汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)正式版

1、汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)正式版項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告課程名稱院系/專業(yè)班級(jí)學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名概要通過本次為期六周的汽車構(gòu)造的綜合實(shí)訓(xùn)，了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的 基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量 具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方 法，讓我對汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位 的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的 目的。在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，完全按照工廠的 5S 管理要 求同時(shí) 實(shí)訓(xùn)時(shí)一步一步地對汽車各部件進(jìn)行拆裝，并對

2、照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工 作原理與拆裝的注意點(diǎn)。在課后，我們根據(jù)自己對汽車拆裝時(shí)的收獲完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報(bào) 告。在此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后 的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要 性。并且要學(xué)會(huì)對已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的 根深蒂固！目錄、, 、-刖言第一篇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及檢修第 1 章 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作1.1 XXXX 試訓(xùn)工作資料查詢，儀器工具的查詢XXXX1.2 XXXX第 2章 XXXX機(jī)體組檢修等第二篇 汽車底盤構(gòu)造及檢修第 1章 XXXX1.1 XXXXXXXX

3、1.2 XXXX第 2 章 XXXX實(shí)訓(xùn)總結(jié)致謝參考文獻(xiàn)附錄.、八、一前言隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，我們很清楚地認(rèn)識(shí) 到科技創(chuàng)新無疑會(huì)成為 21 世紀(jì)的主力軍，勢必會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的飛快騰飛。因此汽車 行業(yè)也同樣會(huì)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主力軍。而且中國也成為了汽車銷售的第一大國。面對這個(gè)形勢，作為汽車專業(yè)學(xué)生的我們，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。我們要趕上當(dāng)今社會(huì) 的汽車熱潮流，但是歸根到底還是我們自己要有扎實(shí)的專業(yè)技能，方能立足于競爭激烈 社會(huì)之林中。本次實(shí)訓(xùn)主要對汽車主要零件的認(rèn)識(shí)和了解，以及對汽車檢測與維修中級(jí)工的技能掌 握與大學(xué)生動(dòng)手能力的鍛煉。在此次為期 6 周的實(shí)訓(xùn)中

4、，我們主要對汽車主要拆裝工具 的熟知和靈活運(yùn)用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造的熟知和運(yùn)用（如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，配氣機(jī)構(gòu)等 等），以及對汽車底盤構(gòu)造的熟知，尤其是傳動(dòng)系（如手動(dòng)（自動(dòng)）變速器，萬向傳動(dòng) 裝置，驅(qū)動(dòng)橋等等）第一篇 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修 第 1 章 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作1.1 汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢，儀器工具的查詢 實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢.1 汽車維修中人身傷害因素1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。2）不按章操作。3）在車間內(nèi)抽煙，容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事件。4）蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來做。5）高空作業(yè)要注意人身安全。6）防止觸電。.2 汽車維修人員進(jìn)入車間工作的必備要求1 ）不穿拖鞋，穿工

5、作服。2 ）按照操作要求嚴(yán)格操作。3 ）非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過 5km/h。4 ）易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。5 ）學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。6 ）下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開關(guān)。7 ）工作時(shí)間不得擅離崗位。 .3 5S 標(biāo)準(zhǔn)5S 標(biāo)準(zhǔn)對于培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣， 樹立學(xué)生正確的職業(yè)道德觀有很好的作用過 5S 標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練可以使學(xué)生更好更快的適應(yīng)企業(yè)的管理，融入企業(yè)的文化。為了堅(jiān)持文明生產(chǎn)，由日本豐田公司提出的“ 5S'理念。如下是5S標(biāo)準(zhǔn)：SEIRI（ 整理）: 確定某種物品是否需要，不需要的物品應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。SEITON整頓）：這是一個(gè)

6、整頓工具好人零件的過程，目的是為了方便使用。SEISO（清掃）：這是一個(gè)使工作場地內(nèi)有物品保持干凈好的過程，永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全 正常的狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。SEIKETSU（自律）:這是人與人之間的協(xié)調(diào)，使工作井然有序。儀器工具查詢1拆裝工具的查詢1）套筒（圖 1）圖 1 套筒 這種工具利用一套套筒扳手夾持住螺栓 / 螺母，將其拆下或更換。1. 套筒尺寸有大和小兩種尺寸。 大的一種可以獲得比小的一種更大的扭矩。尺寸單位有兩種，公 制的為mm英制的為英寸。2. 套筒深度有兩種類型標(biāo)準(zhǔn)的和深的，后者比標(biāo)準(zhǔn)的深 2 至 3 倍。 較深的套筒可用于螺栓突出 的螺帽，而不適于用標(biāo)準(zhǔn)型套筒。3. 鉗口有兩種

7、類型雙六角形和六角形的。 六角部分與螺栓 / 螺母的表面有很大的接觸面， 這樣就不容易損壞螺栓 / 螺母的表面。2）梅花扳手（圖 2）圖 2 梅花扳手 應(yīng)用：用在補(bǔ)充擰緊和類似操作中，因其可以對螺栓 / 螺母施加大扭矩。1. 因?yàn)榘馐帚Q口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓 / 螺母。 這可以在一個(gè)有限空間 內(nèi)重新安裝。2. 由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住，因此沒有損壞螺栓角的危險(xiǎn)，并可施加大扭 矩。3. 由于軸是有角度的，因此可用于在凹進(jìn)空間里或在平面上旋轉(zhuǎn)螺栓 / 螺母。3）開口扳手（圖 3）圖 3 開口扳手應(yīng)用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更換螺栓 / 螺母的位置。1. 扳手

8、鉗口以一定角度與手柄相連。這意味著通過轉(zhuǎn)動(dòng)開口扳手 （扳手），可在有限 空間中進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)。2. 為防止相對的零件也轉(zhuǎn)動(dòng)，如在擰松一根燃油管時(shí)，用兩個(gè)開口扳手去擰松一個(gè)螺 母。3. 扳手不能提供較大扭矩，由此不能用于最終擰緊 。4）螺絲刀（圖 4）圖 4 螺絲刀應(yīng)用1. 使用尺寸合適的螺絲刀，與螺釘?shù)牟鄞笮『线m。2. 保持螺絲刀與螺釘尾端成直線，邊用力邊轉(zhuǎn)動(dòng)。5）鯉魚鉗（圖 5）圖 5 鯉魚鉗應(yīng)用：用以夾東西。 改變支點(diǎn)上的孔的位置使鉗口打開的程度可以調(diào)節(jié) 可用鉗口夾緊或拉動(dòng)。可在頸部切斷細(xì)導(dǎo)線。6）錘子（圖 6）圖 6 捶子應(yīng)用：可通過敲擊來拆卸和更換零件，并且根據(jù)聲音來測試螺栓的松緊度。 有

