肯德基的配送模式

1、論肯德基的配送模式目錄：1. 摘要2. 關(guān)鍵詞3. 引言4. 正文4.1 連鎖餐飲的概念以及肯德基簡(jiǎn)介4.2 肯德基的配送模式5. 結(jié)束語(yǔ)6. 參考文獻(xiàn)摘要：現(xiàn)在連鎖餐飲業(yè)在世界各國(guó)都比較流行， 肯德基就是一個(gè)比較典型的連鎖 餐飲企業(yè)。 肯德基在中國(guó)餐飲業(yè)的發(fā)展非常迅速， 連鎖餐飲業(yè)本身就是一個(gè)以服 務(wù)為主的企業(yè)， 在社會(huì)調(diào)查中， 我們可以發(fā)現(xiàn)， 中國(guó)的連鎖餐飲企業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)不 斷上升的趨勢(shì)， 這主要是因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)人口大國(guó)， 而且市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快， 連 鎖餐飲行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上占有很大的優(yōu)勢(shì)和空間，而且還有很廣闊的發(fā)展前景。 本文主要采用專家訪談法、 社會(huì)調(diào)查法和問(wèn)卷調(diào)查法對(duì)肯德基的配送模式進(jìn)行

2、了 調(diào)查和分析， 并且對(duì)配送模式進(jìn)行了總結(jié)和歸納， 并且在中國(guó)其他連鎖餐飲企業(yè) 借鑒和引用，有效地提高配送效率。關(guān)鍵詞：肯德基；配送模式；問(wèn)題；對(duì)策 肯德基在中國(guó)的連鎖餐飲行業(yè)占據(jù)重要的地位， 肯德基的服務(wù)模式以及服務(wù) 手段在不斷更新和完善， 而且不斷進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和專家座談， 對(duì)肯德基的配送模 式進(jìn)行研究和探析， 從而有效提高肯德基的配送效率。 連鎖餐飲是餐飲行業(yè)重要 的組成部分， 承載著餐飲行業(yè)的重大使命， 肯德基作為連鎖餐飲的領(lǐng)頭企業(yè)， 其 發(fā)展規(guī)模和增長(zhǎng)速度不斷加大、 加快。而且經(jīng)過(guò)一些研究結(jié)果表明， 肯德基等連 鎖餐飲行業(yè)在未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)上將有很大的發(fā)展和拓寬空間， 會(huì)給餐飲行業(yè)帶來(lái)

3、更多的經(jīng)濟(jì)效益以及投資，在市場(chǎng)上占據(jù)更加重要的地位。一、連鎖餐飲企業(yè)的概念以及肯德基簡(jiǎn)介1、連鎖餐飲企業(yè)的概念連鎖餐飲企業(yè)是為了滿足人們?nèi)粘９ぷ骱蜕睿诠?yīng)、生產(chǎn)、銷售、廢棄 物的處理以及回收等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要配送的企業(yè)，所以對(duì)于連鎖餐飲企業(yè)來(lái)講， 配送模式和手段的選擇是非常關(guān)鍵的， 能夠適應(yīng)社會(huì)時(shí)代的發(fā)展需求， 能夠提高 人們的生活質(zhì)量水平， 還能夠保證人們正常的生活節(jié)奏。 連鎖餐飲行業(yè)是非常典 型的、具有代表性的消費(fèi)市場(chǎng)，由于中國(guó)是人口大國(guó)，所以對(duì)于餐飲行業(yè)來(lái)講， 無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 連鎖餐飲行業(yè)主要是以服務(wù)為主， 在市場(chǎng)上占有的空 間非常大，而且地位很高， 消費(fèi)者的分布范圍非常廣泛

4、， 消費(fèi)者的需求變化也非 ?？?，消費(fèi)的頻率也非常高， 但是消費(fèi)者的忠誠(chéng)度非常低， 所以對(duì)連鎖餐飲提出 了更高的要求， 也就是符合便利性的特點(diǎn)， 要適應(yīng)市場(chǎng)的變化和發(fā)展， 要在競(jìng)爭(zhēng) 日益激烈的市場(chǎng)中生存， 就必須不斷對(duì)服務(wù)的模式和手段進(jìn)行改革和創(chuàng)新。 在市 場(chǎng)中必須加快變化的步伐， 要遵循優(yōu)勝劣汰的規(guī)則， 不符合市場(chǎng)發(fā)展的配送模式 要盡快更新和完善， 符合市場(chǎng)發(fā)展的配送模式也要不斷進(jìn)行優(yōu)化和拓寬。 要善于 抓住市場(chǎng)機(jī)遇， 要善于捕捉市場(chǎng)消費(fèi)信息， 要迅速地給予市場(chǎng)完美的響應(yīng)， 要不 斷調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu)。 連鎖餐飲行業(yè)就是以市場(chǎng)為向?qū)В?以人們的需要為目的， 保 證服務(wù)的質(zhì)量，保證市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位和優(yōu)勢(shì)

