橋面鋪裝更換工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明一、工程概述近年來(lái)由于交通流量增大，高速公路橋梁，存在板底裂縫、支座破壞、橋面水浸泛白、墩臺(tái)混凝土剝落等橋梁病害，導(dǎo)致公路使用功能降低，不能滿足日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)營(yíng)需求，需對(duì)上述橋梁進(jìn)行維修加固。二、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)是按照工程招標(biāo)文件的要求進(jìn)行編制的，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，中標(biāo)后將在此方案基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)充完善，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后實(shí)施。1、業(yè)主提供的本工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙。2、部頒有關(guān)技術(shù)規(guī)范。3、施工現(xiàn)場(chǎng)考察資料及承包人的管理經(jīng)驗(yàn)水平、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備。（二）編制原則本施工組織設(shè)計(jì)將按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范的要求編制，我們的質(zhì)

2、量和工期承諾：工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率100%優(yōu)良品率98%以上，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期擬投入本工程的施工隊(duì)伍是我公司的一支專(zhuān)業(yè)化橋梁施工隊(duì)伍，所有人員均有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。投入本工程的機(jī)械均為近年的先進(jìn)設(shè)備，性能優(yōu)良。目前投入本工程的大部分人員及設(shè)備在公司待命，若我公司中 標(biāo)，均能按時(shí)調(diào)往施工工地。（二）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法擬投入本項(xiàng)目工程的機(jī)械設(shè)備、人員均采用公路交通運(yùn)輸方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。材料就近采購(gòu)，公路運(yùn)輸。四、施工計(jì)劃安排若我單位中標(biāo)，在施工時(shí)將按照先難后易的原則，兼顧到各項(xiàng)工程的相互制約關(guān)系。

3、同時(shí)考慮天氣因素的影響，采取平行作業(yè)、流水作業(yè)、交叉作業(yè)相結(jié)合的方法施工。投入足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，科學(xué)組織、精心施工，保證在40 天的工期內(nèi)完成施工任務(wù)。五、施工準(zhǔn)備（一）組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及施工任務(wù)的劃分若我公司有幸中標(biāo)，將成立橋面鋪裝更換工程項(xiàng)目經(jīng)理部，人員由我公司具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員組成，下設(shè)質(zhì)檢科、試驗(yàn)室、測(cè)量科、工程科、財(cái)務(wù)科、安機(jī)科和材料科，其中質(zhì)檢科負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督、質(zhì)檢資料的整理及協(xié)調(diào)配合監(jiān)理工程師的工作；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程所有試驗(yàn)工作及試驗(yàn)資料的整理工作；測(cè)量科負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量工作及對(duì)測(cè)量資料的整理；工程科負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，及時(shí)上報(bào)開(kāi)工報(bào)告，施工計(jì)劃，認(rèn)

4、真完成計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)工作；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)管理工作，確保工程施工所用資金；安機(jī)科負(fù)責(zé)本工程工地上的安全施工及機(jī)械設(shè)備的調(diào)度、維修、保養(yǎng)工作；材料科負(fù)責(zé)工地上所有物資的采購(gòu)、調(diào)配供應(yīng)工作。項(xiàng)目部駐地租賃或修建房屋作為項(xiàng)目部辦公和生活用房，項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理之間采用手機(jī)、直撥電話等通訊設(shè)備保持聯(lián)系，以便隨時(shí)調(diào)度指揮生產(chǎn)。施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分:根據(jù)工程項(xiàng)目的分布、工程內(nèi)容的具體情況，以及我公司自身機(jī)械人員配置情況，設(shè)立2 個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行流水作業(yè)施工。（二）技術(shù)準(zhǔn)備若我公司中標(biāo)，我們將迅速召開(kāi)公司全體施工人員大會(huì)，強(qiáng)調(diào)本次施工的重要性，強(qiáng)化質(zhì)量、進(jìn)度、安全意識(shí)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞敢打硬仗的優(yōu)良作

5、風(fēng)，組成一支優(yōu)質(zhì)、高效、文明的強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍入駐工地。及時(shí)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，學(xué)習(xí)合同文件、施工規(guī)范，詳細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，辦理技術(shù)交底，制定出全面的施工方案，測(cè)量工程師按照業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，單獨(dú)或會(huì)同監(jiān)理工程師一起進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，按此進(jìn)行施工放樣。盡快建立工地試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)所需器材，做好儀器標(biāo)定。試驗(yàn)工程師會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)原材料進(jìn)行分析試驗(yàn)。同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地布置，臨時(shí)生活設(shè)施的建設(shè)、電力設(shè)施的安裝、架設(shè)工作，材料的調(diào)查工作，與業(yè)主和監(jiān)理的接洽等準(zhǔn)備工作。隨著上述工作的開(kāi)展，按照施工順序搞好機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保該項(xiàng)目盡

6、早開(kāi)工。（三）物質(zhì)準(zhǔn)備中標(biāo)后，我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和物資材料的采購(gòu)，施工設(shè)備要盡快分期分批陸續(xù)到位，設(shè)備材料的進(jìn)場(chǎng)采用公 路運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。（四）項(xiàng)目部駐地建設(shè)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求進(jìn)行項(xiàng)目部駐地的建設(shè)，宿舍區(qū)與辦公區(qū)分開(kāi)，各科室均掛有明顯的標(biāo)志牌，場(chǎng)地硬化，各類(lèi)辦公設(shè)施配備齊全、布局合理整潔有序，室外設(shè)工程項(xiàng)目示牌，門(mén)口掛單位名牌，各種上墻圖表齊全規(guī)范。六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一） 、銑刨（鑿除）（ 1）路面銑刨采用專(zhuān)用冷銑刨機(jī)進(jìn)行，冷銑刨機(jī)最小銑刨寬度不小于1.5 米， 且配置電子自動(dòng)找平控制系統(tǒng)來(lái)控制銑刨深度；配置銑刨材料輸送系統(tǒng)，使銑

