公路超限執(zhí)法人員應知應會手冊

1、公路超限執(zhí)法人員應知應會1、公路法對在公路上行駛的車輛的軸載質量有何規(guī)定？答：在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標準要求。2、公路法對超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛有何規(guī)定？答：公路法第50條規(guī)定超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、

2、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。運輸單位不能按照前款規(guī)定采取防護錯失的，由交通主管部門幫助其采取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。3、公路法對違反第50條規(guī)定最高罰款幾萬元？答：公路法第76條第5款規(guī)定，由交通主管部門責令停止違法行為，并可以處3萬元以下的罰款。4、交通部2000年第2號令超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定，以下簡稱超限規(guī)定何時頒布、何時施行，總共有多少章、多少條？答：交通部2000年第2號令超限規(guī)定于2000年1月14日經第12次部長辦公會議通過和發(fā)布，自2000年4月1日起施行。超限規(guī)定共有5章，31條。5、超限規(guī)定所稱超限運輸車輛是指在公路上行駛的哪些情形之一的運輸車輛？答：超

3、限規(guī)定第3條所稱超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：（一）車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；（二）車貨總長18米以上；（三）車貨總寬度2.5米以上；（四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質量46000千克以上；（五）車輛軸載質量在下列規(guī)定值以上：單軸（每側單胎）載質量6000千克；單軸（每側雙輪胎）載質量10000千克；雙聯(lián)軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載質量14000千克；雙聯(lián)軸（每側雙輪胎）載質量18000千克；三聯(lián)軸（每側單輪胎）載質量12000千克；三聯(lián)軸（每側雙輪胎）載質量22000千

4、克。6、超限規(guī)定對在公路上行駛的車輛有什么軸載質量要求？答：超限規(guī)定在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標準的要求。但對有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運輸車輛不得行駛。7、哪些等級的公路不得進行超限運輸？答：四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸。9、如何識別貨運車型和軸型？答：（1）車型全掛列車是用牽引架將汽車與一輛或一輛以上的全掛列車聯(lián)接組合成的汽車列車。半掛列車是指由半掛牽引與一輛半掛列車所組成的汽車列車。集裝箱半掛列車是由牽引車直接支撐部分掛車及載貨重量的汽車列車。（2）軸型雙聯(lián)軸是由構件或彈性構件聯(lián)接并使載質量按比例在兩軸間分配的軸組。三聯(lián)軸是由構

5、件或彈性構件聯(lián)接并使載質量按比例在三軸間分配的軸組。 10、在全國開展車輛超限超載治理工作時由哪十三個部門組成？答：各級人民政府及其交通、公安、經委、工商、質監(jiān)、安監(jiān)、法制、宣傳、監(jiān)察、糾風、環(huán)保、物價、煤炭等部門要切實加強對治理非法超限超載車輛工作的領導，在2007年12月18日前成立治理非法超限超載車輛工作領導組及辦公室，固定人員、明確責任、落實經費，全面開展治理非法超限超載車輛工作。要定期召開會議，總結經驗教訓，分析、研究和解決治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，使治超工作有序推進。11、全國治超工作的原則是什么？答：一是路面專項治理與源頭長效治理相結合；二是部門協(xié)作與區(qū)域聯(lián)動相結合；三是行

6、政手段、經濟手段和法律手段相結合；四是治理力度與社會可接受程度相結合；五是依法行政與服務群眾相結合；六是宣傳先行和穩(wěn)步推進相結合。12、治超的總體目標是什么？答：總體目標是建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。13、嚴格執(zhí)行統(tǒng)一超限超載認定標準規(guī)定的兩個標準是哪兩個標準？交通、公安部門如何執(zhí)行兩個標準？答：在集中治理超限超載期間所有車輛在裝載時，既不能超過下列第至種情形規(guī)定的超限標準，又不能超過下列第種情形規(guī)定的超載標準。 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的； 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個軸計算

