蘇通大橋某標(biāo)臨時設(shè)施施工組織設(shè)計_secret

1、臨時設(shè)施施工組織設(shè)計 蘇通大橋某標(biāo)一、工程概況蘇通大橋位于江蘇省東部南通市（南通農(nóng)場）和蘇州市（常熟市）之間，工程北起南通境內(nèi)小?；ネ⒔?，與連鹽通、通啟高速公路相接，南至常熟境內(nèi)董浜互通立交，連接蘇嘉杭、沿江高速公路。該橋西距江陰大橋約 80km ，東距長江入海口約 110km ，是交通部規(guī)劃的也是省干線公路網(wǎng)，增強上海經(jīng)濟(jì)輻射作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，合理布局長江下游過江通道，改善過江設(shè)施，緩解過江集體壓力，減少對長江航運的干擾，保證航運安全等都具有十分重大的意義。蘇通大橋由跨江大橋和南北引線組成，全長32.42km ，其中跨江大橋長8146m ，北岸接線長約 15.1km ，南岸接線長

2、約 9.18km ?？缃髽虬ㄖ鳂?、輔橋和南北引橋。其中主橋為 2088m ，主跨為 1088m 的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，輔橋為主跨 268m 的預(yù)應(yīng)力混凝土鋼構(gòu)橋，引橋為跨徑 30m 、 50m 、 75m 的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。蘇通大橋按 6 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計算行車速度跨江大橋為 100km/h，南北接線為 120km/h；大橋?qū)挾?34m ，接線路基寬度 35m ，全線橋涵設(shè)計荷載：汽車超 20、掛車 -120。主航道通航凈寬不小于 891m 、凈高不小于 62m ；輔橋通航凈寬不小于 220m 、凈高不小于 39m 。蘇通大橋某合同段全長 2010m 。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌

3、注樁基礎(chǔ)，樁徑 1.2m鉆孔灌注樁 160 根，樁徑 1.5m鉆孔灌注樁 358 根，樁長 56m 75m ；長方體承臺、矩形空心薄壁墩身，墩身高度 1.581m 40.018m 。上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)30m 和三聯(lián) 50m 跨徑的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。本標(biāo)段范圍內(nèi)，水深一般在10m 以內(nèi)，最大漲潮垂線平均流速約2.39m/s。蘇通大橋位于東南沿海區(qū)域，極易受臺風(fēng)的影響，將對工程建設(shè)的組織和安全帶來不利的因素，增大工程建設(shè)施工的難度。 橋址東距長江入?？诩s 110km ，潮汐影響明顯，施工組織難度加大。 某合同段位于北岸新通海沙淺灘區(qū)，水深較淺，大型施工船舶進(jìn)入施工組織（如施工車輛通行調(diào)度等）難度。數(shù)量多

4、（共 518 根）、鉆機轉(zhuǎn)移頻繁。土層主要為粉砂、細(xì)砂、中粗砂及砂礫層，鉆進(jìn)成孔時易坍孔。同時基樁為摩擦樁，為提高樁側(cè)摩阻力，必須加快成孔、成樁速度，以及在保證成孔質(zhì)量的前提下控制孔壁泥皮厚度。因此對鉆機性能、泥漿配制及鉆孔操作等施工工藝和工程管理方面都提出了更高的要求。承臺數(shù)量較多，且受潮汐影響明顯，施工組織和技術(shù)難度較大。蘇通大橋是目前在建的世界上最大跨度的特大型斜拉公路橋梁，對工程結(jié)構(gòu)內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量要求高。某標(biāo)段包括蘇通長江公路大橋北引橋陸上部分 0#墩 12#墩 30m 跨（一聯(lián)）和水上部分 13#墩 45#墩 50m 跨（三聯(lián)），屬南通市轄區(qū)。業(yè)主指定了某標(biāo)段辦公生活區(qū)域及施工生