7、刨料直接輸往運(yùn)料卡車(chē)。橋面水泥砼鋪裝、橋頭塔板及其他結(jié)構(gòu)的清除采用空壓機(jī)和風(fēng)鎬進(jìn)行。（ 2）按照?qǐng)D紙或招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定的深度和尺寸進(jìn)行清除，清理出不含夾層、干凈、平整的表面和不破碎、掉渣的堅(jiān)硬立面，以達(dá)到封層或粘層施工的條件。（ 3）銑刨應(yīng)按原路面（橋面）結(jié)構(gòu)層的厚度分層銑刨，銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問(wèn)題，必須估測(cè)出該層損壞程度（面積、深度等），算出工作量，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)定同意后進(jìn)行修復(fù)。（ 4）銑刨出的路面底板應(yīng)平整、無(wú)夾層；凹槽四壁必須無(wú)松動(dòng)顆粒且要保持相對(duì)順直。（ 5）銑刨完畢的路面凹槽（與新工作面相結(jié)合的層面）應(yīng)立即人工或機(jī)械清理并徹底清除剩余廢渣，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，

8、方可進(jìn)行下一道工序。（ 6） 橋面鋪裝 （含鉸縫、接縫） 、 橋面板、 T 梁橫隔板等水泥砼鑿除（銑刨）必須清除干凈，直至露出堅(jiān)硬的新鮮立面，保證該部位無(wú)油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質(zhì)。對(duì)于鑿除深度大于10 厘米的，表面要鑿成鋸齒狀，對(duì)梁板頂面鑿毛處理，鑿毛深度不小于5 毫米，并用砂輪清除大的凹凸部位（混凝土面應(yīng)無(wú)大的凹凸，即局部不超過(guò)15 毫米） ，清除表面雜物，利用空氣壓縮機(jī)清除表面浮渣、灰塵，然后對(duì)主梁頂板頂面病害進(jìn)行相應(yīng)治理，使混凝土表面達(dá)到密實(shí)、無(wú)裂縫并露出堅(jiān)硬新鮮層面，便于下一道工序的施工和新舊結(jié)構(gòu)層的結(jié)合。（ 7）橋面、鉸縫、接縫鑿除注意不得損傷梁體原有鋼筋。2. 銑刨

9、料運(yùn)輸( 1) 銑刨料運(yùn)輸選擇車(chē)況較好噸位較大的車(chē)輛，車(chē)廂四周應(yīng)密封完好，運(yùn)料時(shí)應(yīng)覆蓋蓬布，嚴(yán)禁在運(yùn)輸中遺漏、灑落廢料污染高速公路路面。( 2)銑刨料應(yīng)運(yùn)送到業(yè)主指定位置。(二) 、改性瀝青及改性瀝青混合料施工1. 改性瀝青混合料(1) 改性瀝青混合料按招標(biāo)文件第308 節(jié)的有關(guān)要求進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)。確定的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2. 改性瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)輸(1) 改性瀝青混合料應(yīng)按圖紙要求及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)要求生產(chǎn)?；旌狭系陌韬蜏囟纫c所采用瀝青相對(duì)應(yīng)，并通過(guò)粘溫關(guān)系曲線確定，在制備MACH生瀝青試時(shí)必須將其加熱至195±2C,攪拌均勻，不等

10、降溫 立即一次灌入各項(xiàng)試驗(yàn)的模具中。制作 MAC改性瀝青混合料試件的拌和溫 度宜為180190C,壓實(shí)溫度宜為175C。對(duì)于巖瀝青改性瀝青建議拌和 溫度為180175C, Xt于SBSH生瀝青拌和溫度要求為 180185 C。(2) 改性瀝青混合料隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過(guò)24 小時(shí)， 貯存期間溫降不得超過(guò)10，且結(jié)合料不得老化、滴漏及粗細(xì)料離析。(3) 裝運(yùn)混合料的自卸車(chē)的箱底板和側(cè)板應(yīng)涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。自卸汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)采用覆蓋篷布保溫。3. 改性瀝青混合料攤鋪(1)攤鋪采用ABG42睡攤鋪機(jī)攤鋪。ABG423型攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量

11、的瀝青層。熨平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪。(2) 攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度與供料速度協(xié)調(diào)，面層的攤鋪速度分別按 2.5m/min 控制。攤鋪機(jī)保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3 輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)混合料要飽料，送料要均勻。(3) 瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格處指出，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(4) 對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同以及結(jié)構(gòu)物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)

12、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。4. 改性瀝青混合料壓實(shí)(1) 改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)在攤鋪以后立即進(jìn)行。在復(fù)壓過(guò)程中，巖瀝青改性混合料應(yīng)選用25T 以上膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層應(yīng)選用雙光雙震壓路機(jī)碾壓。(2) 采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過(guò)200 毫米，用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)小于200 毫米。(3) 在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。(三) 、鋼筋制作與安裝1. 鋼筋的保護(hù)及儲(chǔ)存(1) 鋼筋貯存于地面以上0.5 米的平臺(tái)、墊木或其他支承上，并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。(

13、2) 應(yīng)用于工程的鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。2. 鋼筋整直盤(pán)筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2% HRB335 HRB400卑號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于 1%3. 鋼筋的截?cái)嗉皬澢? 1)鋼筋按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲。所有鋼筋均冷彎。部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。( 2)箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎鉤，并符合GB50162-92 規(guī)定。彎鉤直線段長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于5d， 抗震結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于10d (d 鋼筋直徑 ) 。4. 安設(shè)、支承及固定鋼筋(1) 所有鋼筋準(zhǔn)確定位安設(shè)，當(dāng)澆混凝土?xí)r，用支承將鋼筋牢固地固定，不允許在澆混

14、凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。(2) 橋面板鋼筋的所有交叉點(diǎn)均綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。(3) 用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊采取綁扎措施，避免在澆筑混凝土?xí)r傾倒。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。(4)任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可 后進(jìn)行澆筑混凝土。5.鋼筋接頭(1)焊接接頭a.熱軋鋼筋應(yīng)采用閃光對(duì)焊或電弧焊。 在不利于焊接的氣候條件，施焊 場(chǎng)地應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧.鋼筋與鋼板連接，按電弧焊的規(guī)定焊接。(2)綁扎搭接接頭a.綁扎搭接，除圖紙所示或監(jiān)理工程師同意 (當(dāng)無(wú)焊接及機(jī)械接頭條件 時(shí)，且鋼筋直徑w 25毫米)外，一般不宜采用。

15、綁扎搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于下表 規(guī)定。鋼筋類(lèi)型及牌號(hào)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20C25高于C25光圓鋼 筋I(lǐng)級(jí)35d30d25d帶肋鋼 筋HRB33545d40d35dHRB40055d50d45d6.鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)(1)適宜于預(yù)制的鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，先制成鋼筋骨架片或鋼筋 網(wǎng)片，運(yùn)至工地后就位進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。(2)預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、 吊裝和澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形，必要時(shí)可在鋼筋骨架的某些 連接點(diǎn)處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。(四)、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫處理1 .灌縫封閉處理(1)縫膠的主劑、硬化劑應(yīng)配料準(zhǔn)確，拌和均勻。如果膠混合

