起重機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)

1、起重機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)起重機(jī)械隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已成為許多部門必不可少的設(shè)備。在現(xiàn)代化大型生產(chǎn)條件下，隨著工藝流程的機(jī)械化和自動(dòng)化程度的不斷提高，起重機(jī)械在生產(chǎn)過(guò)程中，從輔助設(shè)備逐漸成為連續(xù)生產(chǎn)流程中的一種專用設(shè)備。在生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展的條件下，起重機(jī)的種類越來(lái)越多，通用橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)是其中被廣泛應(yīng)用的兩種。、起重機(jī)的分類:1、橋架起重機(jī)：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)。2、纜索起重機(jī)：纜索起重機(jī)、門式纜索起重機(jī)。3、臂架起重機(jī)：門座式起重機(jī)、半門座式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、浮動(dòng)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、甲板起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、懸臂起重類流浮動(dòng)動(dòng)AI重機(jī)的包電機(jī)ri式座i&#

2、39;j式座起t機(jī)普架起市機(jī)一楣H起鐵甲路板起起式橋式起起機(jī)（行車橋吊）橋式起垂機(jī)使用生為普遍，它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道匕用于車間、倉(cāng)庫(kù)等處。在室內(nèi)或露天用作裝卸和起重?cái)€運(yùn)工作。工廠內(nèi)一般稱行車.門式起重機(jī)（龍門吊）門式起重機(jī)與橋式起重機(jī)的主要區(qū)別在F,在主梁的兩端有兩個(gè)高大支撐腿，沿著地面h的軌道運(yùn)行。廠內(nèi)一般稱龍門吊。門座式起重機(jī)（門機(jī)）門座式起重機(jī)是以其門形機(jī)座而得名的。按用途股分為港口裝卸和船廠使用兩種。工廠內(nèi)一般稱門機(jī)。橋式起重機(jī)（行車'橋吊）橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重

3、機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)門式起重機(jī)（龍門吊）門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁卜安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁.門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范國(guó)大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用.門式起重機(jī)門座式起重機(jī)（門機(jī)）橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地展上的橋架型起乖機(jī).具有沿地面軌道運(yùn)行,F方可通過(guò)佚路，麻或胃他血血咋輛可4專Jj的起疝裝置裝在門形座架上的種骨架型起重機(jī),門形

4、庫(kù)架的4條腿構(gòu)成4個(gè)“門洞”，可供鐵路東輛和其他車輛通過(guò).門座起重機(jī)大多沿地面或建就初上的總幣:機(jī)軌道運(yùn)行，進(jìn)行起重會(huì)卸作業(yè)。門座呈了形的起履機(jī)稱半門座起一機(jī)，其運(yùn)行軌道的側(cè)設(shè)在地面匕另側(cè)設(shè)在高施面的建筑物上*門座起重機(jī)橋式起重機(jī)的分類 通用橋式起重機(jī) 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī) 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī) 防爆橋式起重機(jī)（雙梁） 防爆梁式起重機(jī)（電動(dòng)單梁、電動(dòng)單梁懸掛） 絕緣橋式起重機(jī) 冶金橋式起重機(jī)（煉鋼、軋鋼、熱加工）二、起重機(jī)的基本參數(shù)1、起重量起重機(jī)允許起升貨物的最大重量稱為額定起重量，簡(jiǎn)稱起重量。起重機(jī)的取物裝置本身的重量，除吊鉤組以外，一般應(yīng)算在額定起重量之中。例如：抓斗、起

5、重電磁鐵、掛梁、翻鋼機(jī)以及各種輔助吊具等本身的重量一般均包括在額定起重之中。2、起升高度起重機(jī)的起身高度是指吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離。3、跨度起重機(jī)兩端車輪垂直中心線間距離，（即大車軌道中心線間的距離）稱為起重機(jī)的跨度。4、工作速度工作速度一般指：起升速度（主鉤起升速度、副鉤起升速度）小車運(yùn)行速度、大車運(yùn)行速度。起重機(jī)工作速度與起重量、工作類型、生產(chǎn)率和使用條件等有關(guān)。通常起重量越大速度越??；要求生產(chǎn)率越高，則速度越大。5、工作類型起重機(jī)工作級(jí)別分為A1-A8,輕級(jí)A1-A4;中級(jí)A5-A6;重級(jí)A7;特重級(jí)A8。6、輪壓起重機(jī)輪壓，是指橋架自身和小車處在極限位置時(shí)小車自重和額定

