63t冶金起重機(jī)采購技術(shù)協(xié)議解析

1、YZ63/20-16.5A7冶金鑄誥起重機(jī)技術(shù)協(xié)議XX鋼鐵有限責(zé)任公司煉鋼廠向購置YZ63/20-16.5A7JB/T7688.15-2008冶金鑄造起重機(jī)1臺(tái)設(shè)備（備件），經(jīng)雙方充分協(xié)商，簽訂本技術(shù)協(xié)議，作為設(shè)備采購合同（合同號(hào)：）的附件，以便雙方共同遵守，具體內(nèi)容如下：一、技術(shù)內(nèi)容1、系統(tǒng)簡介1.1、起重機(jī)由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成，起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成；起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組，電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物；小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，為焊接結(jié)構(gòu)；

2、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪組各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成，主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪組，用以支承橋架運(yùn)行，主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行；正軌箱形雙梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上；1.2、整機(jī)工作級(jí)別A7;起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M8、小車運(yùn)行M6、大車運(yùn)行M7;1.3、額定起重量：主起升63t、副起升20t;1.4、跨度S=16.5m;1.5、起升高度：主起升m、副起升m;1.6、主起升速度6.87m/min（參考值）、副起升速度9.23m/min（參考值）、大車運(yùn)行速度&

3、#171;78m/min、小車運(yùn)行速度彳8.5m/min;1.7、薦用大車軌道：P50;1.8、駕駛室位于滑線同側(cè)；1.9、滑線間距、上滑線距軌面之間的距離、吊鉤左、右極限位置（尤其是小車往轉(zhuǎn)爐兌鐵時(shí)的極限距離）、吊鉤上極限位置、輪距、端梁與廠方立柱之間的距離、小車最高點(diǎn)與屋架下弦之間的距離以及其它尺寸由乙方負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)際測量，保證整機(jī)設(shè)計(jì)合理，符合現(xiàn)場使用要求、工況。2、功能特點(diǎn)2.1、吊運(yùn)熔融金屬；2.2、工作狀況：粉塵大、高溫，工作條件惡劣。3、系統(tǒng)組成由橋架（主梁-端梁）-欄桿-扶梯-駕駛室-小車架-大車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)-小車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)-主起升傳動(dòng)機(jī)構(gòu)-副起升傳動(dòng)機(jī)構(gòu)-鋼絲繩-電控部分等組成。4、

4、技術(shù)指標(biāo)4.1、設(shè)計(jì)宗旨：在安全載荷下，盡量提周起升速度，加快兌鐵時(shí)間；由于歷史原因，轉(zhuǎn)爐安裝時(shí)，轉(zhuǎn)爐耳軸中心離起重機(jī)軌道中心距離較遠(yuǎn)，以兌鐵時(shí)不撒鐵為原則來設(shè)計(jì)小車結(jié)構(gòu)、布局，主起升兌鐵時(shí)的極限距離盡量縮?。凰辛悴考渲镁磭?、機(jī)械行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)選取，不得選用非標(biāo)產(chǎn)品；4.2、為防止1根鋼絲繩折斷后，鋼水包墜落，主起升采用平衡梁型式、2根鋼絲繩纏繞；4.3、主起升卷筒選用由鋼板卷制的焊接成型工藝，并進(jìn)行退火處理，且為單卷筒、單傳動(dòng)；卷筒聯(lián)軸器選用球面滾子聯(lián)軸器（JB/T7009-2007）;4.4、主起升為雙制動(dòng)器，要求布置在減速機(jī)輸出軸兩側(cè)，并選用焦作制動(dòng)器股份有限公司生產(chǎn)的“金箍牌”Y

5、WZ9系列產(chǎn)品，推動(dòng)器為“Ed”系列產(chǎn)品；4.5、大、小車采用彈簧式緩沖器；4.6、小車拖纜滑車采用工字鋼作為滑動(dòng)軌道；4.7、滑輪組采用鑄鋼滑輪片，在不影響吊鉤兌鐵（以不撒鐵為原則）時(shí)的極限距離的條件下，原則上平衡滑輪名義直徑需與動(dòng)滑輪名義直徑相同；滑輪軸承選用內(nèi)圈單擋邊圓柱滾子軸承；4.8、所有軸承（除減速機(jī)外）均采用正品哈、瓦、洛軸承，不得隨意更改、以次充好，所有軸承裝配后，需按要求填充2#鋰基潤滑脂，填充量為軸承室容積的2/3;4.9、減速機(jī)均采用江蘇泰隆股份公司產(chǎn)品，主、副起升減速機(jī)采用QY硬齒面系列，小車行走減速機(jī)采用QJ-L中硬齒面系列，大車行走減速機(jī)選用ZQA中硬齒面系列；4.

6、10、鋼絲繩選用6X19W-IWR線接觸的金屬絲繩芯型；4.11、主起升采用雙限位：重錘式、旋轉(zhuǎn)式；4.12、起重機(jī)（含門窗）應(yīng)具有一定的防震措施保護(hù)；4.13、電氣控制柜須安裝在密閉的電控室內(nèi)（包含大車控制電器），確保密閉、隔熱、防塵、防震，室內(nèi)鋪設(shè)絕緣橡膠板，并安裝工業(yè)冷風(fēng)機(jī)；4.14、司機(jī)室配工業(yè)冷風(fēng)機(jī)；4.15、配電柜要求前后開門并可以拆卸；4.16、電機(jī)均為佳木斯電機(jī)股份有限公司制造，工作制均為S3-40%,絕緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54,滑環(huán)材質(zhì)為ZQSn6-6-3,主起升電機(jī)須配置超速保護(hù)開關(guān)；4.17、主起升配備稱重顯示儀表及傳感器，傳感器及線路應(yīng)設(shè)有可靠的隔熱和機(jī)械保護(hù)裝置

7、及措施，量程最大允許偏差為士0.315t;4.18、所有大、小車，主、副起升電器線路及拖纜均采用耐高溫電纜；4.19、配電柜控制回路用BVR多芯軟銅線配線；4.20、所有電器元件選用施耐德品牌；4.21、電阻器材質(zhì)選用不銹鋼材質(zhì)，且在大車走臺(tái)同側(cè)布置（包含大車電阻器）；4.22、主起升、副起升的卷筒尾部支承需配置起重量限制器；4.23、起升機(jī)構(gòu)具有正、反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。二、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、起重機(jī)的設(shè)計(jì)、選材、加工、裝配、質(zhì)量、安裝、驗(yàn)收等應(yīng)符合或適用如下技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：GB3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范JB/T7688.1-2008冶金起重機(jī)技術(shù)

