高級物流學(xué)之物流戰(zhàn)略管理

1、來自中國最大的資料庫下載第六講 物流戰(zhàn)略管理n 本章研討重點(diǎn)n理解、熟悉第三方物流戰(zhàn)略的特點(diǎn)和作用n掌握第三方物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的理論及方法n熟悉貨運(yùn)與集散一體化戰(zhàn)略要點(diǎn)n掌握第三方物流戰(zhàn)略管理的要點(diǎn)陜西省精品課程 高級物流學(xué) Advanced Logistics 主講：董千里 教授 博士生導(dǎo)師Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.1物流戰(zhàn)略研究與設(shè)計(jì)概述n物流戰(zhàn)略管理包括企業(yè)物流戰(zhàn)略和第三方物流（企業(yè)）戰(zhàn) 略，涉及不同層次的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略組織和戰(zhàn)略過程。6.1.1物流戰(zhàn)略管理內(nèi)容Logis

2、tics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 1.第三方物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)背景n生產(chǎn)需求的推動(dòng)和市場需求的拉動(dòng)已經(jīng)開始形成合力，推動(dòng)并促進(jìn)社會(huì)物流合理化的進(jìn)程。n社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的確立。n電子信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用。n現(xiàn)代法人財(cái)產(chǎn)制度的確立。n應(yīng)用最新研究成果，引導(dǎo)物流鏈管理在實(shí)踐中不斷向合理化、高級化。n物流企業(yè)對外界環(huán)境有非常敏感的響應(yīng)，要求能實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求，以獲得最適宜的生存與發(fā)展空間。n實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。Logistics Research InstituteDong

3、Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 2.物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的技術(shù)基礎(chǔ)n電子計(jì)算機(jī)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正促進(jìn)電子化商務(wù)迅速發(fā)展、支持信息流加速運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流少批量、多頻率、高性能、快速度、低成本運(yùn)行，以滿足各類用戶適應(yīng)市場需要的變化。n全球移動(dòng)通信、企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位技術(shù)等的發(fā)展與應(yīng)用。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.1.2第三方物流戰(zhàn)略的特點(diǎn)和作用n物流正在跨出單一企業(yè)范疇尋求更大的物流鏈管理的運(yùn)作范圍。n物流系統(tǒng)在中國的運(yùn)作，正孕育

4、著技術(shù)基礎(chǔ)上的突破。n第三方物流質(zhì)量依賴于支持原材料、物品等從最初供應(yīng)者到最終用戶間運(yùn)動(dòng)的各要素、環(huán)節(jié)組成的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。n物流體現(xiàn)了促進(jìn)和協(xié)調(diào)企業(yè)從產(chǎn)品生產(chǎn)者直到最終消費(fèi)者的所有活動(dòng)方式，追求的是協(xié)同運(yùn)作效益，即整個(gè)物流系統(tǒng)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也有利于各組織單位成員效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。n物流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化不僅為不同部門間的合作創(chuàng)造了前提，而且已經(jīng)成為市場一體化、競爭國際化的制勝新要素。n第三方物流經(jīng)營者所能得到貨源的努力在于，他們能創(chuàng)造出比供方和需方采用自我物流服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作更快捷、更安全、更高服務(wù)水準(zhǔn)，且成本相當(dāng)或更低廉的物流服務(wù)。對第三方物流戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)基于以下幾個(gè)方面：Logistics Res

5、earch InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 研究第三方物流戰(zhàn)略的意義n物質(zhì)資料產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者轉(zhuǎn)移的全過程物流，其數(shù)量大小、合理化的程度，反映了一定區(qū)域、一個(gè)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用水平和管理水平。對眾多中小企業(yè)而言，在大范圍物流這一復(fù)雜過程由一個(gè)單位獨(dú)立完成往往是不可能、或是不經(jīng)濟(jì)的。既要取得集成化效果，又不能脫離現(xiàn)實(shí)企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和組織水平，利用電子信息技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)，大力發(fā)展第三方物流是一條有效的途徑。n從整體上看，中國運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)水平不高，綜合運(yùn)輸理論與實(shí)踐存在一定脫節(jié)，企業(yè)經(jīng)營管理還不適

6、應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求，表現(xiàn)在物流服務(wù)質(zhì)量水準(zhǔn)較低，聯(lián)合運(yùn)輸技術(shù)與組織化水平低，不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本相距較大且運(yùn)行分工不合理，全程物流總費(fèi)用很高。顯然，從社會(huì)物流全過程去不斷尋求和探索提高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)、技術(shù)水平、降低運(yùn)輸成本是一個(gè)重要的方向和途徑。也是改變中國現(xiàn)有部分貨運(yùn)模式與國際上貨運(yùn)經(jīng)營模式、發(fā)展方向相背離狀況的一項(xiàng)戰(zhàn)略性改進(jìn)措施。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 第三方物流的作用n提高運(yùn)輸服務(wù)水準(zhǔn)n提高運(yùn)輸技術(shù)水平n實(shí)現(xiàn)物流全過程的總費(fèi)用節(jié)約n實(shí)現(xiàn)物流過程的系統(tǒng)管理n可以促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營觀