16、后放置 時(shí)間超過(guò)了可使用時(shí)限，應(yīng)禁止使用。(2)清除裂縫表面的灰塵、浮漿、松散層等污物，將裂縫兩側(cè)各30毫米擦拭干凈并保持干燥。(3)注入座的注入孔應(yīng)正對(duì)裂縫，裂縫分岔處應(yīng)設(shè)置注入座。注入座 不宜少于3個(gè)/米。(4)用封口膠沿裂縫每側(cè)密封25毫米寬，厚度應(yīng)大于3毫米，宜一 次完成，盡量避免反復(fù)涂抹。（ 5）注入材料固化后，應(yīng)敲去注入器，必要時(shí)將封口膠補(bǔ)平或打磨平整。（ 6）灌縫膠內(nèi)不得混入水、灰塵或其它雜質(zhì)。（ 7）除非采用可在水下使用的灌縫膠，否則灌縫前裂縫內(nèi)不得有水。（ 8）注入器的連接端應(yīng)牢固的安裝在注入座上，若注入器內(nèi)膠體全部注入裂縫，說(shuō)明該處裂縫未注滿，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)灌，直至注滿為止。（

17、9）施工過(guò)程中應(yīng)保證注入器始終處于壓力狀態(tài)。（ 10）固化后，注入器和注入座、封口膠應(yīng)清理干凈，表面平整。（ 11）低壓慢注法灌注器自動(dòng)將修復(fù)材料注入混凝土裂縫，過(guò)程中保（ 0.3MPa 左右的恒定低壓。2碳纖維結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)處理（1） 加固混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的結(jié)合面應(yīng)滿足以下要求：a. 混凝土構(gòu)件的粘合面有污物時(shí)，應(yīng)先用非金屬砂干法噴砂吹除，或用硬毛刷粘高效洗滌劑刷除表面油垢。當(dāng)混凝土表面有的松散層，則應(yīng)先刮除，用清潔壓縮空氣吹掉灰塵和顆粒，對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，除去表層，直至露出新面，并用無(wú)油壓縮空氣吹除粉粒。待完全干燥后用丙酮擦拭表 面。b. 如混凝土表面較為干凈，則可直接對(duì)粘合面打磨，去掉表層，用壓

18、縮空氣除去粉塵或用清水沖洗干凈，待完全干燥后用丙酮擦拭表面即可。c.對(duì)新混凝土粘合面，由于水泥水化時(shí)生成的Ca（OH堿性很強(qiáng)，須先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗滌劑刷洗表面，然后用稀鹽酸涂刷至表面起泡為止，20分鐘后用水洗凈。d. 對(duì)于濕度較大的混凝土構(gòu)件或齡期在三個(gè)月內(nèi)的棍凝土構(gòu)件，除滿足上述要求外，還需進(jìn)行人工干燥處理。e. 碳纖維纏繞構(gòu)件粘貼時(shí)，若補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件有尖銳隅角，須將隅角磨成圓弧，以免粘貼后造成應(yīng)力集中而降低補(bǔ)強(qiáng)效果；補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件存有凹角時(shí)，則需使用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修整，使其平整；若面層上有孔隙、蜂窩，要用不低于被補(bǔ)強(qiáng)混凝土強(qiáng)度的環(huán)氧樹(shù)脂砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；露筋部分要做防銹處理。（2

19、） 底膠、整平膠、粘結(jié)膠應(yīng)配料準(zhǔn)確，拌和均勻，井不得混入水、灰塵或其它雜質(zhì)。如果膠混合后放置時(shí)間超過(guò)了使用時(shí)限，應(yīng)禁止使用。（3） 底膠應(yīng)均勻涂抹于混凝土表面，厚度不宜超過(guò)4 毫米， 不得有漏刷、氣泡。如底膠硬化后有凸起部位時(shí)，應(yīng)打磨平整并清理干凈。（4） 粘貼碳纖維布時(shí)，應(yīng)在碳纖維表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠料滲出碳纖維布表面，以除去氣泡使碳纖維布充分浸潤(rùn)膠料。（5） 當(dāng)工作環(huán)境可能導(dǎo)致構(gòu)件表面落灰或沾附水分時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取防護(hù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁火源。（6） 施工時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)溫度應(yīng)不低于5 ，當(dāng)氣溫低于5時(shí)應(yīng)使用適用于低溫條件下的特殊粘結(jié)劑或采取加溫處理措施；如果氣溫長(zhǎng)期低于5 ，應(yīng)暫時(shí)停止施工。(五

20、) 、混凝土破損區(qū)的修補(bǔ)1. 混凝土破損區(qū)域的清理(1) 對(duì)混凝土出現(xiàn)的蜂窩麻面、松散、孔洞、破碎、剝落等缺陷的部位以及鋼筋外露區(qū)域，采用人工鑿除法、氣動(dòng)工具鑿除法將松散、破損的混凝土清除干凈，直至露出堅(jiān)硬密實(shí)的基面，同時(shí)應(yīng)注意保證該部位無(wú)油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質(zhì)；(2)對(duì)于缺陷深度A 10厘米，面積A ( 10厘米X 10厘米)時(shí)，表面鑿 成方波型和鋸齒狀，且鑿至堅(jiān)實(shí)層，以能夠看見(jiàn)混凝土粗骨料為宜；(3) 清理混凝土病害部位時(shí)注意不要損傷梁體原有鋼筋(尤其是主筋)2. 鋼筋銹蝕區(qū)域的清理(1) 用鋼刷清除鋼筋表面的浮銹，使之露出光潔部分；(2) 對(duì)經(jīng)探查確定的鋼筋銹蝕區(qū)，應(yīng)清

