飛機結(jié)構(gòu)介紹

1、飛行原理飛行原理/CAFUC飛機的一般介紹飛機的一般介紹第一章第一章 第第 頁頁2萊特兄弟的飛行者萊特兄弟的飛行者(“flyer” ) ，飛行距離，飛行距離120120英尺，英尺，持續(xù)時間持續(xù)時間1212秒。秒。人類早期的飛行人類早期的飛行第一章第一章 第第 頁頁3人類早期的飛行人類早期的飛行第一章第一章 第第 頁頁4人類早期的飛行人類早期的飛行飛行原理飛行原理/CAFUC1.1 飛機的一般介紹飛機的一般介紹第一章第一章 第第 頁頁61.1.1 飛機的主要組成部分及其功用飛機的主要組成部分及其功用五大部分五大部分：機身：機身, ,機翼機翼, ,尾翼尾翼, ,起落裝置起落裝置, ,動力裝置。動力

2、裝置。機翼機翼機身機身動力裝置動力裝置起落裝置起落裝置尾翼尾翼第一章第一章 第第 頁頁7 機身（機身（Fuselage）裝載機組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。裝載機組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。將飛機的其他部分如尾翼、機翼、發(fā)動機聯(lián)結(jié)成一將飛機的其他部分如尾翼、機翼、發(fā)動機聯(lián)結(jié)成一個整體個整體。第一章第一章 第第 頁頁8駕駛艙駕駛艙( Cockpit )第一章第一章 第第 頁頁9機身（機身（ B747 全貨機）全貨機）第一章第一章 第第 頁頁10機身（機身（ B747經(jīng)濟艙）經(jīng)濟艙）第一章第一章 第第 頁頁11機身（機身（ B747上層商務艙）上層商務艙）第一章第一章 第第 頁頁12機身（機身（

3、B747豪華艙）豪華艙）第一章第一章 第第 頁頁13機身（機身（A300 Transporter）第一章第一章 第第 頁頁14機身（機身（A300 Transporter）第一章第一章 第第 頁頁15 機翼（機翼（Wings）機翼產(chǎn)生升力。機翼產(chǎn)生升力。機翼在飛機的穩(wěn)定性和操縱性中扮演重要角色，機翼上安裝機翼在飛機的穩(wěn)定性和操縱性中扮演重要角色，機翼上安裝的可操縱翼面主要有副翼、襟翼、前緣襟翼、前緣縫翼。的可操縱翼面主要有副翼、襟翼、前緣襟翼、前緣縫翼。機翼還用于安裝發(fā)動機、機翼還用于安裝發(fā)動機、起落架及其輪艙、油箱。起落架及其輪艙、油箱。第一章第一章 第第 頁頁16機翼的分類機翼的分類上單翼

4、上單翼下單翼下單翼中單翼中單翼第一章第一章 第第 頁頁17機翼的分類機翼的分類單翼機、雙翼機、多翼機單翼機、雙翼機、多翼機第一章第一章 第第 頁頁18B747機翼上的主操縱和輔助操縱翼面機翼上的主操縱和輔助操縱翼面外側(cè)（低外側(cè)（低速）副翼速）副翼前緣縫翼前緣縫翼后緣外側(cè)后緣外側(cè)襟翼襟翼飛行擾流板飛行擾流板內(nèi)側(cè)（高內(nèi)側(cè)（高速）副翼速）副翼地面擾流板地面擾流板后緣內(nèi)側(cè)襟翼后緣內(nèi)側(cè)襟翼第一章第一章 第第 頁頁19機翼（機翼（TB200）第一章第一章 第第 頁頁20機翼（機翼（B747B747）第一章第一章 第第 頁頁21機翼（機翼（B747在著陸進近中）在著陸進近中）第一章第一章 第第 頁頁22 尾

5、翼（尾翼（Empennage）操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)。操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)。是飛機穩(wěn)定性的重要組成部分。是飛機穩(wěn)定性的重要組成部分。第一章第一章 第第 頁頁23尾翼尾翼V V形尾翼形尾翼T T形尾翼形尾翼常見布局尾翼常見布局尾翼第一章第一章 第第 頁頁24尾翼的構(gòu)成尾翼的構(gòu)成 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成；垂直尾翼包括固的水平安定面和可動的升降舵組成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵組成。定的垂直安定面和可動的方向舵組成。第一章第一章 第第 頁頁25尾翼（尾翼（TB200） 若水平尾翼是整體活動面，則

