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文檔簡(jiǎn)介
1、發(fā)電廠熱工人員考試資料1、問答題(江南博哥)什么叫端線、中點(diǎn)、中線線電壓、相電壓、相電流、線電流?答案:端線:連接電源和負(fù)載各相端點(diǎn)的導(dǎo)線;中點(diǎn):三相電源中三個(gè)繞組末端或前端的連接點(diǎn)稱為三相電源中點(diǎn)。三相負(fù)載星形聯(lián)結(jié)點(diǎn)稱為負(fù)載的中點(diǎn)。中線:連接電源中點(diǎn)和負(fù)載中點(diǎn)的導(dǎo)線。線電壓:三相電源中,任意兩根相線間的電壓稱為線電壓。相電壓:在三相電源中,任意一根相線與零線之間的電壓稱為相電壓。相電流:在三相負(fù)載之中,每相負(fù)載中通過(guò)的電流稱為相電流。線電流:三相電源線各相線中流過(guò)的電流,稱做線電流。2、問答題 DEH調(diào)節(jié)的液壓伺服系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?答案:(1)所有的控制系統(tǒng)都有一套獨(dú)立的汽閥、油動(dòng)機(jī)
2、、電液伺服閥(開關(guān)型汽閥例外)、隔絕閥、止回閥、快速卸載閥和濾油器等,各自獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)。(2)所有的油動(dòng)機(jī)都是單側(cè)油動(dòng)機(jī),其開啟依靠高壓動(dòng)力油,關(guān)閉靠彈簧力,這是一種安全型機(jī)構(gòu),例如在系統(tǒng)漏“油”時(shí),油動(dòng)機(jī)向關(guān)閉方向動(dòng)作。(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種組合閥門機(jī)構(gòu),在油動(dòng)機(jī)的油缸上有一個(gè)控制塊的接口,在該塊上裝有隔絕閥、快速卸載閥和止回閥,并加上相應(yīng)的附加組件構(gòu)成一個(gè)整體,成為具有控制和快關(guān)功能的組合閥門機(jī)構(gòu)。3、填空題 脫硫系統(tǒng)DCS操作員站DCS網(wǎng)絡(luò)接口模件()狀態(tài)指示燈僅有()燈亮。答案:LANBOX;“onlnpowerntonln”4、問答題 簡(jiǎn)述固體膨脹式溫度開關(guān)的工作原
3、理?答案:固體膨脹式溫度開關(guān)的工作原理是:利用不同固體受熱后長(zhǎng)度變化的差別而產(chǎn)生位移,從而使觸點(diǎn)動(dòng)作,輸出溫度的開關(guān)量信號(hào)5、問答題 差壓信號(hào)管路敷設(shè)有哪些要求?答案:差壓信號(hào)管路是連接節(jié)流裝置和差壓計(jì)的部件,如果安裝不正確,也會(huì)產(chǎn)生附加誤差。因此,對(duì)差壓信號(hào)管路敷設(shè)有下列要求:(1)為了減小遲延,信號(hào)管路的內(nèi)徑不應(yīng)小于8mm12mm,管路應(yīng)按最短距離敷設(shè),但不得短于3m,最長(zhǎng)不得大于50m。管路彎曲處應(yīng)是均勻的圓角。(2)為了防止信號(hào)管路積水、積氣,其敷設(shè)應(yīng)有大于1:10的傾斜度。信號(hào)管路內(nèi)為液體時(shí),應(yīng)安裝排氣裝置;為氣體時(shí),應(yīng)安裝排液裝置。(3)測(cè)量具有腐蝕性或粘度大的液體時(shí),應(yīng)
4、設(shè)隔離容器,以防止信號(hào)管路被腐蝕或堵塞。(4)信號(hào)管路所經(jīng)之處不得受熱源的影響,更不應(yīng)有單管道受熱現(xiàn)象,也不應(yīng)有凍管現(xiàn)象。在采取防凍措施時(shí),兩根管的溫度要相等。6、問答題 什么是主從式多機(jī)操作系統(tǒng)?它有什么優(yōu)缺點(diǎn)?答案:主從式多機(jī)操作系統(tǒng)的工作原理最簡(jiǎn)單,許多在單機(jī)系統(tǒng)上使用的軟件都可以在此系統(tǒng)的管理下運(yùn)行。它的主要特點(diǎn)是監(jiān)控管理程序始終由同一個(gè)主處理機(jī)執(zhí)行,從機(jī)的任務(wù)分配完全由主機(jī)負(fù)責(zé)。如果從機(jī)需要主機(jī)的服務(wù),可向主機(jī)申請(qǐng),等待主機(jī)執(zhí)行相應(yīng)的管理程序。主從式操作系統(tǒng)對(duì)軟硬件要求簡(jiǎn)單,適合于工作負(fù)荷較輕且比較明確的應(yīng)用場(chǎng)合,特別是從機(jī)能力小于主機(jī)的非對(duì)稱情況。許多采用服務(wù)器工作站類型
5、的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)即屬于主從式操作系統(tǒng)。主從式系統(tǒng)要求系統(tǒng)具備一臺(tái)主處理機(jī)和多臺(tái)從機(jī),缺乏靈活性,在控制和利用全部系統(tǒng)資源方面效率較低,而且主機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的停機(jī)。7、填空題 兩位式汽缸氣動(dòng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu),壓縮空氣過(guò)濾法后壓力表指示在(),儲(chǔ)油杯內(nèi)油污已被排放干凈,壓縮空氣手輪齊全。答案:0.40.6MPa8、問答題 測(cè)量壓力和真空的儀表,按照信號(hào)轉(zhuǎn)換原理的不同可分為那幾類?答案:測(cè)量壓力和真空的儀表,按照信號(hào)轉(zhuǎn)換原理的不同,大致可分四大類:(1)液柱式壓力計(jì)可以將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換成液柱高度差進(jìn)行測(cè)量,如:U形管壓力計(jì)、單管壓力計(jì)、斜管壓力計(jì)等。(2)彈性式壓力計(jì)可以將被測(cè)壓
6、力轉(zhuǎn)換成彈性元件變形位移而進(jìn)行測(cè)量,如:彈簧管壓力計(jì)、波紋管壓力計(jì)、膜盒式壓力計(jì)等。(3)電氣式壓力計(jì)可以將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換成電量進(jìn)行測(cè)量,如:電容式變送器、振弦式變送器、霍爾變送器、力平衡變送器等。(4)活塞式壓力計(jì)可以將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換成活塞上所加平衡砝碼的重量進(jìn)行測(cè)量,如:壓力校驗(yàn)臺(tái)等。9、問答題 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入切除條件有哪些?答案:(1)鍋爐運(yùn)行不正常,燃燒不穩(wěn)定;(2)引入主汽壓力、主汽溫度、主蒸汽流量的送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)若這些參數(shù)不正確需切除自動(dòng);(3)有氧量校正的送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),氧量信號(hào)故障;(4)系統(tǒng)不穩(wěn)定,風(fēng)壓波動(dòng)過(guò)大;(5)爐膛壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)退出運(yùn)行(汽包爐);10、問答題&
7、#160;什么是理想氣體?什么是實(shí)際氣體?答案:氣體分子間不存在引力,分子本身不占有體積的氣體叫理想氣體。反之,氣體分子間存在著引力,分子本身占有體積的氣體叫實(shí)際氣體。11、填空題 當(dāng)鍋爐汽壓低于運(yùn)行系統(tǒng)汽壓()時(shí),即可開始并汽。答案:0.05-0.1MPA12、問答題 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,為什么要研究“環(huán)節(jié)”?環(huán)節(jié)有哪些特性?答案:由于自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由環(huán)節(jié)組成的,是通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)間的信號(hào)傳遞和轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)的,因此,要研究和分析調(diào)節(jié)系統(tǒng),就必須首先要研究在輸入信號(hào)作用下每個(gè)環(huán)節(jié)的輸出信號(hào)的變化,也就是要研究環(huán)節(jié)的輸入信號(hào)和輸出信號(hào)之間的關(guān)系。環(huán)節(jié)的特性有靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性之