21、除掉混凝土表面的油污、油脂、蠟狀物等有機(jī)污物；3. 鋼筋防銹、阻銹處理(1) 對(duì)外露的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑，鋼筋保護(hù)劑的選用應(yīng)滿足設(shè)計(jì)提出的材料特性要求，涂刷時(shí)滿足施工規(guī)范要求；4. 混凝土破損修補(bǔ)處理(1) 在混凝土破損區(qū)域清理完成以及鋼筋除銹、阻銹處理工作完畢后進(jìn)行處理；(2) 按照橋梁維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定及要求，采用環(huán)氧修補(bǔ)砂漿對(duì)破損區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)；(3) 所用環(huán)氧砂漿應(yīng)具有較低的膨脹系數(shù)、收縮率和放熱溫度，并且還應(yīng)具有較高的粘結(jié)力、硬度及抗沖擊性能，環(huán)氧砂漿的配合比根據(jù)試驗(yàn)確定；(4) 修補(bǔ)區(qū)域如潮濕，應(yīng)采取相應(yīng)措施使修補(bǔ)位置保持干燥，或選用能在潮濕狀態(tài)下施工的材料，確保修補(bǔ)質(zhì)量；(5) 根據(jù)

22、材料物理化學(xué)特性、修補(bǔ)厚度以及氣候條件等因素作好養(yǎng)護(hù)工作。5澆筑灌漿料(1) 混凝土基層處理a. 清除需修補(bǔ)墩柱混凝土表層松散的部分。b. 清洗墩柱表面，保證混凝土表面清潔，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。(2)HGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的調(diào)配a.HGMW強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料材料在干燥通風(fēng)的環(huán)境中存放。b.HGM!漿料拌和時(shí)，加水量應(yīng)按灌漿料重量的12%控制，攪拌均勻。拌和用水采用清潔的飲用水。c.HGM灌漿料的拌和采用機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間為2分鐘。d. 攪拌地點(diǎn)在灌漿施工地點(diǎn)附近，距離不宜過(guò)長(zhǎng)。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40 分鐘以?xún)?nèi)將料用完。e. 施工環(huán)境最低溫度保證不低于5 ，

23、 養(yǎng)護(hù)期間的前三天的養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度保證不低于5。f.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在CGM#漿料中摻入任何外加劑、外摻料。(3)HGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的澆注a.在澆注HG質(zhì)強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料之前24小時(shí)，混凝土表面應(yīng)充分濕潤(rùn)，灌漿澆注前1 小時(shí)，清除積水。b. 如果需要支設(shè)模板，模板與原結(jié)構(gòu)混凝土、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。鋼套筒頂部標(biāo)高高出修補(bǔ)后灌漿料表面200mm灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。c. 灌注修補(bǔ)時(shí)，從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，以利于灌漿過(guò)程 中的排氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。d. 灌漿開(kāi)始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。(4) 養(yǎng)

24、護(hù)a. 灌漿完畢后30 分鐘內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草袋或巖棉被等，并保持濕潤(rùn)?；蛘叱跄虿鹉：笸克B(yǎng)護(hù)劑自然養(yǎng)護(hù)。b. 自然養(yǎng)護(hù)7 天并且表面干燥后才能進(jìn)行下道工序的施工。6. 表面防水劑涂刷(1) 進(jìn)行涂裝前將基層清理干凈，確保無(wú)污物、河草、霉菌、油污，脂肪，蠟狀物等影響粘接力的物質(zhì)；(2) 施工在混凝土破損修補(bǔ)以及裂縫處理完成后進(jìn)行；(3) 先在混凝土表面涂刷滲透型鋼筋阻銹劑，待阻銹劑完全干燥后方可進(jìn)行下一道工序；(4) 選擇天氣好且濕度小的條件施工，不得在雨天施工，必須保證涂層獲得充分的干燥。(六) 、植筋1 對(duì)照原橋施工圖和竣工圖，掌握受力主鋼筋和結(jié)構(gòu)鋼筋的分布情況，精確放出需植筋的具體位置，

25、并盡量與受力主鋼筋、結(jié)構(gòu)鋼筋錯(cuò)開(kāi)布置， 必要時(shí)采用鋼筋定位儀測(cè)量原有鋼筋位置，確保鉆孔不會(huì)損傷原橋主筋。植筋孔位與設(shè)計(jì)位置最大偏移量不大于5 厘米；2鉆孔前用相應(yīng)的標(biāo)尺表示出鉆孔的深度來(lái)控制鉆孔深度，采用專(zhuān)用電錘施工工藝，以保證不損傷結(jié)構(gòu)，鉆孔施工垂直于植筋部位的結(jié)構(gòu)混凝土，鉆孔直徑根據(jù)鋼筋直徑確定。3成孔后，首先檢查鉆孔深度和直徑，并用需要植入的鋼筋或螺栓試插，當(dāng)滿足要求再用壓縮空氣吹出孔內(nèi)積灰，用毛刷檫刷孔壁，然后用壓縮空氣吹灰，如此反復(fù)幾次，確保孔中清潔、干爽， 禁止用水清洗孔洞。4將植筋膠安裝在專(zhuān)用注射膠槍中，摳動(dòng)扳機(jī)，使藥膠在通過(guò)前端混合器后自動(dòng)混合，前端的藥劑舍去不用。在確?；炷?/p>

26、孔洞干燥清潔的情況下，將混合嘴伸入孔的底部，扳動(dòng)注射器扳機(jī)，當(dāng)孔內(nèi)壓入一定量植筋膠時(shí)，注膠槍有35厘米埋在已注膠中間后，慢慢抽出混合嘴，在向外退出的時(shí)候注膠槍沿孔壁旋轉(zhuǎn)退出，以防孔內(nèi)塞有空氣，藥劑不密實(shí)將影響鋼筋與混凝土的粘接強(qiáng)度。當(dāng)植筋膠注入孔內(nèi)達(dá)孔深的2/3 時(shí)， 停止注射植筋膠。5 將已制作好的植筋材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，逐根檢查鋼筋或螺栓有無(wú)油污、銹蝕以及植筋的一端是否有彎頭等，同時(shí)保證鋼筋的搭接長(zhǎng)度大于35d，保證螺栓的預(yù)留長(zhǎng)度。6植入植筋材料時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔洞插入，在插入植筋材料時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)，盡量排除注膠時(shí)堵塞在孔內(nèi)的空氣，以確保植筋材料表面與植筋膠充分結(jié)合， 植筋材料植入完成時(shí)，植筋材料與孔壁之間的

