路基土石方技術(shù)交底

1、四川交投建設(shè)工程股份有限公司仁壽至屏山新市馬邊支線LJ22標(biāo)路基土石方技術(shù)交底一、路基土石方工程施工1、挖土方路基施工a.施工工序?qū)徍藞D紙測(cè)量放樣開工報(bào)驗(yàn)施工截水溝清除不適宜的填料挖、運(yùn)土方修整邊坡重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工排水溝做路槽碾壓路基成形檢測(cè)。b.主要施工方法路基土方開挖采用機(jī)械開挖，自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁用爆破法施工和挖洞取土。挖運(yùn)土距離在50m以內(nèi)，采用推土機(jī)施工；挖運(yùn)土距離在50m以上采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸。當(dāng)路塹為單邊坡開挖，則采用多層橫向全寬挖掘法施工，當(dāng)路塹為雙邊坡路塹則采用分層縱挖法施工。路基開挖前首先按設(shè)計(jì)要求做好截水溝，保證開挖區(qū)的排水暢通，使路塹邊坡不受雨水沖刷

2、。c.施工注意事項(xiàng)路塹土方開挖施工前，必須按圖紙進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，確定工作界線，并將開挖斷面放線資料及施工方案在開工前7天內(nèi)提交監(jiān)理工程師審批，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的方案組織施工。路基土方開挖嚴(yán)格按圖紙和設(shè)計(jì)要求,自上而下進(jìn)行施工，禁止采用爆破法施工和掏洞取土，在開挖過程中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，必須立即修改施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。深挖路段，必須先施工截水溝并漿砌防護(hù)，再自上而下開挖路塹，且每開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),以防沖刷，下一級(jí)開挖時(shí)，必須對(duì)上一級(jí)防護(hù)采取保護(hù)措施。在居民區(qū)附近的土方開挖，必須設(shè)置有關(guān)醒目的安全標(biāo)識(shí)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，以保證居民房屋和施工人員的安全。在施工過程

3、中，當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)，根據(jù)滲流的位置及流量設(shè)置排水溝，集水井、滲溝等設(shè)施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛?，保證施工順利進(jìn)行。2、 挖石方路基施工a.施工順序?qū)徍藞D紙測(cè)量放樣開工報(bào)驗(yàn)施工截水溝清除不適宜的填料鉆眼爆破挖、運(yùn)石方防護(hù)下一級(jí)挖運(yùn)修整邊坡重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工排水溝做路槽碾壓路基成形檢測(cè)。b.主要施工方法石方開挖必須根據(jù)巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等具體情況確定。軟石和強(qiáng)風(fēng)化石采用機(jī)械開挖，人工配合修整，堅(jiān)硬巖石采用微差爆破法施工.石方爆破作業(yè)，主要以小型松動(dòng)控制爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破.當(dāng)石方開挖接近坡面時(shí)，采用光面爆破。當(dāng)挖方段為單邊坡石質(zhì)路塹，施工時(shí)采用光面、微差爆

4、破；當(dāng)挖方路段為雙邊坡石質(zhì)路塹時(shí)，采用縱向挖掘法施工，并分層在橫斷面中部開挖出每層通道，然后橫斷面兩側(cè)采用光面微差爆破。石方開挖爆破施工，必須自上而下分層進(jìn)行，并充分重視邊坡的穩(wěn)定，由于爆破引起圖紙規(guī)定斷面以外松動(dòng)部分的巖石，必須清除；當(dāng)因過量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，用漿砌片石補(bǔ)砌。為保證挖方區(qū)域內(nèi)民宅及有關(guān)管、線的安全，必須采用松動(dòng)控制爆破技術(shù)，并采用搭設(shè)鋼管排架、鋪設(shè)竹排防護(hù)，使飛石落在安全范圍內(nèi)。爆破后石方的運(yùn)送，采用推土機(jī)推送或推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。石方路塹的路床頂面標(biāo)高，必須控制在規(guī)定允許范圍內(nèi)并滿足圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工進(jìn)行鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材

5、料回填并輾壓密實(shí)穩(wěn)固。c.施工注意事項(xiàng)石方開挖必須保證邊坡的穩(wěn)定，嚴(yán)禁使用大爆破。石方爆破施工時(shí)，必須在施爆前14天內(nèi)，將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。按施工規(guī)范要求和監(jiān)理工程師批復(fù)后的方案組織施工。對(duì)本標(biāo)段臨近村莊的石方爆破施工，必須采用小型松動(dòng)控制爆破，設(shè)置鋼管排架、鋪設(shè)竹排防護(hù)，確保民宅建筑及人員的安全。路基開挖施工工藝框圖見附表1。3、挖方地段石方爆破作業(yè)1、爆破工藝流程本工藝流程見附表2。2、爆破安全控制標(biāo)準(zhǔn)本工程爆破主要控制爆破振速和噪聲。靠近民宅附近振速5cm/s ,噪音平均85分貝。3、施工順序?qū)徍藞D紙測(cè)量放樣鉆眼裝藥設(shè)置防護(hù)爆破清除危石邊坡防護(hù)挖運(yùn)。4、主要施工方法及操作要點(diǎn)在石