9、以下類型可供使用，它取決于應(yīng)用或材料。1 球頭銷錘子 有鑄鐵頭部。2 塑料錘 有塑料頭部，用于必須避免撞壞物件的地方。2.量具的查詢1）游標(biāo)卡尺（圖 7）圖 7 游標(biāo)卡尺應(yīng)用：游標(biāo)卡尺可測量長度，外徑，內(nèi)徑和深度 量程0 150， 200，300mm 測量精度 0.05mm讀數(shù)示范（如圖 8）圖 8 游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法2）螺旋測微器（如圖 9）圖 9 螺旋測微器 讀數(shù)示范（圖 10）圖 10 螺旋測微器讀數(shù) 應(yīng)用：通過計(jì)算手柄方向上軸的均橫旋轉(zhuǎn)來測量零件的外徑、厚度 測量精度： 0.01mm。3）量缸表（圖 11）圖 11 量缸表應(yīng)用：用于測量缸徑。測量精度： 0.01mm 特性：1）探頭的伸長

10、或收縮可用表盤指示器讀出數(shù)值。2）測微計(jì)也用于測量缸徑的尺寸。1.2 儀器工具的選用1）根據(jù)工作的類型選擇工具：為拆下和更換螺栓 / 螺母或拆下零件。汽車修理中使用成 套套筒扳手比較普遍。 如果由于工作空間限制不能使用成套套筒扳手，可按其順序選 用一梅花扳手或開口扳手。2）根據(jù)工作進(jìn)行的速度選擇工具 : 套筒扳手的用處在于它能旋轉(zhuǎn)螺栓 / 螺母而不需要重 新調(diào)整。 這就可以迅速轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓 / 螺母。套筒扳手可以根據(jù)所裝的手柄以各種方式工作。 棘輪手柄適合在狹窄空間中使用。 然而，由于棘輪的結(jié)構(gòu)，它不可能獲得很高的扭 矩。 滑動(dòng)手柄要求極大的工作空間，但它能提供最快的工作速度。 旋轉(zhuǎn)手柄在調(diào)整好手

11、柄后可以迅速工作。但此手柄很長，很難在狹窄空間使用。圖 121 成套套筒扳手 2 梅花扳手 3 開口扳手 （扳手）3）根據(jù)旋轉(zhuǎn)扭矩的大小選用工具 : 如果最后擰緊或開始擰松螺栓 / 螺母需要大扭矩， 那么使用允許施加大力的扳手。注意： 可以施加的力的大小取決于扳手柄的長度。手柄越長，用較小的力得到的扭矩越大。 如果使用了超長手柄，就有扭矩過大的危險(xiǎn)，螺栓有可能折斷。圖 131.3 操作時(shí)的注意事項(xiàng)1）工具的大小和應(yīng)用 : 確保工具的直徑與螺栓 / 螺母的頭部大小合適。使工具與螺栓 / 螺母完全配合。2）用力強(qiáng)度 : 始終轉(zhuǎn)動(dòng)工具，以便拉動(dòng)它。 如果由于空間限制無法拉動(dòng)工具，用手掌 推它。已經(jīng)擰

12、的很緊的螺栓 / 螺母可以通過施加沖擊力輕松松開。但是不能使用錘子和 管子 （用來加長軸）來增加扭矩。圖 143）使用扭力扳手 最后的擰緊始終用扭力扳手來完成，以便將其擰緊到標(biāo)準(zhǔn)值。圖 15第 2 章 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝2.1發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件的拆裝順序步驟順序步驟內(nèi)容1從蓄電池上拆下接地搭鐵線2拆卸蓄電池上正極線，此發(fā)動(dòng)機(jī)供油 3根，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)和 發(fā)電機(jī)。3由接在水泵進(jìn)口處低位的冷卻液軟管放出冷卻液，用容器收集好。拆卸軟 管時(shí)使用鯉魚鉗。4從氣缸蓋上出水口拔掉冷卻液連接軟管5拆下熱敏開關(guān)和電扇上的連接電線6放松散熱器支架，將散熱器連同風(fēng)扇和護(hù)風(fēng)罩整體取出。7拆掉交流發(fā)電機(jī)連接線。8從

13、分電器上拔下高壓線及其它接線9蓋住化油器10取下所有電線，放置在清潔干燥的場所。11拆卸下化油器，缸蓋接管上的冷卻液軟管。12松開張緊帶松張緊帶時(shí)注意先松開緊固齒形螺栓的外螺栓， 再順時(shí)間旋轉(zhuǎn) 齒形螺栓，拆下V帶。13拆下發(fā)電機(jī)。14拆下帶輪15拆下進(jìn)水膠管，出水管及小循環(huán)水管。16拔掉點(diǎn)火咼壓線及分火咼壓線，分火咼壓線需使用鉗子夾取。并注意分電 器的點(diǎn)火順序是1-3-4-2.17拆下分電器，注意分電器是由中間軸驅(qū)動(dòng)，其下部驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵18拆下汽油泵。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是膜片式機(jī)械泵。19拆下機(jī)油濾清器。拆卸濾清器時(shí)使用專用工具。實(shí)際汽修時(shí)應(yīng)更換及濾清 器。20拆下起動(dòng)電機(jī)及引線。注意觀察啟動(dòng)電機(jī)與

