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文檔簡介
1、2019年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試理科綜合物理能力測試(口卷)、選擇題:本題共8小題,每小題6分。在每小 題給出的四個選項中,第1418題只有一項符合題目要求,第1921題有多項符合題目要求。全部 選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。14 . 2019年1月,我國嫦娥四號探測器成功在月球背面 軟著陸,在探測器“奔向”月球的過程中,用h表示探測器與地球表面的距離,F(xiàn)表示它所受的地球引力,能 夠描述F隨h變化關(guān)系的圖像是3 / 9A.1一kBl , 454kBlB.1 -kBl , 45 -kBl 41 ,51 ,5, C.-kBl ,kBlD.-kBl ,kBl242415 .
2、太陽內(nèi)部核反應(yīng)的主要模式之一是 質(zhì)子-質(zhì)子循環(huán),循環(huán)的結(jié)果可表示 為41H;He+20e+2v,已知;H和;He的質(zhì)量分別為mp 1.0078u和m 4.0026u , 1u=931MeV/ C2, C為光速。在4個1h轉(zhuǎn)變成1個;He的過 程中,釋放的能量約為 A. 8 MeVB. 16 MeVC. 26 MeV D. 52 MeV16 .物塊在輕繩的拉動下沿傾角為30。的固定斜面向上 勻速運動,輕繩與斜面平行。已知物 塊與斜面之間 的動摩擦因數(shù)為 2,重力加速度取10m/s 2。若輕繩能承受的最大 張力為1 500 N ,則物塊的質(zhì)量最 3大為A. 150 kg B. 100v3 kg C
3、. 200 kg D. 200/3 kg17 .如圖,邊長為l的正方形abcd內(nèi)存在勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小 為B,方向垂直于 紙面(abcd所在平面)向外。ab邊中點有一電子發(fā)射源O,可向磁場內(nèi)沿垂直于ab邊的方向發(fā)射電子。已知電子的比荷為k。則從a、d兩點射出的電子的速度大小分 別為18 .從地面豎直向上拋出一物體,其機械能E總等于動能Ek與重力勢能Ep之和。取地面為重力勢能零點,該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度 h的變化如圖所示。重力加速度取 10 m/s 2。由圖中數(shù)據(jù)可得A.物體的質(zhì)量為2 kgB. h=0時,物體的速率為20 m/sC. h=2 m時,物體的動能Ek=40 JD
4、.從地面至h=4 m ,物體的 動能減少100 J19 .如圖(a),在跳臺滑雪比 賽中,運動員在空中滑翔 時身體的姿 態(tài)會影響其下 落的速度和滑翔的距離。 某運動員先后兩次從同一跳臺起跳,每次都從離開跳 臺開始計時,用v表示他在豎直方向的速度,其 v-t圖像如圖(b)所示,t1 和t2是他落在 傾斜雪道上的 時刻。則A.第二次滑翔 過程中在豎直方向上的位移比第一次的小B.第二次滑翔 過程中在水平方向上的位移比第一次的大C.第二次滑翔 過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大D.豎直方向速度大小 為vi時,第二次滑翔在 豎直方向上所受阻力比第一次的大20 .靜電場中,一帶電粒子僅在電場力的作
5、用下自M點由靜止開始運動,N為粒子運動軌跡上的另外一點,則 A.運動過 程中,粒子的速度大小可能先增大后減小B .在M、N兩點間,粒子的軌跡一定與某條電場線 重合C.粒子在M點的電勢能不低于其在N點的電勢能D.粒子在N點所受電場力的方向一定 與粒子軌跡在該點的切線平行21 .如圖,兩條光滑平行金 屬導(dǎo)軌固定,所在平面 與水平面夾角為0,導(dǎo)軌電阻忽略不 計。虛線ab、cd均 與導(dǎo)軌 垂直,在ab與cd之間的區(qū)域存在垂直于 導(dǎo)軌所在平面的 勻強磁場。將兩根相同的 導(dǎo)體棒PQ、 MN先后自導(dǎo)軌上同一位置由 靜止釋放,兩者始終與導(dǎo)軌 垂直且接 觸良好。已知PQ進入磁場時加速度恰 好為零。從PQ進入磁場
6、開始計時,到MN離開磁場區(qū)域為止,流過PQ的電流隨時間變化的圖像可能正 確的是所用器材有:鐵架臺、長木板、鐵塊、 問題:三、非選擇題:共174分,第2232題為必考題,每個試題考生都必須作答。第3338題為選考題,考 生根據(jù)要求作答。(一)必考題:共129分。22 . ( 5 分)如圖(a),某同學(xué)設(shè)計了測量鐵塊與木板間動摩擦因數(shù)的實驗。米尺、電磁打點計時器、頻率50 Hz的交流電源,紙帶等?;卮鹣铝校?)鐵塊與木板間動摩擦因數(shù)=(用木板與水平面的 夾角8、重力加速度g和鐵塊下滑的加速度a表示)(2)某次實驗時,調(diào)整木板與水平面的夾角使0=30° o接通電源。開啟打點計時器,釋放鐵塊
