意大利、新西蘭、阿根廷、巴 西等國家和環(huán)保法規(guī)嚴格的美國、日本等國。2、我國天然氣汽車開展概況20 世紀 80 年代中期，我國引進了局部 CNG 加氣站設備，在四川建立了我國第一個 CNG 加氣站： 1993 年中國石油天然氣總公司系統引進國外有過技術并于 1996 年將加氣站 裝置和汽車改裝部件引進技術國

9、產化、 技術標準標準化。 1999 年全國清潔汽車行動協調領 導小組成立，啟動了北京、天津、上海、西安、深圳等 12 個試點城市地區(qū)的清潔能源推 廣應用工作，在 CNG 汽車的推廣應用和加氣站建設方面取得了前所未有的成效。根據有 關部門統計數字，截至到 2004 年我過一些地區(qū)共有天然氣汽車 20 多萬輛，加氣站 700多 座。二、天然氣汽車 (CNG) 與其他燃料的環(huán)境、經濟效益比擬壓縮天然氣汽車： 天然氣壓縮至 20MPa 于汽車用壓縮天然氣鋼瓶中， 減輕壓器后供應 內燃機。以 CNG 作汽車燃料與汽油相比具有以下優(yōu)點：1、降低污染，改善大氣環(huán)境：天然氣是一種清潔能源，具有熱值高、效率高、

10、污染 小等特點，燃料比擬完全，不易積碳， CO 、Nox 和微粒的排放量均低于汽油，排氣污染 明顯降低。機動車尾氣是城市大氣污染主要來源之一，其中主要有害成分是一氧化碳、碳 氫化合物、一氧化氮、和二氧化氮等。據有關資料顯示，使用天然氣作為汽車燃料與汽油 作燃料相比可以減少排放 90%CO、90%SO2、72%HC、39%Nox、24%CO2、無粉塵排放， 對改善城市環(huán)境有顯著作用。2、CNG 汽車有較高的平安性。與汽油相比，壓縮天然氣是相對平安的燃料。(1)天然氣爆炸下限為5%,比汽油爆炸下限為1%高，甲烷燃點645C，比汽油 燃點高218C，相比不易點燃。甲烷燃點低，相對密度為左右，泄露的其

11、帖很快在空氣中 散發(fā)，在自然條件下難以形成與火爆燃的條件，一旦壓縮天然氣從儲罐或管路中泄漏，泄 漏點周圍會立即形成低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。因此 CNG 是一種相當平安的汽車燃料。2天然氣汽車的鋼瓶系高壓容器20MPa，其材質及制造、檢驗試驗在各國均有 嚴格的規(guī)程控制，在我國有?汽車用天然氣鋼瓶標準?GB17258-1998。鋼瓶安裝有防爆設施、減壓器、閥門等設備，嚴密度標準高，供氣系統平安可靠，不會因汽車碰撞或翻覆 造成失火或爆炸，而油汽車的郵箱系非壓力容器，著火后容器爆炸。3、有利于緩解能源緊張的供需矛盾。我國經濟正處于高速開展階段，汽車數量以 100 萬輛/年以上的速度遞增，而汽油資 源

12、需求大量那么更加。我國每年需要進口大量原油、成品油和LPG。使用燃氣汽車可優(yōu)化汽車燃料供應結構，改變了汽車燃料只有汽油、柴油的格局，既緩解了汽油供應緊張的問題 又滿足交通事業(yè)開展的需要。4、可延長發(fā)動機壽命。天然氣容易擴散，以氣態(tài)進入發(fā)動機，在發(fā)動機中容易和空氣均勻混合、燃燒比擬完 全、干凈：可以提高熱循環(huán)效率，加快燃燒速度。充分利用燃燒熱能；同時 CNG 辛烷值 高，抗爆性能好，使用是不需要添加抗暴劑，不會稀釋潤滑油，因而使汽車發(fā)動機氣缸內 的零件磨損大大減少，使發(fā)動機壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。所有這些都會降低 汽車的保養(yǎng)和運行消費，從而提高汽車使用的經濟性。5、有較高的經濟效益。目

13、前，國內汽油價格持續(xù)上升，價格體系已和世界接軌，使用CNG汽車將能節(jié)省近40% 燃料費用。三、CNG 汽車的開展前景CNG 汽車和假期占據有廣闊的開展前景，主要表現在以下幾個方面：1、汽車保有量得分速增長、石油資源和環(huán)保的嚴峻形勢，決定開展天然氣汽車成為 解決能源問題和環(huán)境問題的主要途徑。2、“十一五期間清潔能源汽車已被列入?國家科技開展中長期規(guī)劃? ，國家將組織 實施涉及各種清潔能源汽車重大科技工程，重點包括天然氣汽車在內的整車、零部件等關 鍵技術，將進一步促進天然氣汽車的開展。3、我國天然氣資源大規(guī)模開發(fā)及管道建設步伐加快使開展CNG 和加氣站成為可能。根據我國天燃氣利用規(guī)劃，近十年“西氣

14、東輸 、“陜京二線等大批輸氣管道及沿線城市 等燃氣管道相繼建成，我國大規(guī)模利用天然氣的根底設施逐漸完善，天然氣加氣站也逐步 形成網絡。CNG 汽車具有穩(wěn)定的氣源保證， 以天津為例，目前天津市已建立了完善的天然氣輸配 系統，由陜北、大港、華北等油田向天津供氣，為“十一五期間天津市大力開展 CNG 汽車大規(guī)模建設加氣站提供了保證。四、CNG 汽車和加氣站開展對策探討 為加快以天然氣為燃料的清潔汽車的開展，提出以下建議： 1、政府出臺鼓勵和扶持政策：世界各國開展經驗說明，政府的支持是加快開展的必 要條件，其經濟政策是影響其開展的重要因素， 應在法律方面予以保障， 在燃氣汽車生產、 改裝。零部件生產。

15、加氣站建設，燃氣汽車購置和使用，維修等環(huán)節(jié)制定價格、稅收、投 資、補貼等方面配套的優(yōu)惠政策。燃氣價格是影響燃氣汽車開展的重要因素，只有燃氣價 格與汽油價格足夠大差價時，燃氣汽車的開展才具有經濟根底和推動力。2、加強領導，實行統一以管理。開展 CNG 汽車必須建設優(yōu)質、便利的加氣站，需要 規(guī)劃、公安、消防、勞動、技監(jiān)等部門的支持。3、在市政規(guī)劃中，加氣站與加油站應統籌考慮，合理分布，協調開展，盡量利用現有 土地資源，在確保環(huán)境平安的前提下建設油氣合一站。4、遵循 CNG 汽車與加氣站同步開展的原那么，只有在加氣站成網的條件下， CNG 汽車 才能真正開展。同時也只有 CNG 汽車規(guī)劃到了一定數量，加氣站才能正常運轉，實現盈 利。5、嚴格法律制度。制定嚴格的汽車尾氣排放法規(guī)，其時做到不達標車輛堅決不予以上 路，對 CNG 汽車改裝成的之歌進行嚴格審查、認證。首先應將城市公交車、出租汽車作 為 CNG 汽車開展的終點，杜絕局部公交車冒黑煙污染環(huán)境的現象。6、加大宣