7、念和組織方式等的變革n在現(xiàn)代電子信息技術(shù)科技迅猛發(fā)展、計(jì)算機(jī)應(yīng)用日益普及的技術(shù)基礎(chǔ)之上，市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制提供了企業(yè)實(shí)現(xiàn)高級物流服務(wù)的競爭條件。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.2物流戰(zhàn)略構(gòu)成與設(shè)計(jì)思路n第三方物流戰(zhàn)略的基本結(jié)構(gòu)包括：物流系統(tǒng)的宗旨（使命）、物流戰(zhàn)略目標(biāo)、物流戰(zhàn)略導(dǎo)向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型、物流戰(zhàn)略態(tài)勢以及物流戰(zhàn)略措施和物流戰(zhàn)略步驟等內(nèi)容。n物流戰(zhàn)略導(dǎo)向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型和物流戰(zhàn)略態(tài)勢又稱為物流戰(zhàn)略的要點(diǎn)。6.2.1 第三方物流戰(zhàn)略體系結(jié)構(gòu)Logistic

8、s Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.2.2第三方物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)理論n物流戰(zhàn)略的核心內(nèi)容是物流系統(tǒng)的宗旨（又稱為系統(tǒng)使命）和戰(zhàn)略目標(biāo)，其中，物流系統(tǒng)宗旨的確立，直接影響到運(yùn)輸企業(yè)（集團(tuán)）參與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營的任務(wù)、目的（Aim）和目標(biāo)（Objective）。物流戰(zhàn)略的基本要點(diǎn)體現(xiàn)了第三方物流企業(yè)（集團(tuán)）進(jìn)行物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的內(nèi)容特色。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 物流系統(tǒng)的宗旨n物流系統(tǒng)的宗旨

9、主要指該系統(tǒng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所承擔(dān)的責(zé)任或主要目的。n第三方物流企業(yè)（集團(tuán)）在參與物流戰(zhàn)略系統(tǒng)形成過程中必須認(rèn)真分析自身的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)、認(rèn)識(shí)自己的戰(zhàn)略優(yōu)勢所在以及物流系統(tǒng)的環(huán)境變化，從而確立系統(tǒng)的宗旨，明確系統(tǒng)存在理由；這是明確物流系統(tǒng)任務(wù)、目的和戰(zhàn)略目標(biāo)的前提，是擬定物流戰(zhàn)略方案、確定戰(zhàn)略重點(diǎn)的依據(jù)，分配與調(diào)節(jié)物流所需資源的指針。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo)n物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo)是由物流系統(tǒng)宗旨引導(dǎo)，并表現(xiàn)為物流系統(tǒng)目的的、可在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的量化成果或期望值。

10、n第三方物流企業(yè)（集團(tuán)）制定物流戰(zhàn)略目標(biāo)主要包括：服務(wù)水平目標(biāo)、物流費(fèi)用目標(biāo)、高新技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)、社會(huì)責(zé)任目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)等內(nèi)容。其戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)物流系統(tǒng)的全面性、長期性、綱領(lǐng)性、競爭性、多元性、指導(dǎo)性、激勵(lì)性、階段性等基本特點(diǎn)。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 物流戰(zhàn)略要點(diǎn)n物流戰(zhàn)略導(dǎo)向，指的是物流系統(tǒng)生存、成長與發(fā)展的主導(dǎo)方向。n物流戰(zhàn)略優(yōu)勢，是指物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的優(yōu)于競爭者形勢、地位和條件。q研究物流戰(zhàn)略優(yōu)勢，關(guān)鍵是要在物流系統(tǒng)成功的關(guān)鍵因素上形成差異優(yōu)勢或相對優(yōu)勢，這是

11、取得物流戰(zhàn)略優(yōu)勢比較經(jīng)濟(jì)有效的方式，當(dāng)然也要注意發(fā)掘潛在優(yōu)勢，關(guān)注于未來優(yōu)勢的開發(fā)。物流戰(zhàn)略要點(diǎn)主要包括：物流戰(zhàn)略導(dǎo)向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型和物流戰(zhàn)略態(tài)勢。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics n物流戰(zhàn)略態(tài)勢，是指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營銷能力、市場規(guī)模在當(dāng)前的有效方位及沿戰(zhàn)略邏輯過程的演變過程和推進(jìn)趨勢。n物流戰(zhàn)略類型，是指依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)對物流戰(zhàn)略作的劃分，以助于更深刻的認(rèn)識(shí)所擬定的物流戰(zhàn)略的基本特點(diǎn)，進(jìn)一步完善物流戰(zhàn)略規(guī)劃方案。Logistics Research Institut

12、eDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 案例分析：TNT成長關(guān)鍵要素及戰(zhàn)略優(yōu)勢n購買小型運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)站n改造車型廂式車n主要省會(huì)城市建立物流業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營n成為上市公司成長的資源n建立合資企業(yè)緩和競爭n公司合并開展海外業(yè)務(wù)Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 劃分依據(jù)物流戰(zhàn)略類型服務(wù)項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)貨運(yùn)集散戰(zhàn)略、快速貨運(yùn)集散戰(zhàn)略、整車貨運(yùn)集散戰(zhàn)略、成組貨運(yùn)集散戰(zhàn)略、專項(xiàng)貨運(yùn)集散戰(zhàn)略、國際貨運(yùn)集散戰(zhàn)略等發(fā)展方向物流服務(wù)導(dǎo)向戰(zhàn)略、市場需求導(dǎo)向戰(zhàn)略

