架橋機(jī)專項(xiàng)安全檢查記錄表

1、架橋機(jī)專項(xiàng)安全檢查記錄表年 月 日工程名稱安裝班組施工地點(diǎn)安裝負(fù)責(zé)人架 橋 機(jī)型號(hào)架設(shè)梁片型式額疋起重量（t）設(shè)備編號(hào)架梁最大跨度最大起重量（t）項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求檢查結(jié)果設(shè) 備 資 料是否有合格證及廠家資料是否有架橋機(jī)的相關(guān)技術(shù)資料是否有架橋機(jī)的操作規(guī)程是否通過當(dāng)?shù)貦z測(cè)驗(yàn)收是否有維修保養(yǎng)記錄是否有日常安全檢查記錄操作工人是否持證上崗架 橋 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 件結(jié)構(gòu)件是否有變形、開焊、疲勞裂紋導(dǎo)梁聯(lián)接咼強(qiáng)螺栓是否合格、有無經(jīng)過檢驗(yàn)部件、附件、聯(lián)接件安裝是否齊全、可靠，位置是否檢查各枕梁面是否保持水平檢查各支腿在支撐狀態(tài)下垂直度檢查導(dǎo)梁各支點(diǎn)是否在同一水平面螺栓擰緊力矩是否達(dá)到技術(shù)要求（抽檢頻度5%檢查導(dǎo)

2、梁在各節(jié)均有支撐狀態(tài)下的直線度檢查兩條導(dǎo)梁的中心距是否滿足要求繩 輪 及 吊 具/、 系 統(tǒng)鋼絲繩在卷筒上面纏繞是否整齊、潤(rùn)滑是否良好鋼絲繩規(guī)格是否正確、斷絲和磨損等是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)鋼絲繩固定和編插是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、可靠，有無卡塞現(xiàn)象滑輪銷、吊帶銷磨損量是否超限檢查吊帶有無損傷、裂紋傳 動(dòng) 系 統(tǒng)各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)、有無異常響聲各潤(rùn)滑點(diǎn)是否潤(rùn)滑良好、潤(rùn)滑油牌號(hào)是否正確各制動(dòng)器是否靈活可靠、制動(dòng)輪連接銷是否完好起升卷?yè)P(yáng)機(jī)固疋是否可靠，齒輪相有無裂紋電 氣 系 統(tǒng)檢查供電系統(tǒng)電壓是否正常檢查各電纜、電線有無老化、破損，絕緣是否良好檢查各接觸器、開關(guān)按鈕、斷電器觸點(diǎn)是否良好儀表、警鈴

3、系統(tǒng)是否完好、可靠控制、操縱裝置動(dòng)作是否靈活、可靠電氣各種安全保護(hù)裝置是否齊全可靠電氣系統(tǒng)接地電阻是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定液 壓 系 統(tǒng)液壓油是否潔凈、油量是否充足液壓兀件是否齊全、壓力表是否齊全有效液壓管路有否老化、損壞，管件接頭是否有滲漏系統(tǒng)額定壓力是否滿足技術(shù)要求各支腿油缸是否同步，有無內(nèi)漏導(dǎo)梁縱移油缸是否同步，有無內(nèi)漏導(dǎo)梁橫移油缸是否同步，有無內(nèi)漏支腿油缸液壓鎖工作是否可靠各先導(dǎo)電磁溢流閥工作是否可靠安全 限位 以及 保險(xiǎn) 裝置導(dǎo)梁與支腿之間是否相對(duì)固定（通過銷或止塊）支腿有無拉纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩是否合適起升機(jī)構(gòu)限位裝置是否靈敏可靠小車橫移限位裝置是否靈敏可靠小車縱移限位裝置是否靈敏可靠支腿縱

4、移限位裝置是否靈敏可靠導(dǎo)梁縱移限位裝置是否靈敏可靠導(dǎo)梁橫移限位裝置是否靈敏可靠各連接銷的保險(xiǎn)銷是否齊全有效苴丿、它枕梁及分配梁支撐處地基是否滿足受力要求枕梁及分配梁支撐點(diǎn)是否合理驗(yàn)算吊帶受力是否滿足要求（抗拉、抗剪、擠壓）有無正確設(shè)置安全標(biāo)示牌，作業(yè)點(diǎn)有無安全技術(shù)操作有無指定機(jī)長(zhǎng)、明確各部位操作人員的崗位責(zé)任有無試運(yùn)行，有無岡前教育和一級(jí)安全交底檢查人員簽名：年月日檢查結(jié)論:整改意見:整改負(fù)責(zé)人:整改期限:復(fù)查意見:復(fù)查人：年 月 日審核意見:審核人簽名：年 月 日架橋機(jī)過北副航道橋安全專項(xiàng)施工方案復(fù) 核： 審 批： 中交某局浙江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二O二年八月目錄、編制依據(jù)、目的、適用范圍 2一）

5、編制依據(jù) 2（二）編制目的 3（三）適用范圍 3二、工程概況 3三、總體施工方案 3四、施工計(jì)劃安排 4五、危險(xiǎn)源辨識(shí) 6（一）危險(xiǎn)源辨識(shí) 6（二）危險(xiǎn)因素評(píng)估 9（三）易發(fā)事故 12六、施工安全保障措施 1212（一）安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工（二）技術(shù)措施 18（三）日常安全注意事項(xiàng) 23七、安全檢查 24八、安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙 24九、應(yīng)急處置方案 24（一）總則 24（二）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 25（三）職責(zé) 25、編制依據(jù)、目的、適用范圍（一）編制依據(jù)1、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律法規(guī)；2、中交某局浙江大橋某標(biāo)架橋機(jī)過北副航道橋施工方案（送審稿） ；3、中交某局浙江大橋某標(biāo)箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)

6、施工方案 ；4、中交某局箱梁提、運(yùn)、架設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程 ；5、中交某局集團(tuán)公司提運(yùn)架設(shè)設(shè)備管理實(shí)施辦法 ；6、中交某局浙江大橋某標(biāo)安全管理制度 ；7、中交某局浙江大橋某標(biāo)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 ；8、浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施辦法 、嘉紹跨江大橋工程建 設(shè)指揮部安全生產(chǎn)管理辦法 、中交某局浙江大橋某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)等施工圖及設(shè)計(jì) 資料和有關(guān)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；9、業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)要求及相關(guān)文件。（二）編制目的為使每個(gè)作業(yè)人員對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋的危險(xiǎn)源、 安全注意事項(xiàng)以及操作步驟的 要求有更清楚的認(rèn)識(shí)和了解，保證施工安全，并對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)和事故制定應(yīng)急救援 措施，最大程度地減小