14、飛輪齒圈的配合。21拆下水泵總成22拆下火花塞。23拔下機(jī)油刻度尺。注意：拆卸順序與安裝順序是相互逆反的步驟拆卸外圍部件時(shí)的注意事項(xiàng)1）拆卸蓄電池接線時(shí)，因先拆負(fù)極。因?yàn)橄炔鹭?fù)極，蓄電池就沒有了回路，可以防止 在拆卸正極時(shí)不小心和地產(chǎn)生短路（車輛一般整個(gè)車身為負(fù)極搭鐵，如果操作不當(dāng)，很 容易將正極與車體某一部分接觸短路）。2）在判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序可以根據(jù)分電器的接線不同從而進(jìn)行判斷。因?yàn)閺墓に嚿峡?分電器的安裝及接入火花塞高壓線的長短，并且根據(jù)工藝上確定第一點(diǎn)火氣缸，然后依 據(jù)順時(shí)針方向排列，最后判斷出點(diǎn)火順序。冷卻系的管路特點(diǎn)如圖16,是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系液路簡圖冷卻系的管路特點(diǎn)主要分為小循環(huán)

15、，大循環(huán)和混合循環(huán)。1小循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，節(jié)溫器閥門將大循環(huán)通道關(guān)閉，將小循環(huán)通道打開， 這是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)的過程。2混合循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí)，小循環(huán)和大循環(huán)同時(shí)進(jìn)行，節(jié)溫器閥門將大循環(huán)通 道部分打開，將小循環(huán)通道部分關(guān)閉。3）大循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高，節(jié)溫器閥門將大循環(huán)通道全部打開，將小循環(huán)通道全部關(guān) 閉。2.2配氣機(jī)構(gòu)的拆裝以及認(rèn)識(shí) 配氣機(jī)構(gòu)的的構(gòu)造如圖17是配氣機(jī)構(gòu)的整體構(gòu)造組成圖17配氣機(jī)構(gòu)圖配氣結(jié)構(gòu)主要部件及作用如下表所示序號(hào)名稱作用1氣門彈簧使氣門與氣門座緊密貼合，克服氣門和氣門驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生干擾2氣門導(dǎo)管為氣門運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向以保證氣門上下運(yùn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生徑向搖擺而準(zhǔn)確落 座同時(shí)起導(dǎo)熱作用。3

16、氣門座氣門座與氣門頭部密封錐面配合，對汽缸起密封作用4凸輪軸用來驅(qū)動(dòng)幷控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉， 使其符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序5挺柱將凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的推力傳給推桿或氣門6正時(shí)齒輪起到動(dòng)力傳輸裝置7氣門鎖片其圓錐面與片面彈簧座的內(nèi)孔配合使氣門彈簧座固定8正時(shí)帶輪傳遞及正時(shí)控制9氣門控制打開和關(guān)閉進(jìn)排氣通道10推桿將挺柱傳來的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給搖臂拆卸氣缸蓋螺栓的步驟與注意事項(xiàng)用扭力扳手從110的順序，松開氣缸蓋螺栓，將氣缸蓋和汽缸墊取下，如圖18所示的對角拆卸順序，并且注意分23次松開氣缸蓋螺栓，防止因拆卸不當(dāng)使氣缸蓋變形。而 且缸蓋螺栓要分3次扭松，扭緊力矩分別是第一次 40N.m,第二次60N.m

17、,第三次75N.mc圖18氣缸蓋螺栓拆裝正時(shí)皮帶的步驟與注意事項(xiàng)1）拆卸1. 轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至第1缸TDC使用飛輪定位工具來固定曲軸。2. 松開并拆下曲軸避震器/皮帶輪定位螺栓并拆下避震器/皮帶輪。3拆下上下正時(shí)皮帶輪罩。4. 松開凸輪軸齒帶輪定位螺栓。5. 松開張緊器定位螺栓釋放皮帶張力。6. 拆下正時(shí)皮帶。2）安裝1. 使用工具來固定凸輪軸2. 檢查凸輪軸齒帶輪剛好能夠用手來轉(zhuǎn)動(dòng)。3. 檢查飛輪是否位于TDC位置。4. 向曲軸齒帶輪裝上新的皮帶，然后再裝上凸輪軸齒帶輪使齒帶輪間的皮帶張緊。5. 安裝皮帶到張緊器和導(dǎo)向齒帶輪上。6. 在處安裝張力計(jì)并調(diào)零。7. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)張緊器至讀數(shù)達(dá)到32 &#

18、177; 2。8. 擰緊張緊器螺栓至22N- m9. 擰緊凸輪軸齒輪螺栓到63Nm10. 拆下張力計(jì)，凸輪軸固定工具及飛輪鎖緊工具。11. 重新裝上上下皮帶罩。12. 重新裝上曲軸避震/皮帶輪，確保定位銷正確定位并擰緊定位螺栓至23N- m13. 將其余的部件按照拆卸的相反順序安裝好。凸輪軸的拆裝步驟及注意事項(xiàng)氣門的拆裝方法與注意事項(xiàng)氣門導(dǎo)管裝上新的氣門油封，安裝氣門油封時(shí)，要套上塑料管，在用專業(yè)工具壓入。然 后裝上氣門彈簧座，在氣門桿部涂以機(jī)油，插入氣門導(dǎo)管，注意不要損傷油封，最后裝 上氣門彈簧（彈簧旋向相反）和鎖片，鎖片裝好后，用塑料錘輕敲幾下，以確保鎖止可 靠。液壓挺柱的結(jié)構(gòu)與工作原理液

19、壓挺柱的結(jié)構(gòu)簡圖如圖19所示，其工作原理是當(dāng)氣門關(guān)閉時(shí)，彈簧推起柱塞和外殼， 消除間隙，保持與凸輪軸接觸，同時(shí)潤滑油由缸蓋上供油孔進(jìn)入B室（儲(chǔ)油室），幷通過單向閥（球閥）補(bǔ)充道A室（工作室）。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)要開啟氣門時(shí)，A室油壓上升，關(guān) 閉單向閥，此時(shí)凸輪經(jīng)外殼，柱塞。通過液壓在經(jīng)過柱塞殼體，推開氣門。2.3曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝和認(rèn)識(shí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造如圖20是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的簡圖圖20曲柄連桿機(jī)構(gòu)如下圖圖21是曲柄連桿機(jī)構(gòu)潤滑油路草圖發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要部件名稱及作用如下表所示序號(hào)名稱作用1 :氣缸蓋封閉汽缸上部與活塞頂部和汽缸壁形成燃燒室， 其內(nèi)部有冷卻水套2汽缸墊保持汽缸密封不漏氣，保證由機(jī)

