路基填筑施工方案

1、國(guó)道326（貴州境）威寧縣黑石頭至杉木箸（黔滇界）段改擴(kuò)建工程第一合同段（K796+700-K815+920）路基施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：國(guó)道326威寧縣黑石頭至杉木箸改擴(kuò)建工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年4月24日K814+927.500-K815+920.000路基施工方案一、編制目的通過對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求、首件路基填筑施工、首件低填淺挖施工前的周密策劃，并通過施工中的檢查、總結(jié)、完善等對(duì)施工人員、施工設(shè)備、技術(shù)要求、施工工藝的合理組合，規(guī)范化施工，將路基施工方法、工藝流程固定化、標(biāo)準(zhǔn)化。二、編制依據(jù)1、國(guó)道326(貴州境)威寧縣黑石頭至杉木箸(黔滇界)段改擴(kuò)建工程(K796+700

2、-K815+920)兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、國(guó)道326(貴州境)威寧縣黑石頭至杉木箸(黔滇界)段改擴(kuò)建工程第一合同段K796+700K815+92總體施工組織設(shè)計(jì)3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)4、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2004)5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)6、公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTGE40-2007)7、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)8、工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007)9、路基填筑首件施工方案10、低填淺挖首件施工方案11、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查12、實(shí)際施工能力三、工程概況本標(biāo)段施工里程為K796+700-K815+92Q管段內(nèi)總

3、挖方243171.8m6,總填方296964.5m3o標(biāo)準(zhǔn)路基寬度85m。四、路基填筑施工工藝4.1土方路基4.1.1施工順序施工順序：基底處理-裝、運(yùn)、卸填料-推土機(jī)攤鋪、整平-平地機(jī)輔以人工精平-靜壓、弱振、強(qiáng)振-現(xiàn)場(chǎng)自檢-終壓收平-現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、監(jiān)理確認(rèn)、驗(yàn)收-驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一循環(huán)施工。（詳見工藝流程圖）路基施工流程圖恢復(fù)定線校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn).、:I產(chǎn)一一、r-地表清除填前碾壓檢測(cè)密實(shí)度I1r、/，檢測(cè)含水量自御車備土f控制分層厚度iIr控制含水量4推土機(jī)攤平補(bǔ)充灑水1控制橫坡度自行式平地機(jī)整型1壓實(shí)檢測(cè)密實(shí)度號(hào)平地機(jī)精平f41監(jiān)理批準(zhǔn)光輪振動(dòng)一路機(jī)碾:檢測(cè)密實(shí)度進(jìn)行下1層填筑I4. 1.2測(cè)

4、量放樣在原地面放出路堤填筑坡腳線，（一般均加寬不少于30cm,在邊線樁處插打上木樁，再沿邊線樁線用石灰灑出邊坡線；用水準(zhǔn)儀測(cè)出檢測(cè)點(diǎn)位處樁位置處的原地面的標(biāo)高，松浦厚度不大于30cm根據(jù)松鋪厚度及設(shè)計(jì)標(biāo)高在木樁上幫扎紅布條作為標(biāo)示，以便推土機(jī)、平地機(jī)控制填土厚度。每層施工前均按照以上順序分別定出邊線樁并測(cè)量標(biāo)高。按照檢測(cè)布置點(diǎn)位，在填筑前對(duì)檢測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，當(dāng)填料填筑攤鋪平整后，在對(duì)應(yīng)點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量以確定填料松鋪厚度，隨后對(duì)應(yīng)碾壓遍數(shù)條件下進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，同時(shí)測(cè)量布置檢測(cè)點(diǎn)位的壓實(shí)后標(biāo)高，以確定填料在當(dāng)前碾壓條件下的壓實(shí)系數(shù)。4.3.3 填料、攤鋪、整平填料區(qū)段灑白灰線布網(wǎng)格，按網(wǎng)格布料，根

5、據(jù)運(yùn)料車的容積和松鋪厚度確定卸料點(diǎn)間距，卸土?xí)r設(shè)專人指揮，力求卸土準(zhǔn)確。填土區(qū)段按照網(wǎng)格布料后用推土機(jī)將填料攤鋪平整至竹片樁的標(biāo)記位置，推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，以免壓路機(jī)壓到路肩時(shí)邊坡溜土。平整后測(cè)量人員迅速恢復(fù)每段面各樁位置，測(cè)出各點(diǎn)標(biāo)高，并計(jì)算各點(diǎn)的松鋪厚度。用推土機(jī)攤鋪后實(shí)測(cè)土的含水量，如果含水量適中即用壓路機(jī)碾壓進(jìn)行壓實(shí)，得到最佳碾壓效果。初壓之后的局部凹坑采用人工或挖掘機(jī)整平。4.3.4 碾壓振動(dòng)壓路機(jī)試驗(yàn)過程：弱振1遍，強(qiáng)振3遍，從強(qiáng)振第3遍開始對(duì)布置的檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)、標(biāo)高測(cè)量，直至壓實(shí)度檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。進(jìn)行碾壓前須對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度進(jìn)

