盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、拆機(jī)方案

1、盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、拆機(jī)方案 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 目錄 、盾構(gòu)工地組裝調(diào)試方案 . 1 一、工程概況及概述 . 1 二、人員組織 . 2 三、盾構(gòu)組裝總體方案 . 2 四、吊裝設(shè)備 . 3 五、拖車組裝 . 4 5.1拖車進(jìn)場 . 4 5.2拖車組裝準(zhǔn)備 . 4 六、主機(jī)組裝 . 9 七、調(diào)試 . 13 八、質(zhì)量控制 . 14 8.1質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu) . 14 8.2質(zhì)量控制方法 . 14 九、資源配置 . 15 9.1設(shè)備 . 15 9.2工具 . 15 9.3耗材 . 16 、盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)方案 . 19 一、概述 . 19 二、拆機(jī)的準(zhǔn)備工作 . 19 2.1前期準(zhǔn)

2、備工作 . 19 2.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 . 19 2.3 出洞后的準(zhǔn)備 . 20 三、主機(jī)的拆卸 . 21 3.1刀盤的拆卸 . 21 3.2螺旋輸送機(jī)的拆卸 . 22 3.3管片安裝機(jī)的拆卸 . 23 3.4盾尾的拆卸 . 23 3.5前盾與中盾的拆卸 . 23 四、后配套的拆卸 . 24 4.1各連接桿件的拆卸 . 24 4.2連接橋的拆卸 . 24 4.3一號拖車 . 24 4.4 二、三、四、五、六號拖車 . 25 五、液壓管件拆卸順序 . 25 六、電氣控制線路的拆卸順序 . 26 七、盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)人員組織機(jī)構(gòu) . 26 八、 拆機(jī)整體工序 . 26 九、資源配置 . 27 盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)

3、所用機(jī)具、工具表 . 27 安全文明施工 . 29 一、危險源辨識及應(yīng)急措施 . 29 二、安全保證措施 . 29 2.1技術(shù)保證措施 . 29 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 2.2勞動保護(hù)安全措施 . 30 2.3施工現(xiàn)場的安全措施 . 30 2.4施工機(jī)械安全保證措施 . 31 2.5高空作業(yè)安全保證措施 . 32 2.6吊裝作業(yè)安全保證措施 . 33 2.7安全技術(shù)交底 . 34 三、文明施工 . 38 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 、盾構(gòu)工地組裝調(diào)試方案 一、工程概況及概述 本標(biāo)段共包含3站7區(qū)間，五象大道站、江南客運站、白沙大道站，五象大道站江南

4、客運站白沙大道站石柱嶺站福建園站體育館站區(qū)間， 友愛站友愛北站秀廂站區(qū)間。 見1.1-1盾構(gòu)施工籌劃圖。 圖1.1-1盾構(gòu)施工籌劃圖 區(qū)間為單線雙洞隧道，采用盾構(gòu)法施工，單線總長11000米。 隧道掘進(jìn)專用設(shè)備盾構(gòu)機(jī)是工程能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場 后，能夠順利完成組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進(jìn)，特編制盾構(gòu)組裝調(diào)試方案，合理進(jìn)行工作和 人員安排，明確質(zhì)量控制要點，優(yōu)化作業(yè)次序，在確保盾構(gòu)組裝質(zhì)量的前提下，保證按期 完成盾構(gòu)組裝調(diào)試工作。 每次組裝開始時，預(yù)先到場地勘察，制定車輛的進(jìn)場順序，與項目部商談組裝的工具 準(zhǔn)備清單，組裝場地的照明等先期工作。 現(xiàn)場盾構(gòu)組裝的下井順序以拖車由后