7、,鐵塊從靜 止開始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點跡清晰的一條紙帶,如圖(b)所示。圖中的點為計數(shù)點(每兩個相鄰的計數(shù)點間還有4個點未畫出)。重力加速度 為9.8 m/s 2??梢杂嬎愠鲨F塊與木板間的動 摩擦因數(shù)為 (結(jié)果保留2位小數(shù))。TWf li1 .總位:cm*去w w fia411L 1*16*-I1 1i111 111120 w11i iil11111|I11131.83111111i44.701 V11II1I59.571 fl1176313123. (10 分)某小組利用圖(a)所示的電路,研究硅二極管在恒定電流條件下的正向 電壓U與溫度t的關(guān)系,圖中 Vi和V2為理想電壓表;R為滑
8、動變阻器,R0為定值電阻(阻值100 ) ;S為開關(guān),E為電源。實驗中二 極管置于控溫爐內(nèi),控溫爐內(nèi)的溫度t由溫度計(圖中未畫出)測出。圖(b)是該小組在恒定電流為50.0 時得到的某硅二 極管U-t關(guān)系曲線?;卮鹣铝?問題:A B圖(B)(1)實驗中,為保證流過二極管的電流為50.0 A,應(yīng)調(diào)節(jié)滑動變阻器R,使電壓表Vi的示數(shù)為Ui = mV;根據(jù)圖(b)可知,當控溫爐內(nèi)的溫度t升高時,硅二極管正向電阻 (填變大”或變小”),電 壓表Vi示數(shù) (填“增大”或減小”),此時應(yīng)將R的滑片向 (填“A”或"B”)端癖 以使Vi示 數(shù)仍為Ui。(2)由圖(b)可以看出U與t成線性關(guān)系,硅二
9、 極管可以作 為測溫傳感器,該硅二極管的測溫靈敏度為|巖|=X I0-3V/ C (保留2位有效數(shù)字)。,UFV 0.45 -SlBlfflnSK3!:!:£!£!=.MB:WS:;3K0.40035Binimnt:sss°,3°3040306070 K0圖(b)24. (12 分)如圖,兩金屬板P、Q水平放置,間距為d。兩金屬板正中間有一水平放置的金屬網(wǎng)G, P、Q、G的 尺寸相同。G接地,P、Q的電勢均為 (>0)。質(zhì)量為m,電荷量為q (q>0 )的粒子自G的左端上方 距離G為h的位置,以速度 vo平行于紙面水平射入 電場,重力忽略不
10、計。(1)求粒子第一次穿 過G時的動能,以及它從射入電場至此時在水平方向上的位移大?。唬?)若粒子恰好 從G的下方距離G也為h的位置離 開電場,則金屬板的長度最短應(yīng)為多少?Q25. (20 分)一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上 勻速行駛。行駛過程中,司機突然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中,汽車所受阻力大小 隨時間變化可簡化為圖(a)中的圖線。圖(a) 中,0 ti時間段為從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反 應(yīng)時間(這段時間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽 車仍保 持勻速行駛),ti=0.8 s ; tit2時間段為剎車系統(tǒng)的啟動時間,t2=1.3 s ;從t2時
11、刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn) 定工作,直至汽 車停止,已知從t2時刻開始,汽車第1 s內(nèi)的位移為24 m ,第4 s內(nèi)的位移為1 m。(1)在圖(b)中定性畫出從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到剎 車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運動的v-1圖線;A(2)求t2時刻汽車的速度大小及此后的加速度大?。唬?)求剎車前汽車勻速行駛時的速度大小及t1t2時間內(nèi)汽車克i /服阻力做的功;從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽 車停止,汽車行駛的距離約為;/ :多少(以t1t2時間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時間內(nèi)汽車的平_._均速度)?0 rj.O42.0必圖(&)4 / 9III_jJj ,o rj.O 42.0隨圖(b)10 / 9(二)選
12、考題:共45分。請考生從2道物理題、2道化學(xué)題、2道生物題中每科任 選一題作答。如果多做, 則每科按所做的第一 題計分。33 .物理一選修3-3(15分)(1) (5分)如p-V圖所示,1、2、3三個點代表某容器中一定量理想 氣體的三個不同狀態(tài),對應(yīng)的 溫度分別是Ti、T2、T3。用N1、N2、N3分別表示這三個狀態(tài)下氣體分子在 單位時間內(nèi)撞擊容器壁上 單位面 積的次數(shù),則N1 N2, T1 T3, N2 N3。(填“大于” “小于”或“等于”)(2) (10分)如圖,一容器由 橫截面積分別為2s和S的兩個汽缸連 通而成,容器平放在地面上,汽缸 內(nèi)壁光滑。整 個容器被通 過剛性桿連接 的兩活塞