20、體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不漏3油底殼儲(chǔ)存機(jī)油和封閉機(jī)體，曲軸箱外形多種多樣不起散熱作用4 :活塞承受燃燒氣體壓力幷將此活塞銷傳給連桿以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)5活塞環(huán)氣環(huán)起密封導(dǎo)熱作用，油環(huán)作用刮除飛濺到汽缸壁上的多余機(jī)油6活塞銷來連接活塞和連桿并將活塞承受的力傳給連桿承受的力傳給活塞7曲軸把活塞連桿傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變力轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)8飛輪在做工行程中發(fā)動(dòng)機(jī)傳給曲軸的能量除對外輸出9連桿組將活塞承受的力傳給曲軸，并將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)10氣缸蓋罩蓋密封配氣機(jī)構(gòu)等零件，可以防止灰塵進(jìn)入污染潤滑油或加快氣門傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損活塞連桿組件的拆裝步驟與注意事項(xiàng)1）拆卸步驟和注意事項(xiàng)（1

21、 ）轉(zhuǎn)到曲軸將準(zhǔn)備拆卸的連桿對應(yīng)的活塞轉(zhuǎn)至下止點(diǎn)（2）用扭力扳手拆卸連桿螺母，取下連桿軸承，幷按順序裝好（3）用橡膠錘或手錘木柄推出活塞連桿組（應(yīng)先刮去汽缸上的臺(tái)階，以免損壞活塞環(huán)）（4）取出活塞連桿組后，應(yīng)將連桿軸承蓋，螺栓，螺母按原位裝回，幷注意連桿的裝 配標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)朝向皮帶盤，活塞，連桿和連桿軸承蓋上打上對應(yīng)的記號(hào)，（5）用活塞環(huán)裝卸鉗拆卸活塞環(huán)，觀察活塞環(huán)上的記號(hào)， “top ”朝向活塞頂。（6）將活塞連桿組件浸入60C熱水中，幷在熱的狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞 2）安裝步驟與注意事項(xiàng)（ 1）將第一缸曲軸轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置，去第一缸的活塞連桿總成，在瓦片，活塞環(huán)處加 注少許機(jī)油，轉(zhuǎn)動(dòng)各環(huán)使?jié)?/p>

22、滑油進(jìn)入環(huán)，幷檢驗(yàn)各環(huán)開口位置是否位于規(guī)定位置。（ 2）用夾具收緊各環(huán)，按活塞頂箭頭方向?qū)⒒钊B桿總成從汽缸頂部放入汽缸，用手 引導(dǎo)連桿使其對準(zhǔn)曲軸軸頸，用木槌柄將活塞推入。（ 3）取第一缸的連桿軸承蓋，使標(biāo)記朝前裝在連桿上幷按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母，扭緊力矩：M9K 1； 45N m,M8X 1;30N m （4）依同樣的方法，將其余各缸的活塞連桿組件裝入汽缸。曲軸的拆裝步驟，定位以及注意事項(xiàng)1）將有油槽的上軸瓦裝入缸體，使軸承上油槽與缸體上軸承座上的油道口對正。注意 上下軸承不能裝反，第三道軸承為推力軸承，然后將各道軸承涂上少許潤滑油，2）將曲軸平穩(wěn)地放入缸體承孔3）插入半圓推力環(huán)（曲軸

23、第三道環(huán)主軸頸上。起到軸向固定） ，注意上，下環(huán)不能裝錯(cuò)， 有開口的用于汽缸體且開口必須朝軸承4）按軸承蓋上打印的 1 、2、3、4、5 標(biāo)記。由前向后順序安裝5） 曲軸軸承蓋螺栓應(yīng)由中間向兩邊交叉、對稱、分三次扭緊，最后緊固力矩為65N.m。 軸承蓋緊固后，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平滑自如6）安裝帶輪端曲軸油封和飛輪端曲軸油封7）裝入中間軸8）安裝飛輪，使用涂有 D6防松膠的螺栓緊固，緊固力矩為 75N.m2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的檢修1）活塞環(huán)的檢修過程 活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。 彈力過大：增加摩擦損失，氣缸壁容易早期磨損； 彈力過小：活塞環(huán)在氣缸內(nèi)就不能起到良好的密封作

24、用，容易使氣缸漏氣竄油。 因此，活塞環(huán)的彈力必須符合技術(shù)性能要求。活塞環(huán)彈性的檢驗(yàn)可以在專用檢驗(yàn)器上進(jìn) 行，各車型均有具體要求。但隨著活塞環(huán)制造技術(shù)的提高和制造質(zhì)量的穩(wěn)定，在修理中 一般不做活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)。 漏光檢驗(yàn) 為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏 光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行 漏光度的檢查。漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一 塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。要求：在活塞環(huán)開口端左右 30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在， 在同一個(gè)活塞環(huán)上漏

25、光不 應(yīng)多于兩處， 其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過 25°，同一活塞環(huán)上漏 光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過 45 °，漏光處的縫隙應(yīng)不大于 0.03mm。 檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。檢查方法如圖 22 所示，新裝時(shí)側(cè)隙 為0.020.05mm,極限間隙為0.15mm。超過極限間隙時(shí)，應(yīng)更換活塞環(huán)。圖22側(cè)隙的檢測 檢查活塞環(huán)端隙活塞環(huán)端隙是指將活塞環(huán)置入已鏜好的氣缸筒內(nèi)，在活塞環(huán)開口處的間隙。它是防止活塞環(huán)受熱膨脹而卡死在氣缸里，端隙的大小與氣缸直