8、條件第1部分：通用要求JB/T7688.15-2008冶金起重機(jī)技術(shù)條件鑄造起重機(jī)GB/T14405-1993通用橋式起重機(jī)GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)程TSGQ7015-2008特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范GB5226.1-2008機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件GB5226.2-2002機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件GB/T15706.1-2007機(jī)械安全基本概念與設(shè)計(jì)通則第1部分：基本術(shù)語和方法GB/T15706.2-2007機(jī)械安全基本概念與設(shè)計(jì)通則第2部分：技術(shù)原則JB/T5994-1992裝配通用技術(shù)要求GB19517-2004國家電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)

9、范DL/T5161.14-2002電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程第14部分起重機(jī)電氣裝置施工質(zhì)量檢驗(yàn)GB50256-1996電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50397-2007冶金電氣設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范GB5905起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序JB/T5000.1-.15-2007重型機(jī)械通用技術(shù)條件YB/T036-1992冶金設(shè)備制造通用技術(shù)條件GB7592通用橋式起重機(jī)限界尺寸GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50231-98機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB/T20303-2006起重機(jī)司機(jī)室GB/T14407-1993通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條

10、件JB/T9006.1-1999JB/T9006.2-1999JB/T9006.3-1999起重機(jī)用鑄造卷筒起重機(jī)用鑄造卷筒起重機(jī)用鑄造卷筒JB/T9005.1-1999JB/T9005.2-1999JB/T9005.3-1999JB/T9005.8-1999起重機(jī)用鑄造滑輪起重機(jī)用鑄造滑輪起重機(jī)用鑄造滑輪起重機(jī)用鑄造滑輪直徑和槽形型式和尺寸技術(shù)條件繩槽斷面直徑的選用系列與匹配型式、輪轂和軸承尺寸E型JB/T9005.10-1999起重機(jī)用鑄造滑輪技術(shù)條件JB/T10816-2007起重機(jī)用底座式硬齒面減速器JB/T10817-2007起重機(jī)用三支點(diǎn)硬齒面減速器JB/T8905.1-1999起

11、重機(jī)用三支點(diǎn)減速器JB/T8905.3-1999起重機(jī)用立式減速器JB/T8853-2001圓柱齒輪減速器JB/T9050.1-1999圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件JB/T9050.2-1999圓柱齒輪減速器接觸斑點(diǎn)測定方法JB/T9050.3-1999圓柱齒輪減速器加載試驗(yàn)方法JB/T9050.4-2006圓柱齒輪減速器基本參數(shù)JB/ZQ4282圓柱齒輪減速器箱體形位公差GB/T10095-2001漸開線圓柱齒輪精度GB/T13924-2008漸開線圓柱齒輪精度檢驗(yàn)細(xì)則GB/Z18620.1-.4-2002圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范GB/T1356-2001漸開線圓柱齒輪基本齒廓GB/T1357漸開

12、線圓柱齒輪模數(shù)GB/Z19414-2003工業(yè)用閉式齒輪傳動(dòng)裝置JB/T6078-1992齒輪裝置質(zhì)量檢驗(yàn)總則GB8543-87驗(yàn)收試驗(yàn)中的齒輪裝置機(jī)械振動(dòng)的測定GB/T13672-92齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法GB/T14229-93齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法GB/T14230-93齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法JB/T6077-1992齒輪調(diào)質(zhì)工藝及其質(zhì)量控制JB/T6395-2010大型齒輪、齒圈鍛件技術(shù)條件GB/T3480-1988圓柱齒輪承載能力計(jì)算JB/T5076-1991齒輪裝置噪聲評(píng)價(jià)GB/T14231-93齒輪裝置效率測定方法GB/T6404齒輪裝置噪聲聲功率級(jí)測定方法GB/T1136

13、8-1989齒輪傳動(dòng)裝置清潔度JB/T7929-1999齒輪傳動(dòng)裝置清潔度GB/T4628橋式起重機(jī)圓柱車輪JB/T6392-2008起重機(jī)車輪GB6164起重機(jī)緩沖器GB/T6164.1起重機(jī)彈簧緩沖器GB/T1239.2冷卷圓柱螺旋壓縮彈簧技術(shù)條件GB/T1239.4熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧技術(shù)條件GB6333電力液壓塊式制動(dòng)器JB/T6406.1-1992起重機(jī)塊式制動(dòng)器JB/T6406.2-1992電力液壓塊式制動(dòng)器技術(shù)條件JB/T7021.1-1993塊式制動(dòng)器連接尺寸JB/T7021.2-1993塊式制動(dòng)器制動(dòng)瓦塊JB/T7021.3-1993塊式制動(dòng)器制動(dòng)襯墊JB/ZQ4389-20

14、06制動(dòng)輪JB/T10603-2006電力液壓推動(dòng)器JB/T6452-1992電力液壓推動(dòng)器基本技術(shù)要求JB/T6406.3-1992電力液壓塊式制動(dòng)器推動(dòng)器JB/T7009-2007卷筒用球面滾子聯(lián)軸器JB/ZQ4218CL型齒式聯(lián)軸器JB/ZQ4219CLZ型齒式聯(lián)軸器JB/ZQ4382齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件GB/T3852-2008聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結(jié)型式與尺寸GB10051起重吊鉤GB/T10051.1-2010起重吊鉤第1部分：力學(xué)性能、起重量、應(yīng)力及材GB/T10051.2-2010起重吊鉤第2部分：鍛造吊鉤技術(shù)條件GB/T10051.4-2010起重吊鉤第4部分：直柄單鉤毛坯件GB/T1

15、0051.5-2010起重吊鉤第5部分：直柄單鉤GB/T10051.8-2010起重吊鉤第8部分：吊鉤橫梁毛坯件GB/T10051.9-2010起重吊鉤第9部分：吊鉤橫梁GB/T10051.10-2010起重吊鉤第10部分：吊鉤螺母JB/T7687.1-.4起重吊鉤附件GB1102圓股鋼絲繩GB8918重要用途鋼絲繩GB5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB/T24811.1-2009起重機(jī)和起重機(jī)械鋼絲繩選擇第1部分：總則YB/T5343-2009制繩用鋼絲GB/T5975鋼絲繩用壓板YB/T5055-1993起重機(jī)鋼軌GB3426-1982起重機(jī)鋼軌GB185每米38及43Kg鋼軌

