車輛檢驗(yàn)制度

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上維修質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范及考核方案 三級(jí)質(zhì)檢檢驗(yàn)規(guī)范 在維修過(guò)程中，維修技師應(yīng)嚴(yán)格遵循“不接受、不制造、不傳遞”質(zhì)量缺陷的原則，重視修理的質(zhì)量，采用上下道工序互檢的方式并嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢檢驗(yàn)制度。 1、第一級(jí)檢驗(yàn)，維修技師的個(gè)人自檢。維修技師在完成修理后及后續(xù)整理工作后進(jìn)行。自檢的主要內(nèi)容包括：根據(jù)維修工單的作業(yè)內(nèi)容，逐項(xiàng)檢查是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自檢完畢，維修技師在維修工單技師欄填寫自己名字。 2、第二級(jí)檢驗(yàn)，維修班組的互檢。維修班組長(zhǎng)對(duì)本班組的維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。在其本班組成員自檢完成后，班組長(zhǎng)應(yīng)按規(guī)定對(duì)所完成的維修項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)檢，并核對(duì)是否所有維修項(xiàng)目和操作內(nèi)容均已完成；當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

2、時(shí)，必須采取相應(yīng)措施進(jìn)行糾正；檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)反饋給維修技師，以提高維修技師的技術(shù)水平，避免同一問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生；完成質(zhì)檢后，班組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)在維修工單技師簽字后簽字確認(rèn)如有增加項(xiàng)目應(yīng)在增項(xiàng)技師簽字的下面簽字確認(rèn)，然后將工單、客戶自費(fèi)更換的配件、鑰匙交接給質(zhì)檢人員，申請(qǐng)質(zhì)檢員總檢。 3、第三級(jí)檢驗(yàn)，質(zhì)檢人員的終檢。質(zhì)檢員在班組二級(jí)檢驗(yàn)合格后，再對(duì)車輛的維修質(zhì)量進(jìn)行終檢，必要時(shí)路試，同時(shí)對(duì)完工車輛的清潔狀況進(jìn)行檢查；做好最終檢驗(yàn)記錄，并簽字。對(duì)二級(jí)維護(hù)、總成大修和整車修理的，應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車維修合格證管理制度規(guī)定，開(kāi)具汽車修峻出廠合格證，并向客戶解釋合格證保修條例?？蛻敉对V、重要、安全性能的修理、返修等，應(yīng)優(yōu)先

3、檢驗(yàn)。 質(zhì)檢合格的車輛交車。 質(zhì)檢合格的車輛由維修技師將維修工單及鑰匙相關(guān)交接給服務(wù)顧問(wèn)，并向服務(wù)顧問(wèn)做詳細(xì)交接,服務(wù)顧問(wèn)應(yīng)做力所能及的完工交車前質(zhì)檢（油液面及顏色外觀質(zhì)檢） 。未經(jīng)三級(jí)質(zhì)檢的車輛，服務(wù)顧問(wèn)必須給予拒絕完工交車。服務(wù)顧問(wèn)引導(dǎo)客戶檢驗(yàn)車輛后，打印預(yù)結(jié)算單向客戶解釋費(fèi)用明細(xì)，引導(dǎo)客戶買單后送客。 維修檢驗(yàn)不合格品的處理。維修檢驗(yàn)不合格指各級(jí)檢驗(yàn)中發(fā)生的不合格。對(duì)于一、二級(jí)檢驗(yàn)發(fā)生的不合格由各班組班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)自行采取相應(yīng)的糾正措施。但對(duì)于由于技術(shù)水平、配件、維修檢測(cè)設(shè)備原因，班組不能解決的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告 頁(yè)碼：2 / 12 車間主管。 內(nèi)部返修的處理。三級(jí)檢驗(yàn)（最終檢驗(yàn)）中發(fā)現(xiàn)的不合格

4、，質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)做好記錄，并把不合格車輛返回原承修班組重新維修，告知檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和做好“檢驗(yàn)不合格的標(biāo)識(shí)”即為內(nèi)部返修標(biāo)注，對(duì)于終檢的不合格車輛，經(jīng)維修后應(yīng)當(dāng)重新檢驗(yàn)。 外返車輛的處理。外返車輛是指經(jīng)最終檢驗(yàn)合格，已交付顧客使用，但在短期內(nèi)或質(zhì)保期內(nèi)，故障重新出現(xiàn)，并經(jīng)分析判斷確為維修質(zhì)量問(wèn)題的車輛。外返車輛的確認(rèn)由質(zhì)檢人員、技術(shù)總監(jiān)、車間主管和服務(wù)主管共同進(jìn)行，開(kāi)外返維修工單， 標(biāo)注 “外部返工” 由質(zhì)檢人員安排原承修組返修， 但由于技術(shù)能力限制的，應(yīng)當(dāng)安排給技術(shù)能力更高的班組。 外返車輛必須給予優(yōu)先安排維修， 維修完工后，再次檢驗(yàn)，合格后，才能交付。超過(guò) 2 次外部返工的車輛終檢必須有技術(shù)