8、分。還有線性和非線性之分、穩(wěn)定和不穩(wěn)定之分。13、問答題 在DEH系統(tǒng)中,汽輪機(jī)自動(dòng)程序控制ATC的功能有哪些?答案:(1)選擇ATC的工作方式,即根據(jù)上述的ATC方式邏輯,選擇其中一種作為當(dāng)前的運(yùn)行方式;(2)定時(shí)調(diào)用模擬量轉(zhuǎn)換程序和16個(gè)模塊子程序,提供狀態(tài)計(jì)算和分析結(jié)果;(3)實(shí)現(xiàn)與DEH的軟件接口,該接口用于將ATC確定的信息通DEH系統(tǒng)。14、問答題 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)?答案:現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)有如下優(yōu)點(diǎn):全數(shù)字化:將企業(yè)管理與生產(chǎn)自動(dòng)化有機(jī)結(jié)合一直是工業(yè)界夢(mèng)寐以求的理想,但只有在FCS出現(xiàn)以后這種理想才有可能高效、低成本地實(shí)現(xiàn)。在采用FCS的企業(yè)中,用于生
9、產(chǎn)管理的局域網(wǎng)能夠與用于自動(dòng)控制的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)緊密銜接。此外,數(shù)字化信號(hào)固有的高精度、抗干擾特性也能提高控制系統(tǒng)的可靠性。全分布:在FCS中各現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備有足夠的自主性,它們彼此之間相互通信,完全可以把各種控制功能分散到各種設(shè)備中,而不再需要一個(gè)中央控制計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)真正的分布式控制。雙向傳輸:傳統(tǒng)的420mA電流信號(hào),一條線只能傳遞一路信號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備則在一條線上即可以向上傳遞傳感器信號(hào),也可以向下傳遞控制信息。自診斷:現(xiàn)場(chǎng)總線儀表本身具有自診斷功能,而且這種診斷信息可以送到中央控制室,以便于維護(hù),而這在只能傳遞一路信號(hào)的傳統(tǒng)儀表中是做不到的。節(jié)省布線及控制室空間:傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)每個(gè)儀表都需要一
10、條線連到中央控制室,在中央控制室裝備一個(gè)大配線架。而在FCS系統(tǒng)中多臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可串行連接在一條總線上,這樣只需極少的線進(jìn)入中央控制室,大量節(jié)省了布線費(fèi)用,同時(shí)也降低了中央控制室的造價(jià)。多功能儀表:數(shù)字、雙向傳輸方式使得現(xiàn)場(chǎng)總線儀表可以擺脫傳統(tǒng)儀表功能單一的制約,可以在一個(gè)儀表中集成多種功能,做成多變量變送器,甚至集檢測(cè)、運(yùn)算、控制與一體的變送控制器。開放性:1999年底現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議已被IEC批準(zhǔn)正式成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),從而使現(xiàn)場(chǎng)總線成為一種開放的技術(shù)?;ゲ僮餍裕含F(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)保證不同廠家的產(chǎn)品可以互操作,這樣就可以在一個(gè)企業(yè)中由用戶根據(jù)產(chǎn)品的性能、價(jià)格選用不同廠商的產(chǎn)品,集成在一起,避免了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)
11、中必須選用同一廠家的產(chǎn)品限制,促進(jìn)了有效的競(jìng)爭(zhēng),降低了控制系統(tǒng)的成本。智能化與自治性:現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備能處理各種參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)信息及故障信息,具有很高的智能,能在部件、甚至網(wǎng)絡(luò)故障的情況下獨(dú)立工作,大大提高了整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)能力。15、問答題 雙機(jī)熱備用系統(tǒng)與雙機(jī)冷備用系統(tǒng)相比,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?常用哪種雙機(jī)系統(tǒng)?答案:雙機(jī)熱后備是兩臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)工作,可以執(zhí)行不同的任務(wù),其中一臺(tái)是執(zhí)行主要任務(wù)的工作機(jī),另一臺(tái)是執(zhí)行輔助任務(wù)或處于待命狀態(tài)的熱備用機(jī)。工作機(jī)出現(xiàn)故障,熱備用機(jī)很快即可接替其工作。雙機(jī)冷后備系統(tǒng)是一臺(tái)計(jì)算機(jī)工作,另一臺(tái)并不接電,待工作機(jī)出現(xiàn)故障后再行投入,這種系統(tǒng)需要失
12、效檢測(cè)和開關(guān)裝置。從平均故障間隔時(shí)間來(lái)看,雙機(jī)冷后備比雙機(jī)熱后備要長(zhǎng),而后者不需預(yù)熱,工作機(jī)與備用機(jī)的轉(zhuǎn)換容易實(shí)現(xiàn)且時(shí)間較短,資源利用率也較高,因此,通常都采用雙機(jī)熱后備系統(tǒng)。16、問答題 如何理解額定值與實(shí)際值的關(guān)系?答案:各種電氣設(shè)備的電壓、電流及功率等都有一個(gè)限額,這些限額分別稱為電氣設(shè)備的額定電壓、額定電流和額定功率。額定值是制造廠對(duì)產(chǎn)品的使用規(guī)定:按照額定值來(lái)使用是最經(jīng)濟(jì)合理和完全可靠的,并且能保證電氣設(shè)備有一定的使用壽命。長(zhǎng)期超過(guò)額定值工作,即實(shí)際使用值長(zhǎng)期高于額定值,將使設(shè)備損壞。相反,實(shí)際使用值長(zhǎng)期低于額定值工作,則使設(shè)備不能充分利用。所以為了完全充分發(fā)揮設(shè)備能力,又
13、保證設(shè)備安全運(yùn)行,一般應(yīng)在設(shè)備額定值下工作。由于設(shè)備的額定值不一定等于實(shí)際值,只有當(dāng)設(shè)備工作在額定狀態(tài)下,它才有額定功率。17、問答題 試分析比例帶和積分的區(qū)別。答案:和Ti過(guò)大都會(huì)使被調(diào)量大幅度偏差增大,但二者是有區(qū)別的。Ti值偏大的顯著特點(diǎn)是被調(diào)量只在橫坐標(biāo)軸的一側(cè)波動(dòng),很少越過(guò)橫軸,而且消除穩(wěn)態(tài)偏差的動(dòng)作緩慢。偏大時(shí),過(guò)調(diào)量小,曲線漂浮繞大彎,但很快穩(wěn)定下來(lái)。18、填空題 熱控專業(yè)點(diǎn)檢員要按照()規(guī)定的路線、定點(diǎn)、定周期進(jìn)行點(diǎn)檢并在()上簽字確認(rèn),掌握();發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知運(yùn)行及班長(zhǎng),在班長(zhǎng)安排下協(xié)助班長(zhǎng)和工作組成員完成消缺工作。答案:點(diǎn)檢計(jì)劃;巡檢記錄冊(cè);設(shè)備運(yùn)行情
14、況19、問答題 汽輪機(jī)振動(dòng)有幾個(gè)方向?一般哪個(gè)方向最大?答案:汽輪機(jī)振動(dòng)方向分垂直、橫向和軸向三種。造成振動(dòng)的原因是多方面的,但在運(yùn)行中集中反映的是軸的中心不正或不平衡、油膜不正常,使汽輪機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生振動(dòng),故大多數(shù)是垂直振動(dòng)較大,但在實(shí)際測(cè)量中,有時(shí)橫向振動(dòng)也較大。20、問答題 什么是絕熱過(guò)程?絕熱過(guò)程的功和內(nèi)能如何計(jì)算?答案:在與外界沒有熱量交換情況下所進(jìn)行的過(guò)程稱為絕熱過(guò)程。如汽輪機(jī)為了減少散熱損失,汽缸外側(cè)包有絕熱材料,而工質(zhì)所進(jìn)行的膨脹過(guò)程極快,在極短時(shí)間內(nèi)來(lái)不及散熱,其熱量損失很小,可忽略不計(jì),故常把工質(zhì)在這些熱機(jī)中的過(guò)程作為絕熱過(guò)程處理。因絕熱過(guò)程q0,則qu