16、用魚尾板型式尺寸YB/T58每米38、43、50、60kg鋼軌用魚尾板GB5098鋼軌用高強(qiáng)度接頭螺栓、螺母GB/T10183.1-2010起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差第1部分：總GB/T307.3-2005滾動(dòng)軸承通用技術(shù)規(guī)則GB/T281-1994滾動(dòng)軸承調(diào)心球軸承外形尺寸GB/T288-1994滾動(dòng)軸承調(diào)心滾子軸承外形尺寸GB/T276-1994滾動(dòng)軸承深溝球軸承外形尺寸GB/T301-1995滾動(dòng)軸承推力球軸承外形尺寸GB/T297-1994滾動(dòng)軸承圓錐滾子軸承外形尺寸GB/T4604-2006滾動(dòng)軸承徑向游隙GB/T308-2002滾動(dòng)軸承鋼球GB/T25767-2010滾動(dòng)軸承圓

17、錐滾子GB/T18254-2002高碳銘軸承鋼JB/T1255-2001高碳銘軸承鋼滾動(dòng)軸承零件熱處理技術(shù)條件JB/T8881-2001滾動(dòng)軸承零件滲碳熱處理技術(shù)條件GB/T1228-2006高強(qiáng)度大六角頭螺栓GB/T1229-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母GB/T1230-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈GB/T1231-2006鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T3632鋼結(jié)構(gòu)用抗剪型高強(qiáng)度螺栓連接副GB/T985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式和尺寸GB/T986埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸GB/T19418鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南GB/T5117

18、碳鋼焊條GB/T5293埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T8110氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T5118低合金鋼焊條GB3323鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB6417金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明JB1152鍋爐和鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷JB/T10559起重機(jī)械無損檢驗(yàn)鋼焊縫超聲檢測EJ187磁粉探傷標(biāo)準(zhǔn)JB/T8929-2008深層滲碳JB/T6050-2006鋼鐵熱處理零件硬度測試通則GB/T9450-2005鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核GB11352一般工程用鑄造碳鋼件GB/T8492-2002一般用途耐熱鋼和合金鑄件JB/ZQ4297-1986合金鑄件GB/

19、T1348-2009球墨鑄鐵件JB/T6051-1992球墨鑄鐵熱處理工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591低合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼JB/ZQ4169-2006鑄件設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T6414-1999鑄件尺寸公差與機(jī)械加工余量JB/ZQ4255-2006鑄造內(nèi)圓角JB/ZQ4256-2006鑄造外圓角GB/T15056-1994鑄造表面粗糙度評(píng)定方法GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值(eqvISO2768-2:1989)GB/T1804-2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差(GB/T1804-2000eq

20、vISO2768-1:1989)GB/T1801公差與配合尺寸至500mm孑L、軸公差帶與配合GB/T1031-1995表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值GB/T6403.4-2008零件倒圓與倒角JB/ZQ4238-2006退刀槽GB/T3-1997普通螺紋收尾、肩距、退刀槽和倒角GB5796.1-2005梯型螺紋第1部分牙型GB5796.2-2005梯型螺紋第2部分直徑與螺距系列GB5796.3-2005梯型螺紋第3部分基本尺寸GB5796.4-2005梯型螺紋第4部分公差GB/T12359-2008梯形螺紋極限尺寸GB/T1569-2005圓柱形軸伸GB/T1570-2005圓錐形軸伸GB/T756

21、-2010旋轉(zhuǎn)電機(jī)圓柱形軸伸GB/T757-1993旋轉(zhuǎn)電機(jī)圓錐形軸伸GB/T12217-2005機(jī)器軸高GB/T1095-2003平鍵鍵槽的剖面尺寸GB/T1096-2003普通型平鍵JB/T58653-2000鍵產(chǎn)品質(zhì)量分等JB/ZQ4348-1997軸端擋板GB4942.2低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)GB4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）JB4315起重機(jī)電控設(shè)備GB/T24817.5-2010起重機(jī)械控制裝置布置形式和特性第5部分：橋式和門式起重機(jī)JB/T6748-1993起重機(jī)控制臺(tái)JB/T6319-1992電阻器基本技術(shù)要求GB12602-2009起重機(jī)械超載保護(hù)裝置GB/T24810.1-

22、2009起重機(jī)限制器和指示器第1部分：總則GB/T24810.5-2009起重機(jī)限制器和指示器第5部分：橋式和門式起重機(jī)JB/T10105-1999YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件GB755-2000旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額GB10068-2000軸中心高為56mm及以上電機(jī)的機(jī)械振動(dòng)振動(dòng)的測量、評(píng)定與限值GB/T1993-1993旋轉(zhuǎn)電機(jī)冷卻方法GB/T997-2003旋轉(zhuǎn)電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝型式（IM代號(hào)）GB/T4772-1999旋轉(zhuǎn)電機(jī)尺寸和輸出功率等級(jí)GB/T1971-2006旋轉(zhuǎn)電機(jī)線端標(biāo)志與旋轉(zhuǎn)方向GB/T17948-2007旋轉(zhuǎn)電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)功能性評(píng)定GB/T20160-200

23、6旋轉(zhuǎn)電機(jī)絕緣電阻測試GB/T1032-2005三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法JB/T5811-2007交流低壓電機(jī)成型繞組匝間絕緣試驗(yàn)方法及限值JB/T9615.1-2000交流低壓電機(jī)散嵌繞組匝間絕緣試驗(yàn)方法JB/T9615.2-2000交流低壓電機(jī)散嵌繞組匝間絕緣試驗(yàn)限值GB/T22714-2008交流低壓電機(jī)成型繞組匝間絕緣試驗(yàn)規(guī)范JB/T2839-2005電機(jī)用刷握及集電環(huán)JB/T5779-2007電機(jī)用刷握尺寸JB/T4003-2001電機(jī)用電刷GB5013.3-1997耐熱硅橡膠絕緣電纜JB/ZQ4000.10涂裝通用技術(shù)條件（比較樣塊法）GB/T13288-1991涂裝前鋼材表面粗糙度

