電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實習報告

1、實習報告教學中心： 武漢 年 級： 10秋 專 業(yè)： 電氣化鐵道供電 層 次： 高起專 姓 名： 顧翔 學 號： 10637350 遠程與繼續(xù)教育學院 電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實習報告一、 實習單位及崗位介紹武漢鐵路局武漢供電段舵落口車間綜合網(wǎng)工區(qū)，主要負責武康二線，漢宜高鐵以及長荊附屬疏解線，負責供電接觸網(wǎng)，電力設備日常保養(yǎng)與檢修等工作。二、 實習時間2010年8月2012年9月三、 學習過程及實習體會第一階段車間對我們進行了接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程；接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程和營業(yè)線施工安全管理實施辦法的學習。 (一)、學習接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程（簡稱“安規(guī)”）1、工區(qū)安全技術(shù)人員對大家進行安全教育，學習安規(guī)的

2、總則，一般規(guī)定、作業(yè)制度、高空作業(yè)、停電作業(yè)、帶電作業(yè)倒閘作業(yè)、作業(yè)區(qū)的防護等內(nèi)容。安規(guī)所列條目，都是總結(jié)了接觸網(wǎng)上發(fā)生的各種事故，從中汲取經(jīng)驗教訓甚至是血的教訓而編寫出來的。所以它有絕對的權(quán)威性，現(xiàn)場又稱它為保命的規(guī)程。2、安規(guī)中講明了作業(yè)制度中的有關(guān)規(guī)定、高空作業(yè)要求和不同作業(yè)方式下應辦理的手續(xù)及注意事項。要求凡是從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的所有人員，都必須經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證后方可參加相應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作;雷電時禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)，有雨、雪、霧或風力在5級以上的惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)和帶電作業(yè)。3、在作業(yè)制度中要求：作業(yè)前要填寫工作票，工作票分3種：接

3、觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)，就是在接觸網(wǎng)停電設備上進行的作業(yè)；第二種工作票，用于帶電作業(yè)，就是在接觸網(wǎng)帶電設備上進行的作業(yè)；第三種工作票，用于遠離作業(yè)，就是在距離接觸網(wǎng)帶電設備附近的設備上進行的作業(yè)。開工前，作業(yè)組工作領(lǐng)導人要宣讀工作票內(nèi)容，作業(yè)結(jié)束后，要將工作票交給工區(qū)由專人統(tǒng)一保管不少于3個月。4、在高空作業(yè)中還規(guī)定了，離地3米為接觸網(wǎng)高空作業(yè)，要設專人對作業(yè)人員進行監(jiān)護，特別指出攀桿作業(yè)，登梯作業(yè)和車頂作業(yè)的有關(guān)要求。5、安規(guī)中還具體規(guī)定了各種作業(yè)方式的安全距離、命令程序和安全措施，如停電作業(yè)時，應由何人辦理停電手續(xù)，明確要求，由安全級別不低于3級的作業(yè)成員為要令人，向電力調(diào)度申請停

4、電。經(jīng)電力調(diào)度審查批準發(fā)布作業(yè)命令后，才能開始作業(yè)。對停電作業(yè)前，驗電接地的操作方法和安全注意事項都有了嚴格的規(guī)定。在帶電作業(yè)的命令程序、安全距離、絕緣工具和一般帶電作業(yè)要求等，都作了詳細說明，總之，安規(guī)是接觸網(wǎng)規(guī)程中最重要的規(guī)章。(二)、學習接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程（簡稱“檢規(guī)”）學習檢規(guī)總則、第一章運行和管理、第二章檢修、第三章技術(shù)標準和目錄等內(nèi)容。其中最重要的是技術(shù)標準一章，特別是對重要設備中的有關(guān)參數(shù)要牢記，如拉出值；導線高度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、電位器補償器、中心錨結(jié)和軟橫跨等有關(guān)技術(shù)規(guī)定，接觸網(wǎng)維修人員在檢修接觸網(wǎng)設備時，應嚴格遵守檢規(guī)技術(shù)要求。第一節(jié)：接觸網(wǎng)零件、線索及絕緣子一、接觸網(wǎng)零件

