鐵路貨場設(shè)計說明書

1、鐵路綜合性貨場設(shè)計說明書1設(shè)計背景及任務(wù)本次課程設(shè)計旨在加深對鐵路貨運組織特別是關(guān)于貨場與貨運站的相關(guān)內(nèi)容的理解，鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力，通過綜合運用所學(xué)的專業(yè)知識，根據(jù)實際情況完成一定程度的設(shè)計任務(wù)，并提高繪圖能力。1.1 設(shè)計背景位于某市的A站由于近年貨運量不斷增加，原有貨場已不能滿足運量增長的需要，需另擇一地新建貨場。地形條件不受限制，風(fēng)向為西北向，要求該貨場近期滿足五年內(nèi)貨運量變化的需要。1.2 運量資料根據(jù)現(xiàn)有運量預(yù)測，五年后該站貨運量將達到192萬噸，品類別貨運量構(gòu)成如下表所示：（單位：萬噸）表1:各類貨物運量構(gòu)成表品類發(fā)送中轉(zhuǎn)到達備注整車成件貨物2720直接換裝比為20

2、%1零擔成件貨物464落地比重75%長大笨重貨物119集裝箱81210t、20Ft、40Ft散堆裝貨物14粗雜品1710直接換裝比25%專用線4010注：1.貨物到達、中轉(zhuǎn)月度不均衡系數(shù)取1.2,發(fā)送取1.3。2.除特別說明外，均為整車貨物。2運量及貨場性質(zhì)分析根據(jù)給定運量分析貨場辦理的貨物品類構(gòu)成情況，分析哪些是貨場運量，哪些貨物需要占用場庫設(shè)備，從而分析貨場的作業(yè)特點及貨場性質(zhì)，得出對場庫設(shè)備、裝卸機械及作業(yè)方法的要求。2.1 運量分析由于中轉(zhuǎn)貨物的落地比重為75%因此在計算中轉(zhuǎn)貨物的年度運量時，應(yīng)扣除坐車及過車貨物的運量，只計算落地貨物的運量。而在專用線上的貨物不經(jīng)由場庫設(shè)備保管，故在考

3、慮年度貨運量時也應(yīng)把這部分運量扣除，因此:發(fā)送年運量：27+4+11+8+14+17=81（萬噸）到達年運量：20+4+9+12+10=55（萬噸）中轉(zhuǎn)年運量：6*75%=4.5（萬噸）總年運量：81+55+4.5=140.5（萬噸）發(fā)送百分比：81/140.5=57.65%到達百分比：55/140.5=39.15%中轉(zhuǎn)百分比：4.5/140.5=3.20%通過計算各類貨物運量所占的百分比，從而為進一步確定對場庫設(shè)備合適的裝卸機械做準備。由于中轉(zhuǎn)貨物所占的比重很小，因此可暫不考慮，只分析貨物的到達和發(fā)送運量，具體計算如表2。表2:運量分析表品類口運里（萬噸）百分比發(fā)送到達合計發(fā)送到達合計整車成

4、件貨物27204719.9%14.7%34.6%零擔成件貨物4482.9%2.9%5.9%長大笨重貨物1119r208.1%r6.6%14.7%集裝箱貨物812205.9%8.8%14.7%散堆裝貨物1401410.3%0.0%10.3%粗雜品17110r2712.5%r7.4%19.9%合計815513659.6%40.4%100.0%通過分析上表的數(shù)據(jù)可知，該貨場主要是以整車成件貨物為主，因此場庫設(shè)備主要以倉庫為主，需設(shè)置倉庫、雨棚、站臺、長大笨重貨物堆貨場、集裝箱貨物堆貨場、散堆裝貨物堆貨場等場地。2.2 貨場性質(zhì)分析（1）按貨運量的大小通過上述的運量分析，ig貨場的年度運量為140.5

5、萬噸，在100萬噸以上,故為大型貨場。該類貨場一般位于大、中城市及工業(yè)區(qū)的車站。（2）按到發(fā)運量的比重根據(jù)上述的運量分析，ig貨場的發(fā)送運量為57.65%,故為裝車性貨場。該類貨場所在的車站應(yīng)具有充足的貨物來源。（3）按辦理的貨物品類該貨場辦理整車成件貨物、零擔成件貨物、長大笨重貨物、集裝箱貨物、粗雜品、散堆裝貨物等，辦理作業(yè)的貨物品類繁多、運量分散，因此該貨場為綜合性貨場。這類貨場一般都布置在鐵路樞紐內(nèi)及鐵路沿線各站上，為各級城鎮(zhèn)的工礦企業(yè)和人民生活服務(wù)。(4)按辦理的貨物運輸種類該貨場同時辦理整車、零擔和集裝箱貨物，故為混合貨場。貨場主要有盡頭式、通過式、混合式等種類，根據(jù)貨物的種類、車流

