水泥砼路面施工技術(shù)要求及質(zhì)量控制要點

1、水泥砼路面施工技術(shù)要求及質(zhì)量控制要點一、材料（一）水泥1、基本要求：采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學(xué)性能應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2、品種：基層面水泥采用華楠水泥廠生產(chǎn)的北大荒牌普通硅酸鹽水泥。3、標(biāo)號：所進(jìn)水泥標(biāo)號為42.5號。注意事項： 、水泥進(jìn)場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單。并應(yīng)對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出場日期等進(jìn)行驗收檢查。 、不同標(biāo)號、廠牌、出場日期的水泥，不得混合堆放，并嚴(yán)禁混合使用。 、出場日期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定能否使用，使用時的水泥強度須達(dá)到強度要求。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 、施工中應(yīng)對水泥的體積安定性和強

2、度按進(jìn)貨日期進(jìn)行必要的抽檢和試驗。（二）砂1、基本要求：采用質(zhì)地堅硬、潔凈、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂。2、技術(shù)要求： 、砂的含泥量不大于3%。 、顆粒級配符合規(guī)范中的標(biāo)準(zhǔn)級配要求。（三）碎石1、基本要求：碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、強度3級、壓碎值v25%、最大粒徑不大于4cm。2、技術(shù)要求： 、泥土、淤泥及細(xì)屑的含量（V0.08mm）小于1%。 、顆粒的形狀近于正方形或球形，針片顆粒含量不超過15%。 、小于2.5mm的顆粒含量不大于5%。 、碎石為5-20mm和20-40mm兩級組合的連續(xù)級配。注意事項： 、如果料堆中的粗集料發(fā)生離析，使用前應(yīng)重新混合為符合要求級配的碎石。 、石料中

3、如含有一些不能清除的雜物如石粉、煤渣、石灰、泥塊、風(fēng)化及軟弱顆粒等等，碎石不能使用。（四）、水石料的清洗、混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)使用硫酸鹽小于2.7mg/cm3、含鹽量小于5mg/cm3、ph值不得小于4的水，使用非飲用水時應(yīng)有化驗合格報告。 （五）、填縫材料1、下部接縫板、采用松木板（尺寸為350X18X2cm）、板材應(yīng)平直、整齊、少節(jié) 、板材必需經(jīng)過熱瀝青（油-60加熱溶化）浸涂作防腐處理，瀝青厚度2-3mm，并在板面撒布適量石粉防粘。 2、上部填縫料采用瀝青（六）鋼筋、園鋼筋為I級鋼、螺紋鋼為H級鋼。、鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除（七）、材料試驗檢

4、驗項目進(jìn)料時用料時水泥全套質(zhì)量試驗1、檢查合格證及化驗單2、核對：細(xì)度、凝結(jié)時間、體積安定性、強度3、試驗：體積安定性、強度1、使用前對強度、安定性進(jìn)行檢驗2、其余，有疑問時檢驗砂和碎石全部質(zhì)量試驗檢驗一次（強度、級配、細(xì)度模數(shù)、針片狀含量、壓碎值、泥土雜物含量、硫化物及硫酸鹽含量）含泥量每天檢杳一次其余，有疑問時檢驗砂和碎石的篩分、含每200M3檢驗一次有疑問時檢驗?zāi)嗔?、針片狀顆粒砂和碎石的含水量每天拌和前至少檢驗一次洗石、拌和、養(yǎng)護(hù)用水飲用水免檢、其余使用前檢驗、開工前的準(zhǔn)備工作1、施工組織設(shè)計施工單位應(yīng)在開工前20天上報施工組織設(shè)計，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行審核，提出書面意見，指揮部和駐地辦

