217洞身開挖臺(tái)階法技術(shù)交底[JSB]

1、工程名稱新建衢州至寧德鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)衢寧隧參02、04。衢寧施(隧)28施工部位塔石嶺隧道進(jìn)口洞身開挖技術(shù)交底交底日期1、技術(shù)交底范圍塔石嶺隧道進(jìn)口洞身段臺(tái)階法開挖施工。2、設(shè)計(jì)情況塔石嶺隧道設(shè)置為單線隧道，隧道長度3672.88m,進(jìn)口里程DK148+642.12進(jìn)口軌面設(shè)計(jì)標(biāo)高291.114m。出口里程DK152+315出口軌面設(shè)計(jì)標(biāo)高297.963m。隧道最大埋深235.04m。隧道進(jìn)口與吳山頭大橋?qū)幍屡_(tái)相鄰，隧道DK150+658.54隧道出口DK152+315位于R=2500的右偏曲線上，其余地段為直線。隧道內(nèi)設(shè)置“人”字坡，從DK146+700-DK151+150段4450m

2、為5.1%。的單面上坡，從DK151+150-DK152+350段1200m為5.1%。的單面下坡。變坡點(diǎn)位于DK151+150處。隧道進(jìn)口采用直切I式洞門，進(jìn)口里程DK148+642.12接吳山頭大橋?qū)幍屡_(tái)(樁號(hào)DK148+642.12洞口永久邊仰坡采用骨架護(hù)坡防護(hù)。隧道出口采用正切I式洞門，出口里程DK152+315塔石嶺隧道進(jìn)口DK148+700DK148+760、DK149+350DK149+400DK149+990-DK150+060DK150+220-DK150+270段洞身開挖采用臺(tái)階法施工。3、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后，測量組根據(jù)隧道縱斷面

3、設(shè)計(jì)線、隧道軸線及明暗洞開挖輪廓線。施工作業(yè)前要先對施工設(shè)備進(jìn)行檢修。檢查風(fēng)水管路，電路的連接情況是否正常，有無漏風(fēng)，漏水及漏電現(xiàn)象。檢查施工機(jī)械關(guān)鍵機(jī)件是否處于潤滑狀態(tài)。施工放樣測量，放樣出開挖斷面輪廓線，施工機(jī)械就位。材質(zhì)要求(1) 、格柵拱架、鋼筋、錨桿等類型、規(guī)格、技術(shù)性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(2) 、水泥、砂等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3) 、水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。一般應(yīng)采用飲用水施工工藝。4、施工工藝工程名稱新建衢州至寧德鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)衢寧隧參02、04。衢寧施（隧）28施工部位塔石嶺隧道進(jìn)口洞身開挖技術(shù)交底交底日期（1）、臺(tái)階

4、法施工工藝進(jìn)程安排及施工方法臺(tái)階法施工，采用弱爆破開挖，拱部采用超前小導(dǎo)管和徑向注漿預(yù)支護(hù)，開挖后及時(shí)進(jìn)行噴、網(wǎng)、錨、鋼架等聯(lián)合支護(hù)，并盡早封閉成環(huán)。臺(tái)階法將開挖斷面分為兩個(gè)臺(tái)階進(jìn)行施工，其中：上臺(tái)階高度約3.5m，下臺(tái)階約6.3m。臺(tái)階長度為510m（2）、臺(tái)階法開挖施工程序 、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)，弱爆破開挖部，施作部導(dǎo)坑周邊初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，鋼架縱向間距100cm120cm每個(gè)接頭處采用4根定位系筋進(jìn)行定位，相應(yīng)接頭處并設(shè)鎖腳鋼管，必要時(shí)封閉掌子面，鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 、在滯后部一段距離后，弱爆破開挖部，導(dǎo)坑周邊部分初噴

5、4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管，鎖腳鋼管高度不超過連接板60cm角度向下約30度，采用L型連接筋，22鋼筋與鋼架及鎖腳鋼管雙面焊接，焊縫高度大于9mm鋼架間采用22鋼筋連接。 、在滯后部一段距離后，弱爆破開挖部，初噴4cm厚混凝土，架立仰拱鋼架，隧底周邊部分噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 、灌注W部仰拱及隧底填充（仰拱和隧底填充應(yīng)分次施作）。 、初期支護(hù)封閉成環(huán)后，根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂，則可適時(shí)拆除臨時(shí)仰拱，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑V部襯砌（拱墻襯砌一次性施作）。工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位新建衢州至寧德鐵路工程衢寧隧參02、04。衢寧施（隧）28交底日期201642

6、5塔石嶺隧道進(jìn)口洞身開挖技術(shù)交底圖1臺(tái)階法施工工序橫斷面示意圖施工準(zhǔn)備一上部開挖支護(hù)一下部開挖支護(hù)-底部開挖支護(hù)圖2臺(tái)階法施工工序縱斷面示意圖圖2臺(tái)階法施工工序縱斷面示意圖初期支護(hù)形式：拱墻噴射C25砼Wb23cm、Va23cmVb25cm,仰拱噴射C25砼Wb10cmVa10cm、Vb25cm，拱部25組合中空錨桿，邊墻22砂漿錨桿，Wb襯砌類型錨桿間距1.2m*1.2m（環(huán)X縱），梅花形布置，錨桿長3mVa、Vb襯砌類型錨桿間距1.2m*1.0m（環(huán)X縱），梅花形布置，錨桿長3m錨桿砂漿強(qiáng)度不得低于M2Q拱墻掛設(shè)6、8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20cmx20cm隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)