5、至前，主機(jī)下井次序以刀盤為節(jié)點。組裝原則為 附屬設(shè)備盡量地面安裝。管線安裝與設(shè)備安裝同步進(jìn)行。組裝以液壓電氣安裝為控制要點， 以大件吊裝為重點。 1 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 二、人員組織 為保證組裝質(zhì)量和組裝進(jìn)度，需要配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，在確保人員和設(shè) 備的安全的前提下，盾構(gòu)組裝過程中，人員組織安排如下表： 組織結(jié)構(gòu)： 三、盾構(gòu)組裝總體方案 總體步驟： 6#拖車5#拖車4#拖車3#拖車2#拖車1#拖車設(shè)備橋支撐架下 井設(shè)備橋（含皮帶機(jī)）螺旋輸送機(jī)支撐架下井螺旋輸送機(jī)下井拆除前端 軌道始發(fā)臺定位前盾中盾（含人員倉）刀盤主機(jī)前移管片安裝 機(jī)盾尾鋪設(shè)軌道至盾尾螺旋輸

6、送機(jī)安裝底部反力架設(shè)備橋與主機(jī)連 接左右側(cè)，頂部反力架安裝空載調(diào)試安裝負(fù)環(huán)管片 2 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 組裝流程圖 四、吊裝設(shè)備 1、主要設(shè)備外形尺寸重量表 3 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 2、吊車的選擇 260噸履帶吊。 五、拖車組裝 5.1拖車進(jìn)場 進(jìn)場順序6#、5#、4#、3#、2#、1#，設(shè)備橋。進(jìn)場后停放在豎井端頭區(qū)。 5.2拖車組裝準(zhǔn)備 豎井內(nèi)拖車及后配套軌道鋪設(shè)變頻機(jī)車（充電）、管片小車下井。 6#拖車吊裝 將6#拖車在地面上安裝輪對，附屬風(fēng)管吊機(jī)及其支架并緊固螺栓，然后將6#拖車 吊裝下井，用變頻機(jī)車拖拉6#拖車到明挖區(qū)靠后的位置

7、。 5#拖車下井吊裝 將5#拖車在地面上安裝輪對，皮帶機(jī)后部滾筒及其支架。將5#拖車吊裝下井，用變頻 機(jī)車拖拉5#拖車到明挖區(qū)靠后位置，與6#拖車連接。 4 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 4#拖車下井 將4#拖車在地面上安裝輪對，頂部皮帶機(jī)支架，將風(fēng)筒放到皮帶機(jī)支架上，并用鐵絲 綁扎。將4#拖車吊裝下井，用變頻機(jī)車拖拉4#拖車到明挖區(qū)靠后位置，與5#拖車連接。 3#拖車下井 將3#拖車在地面上安裝輪對，頂部皮帶機(jī)支架，將風(fēng)筒放到皮帶機(jī)支架上，并用鐵絲 綁扎。將3#拖車吊裝下井，用變頻機(jī)車拖拉3#拖車到明挖區(qū)靠后位置，與4#拖車連接。 5 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試

8、拆機(jī)方案 2#拖車下井 將2#拖車在地面上安裝輪對，頂部皮帶機(jī)支架，將風(fēng)筒放到皮帶機(jī)支架上，并用鐵絲 綁扎。將2#拖車吊裝下井，用變頻機(jī)車拖拉2#拖車到明挖區(qū)靠后位置，與3#拖車連接。 1#拖車下井 將1#拖車在地面上安裝輪對，頂部皮帶機(jī)支架，將風(fēng)筒放到皮帶機(jī)支架上，并用鐵絲 綁扎。將1#拖車吊裝下井，用變頻機(jī)車拖拉1#拖車到明挖區(qū)位置，與2#拖車連接。 6 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 設(shè)備橋支撐架下井，設(shè)備橋支撐架的制作應(yīng)在盾構(gòu)組裝前開始，在拖車下井前完 成。 設(shè)備橋下井 設(shè)備橋下井，安放到設(shè)備橋支撐架上后，用直流焊機(jī)將兩者搭接位置焊接，并在兩側(cè) 增加加強(qiáng)筋板。焊接完成后