26、徑有關(guān)。檢查方法：將活塞環(huán)平正地放入氣缸，用一個(gè)活塞頂部將環(huán)推到環(huán)行程的底部，因?yàn)檫@ 里的磨損是最小的。然后取出活塞，用塞尺測量端口間隙。如間隙過大，則不能使用； 如間隙過小，取出來可用細(xì)挫刀挫環(huán)口一端予以調(diào)整。其磨損極限為 1.00mm 檢查活塞環(huán)的背隙背隙是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間的間隙。常以槽深與 環(huán)寬之差來表示，一般為0.10 0.35m m。如背隙過小，會(huì)使活塞環(huán)在氣缸中卡死，這時(shí) 可更換活塞環(huán)或車深活塞環(huán)槽（但有些發(fā)動(dòng)機(jī)不允許車深環(huán)槽）。2）氣缸磨損的檢修 用量缸表測量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行

27、測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。如下圖23所示圖23 沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位 置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行 程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖 24所示，氣缸的各個(gè)方向測量找出缸的磨損最大值。 氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算 獲得。圖242.5點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整過程1）松開分電器，固定螺栓，使分電

28、器能夠張力2）斷開分電器，真空提前調(diào)節(jié)器的真空軟管3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使冷卻液溫度達(dá)到 80C4）保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定5）用點(diǎn)火正時(shí)槍點(diǎn)火提前角，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，使點(diǎn)火提前角達(dá)到規(guī)定值。第二篇汽車底盤構(gòu)造及檢修第1章汽車底盤整體結(jié)構(gòu)參數(shù)測量及布置1.1汽車底盤的主要參數(shù)的繪制如圖25所示，是躍進(jìn)卡車底盤的整體結(jié)構(gòu)和布置如下表所示，是經(jīng)過測量所獲得的汽車底盤的整體結(jié)構(gòu)參數(shù)序號(hào)長度（單位：cm）576.11寬（單位：cm）191.02高（單位：cm）150.03前輪距（單位：cm）160.54后輪距（單位：cm）148.95前懸距（單位：cm）94.66后懸距（單位：cm）156.27軸距（單位：c

29、m）325.38接近角33.17 度9離去角26.09 度10最小離地距（單位：cm）18.51.2汽車底盤的拆裝工序1）拆卸散熱器，翼子板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩及腳踏板2）拆卸燃油箱3）拆卸轉(zhuǎn)向系4）拆卸消聲器5）拆卸萬向傳動(dòng)裝置。注意傳動(dòng)軸，十字軸剛性萬向節(jié)叉的方向，應(yīng)滿足等角速度的 要求6）拆卸離合器及變速器總成7）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附離合器及變速器總成8）拆卸制動(dòng)系，拆卸制動(dòng)鼓，制動(dòng)閥，駐車制動(dòng)閥9）拆卸后橋，即把后橋，懸架與車身分開10）拆卸前橋，即把前橋，懸架與車身分開11）安裝工序與拆卸相反，按上述拆卸順序的逆過程第2章離合器的拆裝與檢測2.1離合器的整體構(gòu)造及工作原理如圖26所示是汽車摩擦式離合器

30、的結(jié)構(gòu)原理圖。其工作原理是1）接合狀態(tài) 離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，壓緊彈簧使壓盤、飛輪及從動(dòng)盤互相壓緊。發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳遞到從動(dòng)盤，再經(jīng)變速器輸入軸向 傳動(dòng)系輸入2）分離狀態(tài) 踏下離合器踏板時(shí)，離合器分泵向前移動(dòng)帶動(dòng)分離叉向前移動(dòng)；分離叉 內(nèi)端則通過分離軸承推動(dòng)分離杠桿內(nèi)端向前移動(dòng)；分離杠桿外端依靠安裝在離合器 蓋上的支點(diǎn)拉動(dòng)壓盤向后移動(dòng)，使其在進(jìn)一步壓縮壓緊彈簧的同時(shí)解除對從動(dòng)盤的 壓力。這樣離合器的主動(dòng)部分處于分離狀態(tài)而中斷動(dòng)力的傳遞。3）接合狀態(tài) 若要接合離合器，駕馭員應(yīng)松開離合器踏板，控制操縱機(jī)構(gòu)使分離軸承 和分離叉向后移，壓盤彈簧的張力迫使壓盤和從動(dòng)盤壓向飛

31、輪。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩再次作 用在離合器從動(dòng)盤摩擦面和帶花鍵的穀上。離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，無須調(diào)整分離指高度， 壓緊力大，傳遞扭矩能力強(qiáng)，完全接合后, 壓緊均勻；從動(dòng)盤磨損后壓緊力上升，從動(dòng)盤磨損后對分離間隙影響較小，無須經(jīng)常調(diào) 整分離間隙等優(yōu)點(diǎn)。2.2離合器的拆裝工序及操縱機(jī)構(gòu)的檢測和調(diào)整離合器的拆裝流程1）拆去變速器及其固連在第一軸上的分離軸承和分離套筒2）拆去分離拉桿，分離叉及飛輪殼3）將導(dǎo)向心軸插入離合器從動(dòng)盤總成的花鍵穀中，起定位作用4）按對角卸下離合器蓋與飛輪間的聯(lián)結(jié)螺栓，應(yīng)先松一圈，然后逐漸卸下5）卸下離合器壓盤總成，若需要，則再在專業(yè)工具一一壓緊裝置上繼續(xù)分 解6）將從動(dòng)

32、盤總成和導(dǎo)向心軸一起取下注意事項(xiàng)1）為了保持離合器的原有平衡，從飛輪上拆下離合器時(shí)，應(yīng)檢查其原來記號(hào)，如無拆裝標(biāo)志，應(yīng)予補(bǔ)作后再開始拆卸。2) 分離離合器時(shí)，為防止離合器蓋變形和零件的彈出，必要的地方應(yīng)用專 門所謂工具壓緊拆卸3) 不得用油清洗摩擦片和分離軸承。其余零件清洗后，應(yīng)放置整齊，以備 檢查操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1從動(dòng)盤的檢修1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。東漳供電所實(shí)訓(xùn)計(jì)劃一、實(shí)訓(xùn)目的為了全面提高我所職工的業(yè)務(wù)操作技能， 進(jìn)而提高農(nóng)電全員 綜合素質(zhì)， 鞏固農(nóng)電體制改革和建設(shè)一流供電企業(yè)成果， 根據(jù)上 級(jí)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我所工作的實(shí)際，制定2021 年職