6、稱全動平尾；升降舵若水平尾翼是整體活動面，則稱全動平尾；升降舵的后緣的活動面，稱為配平片。的后緣的活動面，稱為配平片。第一章第一章 第第 頁頁26 起落裝置（起落裝置（Landing Gear）起落裝置用于飛機的起落裝置用于飛機的起飛、著陸和滑行并起飛、著陸和滑行并支撐飛機。支撐飛機。飛機的前輪可偏轉(zhuǎn)，飛機的前輪可偏轉(zhuǎn)，用于地面滑行時控制用于地面滑行時控制方向。方向。飛機的主輪上裝有各飛機的主輪上裝有各自獨立的剎車裝置。自獨立的剎車裝置。 第一章第一章 第第 頁頁27A320前起落架前起落架第一章第一章 第第 頁頁28B747放下起落架放下起落架第一章第一章 第第 頁頁29起落裝置的起落裝置的

7、分類分類起落裝置可分為起落裝置可分為前三點式前三點式、后三點式后三點式。第一章第一章 第第 頁頁30起落裝置還可分為起落裝置還可分為固定式固定式、可收放式可收放式。起落裝置的起落裝置的分類分類第一章第一章 第第 頁頁31起落裝置（水上飛機）起落裝置（水上飛機）第一章第一章 第第 頁頁32水上飛機水上飛機第一章第一章 第第 頁頁33起落裝置（雪上飛機）起落裝置（雪上飛機）第一章第一章 第第 頁頁34 動力裝置（動力裝置（Power Plant）產(chǎn)生拉力或推力。產(chǎn)生拉力或推力。發(fā)動機帶動的發(fā)電機為發(fā)動機帶動的發(fā)電機為飛機用電設(shè)備提供電源，飛機用電設(shè)備提供電源，從發(fā)動機引入的熱氣流從發(fā)動機引入的熱氣

8、流可用于座艙加溫或空調(diào)可用于座艙加溫或空調(diào)系統(tǒng)。系統(tǒng)。第一章第一章 第第 頁頁35動力裝置的分類動力裝置的分類活塞式活塞式渦輪式渦輪式渦輪噴氣式渦輪噴氣式第一章第一章 第第 頁頁36渦輪槳葉式渦輪槳葉式渦輪風扇式渦輪風扇式第一章第一章 第第 頁頁371.1.2 飛機座艙基本儀表介紹飛機座艙基本儀表介紹TB20座艙儀表座艙儀表第一章第一章 第第 頁頁38小型飛機的六個基本儀表小型飛機的六個基本儀表Airspeed IndicatorAirspeed Indicator 空速表空速表Attitude IndicatorAttitude Indicator 姿態(tài)儀姿態(tài)儀Altitude Indica

9、torAltitude Indicator 高度表高度表Turn CoordinatorTurn Coordinator 轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀 Horizontal Situation Indicator Horizontal Situation Indicator 水平狀態(tài)指示器水平狀態(tài)指示器 Vertical Speed Indicator Vertical Speed Indicator 升降速度表升降速度表 第一章第一章 第第 頁頁39不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀和地平儀不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀和地平儀左轉(zhuǎn)彎左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎第一章第一章 第第 頁頁40不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀不同飛行狀態(tài)

10、的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀小球好比汽車過彎時儀表臺上放置的眼鏡。小球好比汽車過彎時儀表臺上放置的眼鏡。第一章第一章 第第 頁頁41BASIC T（彩色）（彩色）第一章第一章 第第 頁頁42老式駕駛艙（老式駕駛艙（B17）第一章第一章 第第 頁頁43新式駕駛艙（新式駕駛艙（B777）第一章第一章 第第 頁頁441.1.3 操縱飛機的基本方法操縱飛機的基本方法6自由度：自由度：3個空間位置，個空間位置，3個空間姿態(tài)個空間姿態(tài)3個姿態(tài)：個姿態(tài)：俯仰控制：升降舵俯仰控制：升降舵滾轉(zhuǎn)控制：副翼滾轉(zhuǎn)控制：副翼偏航控制：方向舵偏航控制：方向舵3個位置：個位置：縱向位移：油門縱向位移：油門側(cè)向位移：間接實現(xiàn)側(cè)向位移：間接實現(xiàn)垂向位移：間接實現(xiàn)垂向位移：間接實現(xiàn)偏航控制俯仰控制滾轉(zhuǎn)控制油門控制飛機的操縱方法第一章第一章 第第 頁頁45飛機的姿態(tài)控制飛機的姿態(tài)控制偏航控制偏航控制滾轉(zhuǎn)控制滾轉(zhuǎn)控制俯仰控制俯仰控制第一章第一章 第第 頁頁46駕駛艙的其他操縱（駕駛艙的其他操縱（TB20）發(fā)動機操縱桿發(fā)動機操縱桿及其松緊旋鈕及其松緊旋鈕襟翼操縱器襟翼操縱器及指位表及指位表俯仰俯仰配平配