起重機(jī)司機(jī)考試試卷1

1、吊車(chē)司機(jī)考試試卷一、判斷題：（每題2分共52分）1、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針建立安全長(zhǎng)效機(jī)制的重要舉措。( )2、起重力矩是幅度L和相應(yīng)起吊物品重力Q的乘積。( ) 3、橋式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)橋架主要由主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。( ) 4、手勢(shì)信號(hào)中，“緊急停止”：小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，水平揮向一側(cè) 。( ) 5、起重機(jī)用吊鉤通常分為板鉤 、 鑄造鉤。( ) 6、卸扣一般是鑄造的 ，不允許用鍛造的方法制造。( ) 7、吊鉤、卸扣發(fā)現(xiàn)裂紋要立即進(jìn)行焊修，否則不得繼續(xù)使用。( ) 8、吊鉤上的非危險(xiǎn)斷面處的裂紋可以焊補(bǔ)。(

2、) 9、通用指揮手勢(shì)信號(hào)中，“工作結(jié)束”表示為：雙手五指伸開(kāi)，在額前交叉。( ) 10、起重指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須要清晰、準(zhǔn)確。( ) 11、一般把捆綁吊運(yùn)過(guò)程劃分為捆、掛、摘、解四個(gè)過(guò)程。( ) 12、起重機(jī)起升限位器是防止吊鉤上升超過(guò)極限位置時(shí)的安全裝置( ) 13、起吊物體時(shí)，要使物件穩(wěn)定，不傾翻，關(guān)鍵是選擇吊點(diǎn)。( ) 14、用鋼絲繩夾固定16mm的鋼絲繩時(shí)，繩夾數(shù)量最少不能少于3個(gè)。( ) 15、汽車(chē)吊臂變幅時(shí)臂架升降不得超出3080度安全仰角區(qū)。( ) 16、帶載變幅時(shí)，要保持吊物與起重機(jī)的距離，以防物件碰觸支腿、機(jī)體和變幅油缸。( ) 17、起吊物埋入地面或與其它物體掛連在一起，

3、只要起吊物不超重，就可以起安全起吊。( ) 18、幾種不同屬性的物件混雜在一起，只要用專(zhuān)門(mén)可靠的吊具，再加上被起升物件上站有專(zhuān)人看護(hù)就可安全起吊。( ) 19、空鉤情況下采用重力下降以提高工效，在扳動(dòng)離合器桿之前，應(yīng)先用腳踩住制動(dòng)踏板，以防吊鉤突然快速自由下落。( ) 20、帶載重力下降時(shí)，帶載重量不要超過(guò)規(guī)定要求。當(dāng)要停止重物下降時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)增加制動(dòng)力，使重物逐漸減速停止。( ) 21、當(dāng)下放的物件落放點(diǎn)低于地表面時(shí)，要注意起升卷筒上至少留有3圈鋼絲繩的余量。( ) 22、起重機(jī)的主梁、桁架、主副臂架以及主支撐腿都是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件。( ) 23、卷筒、滑輪、吊鉤、卸扣只要發(fā)現(xiàn)有裂紋都應(yīng)該

4、馬上送維修中心焊修。( ) 24、在吊裝作業(yè)中不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿操縱手柄，如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物放回地面后再進(jìn)行。( ) 25、吊裝貨物的基本方法是：找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心保持垂直，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整 。 ( ) 26、起重機(jī)起吊物體到一定高度后可以從人頭上部或重要設(shè)備上部通過(guò)。 ( )二、選擇題（將正確的答案填入空白中，每題1分共40分）1、我國(guó)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，推進(jìn)安全生產(chǎn)保障的“五要素”是： ( )和安全投入。（A）、安全生產(chǎn) （B）、安全法制 （C）、安全責(zé)任 （D）、安全科技 （E）安全第一（F）預(yù)防為主2、事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持的“四不放過(guò)”的原則是：事故原因和性質(zhì)不查清不放過(guò)