6、起重量作用在大車車輪上的最大垂直壓力。三、起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)為使起重設(shè)備能正常的進(jìn)行工作，延長(zhǎng)使用壽命，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，必須做到了解和掌握設(shè)備的性能、合理使用、精心保養(yǎng)和及時(shí)維修。橋、門式起重機(jī)屬于空中作業(yè)的機(jī)種，它的技術(shù)狀態(tài)的好壞，直接關(guān)系到人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。為此，技術(shù)管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這種設(shè)備的使用與管理，要正確理解和處理生產(chǎn)與維修的關(guān)系。在遵守安全技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程的同時(shí)，各使用單位還必須建立起重設(shè)備的保養(yǎng)與維修制度。要堅(jiān)持以預(yù)防為主，以修為輔的方針，嚴(yán)格執(zhí)行維修制度，做到使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，防止設(shè)備因非正常磨損和失修而造成的意外損失。1、建立健全點(diǎn)檢制度，按

7、照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定的周期、對(duì)設(shè)備規(guī)定的部位、部件進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時(shí)加以維修處理，使設(shè)備保持其規(guī)定的功能。二級(jí)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)設(shè)備名稱部件名稱內(nèi)容點(diǎn)檢周期設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)檢方法運(yùn)轉(zhuǎn)停止目視手模聽音工具嗅覺(jué)儀表12C吊車電機(jī)底腳螺栓不得松動(dòng)、缺失3D002制動(dòng)輪或軸接手備帽不得松動(dòng)3D0030t減速器各部位螺栓不得松動(dòng)、缺失、缺油3D004潤(rùn)滑油在油尺刻度范圍內(nèi)W05箱體溫度不得超過(guò)60度W06不得有明顯漏油現(xiàn)象3D07齒輪磨損量不超過(guò)齒厚的15%2M008轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，無(wú)異常響聲和振動(dòng)3D009棘輪棘爪彈簧失效現(xiàn)象2M010齒輪聯(lián)軸器齒輪表面不得有裂紋2M011漲圈及擋圈不得竄出D012備

8、帽及聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)3D0013齒輪磨損量不得超過(guò)齒厚的15%2M0014潤(rùn)滑脂不得缺失3D015卷筒組軸承座各部位螺栓不得松動(dòng)3D0016軸承潤(rùn)滑良好，無(wú)異常聲音W0017卷筒磨損量不能超過(guò)臂厚的20%W0018卷筒不得有裂紋及開焊現(xiàn)象W019各部位螺栓不得松動(dòng)和缺失3D0020卷筒在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不得有軸向3D0021吊鉤組及滑輪組輪緣無(wú)破損，磨損不得超過(guò)30%3D0022軸承潤(rùn)滑良好，無(wú)異常響聲W023吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損不得超過(guò)10%W024繩槽不得超過(guò)繩徑的50%W025防護(hù)罩不得損壞W026滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)明顯擺動(dòng)3D027吊鉤螺母及軸端螺母不得松動(dòng)3D0028鋼絲繩鋼絲磨損量不大于40%

9、W029無(wú)斷絲、斷股現(xiàn)象D030鋼絲繩壓板緊固無(wú)松動(dòng)3D031鋼絲繩表面潤(rùn)滑良好W032繩徑不能突然增大或減小D033吊鉤梁板鉤加釘不得活動(dòng)或脫落W034板鉤襯瓦不能開焊和脫落D035隔熱板連板螺栓不得松動(dòng)3D0036板鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻W037板鉤軸卡板螺栓不得松動(dòng)D0038車輪組不得有明顯啃軌現(xiàn)象、缺油3D039車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異常響聲D0040輪體不得有裂紋及剝落現(xiàn)象D041螺栓不得松動(dòng)，鍵板不得開焊3D042踏面厚度磨損不得超過(guò)原厚度的15%3D0043輪緣磨損量不得超過(guò)原厚度的50%3D0044制動(dòng)器底腳螺栓不得松動(dòng)W0045彈簧不得失效，制動(dòng)器架不得有裂紋D046制動(dòng)襯墊壓板螺釘不得

10、松動(dòng)D047制動(dòng)襯墊磨損量不得超過(guò)50%D048液壓推動(dòng)器動(dòng)作靈活無(wú)卡阻D049軸孔磨損量不得超過(guò)直徑的5%W050制動(dòng)輪及軸接手不能有裂紋（龜裂除外）W051磨損厚量不能超過(guò)原厚度的20%W0052聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)3D0053備帽不得松動(dòng)W0054軸不得有裂紋及變形3D055萬(wàn)向表面不得有裂紋W056聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)和缺失3D0057花鍵潤(rùn)滑良好W058平衡臂平衡臂應(yīng)保持水平D059各部位銷軸卡板不得失效3D060鋼絲繩夾螺母不得松動(dòng)3D0061表面不得有裂紋3D062孔軸磨損量不得超過(guò)直徑的5%W0063懸掛減速減速機(jī)軸端擋板螺栓不得松動(dòng)W0064各部位彈性膠墊不得損壞W065機(jī)底座