9、，用變頻機(jī)車將設(shè)備橋拖拉到洞內(nèi)明挖區(qū)，前端距離洞口約14 米。 7 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 螺旋輸送機(jī)支架下井 螺旋輸送機(jī)支架的焊接制作工作應(yīng)在拖車下井前完成。 螺旋輸送機(jī)下井 螺旋輸送機(jī)安放到管片小車后，均與支架進(jìn)行焊接加固，支架的制作可根據(jù)實際情況 8 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 進(jìn)行調(diào)整。但應(yīng)注意重心選取的影響。在焊接工作完成后，將螺旋輸送機(jī)推到隧道明挖處。 拆除前端軌道，始發(fā)臺下井，定位，加固。并在始發(fā)臺正中用紅色油漆標(biāo)明隧道中心 線。在這期間，部分人員可開展拖車液壓，電氣，機(jī)械部件的連接工作。 注意： 液壓管路的連接，不得戴手套，且拆開后連

10、接面均需用化油清洗劑清洗。 電氣線路的連接，遵循對號入座的方式，并注意走線的美觀，且線路均需綁扎。 機(jī)械部件的連接，需調(diào)整螺栓孔，緊固螺栓，檢查是否有漏緊，漏裝的位置。 六、主機(jī)組裝 ?主機(jī)組裝準(zhǔn)備 盾體下井前清潔結(jié)合面，割除盾尾臨時支撐，制作盾體前移反力座 。 ?前盾組裝 前盾翻身前在地面上清潔中前盾結(jié)合面，并安裝中前盾密封條。采用260噸履帶吊主、 副鉤配合地面翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后取掉副鉤、使用主鉤吊裝下井。 保證前盾與連續(xù)墻之間留2500mm的距離。 ?中盾安裝（含人倉） 吊裝下井方法同前盾。前盾與中盾貼近前安裝人倉密封，及中前盾密封條。并在吊裝 狀態(tài)安裝中盾與前盾連接螺栓。并用風(fēng)動扳手緊固4個

11、角后吊車松鉤。最后利用千斤頂調(diào) 整人倉安并裝螺栓。 9 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 注意：螺栓涂抹螺紋緊固劑。螺栓按規(guī)定力拒緊固。 ?刀盤安裝 中前盾對接完畢后，需在井下清洗刀盤與主軸承接合面，螺栓孔，并在井下安裝兩道 刀盤與主軸承密封圈。刀盤需在地面上清洗結(jié)合面，并安裝旋轉(zhuǎn)接頭。吊裝下井方法同前 盾。 安裝刀盤與主驅(qū)動連接螺栓。緊固4個角后，吊車松鉤。用輔助泵站驅(qū)動盾構(gòu)底部2 根油缸將盾體整體前移至掌子面。 ?管片安裝機(jī)的下井 管片安裝機(jī)下井前，需拆除拖拉油缸，管片機(jī)左右側(cè)平臺。由于管片安裝機(jī)重量分布 10 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 不均，應(yīng)在管片機(jī)

12、前端左右各掛1個10T倒鏈來調(diào)節(jié)管片安裝機(jī)的平衡。 ?盾尾的下井 尾盾下井前需在地面將內(nèi)部防變形撐架割除，并在地面完成鉸接B型密封、緊急密封、 尼龍壓板、鉸接壓板等的安裝。在第一道尾刷前焊接兩個吊耳。用兩個吊車平抬起，主吊 鉤吊尾盾外部吊耳，副吊鉤吊尾盾內(nèi)部吊耳，副鉤下降，主鉤抬起，將尾盾傾斜到一定角 度，至可以包圍管片安裝機(jī)為止，在尾盾度過安裝機(jī)后，將副鉤放下，主鉤抬起，將尾盾 平衡放到始發(fā)臺上。在盾尾上始發(fā)臺兩側(cè)焊接頂推支座，在上部中心焊接吊耳，手拉葫蘆 掛在吊耳上，吊車微微吊起盾尾，用手拉葫蘆和油缸配合合攏盾尾和中盾。合攏前注意四 周查看鉸接密封，以免損壞。 11 南寧市軌道交通2號線5

