電子教案：瀝青路面常見病害維修（裂縫類）

1、第三章 路面養(yǎng)護(hù)瀝青路面常見病害裂縫一、危害水分通過裂縫進(jìn)入基層基層和路基強(qiáng)度降低瀝青路面承載能力下降路面局部破壞二、產(chǎn)生原因1、縱向裂縫原因一種情況由于路基壓實(shí)度不均勻，路面不均勻沉陷而引起的，例如發(fā)生在半填半挖處的裂縫；另一種情況是瀝青面層分幅攤鋪時(shí)，兩幅接茬沒有處理好，在行車荷載作用下，較容易形成縱縫；有的時(shí)侯，車轍邊緣也會(huì)有縱向裂縫。2、橫向裂縫原因橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類。荷載性裂縫是由于路面設(shè)計(jì)不當(dāng)或施工質(zhì)量低劣，或由于車輛嚴(yán)重超載，致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強(qiáng)度而裂縫；非荷載性裂縫是橫向裂縫的重要形式，它有兩種情況：瀝青面層溫度收縮性裂縫

2、和基層反射性裂縫。3、龜裂原因龜裂主要是路面整體強(qiáng)度不足引起，原因可能是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、路基壓實(shí)度不足、路面材料配比不當(dāng)或未拌合均勻，也可能是出現(xiàn)橫向或縱向裂縫后未及時(shí)封填，致使水分滲入下層導(dǎo)致。瀝青在施工和使用過程中的老化也是導(dǎo)致龜裂的原因之一。三、瀝青混凝土路面裂縫維修材料要求1、具有良好的黏結(jié)力，與瀝青混合料相融合。2、低溫狀態(tài)下具有優(yōu)良的延伸性和彈性。常用維修材料：熱灌橡膠瀝青、有機(jī)硅樹脂、冷灌填縫料、改性瀝青密封膠四、裂縫維修養(yǎng)護(hù)措施處置辦法： 方法一：在高溫季節(jié)全部或大部分能夠愈合的輕微裂縫，可不加處理；方法二：在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可采用下列方法處治：將有裂縫的路段清

3、掃干凈并均勻噴灑少量瀝青(在低溫、潮濕季節(jié)適宜噴灑乳化瀝青)再勻撒一層25mm的干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機(jī)將礦料碾壓?；蛘撸貉亓芽p涂刷少量稠度較低的瀝青。方法三：縫寬在5mm以內(nèi)的裂縫： 高壓空氣清除縫隙中的雜物和灰塵 給縫加熱 采用稠度較低的熱瀝青灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3，然后立即撒一薄層石屑或粗砂封堵、搗實(shí)；將溢出縫外面的瀝青、石屑或粗砂清除干凈。方法四：縫寬在5mm以上的裂縫：把縫內(nèi)的雜物、灰塵處理干凈，如果有松動(dòng)部分也要一起清除；用拌好的熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實(shí)。縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青混合料。 方法五：大面積裂縫，當(dāng)基層強(qiáng)度尚可時(shí) 化瀝青稀漿封層 加鋪瀝青混合

4、料上封層 性瀝青薄層罩面。方法六：基層強(qiáng)度不足，先處治基層后再重作面層 五、裂縫維修養(yǎng)護(hù)新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝傳統(tǒng)處理方法的缺點(diǎn)：1、費(fèi)用高：由于未清理裂縫，往往造成灌縫瀝青粘不牢固，經(jīng)過一個(gè)冬季后裂縫會(huì)再次開裂第二年幾乎全部需要新灌縫；每年重復(fù)施工，累計(jì)費(fèi)用較大。2、危險(xiǎn)性大：工人長(zhǎng)時(shí)間在路上作業(yè)，危險(xiǎn)性大。3、不能防水：普通瀝青的彈性恢復(fù)力和粘接力很差，起不到防水作用。新型處理方法：第一：自動(dòng)追蹤不規(guī)則裂縫，可以形成等寬、等深的規(guī)則裂縫, 開槽機(jī)可以同時(shí)適用于水泥路面和瀝青路面。第二：清縫，采用便攜吸塵裝置第三，加熱。用熱噴槍對(duì)裂縫加熱、烘干雨水，潮氣，使瀝青達(dá)到軟化點(diǎn) ，讓密封膠最大限度的和槽壁粘接。 第四，密封膠灌縫。用灌縫機(jī)把密封膠加熱到193攝氏度左右，全程加熱保溫，使塊狀密封膠融化，高溫狀態(tài)下變成具有超強(qiáng)伸縮性和粘結(jié)性的黑色膠體，在