11、固定螺栓不得松動(dòng)缺失3D0066拉板底座不得開焊，螺栓不得松動(dòng)缺失3D0067止車擋不得開焊和變形W068掃軌器無(wú)明顯磨損和變形W069緩沖底腳螺栓不得松動(dòng)W070器彈簧不能失效；膠體不得損壞W071司機(jī)底腳螺栓不得松動(dòng)和缺失W0072室吊耳不得開裂W073擋線底腳螺栓不得松動(dòng)和缺失W0074架不得有開焊及變形現(xiàn)象W075金屬連接螺栓不得松動(dòng)W0076結(jié)構(gòu)鋼板及焊肉不得有裂紋W077護(hù)欄欄桿不得損壞W078軌道壓板螺栓不得松動(dòng)W0079軌道接縫不得開焊，45。斜頭伸縮縫不得大于1CM3D080滑車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，螺母不得松動(dòng)3D0081包機(jī)牌不得油污、積灰W02、潤(rùn)滑起重機(jī)的潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)

12、轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)機(jī)件壽命、提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一，維修保養(yǎng)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，經(jīng)常檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況并定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油脂。同樣的設(shè)備，同樣的使用條件，單潤(rùn)滑情況不同，其結(jié)果就不大一樣，關(guān)鍵在于對(duì)潤(rùn)滑的重視程度。有的單位由于嚴(yán)格按技術(shù)要求對(duì)起重機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑，工作了十五年，經(jīng)幾次予修檢查，各機(jī)構(gòu)零部件仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而個(gè)別單位不重視潤(rùn)滑工作，出現(xiàn)了不少問(wèn)題，可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。潤(rùn)滑方法分為：分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑兩種。在中小噸位的一般橋式起重機(jī)中常用分散潤(rùn)滑。分散潤(rùn)滑有許多優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑可靠、維修方便、成本低、所用工具購(gòu)置方便，但占用時(shí)間較長(zhǎng)。集中潤(rùn)滑分手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑和電動(dòng)

13、干油泵集中潤(rùn)滑。3、潤(rùn)滑注意事項(xiàng)：潤(rùn)滑材料必須保持清潔。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不能混用。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況。選用適宜的潤(rùn)滑材料和按規(guī)定的添加潤(rùn)滑油脂的時(shí)間，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。應(yīng)用壓力注脂法（油槍或油泵）添加潤(rùn)滑脂較好。盡量避免用涂抹方法添加潤(rùn)滑脂，因潤(rùn)滑脂不易進(jìn)到摩擦面上。四、起重機(jī)主要零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1、主梁的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)經(jīng)過(guò)多次大修，主梁兩次下?lián)闲迯?fù)后嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著安全使用壽命的終結(jié)。經(jīng)主管部門和安全技術(shù)部門鑒定后，可申請(qǐng)整車報(bào)廢更新。設(shè)計(jì)、制造合格的橋式起重機(jī)主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏土鸭y屬于疲勞損傷，是材料組織構(gòu)造在交變應(yīng)力作用下發(fā)生局部循環(huán)滑移和屈服而逐漸形成的線性累積損傷。

14、所以，反復(fù)的嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著主梁的安全使用壽命的終結(jié)。一般情況，最繁重的火鉗起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)等的安全使用壽命約為20年；裝料起重機(jī)、料耙起重機(jī)等約為25年；鑄造起重機(jī)、鑄造起重機(jī)在30年以上，通用橋式起重機(jī)為4050年。實(shí)際使用年限取決于具體的使用工況，可能有長(zhǎng)有短。2、齒輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)檢查齒輪有下列缺陷時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換：(1)、減速機(jī)齒輪1)裂紋。2)斷齒。3)在起升機(jī)構(gòu)中第一根軸上的齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的10%,其余各軸上齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的20%;4)大車(小車)運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器的第一根軸齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的15%,其余各軸上齒輪磨損量超過(guò)原齒厚的25%;5)