5、總監(jiān)的簽字確認(rèn)。 質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄每一臺(tái)內(nèi)返/外返車輛，編制日、周、月報(bào)告分析不合格原因，并采取相應(yīng)的糾正或預(yù)防措施。服務(wù)顧問(wèn)接車時(shí)確認(rèn)客戶報(bào)修故障是否為返工項(xiàng)目，由質(zhì)檢員及車間主管確認(rèn)并加蓋“外部返工”章 3、質(zhì)量抽檢。發(fā)動(dòng)機(jī)大修或價(jià)值較高的總成修理（鏜缸，磨軸或者總成件修理） ，技術(shù)總監(jiān)要親自測(cè)量各技術(shù)參數(shù)并進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)，登記相應(yīng)技術(shù)參數(shù)報(bào)表，車輛完工出廠前需要技術(shù)總監(jiān)簽字確認(rèn)；車間主管應(yīng)會(huì)同技術(shù)總監(jiān)聯(lián)合隨機(jī)抽檢已終檢的車輛，每月應(yīng)不低于 30 臺(tái)次，樣本要包括修峻的事故車，要有月度抽檢報(bào)告并作相應(yīng) 維修質(zhì)量檢驗(yàn)考核方案 1、 各維修技師維修質(zhì)量每月評(píng)比一次，以質(zhì)檢員質(zhì)檢報(bào)告及 3DC

6、 回訪報(bào)告為主要依據(jù)，無(wú)返修/返工臺(tái)次的維修技師評(píng)為質(zhì)量標(biāo)兵。連續(xù)三個(gè)月返修/返工臺(tái)次3%，資質(zhì)降級(jí)，如下一季度沒(méi)有改善，給予勸退。 返修/返工臺(tái)次3 0 現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì) 300 不處罰 返修：質(zhì)檢員終檢出來(lái)的維修工單所列未修復(fù)合格的項(xiàng)目的重復(fù)維修。 返工：質(zhì)檢合格完畢，交車后客戶反映的重現(xiàn)故障重復(fù)維修。 2、 內(nèi)部返修雙倍扣除該車維修工時(shí)，該車的維修工時(shí)的 10作為質(zhì)檢員的獎(jiǎng)勵(lì)，如果服務(wù)顧問(wèn)在交車前檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，該車的維修工時(shí)的 10作為服務(wù)顧問(wèn)的獎(jiǎng)勵(lì)（獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用由質(zhì)檢員和維修班組平均承擔(dān)） 。內(nèi)部返修造成的相關(guān)損失如因安裝不當(dāng)造成的，由該維修班組承擔(dān)進(jìn)價(jià) 100，追加技術(shù)總監(jiān)承擔(dān) 20（教育培訓(xùn)

7、不足） ；如因JAC 配件品質(zhì)不良造成的，由保修員負(fù)責(zé)向 JAC 索賠，不計(jì)入返修考核；如因市場(chǎng)采購(gòu)配件品質(zhì)不良造成的，相關(guān)損失由配件部負(fù)責(zé)并補(bǔ)償維修班組工時(shí)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用；技術(shù)難度高，需廠家技術(shù)支持及技術(shù)攻關(guān)的返修不計(jì)入返修考核。如因?qū)Ｓ霉ぞ咴O(shè)備缺陷造成的返修不計(jì)入維修技師返修考核，相關(guān)損失由車間主管、技術(shù)總監(jiān)負(fù)責(zé) （設(shè)備缺陷、 損壞要報(bào)告公司保修或采購(gòu)， 無(wú)報(bào)告就要承擔(dān)責(zé)任） 。 3、 外部返工扣除該車維修班組的提成工時(shí)，從質(zhì)檢員當(dāng)月提成中扣除該車工時(shí)的 20。如因安裝不當(dāng)造成的損失，由該維修班組承擔(dān)進(jìn)價(jià)全額的 50，技術(shù)總監(jiān)承擔(dān) 10（教育培訓(xùn)不足，不包括低級(jí)錯(cuò)誤，如輪胎螺絲未緊固到位）