13、、專有技術(shù)導(dǎo)向戰(zhàn)略、規(guī)模經(jīng)營導(dǎo)向戰(zhàn)略、資源優(yōu)化導(dǎo)向戰(zhàn)略、實(shí)時(shí)響應(yīng)導(dǎo)向戰(zhàn)略等戰(zhàn)略行為擴(kuò)張型物流戰(zhàn)略、穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略、收縮型物流戰(zhàn)略、關(guān)系型物流戰(zhàn)略等戰(zhàn)略重點(diǎn)物流系統(tǒng)生存戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略、發(fā)展戰(zhàn)略等表6- 1 物流戰(zhàn)略類型的基本劃分Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 案例6- 1：為用戶設(shè)計(jì)物流服務(wù)項(xiàng)目n德國的施多特（Stute）公司，主要從事運(yùn)輸及運(yùn)輸代理、旅游、倉儲(chǔ)及技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，在其經(jīng)營的物流領(lǐng)域方面屬于典型的第三方物流經(jīng)營者。公司員工只有400人，年?duì)I業(yè)額卻達(dá)4億馬克，在國內(nèi)外設(shè)有2

14、0多個(gè)分公司。分析和總結(jié)這個(gè)公司成功地經(jīng)營物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，其秘訣之一是：利用自己的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)優(yōu)勢，為用戶設(shè)計(jì)物流服務(wù)項(xiàng)目。n施多特（Stute）公司與KHD公司的合作。KHD公司在科隆一波資建造了一家現(xiàn)代化的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠，施多特公司聞?dòng)嵑蠼?jīng)過認(rèn)真分析研究，在征得KHD公司贊同并愿意與其合作的情況下，在距柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠10余公里處建造了一座與之配套的倉儲(chǔ)中心，全面負(fù)責(zé)該廠生產(chǎn)所需要的全部物品（主要是零配件）的分送及集中作業(yè)，為KHD公司在科隆一波資的生產(chǎn)經(jīng)營提供強(qiáng)有力的后勤保障服務(wù)，使其運(yùn)輸、運(yùn)輸代理、倉儲(chǔ)及技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)特長得以充分發(fā)揮。Logistics Research Institute

15、Dong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics n施多特公司與奧寶汽車公司的合作。施多特公司按照奧寶公司凱薩勞騰分廠生產(chǎn)的特點(diǎn)，投入1300萬馬克設(shè)計(jì)建造了一座面積達(dá)9000的倉儲(chǔ)中心。倉儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)汽車分廠零配件集散，主要工作是對協(xié)作廠運(yùn)到的零配件進(jìn)行驗(yàn)收、存儲(chǔ)等后勤保障工作。該分廠的協(xié)作廠、供應(yīng)商達(dá)300余家，與交貨有關(guān)的服務(wù)都交由倉儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)。收貨后將零配件重新包裝并裝入特制的箱內(nèi)，通過運(yùn)載工具送到工位，由工人組裝車輛。奧寶公司生產(chǎn)分廠的倉儲(chǔ)中心對供貨有嚴(yán)格的要求。由于兩個(gè)單位的生產(chǎn)和業(yè)務(wù)運(yùn)作都由電子計(jì)算機(jī)相互聯(lián)接成網(wǎng)進(jìn)行控制作業(yè)，所以，當(dāng)奧寶公司分

16、廠的電子計(jì)算機(jī)發(fā)出指令后，倉儲(chǔ)中心2h左右就會(huì)供貨到工位，銜接非常緊密，從未出現(xiàn)過差。生產(chǎn)廠家享用這樣的物流服務(wù)系統(tǒng)，可以專門致力于組裝式生產(chǎn)，而不需要自己建立耗資巨大的倉庫；倉儲(chǔ)及配送業(yè)務(wù)均由物流企業(yè)為之服務(wù)。供需雙方各自專業(yè)化經(jīng)營，在互為依存中，彼此都得到益處。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.3 貨運(yùn)與集散一體化戰(zhàn)略要點(diǎn)n1.準(zhǔn)時(shí)集散的含義n所謂準(zhǔn)時(shí)集散是JIT思想在物流服務(wù)領(lǐng)域中的應(yīng)用。它是指在特定的時(shí)刻將貨物送達(dá)指定目的地交付的服務(wù)。q準(zhǔn)時(shí)集散系統(tǒng)可以滿足采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（

17、JIT）的企業(yè)用戶需要。q可以滿足以“庫存向零進(jìn)軍”為目標(biāo)挺進(jìn)的企業(yè)用戶需要。q可以通過更頻繁的配送活動(dòng)減少用戶（如制造廠家、修理廠家、批發(fā)商、零售商等）的庫存物品種類、數(shù)量，減少流動(dòng)資金占用、減少倉庫面積及相關(guān)設(shè)施和費(fèi)用。q可以用較高的服務(wù)水準(zhǔn)滿足眾多中小企業(yè)用戶的需求。6.3.1準(zhǔn)時(shí)集散服務(wù)戰(zhàn)略Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 準(zhǔn)時(shí)集散服務(wù)的實(shí)現(xiàn)方式n簽訂長期準(zhǔn)時(shí)集散合同。一般情況下，準(zhǔn)時(shí)集散系統(tǒng)在為有限貨物品種、類型進(jìn)行貨運(yùn)集散服務(wù)時(shí)效率最高，尤其適用于標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化水平