6、行檢查，確認(rèn)松鋪厚度和平整程度符合要求后方可進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按直線行走，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊1/3輪寬，現(xiàn)場(chǎng)碾壓時(shí)壓路機(jī)行走按壓半輪重疊碾壓，保證不漏壓。振動(dòng)碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓。先用振動(dòng)壓路機(jī)弱振1遍，再?gòu)?qiáng)振3s8遍（以同步檢測(cè)結(jié)果確定），最后靜壓1遍消除輪跡。壓路機(jī)的的碾壓行駛速度為2s3Km/h,最大碾壓行駛速度不超過4Km/ho各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.Omo壓實(shí)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，恢復(fù)檢測(cè)點(diǎn)位置，測(cè)出各控制點(diǎn)標(biāo)高，并計(jì)算各點(diǎn)的壓實(shí)厚度，通過松鋪厚度和壓實(shí)厚度計(jì)算松

7、鋪系數(shù)。壓實(shí)合格后可轉(zhuǎn)入下一道工序，不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再作檢測(cè)。4.3.5 檢測(cè)方法、標(biāo)準(zhǔn)按20米依次布設(shè)斷面每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)全部進(jìn)行檢測(cè)。從第3遍強(qiáng)振開始，每碾壓一遍對(duì)布置的檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行密實(shí)度（采用灌砂法）檢測(cè)和標(biāo)高測(cè)量，確定達(dá)到合格要求時(shí)的松鋪厚度和壓實(shí)厚度，記錄壓路機(jī)碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)數(shù)據(jù)。路基填料采用粒徑小于2/3壓實(shí)厚度料源填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表壓實(shí)度指標(biāo)控制。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)ZE值或永許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度0-0.8>95密度法：每200nl每壓實(shí)層測(cè)4出0.8sL5>94>1.5>922縱斷高程（mm+10,-20水準(zhǔn)儀：每20nl測(cè)4斷面

8、3中線偏位（mm100全站儀：每200nl測(cè)4點(diǎn)，彎道力口HYYH兩點(diǎn)4寬度（mm符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200nl測(cè)4處5平整度（mm203nl直尺：每200nl測(cè)2處*10尺6橫坡（%±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡符合設(shè)計(jì)要求每200nl抽查4處填土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（%填土路基上路堤>94下路堤>92上路床>95下路床>954.2石方填筑421測(cè)量放樣用全站儀進(jìn)行放養(yǎng)，確定填方坡腳位置，按要求每側(cè)大于設(shè)計(jì)邊線寬度30cm作為填筑控制寬度。填筑時(shí)先放邊線，立出施工標(biāo)尺，填料松浦厚度控制在40cm以內(nèi)。4.2.2填料控制石塊最大粒徑

9、不得超過壓實(shí)層厚的2/3,對(duì)于粒徑較大塊石之間的縫隙，人工利用石屑或適當(dāng)級(jí)配的砂石料填充。攤鋪完成后用水平儀測(cè)量計(jì)算出松浦厚度，計(jì)算實(shí)鋪與計(jì)劃攤鋪厚度的誤差,以便為計(jì)算壓實(shí)系數(shù)提供數(shù)據(jù)。4.2.3分層填筑石料攤鋪按水平分層、先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，填石路堤的堆料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行，直接堆放在攤鋪平的表面上，由推土機(jī)向前攤鋪，推平時(shí)先中間，后兩頭。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成2%的橫坡，推土機(jī)平整過程中，施工員帶領(lǐng)工人將粒徑大的石塊擊碎，少量無法擊碎的用裝載機(jī)運(yùn)至場(chǎng)外，整平結(jié)束后進(jìn)行碾壓。4.2.4分層碾壓碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，

10、第一遍靜壓，然后先慢后快，先外后內(nèi)，由弱振到強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.8-1.0m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的平整度先進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓結(jié)束開始振壓，作到先弱后強(qiáng)，先慢后快，振壓4-6遍后看路基表面是否有輪跡，現(xiàn)場(chǎng)施工員跟隨壓路機(jī)隨時(shí)檢查，并做好記錄，確保無漏壓，無死角，壓實(shí)到表面做到嵌擠無松動(dòng)，密實(shí)無空洞，平整無起伏。測(cè)量高程，按201n觀測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面布置5-9個(gè)點(diǎn)，并用石灰線準(zhǔn)確打出該點(diǎn)的所在位置，測(cè)其高程，并記錄到測(cè)量薄上，再用振動(dòng)壓路機(jī)再壓一遍，壓實(shí)后在重測(cè)一下原來點(diǎn)高程，經(jīng)檢查對(duì)比，各點(diǎn)在振動(dòng)前后的標(biāo)高差值在2nlm以內(nèi)即為合格。記

