被交路技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工程名稱被交路日 期2006-5-2編 制 人邢健復(fù)核人莊利偉根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)構(gòu)物被交路路面結(jié)構(gòu)層基層為15cm厚二灰碎石，現(xiàn)改為級配碎石基層（經(jīng)設(shè)計院同意），面層為20cm厚水泥混凝土路面。工藝流程：測量放線下承層施工級配碎石攤鋪、整平、碾壓路面混凝土澆筑養(yǎng)生主要施工方法：1、測量放樣用全站儀測出被交路中樁和邊樁，并用水平儀測出路槽底標(biāo)高，確定路槽開挖寬度和深度。2、下承層施工對于地面標(biāo)高高于設(shè)計路床頂標(biāo)高地段，采用人工配合推土機或裝載機開挖土方并整平，然后用壓路機碾壓或人工打夯之規(guī)定壓實度，若直接碾壓后壓實度達(dá)不到規(guī)定值時，應(yīng)將路床以下30cm進(jìn)行

2、翻松后再進(jìn)行碾壓。對于地面標(biāo)高低與設(shè)計路床頂標(biāo)高地段，應(yīng)首先將地表雜土清除后再進(jìn)行整平碾壓，碾壓至要求壓實度后再分層填筑。當(dāng)采用機械碾壓時，分層填筑厚度不大于20cm；當(dāng)采用人工打夯時，分層填筑厚度不大于15cm。路床壓實度標(biāo)準(zhǔn)見下表：填挖類型規(guī)定壓實度（%）填方（m）0-0.893零填及挖方（m）0-0.893接收人簽字： 年 月 日技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工程名稱被交路日 期2006-5-2編 制 人邢健復(fù)核人莊利偉3、級配碎石基層施工原材料級配碎石采用未篩分碎石與石屑組配而成。最大粒徑不大于37.5mm。壓碎值不大于35%。要求顆粒組成范圍：篩孔尺寸37.531.519

3、9.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090-10073-8849-6929-5417-378-200-7液限（%）28塑性指數(shù)9進(jìn)行各種原材料試驗，并通過重型擊實試驗得出級配碎石最大干密度和最佳含水量。施工方法工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣未篩分碎石運輸、攤鋪運輸、撒布石屑拌和整平碾壓碎石運輸、攤鋪碎石采用小型自卸車運輸，人工配合推土機攤鋪。根據(jù)級配碎石最大干密度、碎石所占重量比、壓實厚度、寬度和接收人簽字： 年 月 日技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工程名稱被交路日 期2006-5-2編 制 人邢健復(fù)核人莊利偉壓實度計算出路面全寬每米所需碎石重量，然后現(xiàn)場根據(jù)

4、每車碎石重量（過磅）計算出每車料攤鋪長度。卸料后人工配合推土機在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪整平。碎石攤鋪整平后應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤。運輸、撒布石屑石屑采用小型自卸車運輸，人工撒布。根據(jù)級配碎石最大干密度、石屑所占重量比、壓實厚度、寬度和壓實度計算出路面全寬每米所需石屑重量，然后現(xiàn)場根據(jù)每車石屑重量（過磅）計算出每車料攤鋪長度。卸料后人工配合推土機在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪整平。級配碎石拌和、整平采用穩(wěn)定土路拌機拌和級配碎石，拌和遍數(shù)不小于2遍，拌和深度應(yīng)直到路床頂，拌和時應(yīng)安排專人檢查拌和深度。拌和結(jié)束后，級配碎石含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%，同時應(yīng)沒有初細(xì)粒料離析現(xiàn)象。如出現(xiàn)離析，應(yīng)用人工進(jìn)行翻拌，直至符