27、空隙完全由植筋膠填滿才能保證質(zhì)量，最好的效果是植筋材料插入時(shí)藥劑剛好溢出。7嚴(yán)格遵守植筋膠的化學(xué)凝固時(shí)間，植好植筋材料后，在粘合膠固化前， 不得使植入的鋼筋或螺栓有任何移位，待粘合膠完全固化后方可進(jìn)行其它施工操作。8按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理細(xì)則要求，對(duì)植入的鋼筋和螺栓進(jìn)行取樣拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求時(shí)方可進(jìn)行下一步工作。（七） 、支座更換1. 頂升工具采用超薄型油壓千斤頂，千斤頂?shù)膫€(gè)數(shù)和型號(hào)根據(jù)所采用的頂升措施和上部結(jié)構(gòu)的重量選取，同時(shí)充分考慮結(jié)構(gòu)在頂升中出現(xiàn)的傳力不均勻現(xiàn)象，以及橋面車(chē)輛通行造成的沖擊。應(yīng)保證千斤頂?shù)捻斊饑嵨挥?2.0倍的安全儲(chǔ)備系數(shù)并滿足施工規(guī)范的要求。

28、2. 頂升前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定施工方式，在滿足操作條件的前提下，應(yīng)盡可能利用原有橋梁的橋墩、蓋梁和橋臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，無(wú)法滿足操作條件時(shí)則需要搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)。若采用頂升橫隔板的施工方式，應(yīng)對(duì)橫隔板抗剪強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，如抗剪強(qiáng)度不夠，應(yīng)采取措施使之滿足施工要求。3. 搭設(shè)的頂升支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保在梁被頂起的時(shí)候支架不出現(xiàn)倒塌、傾斜，沉降應(yīng)小且均勻，必要時(shí)在支架底設(shè)置砼基礎(chǔ)。4. 頂升簡(jiǎn)支T 型梁時(shí)，千斤頂應(yīng)放置在T 梁的馬蹄或端橫隔板下面盡量靠近支點(diǎn)的位置。頂升簡(jiǎn)支板梁時(shí)千斤頂應(yīng)放置在板梁腹板下方靠近支座處。5. 在頂升梁體時(shí)，要確保被頂起的梁體同步提升，如果一個(gè)橋墩或橋臺(tái)

29、上有 1 個(gè)及以上支座需要更換，則將該橋墩的梁體全部頂起，支座全部更換。6. 支座更換施工應(yīng)盡可能直接在蓋梁上安置千斤頂進(jìn)行頂升，也可搭設(shè)支架進(jìn)行頂升作業(yè)。7. 油壓千斤頂應(yīng)保證油路良好，各串聯(lián)千斤頂油壓均勻，工作狀態(tài)正常，以免在施工過(guò)程中出現(xiàn)不均勻頂升。8. 為了保證頂起過(guò)程中不致?lián)p傷梁底，在梁底與頂升設(shè)備接觸處用厚約23厘米的木板墊實(shí)，確保軟接觸密合。9. 在正式頂升前應(yīng)進(jìn)行試頂，以消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒(méi)有完全頂起時(shí)即可停止，并停放數(shù)小時(shí)進(jìn)行觀察，穩(wěn)定后才能開(kāi)始整體頂升。10. 試頂完成后，在專(zhuān)業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂緩慢用力整體頂起梁體使其離開(kāi)原支座，頂升高度以可

30、進(jìn)行支座更換作業(yè)高度為宜，但最大頂升高度不宜超過(guò)0.5 厘米，頂升到位時(shí)應(yīng)立即在上下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊形成臨時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體安全。11. 頂升梁體時(shí)應(yīng)盡可能禁止橋面車(chē)輛通行。如不能中斷交通，也可在通行狀態(tài)下頂升，此時(shí)必須加大千斤頂?shù)陌踩珒?chǔ)備并進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止頂升，并緩慢落梁、就位。12. 頂升完成后，對(duì)橋梁支座應(yīng)再進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好記錄和拍照，準(zhǔn)確了解支座當(dāng)時(shí)的工作狀態(tài)，然后結(jié)合加固設(shè)計(jì)圖紙，確定更換支座的準(zhǔn)確位置。14. 為了保持橋面橫、縱坡度不發(fā)生變化，應(yīng)選用與原設(shè)計(jì)相同型號(hào)規(guī)格的支座進(jìn)行更換，對(duì)于脫空的

31、支座，應(yīng)事先在墊石上墊鋼板，并用環(huán)氧砂漿找平至相應(yīng)高度，確保落梁時(shí)支座都能均勻受力。15. 支座更換后應(yīng)保證各支座共同受力、共同工作，新支座與老支座型號(hào)完全相同，橡膠支座宜應(yīng)選用專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的橡膠支座，且應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。16. 頂起過(guò)程中對(duì)鉸接縫、橫隔板等應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控，觀察在頂升過(guò)程中各個(gè)部位的應(yīng)力、跨中的撓度變化，確保在施工過(guò)程中頂升均勻，上部結(jié)構(gòu)縱、橫向不開(kāi)裂，不破壞梁的整體性。17. 頂起后支架的穩(wěn)定性是非常重要的，施工中應(yīng)有嚴(yán)格的保障措施并進(jìn)行監(jiān)控。18. 將支座更換后，去掉砼塊和千斤頂，拆除臨時(shí)支撐，將頂起的梁緩慢落下，落梁時(shí)要采取與頂升時(shí)相同的保障監(jiān)控措施。(八) 、橋面

32、鋪裝重建1. 施工要求(1) 清除原橋面鋪裝層，露出主梁后，將主梁作鑿毛處理，鑿毛深度不小于 0.5 毫米，并用砂輪清除大的凹凸部位(混凝土面應(yīng)無(wú)大的凹凸，即局部不超過(guò)15 毫米) ，清除表面雜物，利用空氣壓縮機(jī)清除表面浮渣、灰塵，然后對(duì)主梁頂板頂面病害進(jìn)行相應(yīng)治理，使混凝土表面達(dá)到密實(shí)、無(wú)裂縫。(2) 植筋前必須進(jìn)行鋼筋探測(cè)，對(duì)植筋位置進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣，如植筋位置與主梁普通鋼筋發(fā)生沖突，可適當(dāng)調(diào)整植筋位置。(3) 植筋范圍內(nèi)的原混凝土結(jié)構(gòu)一定要認(rèn)真鑿毛，并涂刷界面劑以保證新老混凝土之間的粘結(jié)。有關(guān)植筋和現(xiàn)澆混凝土的內(nèi)容詳見(jiàn)前面條例。(4)現(xiàn)澆混凝土層內(nèi)鋼筋搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 35d。橋面鋪裝混