15、開式齒輪的磨損量大于原齒厚的30%;6)吊運(yùn)赤熱或熔化金屬、酸溶液、爆炸物，易燃及有毒品等的起重機(jī)上的齒輪按以上報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)地減半。(2)因齒輪面點(diǎn)蝕而損壞的齒輪工作面積大于30%及深度超過(guò)齒厚的10%(3)齒根上有一處或數(shù)處疲勞裂紋(見(jiàn)圖1)或斷齒。I訃口3、齒輪聯(lián)軸器的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢:(1)裂紋。(2)斷齒。(3)齒厚的磨損量達(dá)表(1)中所列數(shù)值時(shí)應(yīng)報(bào)廢:表(1)齒輪聯(lián)軸器齒輪齒厚的磨損限度用途齒厚的磨損達(dá)原齒厚的起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)15其它機(jī)構(gòu)204、車輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)車輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：(1)裂紋。(2)當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min

16、時(shí)，橢圓度達(dá)1mm；當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí)，橢圓度達(dá)0.5mm時(shí)，則應(yīng)報(bào)廢更換。(3)車輪踏面厚度磨損達(dá)到原厚度的15%,則應(yīng)報(bào)廢更換。(4)車輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的50%時(shí)，則應(yīng)報(bào)廢更換(如圖2所示)。5、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)吊鉤有下述缺陷的，應(yīng)報(bào)廢更換：(1)裂紋。(2)用洗油洗凈鉤身，再用20倍放大鏡(有條件的單位應(yīng)做探傷)檢查鉤身，特別是危險(xiǎn)斷面和螺紋部分，發(fā)現(xiàn)表面有裂紋、破口或發(fā)裂者。(3)危險(xiǎn)斷面(見(jiàn)圖3所示A-A)磨損量超過(guò)原高度的10%。(4)危險(xiǎn)斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。(5)開口度比原尺寸增加15%。(6)吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度以上。(7)板鉤襯套磨損量達(dá)厚度的50

17、%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。(8)板鉤的心軸磨損量達(dá)原尺寸分5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。6、滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)滑輪有下列缺陷時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換：(1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達(dá)原厚度20%。(2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過(guò)鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過(guò)3mm。(3)鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋。(4)滑輪輪緣嚴(yán)重?fù)p壞。(5)裂紋(6)其它損壞鋼絲繩的缺陷。7、卷筒的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：(1)桶壁磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(2)檢查卷筒裂紋，橫向小裂紋允許有一處，縱向小裂紋允許有兩處(應(yīng)在裂紋兩端鉆小孔、用電焊修補(bǔ)），超出這一界限就應(yīng)報(bào)廢。（3）當(dāng)氣孔和砂眼的直徑小于8mm，深度小于該處壁厚的20

18、，在100mm長(zhǎng)度上下超過(guò)一處，全長(zhǎng)上不多于5處時(shí)，可以不必補(bǔ)焊而繼續(xù)使用。8、制動(dòng)器的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器有下述缺陷時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換：（1）制動(dòng)瓦的剎車帶磨損量超過(guò)原厚度的50。（2）小軸、心軸的磨損量超過(guò)原直徑5或其圓度超過(guò)0.5mm（3）拉桿、制動(dòng)臂、彈簧有疲勞裂紋。（4）液壓推桿制動(dòng)器滾動(dòng)軸承過(guò)度發(fā)熱或損壞。（5）裂紋（6）彈簧出現(xiàn)塑形變形。9、制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：（1）裂紋。（2）制動(dòng)輪工面有缺陷和裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換。（3）起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，其磨損量超過(guò)原厚度的40時(shí)應(yīng)報(bào)廢；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，其磨損量超過(guò)原厚度60時(shí)，報(bào)廢更換。10、軌道的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)大車、小車軌道

19、損壞到如下程度時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換：（ 1） 鋼軌上的裂紋可用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板聯(lián)接，斜向及縱向裂紋則需換新軌道。（ 2）軌頂面和側(cè)面磨損量（單側(cè)）超過(guò)3mm。（ 3）檢查軌道夾板和魚尾板有裂紋。11、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（參考GB59721986）是：（ 1）鋼絲純報(bào)廢的原因1）彎曲疲勞：在強(qiáng)大拉應(yīng)力下，鋼絲繩在卷筒和滑輪上被反復(fù)彎曲、擠壓、拉直，經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后，鋼絲純的鋼絲發(fā)生彎曲疲勞。鋼絲繩反向彎曲的壽命是同向彎曲壽命的1/2。反復(fù)彎曲、擠壓達(dá)一定次數(shù)，加上磨損，鋼絲就會(huì)折斷。2）磨損：鋼絲繩受力被拉長(zhǎng)時(shí)，鋼絲與鋼絲之間互相產(chǎn)生磨擦；鋼絲純穿過(guò)滑輪和繞過(guò)卷筒