24、等級(jí)的評(píng)定GB/T8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)JB2299礦山、工程、起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品、涂漆顏色和安全標(biāo)志GB15052-2010起重機(jī)安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)總則GB/T2893-2010GB/T2894-1996圖形符號(hào)安全標(biāo)志安全色和安全標(biāo)志GB24818.1-2010起重機(jī)通道及安全防護(hù)設(shè)施第1部分：總則GB24818.5-2010起重機(jī)通道及安全防護(hù)設(shè)施第5部分：橋式和門式起重機(jī)GB/T22414-2008起重機(jī)速度和時(shí)間參數(shù)的測量GB/T13306標(biāo)牌GB/T23725-2010起重機(jī)信息標(biāo)牌JB2759機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB19

25、1包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T22415-2008起重機(jī)對(duì)載荷試驗(yàn)的要求GB/T21457-2008起重機(jī)和相關(guān)設(shè)備試驗(yàn)中參數(shù)的測量精度要求GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB/T17908-1999起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件GB/T18874.5-2002起重機(jī)供需雙方應(yīng)提供的資料第5部分：橋式和門式起重機(jī)除應(yīng)符合上述技術(shù)規(guī)范外，還應(yīng)符合國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局辦公廳質(zhì)檢辦特電007】375號(hào)【關(guān)于冶金起重機(jī)械整治工作有關(guān)意見的通知】，未注明標(biāo)準(zhǔn)日期以及國家發(fā)布新版本規(guī)范，按新版本規(guī)范執(zhí)行。2、起重機(jī)及其主要零部件的設(shè)計(jì)、選材、熱處理、裝配等應(yīng)符合如下技術(shù)要求：2.1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)2.1.

26、1、起重橫梁下翼緣板下應(yīng)設(shè)有隔熱裝置，動(dòng)滑輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，吊鉤組為全封閉式；2.1.2、起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)按JB/T7688.1-1995中“4.3”進(jìn)行；2.1.3、起重機(jī)的檢驗(yàn)按JB/T7688.1-1995中第5章進(jìn)行；2.1.4、起重機(jī)的標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)按JB/T7688.1-1995中第7章進(jìn)行；2.1.5、起重機(jī)運(yùn)行軌道的安裝應(yīng)符合GB/T10183的要求；2.1.6、起重機(jī)重要金屬結(jié)構(gòu)件（如主梁、端梁、小車架、起重橫梁、吊鉤側(cè)板、平衡杠桿等）的材料應(yīng)遵循GB/T3811中“結(jié)構(gòu)構(gòu)件鋼材”的規(guī)定；2.1.7、重要金屬結(jié)構(gòu)件的材料在焊接前應(yīng)進(jìn)行表面噴（拋）丸的除銹處理，且應(yīng)達(dá)到GB/

27、T8923中規(guī)定的Sa2.5級(jí)，其他構(gòu)件應(yīng)達(dá)到Sa2級(jí)；2.1.8、主要結(jié)構(gòu)件的焊縫，其缺陷質(zhì)量應(yīng)符合GB/T19418缺陷質(zhì)量中的中等（C）級(jí)要求；2.1.9、焊縫外部檢查不得有目測可見的裂紋、空穴、固體夾渣、未溶合等缺陷；2.1.10、主梁、端梁等重要結(jié)構(gòu)件的翼緣板及腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損檢測，用射線檢測時(shí)應(yīng)不低于GB/T3323中陷分級(jí)中的II級(jí)，超聲波檢測時(shí)應(yīng)不低于JB/T10559及JB4730缺陷分級(jí)中的I級(jí);2.1.11、大、小車金屬結(jié)構(gòu)材質(zhì)選用16Mn,其化學(xué)成分及其力學(xué)性能應(yīng)符合下表的規(guī)定：名稱化學(xué)成分（%）力學(xué)性能（A）CMnSiPS（TSerb35（%）16Mn0.12

28、-0.201.20-1.600.20-0.55<0.030<0.030320MPa490-670MPa212.1.12、主梁應(yīng)有一定的上拱度，跨中上拱度為（0.9/1000-1.4/1000）S;2.1.13、起重機(jī)的靜態(tài)剛性：起升額定載荷測量主梁跨中靜撓度，不大于S/1000;2.1.14、小車軌道宜采用接頭焊為一體的整根軌道，焊后接頭處的高低差和側(cè)向錯(cuò)位均不得大于1mm,焊縫應(yīng)磨平，且不得有裂紋；2.1.15、司機(jī)室應(yīng)采用隔熱措施，地板上應(yīng)鋪有不導(dǎo)電的橡膠板；2.1.16、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)鏈中，各部位的底座或墊板找平調(diào)整時(shí)，允許加調(diào)整墊板，但不得多于兩層；2.1.17、起重機(jī)跨度的極限

29、偏差按GB/T14405-1993中“4.7.3”的規(guī)定；2.1.18、由小車輪量出的軌距極限偏差不應(yīng)超過坦mm,小車輪距相對(duì)偏差不應(yīng)超過4mm;2.1.19、在車輪架空時(shí)測量大、小車車輪在垂直面（車輪軸線與水平方向）上的偏斜值不應(yīng)大于l/400（l為測量長度），且車輪端面的上邊應(yīng)偏向外側(cè)；由車輪量出的對(duì)角線偏差不應(yīng)大于5mm;2.1.20、空載大、小車左、右端車輪軸線的水平偏斜應(yīng)符合JB/T7688.1-2008中“3.7.2.4”的規(guī)定；2.1.21、同一小車架端梁下，車輪在運(yùn)行方向的同位差按GB/T14405-1993中“4.7.7”的規(guī)定；2.1.22、起重機(jī)車輪支承點(diǎn)高度差按GB/T

30、14405-1993中“4.7.10”的規(guī)定；2.1.23、小車軌道頂部的局部平面度按GB/T10183-2005中“4.6”的規(guī)定；2.1.24、空載小車架的扭曲變形應(yīng)符合GB/T10183-2005中“4.7”的規(guī)定；2.1.25、與小車運(yùn)行方向相垂直的同一截面上兩根小車軌道之間的高低差應(yīng)符合GB/T10183-2005中“4.5”的規(guī)定；2.1.26、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)有安全防護(hù)罩，防護(hù)罩應(yīng)結(jié)實(shí)、牢固、可靠、不易變形；2.1.27、起重機(jī)上所設(shè)的欄桿按照GB/T3811中“欄桿”的規(guī)定；2.1.28、油漆厚度120um,漆膜的附著力不應(yīng)低于GB/T9286中一級(jí)質(zhì)量的要求；2.1