7、事故損失，特制定本方案。（三）適用范圍本方案適用于浙江大橋某標(biāo) 1、3#架橋機(jī)過北副航道橋過程中的安全防范措施及做 法。二、工程概況北副航道橋?yàn)楸卑兜侥习犊缃吠ǖ勒憬髽蛑骱降罉虮眰?cè)K46+425- K46+805樁號(hào)之間（70+2 X 120+70）m跨徑布置的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)，箱梁由主墩墩頂處 6.80m梁高過渡到跨中或梁端附近 4.0m梁高，底緣采用折線型變化。墩號(hào)為B48#B52# 墩，基礎(chǔ)及下部構(gòu)造采用群樁承臺(tái)加實(shí)心墩的結(jié)構(gòu)形式。三、總體施工方案 根據(jù)副航道橋結(jié)構(gòu)及架橋機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，架橋機(jī)過副航道橋時(shí)，主要考慮架橋機(jī)縱移 時(shí)副航道橋結(jié)構(gòu)受力能夠滿足要求。副航道橋主跨120m架

8、橋機(jī)正常架梁時(shí)最大前移70m,所以將距離墩頂25m的地方作 為架橋機(jī)過120m跨時(shí)的臨時(shí)支點(diǎn)，盡可能使架橋機(jī)過孔時(shí)副航道橋受力合理。根據(jù)過 孔過程及支點(diǎn)布置情況，架橋機(jī)過孔時(shí)在原有兩個(gè)中支腿的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)臨時(shí)支腿。2個(gè)中支腿、一個(gè)臨時(shí)支腿及前后支腿輔助架橋機(jī)過北副航道橋。根據(jù)上述原則，確定總體的過孔步驟為：正式過孔前（完成第7聯(lián)節(jié)段梁架設(shè)）一倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移25mr倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移70m倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移50mr倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前 移35mr倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移35mr倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移25mr倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前 移60mr倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移11mr架橋機(jī)前移70m,處于架梁

9、狀態(tài)過孔后首次墩 頂塊架設(shè)一正常架梁。四、施工計(jì)劃安排架橋機(jī)過北副航道橋施工計(jì)劃安排表過孔總體程序過孔詳細(xì)步驟作業(yè)內(nèi)容天數(shù)合計(jì)正式過孔刖步驟一拆除B47#墩前支腿下節(jié)，架橋機(jī)前移70m支撐 于前支腿調(diào)平橫梁，拆除B47#墩墩旁托架1.516.5步驟四B47#墩T構(gòu)架設(shè)合攏、B48#t 22#塊架設(shè)8步驟五、步驟六后中支腿倒運(yùn)至B48#墩頂錨固；架橋機(jī)縱移70m刖支腿支撐于B49#墩大里程 2.55m橋面，天車拆除B48#t臨時(shí)托架。1步驟七B48#墩末跨架設(shè)6倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移25m步驟八十后中支腿倒運(yùn)至B49#墩頂錨固；架橋機(jī)刖移21.3m，收起后支腿并自力向刖走行 15m，架橋機(jī)刖移3.

10、7m,刖支腿頂撐于橋面。11倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移70m步驟十 一十三安裝輔助支腿；架橋機(jī)縱移45m，后支腿自力向后走行15m;架橋機(jī)縱移15m后支撐橋面。12步驟十 四十五2#天車將后中支腿向刖倒運(yùn)10m;架橋機(jī)前移10m前、后支腿頂撐于橋面。1倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移50m步驟十 六十八將后中支腿前移至前支腿后方（前后中支腿位置互換）前、后支腿收起，架橋機(jī)前移 50m11倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移35m步驟十 九 步驟二十后支腿前移緊靠后中支腿頂撐橋面， 前支腿頂撐 橋面，后中支腿前移至前支腿后方；后支腿向后走形10m,架橋機(jī)前移35m,后支腿 頂撐橋面。11倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移35m步驟二十一二十輔

11、助支腿前移95m支撐主桁，收起前、后支腿； 架橋機(jī)前移35m前、后支腿頂撐橋面。11倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移25m步驟二十三二十四倒運(yùn)支撐輔助支腿95m后，收起前、后支腿 架橋機(jī)前移25m前、后支腿頂撐橋面，11倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移60m步驟二十五二十六將后中支腿倒運(yùn)至前支腿后方，收起前、后支腿； 后支腿自力向后走行10m架橋機(jī)前移60m11倒運(yùn)支腿、架橋機(jī)前移11m步驟二十七將后中支腿倒運(yùn)至前支腿后方（前后中支腿位置 互換），收起前、后支腿。0.51.5步驟二十八二十九拆除前支腿調(diào)平橫梁，架橋機(jī)前移約 11m安裝 前支腿下節(jié)，并與墩旁托架錨固。1架橋 機(jī)前 移70m，處于 架梁 狀態(tài)步驟三 十三

12、十頂撐前支腿，將前中支腿前移 8m收起前支腿，架橋機(jī)前移55m12步驟三十步驟三十拆除輔助支腿；后支腿自力向前走行15m架橋機(jī)前移約14m， 頂撐前支腿錨固于B53#墩墩旁托架上。1過孔 后首 次墩 頂塊 架設(shè)步驟三十四吊裝完成B52#墩22#塊、B53#墩0#塊，待砼達(dá)到強(qiáng)度。67.5步驟三十五三十七后支腿前移6.3m，將后中支腿倒運(yùn)至B53#墩頂； 架橋機(jī)前移21.3m，收起后支腿，架橋機(jī)前移 48.7m,前支腿頂撐于B54#墩墩旁托架上。1步驟三十八三十九頂撐后支腿，將后中支腿前移 2m錨固，收起后 支腿，架橋機(jī)處于正常工作位置，完成過北副航 道橋0.5合計(jì)天數(shù)35.5架橋機(jī)吊裝后中支腿

13、至前支腿（前后中支腿位置互換）錨固安裝按0.5天考慮,輔助支腿前移吊運(yùn)安裝按0.5天考慮，主桁前移70m按0.5天考慮。按上述分析，過北副航道橋比正常架梁時(shí)間多20天。五、危險(xiǎn)源辨識(shí)（一）危險(xiǎn)源辨識(shí)序號(hào)危險(xiǎn)源清單危險(xiǎn)源防控措施1作業(yè)前人貝未進(jìn)行安全技術(shù)交底作業(yè)前對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底2作業(yè)人員未正確佩戴安全帽、救生衣安全管理人員、工區(qū)、協(xié)力隊(duì)伍齊抓共管3過孔操作過程未嚴(yán)格遵循施工工序嚴(yán)格遵循工序，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員控制4天車起吊或走形時(shí)下面有人吊裝過程中加強(qiáng)監(jiān)控，嚴(yán)禁吊重物下站人或 作業(yè)5吊裝作業(yè)無專人指揮或指揮人員無證特殊工種必須持證上崗，安全員和機(jī)管員加序號(hào)危險(xiǎn)源清單危險(xiǎn)源防控措施上崗強(qiáng)檢