5、      接觸網(wǎng)各導線之間、導線與支持結(jié)構(gòu)之間、支持結(jié)構(gòu)與支柱之間的所有連接器件，統(tǒng)稱為接觸網(wǎng)零件。      (一) 零件分類       接觸網(wǎng)零件按用途可以分為：懸吊零件、定位零件、連接零件、錨固零件以及支撐零件。按零件的制造材料分為：鑄黃銅件：用于銅線中的線夾連接；可鍛鑄鐵件：用于承力和外形復雜且用量較多的零件；灰口鑄鐵件：用于承受壓力的墊塊及非承力零件；普通碳素鋼件：用于圓鋼、角鋼、槽鋼等型材鍛

6、制或焊接零件。      （二）零件的使用要求       接觸網(wǎng)零件在使用前，除了檢查是否符合型號、規(guī)格之外，還應對零件進行外觀檢查，其應符合下列要求：       1表面應光潔、無裂紋、毛刺、砂眼、氣泡等缺陷。       2零件的活動部位應靈活，配套連接無障礙。     &

7、#160; 3凡經(jīng)過熱鍍鋅的零件，應鋅層均勻，無脫落、銹蝕現(xiàn)象。       4焊接零件應連續(xù)焊實，無虛焊、假焊等現(xiàn)象。二、線索     接觸網(wǎng)線索主要有接觸線、 承力索及附加導線。     （一）接觸線     接觸線的功用是保證質(zhì)量良好地向電力機車供電。接觸線應具有良好的導電性，具備足夠的機械強度和耐磨性。我國目前采用的接觸線有銅接觸線和鋼鋁接觸線兩種。 

8、;   1.銅接觸線：銅接觸線一般由電解銅硬拉制成。它具有良好的導電性能，有足夠的機械強度，耐腐蝕，施工安裝及運營維修方便等優(yōu)點。但耗費大量銅材，價格較高。銅接觸線可分為TCG-110、TCG-100、TCG85 等型號。TCG 表示銅接觸線，后面的數(shù)字為標稱截面積，單位為mm2。     2.鋼鋁接觸線：鋼鋁接觸線的上部為鋁，作為導電部分，下部為鋼以保證有足夠的機械強度和耐磨性，兩種金屬采用壓接的方法構(gòu)成。鋼鋁接觸線具有機械強度高、穩(wěn)定性好、耐磨耗、造價低等優(yōu)點。但施工、維修困難，鋼鋁處易開裂，抗腐蝕能力差等。鋼

9、鋁接觸線分為215GLCA 100和173GLCA 80 兩種型號，GLCA和GLCB分別表示鋼鋁接觸線的兩種規(guī)格，后面分式的分母表示該型接觸線截面的總面積，分子表示導電性能相當于銅接觸線的截面積，單位為mm2。    （二）承力索      承力索的主要功用是通過吊弦將接觸線懸吊起來，提高懸掛的穩(wěn)定性，與接觸線并聯(lián)供電。承力索應能承受較大的張力，具有較強的抗腐蝕能力，隨溫度變化較小。承力索一般采用單芯多層鉸線。目前我國采用的有銅承力索和鋼承力索兩種。   

10、0; 1.銅承力索：銅承力索導電性能好，抗腐蝕能力強。但價格較貴，機械性能比鋼承力索低，隨溫度變化較大。銅承力索的常用型號有：TJ-95，TJ-120 等。TJ 表示銅絞線(也稱銅承力索)，后面的數(shù)字表示標稱截面積，單位為mm2。     2.鋼承力索       鋼承力索的優(yōu)點是機械強度高，隨溫度變化小，造價低。但導電性能差，抗腐蝕能力差。目前采用鍍鋁鋅鋼絞線(表示符號：LXGJ)其缺點得到了一定改善。鋼承力索常用型號有：GJ-50，GJ-70 等。GJ 表示鋼承

11、力索(也稱鋼絞線)，后面的數(shù)字為標稱截面積，單位為mm2。      三、絕緣子      絕緣子的作用是保持接觸懸掛對地的電氣絕緣。由于絕緣子是串接在支持裝置或接觸懸掛中，所以絕緣子應具備承受一定機械負荷的能力。絕緣子多數(shù)是瓷質(zhì)的，由瓷土加入石英砂和長石燒制而成，表面涂有一層光滑的釉，以防止水份滲入瓷內(nèi)。鋼件與瓷件用不低于42.5MPa 的硅酸鹽水泥膠合劑澆注在一起。接觸網(wǎng)常用的絕緣子有：懸式、棒式、針式和柱式四種類型。其絕緣子的電氣性能：   