15、十ww-u即絕熱過(guò)程中膨脹功來(lái)自內(nèi)能的減少,而壓縮功使內(nèi)能增加。w(p1v1-p2v2)/(k-1)k為絕熱指數(shù),與工質(zhì)的原子個(gè)數(shù)有關(guān)。單原子氣體k=1.67,雙原子氣體k1.4,三原子氣體k1.28。21、問答題 什么是部門最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)?計(jì)量授權(quán)有哪些形式?答案:部門最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)是指國(guó)務(wù)院各主管部門,根據(jù)本部門的專業(yè)特點(diǎn)或生產(chǎn)上使用的特殊情況建立的,在部門內(nèi)開展計(jì)量檢定,作為統(tǒng)一本部門量值的依據(jù)的各項(xiàng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)量授權(quán)有以下四種形式:(1)授權(quán)專業(yè)性或區(qū)域性計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)為法定計(jì)量機(jī)構(gòu);(2)授權(quán)建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn);(3)授權(quán)某一部門或某一單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu),對(duì)其部門使用的強(qiáng)制檢定
16、計(jì)量器具執(zhí)行強(qiáng)制檢定;(4)授權(quán)有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu),承當(dāng)法律規(guī)定的其它檢定測(cè)試任務(wù)。22、問答題 什么叫多路分配器?答案:多路分配器:根據(jù)輸入控制信號(hào)的不同狀態(tài),將需要傳送的信號(hào)送到選定的輸出端去的組合邏輯電路。這里控制信號(hào)又稱地址信號(hào)。廣泛用于計(jì)算機(jī)及控制電路。23、問答題 試述計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)各組成部件的主要功能?答案:運(yùn)算器:對(duì)數(shù)字信息進(jìn)行運(yùn)算和加工的部件;控制器:計(jì)算機(jī)的控制中心;存儲(chǔ)器:用來(lái)存放計(jì)算機(jī)的程序及數(shù)據(jù);輸入設(shè)備:獲得信息的設(shè)備;輸出設(shè)備:向用戶傳遞計(jì)算機(jī)處理結(jié)果的設(shè)備。24、問答題 什么叫異步計(jì)數(shù)器?答案:異步計(jì)數(shù)器:能累計(jì)輸入脈沖個(gè)數(shù)且計(jì)數(shù)單元的各
17、觸發(fā)器不在同一時(shí)刻發(fā)生狀態(tài)更新的時(shí)序邏輯電路。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣泛,除具有計(jì)數(shù)功能外,還可組成運(yùn)算器、分頻器和時(shí)間分配器等。25、問答題 電接點(diǎn)水位計(jì)的工作原理是什么?答案:電接點(diǎn)水位計(jì)安裝于鍋爐汽包兩側(cè),左右封頭各安裝一個(gè),兩側(cè)裝有電接點(diǎn),具有聲光報(bào)警,閉鎖信號(hào)輸出等功能,作為高低水位報(bào)警和指示、保護(hù)用。電接點(diǎn)水位計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是在鍋爐啟、停時(shí)或壓力不在額定范圍內(nèi)時(shí),它能夠正確的反映汽包水位;電接點(diǎn)水位計(jì)構(gòu)造簡(jiǎn)單,體積小,維修量小。其工作原理的利用汽與水的導(dǎo)電率不同來(lái)測(cè)量水位,由于蒸汽導(dǎo)電率小、電阻大,電路不通,顯示燈不亮,而水的導(dǎo)電率大、電阻小,電路接通,顯示燈亮,水位高低決定了燈接通的
18、數(shù)量,運(yùn)行人員就可根據(jù)顯示燈的數(shù)目來(lái)判斷水位的位置。電接點(diǎn)水位計(jì)結(jié)構(gòu)上主要由水位容器、電極和測(cè)量顯示器和測(cè)量線路組成。26、問答題 什么是流量?什么是平均流速?它與實(shí)際流速有什么區(qū)別?答案:液體流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)過(guò)流斷面的液體數(shù)量。其數(shù)量用體積表示,稱為體積流量,常用m3/s或m3/h表示;其數(shù)量用重量表示,稱為重量流量,常用kg/s或kg/h表示。平均流速:是指過(guò)流斷面上各點(diǎn)流速的算術(shù)平均值。實(shí)際流速與平均流速的區(qū)別:過(guò)流斷面上各點(diǎn)的實(shí)際流速是不相同的,而平均流速在過(guò)流斷面上是相等的(這是由于取算術(shù)平均值而得)。27、問答題 汽機(jī)機(jī)械量變送器安裝一般有什么要求?答案:
19、變送器大多安裝在汽機(jī)本體上,應(yīng)按汽機(jī)廠規(guī)定位置、尺寸及有關(guān)要求進(jìn)行。安裝在汽機(jī)軸承箱內(nèi)的變送器(如軸向位移,相對(duì)膨脹、轉(zhuǎn)速等)應(yīng)用耐油、耐溫氟塑軟線引至箱體外,并將出口密封,防止?jié)B油,軸向位移、相對(duì)膨脹、熱膨脹變送器應(yīng)在汽機(jī)冷狀態(tài)下安裝,可動(dòng)桿應(yīng)平行于汽機(jī)的中心線。振動(dòng)拾振器用螺絲水平固定在軸承蓋上。28、問答題 發(fā)電廠常用的流量計(jì)有哪幾種?答案:發(fā)電廠常用的流量計(jì)有:(1)差壓式流量計(jì);(2)動(dòng)壓式流量計(jì);(3)恒壓降式流量計(jì)(亦稱轉(zhuǎn)子式流量計(jì));(4)容積式流量計(jì);(5)靶式流量計(jì);(6)電磁流量計(jì)。29、問答題 什么叫脈沖順序分配器?答案:按時(shí)間先后順序周期地產(chǎn)生系列
20、脈沖的時(shí)序邏輯電路,又稱順序或節(jié)拍脈沖發(fā)生器。用于需要按規(guī)定順序操作的場(chǎng)合,如工業(yè)生產(chǎn)流程線的順序動(dòng)作控制信號(hào)。30、問答題 什么是熱脆性?答案:鋼材在某一高溫區(qū)間(如400550)和應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作,會(huì)使沖擊韌性明顯下降的現(xiàn)象稱為熱脆性。影響熱脆性的主要因素是金屬的化學(xué)成分。含有鉻、錳、鎳等元素的鋼材,熱脆性傾向較大。加入鉬、鎢、釩等元素,可降低鋼材的熱脆性傾向。31、問答題 為什么在實(shí)際使用中不單獨(dú)使用積分調(diào)節(jié)器?答案:因?yàn)椴捎梅e分調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)系統(tǒng),其過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行的相當(dāng)緩慢,而且被調(diào)量的波動(dòng)幅度較大,因此,一般不單獨(dú)使用積分調(diào)節(jié)器,而且只是把它作為一種輔助的調(diào)節(jié)器來(lái)使
21、用。32、問答題 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在安裝上有哪些要求?答案:氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝在便于調(diào)整、檢查和拆卸的地方。在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)也應(yīng)考慮節(jié)約投資、整齊美觀。安裝時(shí)應(yīng)注意下列一些原則:(1)調(diào)節(jié)閥最好垂直安裝在水平管道上,在特殊情況下需要水平或傾斜安裝時(shí),除小口徑調(diào)節(jié)閥例外一般要加支撐。(2)選擇調(diào)節(jié)閥安裝位置時(shí),應(yīng)爭(zhēng)取其前后有不小于10D(D為管道直徑)的直管段以免閥的工作特性畸變太大。(3)調(diào)節(jié)閥盡量安裝在靠近地面或樓板的地方,但在其上方應(yīng)該留有足夠的間隙以便維護(hù)檢修。(4)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管徑不同時(shí),應(yīng)采取錐形的異形管來(lái)連接,對(duì)尺寸小的調(diào)節(jié)閥要用螺紋連接。(5)為了防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)的薄