7、，三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）； 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的； 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的； 雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。各級交通、公安部門在集中治理超限超載工作期間，要嚴格按照上述標準認定和糾正超限超載車輛，其中交通部門主要負責第至種情形，公安部門主要負責第種情形。14、國家三部委455號文件對超限超載車輛實施處罰有什么規(guī)定？答：交通、公安兩個部門對超限超載車輛實施處罰，一律按照一般程序執(zhí)行。對超限超載車輛處以200元（含）以上的罰款處罰，必須報經科隊長以上負責人（交警大隊長或路政科長、大隊長）批準后，

8、方可執(zhí)行。15、交通部門對單車罰款有什么規(guī)定？答：交通部門依據中華人民共和國公路法第七十六條規(guī)定，對超限超載違法行為進行處罰。其額度為：每超過限定標準1%，加處200元的罰款；超過限定標準100%的，處3萬元的罰款。同時，依法收取超限車輛的路產損壞賠（補）償費。16、車輛是否超限超載如何認定和處理？答：車輛是否超限超載，必須經過稱重檢測后方可認定。對檢測后認定為超限超載的車輛，必須在實施卸載、消除違法狀態(tài)后方可放行，不消除違法狀態(tài)不得放行，避免連續(xù)處罰、重復處罰。加強對鮮活農產品運輸車輛的源頭治理，嚴格按規(guī)定裝載。對非整車裝載鮮活農產品、超限超載、無檢疫檢驗證明的運輸車輛，不得享受綠色通道優(yōu)惠

9、政策。對已行駛在公路上的運輸瓜果、蔬菜等鮮活農產品的超限超載車輛，不得滯留、卸載和罰款，但必須在道路運輸證上登記違法行為并將違法行為抄告有關執(zhí)法監(jiān)管機構。對超限車輛，收繳相應的路產損壞賠（補）償費。對運輸不可解體物品的超限車輛，要嚴格按照中華人民共和國公路法、中華人民共和國道路交通安全法以及超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定（2000年交通部第2號令）執(zhí)行。對未持有交通主管部門頒發(fā)的超限運輸通行證和公安交通管理部門批準的車輛超限運輸證，或雖有超限運輸通行證和車輛超限運輸證，但所載貨物、路線、時間與證不符及持涂改、偽造、租借、轉讓等證件的“三超”（車貨總高度從地面算起4米以上<集裝箱車貨總高度從

10、地面算起4.2米以上>、車貨總長18米以上、車貨總高度2.5米以上）車輛，一經發(fā)現(xiàn)一律依法處罰，責令其停放到指定位置，并依據超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定第二十三條規(guī)定，實施行政處罰，并收取路產損壞賠（補）償費；同時，責令當事人到省交通廳路政審批大廳補辦超限運輸通行證后方可放行。對影響交通安全的，并應當依照中華人民共和國道路交通安全法的規(guī)定執(zhí)行。17、對易燃易爆、危險化學品應如何處理？答：對易燃易爆、危險化學品的非法超限超載車輛，由當地公安、運管和安監(jiān)部門派專人到場，在交警等部門配合下，引導至就近指定的危險化學品卸載點消除違法行為并實施處罰后方可執(zhí)行，同時要在道路運輸證上登記違法行為并抄告

11、車籍地有關執(zhí)法監(jiān)管機構。18、確保蔬菜等農產品運輸的三不政策是什么？答：各級交通、公安部門對于整車運輸蔬菜等農產品的車輛要嚴格堅持不扣車、不卸載、不罰款的“三不”政策。19、張春賢部長提出的治超工作“五不準”的要求是什么？答：即：沒有執(zhí)法資格的人員，不準上路執(zhí)法；上路執(zhí)法人員，不準不開收費票據和亂收費、亂罰款；車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；同一違章行為已被處理的，不準重復處罰。20、交通部要求交通行政執(zhí)法人員在治超工作中要嚴格遵守以下“十條禁令”？答：一是嚴禁刁難、辱罵、毆打駕駛人員；二是嚴禁在治超工作時間飲酒；三是嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車