12、;   1絕緣子干閃絡電壓：指絕緣子在干燥、清潔的狀態(tài)時，施加電壓使其表面達到閃絡時的最低電壓。      2絕緣子的濕閃絡電壓：指雨水在降落方向與絕緣子表面呈45 度角淋在絕緣子表面時，使其閃絡的最低電壓。絕緣子發(fā)生閃絡時，只是瓷體表面放電，而瓷體本身未受損害，閃絡消失后絕緣性能即可恢復。發(fā)生閃絡后，其絕緣性能有所下降，容易再次發(fā)生閃絡。擊穿電壓。指絕緣子瓷體被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓。絕緣子擊穿后不能繼續(xù)使用，必須更換。絕緣子的沖擊閃絡電壓則表示了絕緣子滿足一定防雷要求的電氣性能指標。絕緣子的電氣

13、性能不是一成不變的， 隨著時間的增長，其絕緣強度會逐漸下降，這種現(xiàn)象稱為老化。泄漏距離(又稱爬電距離)是指沿絕緣子表面的曲線展開長度。輕污區(qū)泄漏距離規(guī)定為920mm，重污區(qū)規(guī)定為1200mm。第二節(jié) 碗臂及其裝配一、碗臂的組成      腕臂裝配是應用最為廣泛的支持裝置。其裝配結(jié)構(gòu)形式較多，主要有中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱、定位柱裝配等類型。根據(jù)支柱所在的線路位置(直線、曲線)、側(cè)面限界的大小等分為不同的裝配形式。腕臂根部通過棒式絕緣子，與安設在支柱上的腕臂底座相連接；其頂端通過套管鉸環(huán)、調(diào)節(jié)板及杵環(huán)桿(或壓管)、懸式絕緣子串(或

14、棒式絕緣子)與旋轉(zhuǎn)腕臂拉桿底座固定在支柱頂部。杵環(huán)桿和拉桿底座、腕臂與腕臂底座之間均為鉸結(jié)。當腕臂裝配受到順線路力的作用時，將沿力的方向旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)腕臂底座、旋轉(zhuǎn)腕臂拉桿底座是腕臂裝配結(jié)構(gòu)與支柱之間的聯(lián)結(jié)零件，安裝時應選擇與支柱相適應的型號。通過調(diào)整調(diào)節(jié)板、套管鉸環(huán)的位置，可以使被懸掛的承力索位置符合設計要求。下面主要介紹腕臂、杵環(huán)桿及壓管。腕臂安裝在支柱上，用以支持接觸懸掛，并起傳遞負荷的作用。腕臂一般用圓鋼管制成，個別地方也有用槽鋼、角鋼制成的。腕臂的長度與腕臂所跨越的線路數(shù)目、接觸懸掛結(jié)構(gòu)高度、支柱側(cè)面限界、支柱所在位置(即直線還是曲線)等因素有關(guān)。腕臂的類型按跨越股道的數(shù)目可分為單線路腕

15、臂、雙線路腕臂和三線路腕臂。按電氣性能可分為絕緣腕臂和非絕緣腕臂。二、碗臂的預配      (一)材料準備       根據(jù)腕臂預配表中所列零件的型號和數(shù)量，并查安裝圖，提出領(lǐng)料計劃，把材料轉(zhuǎn)運到預配場地，做好預配的準備工作。      (二)預配     根據(jù)安裝圖裝配形式和預配表所列數(shù)據(jù)，按桿號順序?qū)⒘慵M裝在一起。如拉桿腕臂的組裝方法為：  

16、    1將棒式絕緣子、腕臂、定位環(huán)、套管鉸環(huán)、鉤頭鞍子、管帽、調(diào)節(jié)板、杵環(huán)桿依次組裝在一起。         2組裝懸式絕緣子串并裝雙耳連接器。         3在腕臂上用漆標明區(qū)間和支柱號碼，如果是雙腕臂則需標明工作支和非工作以及安裝在哪一側(cè)。         (三)技術(shù)要求及注意事項  &#