22、膜老化,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高溫、振動(dòng)、有毒及腐蝕嚴(yán)重的場(chǎng)合。(6)液體流動(dòng)的方向應(yīng)與調(diào)節(jié)閥上的箭頭方向相同。(7)對(duì)于手輪機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)閥調(diào)節(jié)和雖有手輪機(jī)構(gòu)但于重要的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的場(chǎng)合,必須采取旁路,并裝有切斷閥和旁路閥。其目的是為了便于切換或手動(dòng)操作及在不停機(jī)的情況下能檢修氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。33、問答題 電子自動(dòng)平衡式儀表安裝要求有哪些?答案:電子自動(dòng)平衡式儀表安裝要求:安裝完畢后,要用1.5mm22.5mm2的銅導(dǎo)線將儀表后面的接地端子接地。接地線不得用供電電源的中性線。接地線應(yīng)安裝牢固,接觸良好。34、問答題 汽輪機(jī)控制的內(nèi)容有哪些?答案:一個(gè)完善的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)包括以下功能系統(tǒng):(1)監(jiān)
23、視系統(tǒng):監(jiān)視系統(tǒng)是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行的必不可少的設(shè)備,它能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)運(yùn)行中各參數(shù)的變化。屬于機(jī)械量的有:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、軸振動(dòng)、軸承振動(dòng)、轉(zhuǎn)子軸位移、轉(zhuǎn)子與汽缸的相對(duì)脹差、汽缸熱膨脹、主軸晃度、油動(dòng)機(jī)行程等。屬于熱工量的有:主蒸汽壓力、主蒸汽溫度、凝汽器真空,高壓缸速度級(jí)后壓力,再熱蒸汽壓力和溫度,汽缸溫度,潤(rùn)滑油壓,調(diào)節(jié)油壓,軸承溫度等。汽輪機(jī)的參數(shù)監(jiān)視通常由DAS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),測(cè)量結(jié)果同時(shí)送往調(diào)節(jié)系統(tǒng)作限制條件,送往保護(hù)系統(tǒng)作保護(hù)條件,送往順序控制系統(tǒng)作控制條件。(2)保護(hù)系統(tǒng):保護(hù)系統(tǒng)的作用是:當(dāng)電網(wǎng)或汽輪機(jī)本身出現(xiàn)故障時(shí),保護(hù)裝置根據(jù)實(shí)際情況迅速動(dòng)作,使汽輪機(jī)退出工作,或者采取一定措施進(jìn)
24、行保護(hù),以防止事故擴(kuò)大或造成設(shè)備損壞。大容量汽輪機(jī)的保護(hù)內(nèi)容有:超速保護(hù)、低油壓保護(hù)、位移保護(hù)、脹差保護(hù)、低真空保護(hù)、振動(dòng)保護(hù)等。(3)調(diào)節(jié)系統(tǒng):汽輪機(jī)的閉環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)、功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)(如機(jī)前壓力調(diào)節(jié)和再熱汽壓力調(diào)節(jié))等等。閉環(huán)調(diào)節(jié)是汽輪機(jī)EHC系統(tǒng)的主要功能,調(diào)節(jié)品質(zhì)的優(yōu)劣將直接影響機(jī)組的供電參數(shù)和質(zhì)量,并且對(duì)單元機(jī)組的安全運(yùn)行也有直接影響。(4)熱應(yīng)力在線監(jiān)視系統(tǒng):汽輪機(jī)是在高溫高壓蒸汽作用下的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,汽輪機(jī)運(yùn)行工況的改變必然引起轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的變化。由于轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)下已經(jīng)承受了比較大的機(jī)械應(yīng)力,因此熱應(yīng)力的變化對(duì)轉(zhuǎn)子的影響更大,運(yùn)行中監(jiān)視轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力不超
25、過(guò)允許應(yīng)力顯得尤為重要。熱應(yīng)力無(wú)法直接測(cè)量,通常是用建立模型的方法通過(guò)測(cè)取汽輪機(jī)某些特定點(diǎn)的溫度值來(lái)間接計(jì)算熱應(yīng)力的。熱應(yīng)力計(jì)算結(jié)果除用于監(jiān)視外,還可以對(duì)汽輪機(jī)升速率和變負(fù)荷率進(jìn)行校正。(5)汽輪機(jī)自啟??刂葡到y(tǒng):汽輪機(jī)自啟??刂芓AC系統(tǒng)是牽涉面很大的一個(gè)系統(tǒng),其功能隨設(shè)計(jì)的不同而有很大差別。原則上講,汽輪機(jī)自啟??刂葡到y(tǒng)應(yīng)能完成從啟動(dòng)準(zhǔn)備直至帶滿負(fù)荷或者從正常運(yùn)行到停機(jī)的全部過(guò)程,即完成盤車、抽真空、升速并網(wǎng)、帶負(fù)荷、帶滿負(fù)荷以及甩負(fù)荷和停機(jī)的全部過(guò)程??梢妼?shí)現(xiàn)汽輪機(jī)自啟停的前提條件是各個(gè)必要的控制系統(tǒng)應(yīng)配備齊全,并且可以正常投運(yùn)。這些系統(tǒng)為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、熱應(yīng)力計(jì)算系統(tǒng)以及旁路控
26、制系統(tǒng)等。(6)液壓伺服系統(tǒng):液壓伺服系統(tǒng)包括汽輪機(jī)供油系統(tǒng)和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分。供油系統(tǒng)向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供壓力油。液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電液轉(zhuǎn)換器、油動(dòng)機(jī)、位置傳感器等部件組成,其功能是根據(jù)電調(diào)系統(tǒng)的指令去操作相應(yīng)閥門的動(dòng)作。35、問答題 局部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為哪幾類?答案:局部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與普通的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)大體相同,主要有總線式、環(huán)形、樹形、星形和點(diǎn)至點(diǎn)互連等五種結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化示意如圖68所示。星形結(jié)構(gòu)可看作樹形結(jié)構(gòu)的特殊形式,而環(huán)形結(jié)構(gòu)也可認(rèn)為是點(diǎn)至點(diǎn)互連的特例。星形以及樹形結(jié)構(gòu)的主要問題是可靠性較差。36、問答題 串聯(lián)遲后校正與串聯(lián)超前校正在完成系統(tǒng)校正
27、有什么不同?答案:(1)超前校正是利用超前網(wǎng)絡(luò)的相角超前特性,而遲后校正則是利用遲后網(wǎng)絡(luò)的高頻幅值衰減特性。(2)為了滿足嚴(yán)格的穩(wěn)態(tài)性能要求,當(dāng)采用無(wú)源校正網(wǎng)絡(luò)時(shí),超前校正要求一定的附加增益,而遲后校正一般不需要附加增益;(3)對(duì)于同一系統(tǒng),采用超前校正的系統(tǒng)帶寬大于遲后校正的帶寬。從提高系統(tǒng)的響應(yīng)角度來(lái)看,希望系統(tǒng)的帶寬越大越好;與此同時(shí),帶寬越大則系統(tǒng)越容易受噪聲干擾的影響,因此如果系統(tǒng)輸入端噪聲水平較高,一般不宜選用超前校正。37、問答題 簡(jiǎn)述可編程控制器的工作方式及簡(jiǎn)要工作過(guò)程。答案:可編程控制器采用循環(huán)掃描的工作方式,在系統(tǒng)程序控制下按自診斷,與編程器通訊、讀入現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)、執(zhí)
28、行用戶程序、輸出控制信號(hào)這樣一個(gè)工作過(guò)程依次循環(huán)進(jìn)行。且用戶程序也是按逐條依次掃描的方式執(zhí)行。38、填空題 變送器小間、配電柜間、單獨(dú)熱控設(shè)備間及室內(nèi)機(jī)柜(),溫度檢查標(biāo)準(zhǔn)()度。答案:II類設(shè)備間,不帶空調(diào);103539、填空題 在相應(yīng)的A角暫時(shí)離開崗位時(shí),作為()負(fù)責(zé)其設(shè)備的管理。答案:B角40、問答題 開放數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議由哪幾層組成?答案:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(ISO,InternationalStandardOrganization)制定的開外放性數(shù)據(jù)互連(OSI,OpenSystemInterconnection)標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議由7層組成,自下而上依次為