18、較高的產(chǎn)業(yè)。n強(qiáng)化計(jì)算機(jī)化管理，建立和完善準(zhǔn)時(shí)集散通信及信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。與用戶建立實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。n實(shí)行準(zhǔn)時(shí)集散代理制。準(zhǔn)時(shí)集散代理人應(yīng)具有能有效調(diào)動(dòng)所需車輛并及時(shí)投入應(yīng)用所需裝卸設(shè)備的能力，這樣招之即來、來之即運(yùn)、確保質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 成功經(jīng)營的要點(diǎn)n貨主（企業(yè)）、運(yùn)輸與集散服務(wù)經(jīng)營者、用戶（企業(yè)）間擁有良好的通訊系統(tǒng)。n有限的產(chǎn)品種類或標(biāo)準(zhǔn)化的部件、產(chǎn)品種類可以使準(zhǔn)時(shí)集散系統(tǒng)工作得更好。n同時(shí)掌握供應(yīng)者（貨主）和使用者（用戶）。n與供方和需

19、方建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略或業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.3.2快速集散服務(wù)戰(zhàn)略n快速集散的含義n快速集散是在約定的貨物交付時(shí)刻表的限定下，以“站到門”、“庫到門”、“門到門”或“桌到桌”方式實(shí)現(xiàn)的一種貨物集散的服務(wù)。n快速集散服務(wù)最主要的優(yōu)勢在于運(yùn)達(dá)交付的快捷性、服務(wù)的可靠性、使用的方便性和跟蹤的實(shí)時(shí)性，所能提供的附加價(jià)值是合同中運(yùn)達(dá)時(shí)間上的保證條款。q送達(dá)速度的快捷性。無論采用何種運(yùn)輸方式，在設(shè)定的時(shí)間表范圍內(nèi)必須送達(dá)。q集散服務(wù)的可靠性。系統(tǒng)能準(zhǔn)確無誤地實(shí)現(xiàn)門到門

20、快運(yùn)服務(wù)。q使用服務(wù)的方便性。用戶可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、以最方便的方式，得到貨物送達(dá)任何目的地的快運(yùn)服務(wù)。q送達(dá)反饋的實(shí)時(shí)性。隨時(shí)掌握物流系統(tǒng)運(yùn)營狀況，出現(xiàn)問題能及時(shí)解決。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 快速集散的實(shí)現(xiàn)方式n將快速集散服務(wù)作為準(zhǔn)時(shí)集散的支持系統(tǒng)。在該系統(tǒng)達(dá)到一定規(guī)模后可利用多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，獲得較好的規(guī)模效益，快速貨運(yùn)集散的具體實(shí)現(xiàn)方式較多，典型的快運(yùn)系統(tǒng)類型有：q依托高速公路展開快速集散服務(wù)。q依托公路、航空等聯(lián)運(yùn)方式展開快速集散服務(wù)。q快運(yùn)集散代理制。Logist

21、ics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 成功經(jīng)營的要點(diǎn)n將快速集散列入用戶企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃n建立快速集散的門到門全程封閉式服務(wù)系統(tǒng)n為用戶提供快速集散服務(wù)的附加價(jià)值n使用能夠迅速與各類用戶聯(lián)系的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立與用戶溝通和進(jìn)行物流信息管理的健全、可靠的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。n快速集散服務(wù)的長途運(yùn)輸過程，可以將其長途運(yùn)輸時(shí)間設(shè)計(jì)為盡可能與用戶企業(yè)非生產(chǎn)（非工作）時(shí)間重合的運(yùn)作方式，如利用傍晚至翌日上午作為長途運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)行時(shí)間。Logistics Research InstituteDong Qianli ：

22、 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.3.3整車集散服務(wù)戰(zhàn)略n整車集散的含義q整車集散是以一次承運(yùn)整車（整集裝箱）為基本數(shù)量單位，或以這樣的基本單位簽訂貿(mào)易合同、并實(shí)現(xiàn)貨物交付的集散的服務(wù)。n整車集散的實(shí)現(xiàn)方式q整車貨運(yùn)運(yùn)輸一般應(yīng)當(dāng)采用廂式車、集裝箱運(yùn)輸卡車，在一次出車過程中完成“門到門”貨運(yùn)集散服務(wù)。n成功經(jīng)營的要點(diǎn)q良好的通訊系統(tǒng)、以及聯(lián)系各類用戶、溝通物流信息的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是重要的條件。超長途汽車貨運(yùn)要設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸組織方式。在整車貨源不足的情況下，應(yīng)當(dāng)注意展開多種服務(wù)項(xiàng)目，以吸引更多的客戶。Logistics Research InstituteDon

23、g Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.3.4成組集散服務(wù)戰(zhàn)略n成組集散的含義q成組集散多是以成組化單元，如以托盤等作為受理、分銷、配載、中轉(zhuǎn)、送貨與交付單位的貨運(yùn)集散一體化服務(wù)形式。n成組集散的實(shí)現(xiàn)方式q為了便于成組單元在集散過程中的機(jī)械化作業(yè)和確保貨物的安全性，除了必須選擇恰當(dāng)?shù)某山M化承載器具、裝卸機(jī)械之外，還必須有相應(yīng)的包裝材料、包裝機(jī)械、包裝方法等與之配套。n成功經(jīng)營的要點(diǎn)q良好的通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)等之外。在成組集散服務(wù)中，托盤化運(yùn)輸有舉足輕重的地位。Logistics Research InstituteDong Qianli