5、在10天之內(nèi)批復(fù)，施工單位對各方面的指示意見要認(rèn)真研究、落實。2、施工現(xiàn)場組織施工現(xiàn)場成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)攪拌站和施工現(xiàn)場的施工全過程管理工作，對施工人員的質(zhì)量教育工作及操作規(guī)程等交底工作。對施工中的施工質(zhì)量、安全、測量材料、試驗、質(zhì)量檢測各項工作都要有專人負(fù)責(zé)，工長、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查員要跟班工作，不能離崗。3、勞動組織按流水作業(yè)法對施工中的各道工序所需人數(shù)進(jìn)行詳細(xì)安排，要保證熟練的技術(shù)工人數(shù)量。4、測量材料（1）、每20m設(shè)中樁、邊樁（2）、設(shè)脹縫樁（3）、每100m設(shè)臨時水準(zhǔn)點5、施工現(xiàn)場（1）、運輸?shù)缆窇?yīng)平正、堅實、有回車道。（2）、攪拌站要有充足的水源、電源、有后備電源、攪拌

6、機。（3）、攪拌站的場地應(yīng)平正、堅實，應(yīng)有足夠的堆料場地、水泥倉庫。（4）、各種專用工具應(yīng)準(zhǔn)備齊全，并運轉(zhuǎn)良好。6、其它準(zhǔn)備工作（1）、施工期的交通管制；（2）、脹縫按縫板制作；（3）、試驗室及養(yǎng)生池。7、混凝土組成材料的試驗和配合比設(shè)計（1）、各種材料要符合規(guī)范及有關(guān)要求（2）、混凝土配合比設(shè)計試配彎拉強度不低于4.5Mpa，坍落度控制在15-25mm范圍內(nèi)（人工整平按低限控制），水灰比按0.46控制，水泥用量330-360kg（3）、施工單位應(yīng)在開工前30天完成混凝土混合料的配合比設(shè)計。（4）、監(jiān)理辦對所有上報的混凝土配合比設(shè)計方案進(jìn)行復(fù)核試驗，并進(jìn)行批復(fù)。（5）、未經(jīng)書面批準(zhǔn)，施工單位不

7、得對已批復(fù)的配合比方案修改變動。8、試驗段 、在砼路面開工10天前，施工單位應(yīng)在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施工方案要求鋪筑不小于40m2的砼路面試驗路段。 、鋪筑試驗路段的目的是證明按照規(guī)范、設(shè)計及指揮部的要求，進(jìn)行正常施工的施工組織設(shè)計的可行性。 、完工的試驗路段，如不合格，施工單位應(yīng)將其全部清除，并重新確定方案，進(jìn)行第二次試驗段施工。三、施工機具名稱規(guī)格數(shù)量備注攪拌機強制式根據(jù)計劃冋規(guī)格、品牌運輸機具自卸，5T以內(nèi)根據(jù)計劃數(shù)量有富余，不漏漿振搗棒1.1KW根據(jù)計劃有備用平板振動器2.8KW根據(jù)計劃有備用振搗梁2X1.1KW根據(jù)計劃有足夠剛度，長3.5-4.8M鋸縫機每作業(yè)面2臺振動小、無偏心

8、、金鋼石刀片，有備用模板高20(AD)-22(BC)cm根據(jù)計劃高度允許誤差2mm洗石機根據(jù)實際情況準(zhǔn)備砂篩根據(jù)實際情況準(zhǔn)備發(fā)電機組根據(jù)計劃有備用四、砼路面施工1、混凝土拌和 、投入攪拌機的每種原材料的數(shù)量應(yīng)按施工配合比和攪拌機的容量確定。每種材料均應(yīng)過稱，并稱量準(zhǔn)確。袋裝水泥應(yīng)抽查其重量是否準(zhǔn)確。不準(zhǔn)采用人工手推車計量的配料方法。 、開工攪拌第一拌混凝土混合料前應(yīng)先用適量砼混合料或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。 、攪拌機裝料順序，應(yīng)是砂、水泥、碎石，或者碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定但不小于2.5min。 、施工