31、.29、油漆后，面漆應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整、色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、皺紋、針孔及嚴(yán)重流掛等缺陷；2.1.30、配備的電氣設(shè)備應(yīng)有較高的機(jī)械強(qiáng)度，并能承受各種過載和頻繁的起、制動(dòng)工作；2.1.31、電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固，在主機(jī)工作過程中，不應(yīng)發(fā)生相對(duì)于主機(jī)的水平移動(dòng)和垂直跳動(dòng)，垂直安裝的控制屏、柜，其垂直度不大于12%。，安裝部位最高振動(dòng)條件為5Hz-13Hz,位移為1.5mm，當(dāng)達(dá)到13Hz-150Hz時(shí)，振動(dòng)加速度不超過10m/s2;2.1.32、超過4箱疊裝的電阻器，要求各箱之間的間距不小于80mm;2.1.33、走臺(tái)上各電氣室內(nèi)的電氣設(shè)備前面，應(yīng)留有500mm以上的通道,電

32、氣設(shè)備后面應(yīng)留有不小于400mm以上的通道；2.1.34、安裝在橋架上的電氣設(shè)備應(yīng)無裸露的帶電部分，最低防護(hù)等級(jí)不低于GB/T4208中的IP10;2.1.35、起重機(jī)上大、小車饋電裝置的裸露帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離大于30mm,起重機(jī)運(yùn)行時(shí)可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)時(shí)，其間距應(yīng)大于最大晃動(dòng)量加30mm;2.1.36、電氣設(shè)備應(yīng)采取必要的的熱輻射防護(hù)及防塵措施；2.1.37、起重機(jī)上的電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，并有防機(jī)械損傷、高溫輻射、油污浸蝕等措施；2.1.38、不同機(jī)構(gòu)、不同電壓種類和電壓等級(jí)的電線，穿管時(shí)應(yīng)分開，照明線單獨(dú)敷設(shè)，交流載流25A以上的單芯導(dǎo)線（電纜）不允許單獨(dú)穿金屬管；2.

33、1.39、固定敷設(shè)的電纜，彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑；2.1.40、導(dǎo)線的兩端應(yīng)有與電路圖或接線圖一致的永久性識(shí)別標(biāo)記；2.1.41、所有導(dǎo)線不允許有中間接頭，線槽內(nèi)、司機(jī)室地板下等導(dǎo)線成堆的地方，應(yīng)將導(dǎo)線整理成束，并標(biāo)上與接線圖一致的線束號(hào)；2.1.42、橋架下照明應(yīng)有三個(gè)方向的防震措施；2.1.43、主斷路器或刀開關(guān)斷開時(shí)，照明電路不應(yīng)斷電；2.1.44、起重機(jī)上所有電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼、金屬線管、安全照明變壓器低壓側(cè)的一端等均需可靠接地；2.1.45、滑線集電器接觸段應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。2.2、卷筒2.2.1、主起升卷筒2.2.1.1、型號(hào)為官00>3400,材質(zhì)不低于Q345

34、B牌號(hào)卷制鋼板；2.2.1.2、檢查鋼板表面是否有缺陷（銹蝕麻點(diǎn)，剝落等）；2.2.1.3、筒節(jié)圓周方向兩邊需割制坡口，坡口度數(shù)參照乙方圖紙要求，其允許偏差為-5°+10°2.2.1.4、對(duì)于切割完的筒體料：當(dāng)板厚tv40mm時(shí)，可直接上機(jī)進(jìn)行卷制；當(dāng)板厚A40mm時(shí)，需將圓周方向已備制坡口的兩端部采用模具壓頭，預(yù)制成相應(yīng)的弧度，再進(jìn)行卷制；2.2.1.5、筒體初卷成型后，在卷板機(jī)上，應(yīng)在筒體外壁坡口定位筒體、縱向焊縫，并注意定位的對(duì)接處不可成外凸形狀；2.2.1.6、筒體初卷后焊接縱縫時(shí)，應(yīng)先焊接內(nèi)壁坡口焊縫，然后反面用碳弧氣刨清根，保證清根后的坡口角度達(dá)到乙方圖紙要求，

35、并打磨順滑；檢驗(yàn)人員需按工藝文件進(jìn)行外觀及無損檢測檢查，合格后方可進(jìn)入下道工序；2.2.1.7、縱縫焊接完畢后，單個(gè)筒體需重新上卷板機(jī)進(jìn)行復(fù)圓處理，保證筒體內(nèi)徑符合乙方圖紙要求，并長短徑之差小于3mm;2.2.1.8、環(huán)向?qū)雍缚p和縱向?qū)雍缚p經(jīng)外觀檢查合格后應(yīng)進(jìn)行無損檢測，對(duì)環(huán)形對(duì)接焊縫進(jìn)行100%檢驗(yàn)，用射線檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)不低于GB/T3323缺陷分級(jí)中的II級(jí)，超聲波檢測時(shí)應(yīng)不低于JB/T10559缺陷分級(jí)中的I級(jí)，縱向?qū)雍缚p進(jìn)行至少20%檢驗(yàn)，但至少要保證卷筒兩端各160mm范圍內(nèi)作檢驗(yàn)，用射線檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)不低于GB/T3323缺陷分級(jí)中的HI級(jí)，超聲波檢測時(shí)應(yīng)不低于JB/T10559缺陷分級(jí)

36、中的m級(jí)；2.2.1.9、在充分考慮法蘭板加工余量及筒體焊接收縮余量的前提下，將對(duì)接好的筒體進(jìn)行加工，保證它的長度尺寸、焊接坡口尺寸和其它配合尺寸；2.2.1.10k卷筒軸一般為正火狀態(tài)，硬度一般為HB149187,按照工藝要求粗加工后，裝焊之前需經(jīng)超聲波探傷檢查，應(yīng)無裂紋及軋制缺陷，合格后方可裝焊；2.2.1.11、法蘭板內(nèi)孔與卷筒軸中段加工的臺(tái)階進(jìn)行加熱過盈裝配，然后外面按圖紙要求用連續(xù)角焊縫焊接，焊縫需飽滿，以便于機(jī)加工時(shí)能夠加工圓弧進(jìn)行過渡；腹板也應(yīng)按乙方圖紙要求與卷筒軸末端臺(tái)階裝配并施焊，所有焊縫應(yīng)按要求進(jìn)行無損檢測；2.2.1.12、將焊接好的軸端組件進(jìn)行車削加工（注意法蘭板與腹板