5、。2、肯德基的簡(jiǎn)介它是在一九八七年入駐北京， 并且現(xiàn)在在全國(guó)各地都有連鎖加盟店， 肯德基 有很忠誠(chéng)的口號(hào)，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、融入生活、立足中國(guó)，為了中國(guó)的餐飲行業(yè)的變化 而不斷變化， 主要以快餐為主的餐飲服務(wù)企業(yè)， 在中國(guó)快餐市場(chǎng)上占據(jù)重要的地 位，而且對(duì)人們的日常生活、 學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生了很大的影響。 肯德基在全國(guó)各地 開(kāi)辦了 2000 多家連鎖餐廳，延伸到全國(guó)各地的省市地區(qū)等，也是在中國(guó)餐飲市 場(chǎng)上發(fā)展最快而且規(guī)模最大的連鎖企業(yè)。 一些社會(huì)調(diào)查報(bào)告顯示， 肯德基半年的 營(yíng)業(yè)額就已經(jīng)達(dá)到十幾億美元， 而且每年都呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)， 營(yíng)業(yè)額的收入 比去年增加了 30%大的幅度。通過(guò)調(diào)查顯示，肯德基在中國(guó)

6、大眾消費(fèi)市場(chǎng)上的口 碑很好，而且是消費(fèi)者也最常光顧的企業(yè)， 在全國(guó)各地的知名度最高， 已經(jīng)超過(guò) 了麥當(dāng)勞以及可口可樂(lè)等一些大品牌。二、肯德基的配送模式1 、肯德基的主要配送模式是物流，肯德基有自己專門的配送模式，肯德基 在二十多年間不斷擴(kuò)張自己的地盤， 在市場(chǎng)上迅速發(fā)展， 營(yíng)業(yè)額也不斷攀升新的 高度，巨大成功的背后離不開(kāi)效率高、 流暢的物流配送模式，肯德基因?yàn)槠洫?dú)特 的物流配送模式所以在效率上領(lǐng)先其他的餐飲企業(yè)， 下圖為肯德基的物流營(yíng)運(yùn)流 程圖。很多資料信息中都顯示，在肯德基餐飲企業(yè)的配送成本當(dāng)中， 運(yùn)輸?shù)某杀菊?到百分之六十以上，但是運(yùn)輸成本的百分之五十五到百分之六十的成本是可以通 過(guò)有效手

7、段加以控制的，肯德基就是實(shí)行自我服務(wù)、供應(yīng)商提供物流服務(wù)以及第 三方物流服務(wù)這種配送服務(wù)模式，并且取得了很好的效果，大大縮減了配送的成 本，并且有效提高了配送的效率。2、物流配送的基本模式?？系禄M(jìn)行物流配送就好像人身體內(nèi)的血管一樣， 承載著很重要的運(yùn)輸任務(wù)，而且貫穿于整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，一個(gè)非常完善的、合理的 配送流程應(yīng)該由第三方物流這個(gè)強(qiáng)大后臺(tái)的支持， 肯德基的物流配送模式有其獨(dú) 特性，而且有很強(qiáng)的可行性和可靠性?？系禄牟蛷d主要將消費(fèi)者的訂單通過(guò) e-mail的形式給配送中心的客戶服務(wù)部發(fā)送過(guò)去，客戶服務(wù)部在收到餐廳發(fā)來(lái) 的e-mail之后，將訂單輸入到專門的管理系統(tǒng)當(dāng)中，這時(shí)候存貨控制部就能