33、凝土采用 C40聚丙烯晴纖維防水混凝土，水灰比控制在0.4以下，按混凝土重量摻入 0.3%聚丙烯晴增強(qiáng)纖維，同時(shí)按水泥重量摻入1.2%濃縮型賽柏斯摻合劑。(5) 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上后，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诨炷帘砻媲懈羁s縫。縮縫深度誤差不超過(guò)5 毫米，縮縫采用瀝青馬蹄脂填塞。(6) 鋼筋砼橋面使用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。2鋼筋網(wǎng)加工安裝要求橋面和搭板鋼筋網(wǎng)的加工、焊接和安裝質(zhì)量要求，除符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30 2003)要求外，還需符合下列規(guī)定：( 1)所有的橋梁、通道鋼筋砼橋面鋪裝層均在梁板砼頂面安裝錨固架立鋼筋，在將鋼筋網(wǎng)和架立鋼筋相焊接，錨固架立鋼筋應(yīng)有48根/

34、平方米。在梁端或支座部位剪應(yīng)力最大處取大值；反之使小值。橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷扎帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。( 2)鋼筋砼橋面板極限最薄厚度不得小于90 毫米，橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)不得貼梁板頂面，也不得使用非錨固鋼筋網(wǎng)支架和砂漿墊層。( 3)采用雙層鋼筋網(wǎng)一次鋪裝時(shí)，除底層鋼筋網(wǎng)與梁板錨固焊接外，上下兩層鋼筋網(wǎng)也應(yīng)該焊接. 分雙層兩次鋪裝的鋼筋砼橋面，放水找平層中應(yīng)設(shè)置一層鋼筋網(wǎng)，橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下，橫向鋼筋的直徑、數(shù)量和間距不宜小于縱向，并應(yīng)與梁板錨固筋相焊接，上層鋼筋網(wǎng)可不與下層 鋼筋網(wǎng)相焊接，但應(yīng)與錨固在找平層砼中的架立鋼筋相焊接。( 4)橋面板在兩端或負(fù)彎距預(yù)切縫部

35、位，按設(shè)計(jì)要求使用接縫鋼筋補(bǔ) 強(qiáng)。( 5)橋面鋼筋網(wǎng)應(yīng)該在整個(gè)橋面鋪裝層內(nèi)連續(xù)，不得因鋪裝寬度不足 或停工而切斷縱、橫向鋼筋。3. 混凝土橋面的攤鋪(1) 混凝土橋面鋪裝的施工按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30 2003)有關(guān)章節(jié)要求進(jìn)行攤鋪。(2) 混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高；要用振 動(dòng)器壓實(shí)，并用整平板整平。(3) 混凝土的鋪設(shè)裝的最終修整工作，包括鏝平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥等其他材料來(lái)吸干表面水分。(4) 在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。(5) 當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪

36、裝時(shí)，該混凝土橋面鋪裝除按上述要求外，其表面應(yīng)拉毛。(6) 當(dāng)橋面需要鋪防滲混凝土?xí)r，如使用外加劑改善混凝土的和易性與質(zhì)量時(shí)，應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗(yàn)確定。3. 瀝青混凝土橋面鋪裝(1) 瀝青混凝土橋面鋪裝必須按照規(guī)范要求進(jìn)行攤鋪。(2) 在瀝青混凝土橋面鋪裝下，如另有一層混凝土底層時(shí)，應(yīng)待底層的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)方能鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝。4. 防水層(1) 鋪設(shè)防水層的橋面板表面保證平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分隔帶的邊緣應(yīng)封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。(2) 防水層應(yīng)根據(jù)不同材料按制造商推薦的鋪設(shè)要求進(jìn)行。5. 泄水管(1) 在澆筑橋面板時(shí)預(yù)留泄水管安裝孔，

37、橋面鋪裝時(shí)避免泄水管預(yù)留孔堵塞。(2)泄水管頂面應(yīng)略低于橋面鋪裝面層，下端應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面 100150 毫米?；虬磮D紙所示將其引入地下排水設(shè)施。七、確保工程質(zhì)量措施質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)一次檢驗(yàn)合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上；分部工程綜合評(píng)分達(dá)90 分以上，分部工程全部達(dá)到優(yōu)良；單位工程全部達(dá)到優(yōu)良等級(jí)；全部工程質(zhì)量一次性驗(yàn)交達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 優(yōu)良等級(jí)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)施工中建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由與工程質(zhì)量管理直接相關(guān)的各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人組成工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行工程質(zhì)量分級(jí)責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量 實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)保證施工質(zhì)量的重大問(wèn)題進(jìn)行決策。本工程成立自檢領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師

38、1 名，各作業(yè)隊(duì)均配備質(zhì)檢員 1 名，組成項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促有關(guān)人員糾正，對(duì)重大問(wèn)題立即向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。質(zhì)量管理制度建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)大檢查。創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加，外業(yè)檢測(cè)，內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行；外業(yè)檢測(cè)對(duì)照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行檢查；內(nèi)業(yè)按管理部門(mén)對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書(shū)、設(shè)備狀況是否完整、齊全，并把工程質(zhì)量納入到驗(yàn)收計(jì)量中，實(shí)施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部復(fù)檢合格后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)

39、后，方可施工下道工序。隱蔽工程必須待監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可繼續(xù)下一道工序的施工。建立作業(yè)層全面質(zhì)量控制制度在各工序開(kāi)展之前，必須對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長(zhǎng)組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫(xiě)各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)定表。施工隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序，組織有 關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量 達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施， 加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。建立施工質(zhì)量教育制

40、度開(kāi)工前和施工過(guò)程中，對(duì)職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量教育和質(zhì)量管理意識(shí)教育， 牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的觀念，然后針對(duì)本工程的實(shí)際，加強(qiáng) 對(duì)各級(jí)人員的培訓(xùn)工作，對(duì)主要工種進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再培訓(xùn)，并進(jìn)行 圖紙會(huì)審，在完全理解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上施工使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的 技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和能力，并要求質(zhì)量檢驗(yàn)人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師審批備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)識(shí)牌管理，寫(xiě)明作 業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)的“三檢制度”，并根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。整個(gè)施工過(guò)程

41、中，按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)，實(shí)行定人、定點(diǎn)、 定崗施工。結(jié)合我單位質(zhì)量體系的要求及質(zhì)量管理文件的規(guī)定，實(shí)行工程 質(zhì)量崗位責(zé)任制。各分項(xiàng)、分部及單位工程完成后，填寫(xiě)質(zhì)量責(zé)任書(shū)，實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，確保施工全過(guò)程的可追溯性。建立與執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度建立嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題， 堅(jiān)持三不放過(guò)。施工做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保一次達(dá)標(biāo)。實(shí)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理部編制各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，下發(fā) 到各施工工班，指導(dǎo)施工人員施工。本工程整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程，貫穿工前 交底、工中檢查、工后驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，推進(jìn)施工工序作業(yè)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，把新