37、之間的空檔位置應(yīng)裝工藝撐以加強(qiáng)剛性），尺寸按要求制作，需檢查合格后方可裝焊；非軸端法蘭板也應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行機(jī)加工，待尺寸檢查合格后方可裝配；2.2.1.1&內(nèi)環(huán)筋板采用不低于GB700中規(guī)定的Q235,由獨(dú)立的三片扇形板搭接拼焊而成；2.2.1.14、振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力，在振動(dòng)時(shí)效過程中，如發(fā)現(xiàn)工件存在如夾渣、縮孔、裂紋、虛焊等缺陷，并以裂紋擴(kuò)展的形式出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即中斷時(shí)效處理，工件排除缺陷后，允許重新進(jìn)行振動(dòng)時(shí)效；2.2.1.15、吊上機(jī)床后應(yīng)首先對(duì)卷筒進(jìn)行校正調(diào)中心，采用百分表粗調(diào)，使筒體對(duì)邊的各對(duì)稱點(diǎn)的最大顯示刻度差v3mm;軸頭與筒體的同軸度誤差也需保證在軸頭有足夠的加工余量的范

38、圍之內(nèi)；2.2.1.1&卷筒繩槽需表面淬火及硬度檢驗(yàn)，硬度一般為HB300380;2.2.1.17、卷筒在焊接完成后整體退火處理；2.2.1.18k卷筒的直徑偏差不應(yīng)大于h11;2.2.1.19、卷筒不得有裂紋，成品卷筒的表面上不得有影響使用性能和有損外觀的顯著缺陷；2.2.1.2CK左右螺旋槽的底徑差，不得超過GB/T1801和GB/T1802中規(guī)定的h12;2.2.1.21、加工表面未注公差尺寸應(yīng)按GB/T1804中的m級(jí)；2.2.1.22、未注加工表面粗糙度的Ra值應(yīng)按GB/T1031中的12.5um;2.2.1.23、卷筒上配合圓的圓度、同軸度、左右螺旋槽的徑向圓跳動(dòng)不得大于J

39、B/T9006.3-1999中“3.4”條形位公差之規(guī)定；2.2.1.24卷筒和減速器軸線，在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m;2.2.1.23卷筒的加工部位應(yīng)涂以抗腐蝕的防銹油，不加工部位涂防銹漆。2.2.2、副起升卷筒2.2.2.1、材料不低于GB/T11352中規(guī)定的ZG310-570,須經(jīng)退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力；2.2.2.2、卷筒不得有裂紋，成品卷筒的表面上不得有影響使用性能和有損外觀的顯著缺陷（如氣孔、疏松、夾渣等）；2.2.2.3、左右螺旋槽的底徑差，不得超過GB/T1801和GB/T1802中規(guī)定的h12;2.2.2.4、加工表面未注公差尺寸應(yīng)按GB/T1804中的m級(jí)；2.

40、2.2.5、未注加工表面粗糙度的Ra值應(yīng)按GB/T1031中的12.5um;2.2.2.6、卷筒上配合圓的圓度、同軸度、左右螺旋槽的徑向圓跳動(dòng)不得大于JB/T9006.3-1999中“3.4”條形位公差之規(guī)定；2.2.2.7、卷筒的直徑偏差不應(yīng)大于h11;2.2.2.8、如必須施焊時(shí)，其重要焊縫不得有裂紋和未熔合等缺陷，其焊縫質(zhì)量應(yīng)符合GB/T3323中的II級(jí)質(zhì)量要求；2.2.2.9、卷筒和減速器軸線，在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m;2.2.2.1CK卷筒的加工部位應(yīng)涂以抗腐蝕的防銹油，不加工部位涂防銹漆。2.2.3、鋼絲繩壓板2.2.3.1、壓板的材料應(yīng)不低于GB700中規(guī)定的Q2

41、35;2.2.3.2、壓板表面應(yīng)光滑、平整、無毛刺、瑕疵、銳邊和表面粗糙不平等缺陷；2.2.3.3、壓板用的螺孔必須完整，螺紋不得有破碎、斷裂等缺陷。2.3、滑輪組2.3.1、滑輪應(yīng)符合JB/T9005的規(guī)定；2.3.2、滑輪型式為E2型，配NJ系列圓柱滾子軸承；2.3.3、滑輪表面應(yīng)光滑平整，應(yīng)去除尖棱和冒口，滑輪不得有影響使用性能和有損外觀的缺陷（如氣孔、裂紋、疏松、夾渣、鑄疤等）；2.3.4、滑輪材質(zhì)選鑄鋼件，且不低于GB/T11352中的ZG270-500;2.3.5、內(nèi)軸套材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的45鋼；2.3.6、隔環(huán)材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T700中的Q235A鋼；2.3.7、擋

42、蓋材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T700中的Q215A鋼；2.3.8、隔套材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T700中的Q235B鋼；2.3.9、漲圈材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的45鋼；2.3.10、襯套為銅合金，材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T1176中的ZCuAl10Fe3;2.3.11、滑輪應(yīng)進(jìn)行退火處理，以消除鑄造應(yīng)力；2.3.12、滑輪繩槽表面粗糙度Rav6.3um;2.3.13、加工表面未注公差尺寸的公差等級(jí)按GB/T1804中的m級(jí)（中等級(jí)），未注加工表面粗糙度Ra值按GB/T1031中的25um;2.3.14、滑輪的形位公差應(yīng)符合JB/T9005.10-1999中的規(guī)定；2.3.15、每個(gè)滑輪應(yīng)有永久性的字跡清楚的

43、滑輪標(biāo)準(zhǔn)號(hào)和制造單位商標(biāo)的標(biāo)志，其標(biāo)志應(yīng)位于滑輪醒目位置；2.3.16、滑輪加工、儲(chǔ)運(yùn)不得與酸性、堿性或其他腐蝕性物質(zhì)接觸，并防止雨、雪、水的侵蝕和在陽光下長期暴曬。2.4、吊鉤組2.4.1、吊鉤材質(zhì)為DG20Mn,其屈服強(qiáng)度。s不得低于315MPa,抗拉強(qiáng)度bb=510-608MPa,螺紋為TY梯形圓螺紋；2.4.2、吊鉤材質(zhì)應(yīng)符合下表的規(guī)定：名稱化學(xué)成分（%）CSiMnPSCrAlDG20Mn0.17-0.240.20-0.551.20-1.500.0350.0350.300.0252.4.3、吊鉤鍛造后必須進(jìn)行熱處理，以達(dá)到不低于GB10051.1中所要求的機(jī)械性能，且熱處理次數(shù)不得多于