33、工實(shí)訓(xùn)工作計(jì)劃。二、實(shí)訓(xùn)安排1、參加人員： 全體職工和全體電工2、實(shí)訓(xùn)的時(shí)間安排內(nèi)容2021 年計(jì)劃實(shí)訓(xùn)四次，每季度最后一個(gè)月進(jìn)行一次。 第一季度：白熾燈兩地控制線路的安裝 指導(dǎo)人：農(nóng)電總站崔林 第二季度：登桿塔前的各項(xiàng)檢查指導(dǎo)人：農(nóng)電總站崔林第三季度： 裝表接電指導(dǎo)人： 計(jì)量中心吳鐵嶺第四季度：線路培訓(xùn)桿塔項(xiàng)目指導(dǎo)人：農(nóng)電總站崔林東漳供電所實(shí)訓(xùn)記錄東漳供電所實(shí)訓(xùn)名稱白熾燈兩地控制線路的安裝地點(diǎn)三樓會(huì)議室日期2021年3月20日主持人郝強(qiáng)記錄人鄭虔參加人員倉學(xué)成 冉允來 及全體農(nóng)電工。技術(shù)指導(dǎo)：崔林<0實(shí)訓(xùn)目標(biāo)（1）進(jìn)一步訓(xùn)練室內(nèi)照明電路的安裝。（2）掌握白熾燈兩地控制線路的設(shè)計(jì)與安裝方

34、法。實(shí)訓(xùn)器材自制木臺(tái)1塊；三聯(lián)開關(guān)1只，雙聯(lián)開關(guān)2只，單聯(lián)開關(guān)1只，刀開關(guān)1只；白 熾燈3只；萬用表1只；電工工具1套；導(dǎo)線若干。講解與示范照明線路由電源、導(dǎo)線、開關(guān) 照明燈組成。在日常生活中，可以根據(jù)不同的工 作需要，用不同的開關(guān)來控制照明燈具。通常用一個(gè)開關(guān)來控制一盞或多盞照明 燈。有時(shí)也可以用多個(gè)開關(guān)來控制一盞照明燈， 如樓道燈的控制等，以實(shí)現(xiàn)照明 電路控制的靈活性。（1）用一只單聯(lián)開關(guān)控制一盞燈，開關(guān)必須接在相線端。轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)至“開”， 電路接通，燈亮；轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)至“關(guān)”電路斷開，燈熄滅，燈具不帶電。（2）用兩只雙聯(lián)開關(guān)控制一盞燈。用兩只雙聯(lián)開關(guān)在兩個(gè)地方控制一盞燈， 常用于樓梯和走廊上。

35、在電路中，兩個(gè)雙聯(lián)開關(guān)通過并行的兩根導(dǎo)線 相連接，不管開關(guān)處在什么位置，總有一條線連接與兩只開關(guān)之間。 如果燈出現(xiàn)在處于熄滅狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)任一個(gè)雙聯(lián)開關(guān)即可使燈點(diǎn)亮；如 果燈現(xiàn)在處于點(diǎn)亮狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)任一個(gè)雙聯(lián)開關(guān)，可使燈熄滅。從而實(shí) 現(xiàn)了 “一燈兩控”。（3）用兩只雙聯(lián)開關(guān)和一只三聯(lián)開關(guān)在三個(gè)地方控制一盞燈，也常用于樓 梯和走廊上。它是結(jié)合了（ 1）（2），工作原理可以自行分析。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及要求（1）在工作臺(tái)或木板上安裝一只開關(guān)控制兩盞燈的線路。要求自己設(shè)計(jì)電路 圖，分析原理，并寫出工藝要求和注意事項(xiàng)。（2） 在工作臺(tái)或木板上安裝兩只雙聯(lián)開關(guān)控制一盞燈的線路。 要求自己設(shè)計(jì)電 路圖，分析原理，并寫出工

36、藝要求和注意事項(xiàng)。（3）在工作臺(tái)或木板上安裝兩只雙聯(lián)開關(guān)和一只三聯(lián)開關(guān)共同控制一盞燈的 線路。要求自己設(shè)計(jì)電路圖，分析原理，并寫出工藝要求和注意事項(xiàng)。第一季度實(shí)訓(xùn)總結(jié)根據(jù)我所 2021 年實(shí)訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容，為提高農(nóng)電工業(yè)務(wù)和操作 技能，進(jìn)而增強(qiáng)我所職工和農(nóng)電工綜合素質(zhì)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì) 量，建設(shè)一流的供電企業(yè)，一流的班組團(tuán)隊(duì)打下良好的基礎(chǔ)，我 所在 2021年 3月 20日，對所職工及農(nóng)村電工進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)， 內(nèi)容 是白熾燈兩地控制線路的安裝。通過學(xué)習(xí)一個(gè)課程的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)， 大家掌握了兩只雙聯(lián)開關(guān)控 制一盞燈、兩只雙聯(lián)開關(guān)個(gè)一直三聯(lián)開關(guān)控制一盞燈的安裝技巧 和安裝要求。 大家在學(xué)習(xí)過程中都能夠認(rèn)真聽講，

37、細(xì)心操作求知 欲望十分濃厚。同志們一致認(rèn)為像這種培訓(xùn)學(xué)習(xí)要多開展幾次。東漳供電所2021 年 3 月 21 日實(shí)訓(xùn)記錄東漳供電所實(shí)訓(xùn)名稱登桿塔前的各項(xiàng)檢查地點(diǎn)所院內(nèi)日期2021年6月20日主持人郝強(qiáng)記錄人鄭虔參加人員倉學(xué)成 冉允來 及全體農(nóng)電工。技術(shù)指導(dǎo)：崔林<0實(shí)訓(xùn)目標(biāo)增強(qiáng)登桿前的安全意識(shí)，正確的使用安全工器具實(shí)訓(xùn)器材安全帶安全帽腳扣講解與示范1、登桿作業(yè)前，應(yīng)先檢查桿根、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完成 牢固或做好臨時(shí)拉線前，禁止登桿。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線 松動(dòng)的桿塔，應(yīng)先培土加固，打好臨時(shí)拉線或支好架桿后，再行登桿。2、登桿前，應(yīng)先檢查登高工具、設(shè)施，如腳扣、