20、時(shí)，滑輪和卷筒底槽與鋼絲繩之間產(chǎn)生磨擦，兩者都加速了鋼絲純表層鋼絲的磨損。3）腐蝕：它是起重機(jī)在腐蝕性氣體、濕度大的環(huán)境中及露天工作時(shí)引起鋼絲繩損壞的一個(gè)重要因素。4）超負(fù)荷。5）打硬結(jié)、機(jī)械碰撞、連電打火等。6）高溫烘烤。（2）鋼絲純報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1）鋼絲純斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)鋼絲繩磨損斷絲到一定程度后，就要報(bào)廢。我國(guó)GB/T6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)一個(gè)捻距內(nèi)的鋼絲繩斷絲數(shù)而定。表（2）是鋼絲純斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)安全系數(shù)小于6時(shí)，更新標(biāo)準(zhǔn)是在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%。如果6X19=114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即可報(bào)廢更新；純6X37=222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)

21、22絲時(shí)即可報(bào)廢更新。安全系數(shù)在67時(shí)，報(bào)廢斷絲數(shù)為12%;安全系數(shù)大于7時(shí)的報(bào)廢斷絲數(shù)為14%。表（2）鋼絲純斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度安全系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)6X19+16X37+16X61+1繞法交繞順繞交繞順繞交繞順繞<51262211361867147261338197168301540202）鋼絲純磨損或腐蝕報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)鋼絲繩在徑向外層單根細(xì)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的40%時(shí)，不論其斷絲數(shù)多少都應(yīng)報(bào)廢。如果外層的鋼絲有嚴(yán)重的磨損，但尚低于鋼絲直徑的40%時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)磨損的程度將表（2）報(bào)廢斷絲數(shù)按表（3）折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。卜面舉例說(shuō)明表（3）的使用方法表（3）折減系數(shù)表鋼絲純

22、表面磨損量與銹蝕量10152025304040折減系數(shù)（）8575706050報(bào)廢例：有一根6X37+1的交繞鋼絲純，其余安全系數(shù)為5,鋼絲繩表面磨損為25%,試問(wèn)在一個(gè)捻距內(nèi)斷幾根鋼絲便報(bào)廢？解：由表（2）查得，6X37+1型鋼絲純，當(dāng)安全系數(shù)為5時(shí)交繞的鋼絲純斷絲22根（即在一個(gè)捻距內(nèi)）即為報(bào)廢，再由表（3）查得當(dāng)磨損25%時(shí)，折減系數(shù)為60%,其斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為：22根X60%=13.2根在吊運(yùn)金屬溶液、熾熱材料、酸類、易燃、易爆物、有毒原料和運(yùn)送人等,其所用鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為表（2）和表（3）所列數(shù)值的一半。3）熱老化：受到異常高溫，外觀呈回火色的鋼絲純。4）鋼絲純有一股折斷。5）鋼絲

23、繩呈波浪形：如圖4所示，有波浪形的鋼絲繩在軸線方向有螺旋形的松散現(xiàn)象。波浪形鋼絲繩未必使強(qiáng)度降低，但在惡劣條件下將引起繩子振動(dòng)，長(zhǎng)期使用后將引起磨損和斷絲。當(dāng)波浪形d1>4/3d6）籠狀畸變：如圖5所示，籠型畸變發(fā)生在鋼絲純純芯外層純股位置變化或外層純股比內(nèi)層伸長(zhǎng)的情況下。這是由于當(dāng)鋼絲繩處于松弛狀態(tài)時(shí)還承受著外力所引起的。發(fā)生錯(cuò)位變形的鋼絲純應(yīng)立即報(bào)廢更新。7）純股擠出如圖6所示，這種情況往往以籠狀畸變同時(shí)發(fā)生，發(fā)生純股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即更新。8）鋼絲繩的鋼絲擠出：如圖7所示，在與滑輪繩槽相對(duì)的鋼絲繩另一邊的鋼絲出現(xiàn)連續(xù)的環(huán)狀，這是在受到?jīng)_擊時(shí)產(chǎn)生的。鋼絲擠出后應(yīng)報(bào)廢更新9）鋼絲純的純