5、合要求為止。最后用平地機或人工進(jìn)行整平。當(dāng)結(jié)構(gòu)物高度不夠，無法采用路拌機拌和時，應(yīng)采用五鏵犁拌和。級配碎石碾壓當(dāng)級配碎石整平后，且含水量等于或略大于最佳含水量，立即用輪胎壓路機進(jìn)行穩(wěn)壓2遍，再人工整平。整平后用振動壓路機進(jìn)行振動碾壓，碾壓時先弱振2遍，然后強振2遍，接收人簽字： 年 月 日技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工程名稱被交路日 期2006-5-2編 制 人邢健復(fù)核人莊利偉最后再靜壓，直至壓實度符合要求且表面無明顯輪跡為止。碾壓時應(yīng)隨時安排人工進(jìn)行平整度和高程調(diào)整。壓路機碾壓時每次應(yīng)重疊1/2輪寬，壓路機碾壓速度應(yīng)由慢到快，由路面一側(cè)至另一側(cè)碾壓。當(dāng)結(jié)構(gòu)物高度不夠，無法采用壓

6、路機碾壓時，應(yīng)采用人工打夯，打夯前應(yīng)用拖拉機進(jìn)行反復(fù)穩(wěn)壓，再用打夯機打夯，打夯遍數(shù)不少于8-10遍。 4、水泥混凝土路面施工工藝流程下承層準(zhǔn)備測量放樣支立模板澆筑路面混凝土養(yǎng)生施工準(zhǔn)備拌制混凝土用水泥、砂石料、外摻劑等原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。進(jìn)行混凝土配合比試驗。 在驗收合格的基層上進(jìn)行測量放樣，放出路面邊線，定出板塊分塊位置。 支立模板模板采用竹膠板，竹膠板后面訂方木加固。支立模板前，應(yīng)測出混凝土路面頂設(shè)計標(biāo)高，并使模板頂與設(shè)計標(biāo)高一致。模板外側(cè)采用鋼釬固定，保證模板牢固不變形。應(yīng)反復(fù)檢查模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。接收人簽字： 年 月

7、日技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工程名稱被交路日 期2006-5-2編 制 人邢健復(fù)核人莊利偉 澆筑混凝土混凝土用水泥、砂、碎石等原材料及外摻劑質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。混凝土嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比在拌和站集中拌制，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進(jìn)行拌和。采用6-8m3砼輸送車運輸至現(xiàn)場卸料。當(dāng)混凝土因結(jié)構(gòu)物高度不夠，混凝土輸送車無法直接卸料時，采用拖拉機現(xiàn)場倒料。采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。澆筑時嚴(yán)格控制混凝土和易性和坍落度。每一振點的振搗延續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)泛漿和不再沉落為止。混凝土澆筑時應(yīng)將表面浮漿清除并整平。混凝土整平、拉毛為了保證混凝

8、土路面平整，澆筑混凝土?xí)r，人工用鋁合金直尺進(jìn)行全寬整平抹面。待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進(jìn)行處理。在板面無波紋水跡時，用塑料刷進(jìn)行橫向拉毛處理?；炷撩浛p設(shè)置為了防止混凝土熱脹冷縮而造成表面拉裂，當(dāng)砼板體強度達(dá)到5Mpa以后，即可進(jìn)行脹縫的鋸縫和填縫作業(yè)。脹縫的設(shè)置為順路線方向每隔10m一道，脹縫深度為混凝土面板厚。脹縫下部采用寬18cm、厚1cm木板填塞，表面采用熱瀝青灌縫。接收人簽字： 年 月 日技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工程名稱被交路日 期2006-5-2編 制 人邢健復(fù)核人莊利偉混凝土養(yǎng)生為防止風(fēng)裂，當(dāng)砼澆筑完后及時進(jìn)行遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時及時進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。采用覆蓋塑料薄膜灑水的方法養(yǎng)生。(三)、檢測項目、方法和頻率級配碎石表面平整密實，邊線整齊，無松散。具體檢測項目、檢測方法及檢測頻率如下：級配碎石檢查項目、方法和頻率項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）96每200m測4點2縱斷高程（mm）5，20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面3表面平整度（mm）153m直尺:每200m測2處10尺4寬度（mm）符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處5厚度（mm）-12尺量：每200m測2處 接收人簽字： 年 月 日技術(shù)交底書主送單位施工十四隊編 號BJ-1工