44、3次；2.4.4、TY螺紋表面粗糙度Rav6.3um;2.4.5、吊鉤表面應(yīng)光潔，不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷；2.4.6、吊鉤、橫梁內(nèi)部不得有裂紋、白點(diǎn)和影響其使用安全的夾渣物等其他缺陷，發(fā)現(xiàn)裂紋、白點(diǎn)時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；2.4.7、吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊，成品須進(jìn)行探傷檢驗(yàn)；2.4.8、吊鉤、橫梁、螺母的超聲波檢測質(zhì)量等級(jí)不應(yīng)低于JB/T5000.15-2007中“表一”規(guī)定的II級(jí)；2.4.9、鍛造吊鉤、螺母、橫梁的總鍛造比應(yīng)不小于3;2.4.10、尺寸及公差應(yīng)符合GB/T10051.5的規(guī)定，未注公差尺寸的公差等級(jí)應(yīng)符合GB/T1804中的m級(jí)，表面粗糙度應(yīng)符合GB/T10051.2的規(guī)定；2

45、.4.11、吊鉤表面裂紋檢測方法應(yīng)按JB/T5000.15-2007第6章的規(guī)定進(jìn)行，不能用磁粉檢測的部位，按JB/T5000.15-2007第7章的規(guī)定進(jìn)行滲透檢測；2.4.12、若發(fā)現(xiàn)過熱斷口時(shí)，允許重新熱處理后，重新組批提交驗(yàn)收；2.4.13、橫梁、螺母的表面應(yīng)光潔，不得有裂紋、凹坑、折疊等缺陷；2.4.14、橫梁毛坯件的超聲波檢測按JB/T5000.15-2007第5章的規(guī)定；2.4.15、橫梁毛坯件表面裂紋檢測按JB/T5000.15-2007第7章的規(guī)定進(jìn)行滲透檢測；2.4.16、橫梁、螺母的熱處理次數(shù)不得多于3次；2.4.17、螺母的螺紋應(yīng)與吊鉤配作，并應(yīng)有配作標(biāo)記；2.4.18

46、、螺母的磁粉檢測按JB/T5000.15-2007第6章的規(guī)定進(jìn)行，超聲波檢測按JB/T5000.15-2007第5章的規(guī)定，在螺母的高度和直徑兩個(gè)方向上進(jìn)行；2.4.19、螺母防松板材料的力學(xué)性能不應(yīng)低于GB/T700中的Q235A,表面粗糙度Rav12.5um;2.4.20、螺母防松板兩側(cè)配合面不應(yīng)倒圓或倒角，表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有裂紋或銹漬；2.4.21、鉤頭均不配置閉鎖裝置，保證鉤口尺寸能白由穿入甲方使用的龍門鉤吊鉤攀（環(huán)）。2.5、車輪組2.5.1、車輪材質(zhì)不低于ZG50MnMo，小車車輪踏面淬硬層深度A15mm、大車車輪踏面淬硬層深度A20mm，車輪整體淬火硬度為300-380HB;2

47、.5.2、車輪軸為階梯軸，軸肩必須倒圓角過渡，符合GB/T6403.4-2008之規(guī)定，其性能等級(jí)應(yīng)不低于GB/T3077中40Cr的規(guī)定并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)處理硬度HB228-255;2.5.3、角型軸承箱材質(zhì)為QT500-7,調(diào)質(zhì)處理硬度HB187-255;2.5.4、主動(dòng)車輪孔與車輪軸配合公差取H7/s6,被動(dòng)車輪孔與車輪軸配合公差取H9/f9，主動(dòng)車輪軸軸伸直徑公差取s6,踏面直徑尺寸偏差不低于GB/T1801-1802中規(guī)定的h9;2.5.5、大、小車輪安裝后，其基準(zhǔn)面(在裝配后的車輪外側(cè)加工出約1.5mm深槽作標(biāo)記)上的圓跳動(dòng)不低于GB/T1184中規(guī)定的8級(jí)且不超過150um;2

48、.5.6、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面的表面粗糙度參數(shù)值按GB/T1031中規(guī)定的Ra=6.3um,軸孔的表面粗糙度Ra=3.2um;2.5.7、大車輪直徑§700、軸承內(nèi)孔直徑不低于§150、主動(dòng)車輪組軸伸直徑不低于4120;小車輪直徑4600、軸承內(nèi)孔直徑不低于§130、主動(dòng)車輪組軸伸直徑不低于§95;2.5.8、車輪安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無卡滯現(xiàn)象。2.6、減速機(jī)2.6.1、起重機(jī)用底座式硬齒面減速器(JB/T10816-2007)、起重機(jī)用三支點(diǎn)硬齒面減速器(JB/T10817-2007)(由乙方負(fù)責(zé)選型)2.6.1.1、采用Q235-B鋼板焊接箱體，用符

49、合GB/T5117-1995規(guī)定的E43系列焊條焊接；2.6.1.2、焊縫不允許有裂縫、未熔合、未焊透等缺陷，不許有滲漏油現(xiàn)象，焊后表面應(yīng)打光，整體去毛刺，主要焊縫應(yīng)符合GB/T3323中規(guī)定的焊縫射線探傷的II級(jí)或GB/T11345中超聲波探傷的B級(jí)檢驗(yàn)的I級(jí)質(zhì)量要求；2.6.1.3、焊后應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的處理，粗加工后還應(yīng)進(jìn)行二次時(shí)效處理；2.6.1.4、齒輪、齒輪軸應(yīng)采用鍛件，材質(zhì)為20CrMnMo,齒面滲碳淬火，齒面硬化層深度為0.15-0.25mn,齒輪表面硬度為54HRC-58HRC,芯部硬度為33HRC-38HRC，齒輪軸表面硬度為58HRC-62HRC,芯部硬度為38HRC-4

50、2HRC,允許采用力學(xué)性能相當(dāng)或較高的其他材料，不允許采用鑄造齒輪；軸的材料為42CrMo，調(diào)質(zhì)處理，硬度為255HBW-286HBW,允許采用力學(xué)性能相當(dāng)或較高的其他材料，不允許采用鑄件，材料化學(xué)成分及其力學(xué)性能應(yīng)符合下表的規(guī)定：名稱化學(xué)成分（%）力學(xué)性能（A）CMnSiMoCr(TScrbS5(%)20CrMnMo0.17-0.230.90-1.200.17-0.370.20-0.301.10-1.40885MPa1175MPa1042CrMo0.38-0.450.50-0.800.17-0.370.15-0.250.90-1.20930MPa1080MPa122.6.1.5、磨齒后，齒部