8、夠 將餐廳未來(lái)的配送貨品的數(shù)量提前進(jìn)行計(jì)算，并且由供應(yīng)商提前做訂單。倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存部根據(jù)專門的管理系統(tǒng)打印出來(lái)的備貨單， 將餐廳顧客所需要的貨物進(jìn)行集 中備貨或者裝箱，運(yùn)輸部就可以根據(jù)專門的管理系統(tǒng)中心打印出來(lái)的送貨單，制定行車的路線并且安排配送車輛集中進(jìn)行配送。 運(yùn)輸部將餐廳所需要的貨物運(yùn)輸 到餐廳之后，由餐廳直接進(jìn)行簽收，并且在對(duì)應(yīng)的送貨單上進(jìn)行簽名。 供應(yīng)商會(huì) 按照配送中心制定的訂單要求將需要的貨品送到配送中心，或者直接由配送中心的運(yùn)輸部直接到供應(yīng)商那直接進(jìn)行取貨?？系禄闹饕a(chǎn)品原料一般是土豆泥、 雞肉以及調(diào)味品等等，總公司會(huì)直接 供應(yīng)商進(jìn)行確定，肯德基所需要的一般原料比如說(shuō)：飲料的原漿、

9、面包、包裝盒 以及蔬菜等等，這些會(huì)由各區(qū)的公司對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行確定?？系禄闹饕渌偷牧?程：肯德基的各個(gè)餐廳將消費(fèi)者的訂貨需要對(duì)分公司的配送中心進(jìn)行報(bào)告， 分公 司的配送中心對(duì)訂單進(jìn)行處理后再直接給供應(yīng)商， 再由供應(yīng)商將貨物送到配送中 心，這時(shí)候配送中心會(huì)按照指定的線路進(jìn)行送貨， 這種物流的配送模式主要遵循 DRP的思想，DRP勺系統(tǒng)主要有3個(gè)輸入文件以及2個(gè)輸出計(jì)劃，分別是庫(kù)存文 件、主需求文件、供應(yīng)資源的文件；配送計(jì)劃以及采購(gòu)計(jì)劃。2.1 庫(kù)存文件： 每天員工在下班之前， 都會(huì)將肯德基勺重要原料比如說(shuō)雞肉 勺原料、飲料勺原漿以及面包等這些庫(kù)存進(jìn)行集中盤點(diǎn)， 并且做好相應(yīng)勺數(shù)據(jù)信息以便查閱，

10、低值易耗品以及一般勺原料比如說(shuō)吸管、 紙杯以及清潔用品等等這 些都采用月盤或者是周盤勺方式進(jìn)行盤點(diǎn)。 盤點(diǎn)勺數(shù)據(jù)信息一定要精確， 因?yàn)檫@ 是再進(jìn)行訂貨時(shí)必不可少勺， 這些數(shù)據(jù)信息還可以作為當(dāng)如營(yíng)業(yè)額勺計(jì)算或者是 當(dāng)天勺成本核算等等。2.2 主需求勺文件。 肯德基勺各個(gè)餐廳訂貨經(jīng)理會(huì)定期進(jìn)行補(bǔ)貨， 原料一般 可以分為干貨、 凍貨以及濕貨等等， 比如說(shuō)保質(zhì)期比較短暫勺蔬菜或者是面包等 等勺，每個(gè)星期勺訂貨次數(shù)是一加一加二等于四， 訂貨勺數(shù)量等于需求量減去存 貨量。需求勺數(shù)量是訂貨提前期、 進(jìn)貨勺周期以及安全庫(kù)存勺求和。 每個(gè)餐廳勺 經(jīng)理會(huì)對(duì)天氣、 歷史銷售勺數(shù)據(jù)以及推廣活動(dòng)等進(jìn)行綜合、 系統(tǒng)地考慮

11、， 然后再 根據(jù)一系列勺數(shù)據(jù)信息將訂貨周期營(yíng)業(yè)額計(jì)算出來(lái)， 然后就能夠通過(guò)千圓用量對(duì) 所需要勺原料數(shù)量進(jìn)行換算。 需求勺計(jì)劃會(huì)采用表格勺形式， 表格中一般有預(yù)估勺需求量、所訂勺原料、期末勺存量、未到貨勺數(shù)量、進(jìn)貨量以及訂貨量等多組 詳細(xì)勺數(shù)據(jù)信息，餐廳勺經(jīng)理對(duì)表格進(jìn)行簽名之后會(huì)直接送到配送中心。2.3 供應(yīng)資源勺文件。 它一般指勺是到貨勺時(shí)間， 受供應(yīng)方勺影響較大， 到 貨時(shí)間一般是由訂單勺處理以及傳輸時(shí)間、 配送中心配送勺效率一屆供應(yīng)商響應(yīng) 訂單勺時(shí)間等決定勺， 在進(jìn)行訂貨勺時(shí)候， 要充分考慮每個(gè)環(huán)節(jié)每個(gè)過(guò)程中貨物 會(huì)停留多長(zhǎng)時(shí)間，這樣就不容易對(duì)正常勺到貨時(shí)間造成影響。2.4 配送勺計(jì)劃。