13、標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 ?螺旋輸送機(jī)安裝 鋪設(shè)后配套軌道，將螺旋輸送機(jī)平推至盾殼內(nèi)，用吊車吊起螺旋輸送機(jī)后端。前段用 兩個10T倒鏈抬起，在螺旋桿處用1個10T倒鏈抬起，前面的兩個10T倒鏈與螺旋桿處的 10T倒鏈經(jīng)多次調(diào)節(jié)，并注意防沖撞措施，將螺旋輸送機(jī)安裝到位，具體的吊掛與安裝措 12 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 ?拖車軌道鋪設(shè)，后配套前移并與主機(jī)連接。 ?后配套與主機(jī)管線連接，反力架安裝。 七、調(diào)試 制定調(diào)試方案，對液壓和電氣等關(guān)鍵部件進(jìn)行壓力設(shè)定，功能檢測 調(diào)試內(nèi)容: 1. 推進(jìn)系統(tǒng)測試：推進(jìn)速度、油缸壓力檢測。 2. 刀盤驅(qū)動系統(tǒng)測試：正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)功能、最大速度、

14、速度調(diào)節(jié)、壓力等是否正常。 3. 液壓泵站測試：檢查液壓油過濾、循環(huán)系統(tǒng) 4. 管片安裝系統(tǒng)測試：各自由度功能檢測、抓取管片功能檢測。 5. 注漿泵系統(tǒng)測試：各個功能是否達(dá)到性能要求，換向和調(diào)速是否正常。 6. 其他輔助液壓系統(tǒng)測試。 7. 管片吊機(jī)功能測試。 8. 齒輪油循環(huán)系統(tǒng)測試：是否正常，液位報警功能等。 9. 盾尾油脂注入系統(tǒng)測試：工作壓力是否正常，自動工作情況是否合理。 10.主軸承HBW系統(tǒng)測試：工作壓力是否正常，并將刀盤前部油脂注滿。 11.油脂密封系統(tǒng)是否正常并且將油脂注滿主軸承，直至溢出，測量壓力是否到達(dá)要求， 控制部分功能是否正常，小油脂桶液位連鎖功能是否正常。 12.測

15、試空氣加壓系統(tǒng)的控制部分是否正常，壓力是否正常 13 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 13.水循環(huán)系統(tǒng)能否工作，主驅(qū)動部分流速是否達(dá)標(biāo)，壓力是否正常。 14.整機(jī)聯(lián)動控制是否正常，各個環(huán)節(jié)在控制室的控制情況是否正常。 15.盾構(gòu)機(jī)故障顯示測試 注意：認(rèn)真記錄測試數(shù)據(jù)，填寫檢測報告 調(diào)試人員配置 八、質(zhì)量控制 8.1質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu) 在組裝過程中，我部設(shè)立專門的質(zhì)量控制小組，其組成為： 質(zhì)量控制組長： 單項質(zhì)量控制責(zé)任人： 焊接質(zhì)量控制： 液壓質(zhì)量控制： 安裝精度質(zhì)量控制： 電氣質(zhì)量控制： 8.2質(zhì)量控制方法 焊接質(zhì)量控制：使用探傷劑對除刀盤以外的焊接部分進(jìn)行探傷。采取邊焊接邊探