8、，質(zhì)檢員承擔(dān) 20，車間主管承擔(dān) 10，服務(wù)顧問(wèn)承擔(dān) 10；如因 JAC 配件品質(zhì)不良造成的，由保修員負(fù)責(zé)向 JAC 索賠，不計(jì)入返工考核；如因市場(chǎng)采購(gòu)配件品質(zhì)不良造成的，相關(guān)損失由配件負(fù)責(zé)并補(bǔ)償維修班組工時(shí)費(fèi)；技術(shù)難度高，需廠家技術(shù)支持及技術(shù)攻關(guān)的返工不計(jì)入返工考核。如因?qū)Ｓ霉ぞ咴O(shè)備缺陷造成的返修不計(jì)入返工考核，相關(guān)損失由車間主管、技術(shù)總監(jiān)負(fù)責(zé)（設(shè)備缺陷、損壞要報(bào)告公司保修或采購(gòu)，無(wú)報(bào)告就要承擔(dān)責(zé)任） 。 4、 經(jīng)過(guò)質(zhì)檢交車出廠造成的維修事故但主因是安裝調(diào)整失誤（經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，無(wú)技術(shù)含量的低級(jí)錯(cuò)誤） ： 頻繁出現(xiàn)維修事故，由公司追究服務(wù)經(jīng)理等相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 質(zhì)量檢驗(yàn)員工作職責(zé)： 1、熟練掌握

9、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的基本原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和方法。 3、能快速、準(zhǔn)確地判斷汽車維修疑難雜癥并具有較強(qiáng)的檢修檢測(cè)能力。 4、能獨(dú)立完成并可指導(dǎo)他人完成汽車維修全過(guò)程的各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作。 5、按照委托書內(nèi)容不無(wú)遺漏的逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫最終質(zhì)量檢查報(bào)告日?qǐng)?bào)。 6、參與顧客滿意度整改及返修/返工車輛的原因分析及改善對(duì)策。 7、定期編制質(zhì)檢日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)并提出合理化建議。 8、嚴(yán)格把握三級(jí)質(zhì)檢制度，并一絲不茍的執(zhí)行，不合格的車輛必須予以返工/返修； 9、質(zhì)檢員休假或者外出試車由車間主管/技術(shù)總監(jiān)擔(dān)當(dāng)值班質(zhì)檢員，要有相應(yīng)工作交接，質(zhì)檢報(bào)告有簽名確認(rèn)。 10、完成公司交辦的其他臨時(shí)性工作。 服務(wù)顧問(wèn)工

10、作職責(zé)： 1、按照江淮瑞風(fēng)的服務(wù)規(guī)范開(kāi)展業(yè)務(wù)接待。 2、按照江淮瑞風(fēng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn) 7 步核心服務(wù)流程進(jìn)行工作。 3、隨時(shí)掌握車輛維修進(jìn)度，關(guān)注缺件登記客戶，配件到貨后預(yù)約客戶進(jìn)廠更換或維修。未經(jīng)質(zhì)檢的車輛，拒絕交車。服務(wù)顧問(wèn)當(dāng)著客戶的面取下三件套。 4、禮貌得體不卑不亢恰當(dāng)?shù)奶幚砜蛻舯г够蛘`解，如遇較大客戶抗拒，聯(lián)系服務(wù)主管尋求支援。 5、實(shí)現(xiàn)或超額實(shí)現(xiàn)所有售后服務(wù)銷售目標(biāo)。 6、接聽(tīng)服務(wù)熱線，紀(jì)錄熱線內(nèi)容。 7、負(fù)責(zé)客戶預(yù)約服務(wù)的協(xié)調(diào)及時(shí)報(bào)知相關(guān)負(fù)責(zé)人。 8、完成公司交辦的其他臨時(shí)性工作。 維修技師工作職責(zé)： 1、按時(shí)上下班，不遲到、不早退，工作時(shí)間內(nèi)不吸煙，午間休息時(shí)不喝酒。 2、每天按照售

11、后服務(wù)要求到達(dá)公司換好工作服，做好本維修作業(yè)區(qū)衛(wèi)生保潔工作，整理擦拭按序擺好維修工具。 3、儀表端正，保持好個(gè)人衛(wèi)生，工作服要勤洗勤換，保持清潔。 4、修車工具和設(shè)備保持完好和干凈，設(shè)備要定期安全檢查，維修工具每天下班前清點(diǎn)和擦拭擺放整齊。 5、車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，午間按規(guī)定不許喝酒，工作期間不許嬉戲打鬧。 6、嚴(yán)禁維修人員非維修工作需要在客戶車內(nèi)坐臥、聽(tīng)音響、開(kāi)空調(diào)。如維修音響、空調(diào)及更換電瓶，維修工作完畢要恢復(fù)客人設(shè)置。 7、車輛維修作業(yè)必須使用三件套（方向盤套、座椅套，腳墊） 、翼子板左右及前中網(wǎng)護(hù)套，保持三不落地，即濁水、零件、工具三不落地，維修作業(yè)結(jié)束，地面上的油水要及時(shí)清理。 8、總成