9、中應(yīng)根據(jù)當(dāng)日施工氣溫、風(fēng)力及砂石料的含水量調(diào)整加水量，滿足混合料運到工地后的施工和易性要求。砼施工配合比應(yīng)在攪拌機旁以標(biāo)牌明示。 、攪拌機拌出的混合料應(yīng)符合技術(shù)要求，離析的混合料應(yīng)廢除，并停工檢查其原因。 、拌和站應(yīng)有足夠的場地，場地要堅實、平整，有方便的出入通路，有充足的水源、電源。、混凝土混合料的檢查每作業(yè)面，每天檢查坍落度十次以上。對組成材料的容許稱量誤差如下表：材料容許誤差（按質(zhì)量計算%）檢查要求水泥士1每班檢杳不少干2次砂士2碎石士3水士1 2、砼拌和物的運輸、運料車的貯料斗內(nèi)壁應(yīng)平整、光結(jié)、不漏漿，并應(yīng)防止離析。出料和攤鋪時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有離析時，應(yīng)在鋪筑現(xiàn)場重新

10、拌勻。、混凝土拌合物從攪拌機出料后，直至鋪筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥的初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合以下規(guī)定：施工氣溫（C）允許最長時間（h）10-191.520-291.030-350.75 、運輸?shù)缆窇?yīng)平坦、堅實、暢通。、夏季高溫時及大風(fēng)陰雨天施工，運料車的料斗應(yīng)有遮rmo3、模板的選用和立模、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。拉桿穿孔位置應(yīng)準(zhǔn)確。 、在縱坡轉(zhuǎn)折點處采用不超過2m的短模板，在彎道處要將模板彎成曲線狀。 、立模工作應(yīng)在基層驗收合格后，并對基層表層進(jìn)行檢測，在完全符合要求后進(jìn)行。 、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順

11、。模板接頭用錨栓錨固，模板下緣與基層間的空隙用加工的硬木鍥填塞，用鋼釬支撐以固定模板，保證模板在施工過程中不斜。 、模板底面與基層間的較大空隙應(yīng)用混凝土細(xì)料填實，較小接縫可用水泥砂漿填塞，以保證施工中不漏漿。、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求。安裝后的模板，高程應(yīng)用水準(zhǔn)儀加密測量，允許誤差按v1cm進(jìn)行嚴(yán)格檢查、控制，平整度應(yīng)用4m直尺連續(xù)檢查，最大間隙按5mm控制。 、在兩側(cè)模板安裝就位檢查后，應(yīng)沿模板拉線檢查混凝土的厚度，對基層高出的部分應(yīng)鑿除。、每天立模的工作量，要能保證第二天澆筑混凝土的需4、混凝土混合料的攤鋪 、攤鋪前，應(yīng)對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固性情況和基層的平整、潤濕情

12、況，以及鋼筋傳力桿、拉桿安裝位置等進(jìn)行全面檢查。 、人工攤鋪時，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌合物離析，并要先將模板邊緣、板角、接縫處的混合料布滿。 、砼的施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因固停工，應(yīng)設(shè)置施工縫，并在設(shè)計規(guī)定的脹縫和縮縫位置。多余的混凝土拌合物，應(yīng)予廢棄。 、攤鋪后的混凝土應(yīng)達(dá)到：一次攤鋪到所需厚度；布料均勻，攤鋪厚度應(yīng)考慮預(yù)留高度及混凝土板內(nèi)側(cè)、外側(cè)預(yù)留高度的不同；粗細(xì)集料分布均勻。 、左右兩幅混凝土板的澆筑時間應(yīng)相隔7天以上，使用三軸整平機施工時間隔時間應(yīng)20天以上。5、混凝土混合料的振搗、整平 、攤鋪好的砼混合料應(yīng)立即先用振搗棒靠邊角順序振搗，后用平板振動器?？v橫交錯全面振搗