16、傷的 方式。對于刀盤焊接采用超聲波探傷。 液壓質(zhì)量控制：確保管線制作和連接時的清潔；油水檢測；液壓等線路上的壓力檢測 等。 安裝精度質(zhì)量控制：根據(jù)設(shè)計圖紙，對應(yīng)公差允許范圍要求，使用卷尺、千分尺、塞 尺、水平儀等對相應(yīng)尺寸進(jìn)行測量檢測。 電氣質(zhì)量控制：檢測電器部件運轉(zhuǎn)電流、電壓是否在正常范圍內(nèi)；確認(rèn)所有檢測、控 制、連鎖、顯示、記錄、分析等功能的實現(xiàn)。 14 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 九、資源配置 根據(jù)相應(yīng)的組裝調(diào)試方案，需要的設(shè)備清單如下，該設(shè)備清單在盾構(gòu)機(jī)設(shè)備進(jìn)場前必須完善。 9.1設(shè)備 9.2工具 15 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 9.3耗材 1

17、6 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 17 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 附件：螺栓預(yù)緊力扭矩對照表 18 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 、盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)方案 一、概述 盾構(gòu)機(jī)在完成區(qū)間隧道施工后,將把盾構(gòu)機(jī)依次進(jìn)行拆解,運輸?shù)较乱皇┕龅?。盾?gòu) 機(jī)拆機(jī)要完成的主要工作:施工場地的準(zhǔn)備（包括平整與硬化）；拆運設(shè)備的準(zhǔn)備；始發(fā)臺 的安裝與固定；盾構(gòu)機(jī)出洞；主機(jī)與后配套的分離；管線的拆除；主機(jī)(刀盤、前盾、中盾、 盾尾等)的拆解；后配套的拆解;下一施工場地接收準(zhǔn)備。 二、拆機(jī)的準(zhǔn)備工作 2.1前期準(zhǔn)備工作 （1）拆裝工具、機(jī)具、材料: 盾構(gòu)機(jī)拆卸工具、

18、機(jī)具、材料見附表.所用工具、機(jī)具必須保證其完好性,材料提前 到位。 （2）包裝材料的準(zhǔn)備: 盾構(gòu)機(jī)包裝材料主要用于盾構(gòu)機(jī)重要連接面的保護(hù)，見附表。 （3）拆卸場地的準(zhǔn)備: 盾構(gòu)機(jī)拆卸場地包含兩個方面:兩個吊機(jī)吊運位置和盾構(gòu)機(jī)出洞位置。吊機(jī)吊運位 置的場地硬化,確保場地不會塌陷,以及吊機(jī)具有足夠的工作場地。 （4）設(shè)備拆卸、運輸合同的簽定 盾構(gòu)機(jī)出洞前必須完成設(shè)備拆卸、吊裝、運輸合同的簽定,并確認(rèn)運輸路線。 （5）下一施工場地的接收準(zhǔn)備 2.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 （1）根據(jù)公司總體施工進(jìn)度及拆機(jī)方案，吊運的承包商負(fù)責(zé)安排調(diào)劑相應(yīng)得吊運設(shè)備及 機(jī)具。 （2）始發(fā)臺進(jìn)行維修加固后運到吊出井,安裝并定位、

19、固定,延長段必須更換導(dǎo)軌保證其 對接良好,不得出現(xiàn)錯臺、錯縫、彎曲等現(xiàn)象,必須確保始發(fā)臺與盾構(gòu)機(jī)接口軸線對齊,避免 19 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 盾構(gòu)機(jī)切入始發(fā)臺軌道。 （3）盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)場出洞井必須制作始發(fā)臺與盾構(gòu)機(jī)的引入滑軌,在盾構(gòu)機(jī)滑上引入導(dǎo)軌前, 必須保證盾構(gòu)機(jī)滑上導(dǎo)軌后與始發(fā)臺軸線對齊。 2.3 出洞后的準(zhǔn)備盾構(gòu)機(jī)清潔 (1)清潔刀盤、刀具,首先把刀盤上 和土艙的渣土清理干凈,再用高壓水沖洗,將螺栓沖 洗干凈,便于拆卸螺栓。 (2)清潔中盾螺旋輸送機(jī)底部,把雜物、淤泥完全清理干凈,方便工作人員進(jìn)入中盾底部 拆卸螺旋輸送機(jī)與前盾的聯(lián)接螺栓。盾構(gòu)機(jī)吊耳焊接 焊接刀盤、