5、、( )事故責(zé)任者未受到處理不放過(guò)。（A）、監(jiān)管不扎實(shí)不放過(guò) （B）、防范措施不落實(shí)不放過(guò) （C）、執(zhí)法不嚴(yán)不放過(guò) （D）、事故責(zé)任者和職工群眾未受到教育不放過(guò)3、起重機(jī)的四大基本機(jī)構(gòu)是起升機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、( )。（A）、支腿伸縮機(jī)構(gòu) （B）、變幅機(jī)構(gòu) （C）、運(yùn)行機(jī)構(gòu) （D）、爬升機(jī)構(gòu)4、起重機(jī)的每個(gè)機(jī)構(gòu)都由四種裝置組成，有制動(dòng)裝置、( )和與機(jī)構(gòu)作用直接相關(guān)的專(zhuān)用裝置。（A）、傳動(dòng)裝置 （B）、 伸縮裝置 （C）、回轉(zhuǎn)裝置 （D）、驅(qū)動(dòng)裝置5、流動(dòng)式起重機(jī)的額定起重量與( )有關(guān)。（A）起升高度（B）幅度（C）額定起升高度（D）起重機(jī)總重6、應(yīng)用繩卡固定鋼絲繩端部時(shí)，繩卡的騎馬螺栓應(yīng)( )

6、 （A）靠在鋼絲繩末端 （B）靠在鋼絲繩主繩 （C）主副繩都可以 （D）主副繩并列放置7、物體的重心是指( )。（A）物體的重量 （B）物體上重力最大的部位（C）物體上各個(gè)部分重力的合力 （D）物體上各部分重力的合力作用點(diǎn)。8、旗語(yǔ)信號(hào)中，“紅旗上舉，綠旗自然放下”表示( ) （A）升臂 （B）吊鉤上升 （C）微微升臂9、吊鉤開(kāi)口度是吊鉤是否報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)之一，經(jīng)檢驗(yàn)吊鉤的開(kāi)口度比原尺寸增加( )，應(yīng)報(bào)廢.（A）10% （B）15% （C）20% （D）25%10、起重機(jī)與35KV的高壓輸電線路的最小距離為( )。（A）1.5m （B）2m （C）3m （D）4m11、( )是鋼絲繩成環(huán)形不可能繞

7、其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，被拉緊而造成的變形。（A）燈籠形 （B）扭結(jié) （C）波浪形12、“小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸重復(fù)向上擺動(dòng)手掌”，該手勢(shì)信號(hào)表示：( ) (A)吊鉤上升 (B)吊鉤水平微微移動(dòng) (C)吊釣微微上升 (D)要主鉤13、起重作業(yè)中，指揮人員音響口笛信號(hào)指揮，“一長(zhǎng)聲、二短聲、急促的長(zhǎng)聲”時(shí)，起重司機(jī)應(yīng)如何動(dòng)作( ) 。 (A)預(yù)備、上升、緊急停止 (B)停止、下降、緊急停止 (C)停止、微動(dòng)、下降 (D)預(yù)備、下降、微動(dòng)14、點(diǎn)接觸鋼絲繩的股是由( )鋼絲捻制而成。（A）直徑相同的 （B）直徑不相同的 （C）特制的異型15、重物吊運(yùn)到目的地后，落物時(shí)要至少(

8、)。(A)一停一落 (B)二停二落 (C)三停三落 (D)四停四落16、操作電動(dòng)葫蘆時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)重物下降發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重自溜時(shí)，可迅速( )，并不要松開(kāi)，直至重物徐徐降至地面。 (A)按“上升”按鈕，使重物上升少許，然后接“下降”接鈕； (B)按“停止”按鈕，使重物停止，然后按“下降”接鈕； (C)按“下降”接鈕；17、電動(dòng)葫蘆中，常采用( )（A）帶式制動(dòng)器 （B）塊式制動(dòng)器 （C）盤(pán)式制動(dòng)器18、機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M5，鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于( )（A）3 （B）5 （C）719、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法自2002年( )月1日起施行。（A）11月 （B）7月 （C） 12月(D) 10月20、橋式起