24、徑局部增大：如圖8所示，由于純芯扭擰、水泡、潮濕，造成純芯膨脹，純芯增大，結(jié)果引起鋼絲純外徑純股不均勻受力，應(yīng)報(bào)廢更換。10）鋼絲繩的純徑局部減小：如圖9所示，這種現(xiàn)象往往和純芯的破壞同時(shí)發(fā)生，應(yīng)特別注意檢查純端附近的地方，這種鋼絲純純股受力不均，應(yīng)報(bào)廢更換。11）部分被壓扁：如圖10所示，這種現(xiàn)象是由于機(jī)械損傷引起的，嚴(yán)重時(shí)鋼絲純應(yīng)更新。b112）鋼絲繩紐結(jié)：如圖11所示，紐結(jié)是指成環(huán)狀的鋼絲繩在不許繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下拉伸時(shí)出現(xiàn)的表面損壞。當(dāng)鋼絲繩捻距不勻而磨損嚴(yán)重時(shí)，其抗扭強(qiáng)度降低，應(yīng)報(bào)廢更新。13）鋼絲純硬彎折：如圖12所示，硬彎折（翹曲）是指在外力作用下的變形，此時(shí)鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢更新

25、。以上報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可供其它形式起重機(jī)參考以上這些機(jī)件當(dāng)起重機(jī)使用到一定程度后就要報(bào)廢，準(zhǔn)確地判斷起重機(jī)零件使使用壽命是比較困難的。在點(diǎn)檢和維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，決定磨損零件是否需要更換，是一項(xiàng)很重要的工作，它應(yīng)兼顧保證設(shè)備安全、可靠、正常的使用和維修成本的降低。因此在報(bào)廢的機(jī)件時(shí)必須嚴(yán)格鑒定后才能確定是否報(bào)廢更換新備件。五、起重機(jī)兩個(gè)典型作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大連大重機(jī)電安裝工程有限公司五礦營(yíng)口項(xiàng)目部通用橋、門式起重機(jī)更換鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)說(shuō)明大連大重機(jī)電安裝工程有限公司五礦營(yíng)口項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)說(shuō)明作業(yè)編號(hào)：1120020區(qū)域檢修課過(guò)程名稱檢修作業(yè)名稱通用橋、門式起重機(jī)更換鋼絲繩作業(yè)岡位名稱鉗工/焊工作業(yè)描述/工藝流程將舊

26、的鋼絲繩拆除，將新的鋼絲繩安裝上作業(yè)設(shè)備及工具鋼絲繩、大錘、活扳手、麻繩、鋼絲繩、水焊設(shè)備要點(diǎn)（參數(shù)）勞保用品工作服、安全帽、勞動(dòng)鞋、手套、護(hù)目鏡、煤氣報(bào)警儀（煤氣區(qū)域作業(yè)時(shí)用）等作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)源點(diǎn)安全細(xì)則及注意事項(xiàng)/防護(hù)措施1作業(yè)前準(zhǔn)備工作：票據(jù)齊全（高空作業(yè)票、SJP標(biāo)準(zhǔn)、安全交底檢查攜帶工具是否安全可靠未按要求穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，導(dǎo)致刮傷，煤氣區(qū)域未帶CO報(bào)警儀，煤氣中毒（煤氣區(qū)域），存在擦傷的風(fēng)險(xiǎn)，未佩戴CO報(bào)警儀，存在煤氣中毒的危險(xiǎn)（煤氣區(qū)域）勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴整齊，防止發(fā)生擦傷，煤氣區(qū)域作業(yè)佩戴CO報(bào)警儀，嚴(yán)格按照跨區(qū)域作業(yè)制度執(zhí)行。2聯(lián)系調(diào)度室停車3指揮吊車將鋼絲繩卷吊到繩架上

27、起升吊車落鋼絲繩卷時(shí)，擠傷人員。鋼絲繩扣子斷，砸傷下方人員。吊運(yùn)過(guò)程前，將物件用鋼絲繩扣綁好系牢，檢查鋼絲繩扣是否有斷絲、檢查導(dǎo)鏈?zhǔn)欠癜踩?、可靠。人員盡量遠(yuǎn)離吊物周圍。4在吊車兩端適當(dāng)位置掛旗并安裝鐵鞋，在地面設(shè)置警戒線并掛禁止操作牌?？邕^(guò)護(hù)欄安裝鐵鞋時(shí)未系合格安全帶，發(fā)生高處墜落。主小車未安裝鐵鞋或另一側(cè)制動(dòng)器閘松，可能導(dǎo)致小車溜車，機(jī)械傷害跨護(hù)欄安裝鐵鞋時(shí)系合格安全帶，警戒線需將可能導(dǎo)致高空落物的區(qū)域全部進(jìn)行圍上并設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，跨軌旗需設(shè)在距離檢修天車7米以外，鐵鞋需設(shè)在距離檢修天車5米以外（具體距離根據(jù)生產(chǎn)需要，請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后制定），做好防止溜車措施5指揮吊車開到鋼絲繩卷上方，然后將吊鉤組落