17、160;      1套管鉸環(huán)和定位環(huán)上的缺口(扁口)須朝受力的反方向安裝。         2套管鉸環(huán)的雙耳和棒式絕緣子的耳環(huán)應在同一斷面內(nèi)。         3所有聯(lián)結(jié)件應緊牢固，螺母、墊片齊全。         4開口銷掰開角度不小于60°，開口處不得有裂紋、折斷現(xiàn)象。 第二階段現(xiàn)場

18、實作。自己跟班出去上線作業(yè)，工區(qū)負責檢修的接觸網(wǎng)設備還是很多的，日常接觸線及承力索的檢修，電聯(lián)接的檢修，支撐裝置的檢修，錨段關(guān)節(jié)的檢修等等。1、確保主導電回路暢通:主導電回路是保證受電弓從接觸網(wǎng)正常取流的一個重要環(huán)節(jié)，接觸網(wǎng)主導電回路由饋電線、隔開、隔開引線、承力索、接觸線、電聯(lián)接器、（BT供電還有吸流變壓器及其引線）吸上線、回流線等組成。主導電回路必須良好，才能保證機車正常取流和電流的暢通。如果主導電回路不暢，會影響受電弓正常取流，嚴重時發(fā)生接觸網(wǎng)局部載流過大、零部件分流嚴重，從而燒傷接觸網(wǎng)設備。如供電線燒壞、線岔及其它橫向電連接燒壞、吸上線、回流線不暢等將引起接觸網(wǎng)停電、受電弓取流不足導致

19、燒壞接觸網(wǎng)、燒壞支柱及保護線等，而引起主導電回路不暢的原因有：電氣聯(lián)接部分因連接不良或長時間運行松動等原因引起的電、化學腐蝕，造成主導電回路的截面（或當量截面積）不足；電氣連接阻抗加大，從而導流不暢。如：將承力索納入了電聯(lián)接器電氣導流的一部分；電聯(lián)接線夾大小槽裝反；線夾內(nèi)有雜物 ；還有就是主導電回路不閉合、主導電通道迂回 ，引起分流嚴重等。針對以上情況必須對主導電回路進行徹底檢查，發(fā)現(xiàn)主導電回路存在問題及時處理。如對吸上線、回流線斷散股進行更換，對載流不足的供電線采起雙線并聯(lián)連接；對每個電連接線夾打開打磨檢查涂導電膏，并加貼測溫片進行監(jiān)測；對新立支柱的上部地線進行補裝；對站場線索交叉的地方進行

20、等電位線的裝設，確保管內(nèi)主導電回路良好、暢通。 2. 解決接觸網(wǎng)的各種偏移:定位、吊弦、腕臂、線岔限制管偏移。為解決這類問題，選擇平均溫度季節(jié)安排工班對線岔、腕臂、定位、電連接、吊弦偏移，一次到位調(diào)整至無偏移狀態(tài)，從而提高了接觸懸掛的彈性，使設備處于最佳狀態(tài)。調(diào)整后溫度變化時觀察沒有出現(xiàn)偏移過大情況。從而解決了各種偏移問題，減少勞動強度。3. 努力消除接觸網(wǎng)硬點:通過對部、局檢測車參數(shù)的認真分析總結(jié)，工區(qū)管內(nèi)的硬點主要是分相、中心錨節(jié)、錨段關(guān)節(jié)、接觸線坡度、跨間高差引起的。對于中錨按比兩側(cè)吊弦及定位高1020標準檢調(diào)。分相，錨段關(guān)節(jié)嚴格按設計技術(shù)標準參數(shù)調(diào)整。對于跨間高差較大的處所，通過對硬點

21、處每一吊弦間的高差進行測量、作圖分析并調(diào)整使兩吊弦高差不超過10MM，對于跨越橋下的跨間高差我們通過由高差段向兩端各延伸2-3個跨距來調(diào)整。這樣很好地消除了檢測車檢測的硬點。在工區(qū)見習期間，知道了工區(qū)所管具體范圍，有幾個區(qū)間，有幾個站場。工區(qū)所管轄有三個區(qū)間，四個站場。各個區(qū)間的公里標是多少，站場有多少的股道。了解了工區(qū)所管范圍設備的型號，以及年限。發(fā)現(xiàn)在工區(qū)的管理上是以工作票為核心展開的，工作票所衍生出來的各個工作環(huán)節(jié)，也是極其重要的。學習了通過看接觸網(wǎng)竣工圖，來開，發(fā)工作票。每次檢修任務的桿號位置，以及公里標都應有很好的體現(xiàn)。要做到工作票的分工明細，以及安全措施的到位。接地線位置的選擇，是