14、查6吊具安裝與設(shè)計(jì)或方案不付關(guān)鍵物體的吊裝，領(lǐng)工員要對(duì)吊點(diǎn)位置把關(guān) 確認(rèn)7起吊氧氣乙炔等危險(xiǎn)物品無吊籃起吊氧氣乙炔等危險(xiǎn)物品，必須使用吊籃分 開吊裝88級(jí)以上大風(fēng)架橋機(jī)走形提前收集天氣預(yù)報(bào)，合理安排走形時(shí)間9咼空、臨邊作業(yè)未正確佩戴、使用安 全帶安全員和領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，嚴(yán)禁違章作業(yè)10從架橋機(jī)主桁上往下扔?xùn)|西或雜物加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁 拋物11咼處作業(yè)無專用工具袋高處作業(yè)時(shí)佩戴工具包，防止工具墜落傷人12直爬梯無防護(hù)圈直爬梯2米以上部分必須安裝防護(hù)圈13高處作業(yè)時(shí)腳手板未綁扎牢固高處作業(yè)使用的腳手板必須綁扎牢固14懸空作業(yè)未設(shè)置防護(hù)欄網(wǎng)或其他防護(hù)設(shè)施懸空作業(yè)必須采取可靠的防墜

15、落措施15施工用電不符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)電工加強(qiáng)檢查，確保臨時(shí)用電符合安全用電 要求16副航道箱梁臨邊無防護(hù)兩側(cè)安裝防護(hù)欄桿，中間縫隙拉設(shè)安全網(wǎng)17上下無可靠通道使用工程部設(shè)計(jì)的單側(cè)帶扶手的梯子18吊具、索具有斷絲、表面銹蝕、劃痕 等缺陷根據(jù)情況降低標(biāo)準(zhǔn)使用或報(bào)廢更換新鋼絲繩等19現(xiàn)場(chǎng)使用鋼絲繩等吊具、索具以小帶 大選擇合適鋼絲繩，保證不超負(fù)荷使用20鋼絲繩捆綁時(shí)物件銳角處未進(jìn)行保護(hù)使用膠皮或木片進(jìn)行保護(hù)21指揮信號(hào)不清楚吊機(jī)司機(jī)與指揮人員使用對(duì)講機(jī)，并在作業(yè) 前預(yù)先進(jìn)行溝通。22架橋機(jī)過孔等危險(xiǎn)工序，施工現(xiàn)場(chǎng)無 警戒線設(shè)置警戒，關(guān)鍵處專人看守，非工作人員嚴(yán) 禁進(jìn)入23錨固精軋螺紋存在缺陷或安

16、裝不到位技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)控制精軋螺紋質(zhì)量及安裝工藝序號(hào)危險(xiǎn)源清單危險(xiǎn)源防控措施24咼空電焊作業(yè)時(shí)，下方附近有易燃物 品應(yīng)設(shè)置防護(hù)屏或?qū)⒁兹家妆锲芬谱摺?5滅火器過期或遺失更換、補(bǔ)設(shè)新滅火器（二）危險(xiǎn)因素評(píng)估序號(hào)危害因素可能導(dǎo)致的事故涉及相關(guān)方作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法危 險(xiǎn) 級(jí) 別控制措施LECD1作業(yè)前人貝未進(jìn)仃安全技術(shù)交底人員傷害作業(yè)人員6371263方案控制2作業(yè)人員未正確佩戴安全帽、救生衣物體打擊、人員落水作業(yè)人員3671263現(xiàn)場(chǎng)控制3過孔操作過程未嚴(yán)格遵循施工工機(jī)械損失、人員傷機(jī)械、人員16402404序害方案控制、現(xiàn)場(chǎng)控制4天車起吊或走形時(shí)下面有人人員傷害作業(yè)人員6672524起重工安全操

17、作規(guī)程5吊裝作業(yè)無專人指揮或指揮人員 無證上崗起重傷害指揮人員6672524起重工安全操作規(guī)程6起重傷害作業(yè)人員66155405起重工安全操作規(guī)程吊具安裝與設(shè)計(jì)或方案不付7起吊氧氣乙炔等危險(xiǎn)物品無吊籃起重傷害作業(yè)人員33151003起重工安全操作規(guī)程88級(jí)以上大風(fēng)架橋機(jī)走形人員、設(shè)備傷害作業(yè)人員66155405起重工安全操作規(guī)程9咼空、臨邊作業(yè)未正確佩戴使用安 全帶高空墜落作業(yè)人員6672524起重工安全操作規(guī)程10從架橋機(jī)主桁上往下扔?xùn)|西或雜人員傷害作業(yè)人員6672524現(xiàn)場(chǎng)控制序號(hào)危害因素可能導(dǎo)致的事故涉及相關(guān)方作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法危 險(xiǎn) 級(jí) 別控制措施LECD物11咼處作業(yè)無專用工具袋人

18、員傷害作業(yè)人員33151353現(xiàn)場(chǎng)控制12直爬梯無防護(hù)圈高空墜落作業(yè)人員3671263現(xiàn)場(chǎng)控制13高處作業(yè)時(shí)腳手板未綁扎牢固高空墜落作業(yè)人員63152704現(xiàn)場(chǎng)控制14懸空作業(yè)未設(shè)置防護(hù)欄網(wǎng)或其他 防護(hù)設(shè)施高處墜落作業(yè)人員36152704現(xiàn)場(chǎng)控制15施工用電不符合三級(jí)配電兩級(jí)保 護(hù)觸電事故電工36152704現(xiàn)場(chǎng)控制16副航道箱梁臨邊無防護(hù)高處墜落作業(yè)人員36152744現(xiàn)場(chǎng)控制17上下無可靠通道高處墜落作業(yè)人員36152704現(xiàn)場(chǎng)控制18吊具、索具有斷絲、表面銹蝕、劃 痕等缺陷人員傷害作業(yè)人員33151353現(xiàn)場(chǎng)控制19現(xiàn)場(chǎng)使用鋼絲繩等吊具、索具以小帶大人員傷害作業(yè)人員33151353現(xiàn)場(chǎng)控

19、制20鋼絲繩捆綁時(shí)物件銳角處未進(jìn)行人員傷害作業(yè)人員633542現(xiàn)場(chǎng)控制序號(hào)危害因素可能導(dǎo)致的事故涉及相關(guān)方作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法危 險(xiǎn) 級(jí) 別控制措施LECD保護(hù)21指揮信號(hào)不清楚人員傷害指揮人員6371263現(xiàn)場(chǎng)控制22架橋機(jī)過孔等危險(xiǎn)工序，施工現(xiàn)場(chǎng) 無警戒線人員傷害作業(yè)人員6371263現(xiàn)場(chǎng)控制23錨固精軋螺紋存在缺陷或安裝不到位架橋機(jī)傾覆作業(yè)人員16402404現(xiàn)場(chǎng)控制24高空電焊作業(yè)時(shí)，下方附近有易燃 物品火災(zāi)事故作業(yè)人員337632現(xiàn)場(chǎng)控制25滅火器過期或遺失火災(zāi)事故作業(yè)人員33151353現(xiàn)場(chǎng)控制按照危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)可得出架橋機(jī)過北副航道橋的危險(xiǎn)控制部位或環(huán)節(jié)是：1、架橋機(jī)過孔過程中工

