wm1001緊固扭矩順序和裝配概圖

1、緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 1 of 118當(dāng)前文件在印刷時(shí)是有效的。更新的版本可以獲得。WM 1001IN 緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖技術(shù)價(jià)值位置描述類型本值公差1公差2鋁制螺釘，M6 鋁制螺釘，M6 鋁制螺釘，M8 鋁制螺釘，M8 鋁制螺釘，M10 鋁制螺釘，M10曲軸箱上部的螺塞AL9 AL9 AL9 AL9 AL9 AL9M22初擰4 Nm90°10 Nm90°20 Nm90°30 Nm (22 ftlb.)60°10 Nm (7.5 ftlb.)13 Nm (9.5 ftlb.)最終擰緊初擰最終擰緊初擰最終擰緊緊固扭矩jimmyzh

2、ou曲軸箱上部的螺塞M22扭矩角度曲軸箱上部的噴濺閥M6M6緊固扭矩油封法蘭到曲軸箱和機(jī)油導(dǎo)緊固扭矩流殼曲軸箱下部到曲軸箱上部jimMm8y.zhoup緊o固r扭s矩23 Nm (17 ftlb.)曲軸箱下部到曲軸箱上部M8緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)M8 x 70；J務(wù)a必n使用2新的0鋁,制2初0擰12曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）螺釘M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M10（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。90°曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）最終擰緊用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘初

3、擰22 Nm (16 ftlb.)用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M10（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。扭矩角度60°用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M11（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。初擰30 Nm (22 ftlb.)用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M11（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。M11（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。扭矩角度90°用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘初擰30 Nm (22 ftlb.)用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上

4、部的止推軸承螺釘M11（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。扭矩角度90°用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M10（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。初擰22 Nm (16 ftlb.)用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M10（10 個(gè)）；在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘扭矩角度60°曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）初擰10 Nm (7.5 ftlb.)曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°. 20/01/2012

5、緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 2 of 118曲軸箱下部到曲軸箱上部M8 x 35（2 個(gè)）M8 x 50（2 個(gè)）M10 x 45，沉頭螺釘緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)65 Nm (48 ftlb.)曲軸箱下部到曲軸箱上部緊固扭矩輔助單元支架/發(fā)曲軸箱下部承載到發(fā)承載到緊固扭矩托架螺母，M12M10 x 45，沉頭螺釘緊固扭矩120 Nm (89 ftlb.)65 Nm (48 ftlb.)輔助單元支架/發(fā)曲軸箱下部承載到緊固扭矩承載到發(fā)托架螺母，M12M10 x 45，沉頭螺釘M12 螺母螺紋元件，M6M10 x 100 x 90（1 個(gè)

6、） M8 x 100 x 41（2 個(gè)） M8 x 20（1 個(gè)）M8 x 20（1 個(gè)）緊固扭矩120 Nm (89 ftlb.)65 Nm (48 ftlb.)120 Nm (89 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)46 Nm (34 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)右側(cè)發(fā)托架到曲軸箱緊固扭矩承載到輔助單元支架緊固扭矩油霧分離器到氣門室蓋緊固扭矩空調(diào)壓縮機(jī)到輔助單元支架緊固扭矩空調(diào)壓縮機(jī)到輔助單元支架緊固扭矩串聯(lián)泵到輔助單元支架緊固扭矩動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵到輔助單元支架動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵到轉(zhuǎn)接器支架緊固扭矩M8 x

7、35（3 個(gè)）M8 x 35（3 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)串聯(lián)泵/轉(zhuǎn)接器支架到輔助單元支架支座托架到發(fā)電機(jī)緊固扭矩M8；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M8；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M8 x 16（3 個(gè)）初擰10 Nm (7.5 ftlb.)90°23 Nm (17 ftlb.)20 Nm (15 ftlb.)支座托架到發(fā)電機(jī)最終擰緊皮帶輪到冷卻液泵緊固扭矩減震器到曲軸M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)）緊固扭矩步驟 1 在減震器處反向施加螺釘扭矩減震器到曲軸M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)） 步驟 2 在減震器處反向施加螺釘扭矩緊固扭矩5

8、0 Nm (37 ftlb.)減震器到曲軸M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)） 步驟 3 在減震器處反向施加螺釘扭矩M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)） 步驟 4 在減震器處反向施加螺釘扭矩緊固扭矩100 Nm (74 ftlb.)減震器到曲軸扭矩角度180°皮帶輪到動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵/串聯(lián)泵M8 x 16（3 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)帶正時(shí)箱蓋的導(dǎo)向輪到曲軸箱上部M10 x 90（1 個(gè)）緊固扭矩32 Nm (24 ftlb.)張緊器到桿M8 x 33（1 個(gè)） M10 x 28（1 個(gè)） M8 x 96M8 x 96緊固扭矩32 Nm (24 ftlb.)32