24、： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.3.5專項(xiàng)集散服務(wù)戰(zhàn)略n專項(xiàng)集散的含義q專項(xiàng)集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。專項(xiàng)集散服務(wù)依貨物的集散量、集散過程的特殊要求，往往需配備專用倉庫、設(shè)備、裝置、車輛等固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備和相應(yīng)的工具。n專項(xiàng)集散的實(shí)現(xiàn)方式q高科技設(shè)備運(yùn)輸集散服務(wù)q時(shí)裝集散服務(wù)q冷藏物品集散服務(wù)q大件貨運(yùn)集散、危險(xiǎn)貨運(yùn)集散等物流服務(wù)項(xiàng)目n成功經(jīng)營的要點(diǎn)q良好的通訊系統(tǒng)和聯(lián)系各類用戶、溝通物流信息的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是必要的。此外，還必須有專項(xiàng)物流服務(wù)所需的專用經(jīng)營設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)工作人員。要注意經(jīng)營多種服務(wù)項(xiàng)目，防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。Logi

25、stics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 案例6- 2 運(yùn)輸?shù)暮笄诒Ｕ戏?wù)n像物流服務(wù)于其他行業(yè)一樣，運(yùn)輸也需要后勤保障服務(wù)。運(yùn)輸后勤服務(wù)對運(yùn)輸經(jīng)營的重要支持，體現(xiàn)在提高運(yùn)輸系統(tǒng)功能和降低運(yùn)輸成本等方面。TNT澳大利亞公司下屬的各個(gè)從事貨物運(yùn)輸?shù)墓疽话愣疾粨碛凶约旱能囕v，所使用的運(yùn)輸車輛和主要設(shè)備都是采用租用方式獲得的。n運(yùn)輸公司（貨運(yùn)站）使用的運(yùn)輸車輛可以是轉(zhuǎn)包合同司機(jī)的車輛，也可以是租TNT車輛管理公司的車輛，如小轎車運(yùn)輸?shù)能嚰艿?。專用設(shè)備也是從TNT車輛管理公司租用的；貨運(yùn)站裝卸搬運(yùn)各種型號的

26、叉車是從TNT叉車公司租用的。n貨物運(yùn)輸用的平托盤、箱式托盤、籠式托盤等專用運(yùn)輸裝置是從TNT搬運(yùn)器具公司（Material Handling）租用的。TNT澳大利亞公司的車輛管理公司的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)購買和處置所有道路運(yùn)輸設(shè)備；在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用條件下，為所有車輛進(jìn)行維護(hù)，TNT車輛管理經(jīng)理負(fù)責(zé)認(rèn)可所有維護(hù)作業(yè)，以確保服務(wù)質(zhì)量。公司有統(tǒng)一的車輛使用要求，并確保車輛使用的全部時(shí)間中保持良好的公司形象。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 車輛管理服務(wù)nTNT澳大利亞公司車輛管理由TNT車輛管理公司

27、負(fù)責(zé)（TNT Fleet Management）。該公司始建于1963年6月，主要為TNT和ANSETT（道路運(yùn)輸部分）提供車輛、設(shè)備管理服務(wù)。1991年在澳有270多名雇員和專家，組成了不同領(lǐng)域的車輛管理實(shí)體?？梢詭椭椭笇?dǎo)用戶解決有關(guān)汽車運(yùn)輸車輛、設(shè)備的各種問題。n車輛購買與處理。該公司集中負(fù)責(zé)車輛購買，根據(jù)所掌握的車輛性能、經(jīng)濟(jì)性、適用性等信息資料，進(jìn)行車輛選型；根據(jù)所掌握的市場行情商談車輛的購置與處理業(yè)務(wù)。n車輛運(yùn)用工程（車輛綜合管理）。一般稱設(shè)備綜合管理（學(xué)），即用系統(tǒng)學(xué)的思想進(jìn)行設(shè)備管理，不但要管設(shè)備的后半生還要管設(shè)備的前半生。根據(jù)用戶（TNT或其它部門）的需要，在對用戶特殊經(jīng)營條

28、件進(jìn)行深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提供道路運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)計(jì)特種設(shè)備（該公司設(shè)計(jì)的一些設(shè)備模型已經(jīng)被造作廠家作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采納）。車輛設(shè)備的綜合管理使企業(yè)能以最低的車輛壽命周期成本使現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics n車輛保養(yǎng)和修理服務(wù)。在澳大利亞本土建立十多個(gè)維修服務(wù)中心并形成了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。維修中心的設(shè)備一天可工作18h，提供野外作業(yè)車輛運(yùn)行中的維修服務(wù)，這些設(shè)備可用于長途牽引車、大型卡車和輕型商業(yè)車，從標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備到特殊牽引設(shè)備、起重設(shè)備、液壓設(shè)備的維護(hù)修理。n車輛出租。車輛出租是