20、序控制；2、支腿等大型起重吊裝作業(yè)；3、支腿錨固精軋螺紋質(zhì)量及安裝；4、高空臨邊各類安全防護(hù)設(shè)施；5、臨時(shí)安全通道；6、施工臨時(shí)用電；7、個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品使用；8、其它方面。（三）易發(fā)事故1、垮塌事故；2、高空墜落事故；3、起重傷害事故；4、觸電事故；5、物體打擊事故；6、火災(zāi)事故；7、人員落水事故；8、其它方面事故。六、施工安全保障措施（一）安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)2、人員職責(zé)及分工按照項(xiàng)目部簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。(1) 項(xiàng)目經(jīng)理a) 建立、健全施工安全生產(chǎn)責(zé)任制。b)

21、組織架橋機(jī)過北副航道橋安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。c) 保證架橋機(jī)過北副航道橋施工安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。d) 督促、檢查架橋機(jī)過北副航道橋過程中的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故 隱患。e) 組織制定并實(shí)施架橋機(jī)過北副航道橋的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。f) 及時(shí)、如實(shí)報(bào)告架橋機(jī)過北副航道橋過程中的生產(chǎn)安全事故。(2) 安全總監(jiān)a) 督促實(shí)施架橋機(jī)過北副航道橋施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)安全管理目 標(biāo)，對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋施工各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實(shí)情況進(jìn)行檢查與具 體指導(dǎo)。b) 督促架橋機(jī)過北副航道橋施工的安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，保證安全生產(chǎn)投入的有效 實(shí)施。c) 負(fù)責(zé)架橋機(jī)過北副航

22、道橋施工安全人員的管理和組織安全監(jiān)督與檢查工作，查 處違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出處理意見或建議，對(duì) 重大事故隱患采取有效的控制措施，必要時(shí)有權(quán)采取停工整頓的措施。d) 督促架橋機(jī)過北副航道橋施工中安全隱患和問題按期整改；督促機(jī)械管理部門 開展設(shè)備安全管理工作組織，參與架橋機(jī)過北副航道橋施工的安全考核工作。e) 參與架橋機(jī)過北副航道橋施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析與評(píng)價(jià)以及應(yīng)急處置方案的編 制工作。f) 不定期組織架橋機(jī)過北副航道橋施工碰頭會(huì)，在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作。g) 不定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，傳達(dá)相關(guān)安全文件。(3) 總調(diào)度長(zhǎng)a) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好架橋機(jī)過北副航道橋安全

23、生產(chǎn)管理工作，樹立“安全第一、 預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，切實(shí)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法 令和規(guī)定，在生產(chǎn)同安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。b) 負(fù)責(zé)督促相關(guān)部門、單位對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、環(huán)境及安 全生產(chǎn)制度、措施、規(guī)劃等執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)制止違章作業(yè)。c) 負(fù)責(zé)督促、檢查施工隊(duì)和業(yè)務(wù)部門做好各自分管的安全工作，并備有記錄。根 據(jù)施工技術(shù)分級(jí)管理規(guī)定， 組織所屬相關(guān)業(yè)務(wù)部門人員及時(shí)對(duì)安排的施工生產(chǎn)項(xiàng)目制定 相應(yīng)的安全技術(shù)措施、安全操作規(guī)定，并據(jù)以實(shí)施。d) 對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋施工中的干部、 工人違章指揮， 違章作業(yè)， 違反勞動(dòng)(施 工)紀(jì)律行為應(yīng)

24、加以制止和處理，并做到本人不違章指揮施工生產(chǎn)。e) 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查相關(guān)部門對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋作業(yè)人員(包括轉(zhuǎn)崗人員)安全 生產(chǎn)知識(shí)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)則和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、培訓(xùn)工作。f) 組織有關(guān)人員參加架橋機(jī)過北副航道橋施工安全生產(chǎn)檢查及專業(yè)檢查，對(duì)查出 的事故隱患采取措施，要求安環(huán)部填發(fā)“安全隱患整改通知單”，落實(shí)專人負(fù)責(zé)按限期 妥善整改。g) 負(fù)責(zé)在安排架橋機(jī)過北副航道橋施工生產(chǎn)的同時(shí)調(diào)度好各項(xiàng)施工資源。h) 負(fù)責(zé)及時(shí)掌握機(jī)械、車輛、電力、氣象等方面的信息，為架橋機(jī)過北副航道橋 施工安全提供保障。(4) 各部門負(fù)責(zé)人a) 全面做好部門內(nèi)人員在架橋機(jī)過北副航道橋過程中的安全管理

25、工作，確保架橋 機(jī)過孔安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。b) 堅(jiān)持一切工作以安全為前提的原則，部署工作任務(wù)的同時(shí)布置好安全工作，確 保工作目標(biāo)和安全目標(biāo)的雙重實(shí)現(xiàn)。c) 對(duì)部門人員在架橋機(jī)過北副航道橋施工現(xiàn)場(chǎng)存在或潛在的事故隱患進(jìn)行分析， 并實(shí)施糾正和預(yù)防措施。d) 配合職能部門對(duì)工程項(xiàng)目的安全檢查和督促。e) 制止和處理身邊的違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為，并做到本人不違 章指揮施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)或采取措施進(jìn)行處理。f) 配合安環(huán)部參與架橋機(jī)過北副航道橋施工安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作，并督 促部門人員對(duì)隱患進(jìn)行整改，確保隱患整改率達(dá) 100%。(5) 技術(shù)負(fù)責(zé)人a) 組織編制架橋機(jī)過北副航道橋施

26、工方案、作業(yè)指導(dǎo)書。b) 牽頭編制安全專項(xiàng)施工方案，并參與內(nèi)部評(píng)審，上級(jí)審核通過后監(jiān)督實(shí)施技術(shù)部 分的內(nèi)容C)確定架橋機(jī)過北副航道橋施工的危險(xiǎn)部位和過程， 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大和專業(yè)性強(qiáng)的項(xiàng)目 應(yīng)組織安全技術(shù)討論，確保架橋機(jī)過北副航道橋施工安全處于受控狀態(tài)。d) 做出針對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋施工的特殊性而需補(bǔ)充的安全操作規(guī)程。e) 選擇或制定架橋機(jī)過北副航道橋施工各階段具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底文本。f )牽頭組織有關(guān)架橋機(jī)過北副航道橋施工托架等臨時(shí)設(shè)施的檢查、驗(yàn)收、簽證和 定期檢查。e)編制架橋機(jī)過北副航道橋施工組織設(shè)計(jì)時(shí)必須編制具體的安全技術(shù)措施，防止 各類不安全因素發(fā)生。(6) 安全環(huán)保部a) 貫徹執(zhí)

27、行架橋機(jī)過北副航道橋施工安全技術(shù)措施，參與安全設(shè)施、施工用電、 施工機(jī)械的驗(yàn)收。b) 負(fù)責(zé)架橋機(jī)過北副航道橋施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作， 對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患進(jìn)行分析， 提出整改意見，并監(jiān)督檢查落實(shí)情況。c) 監(jiān)督、檢查架橋機(jī)過北副航道橋施工操作人員遵章守紀(jì)，對(duì)施工全過程的安全 實(shí)施控制，并做好記錄。d) 掌握架橋機(jī)過北副航道橋施工安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)采取預(yù)防措施。e) 制止違章作業(yè)，嚴(yán)格施工紀(jì)律，當(dāng)重大危險(xiǎn)源得不到有效控制時(shí)，有權(quán)制止相 關(guān)作業(yè)和停止工序作業(yè)。f) 認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，落 實(shí)具體的防范措施。g) 對(duì)參與架橋機(jī)過北副航道橋施工的作業(yè)人員