28、地放穩(wěn)指揮不明確，造成鉤頭組落地不穩(wěn)，砸傷擠傷人員指揮明確，要點(diǎn)動(dòng)慢落，防止發(fā)生擠傷等機(jī)械傷害6通知電工短接卷筒軸端限位并停電掛牌未確認(rèn)停電并掛牌，司機(jī)誤動(dòng)作，高空墜落，高空落物確認(rèn)電氣人員是否停電，司機(jī)室放置禁止操作牌7指揮吊車向下落方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)卷筒上的鋼絲繩只剩2-3圈，且卷筒壓板螺栓在上方時(shí)停車指揮不明確，人員接觸卷筒造成擠傷指揮明確，防止發(fā)生擠傷等機(jī)械傷害，人員不要接觸卷筒8拆卸卷筒一端的鋼絲繩壓板，并將拆下來(lái)的鋼絲繩扔到地面上下沒(méi)有聯(lián)系確認(rèn)，下方人員在卜面作業(yè)，鋼絲繩頭仍到地面。砸傷人員檢修人員要隨時(shí)取得聯(lián)系，并得到明確回復(fù)后才可以扔鋼絲繩。9安排地面人員用氣焊將新舊鋼絲繩焊接牢固（

29、此時(shí)上方人員禁止作業(yè)。）未佩戴專用電氣焊防護(hù)用品，上方人員作業(yè)工具及零件掉佩戴專用電氣焊防護(hù)用品，防止發(fā)生氣焊燙傷及灼傷眼睛，禁止交叉落砸傷人員。作業(yè)。10指揮車上人員拆卸卷筒另一端的壓板螺栓，并控制住繩頭不準(zhǔn)掉落（一至倆人拽住繩頭即可），此時(shí)再指揮吊車點(diǎn)動(dòng)上升，同時(shí)將舊鋼絲繩從護(hù)欄上方順出，直到將舊鋼絲繩全部落下，并使新鋼絲繩卷到卷筒2-3圈時(shí)停車指揮不明確，人員接觸卷筒時(shí)動(dòng)車，造成擠傷。指揮明確，防止發(fā)生擠傷等機(jī)械傷害，人員不要接觸卷筒。11車上人員用氣焊將新舊鋼絲繩對(duì)接處割斷，然后將新鋼絲繩壓到壓板上，然后再用麻繩將鋼絲繩的另一端拽到小車上，并固定在卷筒的另一端未佩戴專用電氣焊防護(hù)用品，

30、指揮不明確。，人員接觸卷筒造成擠傷佩戴專用電氣焊防護(hù)用品，防止發(fā)生氣焊燙傷及灼傷眼睛，人員不要接觸卷筒12指揮吊車緩慢卷繩，直到將鉤頭離開地面，然后快速起升到上極限位置指揮不明確，起升速度過(guò)快，導(dǎo)致吊鉤組悠擺到人員，造成傷害指揮明確，發(fā)現(xiàn)卷繩速度快及時(shí)喊停，人員盡量離吊鉤組一定距離13通知電工恢復(fù)卷筒軸頭限位危險(xiǎn)源同上防護(hù)措施同上14清理現(xiàn)場(chǎng)工具及拆卸安全防護(hù)措施拆卸鐵鞋時(shí)未系安全帶，導(dǎo)致高空墜落，拆卸鐵鞋前現(xiàn)將跨軌旗拆下，臨車開來(lái)司機(jī)未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致機(jī)械傷害先拆鐵鞋后收跨軌旗，拆卸鐵鞋時(shí)系合格安全帶并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)15聯(lián)系電氣人員摘牌送電，試車。與生產(chǎn)人員，電氣人員聯(lián)系不明確，檢修人員未全部撤到

31、安全位置，司機(jī)試車導(dǎo)致人員傷害與相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系明確，查點(diǎn)檢修人數(shù)，保證檢修人員站到安全位置16聯(lián)系生產(chǎn)單位17做好相關(guān)記錄編制王振飛審核石大勇批準(zhǔn)作業(yè)人簽字大連大重機(jī)電安裝工程有限公司五礦營(yíng)口項(xiàng)目部200t鑄造起重機(jī)更換大車主動(dòng)車輪組標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)說(shuō)明大連大重機(jī)電安裝工程有限公司五礦營(yíng)口項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)說(shuō)明作業(yè)編號(hào)：1120084區(qū)域檢修課過(guò)程名稱檢修作業(yè)名稱200t鑄造起重機(jī)更換大車主動(dòng)車輪組作業(yè)岡位名稱鉗工/焊工作業(yè)描述/工藝將舊的大車主動(dòng)車輪組拆下，再將新的大車主動(dòng)車輪組安裝上。流程作業(yè)設(shè)備及工具主動(dòng)車輪組，撬棍、電焊機(jī)、大錘、氣焊，活扳手，千斤頂，鐵凳子（自作工具），繩扣子，手拉葫蘆，墊板，爬