20、前盾、中盾頂部的吊耳,用于起吊刀盤。盾構(gòu)機(jī)推上始發(fā)臺 (1)盾構(gòu)機(jī)出洞后,首先要確認(rèn)刀盤焊接吊耳位置是否已旋轉(zhuǎn)到正上方。割除刀盤上的 切口環(huán)并將其點焊在刀盤面板上,打磨拋光表面氧化層后再焊吊耳。 (2)始發(fā)臺導(dǎo)軌清潔后,在導(dǎo)軌面上涂抹油脂隨時保證光滑,在主機(jī)推上始發(fā)臺前,在管 片間隙混凝土凝固時間清理主機(jī)刀盤內(nèi)和盾殼上的渣土,推出洞后即可焊接刀盤吊耳。推至 刀盤到達(dá)始發(fā)臺最前端時停下,當(dāng)最后一環(huán)管片安裝后就不用再安裝管片了.采用輔助液壓 泵站推上始發(fā)臺。 （3）拆除皮帶并將其放置到預(yù)先準(zhǔn)備的礦車上，拆除螺旋輸送機(jī)下的皮帶架，將其用 管片安裝機(jī)運到礦車底盤上。然后將管片輸送小車傾斜的放到礦車底盤

21、上，并加以防護(hù)。主機(jī)與后配套分離 (1)當(dāng)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)到達(dá)始發(fā)臺上后,讓鉸接油缸處于自由狀態(tài),以便拆卸鉸接油缸;把管 片安裝機(jī)兩側(cè)的升降油缸伸出,使抓取頭下降,拆卸螺旋輸送機(jī)時能順利通過;(在拆卸安裝 機(jī)時,用小型泵站收回升降油缸).其余所有油缸活塞桿全部收回,排除油箱中的液壓油、齒 輪油。 (2)在放油的同時把管片小車拆除運出,管路、鏈條包裝好,標(biāo)識記錄清楚包裝箱內(nèi)裝物, 注目箱號。 (3)主機(jī)上部吊裝吊耳的焊接(見吊耳焊接示意圖),焊接順序依次為盾尾、中盾、前盾, 焊縫高度按圖上要求,焊接時禁止出現(xiàn)夾渣、氣泡等,否則,打磨后重新焊接。 (4)主機(jī)與后配套連接拆卸見液壓管路、風(fēng)水油脂管路、電氣

22、線路拆解順序圖,裝箱時 20 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 箱體外測標(biāo)明內(nèi)裝物并注明箱號。 (5)連接橋用制作好的活動支撐在連接橋的兩根主梁上。 (6)拆卸連接橋前端的油缸,把拖拉油缸與管片安裝機(jī)支撐梁聯(lián)接端的銷子拆卸,銷子 穿在油缸上并把拖拉油缸固定在連接橋上;所有的管路和聯(lián)接處都分離后,在后配套二號拖 車后端兩根立柱內(nèi)側(cè)固定一根200工字鋼,電瓶車牽引此橫梁往后移動與主機(jī)分離直至連 接橋回到掘進(jìn)隧道中。 三、主機(jī)的拆卸 3.1刀盤的拆卸 （1）盾構(gòu)機(jī)在停到位之時拆除旋轉(zhuǎn)接頭處連接的泡沫管,拆解旋轉(zhuǎn)接頭與刀盤的聯(lián)接螺 栓。 （2）盾構(gòu)機(jī)出洞后割除刀盤上吊兒焊接位置的耐磨切口