38、升降板、安全帶、梯子等。禁 止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。 禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。 攀登有覆冰、積雪的桿塔時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。3、在安全員的監(jiān)護(hù)下，每個(gè)同志按講解、示范要求，獨(dú)立操作一遍。第二季度實(shí)訓(xùn)總結(jié)根據(jù)我所 2021 年實(shí)訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容，為提高農(nóng)電工安全意識(shí)和 安全工器具的正確使用， 進(jìn)而增強(qiáng)我所職工和農(nóng)電工綜合素質(zhì)和 安全操作意識(shí)， 建設(shè)一流的供電企業(yè)， 一流的班組團(tuán)隊(duì)打下良好 的基礎(chǔ)，我所在 2021年 6月 20日，對所職工及全體農(nóng)村電工進(jìn) 行了第二季實(shí)訓(xùn)工作，內(nèi)容是：登桿前的各項(xiàng)檢查工作。通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)大家的安全意識(shí)進(jìn)一步得到了提高并且掌握 了登桿作業(yè)前應(yīng)該注意的安全事

39、項(xiàng)和安全措施、 工器具的正確使 用。大家在學(xué)習(xí)和演練中都能夠認(rèn)真按示范要求操作， 正確使用 安全工器具，習(xí)慣性動(dòng)作得到糾正。東漳供電所2021 年 6 月 21 日實(shí)訓(xùn)記錄東漳供電所實(shí)訓(xùn)名稱三相四線有功電能表接線地點(diǎn)三樓會(huì)議室日期2021年9月20日主持人郝強(qiáng)記錄人鄭虔參加人員倉學(xué)成 冉允來 及全體農(nóng)電工。技術(shù)指導(dǎo)：吳鐵秋令。實(shí)訓(xùn)目標(biāo)三相四線有功電能表的安裝實(shí)訓(xùn)器材三相四線有功電表一塊 互感器三塊 電工工具一套 導(dǎo)線若干 接線板一塊 講解與示范三相四線有功電表接線直接接入式。三相四線電能表直接接入式接線，就是將電能表端子盒內(nèi)的接 線端子直接接入被測電路。它的接線原則是：將電能表的三個(gè)電流回路按

40、正相序 分別串入三相電路，電壓回路分別接入相應(yīng)的電壓，且其電流與電壓回路的同名 端一起接在電源測，經(jīng)電流互感器接線。實(shí)訓(xùn)要求1、因?yàn)槿嗨木€電能表都是按正相序檢定的，所以應(yīng)按正相序接線，否則會(huì)生 產(chǎn)計(jì)量附加誤差。2、中性線不能與相線顛倒，否則可能燒壞電能表。3、與中性線對應(yīng)的端鈕一定要接牢，否則可能因接觸不良或斷線產(chǎn)生的電壓差引起較大的計(jì)量誤差。4、表計(jì)安裝牢固無傾斜，導(dǎo)線排列整齊工藝美觀。5、工具使用得當(dāng)，操作過程安全、步驟得當(dāng)。6安裝完成后，經(jīng)通電實(shí)驗(yàn)確認(rèn)安裝無誤。在安全員的監(jiān)護(hù)下，每個(gè)人員按講解、示范要求獨(dú)立操作一遍。第三季度實(shí)訓(xùn)總結(jié)根據(jù)我所2021年實(shí)訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容，為提高所職工農(nóng)電工業(yè)務(wù)

41、操作技能，進(jìn)而增強(qiáng)我所職工和農(nóng)電工綜合素質(zhì)和增加效益，減少損失。建設(shè)一流的供電企業(yè)，一流的班組團(tuán)隊(duì)打下良好的基礎(chǔ)， 我所在2021年9月20日，對所職工及農(nóng)村電工進(jìn)行了第三季實(shí) 訓(xùn)工作，內(nèi)容是：三相四線有功電能表接線。通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，大家的勞動(dòng)技能進(jìn)一步的到了提高并且掌握了三相四線有功電能表接線和經(jīng)電流互感器接線方法。大家在學(xué)習(xí)和實(shí)操中都能夠認(rèn)真按示范要求操作。東漳供電所2021年9月21日實(shí)訓(xùn)記錄東漳供電所實(shí)訓(xùn)名稱桿塔上作業(yè)地點(diǎn)東漳村日期2021年12月20日主持人郝強(qiáng)記錄人鄭虔參加人員倉學(xué)成 冉允來 及全體農(nóng)電工。技術(shù)指導(dǎo)：崔林。實(shí)訓(xùn)目標(biāo) 熟練掌握桿塔作業(yè)技術(shù)和桿塔作業(yè)安全意識(shí)。實(shí)訓(xùn)器材腳扣

42、安全帶繩索工具袋 圍欄講解與示范桿塔上作業(yè)1、作業(yè)人員攀登桿塔，桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時(shí)，手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，不準(zhǔn) 失去安全保護(hù)，并防止安全帶從桿頂脫落出或被鋒利物損壞。2、安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分別掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。3、桿塔作業(yè)應(yīng)使用工具袋，上下遺物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞，禁止上下拋擲。4、在桿塔上作業(yè)，工作點(diǎn)下方應(yīng)按墜落半徑設(shè)置圍欄。實(shí)訓(xùn)要求1、在作業(yè)過程中要按講解內(nèi)容認(rèn)真操作。2、作業(yè)時(shí)要相互照應(yīng)，密切配合。3、要正確的使用安全工器具。在安全員的監(jiān)護(hù)下，每個(gè)人員按講解、示范要求獨(dú)立操作一遍。第四季度實(shí)訓(xùn)總結(jié)根據(jù)我所 2021 年實(shí)訓(xùn)計(jì)劃內(nèi)容，為提高所職工農(nóng)電業(yè)務(wù)操作勞動(dòng)技能，進(jìn)而增強(qiáng)我所