12、拆解間要保持整潔，零件要整齊有序擺放在工作臺(tái)面上，工作完畢，要及時(shí)清潔，誰(shuí)使用誰(shuí)清潔。 9、安全文明生產(chǎn)，不違章作業(yè)，嚴(yán)禁在維修作業(yè)區(qū)外作業(yè)，提醒客戶維修作業(yè)區(qū)不可逗留，遇吸煙客戶提醒其到客戶休息室吸煙。 10、對(duì)待客戶要禮貌得體不卑不亢，如有增加維修項(xiàng)目，通知服務(wù)顧問(wèn)取得客戶簽字認(rèn)可方可作業(yè)，如配件缺貨，通知服務(wù)顧問(wèn)并填寫缺件登記表，及時(shí)跟蹤。 11、嚴(yán)格遵守三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)制度（自檢、互檢、終檢） ，自檢、互檢結(jié)束，要通知質(zhì)量檢驗(yàn)員終檢，沒(méi)有終檢的車輛不得竣工出廠。 12、完成公司交辦的其他臨時(shí)性工作。 車間主管工作職責(zé)： 1、貫徹經(jīng)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)，管理監(jiān)督并督促日常維修工作。 2、控制維修質(zhì)量，

13、提高一次修復(fù)率，降低返工返修率。 3、評(píng)價(jià)技工能力，統(tǒng)計(jì)技工效率、生產(chǎn)率。 4、協(xié)調(diào)相關(guān)部門建立完善的客戶維修檔案。 5、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)及車間環(huán)境的 5S 現(xiàn)場(chǎng)管理。 6、組織維修技師定期檢查維修機(jī)具，保證設(shè)備、工具的安全運(yùn)行及技工遵守安全操作規(guī)則。 7、定期盤點(diǎn)維修技師的工具盈虧，以提高工作效率。 8、通過(guò)工作效率分析改善車間維修流程。 9、負(fù)責(zé)服務(wù)顧問(wèn)與維修人員之間的聯(lián)系。 10、按需合理分配維修技師的工作內(nèi)容。 11、掌控維修進(jìn)度，登記每日維修滯留（過(guò)夜）車輛并分析滯留原因。 12、完成公司交辦的其他臨時(shí)性工作。 配件主管工作職責(zé)： 1、參加組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)對(duì)店內(nèi)有關(guān)人員進(jìn)行

14、內(nèi)訓(xùn)。 2、根據(jù)要求和本公司實(shí)際生產(chǎn)需求合理調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn),減少滯銷品種。 3、每月組織相關(guān)人員盤點(diǎn)配件倉(cāng)庫(kù)，并出具盤點(diǎn)分析；每季度在財(cái)務(wù)人員的監(jiān)督下，盤點(diǎn)配件倉(cāng)庫(kù)，分析配件盈虧及庫(kù)存結(jié)構(gòu)狀況。 4、每次編制訂單前召開(kāi)由服務(wù)主管、索賠專員、車間主管、保險(xiǎn)理賠員及配件計(jì)劃員參加的配件供需會(huì)，以提高一次配件滿足率。 5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好配件部門和其他部門的關(guān)系，確保維修工作的順利開(kāi)展，負(fù)責(zé)缺件登記客戶的工作跟進(jìn)。 6、 負(fù)責(zé)向部反饋配件方面的業(yè)務(wù)信息。 7、負(fù)責(zé)二級(jí)經(jīng)銷商及分公司的配件訂單審核配送服務(wù)。 8、審核并簽發(fā)配件訂單。 9、審核并上報(bào)配件月度報(bào)表給江淮瑞風(fēng)服務(wù)部。 10、完成公司交