6、方爆破前14天內(nèi)作出施工計(jì)劃和相關(guān)措施報(bào)工程師審批，待工程師批準(zhǔn)后施工，并報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T審批備案。在施工前，必須對(duì)施爆區(qū)管、線等進(jìn)行調(diào)查，確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)。在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。清除巖石表面的覆蓋土及松散土層后，根據(jù)開挖斷面，選擇炮型炮位。采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，人工裝藥堵塞，敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，設(shè)置警戒。起爆后15分鐘由指定爆破作業(yè)人員先進(jìn)入爆破區(qū)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無拒爆和其他問題后，解除警戒。對(duì)于爆破后的瞎炮，由施爆人員視現(xiàn)場(chǎng)具

7、體情況及時(shí)處理。對(duì)于小型炮，可在距瞎炮的最近距離不小于0.6米處另行打眼爆破。爆破后存在個(gè)別危石，必須清除后方可進(jìn)行塹內(nèi)土石方施工。在爆破施工中，必須加強(qiáng)對(duì)爆破人員和爆破器材的管理，嚴(yán)格控制爆破物的保管、貯存、發(fā)放和接收程序，確保施工及有關(guān)安全。4、 填方路基施工路堤填筑前，劃分作業(yè)段，調(diào)配土石調(diào)運(yùn)，采取“四區(qū)段、八流程”施工法（即四區(qū)段：填筑區(qū)段、晾曬區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路槽整形、邊坡整修），拉開工序，流水作業(yè)。4.1、填土路基施工施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣布置臨時(shí)排水系統(tǒng)，進(jìn)行填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；測(cè)量中線，用白灰撒出填方路

8、基坡腳線，并測(cè)繪出原地面橫斷面，復(fù)核出填方工程量，并上報(bào)監(jiān)理工程師。地表清除：清除路基范圍內(nèi)植被和表土，清除的表土集中堆放。地面自然橫坡為陡于1:5時(shí)，原地面挖成不小于2米、內(nèi)傾坡度為4%的臺(tái)階。填前碾壓：經(jīng)過清理及掘除的，推土機(jī)進(jìn)行整平，20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)度不小于90。路基填筑試驗(yàn)路段：開工前，按監(jiān)理批準(zhǔn)的方案和地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度不小于200米的試驗(yàn)路段。根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果確定壓實(shí)機(jī)具的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、最佳含水量等參數(shù)。路基分層填筑測(cè)量人員準(zhǔn)確放出中線及邊樁，精確抄平并撒灰線布格。在填筑范圍內(nèi)布格，用自卸汽車按格卸土，先用推土機(jī)粗平，再用

9、平地機(jī)精平，路基頂面做成2-4%的雙向橫坡以利排水（有超高地段按超高方式設(shè)置橫坡）。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，削坡后施作路基護(hù)坡。首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露不平整部位，人工配合平地機(jī)整平后,再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，確保路基平整密實(shí)。檢驗(yàn)合格并簽證后，進(jìn)行下一層填筑。填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。(如圖3)1 2 773 4 775 6 778 7 77 交疊銜接 分層臺(tái)階接頭 圖3 填筑層次銜接示意圖檢查路基的路線位置、寬

10、度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，由人工配合機(jī)械整修成型。4.2、填石路基施工A、施工順序測(cè)量放線基底處理邊坡碼砌逐層填筑攤鋪整平振動(dòng)碾壓檢測(cè)簽證邊坡整修B、施工方法(1)、基底處理在完成場(chǎng)地清理工作基礎(chǔ)上進(jìn)行以下工作：將表層30cm翻松后進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上后再進(jìn)行填筑?；卓v坡或橫坡陡于1：5時(shí)，將路基縱橫方向的原地面挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成3%的內(nèi)傾斜坡，防止路堤沿基底滑動(dòng)。基底不平時(shí)從底部水平填起。半填半挖地段可以橫向移挖作填。填方路基分段進(jìn)行基底處理，完成后順序報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。（2）路基填筑路基填料來自于用路塹開挖利用，填料必