43、職工和農(nóng)電工綜合素質(zhì)和增加效益， 減少損失。 建設(shè)一流的供電企業(yè)， 一流的班組團(tuán)隊(duì)打下良好的基 礎(chǔ)，我所在 2021 年 12 月 20 日，對所職工及農(nóng)村電工進(jìn)行了第 四季實(shí)訓(xùn)工作，內(nèi)容是：桿塔上的作業(yè)。通過學(xué)習(xí)一個(gè)課程的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)， 大家的勞動(dòng)技能進(jìn)一步得到 了提高并且掌握了桿塔上作業(yè)的技術(shù)安全要求和操作方法。 大家 在學(xué)習(xí)和實(shí)操中都能夠認(rèn)真按示范要求操作，沒有發(fā)生違章現(xiàn) 象。東漳供電所2021 年 12 月 21 日長春工程學(xué)院管理學(xué)院Schoo I of Management,CCIT.市場營銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告學(xué)生姓名:學(xué)籍號(hào)：1009441班級(jí)：營銷104專業(yè)：市場營銷指導(dǎo)教師：市場營銷教研室

44、日期：2011年12月31日教師評(píng)價(jià)基本信息：姓名班級(jí)營銷104學(xué)號(hào)00課程名稱市場營銷實(shí)訓(xùn)教師評(píng)價(jià)：序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容（大項(xiàng)）評(píng)價(jià)內(nèi)容（小項(xiàng)）所占分值得分1平時(shí)考核成績按時(shí)出勤，不遲到、不早退10態(tài)度認(rèn)真，積極主動(dòng)5按時(shí)提交報(bào)告52實(shí)習(xí)報(bào)告質(zhì)量內(nèi)容充實(shí)、完整40報(bào)告格式規(guī)范10實(shí)習(xí)周記10答辯203合計(jì)100成績 總評(píng) 等級(jí)指導(dǎo)教師簽字：說明優(yōu)：90分一100分；良：80分一89分；中：70分一79分；及格：60分 69分；不及格：60分以下前言 一 市場調(diào)查 1市場調(diào)查 2市場調(diào)查報(bào)告的編寫 3市場調(diào)查問卷 市場細(xì)分 1市場細(xì)分筆記的編寫 2編寫 STP 報(bào)告 三 SWOT 分析 1SWOT 分

45、析 2編寫 SWOT 分析報(bào)告 四 產(chǎn)品研發(fā) 1研發(fā)新產(chǎn)品 2產(chǎn)品屬性開發(fā) 五 包裝策略 1進(jìn)行產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì) 六 價(jià)格策略 1產(chǎn)品定價(jià)管理 七 渠道策略 1渠道管理 八 促銷策略 1人員聘用管理 2人員培訓(xùn)管理 3活動(dòng)策劃管理 九 廣告策略 1廣告策略管理 十 服務(wù)策略 1服務(wù)管理 十一 營銷結(jié)果（公司狀況） 1公司狀況 十二 考核結(jié)果 1我的得分 2考評(píng)排名 3考評(píng)推薦 十三 個(gè)人心得 無錫市茶葉研究所質(zhì)量管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)基本情況一）實(shí)訓(xùn)時(shí)間： 2021年 4月（二）實(shí)訓(xùn)單位 :無錫市茶葉研究所（三）實(shí)訓(xùn)目的：1。了解企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)管理過程中如何控制產(chǎn)品的質(zhì)量 , 培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所

46、學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，通過理論知識(shí)和企業(yè)實(shí)際相結(jié)合 , 鞏固和加強(qiáng)理解 質(zhì)量管理學(xué)的理論知識(shí) , 培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力 , 為以后畢業(yè)后走上工 作崗位奠定良好的基礎(chǔ)。2。本文以茶葉的質(zhì)量管理為例，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容涵蓋從茶園建設(shè)到茶葉產(chǎn)品的加工的 全過程，通過對茶葉種植加工整個(gè)過程的研究，了解茶葉產(chǎn)品質(zhì)量管理的具體措施和 要點(diǎn)，保障茶葉產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，提高茶葉企業(yè)的競爭力和市場占有率 .3。本次實(shí)訓(xùn)主要以實(shí)踐操作為主，如種植茶苗，茶葉采摘、茶葉付制等，旨在 培養(yǎng)自身的動(dòng)手能力和吃苦耐勞的精神，為以后工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（四）實(shí)訓(xùn)完成情況：通過老師的指導(dǎo)，以無錫市茶葉研究所為實(shí)訓(xùn)企業(yè)

47、，經(jīng)過半個(gè)月實(shí)訓(xùn)，我基本可 以較為靈活的將自己在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用的企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐之中，能夠?qū)Σ枞~ 的建園、施肥、采摘和加工等各工序的具體質(zhì)量管理控制措施和要點(diǎn)進(jìn)行很好的消化 和掌握。（五）實(shí)訓(xùn)形式：深入一線進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)生產(chǎn)流程及關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)（一）茶園建設(shè)茶園應(yīng)遠(yuǎn)離交通主干線，四周或茶園內(nèi)不適合種茶的空地應(yīng)植樹造林，茶園的上 風(fēng)口應(yīng)營造防護(hù) 林. 主要道路、溝渠兩邊種植行道樹 , 梯壁坎邊種草。茶園可適當(dāng)種 植遮蔭樹，遮光率控制在 20 %30%.（二）茶樹種植茶園開墾應(yīng)注意水土保持 , 根據(jù)不同坡度和地形 , 選擇適宜的時(shí)期、方法和施工技 術(shù)。平地和坡度 15°以下的緩坡地等高開墾；坡度在15°以上時(shí) , 不宜種茶。 開墾深度在50cm以上，在此深度內(nèi)有明顯障礙層（如硬塥層、網(wǎng)紋層或犁底層）的土壤應(yīng)破除障礙層 . 茶園與四周荒山陡坡、林地、農(nóng)田交界處應(yīng)設(shè)置隔離溝。使用無性系良 種茶苗，采用單行或雙行低溝種植，每畝需栽苗3000 株5000 株。（三）施肥管理根據(jù)土壤理化性質(zhì)、茶樹長勢、預(yù)計(jì)產(chǎn)量、制茶類型和氣候條件，確定合理的肥 料種類、數(shù)量和施肥時(shí)間，實(shí)施茶園平衡施肥，防止茶園缺肥和過量施肥。宜多施有 機(jī)肥料，化學(xué)肥料與有機(jī)肥料應(yīng)配合使用 , 避免單純使用化學(xué)肥料和礦