29、該公司的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù)，能以非常競爭力的價(jià)格向用戶提供車輛短期和長期出租。它作為澳洲第一個(gè)在車輛管理中應(yīng)用計(jì)算機(jī)的組織，不斷地適時(shí)更新，以適應(yīng)用戶需求的變化。以計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接遍及澳大利亞各地的車輛管理服務(wù)中心，從而能實(shí)現(xiàn)以最低成本、最有效的車輛運(yùn)用與管理。n車輛的零配件管理。該公司業(yè)務(wù)覆蓋在零件制造、鑄模等方面，以確保最小停工損失的總成互換和經(jīng)濟(jì)修理等方式提供服務(wù)。由于具有一定規(guī)模，擁有最完備的庫存能力，是澳洲最大的機(jī)動(dòng)車輛零件購買者，可以以非常具有競爭力的價(jià)格得到所需配件，并能提供零件、噴漆、潤滑等服務(wù)。n機(jī)動(dòng)車輛輔助服務(wù)。例如，提供從轎車、商業(yè)車到維修中心車輛的清洗，并可以完成達(dá)到零售標(biāo)準(zhǔn)的

30、詳細(xì)服務(wù)。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 叉車購買、出租、維修及零配件銷售服務(wù)n叉車是運(yùn)輸過程中平托盤、箱式托盤、籠式托盤、集裝箱裝、卸、搬運(yùn)必不可少的設(shè)備，是集裝化運(yùn)輸重要設(shè)備，在貨運(yùn)站、港口、機(jī)場、倉庫等處使用叉車的數(shù)量很大。和車輛管理相似，叉車的集中經(jīng)營管理也有諸多優(yōu)點(diǎn)，在經(jīng)營中處于優(yōu)勢地位。TNT叉車公司從事最大范圍內(nèi)的材料搬運(yùn)車輛的購買、出租、維護(hù)、修理和零配件銷售。n經(jīng)營范圍。包括手動(dòng)托盤叉車，汽油、柴油、液化汽、電瓶等為動(dòng)力的叉車，操作噸位從1t到30t。n叉車出租服務(wù)

31、。叉車的出租可分為天、周、月租用。以短期出租為例，清晨只需用戶的一個(gè)電話，就可以使用戶以最高效率使用叉車完成當(dāng)天的經(jīng)營業(yè)務(wù)。叉車出租服務(wù)減少了不經(jīng)常使用叉車的用戶自己購買叉車?yán)寐实偷膿p失，同時(shí)沒有專業(yè)維護(hù)修理和萬一設(shè)備損壞時(shí)的誤工損失等。n叉車系列服務(wù)。TNT叉車公司在全國各地有自己的庫存系統(tǒng)，形成了叉車零配件采購、庫存、零售及修理的一套系統(tǒng)。叉車主要來自日本、英國、德國等國家，全部庫存采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理。由于進(jìn)口訂貨到貨物進(jìn)庫一般需3個(gè)月，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行庫存控制，可以以最低庫存費(fèi)用確保維修、銷售零配件的需要。例如，20000個(gè)零配件品種，可以在24h之內(nèi)送到澳大利亞任何地方。Logisti

32、cs Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics TNT車輛（包括叉車）管理取得的主要成就n車輛費(fèi)用在運(yùn)輸成本占很大的部分，加強(qiáng)相關(guān)的后勤管理的思想、方法和業(yè)務(wù)等都有許多值得借鑒的地方。持續(xù)不斷地完善計(jì)算機(jī)記錄，可提供全部的車輛技術(shù)和歷史檔案。能與授權(quán)修理者就車輛的服務(wù)、修理和零部件價(jià)格進(jìn)行特別協(xié)商而確定。通過澳大利亞最大卡車服務(wù)中心提供商用車輛服務(wù)和修理。與供應(yīng)商就保證條款進(jìn)行談判。車輛修理前的審批，消除不必要的服務(wù)、無效的修理程序。計(jì)算機(jī)每月報(bào)告系統(tǒng)提供每一輛車運(yùn)行的所有方面的詳細(xì)分析結(jié)果，和運(yùn)行中非正常成本的

33、例外報(bào)告。專家有效管理用戶的車輛，提供修理工和駕駛員的信息。持續(xù)地關(guān)注特殊車輛的使用，了解制造商的政策、車輛管理技術(shù)的發(fā)展和變化，提高車輛管理專業(yè)化水平。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.4 第三方物流戰(zhàn)略管理n物流戰(zhàn)略管理是物流經(jīng)營者在物流系統(tǒng)化過程中，通過物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流要素、相關(guān)資源、組織結(jié)構(gòu)等，最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的一系列動(dòng)態(tài)過程的總和。n戰(zhàn)略形成過程。物流戰(zhàn)略形成一般有兩大類方式：q一類是戰(zhàn)略方案規(guī)劃方式，即在戰(zhàn)略實(shí)施前制定一個(gè)完

34、整的戰(zhàn)略規(guī)劃方案供付之實(shí)施，必要時(shí)在實(shí)施過程中作少量的修正。6.4.1物流戰(zhàn)略管理的主要過程Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics q另一類是戰(zhàn)略邏輯漸進(jìn)方式，在戰(zhàn)略實(shí)施前，只有一個(gè)戰(zhàn)略主導(dǎo)思想（或稱為戰(zhàn)略綱領(lǐng)或戰(zhàn)略邏輯），在戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程中根據(jù)環(huán)境變化和戰(zhàn)略邏輯的指導(dǎo)，不斷修正，逐漸完善戰(zhàn)略體系。n戰(zhàn)略實(shí)施。根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略方針，設(shè)計(jì)物流組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制，將紙上的方案變成現(xiàn)實(shí)的績效。對實(shí)施中的問題要及時(shí)解決，必要時(shí)也可對戰(zhàn)略規(guī)劃方案作適當(dāng)調(diào)整或修正。n戰(zhàn)略評價(jià)與控制。在戰(zhàn)略形成過程中要