5、產(chǎn)區(qū)域。辦公生活區(qū)域位于橋軸線上游側(cè)進(jìn)場道路旁，地面標(biāo)高約 +2.2m；施工生產(chǎn)區(qū)域靠近位于辦公生活區(qū)，地面標(biāo)高約 2.5m 。根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件中對施工場地的規(guī)劃，項目基地分成辦公生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)兩大塊。辦公生活區(qū)占地 43 畝，擬布置辦公樓、食堂、浴廁、總務(wù)室、配電、備用發(fā)電機房、車庫、球場、文娛室、貯水池、化糞池、集水坑等。利用空地建立花壇、花園、建筑物周圍種植常年綠樹，以美化駐地。二、總體布置原則根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，將辦公生活區(qū)、施工生產(chǎn)區(qū)分別采取獨立的具有一定生產(chǎn)、生活功能的平面布置。生產(chǎn)區(qū)域與員工生活區(qū)域盡可能遠(yuǎn)離，使生活區(qū)域相對獨立。 所有的生產(chǎn)、生活臨時建筑物均采用磚混凝土結(jié)構(gòu)

6、和簡易板房結(jié)構(gòu)，分排、有序布置。場內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置足夠的洗浴室、洗手間，并設(shè)球場、俱樂部，為圍欄采用鋼絲網(wǎng)柵欄，將施工區(qū)域圍起來，便于管理，加強了安全保證，防止施工超出征地范圍，引起不必要的爭端，為文明施工創(chuàng)造有利條件。大門采用鋼結(jié)構(gòu)推拉門。 施工總平面布置見下頁圖。1、具體布置：由于辦公生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)地面標(biāo)高較低，降雨天較多，場地內(nèi)易于被雨水淹沒。因此，場內(nèi)需回填土，以提高場內(nèi)地面標(biāo)高，回填土后經(jīng)壓實再建臨設(shè)。蘇通大橋某標(biāo)管理人員生活區(qū)在 C1 標(biāo)生活區(qū)內(nèi)修建了三棟磚砼房，可以滿足要求，員工在原交通碼頭預(yù)制場位置修建了生活區(qū)。生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)供水利用業(yè)主提供的水源，經(jīng)管道系統(tǒng)輸入場內(nèi)。在結(jié)構(gòu)物的修

7、建上考慮長江邊經(jīng)常受臺風(fēng)的影響，在保障措施上進(jìn)行了加強，保證在汛期的生活安全。地平整，承載力滿足施工需要，在延警衛(wèi)房向大堤修建一排加工車間及倉庫，前方作為加工場地，鋼筋加工場主要按鋼筋籠的長度考慮，通長布置，使之一根樁的鋼筋籠在一個臺座上加工完成，然后利用布置在鋼筋加工現(xiàn)場的設(shè)計吊重為 10T 的龍門吊轉(zhuǎn)移到成品堆場堆放。在各個加工區(qū)間有六米寬的道路，主要考慮在材料進(jìn)場及加工成品出場時運輸車及吊車工作位置，具體見下圖所示：在生活區(qū)域及生產(chǎn)區(qū)域合理的布置了排水溝，主要采用明挖排水溝排除雨天場內(nèi)積水 , 分主水溝和次水溝，次水溝的水集中到主水溝內(nèi)，主水溝的水排放到污水池內(nèi)，通過沉淀分解處理，達(dá)到排

8、放標(biāo)準(zhǔn)，將其排放到溝渠內(nèi)，同時在場地鋼絲柵欄外建一引水溝，防止外部積水流入施工場地。2、具體施工： （1）、員工居住房：還有三棟簡易板房，頂棚，三棟簡易板房全部拆除，延大門兩側(cè)修建一排簡易板房，全部采用藍(lán)色頂棚，使之生活區(qū)形成一個四合院，便于管理，減少外界的影響。施工的生產(chǎn)生活區(qū)域地基多為砂土，地下水豐富，修建臨設(shè)基1.2 米開始由實心變成花形，達(dá)到通光的要求，花墻高度為1 米，接形柱，上面放置型鋼，從而增大其開間尺寸。具體見下圖：（4）鋼筋加工房：鋼筋加工房結(jié)構(gòu)同鋼結(jié)構(gòu)和模板加工房結(jié)構(gòu)形式一樣，具體結(jié)構(gòu)圖如下圖：（5）工地臨時試驗室為方便施工現(xiàn)場試驗工作的開展，在混凝土拌和站附近修建一間試驗