12、放車或以其他約定形式擅自放行超限超載車輛；四是嚴禁接受與治超執(zhí)法有關的吃請或饋贈；五是嚴禁對同一超限超載違法違章行為重復罰款；六是嚴禁利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經濟活動；七是嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費得行政處罰；八是嚴禁將超限超載車輛時間扣留而不處理；九是嚴禁將罰款和收取的公路補償費納入小金庫或者中飽私囊；十是嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。21、治理超限超載路面執(zhí)法的方式？答：治理超限超載路面執(zhí)法方式是在省、市、縣人民政府統(tǒng)一領導下，各級交通、公安部門采取依法管理與宣傳教育相結合、固定檢測與流動稽查相結合、卸載與處罰相

13、結合的方法，聯(lián)合對超限超載車輛進行集中治理。22、治理超限超載工作的方針？答：治理超限超載工作的方針：“廣泛宣傳，統(tǒng)一行動；多方合作；依法嚴管；把住源頭；經濟調節(jié)；短期治標，長期治本。”23、超限超載的概念是什么？答：超限超載是兩個概念。超限運輸是指汽車裝載的車貨總重和軸載質量超過了公路對其的限值，主要講車輛裝載時與公路的關系。超載運輸是指汽車在裝載時貨物超過汽車的額定載質量。主要講車輛裝載時與車輛的關系。二者既有聯(lián)系又有區(qū)別。24、超限運輸檢測站的工作職責？答：（一）負責超限運輸車輛行駛公路的管理和限載工作。（二）負責超限車輛進入駛出輔道安全工作。（三）負責指揮車輛按檢測程序檢測。（四）維護

14、檢測區(qū)工作秩序和貨場安全。（五）根據檢測結果作出處理。（六）負責超限車輛貨場內貨物的卸、裝、保管工作。（七）負責超限檢測設施、設備的維護和管理。（八）負責貨場、票據、憑證、當班記錄等手續(xù)的管理。（九）完成上級領導交辦的其他任務。25、超限運輸檢測站檢測流程圖簡易圖示： 貨運車輛輸入被檢車輛數 據交警指揮車輛進入輔道過檢測線作出處理打印檢測單卸貨場超限車卸貨放行不超限放行詳細流程圖見下頁：26、超限運輸檢測站檢測車輛時檢測儀器誤差應控制在百分之幾以內為正常？答：由于車輛進入檢測站速度等多種原因，檢測儀器的檢測數據誤差控制在百分之六以內為正常。27、路政人員的形象標準？答：（一）按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩

15、戴標志和上崗胸卡。（二）著裝整潔規(guī)范，要戴正帽子，扣好領購、衣扣，內衣下擺不得外露，不準冬秋夏便裝混穿，不準敞胸露體、挽袖、卷褲腿、披衣、穿拖鞋、打赤腳。（三）儀容儀貌莊重，不準留長發(fā)、長須、染發(fā)，女路政員在工作崗位不準化濃妝、染指甲、佩戴飾物。（四）舉止端莊嚴肅，坐、立、行等行為有良好的姿態(tài)，在工作期間不準搭肩挽臂、嬉戲打鬧，不準邊走路邊吸煙、吃東西等。（五）執(zhí)勤動作規(guī)范，維護交通秩序手勢果斷正確、有力，動作協(xié)調一致，注意力集中，展示路政執(zhí)法人員良好的氣質和風度。（六）語言準確文明，使用標準語言，講普通話，用語確切、簡潔，語言質樸、文雅，說話和藹，表達出人民公仆服務人民的豐富情感，杜絕不文明語言。28、交通行政執(zhí)法人員職業(yè)道德規(guī)范？甘當公仆 熱愛交通忠于職守 依法行政團結協(xié)作 風紀嚴整接受監(jiān)督 廉潔奉公29、路政人員行為規(guī)范？（一）堅持原則，實事求是。（二）秉公執(zhí)法，公正廉潔。（三）語言和善，以理服人。（四）舉止文明，講究風