23、環(huán)并打磨拋光,割下的切口環(huán)點 焊在刀盤上,再按照吊耳焊接示意圖進(jìn)行焊接。 （3）拆卸刀盤與主軸承內(nèi)圈的聯(lián)接螺栓。拆卸刀盤與主軸承外圈的聯(lián)接螺栓,在吊耳焊 接完成,吊車未掛起持重前,在四個對角螺栓區(qū)域要留四顆不拆。 （4）待盾構(gòu)機(jī)刀盤剛剛駛上始發(fā)臺，吊機(jī)能夠吊到時穿掛卸扣、鋼絲繩,當(dāng)?shù)鯔C(jī)示重達(dá) 65噸時再拆卸剩余的螺栓,拆卸完后,直至刀盤上的四個定位銷脫離銷孔,再起吊刀盤 上井。 （5）刀盤(直徑6280mm,高1603mm,凈重57噸)吊至地面緩緩放平,刀盤面朝下,支撐方 枕木于刀盤面板上(注意:方枕木不得與刀具接觸)。 （6）將四個吊耳用雙頭螺柱安裝在刀盤的法蘭面上,起吊到平板車上,方木鋪墊

24、,倒鏈固 定。運輸?shù)较乱皇┕龅?。前盾與刀盤連接面要刷涂防銹油。 （7）螺栓、螺栓保護(hù)帽、密封圈等清洗裝箱。 （8）刀盤拆解注意事項： 螺栓松動:渣倉內(nèi)的螺栓先拆卸螺栓保護(hù)套,再用拉伸預(yù)緊扳手或敲擊扳手拆卸雙頭 螺柱,如果不能松動,可以用開口扳手,加加力臂人工拆卸。再不能松動,則用氣焊將螺 栓切割。拆卸順序為對稱拆卸。 刀盤連接處清洗干凈涂抹防銹油。 21 南寧市軌道交通2號線 5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 3.2螺旋輸送機(jī)的拆卸 ?、刀盤拆卸完后,主機(jī)繼續(xù)前移,保證盾尾與盾構(gòu)吊裝井的洞門墻間距不小于3米。 ?、螺旋輸送機(jī)的重量22噸，拆卸螺旋輸送機(jī)與前盾的聯(lián)接螺栓,拆解螺旋輸送機(jī)與中 盾的連接

25、拉桿,放長吊鏈,同時吊機(jī)緩慢提升,使螺旋輸送機(jī)沿傾斜方向緩慢上移和后移。在 盾尾內(nèi)壁的頂部焊接的2個吊耳上掛2個10噸的倒鏈,更換支撐梁上掛的倒鏈,依次更換傾 斜后移至螺旋輸送機(jī)能夠放置在管片小車上，移入隧道內(nèi)。 ?、螺旋輸送機(jī)拆機(jī)注意事項: 盾尾內(nèi)吊耳的焊接:兩個厚30的吊耳焊接在盾殼內(nèi)的頂部,焊縫高度為20mm,具體位 置在現(xiàn)場確定。 吊具的選用:采用3個10 噸的吊鏈,須經(jīng)過負(fù)荷測試合格后方可使用。 螺栓、螺母、墊圈等清洗裝箱,與前盾的連接面清洗,涂抹防銹油脂。 22 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 3.3管片安裝機(jī)的拆卸 ?、在安裝機(jī)的頂部吊耳穿掛好鋼絲繩。 ?、拆除平

26、移油缸與安裝機(jī)連接端的銷子,拆解后的連接銷仍然安裝回原位。 ?、拆除安裝機(jī)軌道前端的端梁,用油漆標(biāo)識。 ?、清理干凈管片安裝機(jī)跑道，安裝機(jī)滑出軌道,吊機(jī)提升到地面。 ?、130T汽車吊機(jī)配合翻轉(zhuǎn),焊接預(yù)先做好的型鋼立柱,以免壓壞管線等。 ?、調(diào)掛好安裝機(jī)梁吊耳,拆解安裝機(jī)支撐梁與中盾的螺栓。在液壓扭力扳手無法觸及的 螺栓可用風(fēng)動扳手松動。起吊至地面后與安裝機(jī)一起運輸?shù)较乱皇┕龅亍?3.4盾尾的拆卸 ?、將鉸接密封壓板拆除。 ?、將14個鉸接油缸與盾尾連接處拆解,銷子、墊圈、擋圈等安裝回原位。 ?、盾尾外殼焊接頂推支座,用油缸頂推盾尾,使其與中盾分離,吊至地面。 然后由130T汽車吊機(jī)配合將盾