9、用房，一半用作混凝土及砂漿試件養(yǎng)護(hù)房，另一半作為砂石料的含水量試驗房。混凝土試塊抗壓試驗及其他材料試驗在原 C1 標(biāo)試驗室進(jìn)行。（6）鋼筋原材料堆場、成品堆場、加工場地：為了保護(hù)鋼筋原材、半成品、成品不發(fā)生銹蝕，本著對質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度，滿足施工要求，在鋼筋場地范圍內(nèi)修建條形基礎(chǔ)，鋼筋籠及其他鋼筋原材、半成品、成品全部在上面放置，條形基礎(chǔ)用漿砌紅磚砼摸面，條形基礎(chǔ)寬度為24cm 。（7）龍門吊的布設(shè)：凝土。龍門吊高凈空10.0 m。其結(jié)構(gòu)簡圖如圖。10T 的龍門吊。龍門吊的縱向軌道與鋼筋籠長方向平行，凈跨度36.0m ，軌道基礎(chǔ)鋪設(shè) 15cm 碎石墊層，然后在其上澆筑20cmC30 混（8）攪拌站

10、布置安裝：根據(jù)工程實際情況，需要布置兩臺HZS50EE 型砼攪拌機，攪拌站布置在橋軸線下風(fēng)向，防止灰塵污染橋梁結(jié)構(gòu)件，該攪拌機每臺配砂石料堆場圍墻高度為2米，長 100 米，寬 80 米，堆場下部采用擴大基礎(chǔ)，堆場可堆積砂石料16000 立方米，滿足汛期及每天最大砼澆注量。（9）箱變位置1#箱變布置在進(jìn)場道路左邊，前方是攪拌站，左側(cè)越過溝渠是陸上鉆孔樁，箱變到電源及各個用電點全部鋪設(shè)地下電纜，箱變下方用漿砌紅磚作為基礎(chǔ)，防止下雨積水損壞箱變，在箱變旁邊放置一臺 400KW 發(fā)電機，作為停電備用。 2#、3#箱變布置于江上，均采用附著支架安裝在一側(cè)，其中 2#布置在 30#墩附近， 3#布置于4

11、1#墩附近。（10）上堤便道的布設(shè)根據(jù)現(xiàn)場施工交通的需要, 布置一條便道作為履帶吊、汽車吊、施工通道。便道布置形式采用橋面寬 7.0 m 的鋼棧橋，結(jié)構(gòu)簡圖如下圖（其具體施工方案見附件）。（11）堤外施工棧橋堤外施工棧橋是水上墩位施工、江面材料運輸及各種車輛通行的主要通道，屬重要的臨時工程。棧橋的搭設(shè)采用簡支組合鋼梁法施工，的棧橋設(shè)計及其施工組織設(shè)計。結(jié)構(gòu)簡圖如上圖。四、附屬設(shè)施建設(shè)1、配備足夠的防火消防設(shè)施，如滅火機、消防砂、消防水管等，并成立防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工期間防火安全工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督。2、配備足夠的通信終端設(shè)備，與業(yè)主建立的無線通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)。與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系建立有線電話的通信系統(tǒng)以便與外界聯(lián)絡(luò)。并配備一定的辦公計算機、與合同標(biāo)段、業(yè)主，監(jiān)理及其它部門建成局域網(wǎng)直接聯(lián)系。34、自來水管保護(hù)，施工地區(qū)冬季經(jīng)常出現(xiàn) 0以下，為了保證生產(chǎn)和生活的正常，要將自來水管埋入地下 50cm ，無法埋入的要用瀝青和生膠帶包裹保溫，防止因寒凍影響施工。5、排水溝布設(shè)，在施工區(qū)域線的鐵絲網(wǎng)柵欄外挖一條深50cm 寬為 80cm 的水溝，施工區(qū)域內(nèi)的積水在通過各個明挖排水溝匯總到外側(cè)排水溝，集中處理。6、道路，在員工區(qū)和生產(chǎn)區(qū)之間修一條到現(xiàn)場的道路，越過溝渠采用鋼便橋或埋設(shè)砼管道然后回填成路，寬度8m 。五、環(huán)境保護(hù)按環(huán)保法規(guī)的有關(guān)規(guī)定布置化糞池、污水集水坑、