9、Nm (24 ftlb.)32 Nm (24 ftlb.)32 Nm (24 ftlb.)張緊滾柱到張緊桿緊固扭矩整根桿到正時(shí)箱蓋和氣缸蓋緊固扭矩皮帶張緊器和正時(shí)箱蓋到支架緊固扭矩. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 3 of 118帶正時(shí)箱蓋的導(dǎo)向輪到氣缸蓋油封法蘭至曲軸箱上部M10 x 90（1 個(gè)）緊固扭矩32 Nm (24 ftlb.)M6 x 55（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)油封法蘭到曲軸箱上部M6 x 55（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°油封法蘭到正時(shí)箱蓋M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺

10、釘初擰4 Nm (3 ftlb.)油封法蘭到正時(shí)箱蓋M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M22 x 1.5（1 個(gè)）M14 x 1.25；重新安裝用過(guò)的火花塞M14 x 1.25；新火花塞的初擰最終擰緊90°傳動(dòng)鏈張緊裝置到正時(shí)箱蓋緊固扭矩60 Nm (44 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)氣缸蓋中的火花塞緊固扭矩氣缸蓋中的火花塞緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)用于把氣缸蓋（氣缸 1 3）固定到曲軸箱的附加螺釘M8 x 40（1 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)氣缸蓋上可變氣門升程油道的螺塞M14 x 1（2 個(gè)）緊固扭矩2 Nm (1.5

11、ftlb.)氣缸蓋中的油道螺塞M8 x 1（4 個(gè)）M14 x 1.25，重新安裝用過(guò)的火花塞緊固扭矩5 Nm (3.5 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)氣缸蓋中的火花塞緊固扭矩氣缸蓋中的火花塞M14 x 1.25；新火花塞的初擰緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)氣缸蓋上可變氣門升程油道的螺塞M14 x 1（2 個(gè)）緊固扭矩2 Nm (1.5 ftlb.)氣缸蓋到曲軸箱上部M11 x 1.5 x 140（20 個(gè)）緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)1；第1；第1 圈2 圈步驟氣缸蓋到曲軸箱上部緊固扭矩步驟50 Nm (37 ftlb.)720°30 Nm (2

12、2 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)110°6 Nm (4.5 ftlb.)氣缸蓋到曲軸箱上部步驟2；松開(kāi)（約2 圈）扭矩角度氣缸蓋到曲軸箱上部3；第3；第3；第1 圈2 圈3 圈緊固扭矩步驟氣缸蓋到曲軸箱上部步驟緊固扭矩氣缸蓋到曲軸箱上部步驟扭矩角度可變氣門升程到氣缸蓋的閥M5 x 12緊固扭矩凸輪軸軸承蓋到氣缸蓋氣缸 1 - 3 的固定鞍座和進(jìn)氣與排氣凸輪軸上的軸承蓋到氣缸蓋M6 x 35M6 x 70緊固扭矩緊固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)13 Nm (9.5 ftlb.)可變氣門升程到氣缸蓋的閥M5 x 12緊固扭矩6 Nm (4.5 ftlb.)氣缸

13、4 - 6 的固定鞍座和進(jìn)氣與排氣凸輪軸上的軸承蓋到氣缸蓋M6 x 70緊固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.). 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 4 of 118凸輪軸軸承蓋到氣缸蓋M6 x 35M10緊固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)35 Nm (26 ftlb.)正時(shí)鏈條張緊軌到曲軸箱下部緊固扭矩導(dǎo)軌到曲軸箱下部和氣缸蓋M8（2 個(gè)）M22 x 1.5（1 個(gè)）M6 x 55（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩20 Nm (15 ftlb.)60 Nm (44 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)傳動(dòng)鏈張緊裝置到正時(shí)箱蓋緊固扭矩油封法蘭至曲軸箱

14、上部初擰油封法蘭到曲軸箱上部M6 x 55（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°油封法蘭到正時(shí)箱蓋初擰4 Nm (3 ftlb.)油封法蘭到正時(shí)箱蓋M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°傳動(dòng)鏈張緊裝置到正時(shí)箱蓋M22 x 1.5（1 個(gè)）M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩60 Nm (44 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-3/4-6霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-3/4-6霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-4/5

15、-8霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-4/5-8氣門室蓋到氣缸蓋初擰M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°初擰4 Nm (3 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°吊環(huán)螺栓和氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35（2 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35（位于扭矩支座上， 3 個(gè)）；務(wù)必使用新的