42、技術(shù)、新工藝、新材料運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)制度按照質(zhì)量管理程序文件的有關(guān)要求，認(rèn)真做好工程的施工記錄、資料收集整理，每周寫(xiě)出質(zhì)量報(bào)表，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量缺陷原因，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，開(kāi)展 QC舌動(dòng)，及時(shí)提出改正措施，從而確保質(zhì) 量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保修及回訪制度移交工程時(shí)，項(xiàng)目部要制定質(zhì)量回訪計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量回訪，及時(shí)了解掌握用戶(hù)對(duì)該工程的意見(jiàn)和質(zhì)量要求，對(duì)回訪中反映的質(zhì)量問(wèn)題，按質(zhì)量管理程序中有關(guān)條款執(zhí)行，確保用戶(hù)100%滿意。八、工期保證措施保證工期的組織管理措施組織管理措施I成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)制，制定健全

43、而有力的各項(xiàng)工程管理辦法及措施，實(shí)施對(duì)工程的全面管理。II施工隊(duì)建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。m我單位擁有充足的橋梁工程用機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)施工，在人、財(cái)、物等資源上確保本工程的施工需要。IV利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，保證工期的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng)效率I加強(qiáng)用工計(jì)劃性，實(shí)行定額用工。II加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額勞動(dòng)量的完成。出依靠科學(xué)組織與合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免干擾。IV領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。v對(duì)非正常作業(yè)時(shí)間內(nèi)工作的施工人員，安排好調(diào)休計(jì)劃，保證施工人員精力充沛，始終處于良好工作狀態(tài)。創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工的連續(xù)進(jìn)行I與建設(shè)、

44、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切聯(lián)系，理順關(guān)系，并依靠建設(shè)單位，加強(qiáng)協(xié)作配合，確保施工順利進(jìn)行。n服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的合作與配 合。出加強(qiáng)與地方政府和群眾的聯(lián)系，以獲得他們的理解和支持，為工程施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，在臨時(shí)工程建設(shè)時(shí)要兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?。IV強(qiáng)化與材料供應(yīng)商的合同管理，依法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，避免糾紛與沖 突的發(fā)生。保證工期的計(jì)劃管理措施編制總體施工計(jì)劃, 進(jìn)行總體控制I施工前根據(jù)進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及更為詳細(xì)的施工圖設(shè)計(jì)，編制總體 施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)工期進(jìn)行有效的宏觀控制。II依據(jù)總體計(jì)劃，合理配置資源，編制資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和各種材料的采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃，做到提前計(jì)劃、提前預(yù)備。m施

45、工時(shí)作到全員掌握施工進(jìn)度計(jì)劃，并圍繞總體計(jì)劃做好各種施工 準(zhǔn)備和思想準(zhǔn)備工作。編制重點(diǎn)工程的施工計(jì)劃，抓住關(guān)鍵線路I開(kāi)工后根據(jù)總體計(jì)劃，立即編制標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)工程的詳細(xì)施工計(jì)劃， 施工安排詳細(xì)到周日計(jì)劃安排。II依據(jù)詳盡的施工計(jì)劃，確定施工關(guān)鍵線路。施工中橋梁工程施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)控制。組織好連續(xù)的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施 工流程。抓好施工中的計(jì)劃調(diào)整，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制I采用先進(jìn)的項(xiàng)目計(jì)劃管理辦法，對(duì)各工序的實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤分析,為下一步的施工決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。II不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，做到更實(shí)際、更科學(xué)施工，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng) 態(tài)控制。田當(dāng)發(fā)生局部工期滯后時(shí)，將采用先進(jìn)的項(xiàng)目計(jì)劃管理辦法，及時(shí)進(jìn)

46、 行施工計(jì)劃調(diào)整，采取措施保證工期。保證工期的主要技術(shù)措施提前技術(shù)服務(wù)，保證施工的順利進(jìn)行發(fā)揮技術(shù)的服務(wù)作用，細(xì)審核、勤交底、勤檢查，提前作好測(cè)量、試驗(yàn)等各項(xiàng)技術(shù)工作?，F(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，深入一線跟班作業(yè)，搞好技術(shù)交底工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。制定詳細(xì)的單位工程施工方案, 實(shí)施中不斷優(yōu)化，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工方案，確保主要工序能夠順利進(jìn)行。建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)保障及決策體系，加強(qiáng)項(xiàng)目總工技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，行使技術(shù)質(zhì)量否決權(quán)。加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，解決現(xiàn)場(chǎng)難題發(fā)揮技術(shù)專(zhuān)家作用，對(duì)難度較大的技術(shù)問(wèn)題，派遣我單位的有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)，確保各種方案及措施做到技術(shù)可靠，工

47、藝先進(jìn)，工序合理。必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)施工技術(shù)部門(mén)、高等院校、科研所的專(zhuān)家蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行科技攻關(guān)，解決施工難題。重大技術(shù)問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)匯報(bào)，并積極會(huì)同相關(guān)單位協(xié) 商解決方案。加強(qiáng)材料供應(yīng)，抓好物資保障選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購(gòu)工作。加強(qiáng)材料計(jì)劃管理，按施工計(jì)劃安排材料供應(yīng)。根據(jù)施工特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做材料的適量?jī)?chǔ)備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，抓好設(shè)備保障選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和出勤率。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。需要購(gòu)置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)超前考 慮，專(zhuān)人

48、落實(shí)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，抓好資金保障選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師，主持工程資金籌集和使用工作。發(fā)揮我單位的集體優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)資金的調(diào)度利用。加強(qiáng)廉政建設(shè)，壓減非生產(chǎn)成本支出，施工中不亂挪用資金，作到 施工專(zhuān)款專(zhuān)用。橋梁工期保證措施施工中積極推廣運(yùn)用“四新”成果，組織專(zhuān)業(yè)化施工，提高施工技 術(shù)水平，以科技促工期、保工期。施工中實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)、分部工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī) 械勞力配置，合理使用各項(xiàng)資源以滿足工期計(jì)劃的要求。采取切實(shí)可行的冬雨季施工措施，保證施工作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。九、雨季施工安排（一）雨季施工措施施工過(guò)程中合理地組織進(jìn)行施工，在施工安排上充分考慮降雨對(duì)工程 的影響。施