28、進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。(7) 設(shè)備負(fù)責(zé)人a) 按照項(xiàng)目安保計(jì)劃要求，組織架橋機(jī)過北副航道橋施工中各種機(jī)具設(shè)備資源的 供應(yīng)工作并按照調(diào)度長(zhǎng)要求合理安排設(shè)備。b) 保證各類設(shè)備尤其是特種設(shè)備操作人員和電工持證上崗 , 選擇有經(jīng)驗(yàn)的熟練操 作人員上崗 , 確保設(shè)備證照齊全、性能良好、安全裝置完好。c) 在大型構(gòu)件吊裝時(shí)，必須要有機(jī)械管理員旁站并準(zhǔn)確掌握各種起重作業(yè)工況下 起重機(jī)的額定起重能力。d) 負(fù)責(zé)架橋機(jī)過北副航道橋施工現(xiàn)場(chǎng)的中小型機(jī)械使用前的驗(yàn)收和日常保養(yǎng)及維 修工作；做好外租機(jī)械的安全管理工作。e) 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行可追溯性記錄。f) 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)施(電纜、電箱等)按要求驗(yàn)收和

29、日常安全用電的管理。g) 對(duì)架橋機(jī)過北副航道橋施工中租賃的吊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行管理，確保自由和外租設(shè) 備的安全保護(hù)裝置齊全有效，做好吊機(jī)等設(shè)備的報(bào)驗(yàn)工作。(8) 架橋機(jī)過北副航道橋施工工區(qū)經(jīng)理a) 對(duì)本工點(diǎn)架橋機(jī)過北副航道橋施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，按架橋機(jī)過北副航道橋 施工安全生產(chǎn)設(shè)施、措施、操作技術(shù)規(guī)則的要求執(zhí)行施工生產(chǎn)任務(wù)。b) 負(fù)責(zé)督促架橋機(jī)過北副航道橋施工班組在施工作業(yè)前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、施工生 產(chǎn)輔助設(shè)施、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行一次全面檢查。并采取措施，及時(shí)消除施工中危害安全的漏 洞和隱患。c) 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查作業(yè)人員正確使用機(jī)械設(shè)備、工具、安全設(shè)施，做好日常保養(yǎng)、 維修和清理，保持其滿足安全生產(chǎn)需要。d

30、) 布置工班(組)架橋機(jī)過北副航道橋施工任務(wù)時(shí)，必須就施工任務(wù)的作業(yè)特點(diǎn) 與作業(yè)環(huán)境情況，向從事作業(yè)的工班人員提示遵守的安全注意事項(xiàng)與操作要點(diǎn)，以及應(yīng) 掌握的預(yù)防措施。e) 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查架橋機(jī)過北副航道橋施工人員遵章守紀(jì)，按照安全制度和安全操 作規(guī)定規(guī)范操作，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。f) 負(fù)責(zé)組織架橋機(jī)過北副航道橋施工人員經(jīng)常學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、作業(yè) 指導(dǎo)書等，并配合安環(huán)部做好工人的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。g) 對(duì)安全監(jiān)察(檢查)人員在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患和要求改進(jìn)的意見，負(fù)責(zé)組 織人員落實(shí)隱患整改。(9) 架橋機(jī)過北副航道橋施工作業(yè)人員a) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)架橋機(jī)過北副航道橋施工的安全技術(shù)操作規(guī)程、

31、規(guī)則等，并嚴(yán)格 實(shí)施。b) 工作中要隨時(shí)注意安全，互相督促，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干規(guī)范活，做到“不傷害他人， 不傷害自己，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害”，保證安全生產(chǎn)萬無一失。c) 接受項(xiàng)目部有關(guān)的安全培訓(xùn)教育，崗位安全技術(shù)操作指導(dǎo)。d) 具體落實(shí)架橋機(jī)過北副航道橋施工中有關(guān)安全設(shè)施的安裝維修，對(duì)有關(guān)部門檢 查出的安全隱患進(jìn)行整改到位。e）上班前要認(rèn)真檢查自己所使用的機(jī)具、安全設(shè)備等是否良好。注意周圍操作的 環(huán)境及生產(chǎn)過程中的變化，如發(fā)生有不安全的情況，應(yīng)立即主動(dòng)采取措施，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù) 責(zé)人提出處理意見。f）施工過程中正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品（安全帽、安全帶、上崗證等），不得違章、 違規(guī)、違紀(jì)作業(yè)。g）發(fā)生

32、工傷、機(jī)械、火災(zāi)等事故（包括未遂事故），應(yīng)立即報(bào)告班、組長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng) 負(fù)責(zé)人，并積極搶救傷員，不得亂動(dòng)和破壞事故現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)真如實(shí)地向調(diào)查人員介紹當(dāng) 時(shí)的情況，反映有關(guān)意見。（二）技術(shù)措施1、中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)前準(zhǔn)備及檢查工作（1）確認(rèn)天氣與風(fēng)速。收看天氣預(yù)報(bào)，確認(rèn)在架橋機(jī)縱移過孔期間天氣與風(fēng)速符 合架橋機(jī)縱移過孔的規(guī)定；過孔前測(cè)量風(fēng)速12m/s。（2）人員就位。檢查、確認(rèn)架橋機(jī)縱移過孔指揮人員、操作人員、觀察人員、插 拔銷人員、測(cè)量人員、涂抹滑道油脂人員已到位，且分工明確。（3）電氣系統(tǒng)檢查。檢查、確認(rèn)供電電壓符合要求，各電動(dòng)機(jī)相序正確，各電器 元件工作正常。（4）液壓系統(tǒng)檢查。檢查、確認(rèn)液壓系統(tǒng)的液壓油

33、量足夠，液壓油質(zhì)量符合要求， 油路暢通，接頭牢固，無漏油現(xiàn)象，液壓油表完好，操作桿處于中位，操縱桿有效、靈 敏。（5）前支腿與箱梁間錨固狀態(tài)檢查。檢查、確認(rèn)前支腿處于支撐狀態(tài)，與箱梁間錨固良好，油缸伸縮套上的插銷已插入；前支腿高度10.2m；支撐前支腿的箱梁面錨固系統(tǒng)未出現(xiàn)失效與損傷。檢查、確認(rèn)前支腿頂升系統(tǒng)工作正常，兩側(cè)頂升油缸能同步頂 升。（6）前、后中支腿檢查。檢查、確認(rèn)前、后中支腿所有受力支撐構(gòu)件、銷軸無變 形、開裂；上下旋轉(zhuǎn)臺(tái)的 8根錨固鋼筋、下旋轉(zhuǎn)臺(tái)與中支腿主梁的 8 根錨固鋼筋、錨固 扁擔(dān)與箱梁的 8 根錨固鋼筋配帶齊全并已擰緊；所有錨固鋼筋、螺母螺紋無損傷與斷裂 現(xiàn)象；所有縱移