12、配送中心會(huì)按照每個(gè)餐廳所下勺訂單指示， 對(duì)到貨時(shí)間以 及原料數(shù)量利用專門勺系統(tǒng)生成表格，分發(fā)貨物勺員工對(duì)貨物進(jìn)行分發(fā)并且包 裝，運(yùn)輸部勺工作人員會(huì)按照出貨勺表格單科學(xué)、 合理地安排配送勺計(jì)劃， 其中 主要包括：車輛勺選擇、運(yùn)力勺審批、交接以及送貨勺路線等等，考核配送車隊(duì) 時(shí)一般通過(guò)車輛勺耗油量、 車輛載重勺利用率、 貨物勺安全率以及準(zhǔn)點(diǎn)率等指標(biāo) 進(jìn)行考核。2.5 采購(gòu)的計(jì)劃。 分公司配送中心處理地區(qū)的各個(gè)餐廳所下的訂單數(shù)量， 如 果發(fā)現(xiàn)某個(gè)餐廳的訂貨數(shù)量與往常的訂貨數(shù)量上有出入或者出現(xiàn)異常的波動(dòng)現(xiàn) 象時(shí)，會(huì)及時(shí)地進(jìn)行溝通并且及時(shí)進(jìn)行信息確認(rèn)， 每天的下午三點(diǎn)接收餐廳的訂 單這一環(huán)節(jié)就必須結(jié)束，

13、 然后，配送中心會(huì)安排專門的訂貨人員對(duì)為出貨的數(shù)據(jù) 以及庫(kù)存進(jìn)行查看和分析， 并且適當(dāng)對(duì)訂單進(jìn)行修改和整理， 第二天就會(huì)通過(guò)傳 真或者是 e-mail 的形式給供應(yīng)商進(jìn)行發(fā)送，后者還會(huì)按照日期以及數(shù)量對(duì)運(yùn)輸 和生產(chǎn)的環(huán)節(jié)進(jìn)行安排。結(jié)束語(yǔ)：肯德基在中國(guó)快餐行業(yè)市場(chǎng)上占據(jù)重要的地位， 對(duì)于其服務(wù)模式以及手段應(yīng) 該從多個(gè)角度進(jìn)行思考， 并且不斷對(duì)其配送模式進(jìn)行改革和完善， 順應(yīng)時(shí)代的潮 流和發(fā)展， 以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向， 不斷對(duì)先進(jìn)的配送模式進(jìn)行借鑒和學(xué)習(xí)。 中國(guó) 的連鎖餐飲還需要很大的發(fā)展空間， 在肯德基的配送模式中， 我們會(huì)看到中國(guó)連 鎖餐飲的不足之處， 并且不斷進(jìn)行借鑒先進(jìn)的配送模式， 物流配送

14、是一個(gè)發(fā)展非 常迅速的行業(yè)， 并且在市場(chǎng)上的地位也越來(lái)越高， 口碑也越來(lái)越好， 不但能夠有 效減少配送成本，還能夠有效加快配送的效率，值得被廣泛推廣、研究和開(kāi)發(fā)。 參考文獻(xiàn)：1 宋楊 .運(yùn)輸與配送管理 M. 大連：大連理工大學(xué)出版社， 2010,12 （07）： 109-1112 秦明森. 物流運(yùn)輸與配送管理實(shí)務(wù) M. 北京：中國(guó)物資出版社，2009,10（06）： 132-1343 王曉東，胡瑞娟等譯，企業(yè)物流管理供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制 M. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 208,16 （03）：154-1554 詹斌.快速消費(fèi)品物流發(fā)展研究 ,J. 物流科技， 2010,17 （02）： 187-1895 袁正.快餐業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的分析 J. 中外企業(yè)家， 2009,08 （01）： 191-1926 陶進(jìn), 姚冠新 . 長(zhǎng)三角區(qū)域物流一體化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化互動(dòng)機(jī)理及規(guī)劃探討J.商場(chǎng)現(xiàn)代化,2005（11）:310- 311.7 徐殿南 , 陳矩?zé)?,