11、錄松浦厚度為該壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法所確定的最大松鋪厚度。若沉降量達(dá)不到要求，應(yīng)繼續(xù)碾壓，每碾壓一遍測(cè)一次沉降差直到滿足規(guī)范要求。但碾壓遍數(shù)最多不超過10遍，如碾壓10遍后扔不滿足規(guī)范要求，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果是由于粒徑、級(jí)配不好，應(yīng)重新調(diào)整大粒徑塊石用石屑料填滿最大粒徑見縫隙，再進(jìn)行碾壓；如果粒徑、級(jí)配都符合要求，則要減小松鋪厚度再進(jìn)行碾壓。4.2.4填石路基注意事項(xiàng)(1)石質(zhì)填料裝運(yùn)時(shí)，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。安排好石料運(yùn)輸線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料。(2)填石路基前要進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌用石塊粒徑大于30cm強(qiáng)度大于30Mpa并盡量規(guī)則，碼砌

12、石塊盡量緊貼、密實(shí)、無明顯空洞和松動(dòng)現(xiàn)象。砌塊間承載力接觸面稍微向內(nèi)傾斜。石塊碼砌寬度不低于2m碼砌厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑層厚確定。邊坡坡面可進(jìn)行臺(tái)階式碼砌。(3)用推土機(jī)推平，個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。攤鋪厚度不大于50cm填石攤平后應(yīng)及時(shí)測(cè)出填石標(biāo)高。(4)碾壓時(shí)先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線縱向互相平行，反復(fù)碾壓。在碾壓過程中應(yīng)及時(shí)的記錄壓路機(jī)行駛的速度及遍數(shù)。壓路機(jī)碾壓速度不得大于4km/h,且行駛時(shí)每幅輪跡必須重疊不小于1/3輪寬。(5)碾壓合格后及時(shí)測(cè)出碾壓后標(biāo)高。石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)值或永許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mr）i+

13、10,-30水準(zhǔn)儀：每20nl測(cè)4斷面3中線偏位（mr）i100全站儀：每200nl測(cè)4點(diǎn)，彎道加HYYH兩點(diǎn)4寬度（mm符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200nl測(cè)4處5平整度（mm3031n直尺：每200nl測(cè)2出*10尺6橫坡（±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡邊坡符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路床頂面下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%中硬質(zhì)石料孔隙率（%軟質(zhì)石料孔隙率（%上路堤0.8si.5W23W22W20下路堤>1.50W25W24W22五、低填淺挖段路基填筑施工工藝填土高度小于路面結(jié)構(gòu)層厚度+0.8m的路堤，應(yīng)對(duì)路床范圍

14、進(jìn)行處理，當(dāng)土層最小強(qiáng)度滿足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理，當(dāng)土層含水量較大或土層最小強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求時(shí)，采取換填透水性較好的砂卵石或開挖土方的碎塊石類料材處理，同時(shí)保證壓實(shí)度不小于95%5.1 低填淺挖路基處理施工工藝5.1.1 施工順序：測(cè)量放樣-基底開挖-碾壓-裝、運(yùn)、卸碎石土-推土機(jī)攤鋪、整平-平地機(jī)輔以人工精平-靜壓、弱振、強(qiáng)振-現(xiàn)場(chǎng)自檢-終壓收平-現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、監(jiān)理確認(rèn)、驗(yàn)收-驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一循環(huán)施工（詳見工藝流程圖）。低填淺挖路基處學(xué)施工工藝流程圖測(cè)量放樣>校對(duì)控制點(diǎn)二、基底開挖檢測(cè)密實(shí)度1,檢測(cè)含水量<自御車備碎石土控制分層厚度ri行式平地機(jī)整型|

15、控制橫坡度)平地機(jī)精平監(jiān)理批準(zhǔn)卜1光輪振動(dòng).路機(jī)碾JA檢測(cè)密實(shí)度),I,進(jìn)行下一層填筑5.1.2 施工方法(1)用全站儀進(jìn)行放樣，確定路基中心線，按要求每側(cè)大于設(shè)計(jì)邊線寬度30cm作為挖方控制寬度。然后按照路面寬度對(duì)路面基底部分進(jìn)行開挖，開挖至基底以上30cm時(shí)，停止機(jī)械開挖，然后由人工清理30cm至路基基底換填標(biāo)高。(2)填料松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，填料全斷面統(tǒng)一攤鋪，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)沉降差檢測(cè)壓實(shí)度。(3)碎石土中石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3o根據(jù)汽車拖斗容量大致計(jì)算出每堆土倒卸間距，并用石灰劃出幾號(hào)，派專人指揮倒車。(4)每層填料攤鋪前沿路線方向按照設(shè)計(jì)整樁號(hào)橫斷面插木樁，在木樁