29、;物理層、鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)議層、表示層和應(yīng)用層如圖612所示。41、填空題 熱控準(zhǔn)點(diǎn)檢人員發(fā)現(xiàn)缺陷后向()匯報(bào)。答案:班長(zhǎng)42、問答題 直流鍋爐機(jī)組運(yùn)行中存在哪幾個(gè)比例關(guān)系?答案:直流鍋爐機(jī)組運(yùn)行中存在以下幾種比例關(guān)系:(1)燃料量與負(fù)荷要求成比例;(2)給水量與燃料量成比例;(3)送風(fēng)量與燃料量成比例;(4)引風(fēng)量與送風(fēng)量成比例。43、填空題 熱控就地純顯示彈簧管壓力表的點(diǎn)檢狀態(tài)是()。答案:運(yùn)行中點(diǎn)檢44、問答題 什么是三相電路?采用三相電路的原因是什么?答案:三相電路是目前電力系統(tǒng)主要的供電方式,它是由三組相位不同的電源和三組負(fù)載共同組成
30、的電路系統(tǒng)。采用三相電路的原因主要有:(1)三相發(fā)電機(jī)和輸電線比單相同容量的發(fā)電機(jī)和輸電線省材料;(2)三相電動(dòng)機(jī)比單相同容量的電動(dòng)機(jī)省材料、性能好、工作可靠,是生產(chǎn)機(jī)械的主要?jiǎng)恿Α?5、問答題 穩(wěn)壓管和普通二極管相比有什么特點(diǎn)?答案:穩(wěn)壓管和普通二極管相比有以下特點(diǎn):穩(wěn)壓管的擊穿電壓較低且擊穿特性陡峻,即當(dāng)流過(guò)它的反向電流在IzminIZmax之間變化時(shí),其兩端所加反向電壓基本不變。普通二極管反向擊穿時(shí),增大的反向電流往往集中在PN結(jié)的某一薄弱點(diǎn),故而引起局部發(fā)熱以致燒壞;穩(wěn)壓管則因采用了特殊工藝,當(dāng)它工作在反向擊穿狀態(tài)時(shí),較大的反向電流通過(guò)PN結(jié)整個(gè)結(jié)面,故不產(chǎn)生局部發(fā)熱,只要反
31、向電流不超過(guò)允許值,穩(wěn)壓管就不會(huì)損壞。正因?yàn)槿绱?,穩(wěn)壓管在電路中通常工作在反向擊穿狀態(tài),利用它擊穿時(shí)的恒壓特性實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓。46、問答題 請(qǐng)畫出有差調(diào)節(jié)系統(tǒng),在階躍擾動(dòng)下過(guò)渡過(guò)程曲線的基本形狀(要求過(guò)渡過(guò)程大約經(jīng)過(guò)2個(gè)振蕩周期后基本達(dá)到穩(wěn)態(tài)),并注出最大偏差,寫出計(jì)算超調(diào)量和衰減率的公式。答案:Y0給定值Y被調(diào)量的穩(wěn)態(tài)值Y被調(diào)量Ymax=最大偏差C穩(wěn)態(tài)誤差衰減率=(Ym1Ym3)/Ym1=1Ym3/Ym1超調(diào)量A=YmaxY047、單選 儀表班就地壓力表角色檢查分()。A.A.B.B.B.C.C.A.B.C.答案:C48、填空題 點(diǎn)檢員的工作目標(biāo)之一是做好設(shè)備的“四保
32、持”及(),使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài).答案:定期工作49、問答題 什么是等溫過(guò)程?等溫過(guò)程中工質(zhì)吸收的熱量如何計(jì)算?答案:溫度不變的情況下進(jìn)行的熱力過(guò)程叫做等溫過(guò)程。由理想氣體狀態(tài)方程pvRT對(duì)一定的工質(zhì)則pvRT常數(shù),即等溫過(guò)程中壓力與比容成反比。50、問答題 什么是互斥?什么是“餓死”問題?如何處理和解決餓死問題?答案:互斥是指多個(gè)進(jìn)程競(jìng)用資源時(shí)的使用次序和排它性占用或封鎖資源的條件。在分布式多機(jī)系統(tǒng)中,由于互斥算法不完善或資源分配存在問題而使某一進(jìn)程總是得不到它所需的資源,始終在互斥區(qū)外等待,進(jìn)程得不到運(yùn)行的機(jī)會(huì),這就是“餓死”(Starvation)。餓死問題的處理和
33、解決方法與死鎖類似,但更多地是依靠在分配管理資源時(shí)的綜合協(xié)調(diào)措施。51、問答題 配熱電偶用動(dòng)圈式溫度表應(yīng)檢定哪些項(xiàng)目?答案:檢定以下項(xiàng)目:(1)外觀檢查;(2)基本誤差;(3)回程誤差;(4)示值重復(fù)性;(5)傾斜誤差;(6)設(shè)定點(diǎn)偏差;(7)切換差;(8)切換值的重復(fù)性;(9)越限;(10)斷偶保護(hù);(11)各對(duì)切換值之間的相互影響;(12)絕緣電阻。52、問答題 振動(dòng)的監(jiān)視的目的是什么?答案:汽輪機(jī)組在啟動(dòng)和運(yùn)行中都會(huì)有一定程度的振動(dòng)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生了缺陷,或者機(jī)組的運(yùn)行工況不正常時(shí),汽輪機(jī)組的振動(dòng)都會(huì)加劇,嚴(yán)重威脅設(shè)備和人身安全,例如振動(dòng)過(guò)大將使轉(zhuǎn)動(dòng)葉片、輪盤等的應(yīng)力增加
34、,甚至超過(guò)允許值而損壞;機(jī)組動(dòng)靜部分如軸封、隔板汽封與軸發(fā)生摩擦;使螺栓緊固部分松弛;振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承、基礎(chǔ)、管道甚至整個(gè)機(jī)組和廠房建筑物損壞。53、問答題 直吹式制粉系統(tǒng)的怎樣啟動(dòng)?答案:以具有熱一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)為例,其原則性啟動(dòng)程序如下:(1)啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī),調(diào)整風(fēng)壓至規(guī)定值,開啟待啟動(dòng)的磨煤機(jī)入口密封風(fēng)門,保持正常密封風(fēng)壓。(2)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,調(diào)整好各軸承油量及油壓。(3)啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)(排粉機(jī)),開啟進(jìn)口熱風(fēng)擋板進(jìn)行暖磨,使磨后溫度上升至規(guī)定數(shù)值。(4)啟動(dòng)磨煤機(jī)。(5)啟動(dòng)給煤機(jī)。54、問答題 熱電阻元件有幾種校驗(yàn)方法?答案:熱電阻元件一般有兩種校驗(yàn)方法
35、:(1)分度校驗(yàn)法:即在不同溫度點(diǎn)上材料電阻值,看其與溫度的關(guān)系是否符合規(guī)定。(2)純度校驗(yàn)法:即在0和100時(shí),測(cè)量電阻值R0和R100,求出R100和R0的比值R100/R0,看是否符合規(guī)定。55、問答題 敘述彈簧管壓力表(真空表)的選用有何要求?答案:彈簧管式普通壓力表,通常用于現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期測(cè)量工藝過(guò)程介質(zhì)的壓力。因此,選擇壓力表時(shí)既要滿足測(cè)量的精確度要求,又要安全可靠、經(jīng)濟(jì)耐用。當(dāng)被測(cè)壓力接近壓力表的測(cè)量上限時(shí),雖然測(cè)量誤差小,但儀表長(zhǎng)期處于測(cè)量上限壓力下工作,將會(huì)縮短其使用壽命。當(dāng)被測(cè)壓力在壓力表測(cè)量上限值的1/3以下時(shí),雖然壓力表的使用壽命長(zhǎng),但測(cè)量誤差較大。為了兼顧壓力表的
36、使用壽命和具有足夠的測(cè)量精確度,通常在測(cè)量較穩(wěn)定的壓力時(shí),被測(cè)壓力值應(yīng)處于壓力表測(cè)量上限值的2/3處。測(cè)量脈動(dòng)壓力時(shí),被測(cè)壓力值應(yīng)處于壓力表測(cè)量上限值的1/2處。一般情況下被測(cè)壓力值不應(yīng)小于壓力表測(cè)量上限的1/3。至于壓力表的精確度等級(jí),只要能滿足工藝過(guò)程對(duì)測(cè)量的要求即可,不必選用過(guò)高的精確度等級(jí)。57、問答題 自動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)投運(yùn)的一般步驟是什么?答案:自動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)投運(yùn)的一般步驟是:(1)準(zhǔn)備工作。熟悉生產(chǎn)過(guò)程,了解被控對(duì)象的特性、控制的性能指標(biāo)和要求、運(yùn)行方式和操作方法。熟悉控制方案,全面掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意圖和原理接線圖。(2)系統(tǒng)線路和連接管路的檢查,保證系統(tǒng)線路和管路連接正