16、鋁制螺釘初擰10 Nm (7.5 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35（位于扭矩支座上， 3 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋初擰4 Nm (3 ftlb.)桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°吊環(huán)螺栓和氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35（2 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°桿式點(diǎn)火

17、模塊到氣門室蓋M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.). 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 5 of 118桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°導(dǎo)軌和張緊軌模塊到機(jī)油泵和曲軸箱M6 x 35緊固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)導(dǎo)軌和張緊軌模塊到機(jī)油泵和曲軸箱機(jī)油泵到曲軸箱下部M6 x 20（2 個(gè)）緊固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)M8；步驟M8；步驟M8；步驟M8；步驟M8；步驟M8；步驟M8；步驟釘1212121；拆卸后更換螺初擰10 Nm (7.5 ftlb

18、.)80°10 Nm (7.5 ftlb.)110°10 Nm (7.5 ftlb.)120°20 Nm (15 ftlb.)機(jī)油泵到曲軸箱下部扭矩角度機(jī)油泵到曲軸箱下部初擰機(jī)油泵到曲軸箱下部扭矩角度機(jī)油泵到曲軸箱下部初擰機(jī)油泵到曲軸箱下部扭矩角度帶平衡塊的鏈輪到平衡軸初擰帶平衡塊的鏈輪到平衡軸M8；步驟釘2；拆卸后更換螺扭矩角度30°機(jī)油泵傳動(dòng)鏈輪到機(jī)油泵M8；步驟釘1；拆卸后更換螺初擰20 Nm (15 ftlb.)機(jī)油泵傳動(dòng)鏈輪到機(jī)油泵M8；步驟釘M36 M62；拆卸后更換螺扭矩角度90°電磁閥到機(jī)油泵機(jī)油管到機(jī)油泵和機(jī)油導(dǎo)流殼緊固扭矩緊

19、固扭矩40 Nm (30 ftlb.)12 Nm (9 ftlb.)機(jī)油管到機(jī)油泵和機(jī)油導(dǎo)流殼M6緊固扭矩12 Nm (9 ftlb.)機(jī)油泵鏈輪罩到發(fā)M6M10 x 1（1 個(gè)）緊固扭矩12 Nm (9 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)測(cè)試到機(jī)油器的連接傳感器適配緊固扭矩帶有適配器的機(jī)油器到曲軸箱下部傳感M6緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)機(jī)油/水熱交換器到機(jī)油導(dǎo)流殼M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)機(jī)油濾清器蓋到機(jī)油導(dǎo)流殼扳手 a/f 94/36（1 個(gè)）M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩25 Nm (19 ftlb.)10 Nm (7.

20、5 ftlb.)機(jī)油/水熱交換器到機(jī)油導(dǎo)流殼緊固扭矩機(jī)油濾清器蓋到機(jī)油導(dǎo)流殼扳手 a/f 94/36（1 個(gè)）M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩25 Nm (19 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)機(jī)油導(dǎo)管（機(jī)油板）到曲軸箱下部緊固扭矩機(jī)油導(dǎo)管（機(jī)油板）到曲軸箱下部放油塞到油底殼M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)鋁制螺釘；可重復(fù)使用緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)油底殼到機(jī)油導(dǎo)流殼M6 x 20M14緊固扭矩收集管的螺塞緊固扭矩. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖

21、Page 6 of 118加熱裝置冷卻液管到收集管M6 x 16 M16 M6 x 25 M6M6 x 20（1 個(gè)）M6；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩12 Nm (9 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)12 Nm (9 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)收集管的螺塞緊固扭矩冷卻液收集管到曲軸箱上部緊固扭矩連接件到發(fā)電機(jī)緊固扭矩冷卻液回流管路到節(jié)溫器殼緊固扭矩冷卻液軟管保持架到正時(shí)箱蓋冷卻液軟管保持架到正時(shí)箱蓋連接件到發(fā)電機(jī)冷卻液管到收集管通風(fēng)管到氣缸蓋初擰M6；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°緊固

22、扭矩緊固扭矩緊固扭矩M6 M6M6 x 16（2 個(gè)）M7；對(duì)齊模塊；遵守緊固順序5 x 166 x 456 x 20 M510 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)進(jìn)氣系統(tǒng)上的退耦元件緊固扭矩?zé)崽淄驳竭M(jìn)氣系統(tǒng)電子油門到進(jìn)氣系統(tǒng)緊固扭矩緊固扭矩2 Nm (1.5 ftlb.)7 Nm (5 ftlb.)7 Nm (5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)傳感器到進(jìn)氣系統(tǒng)緊固扭矩執(zhí)行器蓋到可變進(jìn)氣歧管（調(diào)節(jié)單元到進(jìn)氣歧管）燃油通道上的止動(dòng)塊（高壓油軌）緊固扭矩M12 x 1.5（1 個(gè)）（3 圈：緊