35、對戰(zhàn)略方案進(jìn)行評價(jià)，在戰(zhàn)略實(shí)施過程中要對階段績效進(jìn)行評價(jià)，在不同層次的戰(zhàn)略管理中的評價(jià)結(jié)論對戰(zhàn)略控制直接起影響作用。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics n其中，物流戰(zhàn)略形成是物流戰(zhàn)略管理的首要環(huán)節(jié)，指導(dǎo)并決定了整個(gè)物流戰(zhàn)略系統(tǒng)的運(yùn)行，戰(zhàn)略評價(jià)工作滲透在物流鏈管理各個(gè)階段之中。n從物流鏈管理組織結(jié)構(gòu)分析，第三方物流企業(yè)（集團(tuán)）一般可以劃為三個(gè)層次：企業(yè)層、事業(yè)層和職能層。在物流戰(zhàn)略管理過程中，各個(gè)組織層次沿物流戰(zhàn)略邏輯過程運(yùn)行，依其所在戰(zhàn)略組織層次的地位，高層組織的物流戰(zhàn)略決定并指導(dǎo)著下一

36、層組織的物流戰(zhàn)略管理。這一過程可以參看圖6-1。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 圖6- 1物流戰(zhàn)略管理過程示意圖Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.4.2物流戰(zhàn)略的組織實(shí)施原則n戰(zhàn)略協(xié)同原則n尋求優(yōu)勢原則n區(qū)域平衡原則有限合理原則n階段發(fā)展原則n系統(tǒng)優(yōu)化原則n這六項(xiàng)原則應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)完整體系來貫徹執(zhí)行，落實(shí)于物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營與管理之中。Logistics Resear

37、ch InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 6.4.3物流戰(zhàn)略組織及運(yùn)行機(jī)制 n第三方物流企業(yè)（集團(tuán)）應(yīng)根據(jù)其戰(zhàn)略活動(dòng)特點(diǎn)，設(shè)立或者劃分若干物流戰(zhàn)略經(jīng)營單位共同參與物流鏈管理，或者以集團(tuán)企業(yè)形式參與所服務(wù)企業(yè)的物流項(xiàng)目，以協(xié)同有序的戰(zhàn)略活動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標(biāo)的要求。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 物流戰(zhàn)略經(jīng)營單位n物流戰(zhàn)略經(jīng)營單位（SBU）是物流企業(yè)值得為其制定一份戰(zhàn)略計(jì)劃的最小單位。n戰(zhàn)略經(jīng)營單位有這樣的特征q有自己

38、獨(dú)立或相對獨(dú)立的經(jīng)營業(yè)務(wù)q這些關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)之間有共同的特點(diǎn)與要求q掌握了能夠獨(dú)立或相對獨(dú)立經(jīng)營的一定資源q是劃小了的經(jīng)濟(jì)核算單位，有很強(qiáng)的戰(zhàn)略經(jīng)營動(dòng)力和相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，能主動(dòng)地提高效率和效益水平。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics n適宜作為物流戰(zhàn)略經(jīng)營單位運(yùn)作的內(nèi)容有：q樞紐站場q運(yùn)輸配送車輛q裝卸設(shè)備工具q移動(dòng)通信手段q物流控制手段n物流控制系統(tǒng)許多市場經(jīng)濟(jì)國家的物流企業(yè)對此已經(jīng)作了很好的實(shí)踐驗(yàn)證。參見圖6-2。Logistics Research InstituteDong Qianl

39、i ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 圖6- 2 物流系統(tǒng)各戰(zhàn)略經(jīng)營單位間戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 物流戰(zhàn)略組織運(yùn)行機(jī)制n物流系統(tǒng)可以將眾多服務(wù)對象納入物流經(jīng)營系統(tǒng)之中。n物流經(jīng)營主體可以采用集團(tuán)化的方式建立內(nèi)部組織機(jī)制。n實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)集散一體化的思路，充分發(fā)揮物流戰(zhàn)略經(jīng)營單位的作用，突出專業(yè)化協(xié)作運(yùn)作機(jī)制。n企業(yè)（集團(tuán)）內(nèi)部應(yīng)有適當(dāng)競爭，但這種競爭是在根本利益一致的條件下進(jìn)行的；企業(yè)（集團(tuán)）內(nèi)部必須協(xié)作，這種協(xié)作應(yīng)建立在有償協(xié)作

40、的基礎(chǔ)之上；各個(gè)戰(zhàn)略經(jīng)營單位之間的利益沖突可以通過建立企業(yè)（集團(tuán)）內(nèi)部工作標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)等方式解決，即用戰(zhàn)略制度化的方式來解決內(nèi)部利益沖突。n為了使整個(gè)物流系統(tǒng)預(yù)期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，通過公司戰(zhàn)略經(jīng)營活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化和制度規(guī)范各戰(zhàn)略經(jīng)營單位之間的戰(zhàn)略活動(dòng)行為，以及相關(guān)利益的劃分，是十分重要的物流戰(zhàn)略管理的基礎(chǔ)工作。第三方物流經(jīng)營者設(shè)計(jì)的物流戰(zhàn)略系統(tǒng)的組織和運(yùn)行機(jī)制應(yīng)當(dāng)有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 物流戰(zhàn)略的推進(jìn)方式n邏輯漸進(jìn)式推進(jìn)n技術(shù)跳躍式推進(jìn)n分步迂回式推進(jìn)n全面綜合式推進(jìn)