37、確,無(wú)泄漏、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。(3)對(duì)變送器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。對(duì)執(zhí)行器主要進(jìn)行檢查動(dòng)作方向和閥位方向一致性及反饋信號(hào)的正確性。(4)控制系統(tǒng)的試投。58、多選 點(diǎn)檢員具有的權(quán)限有().A、對(duì)分管設(shè)備的維護(hù),消缺和檢修有點(diǎn)一級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收權(quán)B、對(duì)分管設(shè)備的運(yùn)行方式有建議權(quán)C、有權(quán)參加與本崗位有關(guān)的學(xué)術(shù)會(huì)議和崗位培訓(xùn)D、企業(yè)賦予的其他權(quán)限答案:A,B,C,D59、問答題 線性位移差動(dòng)變送器(LVDT)的作用是什么?答案:LVDT的作用是把油動(dòng)機(jī)活塞的位移(同時(shí)也代表調(diào)節(jié)汽閥的開度)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),反饋到伺服放大器前,與計(jì)算機(jī)送來(lái)的信號(hào)相比較,其差值是經(jīng)伺服放大器功率放大并轉(zhuǎn)換成
38、電流值后,驅(qū)動(dòng)電液伺服閥、油動(dòng)機(jī)直至調(diào)節(jié)汽閥。當(dāng)調(diào)節(jié)汽閥的開度滿足了計(jì)算機(jī)輸入信號(hào)的要求時(shí),伺服放大器的輸入偏差為零,于是調(diào)節(jié)氣閥處于新的穩(wěn)定位置。60、問答題 什么叫邏輯?什么是邏輯電路?什么叫邏輯代數(shù)?答案:邏輯是指事物的原因(條件)與結(jié)果的關(guān)系,即因果關(guān)系。在數(shù)字電路中,能夠?qū)崿F(xiàn)邏輯功能的電路,就是利用電路的輸入信號(hào)來(lái)反映條件,而用輸出信號(hào)反映結(jié)果,從而使電路的輸出與輸入之間代表了一定的邏輯關(guān)系。這種電路稱為邏輯電路。邏輯代數(shù)是研究邏輯電路的一種數(shù)學(xué)工具,由于邏輯代數(shù)是英國(guó)數(shù)學(xué)家喬治布爾在總結(jié)了人類思維規(guī)律的基礎(chǔ)上建立和發(fā)展起來(lái)的,并且由于它首先在開關(guān)電路中獲得了廣泛應(yīng)用,故又
39、稱布爾代數(shù)和開關(guān)代數(shù)。61、問答題 調(diào)節(jié)閥的流量特性可按怎樣的步驟選擇?答案:調(diào)節(jié)閥流量特性可按下列步驟選擇:(1)分析系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)閥工作流量特性的要求。確定調(diào)節(jié)閥工作流量特性時(shí),一般要考慮系統(tǒng)的如下要求:對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)起補(bǔ)償作用。調(diào)節(jié)系統(tǒng)由變送器、調(diào)節(jié)器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)閥和對(duì)象等環(huán)節(jié)組成。為了使調(diào)節(jié)系統(tǒng)在整個(gè)操作范圍內(nèi),即在不同負(fù)荷下保持較好的調(diào)節(jié)質(zhì)量,要求系統(tǒng)總的放大系數(shù)保持不變,選擇合適的調(diào)節(jié)閥工作流量特性,可以達(dá)到補(bǔ)償系統(tǒng)非線性的作用。從適應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)出發(fā)。對(duì)于一般的調(diào)節(jié)系統(tǒng),希望在小負(fù)荷時(shí)調(diào)節(jié)閥放大系數(shù)小一些,以避免過(guò)調(diào)和產(chǎn)生振蕩,而在大負(fù)荷時(shí)則要求放大一些,所以對(duì)于負(fù)荷波動(dòng)較大的
40、系統(tǒng)宜使調(diào)節(jié)閥具有等百分比的工作流量特性。(2)確定理想流量特性,選擇調(diào)節(jié)閥。具有一定的理想流量特性和調(diào)節(jié)閥在實(shí)際系統(tǒng)中工作時(shí)會(huì)有不同的工作流量特性,它跟調(diào)節(jié)閥全開時(shí)前后壓差與系統(tǒng)總阻力之比值S有關(guān)。S=1的情況下,工作流量特性等于理想流量特性。S值愈小,二者之間的差異就愈大,設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)S值和系統(tǒng)對(duì)工作流量特性的要求下選擇具有某種理想特性的調(diào)節(jié)閥。一般情況下,可選擇理想流量特性為直線或等百分比等特性的調(diào)節(jié)閥。62、填空題 點(diǎn)檢員按照招投標(biāo)管理辦法的相關(guān)要求編寫分管設(shè)備的招標(biāo)文件的技術(shù)部分,協(xié)助()和()完成招標(biāo)工作。答案:車間專工;設(shè)備部63、問答題 為什么要研究將抗燃油
41、作為汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)的介質(zhì)?答案:隨著機(jī)組功率和蒸汽參數(shù)的不斷提高,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)汽門提升力越來(lái)越大,提高油動(dòng)機(jī)的油壓是解決調(diào)節(jié)汽門提升力增大的一個(gè)途徑。但油壓的提高、容易造成油的泄漏,普通汽輪機(jī)油的燃點(diǎn)低,容易造成火災(zāi)??谷加偷淖匀键c(diǎn)較高,通常大于700。這樣,即使它落在熾熱高溫蒸汽管道表面也不會(huì)燃燒起來(lái),抗燃油還具有火焰不能維持及傳播的可能性。從而大大減小了火災(zāi)對(duì)電廠的威脅。因此,超高壓大功率機(jī)組以抗燃油代替普通汽輪機(jī)油已成為汽輪機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)。64、問答題 負(fù)反饋對(duì)放大器的性能有什么影響?答案:采用負(fù)反饋雖然使放大器的電壓放大倍數(shù)下降,但可從許多方面大大改善放大器的性能:提
42、高了放大器的穩(wěn)定性;可變換輸入電阻,輸出電阻;減少了放大器的非線性失真;擴(kuò)展了放大器的通頻帶。65、問答題 什么是有自動(dòng)平衡能力的對(duì)象?答案:在干擾作用破壞了系統(tǒng)的平衡狀態(tài)后,對(duì)象能自動(dòng)地恢復(fù)平衡而進(jìn)入新的平衡狀態(tài)的調(diào)節(jié)對(duì)象。66、問答題 為什么說(shuō)集散型控制系統(tǒng)靈活性與擴(kuò)展性好以及節(jié)省成本,具有良好的性能價(jià)格比?答案:這種系統(tǒng)的組成是分層的,結(jié)構(gòu)是模塊化、積木化的,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用對(duì)象可靈活選擇。對(duì)于小規(guī)模系統(tǒng),只需第一、二兩級(jí)裝置即可實(shí)現(xiàn)DDC和SCC系統(tǒng),對(duì)于中、大規(guī)模系統(tǒng),則可以依次增加第三、第四級(jí)裝置。而微型機(jī)控制器的算法也可靈活組態(tài)?;诎踩扔嘘P(guān)因素的考慮,大型系統(tǒng)
43、的中央控制室往往設(shè)在離現(xiàn)場(chǎng)數(shù)十米甚至數(shù)百米以外的場(chǎng)所。由于集散型系統(tǒng)的基本控制單元或過(guò)程輸入輸出接口單元可直接安裝在現(xiàn)場(chǎng),用24條數(shù)據(jù)通信母線(同軸電纜或雙絞線)與中央控制室相連。與常規(guī)儀表相比,所有來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的電纜均需引入中央控制室的儀表盤內(nèi),電纜品種多、數(shù)量大,材料費(fèi)用與施工費(fèi)用增加。集散型控制系統(tǒng)可以節(jié)省大量電纜,降低成本。67、問答題 什么叫自感現(xiàn)象、自感電動(dòng)勢(shì)和自感?什么叫互感現(xiàn)象、互感電動(dòng)勢(shì)和互感?答案:由于通過(guò)閉合回路(或線圈)自身的電流變化,引起穿過(guò)它本身的磁通量跟著發(fā)生變化,而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象,叫做自感現(xiàn)象。相應(yīng)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)稱為自感電動(dòng)勢(shì)。穿過(guò)閉合回路(或線圈)的