27、尾翻轉(zhuǎn)平放到平板車上,下墊方枕木,運輸?shù)较乱皇┕?場地。 ?、盾尾拆卸注意事項: 盾尾內(nèi)壁均布焊接2個厚30mm的吊耳。其中兩個作翻轉(zhuǎn)用。 鉸接油缸連接銷子的保護(hù),涂抹防銹油脂。銷子、墊圈、擋圈等安裝回原位。 注漿管連接裝置另裝木箱存放標(biāo)識。 盾尾注脂球閥保留在管路上。 鉸接密封壓板清洗裝箱,尼龍壓條、盤根密封作報廢處理。 3.5前盾與中盾的拆卸 ?、啟動泵站,頂推主機(jī)移動,處于吊機(jī)的吊裝范圍內(nèi)，前盾重量1108噸，中盾重量98 噸。 ?、拆除靠近中盾底部兩鉸接油缸,把長吊耳安裝固定在拆除鉸接油缸后的銷子上。 ?、拆卸前盾與中盾的連接螺栓,用千斤頂頂推,使前盾與中盾在豎直空間上分離。 ?、固定

28、定位銷在中盾上,螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱,O形圈整理好與螺栓一同裝箱,標(biāo) 識。接觸面涂抹防銹油。 ?、450T汽車吊吊起中盾至地面,130T汽車吊機(jī)吊起底部的長吊耳配合翻轉(zhuǎn)中盾。 23 南寧市軌道交通2號線5標(biāo) 盾構(gòu)組裝調(diào)試拆機(jī)方案 ?、450T汽車吊吊起中盾支撐梁上的4個吊耳把中盾平放在平板車上,方枕木支撐,運輸 到下一施工場地。 ?、移動前盾至吊機(jī)的吊裝范圍 ?、450T汽車吊吊起前盾至地面,130T汽車吊機(jī)配合翻轉(zhuǎn),在前盾與中盾的接觸面上安裝 四個起吊吊耳,;然后吊起放到平板車上,下墊方枕木,運輸?shù)较乱皇┕龅?。翻轉(zhuǎn)時注意吊 繩與主驅(qū)動馬達(dá)之間干擾。 四、后配套的拆卸 4.1各連接桿件的

29、拆卸 分離后配套各拖車之間的連接,包括皮帶、拉桿、液壓油管、電纜線等。皮帶纏繞在皮 帶架上，由拖車運輸?shù)醭鼍醭觥＠瓧U點焊在拖車上。 4.2連接橋的拆卸 ?、拆卸連接橋上的皮帶驅(qū)動滾筒部分支架,分離和一號拖車連接的管片吊機(jī)軌道。 ?、鋪設(shè)管片小車與后配套拖車的軌道。 ?、移動一號拖車與連接橋，連接橋移至豎井工作區(qū)域準(zhǔn)備吊裝。鋼絲繩直接掛在連接 橋的主梁上,割除支撐并拆除一號拖車的連接銷,銷子留在一號拖車上。 ?、連接橋傾斜著吊起至地面,預(yù)先做好的鋼結(jié)構(gòu)支撐與連接橋焊接,以免壓壞連接橋兩 側(cè)的管路。 ?、起吊連接橋上的皮帶驅(qū)動滾筒部分支架,與連接橋一起運輸?shù)较乱皇┕龅亍?4.3一號拖車 ?、電瓶機(jī)車推動一號拖車至豎井工作區(qū)域。 ?、安裝拖車上部的四個吊耳，用風(fēng)動扳手緊固。 ?