49、工前根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料，有預(yù)見(jiàn)性的調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作的 順序，編制雨季（雨天）施工方案和技術(shù)措施，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí) 施。在施工安排上，雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工。同 時(shí)施工時(shí)隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，以利安排施工，做好預(yù)防工作。采取永臨結(jié)合的原則，做好各種施工現(xiàn)場(chǎng)的各種排水設(shè)施，施工現(xiàn) 場(chǎng)所有場(chǎng)地四周均設(shè)置排水溝，雨季來(lái)臨前疏通各種管溝，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持良好排水狀態(tài)。作好拌和場(chǎng)的排水設(shè)施，保證場(chǎng)地內(nèi)雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機(jī)的生產(chǎn)率；預(yù)制構(gòu)件在雨天搭設(shè)簡(jiǎn)易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡(jiǎn)易棚內(nèi)存放，以免生

50、銹；機(jī)械、材料庫(kù)等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規(guī)范進(jìn)行堆放，防潮防雨。（ 4）施工臨時(shí)堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時(shí)清理不用的施工機(jī)具，防止水淹。十、安全保證措施安全管理制度施工前根據(jù)國(guó)家、建設(shè)部及山東省有關(guān)法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立各種適合于本工程施工的安全管理制度。安全施工技術(shù)保證措施施工前的安全管理開(kāi)工前要制訂好安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，根據(jù)各施工階段的特點(diǎn)，開(kāi)列出危險(xiǎn)源清單，編制出針對(duì)性的安全技術(shù)措施，包括拆除工程施工用電、腳手架、基坑支撐、模板施工、起重吊裝等運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。安全技術(shù)措施要周密而有針對(duì)性，安全措施方案報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)審核。施工前

51、，工地負(fù)責(zé)人須向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)總交底，其內(nèi)容應(yīng)作到面廣，突出重點(diǎn)。交底內(nèi)容除基本的施工情況外，還應(yīng)有設(shè)備安全、用電安全、防火防爆、治安衛(wèi)生、防汛防洪、飲食衛(wèi)生、季節(jié)性保護(hù)、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用和對(duì)特種作業(yè)人員安全要求等交底。在具體施工期間應(yīng)根據(jù)施工工藝流程，分期向作業(yè)人員進(jìn)行分部（項(xiàng)）安全技術(shù)交底和操作規(guī)程交底，以上交底內(nèi)容，要有雙方簽字，并納入內(nèi)業(yè)臺(tái)帳。施工用電管理施工現(xiàn)場(chǎng)要制訂電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī) 程和電氣維修檢查制度，作好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電 動(dòng)工具絕緣電阻、漏電開(kāi)關(guān)測(cè)試記錄。機(jī)械設(shè)備安全管理各大中型設(shè)備、壓力容器、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)，

52、均要進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，填 寫(xiě)驗(yàn)收記錄。驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)使用。安全保護(hù)裝置不全、損壞的設(shè)備待 維修后方可使用，進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。高空作業(yè)安全管理橋梁工程必須嚴(yán)格按建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工， 搭設(shè)支架時(shí)須有經(jīng)批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并已進(jìn)行過(guò)安全技術(shù)交底。架子 工應(yīng)持證上崗，搭設(shè)完畢應(yīng)有專(zhuān)人驗(yàn)收，合格簽字、掛牌后方可啟用。防火安全施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作，要成立防火領(lǐng)導(dǎo)小 組和群眾義務(wù)消防隊(duì)，建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和消防檢查制度，簽訂消防保 衛(wèi)協(xié)議，定期進(jìn)行檢查和培訓(xùn)，同時(shí)還必須建立消防檔案。橋梁施工安全措施橋梁各分項(xiàng)工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工

53、人員進(jìn)行技術(shù)交底。做好安全教育工作，提高全員的安全意識(shí)。交通管制橋面更換時(shí)要采取半幅施工半幅通行的措施，按照交通管制規(guī)范的要 求擺好反光錐和所有標(biāo)志牌，并有專(zhuān)人看管和指揮，以保證交通順暢安全,標(biāo)志牌應(yīng)包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn) 的道路標(biāo)志、限高標(biāo)志等，所有標(biāo)志上的文字采用中文書(shū)寫(xiě)，標(biāo)志上標(biāo)注圖示的警告符號(hào)采用交通部統(tǒng)一規(guī)定的符號(hào)，同時(shí)所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)符合當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)要求，并使監(jiān)理工程師滿意。十一、施工環(huán)保及廉政措施（一）施工環(huán)保的主要措施根據(jù)國(guó)家、地方政府有關(guān)的法律、法規(guī)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，我們將在施工過(guò)程中相應(yīng)建立健全各種組織，制定有關(guān)管理

54、制度，認(rèn)真做好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作，在作好本工程施工建設(shè)的同時(shí)，使當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)資源能得到可持續(xù)性地發(fā)展。1. 大氣與水質(zhì)的保護(hù)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常用灑水車(chē)進(jìn)行灑水，防止揚(yáng)塵。生活污水不能隨意排放，與當(dāng)?shù)卮迕衤?lián)系作為農(nóng)肥使用或經(jīng)過(guò)處理后排放。2. 廢棄物的處理施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾和工程廢棄物應(yīng)集中堆放，經(jīng)處理后，選擇位置較高的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，種植永久植被。3. 施工區(qū)域綠化、美化措施在生活區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真進(jìn)行綠化，所有臨時(shí)房屋統(tǒng)一規(guī)劃，保持與自然景觀的協(xié)調(diào)，施工場(chǎng)地上的材料與機(jī)械按規(guī)劃擺放和停放。4. 生活環(huán)境的保護(hù)措施保持辦公室、宿舍、 食堂等室內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，物品堆放整齊; 辦公室、宿舍實(shí)行衛(wèi)生值日制。工地定期進(jìn)行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動(dòng)5. 施工噪音控制措施大部分結(jié)構(gòu)物靠近居民區(qū)，因此在施工時(shí)，要合理安排施工工序及作業(yè)時(shí)間，采取相應(yīng)措施，最大限度降低和消除噪音污染。6. 生態(tài)保護(hù)措施施工期間要愛(ài)護(hù)、保護(hù)好現(xiàn)有水資源，一般情況下不得改變現(xiàn)有水資源的流向、流量，維護(hù)現(xiàn)有平衡狀態(tài)。（ 二 ）廉政建設(shè)根據(jù)交通部關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見(jiàn)以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的條規(guī)，為做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)