7、、早封閉、勤量測”的原則。小炮開挖，嚴(yán)格控制裝藥量工程名稱新建衢州至寧德鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)衢寧隧參02、04。衢寧施（隧）28施工部位塔石嶺隧道進(jìn)口洞身開挖技術(shù)交底交底日期導(dǎo)坑開挖寬度及臺(tái)階咼度可根據(jù)施工機(jī)具、人員安排等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。鋼架間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。隧道不得欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，方允許巖石個(gè)別突出部分（每1m2不應(yīng)大于0.1m2）侵入襯砌，整體式襯砌應(yīng)小于10cm其他襯砌不應(yīng)大于5cm拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。隧道開挖斷面允許超挖

8、值和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表要求。隧道開挖斷面允許超挖值（cm）和檢驗(yàn)方法圍巖級(jí)別開挖部位III?IVV、VI檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法拱部平均線性超挖10平均線性超挖15平均線性超挖10每一個(gè)開挖循環(huán)檢杳一個(gè)斷面激光斷面儀、全站儀測量周邊輪廓線，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對最大超挖值20最大超挖值25最大超挖值15邊墻平均10平均10平均10隧底范圍巖石局部突出每平方米內(nèi)不應(yīng)大于0.1m2，侵入斷面不大于5cm。隧底允許最大平均超挖值為10cm隧道進(jìn)行開挖時(shí)預(yù)留變形量，確保開挖斷面不侵限。隧道開挖斷面半徑按如下公式進(jìn)行計(jì)算：W級(jí)圍巖：開挖半徑=襯砌設(shè)計(jì)凈空半徑+初支厚度+襯砌厚度+襯砌臺(tái)車加大5cm半徑+預(yù)留變形

9、量8cm。V級(jí)圍巖：開挖半徑=襯砌設(shè)計(jì)凈空半徑+初支厚度+襯砌厚度+襯砌臺(tái)車加大5cm半徑+預(yù)留變形量10cm?，F(xiàn)場施工隊(duì)伍開挖完畢后必須進(jìn)行開挖斷面符合并及時(shí)通知現(xiàn)場主管施工全過工程名稱新建衢州至寧德鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)衢寧隧參02、04。衢寧施(隧)28施工部位塔石嶺隧道進(jìn)口洞身開挖技術(shù)交底交底日期2016425程管理人員進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)開挖斷面侵限時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理，若沒及時(shí)通知現(xiàn)場主管施工全過程管理人員私自進(jìn)行下道工序施工的，將嚴(yán)肅進(jìn)行處理。臺(tái)階法施工時(shí)，施工隊(duì)伍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，若私自改變施工方法的將嚴(yán)肅處理。6安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施(1) 在測量過程中必須進(jìn)行三級(jí)復(fù)

10、核制，確保測量放樣的準(zhǔn)確。(2) 嚴(yán)格進(jìn)行原材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。用于施工的材料除必須具備產(chǎn)品質(zhì)量保證書的要求外，還需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果合格后才能用于工程施工。(3) 實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境”必須符合質(zhì)量要求。二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。(4) 加強(qiáng)工程質(zhì)量的自檢、互檢、專業(yè)檢查，以確保工程過程質(zhì)量控制。(5) 嚴(yán)格監(jiān)理報(bào)檢程序，質(zhì)檢施工全過程管理人員自檢合格后報(bào)監(jiān)理施工全過程管理人員檢查，合格簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。(6) 加強(qiáng)現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和隧道施工規(guī)范進(jìn)行施工。(7) 組織現(xiàn)場施

11、工人員進(jìn)行全面質(zhì)量思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握設(shè)計(jì)、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(8) 堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。(9) 安全員要加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須堅(jiān)決制止。同時(shí)組織管理人員進(jìn)行定期和不定期安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改。(10) 加強(qiáng)生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)進(jìn)出車輛管制及駕駛員的檢查，確保生活內(nèi)和生產(chǎn)區(qū)的交通安全。(11) 必須嚴(yán)格控制爆破器材的運(yùn)輸、入庫、發(fā)放等過程，每月不定期對執(zhí)行情工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位交底日期洞身開挖臺(tái)階法技術(shù)交底書新建衢州至寧德鐵路工程衢寧隧參02、04。衢寧施(隧)28塔石嶺隧道進(jìn)口洞身開挖技術(shù)交底2016425況進(jìn)行檢查，對違規(guī)事件進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。(12) 加強(qiáng)現(xiàn)場用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。(13) 貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。(14) 生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的各項(xiàng)工作必須嚴(yán)格按環(huán)保要求進(jìn)行制作，以確保證各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)范要求。生活、生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