22、工作票上的一大項。地線對于檢修作業(yè)來說，可以說就是我們的保命符。接地線的操作標準是工作的要點，只有地線接的好，檢修工作才能開展的好。工區(qū)高效有序的運行開展工作，是鐵路供電的至關(guān)重要一環(huán)。由于鐵路供電的特殊性，工區(qū)的責任很是重大。作為見習生有深刻的體會。工區(qū)還有自己的材料庫，工具庫，個人感覺工具庫也是工區(qū)管理的一大方面，工具必須要合格才能出庫，每次作業(yè)所用的地線，絕緣手套等等，是外出作業(yè)是必須要用的，而且還是和高壓線路有直接接觸的工具。所以它的合格對與作業(yè)安全來說很是重要。假如用個不合格的地線出庫作業(yè)的話，就容易出現(xiàn)嚴重的人身安全事故。鐵路工作：安全是重中之重。也是工區(qū)應該嚴格把控的方面。四、

23、實習體會 在實習期間通過對接觸網(wǎng)相關(guān)規(guī)章、技術(shù)標準的學習和工具的使用、零部件的認識以及對接觸網(wǎng)的制作、安裝與檢調(diào)有了更清晰的認識，接觸網(wǎng)的檢修主要是檢查接觸網(wǎng)設備、結(jié)構(gòu)是否符合技術(shù)要求和標準，不符合的應及時糾正調(diào)整。通過檢修，對設備進行分析，不斷改進、提高設備質(zhì)量，以確保安全和不間斷的供電。當前的接觸網(wǎng)人工檢修方式主要有停電檢修、間接帶電檢修和直接帶電檢修三種，在列車運行圖中每日預留一定時間（單線鐵路90min、雙線鐵路120min）不鋪畫列車運行線，用于停電檢修接觸網(wǎng)。間接帶電檢修就是利用列車運行間隙，借助絕緣工具（如絕緣桿）檢測接觸線高度；利用經(jīng)過處理的水沖洗絕緣子等。直接帶電檢修一般利用

24、絕緣梯車等電位帶電作業(yè)，但在某些地段（隧道內(nèi)、鋼梁橋上）和某些檢修項目（擦洗絕緣子）尚不能人工直接帶電作業(yè)。經(jīng)過利用列車運行間隙直接或間接帶電作業(yè)，雖然不影響正常的運輸秩序。但是，列車對數(shù)多、運輸繁忙的電氣化鐵路，尤其是高速客運專線或既有雙線自動閉塞區(qū)段，同方向列車追蹤運行間隔時間只有68min，根本無法采用絕緣梯車人工等電位直接帶電作業(yè)。因此，仍需在列車運行圖中預留接觸網(wǎng)停電檢修的“天窗”時間。認為目前各單位一般不進行直接帶電檢修作業(yè)。 在實習期間通過向工區(qū)的管理人員學習及查悅相關(guān)資料，還了解到接觸網(wǎng)的檢修分為周期修程和狀態(tài)修程制，周期修程制是按時間及項目內(nèi)容，定期進行巡回檢修，狀態(tài)修程制是根據(jù)接觸網(wǎng)的運行狀態(tài)，檢修定期檢查、檢測及巡視，針對檢查出的和已存在的問題進行相應的檢修與維護，最后根據(jù)使用年限進行一次性的更換，實行壽命管理。接觸網(wǎng)的定期檢修分為小修和大修兩種修程。小修系維持性的修理。對接觸網(wǎng)進行檢測、清掃、涂油；對磨損、銹蝕到限的線索進行整修、補強或局部更換；對損壞的零部件進行修換，以保持接觸網(wǎng)的良好技術(shù)狀態(tài)。 大修系恢復性的徹底修理。主要是成批更換磨耗、損壞到限的導線、承力索及供電線、回流線；更新部件、支撐裝置、定位裝置及支柱；對接觸網(wǎng)、供電