44、磁通與產(chǎn)生此磁通的電流之間的比值,叫做回路(或線圈)的自感系數(shù),簡(jiǎn)稱自感,通常以字母L來(lái)表示,單位為亨利,或簡(jiǎn)稱亨。當(dāng)兩個(gè)閉合回路(或線圈)相互靠近,其中一個(gè)回路(或線圈)中的電流變化,引起穿過(guò)另一個(gè)回路(或線圈)所包圍的磁通量跟著變化,剛在該另一回路(或線圈)中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象,叫做互感現(xiàn)象。相應(yīng)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)稱為互感電動(dòng)勢(shì)。由第一個(gè)回路(或線圈)的電流所產(chǎn)生而與第二個(gè)回路(或線圈)相鏈的磁通,同該電流的比值,叫做第一個(gè)回路或線圈)對(duì)第二個(gè)回路(或線圈)的互感系數(shù),簡(jiǎn)稱互感,通常以字母M表示,單位為亨利,或簡(jiǎn)稱亨。68、填空題 熱控準(zhǔn)點(diǎn)檢人員要能夠熟練運(yùn)用工廠的D7I、MIS、點(diǎn)
45、檢系統(tǒng)進(jìn)行()。答案:網(wǎng)上辦公69、問答題 什么叫感抗、容抗和阻抗?答案:感抗:當(dāng)交流電流通過(guò)有電感的電路時(shí),電感具有阻礙電流通過(guò)的作用,這種作用即為感抗(XL)。單位為歐姆().容抗:當(dāng)交流電流通過(guò)具有電容的電路時(shí),電容具有阻礙交流電流通過(guò)的作用稱為容抗(XC)。其單位為歐姆()。阻抗:當(dāng)交流電流通過(guò)具有電阻、電感和電容的電路時(shí),它們所共同產(chǎn)生的阻礙交流電通過(guò)的作用稱為阻抗(Z),單位為歐姆()。70、填空題 點(diǎn)檢定修管理的專業(yè)相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際應(yīng)用中如需變更和修改時(shí)應(yīng)執(zhí)行()。答案:審批制度101、問答題 鍋爐爐膛內(nèi)有哪幾種情況發(fā)生可燃混合物積存危險(xiǎn)?答案:
46、鍋爐爐膛內(nèi)有以下幾種情況發(fā)生可燃混合物積存危險(xiǎn):(1)燃料、空氣或點(diǎn)火能量中斷,造成爐膛內(nèi)瞬時(shí)失去火焰時(shí),可燃物堆積,如接著點(diǎn)火或火焰恢復(fù)時(shí),就可能引起爆燃;(2)在多個(gè)燃燒器正常運(yùn)行時(shí),一個(gè)或幾個(gè)燃燒器突然失去火焰,也會(huì)堆積可燃混合物;(3)整個(gè)爐膛滅火,造成燃料和空氣可燃混合物聚積,在再次點(diǎn)火或者有其他點(diǎn)火源存在時(shí),這些可燃混合物就會(huì)爆燃;(4)在停爐檢修期間,由于閥門管道泄漏,燃料漏入爐膛,在遇到火源時(shí)也會(huì)造成爆燃;(5)爐膛頂部大量結(jié)焦,大片焦塊下落沖擊火焰中心,造成火焰熄滅或燃燒混亂結(jié)焦物在冷灰池內(nèi)與爐底水封產(chǎn)生反應(yīng),生成大量水蒸氣和水煤氣,也會(huì)造成爆燃。102、填空題 電
47、力生產(chǎn)能量轉(zhuǎn)換的工作介質(zhì)主要是()和()。答案:水;蒸汽103、問答題 熱電偶測(cè)量端的焊接方法有哪些?工藝上有什么要求?答案:熱電偶測(cè)量端的焊接方法通常有以下幾種:(1)氣焊(乙炔焊);(2)石墨粉焊接法;(3)水銀電弧焊接法;(4)鹽水電弧焊接法;(5)直流電弧焊接法對(duì)焊點(diǎn)的要求是:焊接點(diǎn)要牢固、表面應(yīng)光滑、無(wú)沾污、無(wú)夾渣、無(wú)裂紋。焊點(diǎn)的尺寸應(yīng)盡量小,以減少傳熱誤差和動(dòng)態(tài)響應(yīng)誤差。熱電偶測(cè)量端的焊點(diǎn)形式有:點(diǎn)焊、對(duì)焊和絞絲焊(麻花狀)。104、問答題 我國(guó)GB262493規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置及取壓方式有哪幾種?答案:我國(guó)GB262493規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置及取壓方式有:(1)
48、標(biāo)準(zhǔn)孔板:角接取壓;(2)標(biāo)準(zhǔn)孔板:法蘭取壓;(3)標(biāo)準(zhǔn)孔板:徑距取壓(D-D/2取壓);(4)標(biāo)準(zhǔn)噴嘴:角接取壓;(5)長(zhǎng)徑噴嘴:徑距取壓(D-D/2取壓);(6)經(jīng)典文丘利管:喉部取壓;(7)文丘利噴嘴:喉部取壓。105、問答題 什么叫脈沖順序分配器?答案:按時(shí)間先后順序周期地產(chǎn)生系列脈沖的時(shí)序邏輯電路,又稱順序或節(jié)拍脈沖發(fā)生器。用于需要按規(guī)定順序操作的場(chǎng)合,如工業(yè)生產(chǎn)流程線的順序動(dòng)作控制信號(hào)。106、問答題 什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性?答案:調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性有兩種,即動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性。在穩(wěn)定工況下,汽輪機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系即為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。
49、從一個(gè)穩(wěn)定工況過(guò)渡到另一個(gè)穩(wěn)定工況的過(guò)渡過(guò)程的特性叫做調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,是指在過(guò)渡過(guò)程中機(jī)組的功率、轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)汽門的開度等參數(shù)隨時(shí)間的變化規(guī)律。107、問答題 如何理解額定值與實(shí)際值的關(guān)系?答案:各種電氣設(shè)備的電壓、電流及功率等都有一個(gè)限額,這些限額分別稱為電氣設(shè)備的額定電壓、額定電流和額定功率。額定值是制造廠對(duì)產(chǎn)品的使用規(guī)定:按照額定值來(lái)使用是最經(jīng)濟(jì)合理和完全可靠的,并且能保證電氣設(shè)備有一定的使用壽命。長(zhǎng)期超過(guò)額定值工作,即實(shí)際使用值長(zhǎng)期高于額定值,將使設(shè)備損壞。相反,實(shí)際使用值長(zhǎng)期低于額定值工作,則使設(shè)備不能充分利用。所以為了完全充分發(fā)揮設(shè)備能力,又保證設(shè)備安全運(yùn)行,一般應(yīng)在設(shè)
50、備額定值下工作。由于設(shè)備的額定值不一定等于實(shí)際值,只有當(dāng)設(shè)備工作在額定狀態(tài)下,它才有額定功率。108、填空題 準(zhǔn)點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制定設(shè)備的()方案,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的缺陷負(fù)責(zé)向()匯報(bào),并提供使用備件、材料、費(fèi)用等信息使班組順利展開消缺工作。答案:日常維護(hù)和消缺;班長(zhǎng)110、問答題 什么是流量?什么是平均流速?它與實(shí)際流速有什么區(qū)別?答案:液體流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)過(guò)流斷面的液體數(shù)量。其數(shù)量用體積表示,稱為體積流量,常用m3/s或m3/h表示;其數(shù)量用重量表示,稱為重量流量,常用kg/s或kg/h表示。平均流速:是指過(guò)流斷面上各點(diǎn)流速的算術(shù)平均值。實(shí)際流速與平均流速的區(qū)別:過(guò)流斷面上各點(diǎn)
51、的實(shí)際流速是不相同的,而平均流速在過(guò)流斷面上是相等的(這是由于取算術(shù)平均值而得)。111、問答題 簡(jiǎn)述電液伺服閥(電液轉(zhuǎn)換器)的工作原理。答案:電液伺服閥的任務(wù):是把電氣量轉(zhuǎn)換為液壓量去控制油動(dòng)機(jī),該閥的工作原理如下:它是由一個(gè)力矩馬達(dá)、兩級(jí)液壓放大和機(jī)械反饋系統(tǒng)等組成,力矩馬達(dá)是由一個(gè)兩側(cè)繞有線圈的永久磁鐵組成,當(dāng)兩則的線圈產(chǎn)生不平衡電流時(shí),由于電磁力的作用,使銜鐵及擋板發(fā)生偏轉(zhuǎn),把電量轉(zhuǎn)換成位移量。第一級(jí)放大是由1個(gè)雙噴嘴和1個(gè)單擋板組成,此擋板固定在銜鐵的中點(diǎn),并在2個(gè)噴嘴之間穿過(guò),使在噴嘴的端部與擋板之間形成2個(gè)可變的節(jié)流孔,由擋板和噴嘴控制的油壓通往第二級(jí)滑閥兩端的端面上,