6、的特點、作業(yè)特點、作業(yè)量和取送車方式，同時由于地形條件不受限制，因此本貨場設(shè)計為盡頭式扇形貨場。貨場占地少，線路和汽車道路比較短，工程投資少，易于地形條件的展開，貨場內(nèi)道路與裝卸線交叉少，搬運與取送車干擾少，同時安全性比較好，運量增加時便于擴建。3場庫設(shè)備與裝卸機械的選擇根據(jù)所列貨物的品類，確定運用的保管設(shè)施和裝卸設(shè)備：整車成件包裝貨物采用倉庫保管，零擔成件包裝貨物采用倉庫保管，而零擔中轉(zhuǎn)貨物采用雨棚。長達笨重、集裝箱、散堆裝貨物采用堆貨場，粗雜品采用露天站臺，同時可預(yù)設(shè)倉庫。具體場庫設(shè)備及裝卸機械選取如表3:表3:各類貨物的場庫設(shè)備及裝卸機械品類場庫設(shè)備裝卸機械整車成件貨物倉庫電瓶叉車零擔成

7、件貨物倉庫電瓶叉車零擔中轉(zhuǎn)貨物雨棚電瓶叉車長大笨重貨物堆貨場22.5m龍門起重機集裝箱堆貨場22.5m龍門起重機1散堆裝貨物堆貨場鏈斗式裝砂機粗雜品露天站臺電瓶叉車4場庫設(shè)備面積的確定堆貨場、貨物站臺、倉庫和貨棚等貨場場庫設(shè)備的面積包括有效面積和輔助面積兩部分。有效面積是指直接用來堆放貨場的面積，輔助面積是指用以搬運、裝卸和檢查貨物的走行通道、貨位間隔及設(shè)置衡器等所占用的面積。場庫設(shè)備需要面積(F)應(yīng)根據(jù)貨運量、貨物保管期限及單位面積堆貨量等因素確定?？砂聪率接嬎悖篞倉庫、貨棚、貨物站臺或散堆裝場年度運量，t;貨物發(fā)送或到達的月度不均衡系數(shù)，貨物到達、中轉(zhuǎn)月度不均衡系數(shù)取1.2,發(fā)送取1.3;

8、t貨物保管期限，d;p倉庫、貨棚、貨物站臺或堆貨場的單位面積，t/m2,相應(yīng)的值可按表4取。表4:各類貨物貨車平均凈載重、單位面積堆貨量、貨位寬度和占用貨位時間貨物品類貨車平均靜載重（噸）單位面積堆貨量（噸/每平方米）占用貨位時間（天）到達發(fā)送整車怕濕貨物360.5-0.732普通零擔貨物到達240.23-發(fā)送240.25-2中轉(zhuǎn)零擔貨物220.151.5混合貨物320.3-0.432整車危險貨物320.432零擔危險貨物200.132整車笨重貨物481.042零擔笨重貨物450.542露天站臺貨物360.3-0.432散堆裝貨物481.032集裝箱貨物250.432根據(jù)題中的要求及表4中相應(yīng)

9、的數(shù)據(jù)，代入公式可得如下表5:表5:各類貨物所需場庫設(shè)備面積參數(shù)品類j整車成件貨物到達201.230.503945.211發(fā)送271.323846.58零擔成件貨物中轉(zhuǎn)4.51.21.50.151479.45到達41.230.201972.601發(fā)送:41.320.251139.73長大笨重貨物到達91.241.001183.56發(fā)送:111.32783.56；集裝箱貨物到達12P1.230.264552.161發(fā)送81.322191.78散堆裝貨物發(fā)送141.321.00997.26粗雜品到達;10口.2J30.303287.67；發(fā)送171.324036.535貨物裝卸線有效長度確定貨物線

10、也稱裝卸線，是辦理貨物裝卸作業(yè)時車輛停留的線路。貨物線的裝卸有效長度和貨物存放庫或場（包括倉庫、貨棚、站臺和各堆貨場）應(yīng)根據(jù)或物品類、貨運量、一次取送車數(shù)、裝卸作業(yè)方法、裝卸機械類型、場庫設(shè)備布置和地形條件等因素綜合確定。5.1 平均一次取送車需要貨物線有效長度L鐵Q年度貨運量，t;1 貨車平均長度，一般取14m;貨物發(fā)送或到達的月度不均衡系數(shù)，貨物到達、中轉(zhuǎn)月度不均衡系數(shù)取1.2,發(fā)送取1.3;q貨車平土經(jīng)載重，t/車；C貨場每晝夜取送車次數(shù)，一般取4。5.2 存放貨物需要的場庫設(shè)備長度L貨F存放貨物需要的場庫面積，m2;d貨物線一側(cè)或兩側(cè)貨位的總寬度，m。5.3 貨物線的裝卸有效長度L效取