16、上量好松鋪厚度用紅漆標(biāo)志，以此作為填料松鋪的極限厚度和推土機(jī)初平的參照。推平，碾壓時(shí)采用的方法為：推土機(jī)推平-壓路機(jī)靜壓-平地機(jī)精平-壓路機(jī)振壓-壓路機(jī)靜壓收光。每層沉降量以0mm空制。填筑過程如下控制：a.攤鋪平整：填料攤鋪平整用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，控制層面無顯著局部凹凸。對(duì)于滲水較小的填料，平整面做成坡向兩側(cè)2%勺橫向排水坡。b.含水量控制：碾壓前將填料的含水量控制在其最佳含水量土2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，可采用路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢璧姆椒哟筇盍虾?；?dāng)填料含水量較大,c.采用推土機(jī)、挖掘機(jī)拉松晾曬的方法現(xiàn)場(chǎng)晾曬。碾壓夯實(shí)：先用推土機(jī)粗平，再用壓路機(jī)靜壓一遍，然后用平地機(jī)精平

17、，再用壓路機(jī)碾壓，碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓，相接兩次碾壓輪機(jī)重疊至少1/3輪寬，碾壓速度控制在3-4Km/h以內(nèi)，做到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓三遍后試驗(yàn)人員開始40m一個(gè)斷面，每段面5-9個(gè)點(diǎn)設(shè)樁進(jìn)行沉降測(cè)量，壓一遍測(cè)一遍，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為Omn時(shí)終止，最后再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2.0米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊在0.5米。兩端按照1:1留臺(tái)階便于跟相鄰段搭接。每一層填筑施工均設(shè)置不緩于2%勺橫坡，以保證雨水疏干，達(dá)到填筑碾壓后不積水。六、路基開挖6.1土方路基土方路塹開挖

18、的施工程序見工藝框圖施工準(zhǔn)備III修建周邊截水溝路基放樣III地表清理取土樣試驗(yàn)III土方挖運(yùn)挖槽內(nèi)排水邊坡修理I排水系統(tǒng)施工:I:II平整壓實(shí)路槽斷面.復(fù)測(cè)I檢查驗(yàn)收不合格特殊加固處理合格.中間交工土方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)。根據(jù)地形條件和本公司擬投入施工機(jī)械設(shè)備情況，運(yùn)距小于80米的采用人工配合推土機(jī)施工，大于80米時(shí)則采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。施工過程中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁控制邊坡坡比，并在雨季前做好截水溝等排水設(shè)施，保證邊坡的穩(wěn)定，尤其是深路塹高邊坡路段更應(yīng)重視。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，須通過試驗(yàn)測(cè)定土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，人工配合修整路拱。對(duì)挖方深度在

19、6米以下的路段，開挖方法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計(jì)深度，逐段成型向前推進(jìn)。路塹開挖深度超過6米地段，采用分層分段的施工方法進(jìn)行開挖，以挖掘機(jī)臂長(zhǎng)為每層深度，逐層開挖。地面橫坡較陡的挖方路段，先由路基邊坡高的一側(cè)開始，待該側(cè)貫通后，再進(jìn)行另一側(cè)路基的縱橫向的開挖。6.2石方開挖：石方爆破施工工藝流程圖半路塹開挖時(shí)采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面，但應(yīng)注意防止開炸石方滾到征地紅線范圍外損害農(nóng)作物、房屋及其它設(shè)施。全路塹開挖時(shí)采用橫斷面開挖。對(duì)于風(fēng)化層和松軟巖層位，用大馬力推土機(jī)松動(dòng)，邊坡用人工清刷。次堅(jiān)石和堅(jiān)石部分采用深孔控制爆破，為保證路塹邊坡的穩(wěn)

20、定和坡面控制，邊坡預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破（或預(yù)裂爆破）,嚴(yán)禁采用洞室爆破。6.3深挖路塹施工深路塹開挖前應(yīng)充分作好排水設(shè)施，修截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷；邊坡應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階由上而下進(jìn)行開挖，同時(shí)進(jìn)行邊坡加固，然后才可進(jìn)行下一臺(tái)階的開挖、加固，如此逐級(jí)施工；高邊坡不得一次挖至坡腳以確保安全。路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，宜采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡；采用爆破法施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理移運(yùn)爆破后的錐體，邊坡上不得有松石、危石等。施工放線必須準(zhǔn)確，注意經(jīng)常復(fù)核，嚴(yán)格按規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求控制坡比，保持邊坡線型順暢、美觀。七、質(zhì)量保證措施1、樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想，貫徹執(zhí)行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)施工過程的控制和記錄。2、加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的