32、山虎（自制工具），滅火器（動(dòng)火作業(yè)用）、鐵鞋、警戒線、跨軌旗，對(duì)講機(jī)、停電牌、禁止操作牌設(shè)備要點(diǎn)（參數(shù)）勞保用品工作服，安全帽，手套，安全帶，煤氣報(bào)警儀（煤氣區(qū)域作業(yè)時(shí)用），焊帽，防護(hù)鏡，長(zhǎng)皮手套作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)源點(diǎn)安全細(xì)則及注意事項(xiàng)/防護(hù)措施1作業(yè)前準(zhǔn)備工作：票據(jù)齊全（高空作業(yè)票、SJP標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)火許可證（動(dòng)火作業(yè)時(shí)辦理、安全交底檢查攜帶工具是否安全可靠未按要求穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，導(dǎo)致刮傷，煤氣區(qū)域未帶CO報(bào)警儀，煤氣中毒（煤氣區(qū)域），存在擦傷的風(fēng)險(xiǎn)，未佩戴CO報(bào)警儀，存在煤氣中毒的危險(xiǎn)（煤氣區(qū)域）勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴整齊，防止發(fā)生擦傷，煤氣區(qū)域作業(yè)佩戴CO報(bào)警儀，嚴(yán)格按照跨區(qū)域作業(yè)制度執(zhí)行。1

33、.1安裝軸接手，大車主動(dòng)車輪組注油，圓形軸承箱鍵槽除銹，并將其運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)檢修葫蘆下面。吊運(yùn)備件及工具過(guò)程中刮碰、其它傷害。吊運(yùn)過(guò)程中做好互保，嚴(yán)格按照互保制度執(zhí)行。1.2將指定作業(yè)區(qū)域的護(hù)欄割斷，將車輪及工具吊運(yùn)至走臺(tái)吊運(yùn)前地面未拉設(shè)警戒線和設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)聯(lián)系明確、地面拉設(shè)警戒線并派專人監(jiān)護(hù)，防止其他人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域下方2聯(lián)系調(diào)度室停車。3指揮吊車開到檢修區(qū)域，并保證車輪輪緣與軌道有15mm勺間隙，同時(shí)將主副小車開到的另外一側(cè)觀察車輪輪緣位置時(shí)，聯(lián)系不明確，可能發(fā)生擠傷事故注意保持與吊車之間距離。聯(lián)系明確，專人監(jiān)護(hù)，做好互保工作。4聯(lián)系電氣人員進(jìn)行停電掛牌，責(zé)任人確認(rèn)未確認(rèn)停電并掛牌，司機(jī)誤動(dòng)作

34、，高空墜落，高空落物確認(rèn)電氣人員是否停電，司機(jī)室放置禁止操作牌5地面拉設(shè)警戒線，大車軌道安裝鐵鞋并設(shè)置跨軌旗掛禁止操作牌?？邕^(guò)護(hù)欄安裝鐵鞋時(shí)未系合格安全帶，發(fā)生高處墜落。跨護(hù)欄安裝鐵鞋時(shí)系合格安全帶，警戒線需將可能導(dǎo)致高空落物的區(qū)域全部進(jìn)行圍上并設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，跨軌旗需設(shè)在距離檢修天車7米以外，鐵鞋需設(shè)在距離檢修天車5米以外（具體距離根據(jù)生產(chǎn)需要，請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后制定）6拆除車輪組內(nèi)外側(cè)彎板連接螺栓。彎板做標(biāo)記擺放旁邊。在橋箱內(nèi)用導(dǎo)鏈將方向聯(lián)軸器吊住，同時(shí)松開主動(dòng)車輪組軸接手與方向聯(lián)軸器的連接螺栓并卸下螺栓，使主動(dòng)車輪組與方向聯(lián)軸器脫開。備件掉落，導(dǎo)致高空落物工具拿好，防止掉落傷人。作業(yè)半徑內(nèi)，人員禁止進(jìn)入。檢修人員系好合格安全帶7將導(dǎo)鏈掛在第二組和第三組車輪之間外側(cè)護(hù)欄上，然后用導(dǎo)