11、L鐵和L貨兩者中的最大者，即：并進整為貨車平均長度（14m）的整數(shù)倍，具體計算如下表6:表6:各類貨物裝卸線有效長度表參數(shù)品類整車成件貨物到達201.21444424128.79164.38168發(fā)送271.3160.27168零擔成件貨物中轉(zhuǎn)4.51.2144441833.5682.19P84J到達41.21109.59r1121發(fā)送41.363.3270長大笨重貨物到達91.21444423.3354.784.3298發(fā)送1111.31集裝箱貨物到達121.21444423.3354.05195.12196發(fā)送81.393.9598散堆裝發(fā)送1411.3:14:4551431.7371.2

12、3r84粗雜品到達101.21444425.574.31128.93140發(fā)送171.3158.301686場庫設(shè)備與裝卸線的配置形式選擇(1)整車成件貨物的到達與發(fā)送作業(yè)的L5較大，從用地的方面考慮，將其到達和發(fā)送作業(yè)在兩個倉庫中進行，采用兩臺夾一線式，倉庫的長度和裝卸線長度相等，裝卸線的長度取為168米。(2)零擔成件貨物因既有到達發(fā)送作業(yè)，又有中轉(zhuǎn)作業(yè)，因此將設(shè)計成兩臺兩線的配置形式，側(cè)面?zhèn)}庫可辦理發(fā)送和到達作業(yè)，其長度和到發(fā)裝卸線均取為182米，線路間的雨棚辦理零擔中轉(zhuǎn)作業(yè)，雨棚長度取為84米，但裝卸線長度與站臺相等，取為182米。(3)長大笨重貨物采用堆貨場，到發(fā)裝卸線長度取為98米

13、，堆貨場長度為98米。(4)集裝箱貨物采用堆貨場，到發(fā)裝卸線長度取為294米，堆貨場長度為294米。(5)散堆裝貨物采用平貨位堆貨場，裝卸線長度取84米。(6)粗雜品米用露天站臺，但是由于到發(fā)作業(yè)L效均較大，因此采用兩臺夾一線的配置式，一側(cè)到達設(shè)140米，發(fā)送設(shè)14米，另一側(cè)發(fā)送設(shè)154米，站臺的長度與裝卸線的長度相等，裝卸線取為154米。7場庫設(shè)備尺寸確定在設(shè)計貨場時，除了要根據(jù)貨運量確定裝卸線的長度之外，還應(yīng)綜合考慮配線、道路、場庫設(shè)備、裝卸設(shè)備之間的距離要求。表7為在設(shè)計貨場時應(yīng)保障相應(yīng)的間距。表7:其他尺寸規(guī)定表設(shè)備名稱基本尺寸（m設(shè)備名稱基本尺寸（m）鐵路線路中心線到倉庫站臺1.75

14、裝卸線中心線到裝砂機走行軌中心線8.22鐵路線路中心線到道路邊緣3.75靠近道路一側(cè)倉庫邊緣到站臺邊緣距離3.5貨位邊緣到道路邊緣0.5靠近鐵路線一側(cè)倉庫邊緣到站臺邊緣距離4倉庫端墻至站臺端部坡頂2站臺邊坡12綜合考慮各種尺寸之后，最后通過計算的場庫設(shè)備尺寸如表8所示:表8:場庫設(shè)備尺寸貨物品類場庫設(shè)備名稱場庫尺寸（mm長寬整車成件貨物倉庫16824零擔成件貨物倉庫18218零擔中轉(zhuǎn)貨物雨棚8418長大笨重貨物堆貨場9840.8集裝箱堆貨場29440.8散堆裝貨物堆貨場8424粗雜品露天站臺15425.58確定裝卸機數(shù)量根據(jù)各品類貨物的實際裝卸作業(yè)量、裝卸機械作業(yè)能力計算所選擇的各種裝卸機械的

15、需要數(shù)量，其中應(yīng)該根據(jù)不同作業(yè)方法和實際所發(fā)生的裝卸作業(yè)次數(shù)確定裝卸作業(yè)量。主要裝卸機械的作業(yè)能力可參考下表：表9:各類裝卸機械生產(chǎn)量運營率機械名稱規(guī)格生產(chǎn)量（噸/月）橋式起重機;10噸以上20000590001龍門起重機10噸以上1200025000汽車起重機6噸以上800011700輪胎起重機r5噸以上800010000裝砂機鏈斗式1450074500內(nèi)燃叉車pi噸250035001電瓶叉車i噸25004000(1)整車成件貨物(2)零擔成件貨物(3)長大笨重貨物(4)集裝箱貨物(5)散堆裝貨物(6)粗雜品貨物通過整理上述數(shù)據(jù)可得各類貨物采用的裝卸機械及數(shù)量如下表:表10:貨物的裝卸機械類