34、保險(xiǎn)插銷處于插入狀態(tài)；所有防風(fēng)壓板處于鎖緊狀態(tài)。在不帶負(fù)載情況 下，檢查、確認(rèn)前、后中支腿支腿頂升系統(tǒng)工作正常，縱移頂升系統(tǒng)工作正常，每個(gè)中 支腿兩側(cè)縱移油缸能同步頂升。檢查、確認(rèn)橫移裝置工作正常。（7）后支腿檢查。檢查、確認(rèn)后支腿所有受力支撐構(gòu)件、銷軸無損傷、變形與開 裂；在不帶負(fù)載情況下，檢查、確認(rèn)后支腿支腿頂升系統(tǒng)工作正常，兩側(cè)頂升油缸能同 步頂升；檢查、 確認(rèn)后支腿系統(tǒng)工作正常； 檢查、確認(rèn)后支腿平聯(lián)處于關(guān)閉狀態(tài)； 檢查、 確認(rèn)后支腿系已脫離橋面。（8）主桁架檢查。檢查、確認(rèn)主桁架各節(jié)段無變形，各連接螺栓無松動(dòng)；主桁架 各焊縫無裂紋；主桁架下弦桿下表面光滑、平整；起重天車軌距在規(guī)定的范

35、圍內(nèi)，軌道 平滑。檢查、確認(rèn)主桁架下弦底面和接觸點(diǎn)均處于良好潤(rùn)滑狀態(tài)。（9）平聯(lián)檢查。檢查、確認(rèn)所有平聯(lián)、連接銷、連接耳板無變形，連接耳板焊縫 無裂紋。檢查、確認(rèn)妨礙中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)的所有平聯(lián)均處于打開狀態(tài)，其他平聯(lián)均處于關(guān)閉 狀態(tài)。（10）起重天車及吊具檢查。 檢查、確認(rèn) 2 臺(tái)起重天車各部件性能良好， 工作正常； 限位裝置、制動(dòng)裝置、防風(fēng)鐵楔工作靈敏、可靠。檢查前起重天車異形吊具是否安裝到 位，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保異形吊具安全可靠、工作正常。（11）定位十字線檢查。檢查、確認(rèn)后中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)過程中臨時(shí)就位的十字線、后中 支腿倒運(yùn)到位后 4 個(gè)鋼支座放置中心線是否劃出，是否準(zhǔn)確無誤。（12）檢查、確

36、認(rèn)前支腿所在箱梁上 , 后中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)后安放 4 個(gè)豎向千斤頂支座位 置處是否使用高強(qiáng)灌漿料找平或細(xì)石混凝土找平，位置是否準(zhǔn)確；檢查后中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)后 與箱梁豎向錨固的 8 根精軋螺紋鋼筋是否安裝就位，螺母是否準(zhǔn)備齊全，錨固鋼筋有無 損傷、螺帽有無開裂、螺紋有無損壞傷。檢查發(fā)現(xiàn)問題立即處理，完畢后方可進(jìn)行下一 步工序。（13）檢查、確認(rèn)后中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)通道上、 架橋機(jī)縱移通道上的所有障礙物已被清理。（14）上述檢查與準(zhǔn)備工作完成后由檢查人與復(fù)查人在檢查簽證表上簽字確認(rèn)，再 由機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)簽字。2、中支腿轉(zhuǎn)運(yùn)（1）操作后支腿自走行系統(tǒng)，使之盡量靠近后中支腿放置（中心距離約2.7m）；安裝后支腿支撐底座的防滑橡

37、膠墊；操作后支腿液壓站伸長(zhǎng)油缸，使后支腿頂緊橋面， 插入伸縮套保險(xiǎn)插銷。（2）解除后中支腿與主桁架所有連接和限位裝置， 如精軋螺紋錨固鋼筋、 縱向液 壓油缸、縱移保險(xiǎn)插銷、防風(fēng)壓板等。（3）拆除所有后中支腿與墩頂梁塊的豎向錨固精軋螺紋鋼筋螺母。（4）將后中支腿 4 個(gè)螺旋頂分別旋松，收至最小行程。操作豎向液壓系統(tǒng)操縱桿， 使 4 個(gè)支頂油缸同步回縮， 降低后中支腿高度， 使其與主桁架脫開一定距離 （ 10-20cm）， 操作時(shí)注意 4 個(gè)支頂油缸同步操作。如遇螺旋千斤頂受力無法旋動(dòng)，可先用豎向油缸略 為微頂起后中支腿 , 直至順利旋松螺旋千斤頂后再放松豎向支頂油缸。（5）拆除后中支腿上方兩套縱

38、移機(jī)構(gòu)的縱移板和所有導(dǎo)向輪。（6）將前起重天車駛至后中支腿上方， 將其異形吊具與后中支腿主梁中部懸掛梁 用銷軸連接，將兩側(cè)平衡螺旋扣連接到位。調(diào)節(jié)吊具橫調(diào)油缸以及兩側(cè)平衡螺旋扣使吊 具基本垂直。（7）操作后起重天車使其盡量靠近前起重天車停置。（8） 操作前起重天車緩慢起鉤將后中支腿略微吊起（距離梁面約 10cm）,確認(rèn)中 支腿與錨固鋼筋脫開后， 前起重天車緩慢向前移動(dòng) 6.3m 。對(duì)位已經(jīng)劃好的十字線， 將后 中支腿重新放置在橋面上。（9）連接好后中支腿液壓系統(tǒng)電源， 操作后中支腿豎向液壓系統(tǒng)操縱桿， 同步頂 升 4 臺(tái)液壓支頂油缸， 4 個(gè)支頂油缸伸出，緩慢同步支頂起主桁，使后中支腿升高、接

39、 觸主桁架下弦底面，螺旋頂下旋頂死。特別需要注意支頂過程中始終保持起重天車鋼絲 繩松馳不受力。（ 10） 操作后支腿液壓站收縮油缸， 拔出伸縮套保險(xiǎn)插銷； 再操作后支腿液壓站同 步收縮油缸，使后支腿脫離橋面。待后支腿懸空后，操作后支腿向前自力走行約 6.3m 盡量靠近后中支腿放置，安裝后支腿支撐底座的防滑橡膠墊，操作后支腿液壓站伸長(zhǎng)油 缸，使后支腿頂緊橋面，插入伸縮套保險(xiǎn)插銷。（11） 操作后中支腿 4 個(gè)液壓支頂油缸，略微頂起后中支腿 , 將螺旋頂分別放松并 收至最小行程。同步操作后中支腿 4 個(gè)液壓支頂油缸同步回落，將后中支腿與主桁脫開 一定距離（ 10-20cm）。（ 12） 操作后起重