11、須符合要求。在填筑過程中，松鋪厚度小于50cm，填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15MPa（用于護(hù)坡的不小于20 MPa），填料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度2/3，路床頂面以下50 cm范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)級(jí)配的砂石料，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑小于10cm，根據(jù)填料厚度、汽車運(yùn)輸量、松散系數(shù)計(jì)算汽車卸碴間距，以確保每層填料厚度均勻一致。路基水平分層填筑，禁止傾倒填筑。高填方地段按規(guī)范和圖紙要求增加2%預(yù)留沉降量。用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每種填料至少3層,總厚度不小于50cm,同一水平層全寬，用同一種填料填筑。填石路基施工前作一段填石路基的試驗(yàn)段，以確定填石路基的施工工藝，驗(yàn)證其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，必要時(shí)

12、通過檢測(cè)其表面彎沉確定其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于土石混合料路基，當(dāng)混合料中石料含量等于或大于70%時(shí)，按填石路堤施工。（3）攤鋪平整：整平石碴料是保證壓實(shí)效果的重要環(huán)節(jié)，施工時(shí)路基在縱向和橫向填筑均勻。所有縫隙填以小石塊或石屑，避免大塊集中造成孔洞。施工時(shí)，先鋪填大塊石料,大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，分層攤鋪，分層碾壓。施工時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，專人負(fù)責(zé)卸碴，水平分層填筑，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。（4）振動(dòng)碾壓：壓實(shí)機(jī)械是壓實(shí)效果的主要影響因素。本工程施工采用18T重型振動(dòng)壓路機(jī)及拖振壓實(shí)。碾壓時(shí)從兩側(cè)向中間逐步展開，縱向重疊大于4050厘米，兩個(gè)填

13、筑段之間重疊1.5米。用重型振動(dòng)壓路機(jī)在壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)力，使石塊產(chǎn)生瞬時(shí)振動(dòng)而向緊密咬合狀態(tài)移位，其壓實(shí)厚度和遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。路堤壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。（5）檢驗(yàn)簽證在嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的施工工藝施工后,20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，無任何輪跡時(shí)，認(rèn)為已密實(shí)。填料填筑厚度、平整度、任何一項(xiàng)通不過驗(yàn)收都返工重新填筑。（6）整修驗(yàn)收對(duì)局部不平整地段修整，檢驗(yàn)路基頂面標(biāo)高、寬度等，直至達(dá)到要求，填石路堤的邊坡同時(shí)達(dá)到圖紙或監(jiān)理工程師的要求。4.3 縱向填挖交界路基處理（1）縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)

14、置過渡段，其填方區(qū)長(zhǎng)度不小于10米，且采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土或砂巖土碎屑填筑，當(dāng)挖方區(qū)為強(qiáng)度較高的石質(zhì)時(shí)，也可酌情采用填石路堤。（2）為避免填挖交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，應(yīng)酌情于路面地面以下鋪設(shè)23層土工格柵。（3）當(dāng)縱向填挖交界處挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，挖方區(qū)路床范圍土質(zhì)應(yīng)挖除做換填處理。（4）為避免孔隙水或基巖裂隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，縱向填挖交界處設(shè)置橫向排水滲溝，并于適當(dāng)位置引出。4.4 橫向半填半挖路基處理（1）對(duì)于橫向半填半挖路基的處理，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，路床范圍土質(zhì)應(yīng)挖除換填。（2）為避免填挖交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，應(yīng)酌情于路面底面以下鋪設(shè)23層土

15、工格柵。（3）為避免孔隙水或基巖裂隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，橫向半挖半填路基的填挖交界處酌情設(shè)置順路線縱向的排水滲溝，并于適當(dāng)位置引出。（4）填方區(qū)宜優(yōu)先選用級(jí)配良好的礫類土、砂類土填筑，當(dāng)挖方區(qū)為強(qiáng)度較高的石質(zhì)時(shí)，也可酌情采用填石路堤。5、路基土石方施工質(zhì)量控制重點(diǎn)進(jìn)行土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量；檢測(cè)控制填土最佳含水量；控制分層攤鋪厚度，路堤填筑寬度；控制碾壓程序和碾壓遍數(shù)； 控制填方路基壓實(shí)度和幾何尺寸；原地面橫坡陡于1:5時(shí)，挖不小于2m的臺(tái)階； 路塹開挖，無論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬度邊坡；控制結(jié)構(gòu)物臺(tái)背分層壓實(shí)厚度和壓實(shí)度；控制填石路基石料強(qiáng)度、石料粒徑、碾壓設(shè)備組合及碾壓遍數(shù)。 施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地清理測(cè)量放線