23、固扭矩25 Nm (19 ftlb.)擰緊、松開(kāi)、擰緊）高壓傳感器到燃油通道（高壓油軌）帶噴油器（高壓噴油器）保持架的隔套到氣缸蓋M10 x 1緊固扭矩20 Nm (15 ftlb.)M8 x 30（4 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.)燃油通道（高壓油軌）到曲軸箱M6 x 16（3 個(gè)）緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)燃油通道（高壓油軌）和節(jié)溫器殼到曲軸箱燃油管路（高壓管路）到噴油器（高壓噴油器）M6 x 25（1 個(gè)）緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)M12 x 1.5（8 個(gè)）（3 圈：緊固扭矩25 Nm (19 ftlb.)擰緊、松開(kāi)、擰緊）高壓燃油泵和燃油

24、通道（高壓油軌）之間的高壓管路M12 x 1.5（2 個(gè)）；（3 圈： 擰緊、松開(kāi)、擰緊）緊固扭矩25 Nm (19 ftlb.)低壓管路到發(fā)M6M14 x 1.5（1 個(gè)）；（3 圈： 擰緊、松開(kāi)、擰緊）緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)低壓管路到高壓燃油泵緊固扭矩燃油管路保持架到氣缸蓋緊固扭矩M8 x 24（1 個(gè)）螺口插座，M6 x 25（2 個(gè)）M6 x 20M6 x 25（3 個(gè)）M8（24 個(gè)）；遵守緊固順序23 Nm (17 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)2

25、7 Nm (20 ftlb.) （通過(guò)輕敲一下來(lái)檢查螺母）高壓燃油泵到氣缸蓋緊固扭矩防護(hù)板到螺口插座緊固扭矩真空泵到氣缸蓋緊固扭矩排氣歧管到氣缸蓋，自然進(jìn)氣發(fā)緊固扭矩隔熱板到排氣歧管M6 螺釘緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.). 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 7 of 118排氣歧管到氣缸蓋，自然進(jìn)氣發(fā)M8（24 個(gè)）；遵守緊固順序緊固扭矩27 Nm (20 ftlb.) （通過(guò)輕敲一下來(lái)檢查螺母）隔熱板到排氣歧管M6 螺釘M22 M22M6M11（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)30 Nm60

26、76;10 Nm30 Nm曲軸箱上部的螺塞緊固扭矩曲軸箱上部的螺塞扭矩角噴濺閥到曲軸箱上部緊固扭矩用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘初擰用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M11（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。扭矩角90°用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M10（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。初擰22 Nm用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M10（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。扭矩角60°曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰10 Nm

27、曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M8 x 35（2 個(gè)） M8 x 50（2 個(gè)） M6最終擰緊90°曲軸箱下部到曲軸箱上部緊固扭矩23 Nm23 Nm13 Nm曲軸箱下部到曲軸箱上部緊固扭矩密封法蘭到曲軸箱和機(jī)油導(dǎo)流殼緊固扭矩曲軸箱下部到曲軸箱上部M8 M8M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩23 Nm23 Nm10 Nm曲軸箱下部到曲軸箱上部緊固扭矩曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）初擰曲軸箱下部到曲軸箱上部（十字螺栓連接）M8 x 70；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺

28、釘M10（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。M10（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。初擰22 Nm用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘扭矩角60°用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M11（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。初擰30 Nm用于將曲軸箱下部固定到曲軸箱上部的止推軸承螺釘M11（10 個(gè)）在 5 分鐘內(nèi)擰緊螺釘；遵守緊固順序。扭矩角90°輔助裝置支架/發(fā)曲軸箱下部支承到發(fā)支承到M10 x 45，沉頭螺釘緊固扭矩65 Nm托架螺母，M12M10 x 45，沉頭螺釘緊固扭矩120 Nm65 Nm輔助裝置