13、分隔成三部分,分 別充有氫氣、空氣和氮氣。平衡時,氮氣的壓 強和體積分別為p0和V0,氫氣的體積為2V0,空氣的壓強為p?,F(xiàn)緩慢地將 中部的空 氣全部抽出,抽 氣過程中氫氣和氮氣的溫度保持不 變,活塞沒有 到達兩汽缸的連接處,求:(i)抽氣前氫氣的壓強;(ii)抽氣后氫氣的壓強和體積。2S34 .物理 選修3刊(15分)(1) (5分)如圖,長為l的細繩下方懸掛一小球a。繩的另一端固定在天花板上 O點處,在O點正下方3 l的。處4有一固定 細鐵釘。將小球向右拉 開,使細繩與豎 直方向成一小角度(約為2。)后由靜止釋放,并從釋放時 開始計時。當小球a擺至最低位置 時,細繩會受到鐵釘?shù)淖钃?。設(shè)小球
14、相對于其平衡位置的水平位移 為x, 向右為正。下列圖像中,能描述小球在 開始一個周期內(nèi)的x-t關(guān)系的是。(2) ( 10分)某同學(xué)利用圖示裝置測量某種單色光的波 長。實驗時,接通電源使光源正常 發(fā)光:調(diào) 整光路,使得 從目鏡中可以觀察到干涉條紋?;卮鹣铝?問題:(i)若想增加 從目鏡中觀察到的條紋個數(shù),該同學(xué)可;A .將單縫向雙縫靠近B.將屏向靠近雙縫的方向移動C.將屏向遠離雙縫的方向移動D.使用間距更小的雙縫(ii)若雙縫的間距為d,屏與雙縫間 的距離為1,測得第1條暗條紋到第n條暗條紋之間的距離為Ax,則 單色光的波長入=;(iii)某次測量時,選用的雙縫的間距為0.300 mm ,測得屏
15、與雙縫間 的距離為1.20 m ,第1條暗條紋nm (結(jié)果保留3位有效數(shù)到第4條暗條紋之間的距離為7.56 mm。則所測單色光的波長為參考答案14 . D 15. C 16. A 17. B 18 . AD 19. BD 20 . AC 21 . AD22 . (1) gsn一a(2) 0.35g cos23 . (1 ) 5.00 變小 增大 B (2) 2.824 .解:(1) PG、QG間場強大小相等,均 為E,粒子在PG間所受電場力F的方向豎直向下,設(shè)粒子的 加速度大小為a,有2 _E dF=qE = ma 設(shè)粒子第一次到 達G時動能為Ek,由動能定理有L, L 12qEh Ek mv
16、0 2設(shè)粒子第一次到 達G時所用的時間為t,粒子在水平方向的位移為l,則有h 1 at2 2仁vot聯(lián)立式解得_122Ek=_mv0 qh 2 d, mdh 分l Vo q(2)設(shè)粒子穿過G 一次就從電場的右側(cè)飛出,則金屬板的長度最短,由對稱性知,此時金屬板的長度L 為L=2l 2V0 ,25 .解:(1) v- t圖像如圖所示。(2)設(shè)剎車前汽車勻速行駛時的速度大小 為V1,則tl時刻的速度也 為vi, t2時刻的速度 為V2,在t2時刻 后汽車做勻減速運動,設(shè)其加速度大小 為a,取At=1 s,設(shè)汽車在t2+(n-1) At t2+n At內(nèi)的位移為Sn, n=1,2,3,。設(shè)它在t2+3
17、 At時刻的速度 為V3,在t2+4At時刻的速度 為V4,由若汽車在t2+3 Att 2+4 At時間內(nèi)未停止, 運動學(xué)公式有Sis4 3a(&)2 12V2 四 一a(At)2 2v4 v2 4a At 聯(lián)立式,代入已知數(shù)據(jù)解得這說明在t2+4 At時刻前,汽車已經(jīng)停止。17V4 m/s 6因此,式不成立。由于在t2+3 Att 2+4 At內(nèi)汽車停止,由 運動學(xué)公式v3 v2 3aAt 2as4 v2 聯(lián)立,代入已知 數(shù)據(jù)解得a 8m/s2 , V2=28 m/s 或者 a 288m/s2, V2=29.76 m/s 25但式情形下,V3<0 ,不合題意,舍去(3)設(shè)汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作時,汽車所受阻力的大小 為f1,由牛頓定律有f1 = ma 在t1t2時間內(nèi),阻力對汽車沖量的大小 為1I=2f1(t2 t1)由動量定理有Imv1 m2 ?由動量定理,在t1t2時間內(nèi),汽車克服阻力做的功 為1212 cW mvi mV? ? 22聯(lián)立?式,代入已知數(shù)據(jù)解得vi=30 m/s ? 5W 1.16 10 J ?從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽 車停止,汽車行駛的距離s約為1 , 一 、 V;S 味!(V1 V2)(t2 L) t? 22a聯(lián)立?,代入已知數(shù)據(jù)解得s=87.5 m ?33 . (15 分)(1)大于等于大于(5分)(2) 10 分(i)
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