40、天車使其盡量靠近前起重天車停置。（13）操作前起重天車使后中支腿略微吊起（距離梁面約10cm），緩慢向前走行至足夠空間（約13m）后遙控操作吊具將后中支腿旋轉(zhuǎn) 90°,使后中支腿由原來的橫橋向 變成順橋向。14） 起高后中支腿,使其底端高于前方中支腿頂面最高部位30cm 左右（ 15） 操作前起重天車向前運(yùn)行，跨越前方中支腿。（16）操作前起重天車?yán)^續(xù)前行，在距前方墩頂塊一定距離時(shí)（靠近前支腿約i3m,降低所吊中支腿起吊高度，使中支腿頂部略低于主桁架下弦底面，遙控操作吊具 將所吊中支腿旋轉(zhuǎn) 90°，使所吊中支腿由順橋向變成橫橋向。（17）操作前起重天車?yán)^續(xù)前行， 緩慢向前支

41、腿靠近。 接近前支腿時(shí)， 十分小心緩 慢地點(diǎn)動(dòng)操作前起重天車向前支腿靠近， 直至前起重天車將所吊中支腿吊至前方指定箱 梁正上方，下放中支腿，并通過起重天車微調(diào)使所吊中支腿對(duì)位已經(jīng)劃好的十字線，將 所吊中支腿放置在指定箱梁上。 此過程中禁止所吊中支腿碰撞前支腿 ,一旦碰撞將很有 可能造成架橋機(jī)垮塌的嚴(yán)重后果。（18）安裝所倒運(yùn)的中支腿的所有豎向錨固螺母，但保持一定距離處于放松狀態(tài)。（19）連接好所倒運(yùn)的中支腿液壓系統(tǒng)電源， 操作中支腿豎向液壓系統(tǒng)操縱桿， 同 時(shí)頂升 4 個(gè)液壓支頂油缸，使中支腿升高接觸主桁架下弦底面，頂升過程中程中同步旋緊 4 個(gè)螺旋千斤頂。如主桁架下弦不能完全落座于中支腿滑塊

42、上，則放松中支腿橫向錨 固裝置，進(jìn)行少量的橫向調(diào)整，調(diào)整到位后，及時(shí)錨固。（20）安裝所倒運(yùn)的中支腿所有的導(dǎo)向輪、縱移滑車。（21）用扳手大力擰緊所倒運(yùn)的中支腿豎向錨固螺栓及橫向錨固螺栓。（22） 安裝防止主桁架跳起的精軋螺紋錨固鋼筋及防風(fēng)壓板，并擰緊錨固螺母。 如 緊接著進(jìn)行縱移過孔，該步驟可不操作；否則必須安裝。（23）啟動(dòng)前支腿液壓系統(tǒng)， 取出伸縮套內(nèi)的插銷， 回縮油缸， 使主桁架前端完全 落座于安裝好的中支腿上。（24）操作所倒運(yùn)的中支腿豎向液壓系統(tǒng)操縱桿， 同時(shí)頂升 4個(gè)液壓支頂油缸， 調(diào) 整其高度為6.2m，對(duì)高度測(cè)量、確認(rèn)后旋緊四個(gè)螺旋頂。然后操作所倒運(yùn)的中支腿豎向 液壓系統(tǒng)操縱

43、桿，回縮液壓支頂油缸，使螺旋頂受載。（25）擰緊所倒運(yùn)的中支腿主梁與箱梁間的 8根錨固鋼筋，每根鋼筋張拉力 40t， 記錄張拉頂及泵站編號(hào)、操作人員、張拉壓力等可追溯參數(shù)。（26）關(guān)閉所有主桁平聯(lián)。（27）中支腿倒運(yùn)完成后，原后中支腿變?yōu)榍爸兄龋爸兄茸優(yōu)楹笾兄?。?8）上述每項(xiàng)工作完成后由檢查人與復(fù)查人在檢查簽證表上確認(rèn)簽字， 再由機(jī)長(zhǎng) 確認(rèn)簽字后發(fā)出進(jìn)行下道作業(yè)工序的指令。3、架橋機(jī)縱移過孔(I) 操作起重天車、16t行車?？吭谇爸兄群蠓?5m范圍內(nèi)。應(yīng)有專職司機(jī)隨 時(shí)注意起重天車、 16t 行車位置，并按照工法步驟圖要求及時(shí)對(duì)起重天車、 16t 行車位 置作出調(diào)整，使之不越過前

44、方中支腿。調(diào)整起重天車、 16t 行車位置必須在二個(gè)縱移行 程間進(jìn)行，調(diào)整起重天車位置后應(yīng)使其處于有效鎖定狀態(tài)。調(diào)整起重天車、 16t 行車位 置時(shí)，根據(jù)需要打開相關(guān)平聯(lián)，通過后及時(shí)關(guān)閉平聯(lián)。( 2) 解除前支腿與箱梁間的錨固。(3) 啟動(dòng)前支腿液壓系統(tǒng)， 撥出油缸伸縮套中的插銷， 緩慢收縮前支腿液壓油缸， 直至前支腿油缸全部縮回，并臨時(shí)鎖定伸縮套。(4) 啟動(dòng)前、后中支腿的液壓站，插入后中支腿縱移油缸前端的所有60插銷, 然后拔出前中支腿縱移油缸前端的兩個(gè) 60插銷。(5) 操作后中支腿縱移液壓系統(tǒng)，緩慢、均勻加壓，驅(qū)動(dòng)后中支腿縱移油缸推、 拉。當(dāng)其中某一個(gè)油缸行程將至?xí)r(實(shí)際操作時(shí)可能存在

45、各油缸初始行程不一致現(xiàn)象) ， 操作人員立即通知指揮員，指揮員下達(dá)停止推移口令，停止所有油缸的推移動(dòng)作，完成 第一個(gè)縱移行程。(6) 每縱移一個(gè)行程后，先插入前中支腿縱移油缸前端的 2個(gè)60插銷作為保 險(xiǎn)銷軸，再拔出后中支腿縱移油缸前端的2個(gè)60縱移插銷；操作后中支腿縱移油缸回 縮并確定縱移油缸前端銷孔與主桁架上的銷孔對(duì)齊。(7) 再次插入后中支腿縱移油缸前端的 2個(gè)60插銷，然后再拔出前中支腿縱 移油缸前端的兩個(gè)60插銷。( 8) 重復(fù)( 5)( 7)步驟，進(jìn)行下一行程縱移，直至縱移 23.85m。(9) 架橋機(jī)縱移過孔過程中， 下弦桿滑道面要求涂抹二硫化鉬鋰基脂， 冬季采用 1# ，夏季采

46、用 3# 。( 10) 在剛開始縱移時(shí)，派專人觀察后支腿工作情況，觀察后支腿構(gòu)件、銷軸，發(fā) 現(xiàn)有異常情況立即停止。(II) 操作后支腿液壓站收縮油缸， 拔出伸縮套保險(xiǎn)插銷； 再操作后支腿液壓站同步收縮油缸，使后支腿脫離橋面。待后支腿懸空后，操作后支腿向前自力走行15m。( 12) 重復(fù)( 5)( 7)步驟，當(dāng)前支腿到達(dá)前方箱梁固定安裝位置時(shí)，前方觀察人員叫停，停止架橋機(jī)縱向推移，將前支腿與箱梁進(jìn)行錨固（13） 整機(jī)全面檢查。（14） 上述每項(xiàng)工作完成后由檢查人與復(fù)查人在檢查簽證表上確認(rèn)簽字， 再由機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)簽字后發(fā)出進(jìn)行架梁作業(yè)工序的指令。（三）日常安全注意事項(xiàng)1、架橋機(jī)過孔作業(yè)人員接受教育培訓(xùn)