29、支架/發(fā)曲軸箱下部支承到發(fā)支承到緊固扭矩托架螺母，M12M10 x 45，沉頭螺釘緊固扭矩120 Nm65 Nm輔助裝置支架/發(fā)曲軸箱下部支承到緊固扭矩. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 8 of 118支承到發(fā)托架螺母，M12 M6M10 x 45 沉頭螺釘M12 螺母螺釘元件，M6 M6M6緊固扭矩120 Nm13 Nm65 Nm120 Nm10 Nm10 Nm10 Nm4.4 Nm 32 Nm隔熱板到橫軸發(fā)托架緊固扭矩緊固扭矩發(fā)右托架到曲軸箱支承到輔助裝置的支架緊固扭矩油霧分離器到氣門室蓋緊固扭矩通風(fēng)管到曲軸箱下部緊固扭矩通風(fēng)管到氣缸蓋緊固扭矩造型蓋到桿式點(diǎn)火模

30、塊緊固扭矩帶正時(shí)箱蓋的導(dǎo)向輪到曲軸箱上部M10 x 90（1 個(gè)）緊固扭矩張緊器到桿M8 x 33（1 個(gè)） M10 x 28（1 個(gè)） M8 x 96M8 x 96緊固扭矩32 Nm32 Nm32 Nm32 Nm張緊滾柱到張緊桿緊固扭矩整根桿到正時(shí)箱蓋和氣缸蓋緊固扭矩皮帶張緊器和正時(shí)箱蓋到支架緊固扭矩帶正時(shí)箱蓋的導(dǎo)向輪到氣缸蓋M10 x 90（1 個(gè)）緊固扭矩32 NmM9 x 56（16個(gè)） 步驟1 盡8 Nm連桿蓋到連桿緊固扭矩可能同步地?cái)Q緊各個(gè)螺栓； 使用新螺栓連桿蓋到連桿M9 x 56（16 個(gè)） 步驟 2 盡可能同步地?cái)Q緊各個(gè)螺栓；使用新螺栓緊固扭矩20 Nm連桿蓋到連桿M9 x

31、56（16 個(gè)） 步驟 3 盡可能同步地?cái)Q緊各個(gè)螺栓；使用新螺栓緊固扭矩40 Nm連桿蓋到連桿M9 x 56（16 個(gè)） 步驟 4 盡可能同步地?cái)Q緊各個(gè)螺栓；使用新螺栓扭矩角90°皮帶輪到冷卻液泵M8 x 16（3 個(gè)）M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)）緊固扭矩23 Nm20 Nm減震器到曲軸緊固扭矩步驟 1 反向擰緊減震器處的螺釘減震器到曲軸M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)） 步驟 2 反向擰緊減震器處的螺釘緊固扭矩50 Nm減震器到曲軸M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)） 步驟 3 反向擰緊減震器處的螺釘M18 x 1.5 x 72（1 個(gè)） 步驟 4 反向擰緊減震器處

32、的螺釘緊固扭矩100 Nm減震器到曲軸扭矩角180°皮帶輪到動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵/串聯(lián)泵M8 x 16（3 個(gè)）緊固扭矩23 Nm用于將氣缸蓋（氣缸 1 - 4）固定到曲軸箱的輔助螺M8 x 40（1 個(gè)）緊固扭矩23 Nm (17 ftlb.). 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 9 of 118釘氣缸蓋上的可變氣門升程控制油道的螺塞M14 x 1（2 個(gè)）緊固扭矩2 Nm (1.5 ftlb.)氣缸蓋中的火花塞M14 x 1.25 重新安裝用過(guò)的火花塞緊固扭矩25 Nm (19 ftlb.)氣缸蓋中的火花塞M14 x 1.25 新火花塞的初擰M8 x 1（4 個(gè)）

33、M14 x 1.25 重新安裝用過(guò)的火花塞M14 x 1.25 新火花塞的初擰M14 x 1（2 個(gè)）緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)5 Nm (3.5 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)氣缸蓋中的油道螺塞緊固扭矩氣缸蓋中的火花塞緊固扭矩氣缸蓋中的火花塞緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)2 Nm (1.5 ftlb.)氣缸蓋上的可變氣門升程控制油道的螺塞緊固扭矩氣缸蓋到曲軸箱上部M11 x 1.5 x 140（20 個(gè)）緊固扭矩30 Nm (22 ftlb.)步驟1；第一圈1；第二圈2；松開(kāi)（約3；第一圈3；第二圈3；第三圈氣缸蓋到曲軸箱上部緊固扭矩50 Nm (37

34、ftlb.)720°30 Nm (22 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)110°5 Nm (3.5 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)8 Nm (6 ftlb.)8 Nm (6 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)步驟氣缸蓋到曲軸箱上部步驟2 圈）扭矩角度氣缸蓋到曲軸箱上部步驟緊固扭矩氣缸蓋到曲軸箱上部緊固扭矩步驟氣缸蓋到曲軸箱上部步驟扭矩角度螺塞M8 M14 M12 M10 M10 M12 M14M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩氣

35、缸蓋上的油道螺塞緊固扭矩二次風(fēng)道的螺塞緊固扭矩氣缸蓋的螺塞緊固扭矩氣缸蓋的螺塞緊固扭矩二次風(fēng)道的螺塞氣缸蓋上的油道螺塞緊固扭矩緊固扭矩霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-4/5-8霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-4/5-8霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-4/5-8霍爾傳感器（相位傳感器） 到氣門室蓋 1-4/5-8桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋初擰M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)最終擰緊M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘90°M6 x 20

36、（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°氣門室蓋到氣缸蓋M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋最終擰緊M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘90°吊環(huán)螺栓和氣門室蓋到M8 x 35（2 個(gè)）緊固扭矩23 Nm. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 10 of 118氣缸蓋氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35 在扭矩支座上（3 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰10 Nm氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35 在扭矩支座上（

37、3 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°吊環(huán)螺栓和氣門室蓋到氣缸蓋M8 x 35（2 個(gè)）緊固扭矩23 Nm氣門室蓋到氣缸蓋M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)氣門室蓋到氣缸蓋最終擰緊90°桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)桿式點(diǎn)火模塊到氣門室蓋M6 x 20（4 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°用于可變氣門升程的液壓閥到氣缸蓋M5 x 12緊固扭矩6 Nm凸輪軸殼體到氣缸蓋M6 x 35M6 x 70緊固扭矩13 Nm

38、13 Nm氣缸 1 - 4 的安裝鞍座以及進(jìn)氣凸輪軸殼體和排氣凸輪軸殼體到氣缸蓋緊固扭矩用于可變氣門升程壓閥到氣缸蓋的液M5 x 12緊固扭矩6 Nm氣缸 5 - 8 的安裝鞍座以及進(jìn)氣凸輪軸殼體和排氣凸輪軸殼體到氣缸蓋凸輪軸殼體到氣缸蓋M6 x 70緊固扭矩13 NmM6 x 35M12；必須使用新螺釘，步驟 1（六角套管處的螺釘反力矩）緊固扭矩13 Nm10 Nm凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸緊固扭矩凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸步驟 2（六角套管處的螺釘反力矩）緊固扭矩30 Nm凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸步驟 3（六角套管處的螺釘反力矩）松開(kāi)步驟 1松開(kāi)步驟 2步驟 1（六角套管處的螺釘反力矩）扭矩角度100&#

39、176;凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸扭矩角度90°360°30 Nm凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸扭矩角度凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸緊固扭矩凸輪軸器到進(jìn)氣凸輪軸步驟 2（六角套管處的螺釘反力矩）扭矩角度135°凸輪軸軸安裝鞍座的閥到凸輪M5 x 12（4 個(gè)）緊固扭矩6 Nm凸輪軸鏈輪到排氣凸輪軸M12；必須更換螺釘；步驟1（在鏈輪處對(duì)螺釘施加反向力矩）緊固扭矩10 Nm. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 11 of 118凸輪軸鏈輪到排氣凸輪軸步驟 2（在鏈輪處對(duì)螺釘施加反向力矩）緊固扭矩50 Nm凸輪軸鏈輪到排氣凸輪軸步驟 3（在鏈輪處對(duì)螺釘施加反向力矩）扭

40、矩角度90°導(dǎo)向軌到曲軸箱和氣缸蓋M8 x 35（4 個(gè)）M10緊固扭矩32 Nm35 Nm (26 ftlb.)正時(shí)鏈條張緊軌到曲軸箱下部緊固扭矩導(dǎo)軌到曲軸箱下部和氣缸蓋M8（2 個(gè)）M22 x 1.5（1 個(gè)）M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；23 個(gè)M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；23 個(gè)M6 x 55；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；4 個(gè)M6 x 55；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；4 個(gè)M6 x 55；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；1 個(gè)M6 x 55 ; always use new aluminium screws; 1 ea.M8 x 55；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；2 個(gè)M8 x 5

41、5；務(wù)必使用新的鋁制螺釘；2 個(gè)M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩20 Nm60 Nm4 Nm (3 ftlb.)鏈條張緊器到正時(shí)箱蓋緊固扭矩正時(shí)箱蓋到曲軸箱和氣缸蓋初擰正時(shí)箱蓋到曲軸箱和氣缸蓋最終擰緊90°內(nèi)側(cè)正時(shí)箱蓋到曲軸箱上部和氣缸蓋初擰4 Nm (3 ftlb.)內(nèi)側(cè)正時(shí)箱蓋到曲軸箱上部和氣缸蓋最終擰緊90°外側(cè)正時(shí)箱蓋到氣缸蓋初擰4 Nm (3 ftlb.)Outer timing-case cover to cylinder head正時(shí)箱蓋（鏈條張緊器位 置）到曲軸箱上部和氣缸蓋Final tightening初擰90°10 Nm