15、辦的其他臨時(shí)性工作。 服務(wù)主管工作職責(zé)： 1、參加的相關(guān)服務(wù)管理培訓(xùn)并認(rèn)真組織內(nèi)部轉(zhuǎn)訓(xùn)。 2、實(shí)現(xiàn)或超額實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)目標(biāo)。 3、按照公司要求，定期維護(hù)派工單并進(jìn)行工單整理。 4、建立工作檔案，建立顧客維修記錄。 5、禮貌得體不卑不亢的處理客戶投訴或抱怨。 6、指導(dǎo)并監(jiān)督服務(wù)接待人員，按照規(guī)范來(lái)完成接待工作并指導(dǎo)服務(wù)顧問(wèn)建立服務(wù)顧問(wèn)工作日志。 7、隨時(shí)與車間及配件部門保持溝通聯(lián)系，關(guān)注缺件登記客戶。 8、與相關(guān)部門協(xié)調(diào)推行服務(wù)預(yù)約制度。 9、協(xié)助售后經(jīng)理對(duì)服務(wù)顧問(wèn)的各項(xiàng)工作進(jìn)行評(píng)估總結(jié)。 10、定期編制日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)，并向服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)。 11、完成公司交辦的其他臨時(shí)性工作。 技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)： 1

16、、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，堅(jiān)決服從售后總監(jiān)的統(tǒng)一指揮， 積極協(xié)助售后經(jīng)理進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量管理， 認(rèn)真執(zhí)行工作指令， 工作積極努力，一切交代的問(wèn)題必須有結(jié)果并對(duì)于結(jié)果負(fù)責(zé)； 2、負(fù)責(zé)制定公司技術(shù)培訓(xùn)制度并監(jiān)督實(shí)施，負(fù)責(zé)建立和完善員工技術(shù)培訓(xùn)體系。對(duì)于車間日常培訓(xùn)必須有計(jì)劃性、連貫性、長(zhǎng)期性，并且保證每周不低于一次的培訓(xùn)頻率；同時(shí)要建立規(guī)范的新進(jìn)員工培訓(xùn)體系并形成規(guī)范內(nèi)容；搜集常見(jiàn)疑難故障現(xiàn)象并進(jìn)行描述、裝訂成冊(cè)，定期對(duì)于前臺(tái)接待人員、客服人員等售后內(nèi)勤崗位進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)； 3、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、處理解決現(xiàn)場(chǎng)工作中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，確保服務(wù)工作的正常進(jìn)行， 減少車輛在場(chǎng)滯留時(shí)間； 對(duì)于 3DC

17、調(diào)查出來(lái)的客戶技術(shù)疑問(wèn)進(jìn)行解答處理；現(xiàn)場(chǎng)管理的時(shí)間不低于當(dāng)日實(shí)際工作時(shí)間的 2/3,有權(quán)利制止正在發(fā)生的非正常、非規(guī)范的操作，并對(duì)其進(jìn)行指正，如果當(dāng)事人拒不服從可以給于一定的處罰； 4、對(duì)于分公司及網(wǎng)點(diǎn)提供技術(shù)支持幫助排查解決疑難故障，并幫助建立培訓(xùn)體系，具體要求：每季度至少 1 次對(duì)分公司技術(shù)工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，返回三日內(nèi)提出報(bào)告書，并負(fù)責(zé)與分公司進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，對(duì)于報(bào)告書中的問(wèn)題進(jìn)行整改、追蹤；對(duì)分公司車間技術(shù)人員建立技術(shù)管理檔案，分析不足并做出培訓(xùn)計(jì)劃；負(fù)責(zé)將總公司疑難故障解決的詳細(xì)案例記錄并及時(shí)和分公司分享；對(duì)分公司技術(shù)人員的晉級(jí)提供技術(shù)理論資質(zhì)考核以及現(xiàn)場(chǎng)考核，并有技術(shù)晉級(jí)評(píng)價(jià)

18、意見(jiàn)。 5、 負(fù)責(zé)編制公司技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。 編制短期技術(shù)提高工作計(jì)劃 （以月度為單位） ，編制長(zhǎng)遠(yuǎn)技術(shù)發(fā)展和技術(shù)措施規(guī)劃（半年度為單位） ，并組織對(duì)計(jì)劃的擬定、修改、補(bǔ)充、實(shí)施、監(jiān)控等一系列技術(shù)組織6、負(fù)責(zé)制訂和修改相關(guān)流程規(guī)范，包括工具使用、技術(shù)安全、編制標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程名錄及其規(guī)程規(guī)范等有關(guān)內(nèi)容； 7、負(fù)責(zé)做好各類技術(shù)信息和案例資料收集、整理、分析、研究匯總、歸檔保管工作、以及轉(zhuǎn)訓(xùn)等工作，原則上月度收集整理，月度轉(zhuǎn)訓(xùn)； 8、負(fù)責(zé)制定嚴(yán)格的技術(shù)資料交接、保管工作，對(duì)于培訓(xùn)材料、廠家培訓(xùn)資料、新產(chǎn)品技術(shù)資料，無(wú)論是文字版還是電子版的都必須回收、整理、登記； 9、按時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。 服務(wù)經(jīng)理： 崗位責(zé)任和工作流