13、。要特別注意板邊、角隅、接縫處不能漏振。 、振搗棒的移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍；其至模板的距離不應(yīng)大于振搗棒作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。平板振動器縱橫振搗時，應(yīng)重疊10-20cm。 、振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，并且不應(yīng)過振。用平板振動器振搗時間不宜少于15秒（水灰比大于0.45時）；用振搗棒振搗不宜小于20秒。 、振搗時應(yīng)輔以人工找平。 、砼混合料全面振搗后，用振動梁拖振整平，同時對凹陷處用相同配合比的混凝土拌合物填補，嚴(yán)禁用純砂漿填補。振動梁應(yīng)緩慢、勻速平行移動，往返振平2-3遍，使表面泛漿平整，超出氣泡。 、經(jīng)

14、振動梁整平后，應(yīng)保持路拱準(zhǔn)確，再以三軸整平機往返滾動提漿。 、振動梁和三軸整平機在整平過程中和整平后均應(yīng)用底面平直長5m的直尺在模板頂面上，斜向往返滑移檢查平整度，同時再輔以人工找補完成精平工作，使不平整度控制在2.5mm以內(nèi)，即板面與直尺底面無明顯間隙。 、施工過程中要設(shè)專人隨時檢查模板，如有下沉變形或移動，應(yīng)及時修正。要控制三軸整平機的振搗遍數(shù)，要特別注意不要提漿過度，以免造成混合料粗顆粒下沉，表面砂漿過厚及混合料離析現(xiàn)象的發(fā)生。三軸整平機靜滾平整后，要特別注意局部不平，欠密實，骨料外露等現(xiàn)象，對不滿足要求的局部地方進(jìn)行補平或刮漿處理，嚴(yán)禁用刮除的稀漿進(jìn)行補平。7、做面、抹面可分二次進(jìn)行。

15、第一次為粗平，主要為驅(qū)除泌水和壓下石子，工具先為長鋁合金墊軋板，后為長鐵抹子。要邊抹平邊用靠尺檢查，使靠尺下的間距小于2mm。木抹抹平后，使表面有較好的表面。第二次為精平，在砼處于初凝狀態(tài)，表面尚呈濕潤時進(jìn)行，要用長直尺縱橫檢查，邊檢邊抹，至少抹四遍以上。、抹面過程中，嚴(yán)禁采用灑水、撒水泥、補漿等方法找平。 .砼面層整平抹光成型后，應(yīng)達(dá)到平坦、密實、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣泡，并有一定的粗糙度，檢查平整度（用4m直尺）合格率100%。、抹面后適時拉毛，使砼板面有一定的紋理深度和粗糙度，拉毛深度1-1.5mm，紋理垂直于路中線。 、在每天的施工路段，要設(shè)置臨時擋風(fēng)柵，以減小風(fēng)砂對施工的影響，

16、氣溫較高、烈日曝曬時要在有遮陰棚的條件下完成做面工作。、接縫施工（1）縱縫施工 、縱逢采用平縫加拉桿形式，兩端錨固。拉桿在澆筑砼之前安設(shè)，施工中應(yīng)有專人隨時校工拉桿位置。 、在澆筑鄰板時，對已澆筑的砼板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。（2）橫向縮縫、橫向縮縫采用假縫型，在路面全寬設(shè)置，縫深6cm、縫寬0.6cm。 、縮縫位置應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定設(shè)置，相鄰面板的縮縫不得錯位，并垂直于路中正線。 、適時鋸縫，要根據(jù)氣溫、濕度等條件嚴(yán)格掌握鋸縫時間。具體可參考下表的經(jīng)驗鋸縫時間:晝夜平均氣溫（C）經(jīng)驗鋸縫時間（h）1030-351522-262018-212515-1830以上13-15必要時可間