16、型及數(shù)量品類裝卸機械數(shù)量整車成件貨物電瓶叉車23零擔成件貨物電瓶叉車8長大笨重貨物22.5m龍門起重機2集裝箱22.5m龍門起重機；2散堆裝貨物鏈斗式裝砂機1粗雜品電瓶叉車139牽出線的設(shè)置大中型貨場的牽出線是為貨場各裝卸地點挑選車輛、牽出線轉(zhuǎn)線等調(diào)車作業(yè)而設(shè)置的，小型貨場牽出線是為了摘掛列車甩掛列車和貨場取送車而設(shè)置的。貨場牽出線的數(shù)量和長度對貨場作業(yè)能力有直接的影響。牽出線的長度可按下式計算：L牽出線的長度mn牽出車列的車輛數(shù)(n=Q/365q)l車輛的平均長度，取14ml11臺機車的長度ml2遷出停留地點至車擋的安全距離，取10m牽出線應(yīng)有足夠的有效長度，其長度原則上不應(yīng)小于列車長度的一

17、半，如受地形限制或作業(yè)量小時要求，牽出線可適當縮短，但是不宜小于200m。經(jīng)計算得L1422+21+10=339m本設(shè)計采用340m牽出線。10貨場的平面布置10.1 貨場平面布置原則貨場內(nèi)各項設(shè)備的布置必須適應(yīng)貨運作業(yè)、裝卸作業(yè)、搬運作業(yè)與取送車作業(yè)的要求。設(shè)計時應(yīng)結(jié)合貨場的作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)量、辦理貨物作業(yè)的種類、地形條件以及裝卸機械化水平等具體情況，綜合考慮以下要求：（ 1）貨場在站內(nèi)的布置應(yīng)保證取送車及管理的便利，且不妨礙車站的發(fā)展。（ 2）貨場的布置要便于為托運人、收貨人服務(wù)，方便進出貨搬運，與城市交通有方便的聯(lián)系。（ 3）貨場的布置要適應(yīng)貨場作業(yè)機械化的需要。（ 4）要有足夠的場地布置

18、各項設(shè)備，并考慮貨場的遠期發(fā)展。（ 5）貨場內(nèi)各項設(shè)備的布置應(yīng)力求緊湊合理，并考慮作業(yè)的流水性，保證貨場道路暢通。如需改建貨場，應(yīng)充分利用既有設(shè)備以減少工程投資。（ 6）應(yīng)與城市規(guī)劃密切配合，具有良好的排水條件，并符合消防、安全和衛(wèi)生要求（ 7）成件包裝貨區(qū)應(yīng)離開散堆裝貨區(qū)，并盡量在兩貨區(qū)中間布置長大笨重及集裝箱貨區(qū)，以起到隔離作用。（ 8）集裝箱貨區(qū)應(yīng)盡量靠近長大笨重貨區(qū)，以利于裝卸機械共用。（ 9）散堆裝貨區(qū)應(yīng)設(shè)在貨場的下風(fēng)方向及遠離市區(qū)一側(cè)，以保證貨場內(nèi)的清潔。10.2 場庫設(shè)備在貨場中的布置根據(jù)貨場平面布置的原則，可按下圖布置場庫設(shè)備：圖1：場庫設(shè)備布置示意圖10.3 場庫設(shè)備的間距為

19、方便各種作業(yè)，保證貨物完好無損，保持貨場內(nèi)的整潔環(huán)境及城市環(huán)境衛(wèi)生，在不違背城市規(guī)劃的前提下，應(yīng)合理布置貨場內(nèi)的配線、場庫設(shè)備、貨場道路、生產(chǎn)性房屋、汽車停放場、圍墻及出入口等各種貨運設(shè)備。同時應(yīng)以節(jié)省用地，并為遠期發(fā)展作適當預(yù)留為原則。在設(shè)計貨場時，充分考慮了各個場庫設(shè)備、圍墻之間的道路寬度。將倉庫站臺之間設(shè)為30米，倉庫站臺與堆貨場之間設(shè)為20米，堆貨場之間設(shè)為20米，場庫設(shè)備與圍墻之間設(shè)為20米。本設(shè)計總共有三個出入口，出入口道路寬度為30米，分別位于貨場的上下側(cè)和右側(cè)，其中右邊的通道與城市交通系統(tǒng)的相互銜接。11貨場平面圖的繪制11.1 道岔的繪制本貨場一律選用1/9道岔，道岔全長L=a+b=28.848米，其中a=13.839米，b=15.009米，1/9道岔角=6.34°。兩對向單開道岔中心間的距離在貨場可為27.678米a+aa+a11.2 CAD繪圖步驟及注意事項(1)繪制場庫設(shè)備。根據(jù)貨場的布置及場庫設(shè)備的尺寸等，依次繪制兩臺夾一線矩形倉庫、