42、正時(shí)箱蓋（鏈條張緊器位 置）到曲軸箱上部和氣缸蓋最終擰緊90°密封法蘭到正時(shí)箱蓋初擰4 Nm (3 ftlb.)密封法蘭到正時(shí)箱蓋M6 x 20（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°密封法蘭到曲軸箱上部M6 x 55（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘M6 x 55（2 個(gè)）；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm (3 ftlb.)密封法蘭到曲軸箱上部最終擰緊90°鏈條張緊器到正時(shí)箱蓋M22 x 1.5（1 個(gè)）扳手 a/f 94/36（1 個(gè)）M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩60 Nm25 Nm10 Nm機(jī)油濾清器蓋到機(jī)油導(dǎo)流殼緊固扭矩機(jī)油/水熱交換器到機(jī)油導(dǎo)流

43、殼緊固扭矩機(jī)油濾清器蓋到機(jī)油導(dǎo)流殼扳手 a/f 94/36（1 個(gè)）M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩25 Nm10 Nm機(jī)油/水熱交換器到機(jī)油導(dǎo)流殼緊固扭矩密封法蘭到機(jī)油導(dǎo)流殼M6 x 20（2 個(gè)）M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩10 Nm4 Nm機(jī)油導(dǎo)流殼到曲軸箱下部初擰機(jī)油導(dǎo)流殼到曲軸箱下部M6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 12 of 118機(jī)油油位傳感器到機(jī)油導(dǎo)流殼正時(shí)箱蓋到機(jī)油導(dǎo)流殼緊固扭矩10 NmM6 x 30；務(wù)必使用新的鋁制螺釘初擰4 Nm正時(shí)箱蓋到機(jī)油導(dǎo)流殼M6 x 30；務(wù)

44、必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°帶適配器的機(jī)油到曲軸箱下部傳感器M6緊固扭矩10 Nm測(cè)試連接到機(jī)油轉(zhuǎn)接器傳感器M10 x 1（1 個(gè)）緊固扭矩15 Nm機(jī)油管到機(jī)油泵和機(jī)油導(dǎo)流殼M6緊固扭矩12 Nm機(jī)油管到機(jī)油泵和機(jī)油導(dǎo)流殼M6緊固扭矩12 Nm機(jī)油管到機(jī)油泵和機(jī)油導(dǎo)流殼M6緊固扭矩12 Nm機(jī)油管到機(jī)油泵和機(jī)油導(dǎo)流殼M6緊固扭矩12 Nm放油塞到油底殼鋁制螺釘；可重復(fù)使用緊固扭矩30 Nm10 Nm10 Nm油底殼到機(jī)油導(dǎo)流殼機(jī)油導(dǎo)管（機(jī)油板）到曲軸箱下部M6 x 20M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩緊固扭矩機(jī)油導(dǎo)管（機(jī)油板）到曲軸箱下部M6 x 20（6 個(gè)）緊固扭矩10 N

45、m機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪到機(jī)油泵M8；步驟釘1；拆下后更換螺初擰20 Nm機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪到機(jī)油泵M8；步驟釘M362；拆下后更換螺扭矩角90°40 Nm13 Nm10 Nm20 Nm電磁閥到機(jī)油泵2 級(jí)機(jī)油泵到曲軸箱下部鏈輪罩到機(jī)油泵緊固扭矩緊固扭矩M6 x 45（3 個(gè)）M6 x 16（3 個(gè)）緊固扭矩機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪到機(jī)油泵M8；步驟釘1；拆下后更換螺初擰機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪到機(jī)油泵M8；步驟釘2；拆下后更換螺扭矩角90°電磁閥到機(jī)油泵2 級(jí)機(jī)油泵到曲軸箱下部鏈輪罩到機(jī)油泵M36M6 x 45（3 個(gè)） M6 x 16（3 個(gè)） M6M6 x 25（5 個(gè)） 順序緊固扭矩40 Nm13

46、 Nm10 Nm12 Nm12 Nm (9 ftlb.)緊固扭矩緊固扭矩吸油管到機(jī)油泵緊固扭矩冷卻液泵到曲軸箱上部遵守緊固緊固扭矩冷卻液加熱管到收集管M6 x 16（2 個(gè)）M14 x 1.5（3 個(gè)）M6 x 25（8 個(gè)）緊固扭矩12 Nm (9 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)12 Nm (9 ftlb.)收集管的螺塞（2 個(gè)）緊固扭矩冷卻液收集管到曲軸箱上部緊固扭矩. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 13 of 118節(jié)溫器殼到曲軸箱上部M6 x 25（3 個(gè)） 順序遵守緊固緊固扭矩12 Nm (9 ftlb.)連接件到發(fā)電機(jī)M6M6 x 20（1