41、n根據(jù)中國第三方物流戰(zhàn)略活動(dòng)的水平與現(xiàn)狀，一般宜采用前三種方法作為推進(jìn)物流戰(zhàn)略的主要途徑。由于物流戰(zhàn)略直接影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈形成，各級政府應(yīng)給予必要的政策支持。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics 案例6- 3 集團(tuán)總部的作用實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)nTNT（跨國）集團(tuán)總部在戰(zhàn)略管理中的地位和作用。TNT有限公司（TNT Limited）是一個(gè)跨國性的主要從事貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)集團(tuán)。n主要面向歐洲、北美和南美及東南亞和澳大利亞等國家和地區(qū)提供運(yùn)輸服務(wù)。n1991年，集團(tuán)分布在世界各地的雇員52 000人，

42、擁有Ansett運(yùn)輸公司50的股份，該公司雇傭16000多人。除道路、海洋、鐵路運(yùn)輸外，TNT集團(tuán)還直接參與了旅客和貨物航空運(yùn)輸、飛機(jī)租賃等業(yè)務(wù)。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics TNT集團(tuán)十分重視其市場經(jīng)營戰(zhàn)略思想n作為一個(gè)大型的跨國運(yùn)輸集團(tuán)，它明確地提出了其宗旨是：使用戶、雇員和投資者們得到公認(rèn)，TNT是國內(nèi)和國際運(yùn)輸行業(yè)中杰出的、無可匹比的、全球范圍的運(yùn)輸集團(tuán)。為了實(shí)現(xiàn)其宗旨，它要做到以下幾點(diǎn)： n為用戶和公眾提供高效率的服務(wù)。n最大可能地吸引、保持和培育最好的管理隊(duì)伍、并鼓勵(lì)其

43、發(fā)展。n產(chǎn)生足夠的利潤率、使雇員和持股者得到很好的報(bào)酬、并為其的成長提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。n確保TNT在全球范圍的各個(gè)經(jīng)營實(shí)體始終是優(yōu)秀的守法團(tuán)體。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics TNT集團(tuán)總部確定集團(tuán)的使命和戰(zhàn)略目標(biāo)n將金融、資本支出等進(jìn)行集中控制，而將業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)的授權(quán)下放到最大可能。n在戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)過程中，集團(tuán)各個(gè)公司的作用和權(quán)限主要是：nTNT集團(tuán)的政策由TNT集團(tuán)董事會(huì)決策；n世界各地每一個(gè)區(qū)域的經(jīng)營由該地區(qū)的董事會(huì)和總部負(fù)責(zé)，包括確定區(qū)域戰(zhàn)略、計(jì)劃制定、檢查及實(shí)施；n經(jīng)營責(zé)任權(quán)授到

44、最大可能程度，每一個(gè)區(qū)域的經(jīng)營由總經(jīng)理負(fù)責(zé)，他是負(fù)責(zé)該區(qū)域的執(zhí)行總裁；n世界各地的企業(yè)擁有自己獨(dú)立的市場、行政和財(cái)務(wù)功能，在進(jìn)行財(cái)政、金融決策的同時(shí)，直接向TNT集團(tuán)總部報(bào)告。Logistics Research InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics n由于TNT集團(tuán)的發(fā)展計(jì)劃在各地區(qū)一視同仁，但突出強(qiáng)調(diào)在世界各地每一個(gè)核心部門的發(fā)展，必須持續(xù)地反映在全球范圍內(nèi)的盈利可能。也就說，TNT的計(jì)劃是通過其內(nèi)部持續(xù)的可盈利的市場獲得利潤，以保持集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展。TNT集團(tuán)主要作用體現(xiàn)在集團(tuán)目標(biāo)付諸計(jì)劃實(shí)施的過程中Logistics R

45、esearch InstituteDong Qianli ： 高級物流學(xué)高級物流學(xué) Advanced Logistics TNT澳大利亞公司的角色nTNT澳大利亞公司是TNT集團(tuán)在澳洲為主要經(jīng)營地域的公司。公司突出了以用戶為核心，并以用戶滿意作為自己的經(jīng)營的指導(dǎo)思想，以此開展和開拓經(jīng)營業(yè)務(wù)。TNT澳大利亞公司總部下的各分公司都是獨(dú)立或相對的經(jīng)營實(shí)體。每一個(gè)實(shí)體都有自己的經(jīng)營宗旨，以指導(dǎo)各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)。n戰(zhàn)略經(jīng)營的技術(shù)基礎(chǔ)。主要是計(jì)算機(jī)在線經(jīng)營系統(tǒng)。電子計(jì)算機(jī)在TNT應(yīng)用于財(cái)務(wù)、市場管理等各方面而且連接成網(wǎng)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用加強(qiáng)了各部門的工作聯(lián)系，可以挖掘企業(yè)更多的可用資源，并已經(jīng)成為市場競爭中的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。n車輛通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。TNT澳大利亞公司在全國建立了車輛通訊系統(tǒng)，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，把TNT澳大利亞各個(gè)貨運(yùn)站、港