47、和技術(shù)交底后，方可進(jìn)行作業(yè)。2、嚴(yán)格按照遵循過孔方案、步驟施工，嚴(yán)格按照架橋機(jī)操作規(guī)程執(zhí)行操作，嚴(yán)禁 盲目作業(yè)。3、凡患有高血壓、心臟病、癲癇癥、恐高癥及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的人，一律不 準(zhǔn)從事架橋機(jī)過孔施工作業(yè)。4、凡是進(jìn)入施工區(qū)域的人員必須戴好安全帽、穿好救生衣；高空作業(yè)必須以高掛 低用方式系好安全帶，安全帶長(zhǎng)度不能滿足要求的，配合使用安全繩。5、起重操作、起重指揮、電焊、切割等特殊工種均應(yīng)持證上崗，并遵守相關(guān)安全 操作規(guī)程。6、過孔過程中盡量避免上、下層同時(shí)作業(yè)。如無法避免時(shí)，上下層之間必須設(shè)專 用防護(hù)棚或其他隔離措施，上層不準(zhǔn)堆放工具和物件。7、裝吊工應(yīng)和司機(jī)就吊裝情況進(jìn)行預(yù)先溝通，調(diào)試

48、對(duì)講機(jī)頻道，保證指揮過程中 信息通暢。起鉤前，裝吊工應(yīng)觀察吊裝區(qū)域是否有作業(yè)人員，緩慢起鉤，待鋼絲繩完全 吃力、吊裝構(gòu)件即將吊起時(shí)，進(jìn)一步確認(rèn)正常后方能繼續(xù)。8、吊裝作業(yè)前，仔細(xì)檢查鋼絲繩、卡環(huán)、吊裝位置，如有必要及時(shí)更換或加固。9、嚴(yán)禁在走形未停穩(wěn)情況下起落鉤。10、臨時(shí)通道搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范。滿鋪?zhàn)叩滥_手板并固定，走道兩旁焊接連續(xù)的防護(hù)欄桿；垂直上下通道使用帶有護(hù)圈的籠梯，防止人員高空墜落。11、高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)劃出危險(xiǎn)禁區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入12、高空作業(yè)人員，應(yīng)將小型工具裝入工具袋內(nèi)，不準(zhǔn)在主桁上或腳手架上亂放工具。13、高空作業(yè)禁止向下拋擲物件，不準(zhǔn)從下往高空拋物件，應(yīng)使用繩索、

49、吊籃或吊 車等傳遞物件。14、小型機(jī)具（如葫蘆、千斤頂?shù)龋┓胖吝m當(dāng)位置，并用繩索、鐵絲捆綁牢。15、臨時(shí)用電執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”，經(jīng)常檢查用電設(shè)備和電線（絕緣）運(yùn)行 情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。七、安全檢查根據(jù)架橋機(jī)過北副航道橋施工作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容，工程部、質(zhì)檢部在施工過程中全 面監(jiān)控各個(gè)部位、工序的施工質(zhì)量，以施工質(zhì)量來保證施工安全。架橋機(jī)整機(jī)過孔前由設(shè)備部牽頭，工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程部、質(zhì)檢部、安環(huán)部聯(lián)合 對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行檢查簽證，過孔過程中嚴(yán)格按照簽證制度進(jìn)行施工作業(yè)。施工過程中安環(huán)部全面監(jiān)控施工環(huán)境的可靠性（洞口、臨邊等防護(hù)）、人員的規(guī)范 作業(yè)（安全帶、安全帽）來保證架橋機(jī)過北副航道橋施工安

50、全。安全檢查除每日安全員、技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)巡查、旁站監(jiān)督外，每個(gè)工序轉(zhuǎn)換前，對(duì)需要 檢查的內(nèi)容進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確認(rèn)符合程序要求后方可轉(zhuǎn)序；同時(shí)，每月開展安全 大檢查，包括平時(shí)巡查在內(nèi)，存在隱患的地方立即整改到位，確保架橋機(jī)過北副航道橋 施工安全。八、安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙具體見附件。九、應(yīng)急處置方案（一）總則1、為認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法及國(guó)家有關(guān)法律法規(guī) ,堅(jiān)持”安全第一 , 預(yù)防為主” 的方針,切實(shí)把安全管理關(guān)口前移，在架橋機(jī)過北副航道橋時(shí)安全事故發(fā)生后能迅速采 取正確措施，有效控制事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本方案。2、 本方案所稱生產(chǎn)安全事故是指在架橋機(jī)過北副航道橋過程中所發(fā)生的

51、，造成或可 能造成人員生命安全及企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失的事故。主要指 ：高處墜落事故；物體打擊事故； 觸電事故；火災(zāi)事故；人員落水等其它事故。3、本方案只是針對(duì)在事故發(fā)生后所采取的有效急救措施。（二）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室及專業(yè)組：搶險(xiǎn)救援組、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組。指揮部辦公室設(shè)在項(xiàng)目部辦公室：；搶險(xiǎn)救援組以發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)為主，項(xiàng)目部現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)隊(duì)、工程部、安環(huán)部、辦公室等部門配合組成。對(duì)外聯(lián)絡(luò)組以項(xiàng)目部辦公室為主。搶險(xiǎn)救援組姓名職務(wù)電話副經(jīng)理1項(xiàng)目副總工二工區(qū)經(jīng)理機(jī)械部部長(zhǎng)總調(diào)度長(zhǎng)安環(huán)部長(zhǎng)二工區(qū)副經(jīng)理工地醫(yī)生對(duì)外聯(lián)絡(luò)組姓名耳口 務(wù)電 i舌項(xiàng)目副書記安全負(fù)責(zé)人一工區(qū)書記（三）職責(zé)1項(xiàng)目部應(yīng)急救

52、援指揮部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目部的架橋機(jī)過北副航道橋應(yīng)急處置方案（2）適時(shí)組織應(yīng)急救援預(yù)案演練，并不斷完善應(yīng)急救援措施。（3）安全事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)方案，統(tǒng)一指揮，實(shí)施應(yīng)急救援各項(xiàng)工作，統(tǒng)一 調(diào)度人力、物力、財(cái)力，努力將事故損失降到最低程度。（4）安全事故發(fā)生后，決定搶險(xiǎn)救援技術(shù)措施方案；（5）必要時(shí)向外單位提出救援請(qǐng)求；（6）向上級(jí)單位如實(shí)報(bào)告事故和事故救援情況。2、應(yīng)急指揮部下設(shè)專業(yè)組職責(zé)（1）搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)（因搶救人員、防 止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖 并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證），提供搶險(xiǎn)通訊、車輛、醫(yī)療、物資 等，排除險(xiǎn)情，搶救遇難、遇險(xiǎn)人員和國(guó)家