52、第二級(jí)滑閥是四通滑閥結(jié)構(gòu),當(dāng)兩側(cè)產(chǎn)生壓差時(shí),滑閥輸出的流量與其油口的開度成正比。1個(gè)懸臂的反饋彈簧固定在擋板上,并嵌入滑閥中心的1個(gè)槽內(nèi),當(dāng)銜鐵處于中間位置時(shí),擋板對(duì)流過(guò)兩個(gè)噴嘴的油流的節(jié)流作用相同,滑閥的兩端無(wú)差壓,相反,銜鐵不在中間位置時(shí),滑閥將因出現(xiàn)差壓而位移,從而改變通往油動(dòng)機(jī)的油量,使油動(dòng)機(jī)產(chǎn)生位移,最終控制調(diào)節(jié)汽閥。112、填空題 活性碳過(guò)濾器進(jìn)出水壓差到()時(shí)需反洗。答案:0.03-0.05MPA113、問答題 旁路系統(tǒng)的基本功能有哪些?答案:旁路系統(tǒng)的基本功能有以下幾種:(1)當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷銳減或解列只帶廠用電負(fù)荷,或當(dāng)主汽門關(guān)閉汽輪機(jī)停運(yùn)時(shí),旁路閥能在23s
53、內(nèi)開啟,使鍋爐維持點(diǎn)火狀態(tài)運(yùn)行。當(dāng)電網(wǎng)故障時(shí),旁路系統(tǒng)能在1015秒內(nèi)打開旁路閥,使鍋爐逐漸調(diào)整負(fù)荷,并保持鍋爐在最低負(fù)荷下穩(wěn)定燃燒,汽輪發(fā)電機(jī)組帶廠用電或維持空轉(zhuǎn)。(2)在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前,使主蒸汽和再熱蒸汽壓力和溫度維持在某一規(guī)定值,以滿足汽輪機(jī)的冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的啟動(dòng)要求,縮短啟動(dòng)時(shí)間,減少汽輪機(jī)金屬的疲勞損傷。(3)在啟動(dòng)和甩負(fù)荷時(shí),保護(hù)布置在煙溫較高區(qū)域的再熱器,防止再熱器燒壞。(4)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí),旁路系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)蒸汽流量的作用,并能滿足汽輪機(jī)變壓運(yùn)行的要求。(5)由于高壓旁路系統(tǒng)有一定的容量,所以當(dāng)汽輪機(jī)解列或帶廠用電運(yùn)行時(shí),它能維持鍋爐在穩(wěn)定負(fù)荷下運(yùn)行,同時(shí)亦可避免鍋爐安全門頻繁起
54、座。(6)旁路系統(tǒng)在完成自身功能的同時(shí),還能接受協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)CCS和數(shù)字電液控制系統(tǒng)DEH的信號(hào)和監(jiān)控,并向CCS、DEH和FSSS系統(tǒng)提供信號(hào)。114、填空題 熱控就地純顯示液體溫度表的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)有幾條()。答案:有5條115、問答題 什么是信號(hào)串并聯(lián)法?答案:為了綜合信號(hào)串聯(lián)后誤動(dòng)作故障率大大降低和信號(hào)并聯(lián)后拒動(dòng)作故障率降低的優(yōu)點(diǎn),將兩個(gè)信號(hào)先進(jìn)行串聯(lián),然后進(jìn)行并聯(lián)。這樣信號(hào)串并聯(lián)后的信號(hào)單元的誤動(dòng)作率或拒動(dòng)作率均大大減小。116、問答題 分析P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律的各自特點(diǎn)。答案:微分作用可以減少過(guò)渡過(guò)程的最大偏差和調(diào)節(jié)過(guò)程時(shí)間。積分作用能夠消除穩(wěn)態(tài)偏差,但它使過(guò)
55、渡過(guò)程的最大偏差及調(diào)節(jié)過(guò)程時(shí)間增大,如果系統(tǒng)的遲延大,積分作用將會(huì)引起震蕩。比例作用的特點(diǎn)是動(dòng)作快,輸出毫無(wú)遲延地反映出輸入的變化。是各種調(diào)節(jié)中最基本的調(diào)節(jié)作用。缺點(diǎn)是調(diào)節(jié)過(guò)程結(jié)束后被調(diào)量有穩(wěn)態(tài)偏差。117、單選 點(diǎn)檢員應(yīng)具有一定的()和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),能夠進(jìn)行突發(fā)性事故的分析及處理。A.專業(yè)理論水平B.文化水平C.理論水平答案:A118、單選 工業(yè)(水位、火焰)電視的點(diǎn)檢周期是().A、每周一次B、每周兩次C、每天一次D、每月一次答案:B119、填空題 給煤機(jī)變頻器液晶面板無(wú)報(bào)錯(cuò)代碼,顯示輸出赫茲數(shù),并在正常范圍內(nèi)()赫茲左右。答案:1623120、問答題
56、0;試述鍋爐安全門的作用?答案:鍋爐為壓力容器,這了防止超壓鍋爐發(fā)生爆炸,造成毀滅性事故,根據(jù)鍋爐監(jiān)察規(guī)程規(guī)定,都裝有安全門。即當(dāng)鍋爐壓力升高到危險(xiǎn)值時(shí),安全門動(dòng)作,排掉多余蒸汽,降低壓力,以保證鍋爐的安全。121、問答題 火電廠主要有哪三種水泵?它們的作用是什么?答案:給水泵、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵是發(fā)電廠最主要的三種水泵。給水泵的任務(wù)是把除氧器貯水箱內(nèi)具有一定溫度、除過(guò)氧的給水,提高壓力后輸送給鍋爐,以滿足鍋爐用水的需要。凝結(jié)水泵的作用是將凝汽器熱井內(nèi)的凝結(jié)水升壓后送至回?zé)嵯到y(tǒng)。循環(huán)水泵的作用是向汽輪機(jī)凝汽器供給冷卻水,用以冷凝汽輪機(jī)的排汽。在發(fā)電廠中,循環(huán)水泵還要向冷油器、冷水器、
57、發(fā)電機(jī)的空氣冷卻器等提供冷卻水。122、問答題 請(qǐng)畫出有差調(diào)節(jié)系統(tǒng),在階躍擾動(dòng)下過(guò)渡過(guò)程曲線的基本形狀(要求過(guò)渡過(guò)程大約經(jīng)過(guò)2個(gè)振蕩周期后基本達(dá)到穩(wěn)態(tài)),并注出最大偏差,寫出計(jì)算超調(diào)量和衰減率的公式。答案:Y0給定值Y被調(diào)量的穩(wěn)態(tài)值Y被調(diào)量Ymax=最大偏差C穩(wěn)態(tài)誤差衰減率=(Ym1Ym3)/Ym1=1Ym3/Ym1超調(diào)量A=YmaxY0123、問答題 什么是傳遞函數(shù)?答案:傳遞函數(shù)是在用拉氏變換法求解線性定常微分方程時(shí)引申出來(lái)的復(fù)數(shù)域數(shù)學(xué)模型。線性定常系統(tǒng)的傳遞函數(shù),定義為在零初始條件下,系統(tǒng)輸出量的拉氏變換與輸入的拉氏變換之比。124、問答題 利用平衡容器進(jìn)行
58、汽包水位測(cè)量的誤差來(lái)源主要有哪些?答案:利用平衡容器進(jìn)行汽包水位測(cè)量的誤差來(lái)源主要有:(1)在運(yùn)行時(shí),當(dāng)汽包壓力變化時(shí),會(huì)引起飽和水、飽和汽的重度發(fā)生變化,造成差壓輸出誤差。(2)設(shè)計(jì)計(jì)算的平衡容器補(bǔ)償裝置是按水位處于零水位情況下得出的,鍋爐運(yùn)行中水位偏離零水位時(shí),會(huì)引起測(cè)量誤差。(3)當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí),由于正壓室內(nèi)的凝結(jié)水可能被蒸發(fā),也會(huì)導(dǎo)致儀表指示失常。125、問答題 什么是調(diào)節(jié)閥的流量特性?理想流量特性和結(jié)構(gòu)特性有什么關(guān)系?答案:調(diào)節(jié)閥的流量特性是通過(guò)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與其相對(duì)開度之間的關(guān)系,如直線特性、等百分比特性和拋物線特性等。理想流量特性是指閥前后壓差不變情況下,相對(duì)開度與相對(duì)流量的關(guān)系;結(jié)構(gòu)特性是指閥的相對(duì)開度和相對(duì)通流截面關(guān)系。因此,理想流量特性就是結(jié)構(gòu)特性。然而,由于閥門在管道系統(tǒng)中受配管狀態(tài)的s(管道截面)影響。從而使閥門流量特性與結(jié)構(gòu)特性有各種不同的差異。因此,在工作特性確定條件下按配管狀態(tài)選擇閥的結(jié)構(gòu)特性,以達(dá)到閥門在各開度下,通流能力與閥心和閥座間通流截面成線性關(guān)系時(shí),調(diào)節(jié)閥的理想流量特性與閥門的結(jié)構(gòu)特性才能一致。126、單選 伴熱帶正常工作范圍().A、40B、50C、60D、70答案:C127、問答
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