47、 個(gè)）M6；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)冷卻液回流管到節(jié)溫器殼緊固扭矩冷卻液軟管保持架到正時(shí)箱蓋初擰冷卻液軟管保持架到正時(shí)箱蓋M6；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90°連接件到發(fā)電機(jī)M6M6 x 20（1 個(gè)）M6；務(wù)必使用新的鋁制螺釘緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)冷卻液回流管到節(jié)溫器殼緊固扭矩冷卻液軟管保持架到正時(shí)箱蓋初擰冷卻液軟管保持架到正時(shí)箱蓋冷卻液管到收集管連接件到發(fā)電機(jī)M6；務(wù)必使用新的鋁制螺釘最終擰緊90&

48、#176;M6 M6 M6 M6M6 x 16（2 個(gè)）M12 x 1.5（1 個(gè)）緊固扭矩緊固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)25 Nm冷卻液管到收集管緊固扭矩連接件到發(fā)電機(jī)緊固扭矩通風(fēng)管到氣缸蓋緊固扭矩止動(dòng)塊到燃油通道（高壓油軌）（3 圈：緊固扭矩?cái)Q緊、松開(kāi)、擰緊）高壓傳感器到燃油通道（高壓油軌）帶有噴油器（高壓噴油器） 保持架的隔套到氣缸蓋M10 x 1緊固扭矩20 NmM8 x 30（4 個(gè)）緊固扭矩23 Nm燃油通道（高壓油軌）到曲軸箱M6 x

49、 16（3 個(gè)）緊固扭矩10 Nm燃油通道（高壓油軌）和節(jié)溫器殼到曲軸箱燃油管路（高壓管路）到噴油器（高壓噴油器）M6 x 25（1 個(gè)）緊固扭矩10 NmM12 x 1.5（8 個(gè)）（3 圈：緊固扭矩25 Nm擰緊、松開(kāi)、擰緊）高壓泵和燃油通道（高壓油軌）之間的高壓管路M12 x 1.5（2 個(gè)）；（3 圈： 擰緊、松開(kāi)、擰緊）緊固扭矩25 Nm低壓管路到發(fā)M6M14 x 1.5（1 個(gè)） （3 圈： 擰緊、松開(kāi)、擰緊）M8 x 24（1 個(gè)）螺口燈座，M6 x 25（2 個(gè)）M6 x 20M12 x 1.5（2 個(gè)） （3 圈： 擰緊、松開(kāi)、擰緊）緊固扭矩10 Nm25 Nm低壓管路到高壓

50、泵緊固扭矩燃油管路保持架到氣缸蓋緊固扭矩23 Nm10 Nm10 Nm25 Nm高壓泵到氣缸蓋緊固扭矩防護(hù)板到螺口燈座緊固扭矩高壓泵和燃油通道（高壓油軌）之間的高壓管路緊固扭矩低壓管路到發(fā)M6M14 x 1.5（1 個(gè)） （3 圈： 擰緊、松開(kāi)、擰緊）緊固扭矩10 Nm25 Nm低壓管路到高壓泵緊固扭矩. 20/01/2012緊固扭矩、緊固順序和裝配概圖Page 14 of 118燃油管路保持架到氣缸蓋M8 x 24（1 個(gè)）螺口燈座，M6 x 25（2 個(gè)）M6 x 20M7，對(duì)齊模塊；遵循正確的緊固順序5 x 165 x 166 x 50 M5緊固扭矩23 Nm10 Nm10 Nm15 Nm高壓泵到氣缸蓋緊固扭矩防護(hù)板到螺口燈座緊固扭矩進(jìn)氣模塊上的退耦元件緊固扭矩?zé)崽淄驳竭M(jìn)氣系統(tǒng)傳感器到進(jìn)氣系統(tǒng)緊固扭矩緊固扭矩4 Nm4 Nm7 Nm4 Nm電子油門到進(jìn)氣系統(tǒng)緊固扭矩執(zhí)行器蓋到可變進(jìn)氣歧管（調(diào)節(jié)單元到進(jìn)氣歧管）進(jìn)氣模塊上的退耦元件緊固扭矩M7，對(duì)齊模塊；遵循正確的緊固順序緊固扭矩15 Nm熱套筒到進(jìn)氣系統(tǒng)5 x 165 x