17、隔2-3條縫距先鋸一條，再鋸其余的縫。、對于在縮縫位置以外出現(xiàn)裂縫的砼面板，要徹底清除。、在臨近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均在板厚1/2處加設(shè)傳力桿，在砼澆筑過程埋設(shè)，傳力桿的一半加5cm涂瀝青，不設(shè)帶空隙的套簡。（3）、橫向施工縫、每日施工終了，或在砼澆筑過程中，因故中斷時間30分鐘時，必須設(shè)施工縫。 、施工縫應(yīng)設(shè)于設(shè)計所規(guī)定的縮縫和脹縫處。設(shè)在縮縫處，采用平縫加傳力桿型，其接縫面涂瀝青；設(shè)在脹縫處，按脹縫要求修筑。（4）、脹縫 、脹縫應(yīng)與路面中心垂直，縫壁垂直于板面；縫隙寬度必須一致；縫中不得連，相鄰車道的脹縫應(yīng)設(shè)在同一斷面上。 、縫隙下部設(shè)置脹縫板，縫隙上部澆灌填縫料。 、要按設(shè)計要求制作

18、傳力桿、瀝青松木板（脹縫板）和定位架，傳力桿支架固定位置要準(zhǔn)確、要可靠地固定在基層上。 、脹縫傳力桿的設(shè)置必須是相鄰兩桿的滑動端和固定端交錯布置。8 、砼養(yǎng)護(hù) 、在砼板做面完畢后，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，在高溫、干燥、大風(fēng)天，應(yīng)對路面盡早遮蓋，并適時均勻灑水。 、采用草袋、草簾覆蓋養(yǎng)生時應(yīng)均勻灑水，保持路面潮濕。對砼板面及板的側(cè)面都要嚴(yán)密覆蓋，不能外露。、要特別注意初期養(yǎng)護(hù)（做面后30小時），防止烈日曝曬；21天之內(nèi)要堅持正常的復(fù)蓋灑水養(yǎng)生；一個月內(nèi)禁止一切車輛通行。 、提前通行的平交道口，要有保護(hù)措施。9 、模板拆除 、拆模的時間要注意掌握，拆模時要操作細(xì)致，不得對砼板的邊、角、面有任何損壞。拆模后，立

19、即對砼板壁覆蓋養(yǎng)生。、拆除的模板應(yīng)清除干凈、堆放整齊。對有損傷、變形的要及時修復(fù)、允許拆模時間晝夜平均氣溫（C）允許最早拆模時間（h）104815362030252430以上18 11、填縫、砼面板養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的填縫料及早填縫。、切縫完成后，用水沖凈水泥漿，再用水泥袋紙等物塞緊縫隙，防止風(fēng)砂雜物進(jìn)入。 、灌縫前，清除縫中填塞物及雜物保證縫內(nèi)干燥、潔凈。 、填縫料應(yīng)與砼縫壁粘附緊密、不滲水，填縫料的灌注高度應(yīng)與板面齊平，切防填縫料溢出，污染路面。 五、施工質(zhì)量檢查1、攤鋪前檢查、模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況。 、基層的平整情況，潤濕情況。 、鋼筋的位置、傳力桿、拉力桿位置。 、模板的平面位置、高程、模板接頭情況。 、模板與基層縫隙的處理。 2、攪拌檢查、施工配合比（板牌明示）。 、砂、石過秤，水泥稱量。 、砂、石含水量，施工用水控制。 、坍落度、和易性。 3、運輸檢查、自卸汽車數(shù)量、料斗是否漏漿、到工地能否離析、道路。 、防曬、防雨、遮蓋。 4、澆筑施工檢查、振搗器等機具數(shù)量、功率、狀況及人員配備。 、振搗順序、振搗時間、效果。 、人工扣鍬、填補找平控制情況。 、布料高度及控制。 、擋風(fēng)墻的設(shè)置。 、平整度檢測工具及實際檢查情況。 、縱橫縫及鋼筋布設(shè)。 5、