9、重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱(chēng)大車(chē)橋架）、( )操縱室（司機(jī)室）等三部分組成。A、小車(chē)架 B、起升機(jī)構(gòu) C、行走輪 D、走臺(tái)21、司機(jī)在每天交接班時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu)( )等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決。A、減速器 B、制動(dòng)器 C、卷筒 D、潤(rùn)滑 22、 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近( )位置的高度。A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機(jī)室 23、 起重機(jī)( ) ，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開(kāi)始前 B、工作完畢后 C、工作過(guò)程中 D、運(yùn)行時(shí) 24、起重機(jī)電阻器在使用中溫升不宜超過(guò)( )，電阻器表面應(yīng)保持清潔，

10、易于散熱。（A）100 （B）200 （C）30025、把電氣設(shè)備的外殼與( )連接稱(chēng)為保護(hù)接地。（A）導(dǎo)電體 （B）絕緣體 （C）接地體 （D）金屬26、起重機(jī)的運(yùn)行速度是指( )。(A)起升機(jī)構(gòu)上升速度 (B)變幅速度(C)大車(chē)運(yùn)行速度 (D)小車(chē)運(yùn)行速度27、相電壓是指( )。(A)相線與相線 (B)相線與零線(C)零線與其它線 (D)相線上兩點(diǎn)間的電壓28、通常將制動(dòng)器安裝在機(jī)構(gòu)的( )軸上，這樣可以減小制動(dòng)力矩，縮小制動(dòng)器的尺寸。（A）低速 （B）中速 （C）高速29、 用鋼絲繩起落起重臂的機(jī)構(gòu)中，應(yīng)配備( )制動(dòng)器。（A）常閉式 （B）常開(kāi)式30、 吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形( )應(yīng)報(bào)廢。（

11、A）、5° （B）、10° （C）、12° (D)、15°31、 如果作業(yè)完畢，注意要把吊鉤( )。（A）、落到地面 （B）、升上去 （C）、懸在半空中32、 吊鉤重力下放，是通過(guò)操縱( )實(shí)現(xiàn)的。（A）、減速器 （B）、離合器、制動(dòng)器 （C）、油馬達(dá) (D)、卷筒33、操縱手柄一般用右手操縱( )。（A）、起升及變幅 （B）、回轉(zhuǎn)及伸縮34、在吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原設(shè)計(jì)尺寸( )應(yīng)報(bào)廢。（A）、（B）、10（C）、15(D)、2035、流動(dòng)式起重機(jī)的額定起重量與( )有關(guān)。（A）、幅度（B）、起升高度（C）、額定起升高度(D)、起重機(jī)總重3

12、6、重物落地后，在起升卷筒上的鋼絲繩必須保留( )圈。（A）、（B）、（C）、(D)、37、在起升過(guò)程中，如感到起重機(jī)接近傾斜狀態(tài)，或有其它危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)( )。（A）、立即停止工作 （B）、保持原位（C）、立即將重物落地 (D)、收縮起重臂38、橋式起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到( )和合理。（A）、穩(wěn)（B）、準(zhǔn)（C）、快 (D)、安全39、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于( )歐姆。（A）、10（B）、（C）、(D)、40、端梁和走臺(tái)的防護(hù)欄高度不應(yīng)小于( )。、1050、800、1000、600三、回答題（每題4分，共8分）1、敘述起重機(jī)司機(jī)的“十不

13、吊”內(nèi)容。一、判斷題1-5 ×× 6-10 ××× 11-15 ×× 16-20 ×× 21-25 × 26 ×2、 選擇題1-5 ABCD,BD,BC,AD,B 6-10A,D,A,B,C 11-15 B,B,A,A,B 16-20 A,C,B,A,A 21-25 B,C,B,C,C 26-30 C,B,C,A,B 31-35B.B,A,B,D 36-40 B,C,ABCD,B,A3、 回答題1、敘述起重機(jī)司機(jī)的“十不吊”內(nèi)容。指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；載荷不明不吊；工件捆綁不良不