輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理正式樣本

1、輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理正式樣本There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.示范文本單位： 審批點(diǎn)郭輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理正式樣本使用注世：該操作規(guī)程資料可用在組織/機(jī)構(gòu)/單位管理上，形成？定的管理機(jī)制和管理原那么、 管理方法 以及管理機(jī)

2、構(gòu)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)，條款對(duì)管轄范圍內(nèi)人員具有約束力需各自遵守。材料內(nèi)容 可根據(jù)實(shí)際情況 作和應(yīng)修改，請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)認(rèn)真閱讀。刮板輸送機(jī)事故的預(yù)防和處理1、刮板鏈松緊要適宜，裝煤適量，機(jī)尾安設(shè)保護(hù)鐵，防止雜物進(jìn)入。當(dāng)刮板鏈斷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)接鏈。2、保持輸送機(jī)平直，裝煤要裝在溜槽中間，可用木板或搪瓷溜槽過渡。假設(shè)出新飄刮板鏈的現(xiàn)象，應(yīng)將輸送機(jī)墊平、擺正。3、為防止刮板機(jī)在機(jī)頭處落撤，應(yīng)保持機(jī)頭平直，增加齒高，保持齒輪清潔。假設(shè)落車了，可用導(dǎo)鏈 輪咬出雜物，或反向斷續(xù)開車并用撬棍復(fù)撤。4、為預(yù)防傳動(dòng)鏈斷鏈，應(yīng)經(jīng)常注油，清掃鏈輪 側(cè)煤粉。5、放炮前將溜槽用煤埋好，以防損壞溜槽。6、定期檢查齒輪磨損情況及軸承情況

3、。7、裝煤適量、 均勻，防止強(qiáng)制啟動(dòng)， 并定期檢磁力啟動(dòng)器。加強(qiáng)主要部件的日常檢修和巡查作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決。膠帶運(yùn)輸機(jī)事故的預(yù)防和處理1、主運(yùn)輸系統(tǒng)帶式輸送機(jī)應(yīng)使用阻燃輸送帶， 偶合器堅(jiān)持使用難燃偶合器。2、帶式輸送機(jī)要使用防滑、堆煤、溜煤眼滿倉 保護(hù)、防跑偏、超溫灑水、煙霧報(bào)警六項(xiàng)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)， 齊合格，動(dòng)作可靠。3、帶式輸送機(jī)機(jī)頭、 機(jī)尾 20 m 范圍內(nèi)應(yīng)用不燃材料支護(hù)。4、帶式輸送機(jī)機(jī)頭及輸送帶通道消防設(shè)施齊全、標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)頭設(shè)置 2臺(tái)合格的滅火器和 0. 2M3 的滅 火 沙，機(jī)頭、機(jī)尾的平安防護(hù)裝置要完善。5、帶式輸送機(jī)一旦出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)值班司機(jī)應(yīng) 及時(shí)通知礦調(diào)度室，并關(guān)閉機(jī)頭配電設(shè)備電

4、源，用現(xiàn) 場(chǎng)滅火器進(jìn)行滅火。如危及生命平安，應(yīng)按照避災(zāi)路 線避災(zāi)。6、防止大塊物料沖擊膠帶，盡量減少溜槽落差 或膠帶輸送機(jī)之間的落差。同時(shí)要注意入料方向與膠 帶運(yùn)行方向一致。7、輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、連軸器等都要裝 設(shè)保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。輸送機(jī)兩側(cè)要有足夠?qū)挾?，運(yùn)行中禁止人員跨越膠帶，需跨越處要設(shè)橋梯。9、當(dāng)人員墜入溜煤眼時(shí)， 要立即停下輸送機(jī)， 如 果現(xiàn)場(chǎng)有能夠到達(dá)傷員的保安繩，現(xiàn)場(chǎng)人員要積極 搶 救，設(shè)法把傷員救至溜煤眼上口。處理這類事故 時(shí)， 搶救人員必須使用保險(xiǎn)繩，并拴在牢固的物件 上。10、當(dāng)人員被卷入輸送機(jī)的某一部位時(shí)，要立 即 停下輸送機(jī)， 然后松開輸送機(jī)張緊絞車， 救出傷員； 如果還營(yíng)救不出來，要設(shè)法割