51、要進(jìn)行射線或超聲波探傷，不允許有白點(diǎn)、裂紋、夾渣等缺陷；2.6.1.6、齒輪的精度等級(jí)及齒厚極限偏差應(yīng)符合JB/T10817-2007中“表15”的規(guī)定；2.6.1.7、齒輪工作表面粗糙度Ra=1.6um;2.6.1.8、分合面精加工后的表面粗糙度Ra<3.2um;2.6.1.9、齒頂沿齒長方向倒圓半徑R=0.1mn,或進(jìn)行齒頂修緣；2.6.1.1CK大齒輪齒形端面倒角0.25mn；2.6.1.11、齒輪軸端的齒輪精度應(yīng)不低于GB/T10095.1中的8GK;2.6.1.12、齒輪副的最小極限側(cè)隙應(yīng)符合JB/T10817-2007中“表17”的規(guī)定；2.6.1.13k齒輪副的接觸斑點(diǎn)沿齒

52、高方向不得小于50%,沿齒長方向不得小于80%,允許在滿載下測量；2.6.1.14減速機(jī)齒輪基本齒廓應(yīng)符合GB/T1356的規(guī)定；2.6.1.13減速機(jī)齒輪法向模數(shù)mn應(yīng)符合GB/T1357的規(guī)定，齒輪的螺旋角（3=12;2.6.1.16、上、下箱體合箱后，邊緣應(yīng)平齊，其允許錯(cuò)位量應(yīng)符合JB/T10817-2007中“表13”的規(guī)定；2.6.1.17、軸承孔的尺寸公差帶為GB/T1801中的H7,表面粗糙度RaV3.2um;2.6.1.18k軸承孔中心線應(yīng)與分合面重合，其偏差不得大于0.3mm;2.6.1.19k軸承孔的圓柱度為GB/T1184中的7級(jí)；2.6.1.2CK軸承孔端面對(duì)軸心線的垂

53、直度公差為GB/T1184中的7級(jí)；2.6.1.21、軸承孔的中心距極限偏差士62um;2.6.1.22、軸承孔的同軸度為GB/T1184中的7級(jí)；2.6.1.22、軸承內(nèi)圈必須緊靠軸肩或定距環(huán)，用0.05mm塞尺檢查不得通過；2.6.1.2&機(jī)體和機(jī)蓋白由結(jié)合時(shí)，分合面應(yīng)密合，用0.05mm塞尺檢查其縫隙，塞尺塞入深度不得超過分合面寬度的1/3;2.6.1.24軸承采用進(jìn)口SKF品牌，圓錐滾子軸承（接觸角6=10-16）的軸向間隙為0.04-0.07mm,調(diào)心滾子軸承的軸向間隙為0.2-0.3mm;2.6.1.25k油封材質(zhì)為MVQ;2.6.1.26k減速機(jī)的清潔度不得低于JB/T7

54、929規(guī)定的K級(jí)；第29頁，共41頁2.6.1.27、減速機(jī)分合面的螺栓應(yīng)不低于8.8S,并按要求力矩?cái)Q緊；2.6.1.28k減速機(jī)的噪聲值不得超過80dB(A);2.6.1.29k在額定載荷下，每級(jí)齒輪傳動(dòng)效率不低于98%;2.6.1.30k減速機(jī)的試驗(yàn)按JB/T9050.3的規(guī)定進(jìn)行；2.6.1.31、減速機(jī)不得有漏油或滲油現(xiàn)象，不得使污物及水滲入機(jī)體內(nèi)部。2.6.2、起重機(jī)用立式減速器(JB/T8905.3-1999)2.6.2.1、減速機(jī)的公稱傳動(dòng)比與實(shí)際傳動(dòng)比應(yīng)符合JB/T8905.3-1999中“表2”的規(guī)定，其極限偏差不大于士5%;2.6.2.2、減速機(jī)輸出端的瞬時(shí)允許轉(zhuǎn)矩為額定

55、轉(zhuǎn)矩的2.7倍；2.6.2.3、采用Q235-B鋼板焊接箱體，用符合GB/T5117-1995規(guī)定的E43系列焊條焊接；2.6.2.4、焊縫不允許有裂縫、未熔合、未焊透等缺陷，不許有滲漏油現(xiàn)象，焊后表面應(yīng)打光，整體去毛刺，主要焊縫應(yīng)符合GB/T3323中規(guī)定的焊縫射線探傷的II級(jí)或GB/T11345中超聲波探傷的B級(jí)檢驗(yàn)的I級(jí)質(zhì)量要求；2.6.2.5、焊后應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的處理，粗加工后還應(yīng)進(jìn)行二次時(shí)效處理；2.6.2.6、上、下箱體合箱后，邊緣應(yīng)平齊，其允許錯(cuò)位量：每邊錯(cuò)位量V4mm,白由結(jié)合后的密封性v0.1mm;2.6.2.7、分合面精加工后的表面粗糙度Ra<6.3um;2.6.2

56、.8、齒輪、齒輪軸、軸應(yīng)采用鍛件，齒輪軸材質(zhì)為42CrMo,調(diào)質(zhì)硬度為291-323HB，齒輪材質(zhì)為35CrMo，調(diào)質(zhì)硬度為255-291HB,軸材第30頁，共41頁質(zhì)為40Cr,調(diào)質(zhì)硬度為241-286HB,主要材質(zhì)應(yīng)符合下表的規(guī)定:名稱化學(xué)成分（%）力學(xué)性能（A）CMnSiMoCr(TScrb$5(%)35CrMo0.32-0.400.40-0.700.17-0.370.15-0.250.80-1.10835MPa980MPa1242CrMo0.38-0.450.50-0.800.17-0.370.15-0.250.90-1.20930MPa1080MPa1240Cr0.37-0.440.50-0.800.17-0.370.80-1.10785MPa980MPa92.6.2.9、齒部要進(jìn)行探傷，不允許有白點(diǎn)、裂紋、夾渣等缺陷；2.6.2.10、齒輪基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)端面的加工尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度應(yīng)符合JB/T8905.3-1999中“表11”的規(guī)定；2.6.2.11、齒輪軸和軸與軸承配合的基準(zhǔn)軸頸、軸肩加工尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度應(yīng)符合JB/T8905.3-1999中“表12”的規(guī)定；2.6.2.12、齒輪軸和軸的軸伸直徑、軸伸、軸肩加工尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度應(yīng)符合JB/T8905